令和元年５月２１日も、
エンジン始動地点から４００ｍ圏内、
１分半圏内の１００％出現地点にて、
カルトナンバーたる４桁中３桁同数字ナンバー、
１１１５の黒プリウスに遭遇。
（下の画像、中央奥。）
スタート地点から同地点までの遭遇車両総数は、
この黒プリウスを含め、
たったの２台。
そういう交通量の生活道路・抜け道ルートにおいて、
毎日確実にカルトナンバーが出現している。
①令和元年５月２１日１３時３４分２１秒
プリウス 黒 岡山３４２ る １１１５（カルトナンバー）
毎日のスタート地点から同地点までに、
４桁中３桁同数字ナンバーか、
４桁を２種類の数字で構成するナンバー、
赤い車、
それらのいずれかと、
１日と置かず１００％遭遇している。
―〇ー〇ー〇ー
翌日。
前日の１１１５出現地点から西に２００ｍの地点。
要するに、
当方のエンジン始動地点から１分、
２００ｍの地点。
確実に出現する４桁中３桁同数字ナンバー。
②令和元年５月２２日１３時３２分２７秒
初代タント 薄いピンクがかったメタリック 岡山５３３ た ２２２５
この車両は３台連なった車列の最後尾。
それ以前には、
スタート地点から、
一台の対向車（下の画像③）としか遭遇しておらず、
そういう交通量の生活道路・抜け道ルートにおいて、
確実に４桁中３桁同数字ナンバーが出現している点は、
作為を訝しめる。
―〇ー〇ー〇ー
その他の遭遇車。
③令和元年５月２２日１３時３２分１１秒
スタートから２００ｍの地点。
同日最初の対向車。
２１日付けのブログに書いたのと同じ意味で、
２６７５をググると、
証券コード的に赤い社名ロゴの会社がヒットする。
④令和元年５月２２日１３時３２分２５秒
アルト（スズキ）かアルトのOEM（マツダ） 薄青 岡山５８１ き ６１２２
スタートから３００ｍの地点。
５月１６日付けの投稿内容の流れを汲んで、
この車も一応リストに入れておく。
この画像の最後尾に映っているのが、
上記②の初代タント、
ナンバー２２２５。
⑤令和元年５月２１日２３時４２分１８秒
軽自動車 黒 岡山５８１ た ７５８０
前夜、
赤いトイキーボードが検索にひっかかるナンバー、
８８４３だかをつけた黒軽に遭遇した地点。
２１日の夜は、
証券コード的に、
赤い社名ロゴの会社がヒットする、
７５８０の黒軽に遭遇した。
同夜はほかに、
１５３２のアクアと遭遇し、
対向した車の数は合計２台だった。
