ー夜間嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和4年12月8日㈭深夜追加分】

ー夜間嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和4年12月8日㈭深夜追加分】

 

【帰路の”被害”状況@直近1週間】

日付け(曜日) 選択ルート名と距離、遭遇台数。

〇遭遇順 塗色 車種 ナンバー   遭遇地点までの走行距離(容疑

12月8日㈭ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇2台。

①黒 エルグランド 岡山340 〇 ・・51  800m(2桁ナンバー

②白 軽自動車   倉敷580 て 9591 2200m

 ※そこを通って遭遇車がいれば、それがほぼ必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1」に、同日は非常に珍しく、というか唐突に、非容疑要件満足車のみが登場。

 

12月7日㈬ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇6台。(異常数)

⑥白 クラウン   岡山316 せ ・123 2100m(3桁等差数列

 ※そこを通って遭遇車がいれば、それがほぼ必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1に登場

 ※チキンレースを挑むような動きを見せた。

 ※3桁ナンバー、等差数列ナンバー、ナンバープレート照明片目のトリプル容疑

 

12月6日㈫ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇3台。

①黒 コンフォート 岡山500 あ 3764  800m(特殊容疑

②黄 タント    岡山58〇 〇 2922 2200m(4桁中3桁同字ナンバー

警察 クラウン  岡山800 せ 1314 2500m(2晩連続のパトカー)

  ※①の3764は、死角に停まっていて、僕から見えるようになる直前に、ハイビームを通常点灯に変更。停止線を少しだけ乗り越え、他に車のいない交差点内で最徐行前進。

  ※②の黄塗色4桁中3桁同字ナンバー2922は、そこを通って遭遇車がいれば、それが必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1に登場この地点に4桁中3桁同字ナンバーが現れるのは2晩連続3km走ってほんの3台の車としか遭遇しない道中でこの状況は、偶発たり得ない

  ※走行中車線側で路肩駐車していた③は、灯火点灯操作の練習でもしているふりなのか、車幅灯のみ点灯、左ウインカー点灯、ブレーキランプ点灯、ハザード点滅追加と変化し、僕が横に並ぼうとする瞬間に回転灯点灯。速度超過もしていない僕相手に嫌がらせのつもりなら、嫌がらせ加担警官の幼児性が窺がわれる。

  ※昨夜の「地縛嫌がらせ地点1」に3桁ナンバーパトカー7747とが連れ立って現れた状況については、訳知りの世間の一部で「警察の自殺」との評価。

 

 

12月5日㈪ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇3台。

警察 クラウン  岡山800 せ 618 2300m(3桁ナンバー) 

②黒 軽自動車   岡山581 ち 7747 2300m(4桁中3桁同字ナンバー

③白 カムリ    江東310 つ 5000 2620m(4桁中3桁同字ナンバー

  ※①の3桁パトカー、②7747は、そこを通って遭遇車がいれば、それが必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。7747は、直前の先行に警察が走っているにもかかわらず、僕が「地縛嫌がらせ地点1」を通るタイミングぴったりで登場。先行車にペースをつかまれているのにも関わらず、意図したとおりの地点に登場。

  ※③の5000カムリ同一個体は、前回の登場時は昼間。・424死ねよナンバー)が出勤時最初の遭遇車だった日の3台目として登場。

 

 

12月3日㈯ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇4台。

 軽自動車   岡山581 に 7534 2200m(赤塗色

 ※④は、そこを通って遭遇車がいれば、それが必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。偶発たり得ない。

 

12月2日㈮ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇4台。

①黒 車種不明   〇〇〇〇〇 〇 ・429  800m(3桁死にナンバー

②銀 ヴィッツ   岡山531 〇 3717 1500m

③銀 エブリイ   岡山480 〇 6115 2600m

白 クラウン   岡山300 る 1954 2600m(特殊容疑

 ※①は42並び「死にナンバー」の嫌がらせ。

 ※⑧の1954特定容疑車。3日前に現れたばかり。同車とはここ数か月で今回も含め4度遭遇しているが、前回までは、いずれも全くの同じ地点、目的地の我が家まで50m~100m以内の圏内での遭遇だった。3日前にこのことを記述していることに宛て付け、このブログでの同車についての記述を少しだけずらす悪意を持ってでもいるのか、この夜は、我が家まで200mの位置に現れた。我が家から3km離れた仕事場周辺100mの圏内と自宅100m圏内に2日連続で現れたことも、そことは1km以上離れた鉄道跡地区間に現れたこともあり、はっきりとストーキング行為を働いている。

 

12月1日㈭ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇1台。

①白 フィット   岡山549 ひ ・・25 1200m(2桁ナンバー

 ※帰路2800mの中で、唯一そこだけ片側交互通行しかできないという最狭隘区間100mに、しっかりと対向車が待ち構えていた。

 ※他に走行車さえいないような夜中の時間帯に、そこだけに遭遇車。

 ※道を譲ってやったのに、礼もせず、岡山人らしく方向指示器も使わず右折の図々しさ。

 

 

【凡例】

 ※①、②は遭遇1台目、2台目、➋は遭遇最後から2台目を表す。

 ※青緑の数字は、字光式ナンバーを表す。

 ※赤文字の数字列は、「赤塗色車両画像関連ナンバー」を表す。

 ※「片目」表記は、ヘッドライトなりブレーキランプなりナンバープレート照明灯なりの灯火が、意図的故障等の作為を含む理由で、左右非対称になっている車両を表す。

 ※「ブライティング」とはハイビーム灯火などで、こちらを照らし付けてくる嫌がらせの呼称。

 ※「地縛嫌がらせ地点」とは、通常5台以下の車としか遭遇しない「鉄道跡地経由ルート」において、そこを通れば100%の割合で塗色ないし4桁中3桁同字ナンバーないしブライティング車両が待ち構えている地点を指す。

 

 

【前提情報】

 毎晩23時台帰路およそ3km、抜け道利用で各晩平均ほんの5台程度の車と遭遇。(国道経由ルートを利用した日は、基本的には国道外での遭遇車のみカウント)

 

 それらの車が「塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー」ないし「片目ライト」ないし「3桁以下ナンバー」ないし「赤塗色の車両画像をググらせるナンバー」ないし「銃器関連ナンバー」ないし「等差数列ナンバーである頻度は、明らかな作為を感じるレベルになっている。

 

 四半世紀に亘り、誹謗中傷や風評の被害を中心とした、車の関係ない様々な嫌がらせを受け続けていること、3晩連続で3kmの帰路において5台ずつの車と遭遇し、それらの車が15台連続で3桁以下ナンバーであったりするような経験が続いたことなどが相俟って、集団ストーカー、組織的嫌がらせ、強制尾行、集カスと呼び習わしている。(帰宅ルートは5通りほど存在するが、どのルートを使っても、変えた初日以外、状況は変わらない。)

 

  ただし、条件に合致すればすべてが作為的な犯罪行為者であると特定・確定するものではない。条件に合致するタイミングで現れた車をとりあえずすべて記録していくというのが趣旨で、それらのデータを手に取った第三者が、客観的にどう感じるか、それのみが問題である。

 

 

【夜間遭遇車リスト】

令和2年 

【4月】令和3年 5月19日以前の投稿に記載。

【5月】令和3年 7月31日以前の投稿に記載。

【6月】令和3年 8月 5日以前の投稿に記載。

【7月】令和3年10月30日以前の投稿に記載。

【8月】~【12月】令和4年2月18日以前の投稿に記載。

 

令和3年

【1月】~【6月】令和4年 2月18日以前の投稿に記載。

【7月】~【9月】令和4年 4月18日以前の投稿に記載。

【10月】~【12月】令和4年5月13日以前の投稿に記載。

 

令和4年

【1月】~【3月】令和4年 5月27日以前の投稿に記載。

【4月】     令和4年 6月30日以前の投稿に記載。

【5月】     令和4年 7月29日以前の投稿に記載。

【6月】     令和4年 9月16日以前の投稿に記載。

【7月】     令和4年10月18日以前の投稿に記載。

【9月】     令和4年11月 4日以前の投稿に記載。

【10月】    令和4年12月 5日以前の投稿に記載。

 

 

集団ストーカーのアルバイトについて聞きたいのですが、工場の派... - Yahoo!知恵袋

 

 

 

【令和4年11月】以降の夜間帰宅時遭遇車リスト

 

11月1日㈫ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇5台。 

①白 クラウン   〇〇3〇〇 〇 ・・24   20m(2桁ナンバー

②茶 ハイエース  岡山830 〇 356   20m(3桁ナンバー

③白 タント    岡山584 め 3773  500m(片目灯火

④白 軽自動車   岡山580 た 5430 2100m(特殊容疑

⑤黒 軽自動車   岡山58L 〇 ・・77 2750m(2桁ナンバー

 ※遭遇車のすべてが嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。

 ※僕の動向をチェックした上で、通りそうな場所に嫌がらせ車を配置している模様。

 ※最後の遭遇車が・・77である夜は、これまで数知れない。

 ※ここ数日ずっと記録している、「地縛嫌がらせ地点1」での容疑車との遭遇だが、この日は僕の在京時代の下宿についてツイートしたためか、僕の当時の学籍番号を仄めかす、④5430が、同地点に現れた。

 

11月 2日㈬ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇2台。 

 ジューク   〇〇3〇〇 〇 128 2450m(赤塗色3桁ナンバー

 ※最後の遭遇車が赤である、お約束の嫌がらせ。

 

11月 3日㈭ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇4台。

①白 タント    〇〇〇〇〇 〇 825   30m(3桁ナンバー

②黒 ワゴンr?  岡山581 の 2433 1700m(両目暗目灯火

③不明 バンボディ 岡山100 い 4246 2100m(死にナンバー

④白 プリウス   岡山332 た 788 2740m(3桁ナンバー

 ※遭遇車すべてが毎日の嫌がらせ容疑要件を満足する相変わらず。

 

11月 5日㈯ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇5台。

①白 ライフ    岡山791 ね ・・24  200m(2桁ナンバー

②黒 軽自動車   岡山585 ち 1111  400m(4桁全同字ナンバー

③銀 軽自動車   岡山787 め ・・・2 2100m(1桁ナンバー

④白 軽自動車   岡山583 つ 1631 2100m

⑤黒 車種不明   神戸〇〇〇 〇 9357 2200m

 ※旧道区間で遭遇した車2台がすべて嫌がらせナンバーであるお約束。

 ※そこを通れば必ず嫌がらせ容疑要件満足車が現れる「地縛嫌がらせ地点1」に、1桁ナンバー・・・2が現れるお約束。

 

11月 7日㈪ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇4台。

①白 軽自動車   岡山585 み 205  300m(3桁ナンバー

④白 プリウス   岡山355 ふ 1123 1500m(片目ヘッドライト

 ※ここ10日程で、片目灯火との遭遇は5回目。

 ※総遭遇台数との割合からいって、偶発たり得ない。

 

11月 8日㈫ 旧道経由ルート3000m、遭遇6台。

③不明 トレーラー 岡山107 あ ・888  500m(3桁全同字ナンバー

④白 軽自動車   岡山585 る 717  900m(3桁ナンバー

⑤黒 プリウス   広島349 〇 ・・19 1200m(2桁ナンバー

⑥白 クラウン   岡山300 る 1954 2950m(特定容疑車

 ※1台の車とも出会わないのが普通の旧道に、③~⑤の3台もの遭遇車。不自然。

 ※1954「引っ越し」ナンバーの⑥は、昼夜問わず、僕が使うあらゆるルートに、時には2日連続で現れることもあるストーカー容疑の特定容疑車。 

 

11月 9日㈬ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇9台。

③白 プレオ    岡山42  え 3923  500m(「死に」ナンバー)

④白 アルファード 岡山3〇〇 〇 1000 1800m(4桁中3桁同字№

 軽自動車   〇〇〇〇〇 〇 〇〇〇〇 2100m(赤塗色

 ※③は、旧道上で直接の先行車として現れたが、僕が旧道を逸れて鉄道跡地ルートを選択するのを促すためか、はたまた分類番号の42を見せつけるためか、僕が後ろにいる状態で、旧道内青信号交差点で不自然に何度かブレーキを踏んだ。

 ※④は、ナンバー詳細が読み取れない、違法な輝度字光式ナンバー

 ※⑦の赤塗色が現れた「地縛嫌がらせ地点」には、普段からの僕のこのブログでの同地点についての記述にあてつけるかのように、通常はあり得ない5台もの車群が現れた。

 

11月10日㈭ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇2台。

①黒 軽自動車   岡山581 つ 5077  500m

②白 SUV    〇〇3〇〇 〇 4408 1800m(字光式ブライティング

 ※前夜に字光式が現れた地点に、2晩連続の字光式。偶発たり得ない。

 ※ヘッドライト2灯+フォグランプ4灯+字光式ナンバーの嬉しがり光バカ。

 

11月11日㈮ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇5台。

①黒 ミニバン   〇〇〇〇〇 〇 〇〇〇〇 1100m(最狭隘地点で邪魔

②黒 軽自動車   岡山584 つ 211 1100m(3桁ナンバー

 クロスビー  岡山58〇 〇 9608 1800m(赤塗色

④白 軽自動車   岡山58〇 さ 7666 2200m(4桁中3桁同字ナンバー

 ※①、②は、車1台分しか幅のない地点で遭遇し、こちらがバックまでして道を譲ったのに、礼の合図のひとつもしなかった。

 ※前々夜、前夜と連続で違法な字光式が現れてきた地点に赤塗色③が登場。

 ※「地縛嫌がらせ地点1(後述)」には、しっかりと4桁中3桁同字ナンバーが登場。

 

11月12日㈯ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇7台。

 コンフォート 岡山500 あ 4109  500m(黄塗色

③黒 プリウス   岡山343 を ・・72  700m(字光式2桁ナンバー

 ジャパンキャブ岡山500 あ 5318 2000m(黄塗色

⑤? 軽自動車   〇〇〇8〇 〇 216 2100m(3桁ナンバー

⑥白 86?    岡山382 て ・・24 2100m(2桁ナンバー

 パッソ    岡山502 そ 1171 2200m(4桁中3桁同字片目灯火

 ※のような、3重に嫌がらせ容疑要件を満足する車が「地縛嫌がらせ地点1」に登場。

 ※赤塗色4桁中3桁同字ナンバー片目ヘッドライト特定容疑車指定

 ※恥の塊のような存在。マスクをした、40代と思しき男の運転手。

 ※7台もの遭遇車がいること自体が不自然なルート、時間帯。

 

11月14日㈪ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇2台。

 シエラ    岡山58〇 〇 2543   60m(黄塗色

②白 エルグランド 岡山335 な 319 2750m(3桁ナンバー

 ※出発直後と到着直後のみに遭遇車。両方とも容疑要件満足車。

 

11月15日㈫ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇4台。

①黒 プリウス   岡山345 ろ ・・28  400m(2桁ナンバー

②黒 車種不明   岡山332 や 787 2000m(3桁ナンバー

 軽自動車   岡山587 か 202 2200m(3桁ナンバー赤系

④白 車種     香川330 み 4189 2300m 

 ※遭遇車のほとんどが3桁以下ナンバーであるお約束。

 

11月16日㈬ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇5台。

 アクア    岡山541 む ・・30   20m(2桁ナンバー赤塗色

②黒 軽自動車   〇〇〇〇〇 〇 831  200m(3桁ナンバー

③黒 車種不明   岡山536 に 823  250m(3桁ナンバー

 ※いきなり最初が赤塗色であるお約束。

 ※831、823は共に、I love you.や thinking of youなどを意味する、リア充アピール系ナンバーとのこと。連携が訝しめる。

 

11月17日㈭ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇2台。

①白 アルファード 〇〇〇〇〇 〇 634   20m(3桁ナンバー

 

11月18日㈮ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇3台。

①黒 車種不明   岡山502 ち 3740  400m(片目ヘッドライト

②灰? 軽自動車  岡山581 ち 491 1200m(3桁ナンバー

③白 プリウス   岡山333 に 1358 2200m(片目ヘッドライト

 ※3台しか遭遇しない間に、2台の片目灯火。

 ※2台目の片目ヘッドライトは、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。

 ※偶発たり得ないと考えて当然。

 

11月19日㈯ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇7台。

①黒 車種不明   〇〇〇〇〇 〇 ・・77   20m(2桁ナンバー

②黒 車種不明   〇〇〇〇〇 〇 ・・・5   50m(1桁ナンバー

③白 軽自動車   福山592 〇 ・・25  800m(2桁ナンバー

 コンフォート 岡山500 あ 4095 2000m(黄塗色特殊容疑

 スペーシアカ 岡山581 〇 6866 2300m(4桁中3桁同字ナンバー) 

 ※⑤の黄塗色タクシーは、左折専用路を無視して、こちらの通行を邪魔してまで無理やり鋭角に左折して眼前に登場。道を覚えられないプロ失格。

 ※⑦の6866は、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。

 ※偶発たり得ないと感じて当然。

 ※この世は馬鹿の方が多いという証左。

 ※7台もの遭遇車があること自体が不自然。

 

11月21日㈪ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇2台。

②白 ヴォクシー  岡山533 ち 619  100m(3桁ナンバー

 

11月22日㈫ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇5台。

青柄 クロスビー 福岡581 み 7650  500m(青塗色

③白 プロボックス?岡山400 な ・999 2100m(3桁全同字ナンバー

④黒 軽自動車   岡山787 ほ 1001 2100m(特殊容疑

 ※③+④=999+1001=2000 キリ番になることによって嫌がらせであることをアピール?

 ※5台もの遭遇車があること自体が不自然。

 ※③、④の登場地点は、そこを通ればほぼ必ず赤青黄ないし4桁中3桁同字ナンバーなどの嫌がらせ容疑要件満足車が現れる「地縛嫌がらせ地点1」。

 

11月23日㈬ 旧道及び国道経由ルート3500m、遭遇3台。

①白 セレナ    岡山340 の ・・15   90m(2桁ナンバー

 デミオ    岡山532 ね 408  900m(3桁ナンバー

 ※15+408=423(死にナンバー)

 

11月24日㈭ 旧道及び国道経由ルート3500m、遭遇3台。

 車種不明   〇〇5〇〇 〇 9968   50m(赤塗色

③銀 車種不明   岡山502 ぬ ・963  200m(3桁等差数列ナンバー

 

11月25日㈮ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇2台。

 コンフォート 岡山500 あ 5065 2300m(黄塗色

 ※そこを通って遭遇車がいれば、それがほぼ必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーである、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。

 

11月26日㈯ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇1台。

①黒 ヴォクシー? 岡山332 む 7000 1600m(片目灯火4桁中3桁同字

 ※偶然を言い訳するために、帰路の沿線住民がわざわざ駆り出されている可能性。

 

11月28日㈪ 国道経由ルート3500m、遭遇NA台。

 ハスラー   岡山599 む 3000  400m(青塗色4桁中3桁同字ナンバー

 

11月29日㈫ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇8台。

黄緑 シエンタ  岡山543 〇 ・・21   90m(2桁ナンバー

 車種不明   岡山301 〇 8183 2200m(赤塗色地縛地点

 車種不明   岡山〇〇〇 〇 6365 2200m(赤塗色2連続

⑧白 クラウン   岡山300 る 1954 2740m(特殊容疑

 ※④、⑤は、そこを通って遭遇車がいれば、それがほぼ必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。偶発たり得ない。

 ※⑧の1954特定容疑車同車とはここ数か月で今回も含め3度遭遇しているが、いずれも全くの同じ地点、目的地の我が家まで50m~100m以内の圏内での遭遇。我が家から3km離れた仕事場まで100mの圏内と自宅100m圏内に2日連続で現れたこともあり、はっきりとストーキング行為を働いている。

 ※この日は、僕が乗用車の整備をしてもらっている某カーディーラーが嫌がらせに加担しているというタレコミないし自分の車を調べてもらえという助言のつもりらしき、見知らぬ通行人による、「車屋車屋!」という声掛け事案があった。

 

11月30日㈬ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇3台。

①白 セレナ    〇〇3〇〇 〇 ・・32   20m(2桁ナンバー

②白 1BOX軽  岡山483 〇 831   80m(3桁ナンバー

③黒 プリウス   岡山3〇〇 ら ・・10  500m(2桁ナンバー

 ※遭遇車すべてが3桁以下ナンバー。偶発たり得ない。

 ※僕が仕事場を出るタイミングを通知している人間がいる証左。

 ※831は、8文字・3単語・1つの意味で、I love youを表す隠語ナンバー。

 ※別個体だが同ナンバーは、ちょうど二週間前に、8文字・2文字・3文字のThinking of youな823と編隊を組んで現れたこともある。

 

12月1日㈭ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇1台。

①白 フィット   岡山549 ひ ・・25 1200m(2桁ナンバー

 ※帰路2800mの中で、唯一そこだけが片側交互通行しかできないという最狭隘区間100mに、しっかりと対向車が待ち構えていた。

 ※他に遠方の走行車さえ見かけないような夜中の時間帯に、そこだけに遭遇車。

 ※道を譲ってやったのに、礼もせず、岡山人らしく方向指示器も使わず右折の図々しさ。

 

12月2日㈮ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇4台。

①黒 車種不明   〇〇〇〇〇 〇 ・429  800m(3桁死にナンバー

③銀 エブリイ   岡山480 〇 6115 2600m

④白 クラウン   岡山300 る 1954 2600m(特殊容疑

 ※①は42並び「死にナンバー」の嫌がらせ。

 ※⑧の1954特定容疑車同車とはここ数か月で今回も含め4度遭遇しているが、前回までは、いずれも全くの同じ地点、目的地の我が家まで50m~100m以内の圏内での遭遇だった。3日前に同様の記述をしていることに宛て付けるためか、はたまた、このブログでの同車についての記述を少しだけずらす悪意を持ってでもいるのか、この夜は、我が家まで200mの位置に現れた。我が家から3km離れた仕事場周辺100mの圏内と自宅100m圏内に2日連続で現れたことも、そことはまた1km以上離れた鉄道跡地区間に現れたこともあり、はっきりとストーキング行為を働いている。

 

12月3日㈯ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇4台。

 軽自動車   岡山581 に 7534 2200m(赤塗色

 ※④は、そこを通って遭遇車がいれば、それが必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。偶発たり得ない。

 

12月5日㈪ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇3台。

警察クラウン   岡山800 せ 618 2300m(3桁ナンバー) 

②黒 軽自動車   岡山581 ち 7747 2300m(4桁中3桁同字ナンバー

③白 カムリ    江東310 つ 5000 2620m(4桁中3桁同字ナンバー

  ※①の3桁パトカー、②7747は、そこを通って遭遇車がいれば、それが必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。直前の先行に警察が走っているにもかかわらず、僕が「地縛嫌がらせ地点1」を通るタイミングぴったりで登場。先行車にペースをつかまれているのにも関わらず、意図したとおりの地点に登場。

  ※③の5000カムリ同一個体は、前回の登場時は昼間。・424死ねよナンバー)が出勤時最初の遭遇車だった日の3台目として登場。

 

12月6日㈫ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇3台。

①黒 コンフォート 岡山500 あ 3764  800m(特殊容疑

②黄 タント    岡山58〇 〇 2922 2200m(4桁中3桁同字ナンバー

警察 クラウン  岡山800 せ 1314 2500m(2晩連続のパトカー)

  ※①の3764は、死角に停まっていて、僕から見えるようになる直前に、ハイビームを通常点灯に変更。停止線を少しだけ乗り越え、他に車のいない交差点内で最徐行前進。

  ※②の黄塗色4桁中3桁同字ナンバー2922は、そこを通って遭遇車がいれば、それが必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1に登場この地点に4桁中3桁同字ナンバーが現れるのは2晩連続3km走ってほんの3台の車としか遭遇しない道中でこの状況は、偶発たり得ない

  ※走行中車線側で路肩駐車していた③は、灯火点灯操作の練習でもしているふりなのか、車幅灯のみ点灯、左ウインカー点灯、ブレーキランプ点灯、ハザード点滅追加と変化し、僕が横に並ぼうとする瞬間に回転灯点灯。速度超過もしていない僕相手に嫌がらせのつもりなら、嫌がらせ加担警官の幼児性が窺がわれる。

  ※昨夜の「地縛嫌がらせ地点1」に3桁ナンバーパトカー7747とが連れ立って現れた状況については、訳知りの世間の一部で「警察の自殺」との評価。

 

12月7日㈬ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇6台。(異常数)

⑥白 クラウン   岡山316 せ ・123 2100m(3桁等差数列

 ※そこを通って遭遇車がいれば、それがほぼ必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1に登場

 ※チキンレースを挑むような動きを見せた。

 ※3桁ナンバー、等差数列ナンバー、ナンバープレート照明片目のトリプル容疑

 

12月8日㈭ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇2台。

①黒 エルグランド 岡山340 〇 ・・51  800m(2桁ナンバー

②白 軽自動車   倉敷580 て 9591 2200m

 ※そこを通って遭遇車がいれば、それがほぼ必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1」に、同日は非常に珍しく、というか唐突に、非容疑要件満足車のみが登場。

 

【付記】

  ※令和3年8月20日㈮②、21日㈯①、21日㈯②、25日㈬④・・・1、⑤100、26日㈭①・・・3、27日㈮①、9月3日㈮②、7日㈫④、8日㈬②1000、10日㈮2000、13日㈪③・888、15日㈬②・・18、16日㈭②・413、24日㈮②、29日㈬②6555、10月2日㈯②・・13、2日㈯③・504、5日㈫②赤塗色、6日㈬③9852REDWING関連№)、7日㈮②・・18、12日㈫②赤塗色、13日㈬②・222、13日㈬③・224、21日㈭⑤、21日㈭2000、11月10日㈬①・・24、10日㈬②・167、19日㈮③・531、19日㈮④・999、令和4年3月7日㈪③1171、7月6日㈬②・・39、④、10月14日㈮➋8008、➊8008、22日㈯➊、25日㈫②、26日㈬➊、27日㈭①は11月3日㈭③死にナンバー4246、5日㈯③・・・2、9日㈬⑦、10日㈭②字光式ナンバー灯火6灯の光バカ、11日㈮④7776、12日㈯⑦1171片目灯火、18日㈮③片目灯火、19日㈯⑦6866、22日㈫②・999、25日㈮②、29日㈫④、⑤、12月3日㈯④、12月5日㈪①警察、②7747は、すべて容疑要件を満足する特徴を備えた車で、どれも半径40m程度の精度で同一地点に登場している。これまで何年も、そこを通れば100%必ず塗色ないし容疑要件満足ナンバーないし片目ヘッドライトが現れ続けてきた地点。しかも、多くの夜で、その場所以外には遭遇車がいないという状況。その地点に車の流れがあるか否かは、900mも手前から認識できる道路構造だが、ほとんどの夜の場合、どんなにスピードを加減速して揺らして走っても、僕の車がその地点に差し掛かった瞬間だけに、タイミングぴったりで対向車が現れる。そもそも、23時台以降ともなると、かつては1台の車とも遭遇しないのが当たり前だった地域である。偶発たり得ないと感じて当然。地縛嫌がらせ地点1と呼ぶ。無能なオカルトのような表現になり、実に馬鹿馬鹿しいが、張り込み監視被害、ひいてはGPSを含めた軍事衛星の悪用監視被害が訝しまれる。

ーいつもの嫌がらせー【令和4年12月8日㈭昼版】 「免許センター行き往復32km&国道経由出勤ルート3.5km。①・601、②・105、④・・33。いつも通りの嫌がらせ容疑要件満足状況。」

 ーいつもの嫌がらせー【令和4年12月8日㈭昼版】

「免許センター行き往復32km&国道経由出勤ルート3.5k・601、②・105、④・・33いつも通りの嫌がらせ容疑要件満足状況

 

☆★☆【令和4年12月8日㈭遭遇車リスト】

新幹線側道&買い出し店舗経由ルート3500m

〇番目 ナンバー     自宅からの走行距離(特徴&容疑

【出発地400m圏内】遭遇総数6台

・601、②・105、④・・33

白 パッソ   岡山502 り 601   35m(3桁ナンバー

白 N-BOX 岡山586 ら 105   50m(3桁ナンバー

黒 N-BOX 岡山787 て ・・33   70m(2桁ナンバー

  ※②・105は、我が家のある集落の隣接集落へと入っていった。存在自体がわざとらしい。

 

【目的地400m圏内】遭遇総数5台

  ※特に容疑車無し。

 

 

【遭遇車画像リスト】 

☆★☆【令和4年12月8日㈭遭遇車リスト】  新幹線側道&買い出し店舗経由ルート3500m。  〇番目 ナンバー     自宅からの走行距離(特徴&容疑)  【出発地400m圏内】遭遇総数6台  ①・601、②・105、④・・33。  ①・601、  ②・105、  ④・・33。    ※②・105は、我が家のある集落の隣接集落へと入っていった。存在自体がわざとらしい。     【目的地400m圏内】遭遇総数5台    ※特に容疑車無し。

☆★☆【令和4年12月8日㈭遭遇車リスト】  新幹線側道&買い出し店舗経由ルート3500m。  〇番目 ナンバー     自宅からの走行距離(特徴&容疑)  【出発地400m圏内】遭遇総数6台  ①・601、②・105、④・・33。  ①・601、  ②・105、  ④・・33。    ※②・105は、我が家のある集落の隣接集落へと入っていった。存在自体がわざとらしい。     【目的地400m圏内】遭遇総数5台    ※特に容疑車無し。

☆★☆【令和4年12月8日㈭遭遇車リスト】  新幹線側道&買い出し店舗経由ルート3500m。  〇番目 ナンバー     自宅からの走行距離(特徴&容疑)  【出発地400m圏内】遭遇総数6台  ①・601、②・105、④・・33。  ①・601、  ②・105、  ④・・33。    ※②・105は、我が家のある集落の隣接集落へと入っていった。存在自体がわざとらしい。     【目的地400m圏内】遭遇総数5台    ※特に容疑車無し。

☆★☆【令和4年12月8日㈭遭遇車リスト】

新幹線側道&買い出し店舗経由ルート3500m

〇番目 ナンバー     自宅からの走行距離(特徴&容疑

【出発地400m圏内】遭遇総数6台

・601、②・105、④・・33

  ※②・105は、我が家のある集落の隣接集落へと入っていった。存在自体がわざとらしい。

 

【目的地400m圏内】遭遇総数5台

  ※特に容疑車無し。

 

 

 

【状況説明】 

   ※いつも通りの、国道経由ルート、3500m

 

   ※自宅集落を出た突端に、次から次へと容疑要件満足車が現れ、隣の集落に消えていくなどした。存在自体がわざとらしい。最初の遭遇車4台中3台もが、毎日のお約束通りと言ってもいい状況で、3桁以下ナンバー。・601、②・105、④・・33

 

   ※無論偶発も含まれようが、日頃の経験と照らし合わせてみれば、偶発たり得ないと感じても当然といえる状況。

   ※ちなみに先日から、このブログのブラウザ内UIのみが重すぎて全く文字をタイピングできないという、スローキル(嫌がらせの一種)のためだけに存在するような症状に見舞われている。ほかのアプリにはまったく同様の重さは感じられない。

 

   ※パソコン再起動で復活する。トロイの木馬か?

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

   ※この日一日だけの状況を拾い上げても何も分からないし、後述の「嫌がらせ容疑要件」に合致さえすればすべてが作為的な嫌がらせであるという積りもないが、毎日確実に同様の状況が続いていることを鑑みれば、この星には、こういった嫌がらせに快感を覚える恥ずかしい馬鹿がと、このようなことに使われる金銭を拠出する阿呆が、これだけたくさん存在するという証左でしかない。

 

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

   ※重複した記述となるが、「嫌がらせ容疑要件」に合致する遭遇車全てが作為をもって現れているというつもりは全くない。

 

   ※主張する内容があるとすれば、日頃このブログで記録し続けているような、毎日毎回同じ説明で事足りるような遭遇状況が、すべてがすべて偶発で生み出されようはずがないという確率論的事情の説明となる。

 

   ※一連の状況は、大量の嫌がらせを行うことで、それらをブログに記録している僕の時間ないし思考力を奪おうとする、当にスローキルガスライティングの典型であるとも説明できる。

 

   ※諸外国にスローキルされている国家、日本に住む人間が、諸外国に反撃も出来ない代わりに無辜の同胞に対するスローキルを仕掛けて悦に入っているのだから、純粋な日本人がやっているのならば、頭の悪さもここに極まると言ったところ。

 

   ※ここ最近、車を使った同様の嫌がらせのあからさまさが増していること自体、当該の嫌がらせのアレンジャーが、出来損ないでしかない現行法を知った上での開き直りを是とする傲慢な卑劣漢であることを匂わせる。

 

 

   すべては、仕事場に向けて定時外出するときのみのお約束である。最初ないし最後数百メートルに現れる遭遇車の半数以上が確実に、毎日必ず一定の、【毎日の嫌がらせ容疑要件】(下記)を満足する状況となる。

 

   ※定時でなく外出すると、盗聴を以てしても嫌がらせ車両手配が間に合わないということなのか、普段外出しないような日時に突発的に出かける場合は、同様の現象はまったく起こらない。定時に行動する日のみ必ず、嫌がらせ容疑要件満足車が、日頃記録している実例のように、一定の条件を満たして現れる。

 

   ※定時通りに行動する日の同様の経験の、頻度の異常な高さを考慮すれば、このブログでリストアップしている嫌がらせ容疑要件満足車との遭遇のすべてがすべて偶発であることは考えられない

 

 

   ※物理的な意味での可能性としては、僕が自宅を出発するタイミングを、長年の監視で把握した上で、詳細なタイミング合わせのために、盗聴や張り込み、尾行等の原始的嫌がらせ手法を継続しているものと考えられる。

 

   ※ネットの巷で拾える、公安出身の元警察官たちの証言にもある通り、こういったガスライティング行為、いわゆる集団ストーキング行為には、一見それとは分からない、辻褄合わせの施された名目で、日本政府から予算が下りている。

 

   ※なお、我が家の隣家には、少なくとも2軒の創価信者宅が存在する。

 

   ※令和3年6月頭からここまでのおよそ77週、外出470日程度の間で、最初ないし最後3台以内の遭遇車に赤色画像関連ナンバー3桁以下ナンバーの連続4桁中3桁以上同字ナンバー含まれなかったのは、ほんの合計27日のみ。令和3年6月1日㈫、4日㈮、10日㈭、14日㈪、25日㈮、29日㈫、7月5日㈪、8日㈭、12日㈪、18日㈬、28日㈬、8月20日㈮、27日㈮、9月6日㈪、17日㈮、11月3日㈬、4日㈭、10日㈬、15日㈪、令和4年1月13日㈭、29日㈯、4月15日㈮、5月11日㈬、5月16日㈪、5月24日㈫、10月13日㈭のほんの合計27回のみである他の日は必ず不自然に同様の特徴を持った嫌がらせ容疑要件満足車群が、毎日現れている。

 

   ※繰り返すが、遭遇する嫌がらせ容疑要件満足車のすべてが、100%嫌がらせとして作為的に登場していると強弁するつもりは毛頭ない。

 

   ※ただ、毎日必ず、自宅を出てすぐないし仕事場に到着する直前に、毎回同じ説明が当てはまる、不均衡な頻度で同じ傾向・特徴を持った車群に出くわし続けているのは事実なので、それぞれ訝しんで記録している 

 

   ※これらとの遭遇が偶発でなかったとする場合、日頃から受けている、車とは無関係な様々な誹謗中傷の噂と同根の、組織的嫌がらせガスライティング強制尾行であると考えられる。

 

   ※仕事場に向かう目的ではない、時刻的にイレギュラーで突発的な外出の際には、同様の嫌がらせ的状況は全く見られない。嫌がらせ加担車を24時間常駐させることが出来ないためだと考えられる。1日のデータだけを見ても何も分からないが、毎日となると不自然に過ぎる。条件に合致する車すべてが作為的に現れているとするつもりはないが、それでも、僕の居場所を特定、行動を把握していてこそなり立たせ得る状況であるといえる。誹謗中傷の噂の流布などの、車の関係ない嫌がらせも併行して様々受けていること、仕事に向かう目的ではない突発的でイレギュラーな外出の際には同様の嫌がらせ状況が全く発生しないことを考えあわせれば、嫌がらせの存在は確実である。

 

   ※たとえすべてが嫌がらせであるとしても、どこの馬の骨とも分からない愚民カルト構成員がいくら寄って集ったところで、端下金目当てのゴミの徒党による嫌がらせ行為は、この世でもっとも恥ずかしい、人間を名乗るのも烏滸がましい程度のゴミクズ阿呆をしてこそ初めて可能な愚行でしかなく、軽蔑されて然るべきものであり、ガスライティングとしての効果は、彼らの低知能が人の世に貢献しうる度合いと同様、極小レベルに限定される。

 

 

       【毎日の嫌がらせ容疑要件】

   出勤時最初ないし最後6台程度以内、出発地点・目標地点300m圏内の遭遇車に、以下のいずれかの条件を少なくともひとつ備えた車が必ず含まれる。多くは連続で、半数を超える割合を以て現れる。

 

 ①「塗色」

 ②「4桁中3桁以上同字ナンバー」 

 ③「3桁以下ナンバーの連続

 ④「塗色の車両画像検索可能ナンバー

 ⑤「銃の画像検索可能ナンバー

 ⑥「片目ライト

 ⑦「42並び『死に』ナンバー

 ⑧「564並び『殺し』ナンバー

 ⑨「9876等の『等差数列』ナンバー」など

 

  当投稿の下方に記述するようなとある事情が関連して、それらとの遭遇度合いは、スパイト行動本能に基づく組織的嫌がらせ、ガスライティング強制尾行であると感じるに十分な高頻度・高密度であると認識している。

 

 

  微妙で分かりにくい上に病的に聞こえる分析であり、普通の境遇にある一般読者にすれば気にかけるべくもない状況だが、四半世紀を超えて、車の関係ないものも含めた、度を越して馬鹿げた様々な嫌がらせを受け続けてきた身辺事情を考慮すれば、僕にとってこれらは、偶発たり得ないと感じるに十分な事態である。

 

  上記①~⑨の各要件は、それぞれの個別要件を備えた車ばかりと連続で遭遇する日が何週間も続くなどして、嫌がらせであると認識したものである。

 

  例えば、要件②については、4桁中3桁同字ナンバー毎日各日遭遇最初3台程度以内、自宅から走行300m以内の地点において確実に対向するというような状況を3週間連続で経験するなどして、嫌がらせとして刷り込まれたものである。アンカリングという立派な呼称のある、歴としたガスライティング行為ということになる。

 

  

ー〇ー〇ー〇ー

 

 

   相変わらず毎日毎日ほぼ確実に、最初・最後6台程度以内に、「毎日の嫌がらせ容疑要件」を満足する、連携を感じさせる特徴を持った車群が不自然な頻度での現れ方をしている。各日1日のデータだけを見ても何も分かりはしないが、少なくとも作為が介在した日が皆無ではないのは現実であろうから、記録しておく。

 

   三度目の記述となるが、毎日の、容疑要件を満足する遭遇車すべてがすべて、必ず作為的に現れているというつもりはない。しかし、見ず知らずの加担者たちからの物も含めた、身に覚えのないあからさまな嫌がらせ(「嘘をつくな!」などと、見知らぬ餓鬼から、初訪問の、都内南千住駅付近の街中で、すれ違いざまに突然耳元で叫ばれるなど。)、強制尾行的嫌がらせ(地下鉄駅ホームで、ジャージを着た40絡みの男がランナーの恰好をして現れ、列に並んで列車を待つ僕の身体半径1m以内をぐるっと走って廻り、遠ざかった後も、しばらくこちらを見てから逃げていくなど。)を日常的に様々受けつつ、毎日まったく同じ分析が当てはまる出勤路・帰路の遭遇車状況を何年も連続で経験し続けると、すべてがすべて偶発である訳ではないと感じて当然という話である。

 

 

—〇ー〇ー〇ー

          【状況説明】

  毎日出勤路、走行距離3000m~3500m。

 

  最初の300m、最後の300mで、それぞれ毎日平均ほんの6台程度ずつの車と遭遇。

 

  それらほんの6台程度ずつの最初ないし最後の遭遇車群が、毎日必ず、「塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー」ないし「3桁以下ナンバー」ないし「塗色の車両画像検索可能ナンバー」、「銃の画像検索可能ナンバー」などの条件を満足する車を、スパイト行動本能に基づく組織的嫌がらせであると感じるに十分な高頻度・高密度で含む。毎日必ず。多くは連続で。毎日の投稿で画像と共に記録している通りの嫌がらせ状況が存在する。

 

  無論も無論、偶然も含まれるであろうが、全くの無実無辜の身でありながら、車と関係のないものを多く含む陰湿な組織的嫌がらせを、様々、恒常的に、四半世紀以上に亘って受け続けてきた上での嫌がらせ認識として、完全な偶発ばかりを嫌がらせと感じているとは考えられず、条件に合致するものはすべて記録していくこととする。

 

【組織的嫌がらせについての予備知識】

【参考資料1】

集団ストーカーのアルバイトについて聞きたいのですが、工場の派... - Yahoo!知恵袋

 

【参考資料2:元警部補の証言:警察は国家暴力団

嫌がらせしてこそ(税金から)予算が付く、そういう組織がこの世には存在する。

嫌がらせをすることが存在価値であるという、そういう集カスが存在する。

無辜の人間を「要警戒扱い」にすることで、自らの嫌がらせ行動に国家予算を付けさせ、ひいては私益・既得権益の護持に繋げる、組織的・私的利得行為である。

 

 

【参考資料3:元FBI特別捜査官、故テッド・ガンダーソン氏の証言】

https://media.toriaez.jp/s2972/017.pdf

 

 

【参考資料4:元群馬県警警部補、大河原宗平氏インタビュー】

youtu.be

 

 

 

【最近数か月の状況】

  令和4年10月からの、自宅を出てすぐ最初6台程度以内ないし仕事場に到着する直前6台程度以内の、容疑要件合致車との遭遇状況は以下の通りである。下火の日もあるが、ほぼ毎日確実に、最初・最後数台ずつの遭遇車群が、嫌がらせアンカリング要件を満足する車で構成されている。

 

 

【10月】

1日㈯

・888、②・・・7、➊

 

2日㈰

・678、➑、➐、➍・851、➊・・・8

 ※最初ないし最後の遭遇車が3桁以上同字ナンバーであるのは、この5日で4回。

 ※ここ数日、夜中の帰宅時も同様の状況。偶発たり得ない。

 

3日㈪

、➎・436、➊・・80

 ※このブログではかつて、「・」を「0」と同字としてカウントしていた。

 ※その意味で、「・・80」は、4桁中3桁同字「0080」と同値。

 

4日㈫

・・18

 ※警戒区域内でほんの2台としか遭遇しなくても、しっかりと容疑要件が満足される。

 

5日㈬

・・24、②7000、⑦片目ブレーキランプ

 

6日㈭

、②青紺・222、④2232、➋。 

 ※最初の遭遇車が三原色で、2台目が4桁中3桁同字ナンバーであるのは2日連続。

 ※偶発たり得ないと感じて当然。

 

7日㈮

、➋456、➊・・・2

 

8日㈯

・・50、③、④1011

  ※④の1011はいかにもヤンキー上がり風の、化粧の濃い勘違い女の駆る黒プリウスで、下卑た笑顔で通り過ぎて行った。

 

10日㈪

3373、②

 

11日㈫

・561

 

12日㈬

・812

   ※この・812は、ここ数年で20度以上の遭遇があり、かつては現れる時は毎回確実に、前後に他の塗色ないし容疑要件満足ナンバーの車を伴って現れてきていた特定容疑車

 

13日㈭

   ※何か月かぶりで、警戒区間内では容疑車との遭遇なし。

   ※ただし非警戒区間では、赤塗色345死にナンバー42の連続との遭遇があった。

 

14日㈮

・888、➊337

 ※②の前後に現れた遭遇車が両方とも②と同じ黒塗色。

 

15日㈯

・919、⑤、➏8666、➎・386

 ※➏8666が現れた地点は、感覚的には、そこを通れば7回に5回の割合で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている、地縛嫌がらせ地点。

 

16日㈰

、②・・12、③・・47、④、⑤

 ※⑤のは、前夜の帰宅時に、仕事場すぐ近くに現れた2台目の遭遇車と同一車両。

 ※当にストーキング。

 

17日㈪

、➍・373、➌・878、➊・107

 ※仕事場1000m圏内で4台と遭遇し、内3台もが3桁ナンバーであるお約束。

 ※このブログでの、嫌がらせ要件に関する記述に合わせにきているかのような状況。

 

18日㈫

4443、②・704、③・411、④・111

 ※自宅から50mの位置に現れた最初の遭遇車、①がいきなり4桁中3桁同字ナンバーであったことを怪しんで、自宅から少し離れた出勤ルート上で路肩に停車して、数十秒間、対向車を観察してみた結果が上記②~④。次から次へと、毎日の嫌がらせ容疑要件を満足する車ばかりが我が家の方向へ向かって行った。僕が自宅を出る時間帯は自宅ガレージを監視されているとすれば辻褄が合う。すべて、幼い子供がいるであろうような年代の女運転手。創価悪徳警察官の妻女か。

 

20日㈭

4266(死にナンバー)、④428(死にナンバー)、⑤・・12

・・55、➊・・55

 

21日㈮

・538C、③・106C、➍・108C、➊・・17C

 

22日㈯

7770、①

7777、⓭5556、➓・825、➒・821、➏7000、➍6666、➊・722

 ※目的地の仕事場のある町内に入った途端に、容疑要件満足車のラッシュ。

 ※7777との遭遇の直前にも、国道沿線で4桁中3桁同字ナンバーの3連続と遭遇。

 

24日㈪

1117・・・6

 ※22日㈯の7777と、24日㈪・・・6は同一地点に登場。

 

25日㈫

、➊T

 ※黄塗色は、東西100mしかない、僕の仕事場の前面道路まで僕の後ろをついてきた。

 ※同車は、そこを通れば必ず赤青黄塗色の車が現れる地縛嫌がらせ地点での出現を含め、昼夜を問わず、しばしば僕の車の通行を邪魔するような現れ方をしてきている特定容疑車

 

26日㈬

C※地場ガス会社の商用車だった。ほぼ意味はないが、とりあえず記録しておく。

 

27日㈭

、➏・111、➎・・17、➍・107、➊

 ※最初の遭遇車がいきなり赤塗色である相変わらず。

 ※➎の運転手は、いかにも自分の顔面に自信を持っていそうな顔つきの30代と思しき男で、すれ違う間中こちらを見ながら通り過ぎて行った。

 

28日㈮

・494、③・812、④・819、⑤・924、⑥、⑧・526、⑨・516

1118、➍

 ※・812は、ここ数年で20度以上の遭遇があり、かつては現れる時は毎回確実に、前後に他の塗色ないし容疑要件満足ナンバーの車を伴って現れてきていた特定容疑車

 ※最初9台中6台が3桁ナンバーで、2台が三原色塗色。偶発とするには頻度が高すぎる。

 ※の運転手は、何度もこちらを振り返りながら通り過ぎて行った。

 

29日㈯

・711、②、⑤・930、⓻・634、➎・・86

 ※自宅を出てすぐ遭遇の最初2台が、毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。

 ※は、かつて旧道経由でそこを通って6日連続で赤塗色が対向で信号待ちしていたという曰くのある信号交差点に登場。今回も2日連続。28日のと同一地点の登場。

 

30日㈰

・211、③・977、④、⑤・・61

・404、➓6676、➎・513

 ※最初の900mで遭遇する車の半数以上が3桁ナンバーであるお約束。

 ※⓬以降は、仕事場町内で信号交差点を通過するたびに、対向車群先頭に赤塗色がいるお約束。同様の状況は3日連続。

 

31日㈪

、⑤、➎・・10

 ※国道を下りる交差点で、対向先頭で信号待ちをしている車が・・10

 ※国道を下りる交差点で先頭で待ち構えている対向車はここ4日間それぞれ、・・10

 ※前夜の帰宅時の2台目と3台目の遭遇車も2連続で・・10

 

【11月】

 1日㈫

・・30、③・443、⑤・625、➊・373

 ※最初の900mで遭遇した車の半数以上が3桁以下ナンバーである、毎日のお約束。

 

 2日㈬ 容疑車数、実に14台。

・・・6、⑥、⑦・・18、⑧・526、⑨6555

・806、⑪・202、⑫・905

2345、➐、➏9564、➎3333、➍・285、➌・・67

 ※⑧と⑩の運転手は、あからさまに僕の顔を見ながら通過。

 ※自宅周辺で7台連続の嫌がらせ容疑要件満足車登場。

 ※仕事場周辺で6台連続の嫌がらせ容疑要件満足車登場。

 ※➏は、564並びの「殺し」ナンバー。

 

 3日㈭ 容疑車数、実に13台。

1011、②・・17、④1117、⑤・538、⑥・・24、⑧・620

・3583363、⑫・726、⑬1211

・918・・87、➊・197

 ※2日連続の、あからさまな嫌がらせ状況の連続大量発生。

 ※最初13台の内、4台もが4桁中3桁同字ナンバー。偶発たり得ない。

 ※極めて頭の悪いカルトに特有の思考で、自分たちが正義だと開き直ったか?

 

 4日㈮ 容疑車数、実に11台。

427、②・447、③・414、⑥・・35、⑧

・・24、➓7797、➐・・・7、➏・・55、➎・772、➌

 ※⓵は前夜の4246「死ねよ」ナンバーに引き続いての「死にな」ナンバー。

 ※の現れた地点に赤塗色待ち伏せしているのは、ここ10日間で5回目

 ※偶発たり得ない。

 

 5日㈯ 

、②・666、⑥、⑦・・98、⑧・・14

 ※②は、一時停止中の僕の顔を見ながら通り過ぎて行った。

 

 7日㈪ 

・777、⑥・・18

 

 8日㈫ 

・818、②・632

 

 9日㈬

・・77・・77

 

10日㈭

2224、➍・・・2

 ※最初ないし最後3台以内に嫌がらせ容疑要件合致車が現れることについて指摘する当ブログの内容に当てつける様に、最後から5台目と4台目として現れた4桁中3桁同字ナンバーの2連続、2224・・・2は、そこを通れば7回に5回の異常な高頻度で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている地点、仕事場町内に向けて国道を下りる地点に待ち伏せしていた。直前に、コンビニ駐車場から目の前に現れた中古プリウス銀塗色・・15が、タイミング合わせの指示出し要員、協力者だったのかもしれないと訝しむ。

 ※2224の運転手は、いかにも頭の悪さと意地の悪さ以外に取り柄のなさそうなスパイト行動顔をして、髪を触りながらこちらを見てきた。

 

11日㈮

分類番号4242、④1113、⓬

 ※①は分類番号も個体番号も42並びのダブル死にナンバー」。

 ※前々夜の1台目の遭遇車も、分類番号42の死にナンバー。

 ※※自宅集落出口にて遭遇の、当ブログの記述を矛盾させるだけのために現れたと思しき容疑要件不満足車5台の車群は無視してカウントしている。(は、実際には6台目。

 ※赤塗色は、そこを通れば体感7回中5回の高頻度で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている「地縛嫌がらせ地点2」に待ち構えていた。

 

12日㈯

、②5000、③・810

 ※最初の3台がすべて嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。

 ※③は、僕のいた路地に死角から、スピード違反右折で飛び込んできた。

 

14日㈪

・325

・・・2、➓、➎・111、➍、➌・325、➋42、➊42

 ※「地縛嫌がらせ地点2」に1桁ナンバーの赤塗色・・・2

 ※同地点に赤塗色ないし1桁ナンバーが待ち構えているのは、ここ3週間で9回

 ※最後2台の遭遇車が、連続で共に42並び「死にナンバー」。

 

15日㈫

・124

 ※出発地の自宅400m圏内、目的地の仕事場400m圏内、ともに1台ずつの遭遇車しかなかった。それでも、上記の通り、しっかりと嫌がらせ容疑要件満足車は登場している。

 

16日㈬

・・77、②大宮6111D、④、⑥・・82、➊

 

17日㈭

・・55、③・319、④青系、⑥・538CD、⑦1117、⑩・375、➋1234

 ※③・319は、14日の夜中にも全く同一の地点で遭遇。偶発たり得ない。

 ※11月17日に⑦1117登場。

 ※車体感覚のなさのせいで目の前で一時停止した同車の運転手中高年女と目が合うと、いかにも両親が咎めた風に、視線を逸らした。

 

18日㈮

・・58、④・・76、⑤・378、⑥、⑨・111

 ※最初の4台の対向車③~⑥がすべて嫌がらせ容疑要件を満足する、相変わらずの状況。

 ※④~⑥が3連続ですべて黄色という、作為的状況。

 黄塗色の乗用車は130台に1台の割合でしか存在しないことが、検査業界の統計ではっきりしている。3連続など、作為でしか実現しえない。

 ※前日に自宅で、黄塗色の車について家族で会話したばかり。

 

19日㈯(3度外出)

1度目の外出:・・・2(13:42、自宅から250m)

2度目の外出:1117(14:58、自宅から2000m)

3度目の外出:1116(15:07、自宅から50m)

 ※3回の外出で、3回とも、3台以内に嫌がらせ容疑要件満足車登場。

 ※・・・2の運転手男は、僕の顔色を窺うように、こちらを何度も見て行った。

 ※1117は、17日㈭の⑦と同一車両。遭遇地点は2km以上離れている。

 ※なぜか微笑みかけてきた。偶発たり得ないと感じて当然。

 

21日㈪

・241、②青紺、③・・15、④・・45、➋8788

 

22日㈫

・319特定容疑車、③42死にナンバー、⑤5000

 ※②・319は、14日㈪夜中、17日㈭昼間にも全くの同一地点で遭遇している特定容疑車。この1週間ほどで、にわかに登場するようになった個体。

 

23日㈬

42、⓶5595、④2232、⑤8888、➑、➋

 ※勤労感謝の日なのに、嫌がらせを生業とする恥ずかしいゴミだらけだった。

 ※⓪は自宅前で僕が出てくるのを待ち構えていた。

 ※最初5台中3台が4桁中3桁同字ナンバー。

 ※➑赤は、そこを通れば体感7回に5回の割合で4桁中3桁同字ナンバーや赤塗色が待ち構えている、「地縛嫌がらせ地点2」に登場。

 ※➋は目的地の仕事場集落内に待ち構えていた。当時、僕の後続に・・・9のアルファードがいたので、それがタイミングを連絡したか?

 

24日㈭

・306、②・・35、③42死にナンバー、⑤・・・7、➊

 ※お約束通りに、国道に出るまでに遭遇した総数5台の内の4台が嫌がらせ要件合致。

 ※最初3台以内に「死にナンバー」が現れるのは3日連続。偶発たり得ない。

 

25日㈮

・819、③、④2232、⑤、⑥・・44、⑦・906

 ※②・819は、先月下旬にも、自宅を出てすぐ遭遇した最初の9台のうち6台もが3桁ナンバーであった際に登場している。

 ※④青2232は、前々日にも4台目の遭遇車として現れている。

 ※⑦・906の運転手は、北東アジア系ながら、明らかに日本人ではない顔つき。

 

26日㈯

、③・828、④・・63、⑥・217、⑦9000、⑧・・81

・111、➑・616、➐・・・3、➍・・12、➋

 ※自宅出発後、国道に出るまでに遭遇する車のほとんど(最初8台中6台)が、嫌がらせ要件に合致する相変わらず。(前日は7台中6台、前々日は5台中4台、前々々日は6台中4台。元来、1台の車とも遭遇せずとも不自然ではない交通量の地域内・時間帯であることを考えれば、偶発たり得ない。)

 ※③・828のジムニーは何を勘違いしたのか、素顔でいるだけで恥の塊ともいえそうな馬鹿面を晒しておきながら、僕のことをあからさまに嘲り笑いながら通過。

 

28日㈪

5678、➏、➎・410、➍、➋・714

 ※最終盤、青塗色の連続。某カルトでは、青は"平和"の象徴らしいが、そもそも作為を以て現れているのなら、どの口が言う"平和"か。

 

29日㈫

、②・430、➎、➍・519、➌、➋・115、➊

 ※黄塗色の乗用車は130台に1台の割合でしか存在しないことが、検査業界の統計ではっきりしている。出発地の自宅400m圏内と目的地の仕事場400m圏内で合計7台と遭遇し、その内3台もが黄塗色であるような状況は不自然でしかない。

 

30日㈬

黄系・192、③2345、➊青系・118

 ※③2345の爺、こちらを見ながら意地の悪そうな笑顔。

 

【12月】

 1日㈭

1111

 ※1台目~4台目すべて白塗色。自宅集落出口にある、マスゴミと怪しい人脈を持つ軽食店、ほぼ100%赤か青の車が停まっている軽食店駐車場の駐車車両も、非常に珍しく白。

 

 2日㈮

・469、②・711、④・118、➐・・22、➎・121、➍

 ※➐、➎、➍は、そこを通れば体感7回に5回の割合で4桁中3桁同字ナンバーや赤塗色が待ち構えている、「地縛嫌がらせ地点2」に登場。

 

 3日㈯

・・・9、④・312、➋3717

 ※➋のナンバー3717は、前夜のほんの4台の遭遇車の内の1台と同一ナンバー。

 

 5日㈪

・257、④、⑤・219、⑥・538、➋・・11、➊

 

 6日㈫

678、③・・・4、④、➅・671、⑦・・18

 ※同日最初4台の遭遇車、①~④まですべて、プレートの平仮名が「み」

 ※自意識過剰の馬鹿②「み」は、ただ単に予定の進路をとっているだけで尾行の意図など微塵もない僕をまくために、方向指示器1点滅のみで急右折して逃走。恥ずかしい馬鹿。

 ※その他、毎月初旬に出勤途中に立ち寄るスーパー駐車場にて、黄塗色コンフォート、死にナンバー4292が登場。

 

 7日㈬

【1回目の外出】青緑、②・966、➊3133

【2回目の外出】1116、➌・823、➋・・10、➊・・・2

 

 8日㈭

・601、②・105、④・・33

  ※②・105は、我が家のある集落の隣接集落へと入っていった。存在自体がわざとらしい。

 

   ※令和3年6月頭からここまでの78週、外出47日程で、最初ないし最後3台以内の遭遇車に赤色画像関連ナンバー3桁以下ナンバーの連続3桁以上同字ナンバーも含まれなかったのは、令和3年6月1日㈫、4日㈮、10日㈭、14日㈪、25日㈮、29日㈫、7月5日㈪、8日㈭、12日㈪、18日㈬、28日㈬、8月20日㈮、27日㈮、9月6日㈪、17日㈮、11月3日㈬、4日㈭、10日㈬、15日㈪、令和4年1月13日㈭、29日㈯、4月15日㈮、5月11日㈬、16日㈪、24日㈫、10月13日㈭のほんの合計二十数回のみ他の日は、必ず嫌がらせ条件合致車が現れている。最初ないし最後6台以内まで範囲を拡大すると、100%毎日含まれている

  ※各1日のデータだけを見ても何も分からないが、毎日となると不自然に過ぎる。  

  ※張り込みなり盗聴なりの手段で僕の居場所を特定、行動を把握していてこそ、なり立たせ得る、違法な状況である。

  ※リスト中、各遭遇車ナンバーないし塗色の前の、①②などの表記は最初1台目、2台目の意味。➊などの表記は、最後から1台目という意味。

  ※様々な人つぶしの誹謗中傷、スパイト行動本能にもとづく嫌がらせを恒常的に受けている身からすれば、すべてがすべて偶発ではあり得ないと感じて当然。

  ※僕は巷で、「NHKが自殺させようとしていた人」として名が通っている。

  ※すべての嫌がらせ状況は、対米従属・媚米で洗脳された公安警察クズやヤクザのしのぎが宗教化した某学会等の強制尾行手法とその精神性が合致する。

 

 

【念押しの状況説明】

 毎日確実に最初ないし最後数台以内に、①4桁中3桁以上同字ナンバー、②3桁以下ナンバー、③塗色遭遇車が登場している。多くの日で複数

 

 ①~③等の各特徴は、過去に、いずれかの特徴に当てはまる車ばかり、つまりは①なら①の特徴に当てはまる4桁中3桁以上同字ナンバーばかりと、毎日の自宅出発直後、遭遇車総数最初6台以内、走行90秒以内に、何十日間も連続して遭遇し続けるなどして、刷り込まれてきた嫌がらせ容疑要件である。自宅から300mと離れない間、ほんの数台の車としか遭遇しない間に、確実に毎日、少なくとも1台の4桁中3桁同字ナンバーが現れるという状況を、何十日間も連続して経験したということである。

 

  上記②の特徴を持つ車については、帰路3kmで遭遇する車、総数5台全てが3桁以下ナンバーである夜を3晩連続で経験し、結果、夜間に3日がかりで遭遇した車、延べ15台が連続ですべて3桁以下ナンバーであるという状況を、複数回記録した上での嫌がらせ認識である。

 

  台数・頻度・連続性を伴う場数を経れば、車の関係ない、誹謗中傷を中心としたシャーデンフロイデな嫌がらせを四半世紀以上にわたって受け続けている身としては、すべてがすべて偶発という訳等あり得ないと感じて当然という話である。

 

 

   赤系塗色についても同様。平均ほんの数台の車としか遭遇しない、23時台の毎晩の帰宅時の最初ないし最後の遭遇車が赤塗色であるという夜を、5~7晩連続で経験したことが複数回ある。信号交差点の最も少ない抜け道出勤ルートを毎日利用していた時期に、目的地の仕事場のある町内最初の信号交差点に、対向側の先頭車両として、6日連続で真っ赤な車が待ち構えていたような経験もある。

 

   同様の嫌がらせの刷り込み、いわゆるアンカリング認識としては、11晩連続で片目ヘッドライトの車が対向や後続に現れ続けた経験もある。6つ程ある帰宅ルートをどのように変更しようとも、同様の状況が続いたという背景も存在する

 

   車と無関係な嫌がらせ、特に誹謗中傷の流言などの嫌がらせを受けつつ、これらを経験してきたために、組織的・意図的・計画的嫌がらせであると認識したという経緯である。遭遇する条件合致車がすべて嫌がらせと確定できる訳ではないが、とりあえず条件合致車すべてを記録している

 

   「車と無関係な嫌がらせ」には、仕事場に来場する顧客全員が、数カ月にわたり、全身黒尽くめの服装で来続け、それらを止めるように諭してもすぐには止めないなどのしょうもないものから、テレビ・ラジオマスゴミを悪用して、出演者に、番組内で僕を誹謗中傷する内容の発言をさせる悪質なものまで、多岐にわたる。(僕は気狂いではない。2001年からの、テレビ・ラジオマスゴミによる僕に対する嫌がらせは、知る人ぞ知る厳然たる事実である。)

 

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

  ここのところ、明白さの薄い状況証拠しか取れない日も増えていて、もし作為だとしても、巧妙さの度合いが増していると言わざるを得ない状況も見られている。

 

  ただ、毎日確実に、同じ説明の当てはまる不自然な状況を経験し続けていることを見れば、一連の状況は、嫌がらせが企図されてのみ生み出され得る劇場型の嫌がらせであると判断する以外の合理的な説明は存在しない。その不自然さは、対米従属・媚米売国を伝統とする公安警察ゴミクズ特高崩れの所業に合致する。偶発での条件合致車との遭遇による象副作用をも悪用する、強制尾行手法であると認識するのが自然である。

 

 

  具体的なことを書かなければ、荒唐無稽で、全く以て基地外によるものでしかないような記述となってしまうが、1990年代から2001年までの在米中に、全米マスゴミをも巻き込んだ、白人徒党による、一方的で謂れのない人種差別攻撃・個人攻撃と闘った、僕のような無辜の同胞を潰すのが日本警察の仕事なのである。米帝の走狗として生き、既得権益に巣食うことを信条とする腐敗公務員だけあって、悪行がバレても謝罪しない。僕のようなターゲット側による誤認であるとの”逆ザヤ的状況証拠”を捏造して責任逃れをできるように、偶然を装い得る、また偶然との境界線をあいまいにし得る材料を加味した上で嫌がらせを続け、引き算的自浄ではなく、足し算的悪徳でモノを考えていくのが常套手段なのであろうと推察できる。

 

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

 

嫌がらせ容疑要件

  嫌がらせ容疑要件とは、自宅出発後遭遇3台以内、もしくは仕事場到着前遭遇3台以内に、毎日必ず3桁以下ナンバーや、塗色、4桁中3桁同字ナンバー片目ブレーキランプなどの連続が、ほぼ毎日確実に含まれるというものである。

 

  同日遭遇の・601のような3桁以下ナンバーと他の嫌がらせ容疑要件満足車との連続遭遇は、かつて、仕事場からの帰路6分間に、3晩連続で毎晩5台ずつの車と遭遇し、その合計15台(延べ15台)が連続ですべて3桁以下ナンバーであるという状況を、複数回経験して刷り込まれた嫌がらせである。

 

  さらに、塗色のとの遭遇は、かつて、出勤時や帰宅時に、遭遇最初3台以内の車に必ず青塗色の車が含まれるような日々を、数週間連続で毎日経験して刷り込まれた嫌がらせである。

 

  赤塗色との遭遇も、6晩連続帰宅時に遭遇する最初ないし最後の遭遇車が必ず赤であったり、出勤時旧道ルート上の仕事場町内最初の信号交差点で、6日連続で対向の先頭で信号待ちをする車が赤系塗色であったりなどして、嫌がらせとして刷り込まれてきたものである

 

 44421桁ナンバーのような4桁中3桁以上同字ナンバーとの連続遭遇毎日遭遇についても同様で、かつて、自宅出発後の遭遇車最初3台以内に4桁中3桁以上同字ナンバーが少なくとも1台含まれる日々を3週間以上にわたって毎日経験し続けた経緯が存在する。

 

  片目ライトの車についても、ほんの3km、多くて30台程度の車としか遭遇しない帰宅路に、最長で11晩連続で見せつけられた経験がある。

 

  いずれも、車と関係なく、ときには在京放送局(NHKも含む、全キー局)をも巻き込んだ嫌がらせを四半世紀に亘って受け続ける中で同時進行してきた車両関係の連続的経験として、嫌がらせ認識したものである。

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

  2001年の同時多発テロ前後の時期以来、テレビ・ラジオマスゴミが僕に対して、盗聴なりなんなりの犯罪行為を伴わなければ不可能な形での嫌がらせを継続してきたという事実については、マスゴミ関係者や、2003年以前に僕と交流のあった人間などを中心に、加担者・関係者全員が関知してきた周知の事実であり、断じて妄想ではない。(米国CIA元職員らの証言には、マスゴミは彼らの配下にあることを暴露するものも存在する。)

 

 

  そういう嫌がらせの中、僕に対して発せられる口撃には、「こんな仕事紹介されて話に乗るお前の人生はおしまい(某学習塾が設置した高等学校のカウンセラー藤井)」とか、「あなたが整形扱いされるのは、不自然だから(フジテレビ笠井)」というような、人格否定や侮蔑からしかもたらされ得ない、全く事実に基づかない罵詈雑言から、「マスゴミにそこまでされて自殺しないのは不誠実だから」とか、「(僕による、インターネットでのNHKへの反論は)独善が過ぎる(NHK有働)」とか、「ご自裁ください。(NHK堀尾)」というような、論理的に絡めとって自死を強要しようとするような無駄な上から発言を多く含む。こういった、シャーデンフロイデ的本能と無駄な自己愛以外に行動原理を持ちえないゴミ加担者らが、口の減らなさだけは一人前であることの証左である。(彼らは、法的追及を逃れるため、主語・固有名詞を使わない発言で嫌がらせを続ける。

 

 

  いずれにせよ、これまでの経験に鑑みて推し量れば、すべては、某私大や某国からの政治的圧力が原動力となった、衆愚煽動による嫌がらせの連鎖である。僕自身が些末な存在なので、煽動の具合も些末でしかないが、煽動は煽動、衆愚は衆愚でしかない。

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

 

  その他、言葉を使った嫌がらせには、某在京私大の単位認定試験中に、担当教官(当時63歳程度)が、試験を受ける僕の背後すぐ近くにまで回り込んできて、他には聞こえない程度の大きさの声で、「殺人犯のくせに生意気なんだよ」などという、意味不明な罵声を浴びせてくるなどといった、東京の人脈を悪用した通り魔的声掛けがある。

 

  因みにその在京私大の教官TNは、NHK出版から書籍を出している、アメリカ留学経験者である。僕が高校卒業後に最初に入った在京私大でも教授をした経験がある。すべてが、私的人脈でつながった上での嫌がらせ私刑であるとわかる。

 

  この馬鹿教官は、その単位認定試験に先立つ授業中にも度々、僕と僕にまつわる事情を知っている人だけにわかるような意味不明な嫌がらせ発言をしてきていたクズで、その通り魔的嫌がらせ発言の度に、良識があり、かつ、訳知りな受講生何人かが、講義室から、憮然とした表情で出て行ったのだった。彼らは、訳知りであったが故に、講義室後方に僕の姿を認め、当該の嫌がらせ発言の動機について腑に落ちたという内容の会話をしながら出て行ったのだった。(僕の方は、件の訳知りな彼らがどこの誰なのかは知る由もない。僕がマスゴミぐるみの嫌がらせを受け続けたからこそ、実現した状況である。)

 

  当の教官本人は、なんの魅力もないその面相で下卑た笑み、場合によっては自虐の笑顔を見せながら、面白くもない講義を続けていた。この者の存在自体、現代の教育が、人格は育てないゴミクズであることの証左といえる

 

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

   以上、何度も同じことを書いている、くどすぎる記述となるが、毎日の遭遇車すべてがすべて、必ず作為的に現れているというつもりはない。しかし、見ず知らずの加害者からの物も含めた、身に覚えのない嫌がらせを日常的に様々受けつつ、毎日まったく同じ分析が当てはまる出勤路状況を何年も連続で経験し続けると、すべてがすべて偶発である訳ではないと感じて当然という話である。4桁中3桁同字ナンバー赤塗色車赤塗色鉄道画像関連ナンバー等を普段から意識させられている僕の下に、毎日欠かさずそれらが連携を感じさせる頻度で現れること自体、不自然でしかない。

 

 人類の大方は、そういうゴミのような嫌がらせと金が大好きな性向であって、本能的スパイト行動の申し子である。馬鹿は馬鹿と群れたがる。自らの、どうにも抗えない本能的シャーデンフロイデ情動に基づく矛盾した精神、即ち、己の能力の低さと、自己保身の方便でしかない”社会正義”とに、宗教的妄念によって生み出された”確信”=自慰基盤に基づいた折り合いをつけている、恥ずかしいゴミの集団である。嫌がらせが金になるのであれば、彼らは喜んで飛びつくであろう。アメリカ大陸では実際、警察官の絡んだ徒党による、車両を使った集団ストーキング行為、ギャングストーキング行為が立件され、裁判で賠償命令が出さえもしている。

 

 

 

ー●〇●ー●〇●ー●〇●ー

 

 18日間連続で最初3台以内に4桁中3桁同字ナンバーを含んだような状況15日以上連続で最初の遭遇車が青塗色ないし3桁以下ナンバーであったような状況を含め、明らかな作為を感じる高頻度で毎日、同様の特徴を持った車が現れ続ける道中、同じ状況説明が当てはまる道中となっている。

 

 ほぼ毎日同じルートを逆走する23時台の帰宅時には、7日連続で最初ないし最後の遭遇車が赤塗色であったような経験や、毎晩遭遇したちょうど5台ずつの遭遇車が、3晩連続ですべて3桁以下ナンバーばかりであったような経験、13時台の出勤時に遭遇したその日最初の遭遇車同一個体が夜間帰宅時の最後の遭遇車になったような経験が、複数回にわたってある。帰路専用代替ルート、鉄道跡地抜け道ルートには、そこを通れば必ず塗色の車や片目ヘッドライトの車が現れるという地縛嫌がらせポイントも存在する。いずれも偶発たり得ない現象である。

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

 ある美人女学生を傍に侍らせるためにその女がそれ以前に興味を持っていた僕を排除しようとしたものか、海外研修旅行先の会食の席で突然初対面の僕を笑い者にし、果ては全員で無視するように指示しつつ、20人分のメンバー全員の旅行トランクを僕一人に運ばせるパワハラアカハラを行った日本大学理工学部教授本杉5年に亘り無辜の僕に散々人種差別的攻撃をして馬脚を現したシカゴ郊外の某白人世間に加担して様々な嫌がらせを行った、FBI・全米ネットワークマスゴミNHK(証言は取れている)学生時代、僕によって、万引きやキセル乗車等の違法行為・犯行現場を目撃されていたりして、僕を殺したい、自殺させたいと思っていて、誹謗中傷の流言を続けた田舎高校時代の同窓生、藤井・森広とその周辺インスタグラムに私物であるギブソンの高級ギターの画像をアップした直後に誹謗中傷やドアバンの嫌がらせを始めた近隣住民等、現実の物とは信じがたい程度に極低レベルかつ車両とは無関係の様々な嫌がらせ行為を行う衆愚の人脈。ゴミ人脈のわらしべ長者的に四半世紀にわたって周囲を取り囲まれている身としては、このブログにて記録している、一連の嫌がらせ容疑車との遭遇について、反社会組織や反日カルトを実行者とする組織的嫌がらせであると確信している。受けてきた嫌がらせ、特にマスゴミによるものについては、記述は他に譲る(※ドアバンとは、早朝5時前後などに、僕の寝室の近くに停めた車のドアを力任せに閉めて騒音を起こすというような嫌がらせのことである。)

 

 

 2018年1月10日。自宅前に停まっていた真黒なヤクザセダンの男が、自宅ガレージの扉を開ける僕の顔を見るなり意味深な冷笑の表情を見せて走り去った。その直後の10分間の出勤路で遭遇した車の7割以上が、真黒塗色の希望番号ばかりだった。その日から何週間も、仕事場に現れる週当たり数十人程度の客の服装が全員全身真っ黒ばかりであり続けた。そういう嫌がらせの日々を乗り越えて4年超、今に至る。

 

 それらすべてにまつわって、嫌がらせ実行者群を、集団ストーカー強制尾行カス集カスと呼び習わす。どの行為についても偶然との区別をつける証拠の存在するべくもないが、状況証拠的に嫌がらせ容疑要件を満たすものに関しては、すべて記録していく。それら、過去3年半以上にわたる遭遇を全般的に把握し、不自然さを理解した読者が、嫌がらせの存在可否について客観的にどう感じるかのみが問題である。

 

 

【かつて使っていた記述】

  ※出発地自宅周辺・目的地仕事場周辺で疑っている嫌がらせとして、塗色の車が、ほぼ毎日、最初・最後3台程度以内の遭遇車に含まれるというものがある。このような塗色の車との連続遭遇については、かつて、出勤時最初3台以内ないし走行300m以内の遭遇車の中に、必ず青塗色が含まれるような日々を、3週間以上連続で毎日経験して刷り込まれた嫌がらせである。

 

 ※また、3桁以下ナンバーの連続見せつけという嫌がらせも存在する。これまた、かつて、仕事場からの帰宅時走行3km前後の間に、3晩連続で毎晩5台ずつのみの車と遭遇し、それら延べ15台の遭遇車が15連続ですべて3桁以下ナンバーであるという状況を、複数回経験して刷り込まれた嫌がらせである。仕事場に訪れる顧客からの、ないことないことばかりの誹謗中傷と共に併行して行われた為、意図的な嫌がらせとして認識した。

 

  4桁中3桁以上同字ナンバーの見せつけについても同様で、自宅出発後最初3台以内の遭遇車に必ず4桁中3桁以上同字ナンバーが含まれる日々を1カ月ほど連続で毎日経験した事情があって、嫌がらせとして認識している。四半世紀のタイムスパンで見れば、車の関係ない、ときには全国ネットのテレビマスゴミまで巻き込んだ嫌がらせを受け続ける中で、ここ数年にわかに連続経験し始めた特殊状況として、意図的嫌がらせとして認識したものである。

 

  僕に対するテレビ・ラジオマスゴミによる嫌がらせに関しては、NY同時多発テロ時点で物心のついていた人間なら皆が知っているといっても過言ではないほどの周知の事実であり、断じて妄想ではない。

 

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  一日一日だけのデータをいくら見たところで何も分からない。誹謗中傷の噂の流布などの、車の関係ない様々な嫌がらせと同時並行して、同様の説明が当てはまる遭遇車状況を、何か月、何年も、毎日連続で経験した上での嫌がらせ認識である。条件に合致すればすべてが作為ということは言えないにしても、同じ状況説明で記述できる状況を毎日経験し続けているのは事実である。ここのところかつてのようなあからさまさは影を潜めている時期も散見されているが、事実は事実でしかない。

 

 

 

ー嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和4年12月8日㈭昼追加分】

【直近2週間の遭遇車塗色およびナンバーの状況】

(出勤路、走行最初500m圏内ないし最後400m圏内の遭遇車)

※①は1台目の遭遇車、➌は最後から3台目の遭遇車、㊁は2台目の後続車の意味。

下線付きの3桁以上の数字は、度々容疑車として現れる等差数列ナンバー

※Tと記述のあるものはタクシー、Cは商用車、Dはトラック・ダンプ。

 

【12月】

 8日㈭

・601、②・105、④・・33

  ※②・105は、我が家のある集落の隣接集落へと入っていった。存在自体がわざとらしい。

 

 7日㈬

【1回目の外出】青緑、②・966、➊3133

【2回目の外出】1116、➌・823、➋・・10、➊・・・2

 

 6日㈫

678、③・・・4、④、➅・671、⑦・・18

 ※同日最初4台の遭遇車、①~④まですべて、プレートの平仮名が「み」

 ※自意識過剰の馬鹿②「み」は、ただ単に予定の進路をとっているだけで尾行の意図など微塵もない僕をまくために、方向指示器1点滅のみで急右折して逃走。恥ずかしい馬鹿。

 ※その他、毎月初旬に出勤途中に立ち寄るスーパー駐車場にて、黄塗色コンフォート、死にナンバー4292が登場。

 

 5日㈪

・257、④、⑤・219、⑥・538、➋・・11、➊

 

 3日㈯

・・・9、④・312、➋3717

 ※➋のナンバー3717は、前夜のほんの4台の遭遇車の内の1台と同一ナンバー。

 

 2日㈮

・469、②・711、④・118、➐・・22、➎・121、➍

 ※➐、➎、➍は、そこを通れば体感7回に5回の割合で4桁中3桁同字ナンバーや赤塗色が待ち構えている、「地縛嫌がらせ地点2」に登場。

 

 1日㈭

1111

 ※1台目~4台目すべて白塗色。自宅集落出口にある、マスゴミと怪しい人脈を持つ軽食店、ほぼ100%赤か青の車が停まっている軽食店駐車場の駐車車両も、非常に珍しく白。

 

【11月】

30日㈬

黄系・192、③2345、➊青系・118

 ※③2345の爺、こちらを見ながら、いかにも意地の悪そうな笑顔。

 

29日㈫

、②・430、➎、➍・519、➌、➋・115、➊

 ※黄塗色の乗用車は130台に1台の割合でしか存在しないことが、検査業界の統計ではっきりしている。出発地の自宅400m圏内と目的地の仕事場400m圏内で合計7台と遭遇し、その内3台もが黄塗色であるような状況は不自然でしかない。

 

28日㈪

5678、➏、➎・410、➍、➋・714

 ※最終盤、青塗色の連続。某カルトでは、青は"平和"の象徴らしいが、そもそも作為を以て現れているのなら、どの口が言う"平和"か。

 

26日㈯

、③・828、④・・63、⑥・217、⑦9000、⑧・・81

・111、➑・616、➐・・・3、➍・・12、➋

 ※自宅出発後、国道に出るまでに遭遇する車のほとんど(最初8台中6台)が、嫌がらせ要件に合致する相変わらず。(前日は7台中6台、前々日は5台中4台、前々々日は6台中4台。元来、1台の車とも遭遇せずとも不自然ではない交通量の地域内・時間帯であることを考えれば、偶発たり得ない。)

 ※③・828のジムニーは何を勘違いしたのか、素顔でいるだけで恥の塊ともいえそうな馬鹿面を晒しておきながら、僕のことをあからさまに嘲り笑いながら通過。

 

25日㈮

・819、③、④2232、⑤、⑥・・44、⑦・906

 ※②・819は、先月下旬にも、自宅を出てすぐ遭遇した最初の9台のうち6台もが3桁ナンバーであった際に登場している。

 ※④青2232は、前々日にも4台目の遭遇車として現れている。

 ※⑦・906の運転手は、北東アジア系ながら、明らかに日本人ではない顔つき。

 

 

【状況説明】

   ※令和3年6月頭からここまでの77週程度、平日毎日外出470回程度で、最初ないし最後3台程度以内の遭遇車赤色画像関連ナンバー3桁以下ナンバー4桁中3桁以上同字ナンバー片目ライト等差数列ナンバーも含まれなかったのは令和3年6月1日㈫、6月4日㈮、6月10日㈭、6月14日㈪、6月25日㈮、6月29日㈫、7月12日㈪、7月28日㈬、8月20日㈮、8月27日㈮、9月13日㈪、9月17日㈮、11月3日㈬、11月4日㈭、11月10日㈬、12月9日㈭、12月10日㈮、12月25日㈯、令和4年1月13日㈭、1月29日㈯、2月25日㈮、4月15日㈮、5月11日㈬、5月16日㈪、5月24日㈫、10月13日㈭、11月11日㈮のほんの27回のみ。不自然に過ぎる。

 

  ※ここ四半世紀、車の関係ない局面でも、時には媚米テレビ局・ラジオ局までをも巻き込んだ、様々な人つぶしの誹謗中傷を受けてきた身からすれば、100%の確率での作為ではないにしても、全てが全て偶発ということはあり得ないと感じて当然である。(僕がここ四半世紀以上、基本的人権を失った状況にあることについては、20年ほど前に国会で取り上げられたことさえある。気の狂ったような馬鹿げた記述だが、厳然たる事実である。)

 

   2018年1月10日、袋小路内にあって余所者が現れることのほとんどない自宅の前に現れた黒いセダンの運転手が、出勤のために自宅建物から出た僕の顔を見るなり不敵な笑みを浮かべて走り去った。その直後、その日の出勤路抜け道3kmで遭遇した数十台の車の内の7割が黒色で7777のような希望番号であった。そしてその日から数か月、仕事場に現れる顧客のほぼ全員が全身黒尽くめの服装であり続けた。

 

 そういう類の経験を何度もして以来、同様に不自然な遭遇車状況が4年を超えて毎日続いているからこその嫌がらせ認定である。

 

 

【状況】

 12時台~13時台の毎日の出勤。片道3km。

 

自宅出発後、走行400m以内、最初6台程度以内

仕事場到着前、残り500m以内、最後6台程度以内」の遭遇車に、

 

毎日必ず、

 

いずれかの塗色の車

4桁中3桁以上同字ナンバーの車(例:2000や9999、9199など)

「・」始まり3桁以下ナンバーの車

同じひらがなの3~4連続

「殺し」や「死に」、「銃(口径など)」を連想させるナンバーの車

」と関連のある製品の画像をググらせるナンバーの車

「9876」等の等差数列ナンバーの車

以上①~⑦の内の諸条件が同時に揃った車

 

のいずれかが、複数含まれる。毎日必ず。

 

 それらの頻度が偶発とは考えられない異常さなので、集団ストーカーと呼び習わしている。ただしもちろん、塗色や4桁中3桁以上同字ナンバーなどの遭遇車のすべてが嫌がらせと主張するつもりはない。あくまでも、毎日同様に不自然な遭遇車状況を、車と関係のないあらゆる陰湿な嫌がらせと同時並行して毎日経験し続けてきた上での、「組織的嫌がらせ容疑車」、「強制尾行容疑車」認定である。

  

 

令和2年 9月のデータは、令和3年 7月14日㈬以前の投稿に記載。

令和2年10月のデータは、令和3年 8月17日㈫以前の投稿に記載。

令和2年11月のデータは、令和3年 9月10日㈮以前の投稿に記載。

令和2年12月のデータは、令和3年10月 7日㈭以前の投稿に記載。

令和3年 1月のデータは、令和3年10月28日㈭以前の投稿に記載。

令和3年 2月のデータは、令和3年11月24日㈬以前の投稿に記載。

令和3年 3月のデータは、令和3年12月22日㈬以前の投稿に記載。

令和3年 4月のデータは、令和4年 6月 6日㈪以前の投稿に記載。

令和3年 5月のデータは、令和4年 6月21日㈫以前の投稿に記載。

令和3年 6月のデータは、令和4年 7月 4日㈯以前の投稿に記載。

令和3年 7月のデータは、令和4年 7月29日㈮以前の投稿に記載。

令和3年 8月のデータは、令和4年 7月29日㈮以前の投稿に記載。

令和3年 9月のデータは、令和4年 7月29日㈮以前の投稿に記載。

令和3年10月のデータは、令和4年10月 6日㈭以前の投稿に記載。

令和3年11月のデータは、令和4年10月 6日㈭以前の投稿に記載。

令和3年12月のデータは、令和4年11月 5日㈯以前の投稿に記載。

令和4年 1月のデータは、令和4年11月 5日㈯以前の投稿に記載。

令和4年 2月のデータは、令和4年12月 7日㈬以前の投稿に記載。

 

集団ストーカーのアルバイトについて聞きたいのですが、工場の派... - Yahoo!知恵袋

 

 

※①は1台目の遭遇車、➌は最後から3台目の遭遇車、㊁は2台目の後続車の意味。

 

【一覧】

【令和4年3月】

 1日㈫ ➏・・89、➎・333、➊5556。 

 2日㈬ ①・・13。 

 3日㈭ ①赤系、②・・22、③・163、④4226(死に)青系、➊1000。 

 4日㈮ ②赤系、③・483、④・934

 5日㈯ ②2022、③・314、⑥423(死に)、➊赤系

 7日㈪ ④・510、⑤1118、➊3000

 8日㈫ ①・945、②赤系3298、③赤系

  ※8日㈫②は、2月28日㈪①と同一個体。

 9日㈬ ②・・77、③・・15、④・・21

10日㈭ ②・993、③・303、④・910

11日㈮ ②・988、⑤、⑥8000

12日㈯ ②・923

14日㈪ ①黄系・915、②1117、➊暗赤色・・25。 

  ※2台以内に9始まりの3桁ナンバーが現れるのは4日連続。

15日㈫ ②・604、④、⑥・・55。 

16日㈬ ①・993、②、③、④、⑥。 

  ※ここ8日間で、最初2台以内に9始まり3桁ナンバーが現れるのは6回目。

17日㈭ ②4292(死にナンバー)、➑・111

18日㈮ ①・・55、③・659、④、⑤、⑥、➎・・・4、➍、➌、➋、➊。 

19日㈯ ①、②・756、⑦・135。 

21日㈪ ①・548、②・324、③・・26、④・702

22日㈫ ①・505、②・・87、③・・33

23日㈬ ②・548、③・・56、④・331、⑤、⑥・・16

24日㈭ ①42(死にナンバー)、③・221

25日㈮ ②・156、④、⑥青紫・983、⑦・・・8

26日㈯ ①(最初の対向車)、➑6666、➊

28日㈪ ②・705、③・935、➊・・78

29日㈫ ①2220、②、➋、➊・・・5

30日㈬i①・427(死にナンバー)、➍1121、➌、➊・・56

30日㈬ⅱ①・924、②・308。 

31日㈭ ②・216、④・800、⑤・230

 

【令和4年4月】

 1日㈮ ①・358、②・110、③・725

  ※②の運転手は、気の小さそうな小太り中年男。無理に余裕のある風を見せようとするかのような半端ニヤケ顔。イケメンにほど遠い風貌ながら、右腕を窓に掛け、片手運転で気取っている。

 2日㈯ ①・・56、②。 

 4日㈪ ①。 

 5日㈫ ①・137、➊

 6日㈬ ①・・99※前夜最後の対向車は何度も同一地点に現れている・・77

 7日㈭ ①・・52、②9000、③、④

 8日㈮ ①・・・7、➋1118

 9日㈯ ①・228、②青紺、③・226、④・・22、⑤、⑥8888

11日㈪ ①4888、②・722

12日㈫ ⑤・318、➍・・39、➌・・79、➋・601、➊・715

13日㈬ ①、②、③・311、④・126、⑤、⑧1117、⑨・703、⑩・555

14日㈭ ②・356、➋、➊3033

15日㈮ ※国道上で遭遇、目があった途端に顔ごと視線を逸らせる赤軽女運転手。

16日㈯ ①黒・110、②、③、④、➋橙・・・3、➊黒・・10

18日㈪ ②薄青1201、③薄青、④赤系、⑤1201、⑥・・・1、➍・・・6、➊6000

19日㈫ ①・671、➍、➌、➊薄緑・777。 

20日㈬ ①・・40、⓯、⓮、⓭橙3555、➍1112、➌、➋・511

21日㈭ ③・228

22日㈮ ③・812、④青紺、⑤赤系

※青・812は、現れるたびに、その前後に他の三原色塗色車を伴う特定容疑車。

※同様の状況が通算およそ25回目。

23日㈯ ②6669、③・799。 

25日㈪ ①・303、⑤・325、⑥・320。 

26日㈫ ①・・88。 

27日㈬ ②・228、③、④、➑・222

28日㈭ ④、⑤、⑥・765

29日㈮ ①・320、②・・15、③・・90。 

 

【令和4年5月】

 9日㈪ ①・720、③・813、⑤・358、⑥・528、⑦、⑧・117

10日㈫ ①3373、②・789、④・857。 

11日㈬ ※今年初めて、出発地自宅ないし目的地仕事場300m圏内に容疑車無し。

12日㈭ ①・111、②・718、④・743、⑤・811

13日㈮ ※出発地自宅ないし目的地仕事場300m圏内に容疑車無し。今年2度目。

     ※ただし、自宅集落出口にある例の店の駐車場は赤車2台@3台キャパ。

14日㈯ ②9333、⑤・375、⑥・770。 

16日㈪ ➊・・16 

     ※「仕事に向かうとき以外の突発的な外出時には嫌がらせ容疑車が現れない。」

     と、前週にこのブログで書いたことが効いているのか、1日おきに下火の

     日が来るようになった。

     ※ただしこの日も、午前2時46分と午前6時47分に、寝室のすぐ近くで、

     乗用車のドアを力任せに閉めて騒音を立てる睡眠妨害の嫌がらせ

     もうひとつの恒常的な嫌がらせが行われており、状況は変わっていない。

17日㈫ ③、➑・・11、➐・・55、➎・221、➌・514

18日㈬ ①、②・530、③。 

19日㈭ ②1121

20日㈮ ②時速15km未満で先行の逆煽り、③・800

21日㈯ ①・424、②2386、③5000、⑤2386、⑥、➏3333。 

    ※①は「死ねよ」ナンバー。②と⑤が同一数列。

23日㈪ ①、③青紺、➊。 

24日㈫ ※国道上信号停止中、6666911の連続が目の前に現れたのみ。

     NY同時多発テロ6666日後に新型コロナがアナウンスされたという、

     オカルト的数字エピソードが存在する。 

25日㈬ ①、②、③、⑥・・50、➌

26日㈭ ②5641(殺し)、➍・999、➊7000

27日㈮ ①・・57、②・506、③・・86、⑤・123、⑦・・10、➍、➌

28日㈯ ③5222

30日㈪ ①・・14、➋・・25

31日㈫ ②・・・5、③、⑤・111

 

【令和4年6月】

 1日㈬ ①・735、②・106、④・・・7、➍5888、➋・502

 2日㈭ ②、③・・24、➋・300、➊・・69※③女運転手お辞儀。

 3日㈮ ①、②・・33。 

 4日㈯ ①・・32、②・617、④・284、⑤・687、⑧3133、⑨・363

     ➌8888

 6日㈪ ➋1311※他に、国道上に同時登場。 

 7日㈫ ②、➊・556※同日は帰宅時の①、➊

 8日㈬ ➊・118※国道沿い、洋服のA横交差点に、6665待ち伏せ

 9日㈭ ①・106、②4567、③・288

10日㈮ ①・303、③・800、⑥・・27、➌5678、➋・931、➊・390

11日㈯ ①・112、④青紺、⑤・・・3、➓・222、➏・222、➍4214(死に)

     ➋1357、➊・583

13日㈪ ②・・40、④9000、⑥・178、⑧2345、➊・226 

等差数列ナンバー登場は4日連続。偶発たりえない。

※国道沿い、洋服のA山横交差点に、3666待ち伏せ

14日㈫ ①、③。 

15日㈬ ①・・77、②・・50、➌8888

16日㈭ ①・・25、⓬・・32、⓫・・38、➊。 

17日㈮ ⑤1011、⑥・303、➊2111

※17日㈮の最初4台が4台共、白塗色の容疑不満足ナンバーの4連続だったのも却って怪しい。 

18日㈯ ㊁9199、㊂、㊃、➌、➋、➊1110

※所用で、自宅集落出口をいつもとは逆の西進で脱出。最初の信号交差点で赤信号停止中、後ろに9199の嫌がらせ容疑車3連続登場。㊁は2台目の後続車の意。

20日㈪ ③・525、④、➌・223、➊ 

21日㈫ ②・132、③・・18、④・632、⑤・・15、⑧・103、➊・・33

※出発地の自宅ないし目的地の仕事場400m圏内に現れた10台の遭遇車の内、6台が3桁以下ナンバー。4連続含む。不自然に過ぎる。

22日㈬ ①5678、③・823、➋、➊

23日㈭ ①青紺、②3331、④2345、⑤・414、➏・・58、➌、➊・815

24日㈮ ⓪1234、①・117、②

※今月2度目の3日以上連続での等差数列ナンバー登場。

※⓪1234は、我が家の目の前に路駐。月一程度、自宅前マンションに出入りのある介護業者か。

25日㈯ ②・300、③・516、④・418、⑤2700。 

27日㈪ ①・・18、②・・77、④・168、➒・・22、➎・143、➍・・43

28日㈫ ①、③、④・671、⑤・868、⑪・222、➋6666、➊・222

※⑪のサングラス小柄爺は、すれ違う前から露骨にこちらに顔を向けてきて視線追尾。

29日㈬ ①・976、③8988、④、⑤・908、➊

30日㈭ ②・312、④

 

【令和4年7月】 

 1日㈮ ①、④・812、⑤、➌・・・2、➋・・28

 ※③の・814は、ここ数年で20度以上の遭遇があり、ほぼ毎回確実に、前後に他の塗色の車を伴って現れている特定容疑車

 

 2日㈯ ①・925、②・119、③・・78、④・・・1、⑤、⑥

 

 ※最初から6連続、すべてが嫌がらせ容疑要件満足。 

 4日㈪ ②・837、④5755、➌5575、➋、➊

 

 5日㈫ ①・321、➎・・30、➍・・15

 

 6日㈬ ①・106、➏1000、➊・212

 ※×2= 3.5km走って、最初と最後のナンバーに関連性。偶発たり得るか?

 

 7日㈭ ①・・12、③・812特定容疑車、➓・504

 ※③の・812は、ここ数年で20度以上の遭遇があり、ほぼ毎回確実に、前後に他の塗色の車を伴って現れてきている特定容疑車。ただしこの日は、すぐ前に黒、すぐ後ろに白の状態で対向。前後に絶対に他の車が入り込めないようにしている感ありありの、3台車群。どっちにしろ訝しい。

 

 8日㈮ ①、⑥・100、⑧、⑨2225、➑・525、➐・217、➏

     ➎6664、➊・423

 ※は「死に」ナンバー。

 

 9日㈯ ②1347、⓭、⓬薄青・656、⓫・・・2

 ※②1347は13時48分遭遇。13時47分の遭遇を狙ったものと訝しめる。

 

11日㈪ ➐1171、➎・100、➌

 ※その他、コンビニ駐車場駐車完了直後、後ろに2220の白ソリオ登場。

 ※この2220白ソリオは一旦隣に駐車も、買い物もせずにすぐに消える。

 

12日㈫ ➌・722。 ※他に仕事場集落内に・・55の路駐。

 

13日㈬ ①5678、③・767、④・・16。 

 ※①の等差数列ナンバー5678は、自宅集落出口にタイミングぴったりで現れ、700m程の区間を先行。僕側の事情としてはスーパーに寄ることを決めている日なので、700mの間道連れになったのは偶々。にも拘らず、この5678馬鹿は、良心の咎めなのか、僕が追走してくると勘違いしたらしく、最初の信号交差点内で、突然ウインカー出すと同時の右折急ハンドルで撒こうとしてきた。一部の希望番号車両の運転手は、集団ストーキング加担者に似つかわしく知能が低いということの証左。

 

14日㈭ ①・138、③・556、④・538、⑤・526、⑥・223、⑦5678

     ➓・321、➒・・・3、➑9222、➌、➊・・21

 ※③~⑦が、5台連続でナンバー的に毎日の嫌がらせ容疑要件満足。

 ※自宅900m圏内で8台の車と遭遇し、その内6台がほぼ連続で容疑要件満足車。

 ※仕事場400m圏内で10台の車と遭遇し、内5台が嫌がらせ容疑要件満足車。

 

15日㈮ ①・457、②、④、⑤・312、➋、➊※旧道ルート

 ※旧道ルートを通って、最後の遭遇車が赤色画像関連№3桁以下№3桁以上同字№等差数列№も含まなかったことは、ここ4年半で、体感としては1度もない

 

16日㈯ ①・467、②・・・9、④、⑥

     ➒・・・1、➐、➏・・18出雲・725、➊追跡車

 ※の「追跡車」は、まず僕が毎日仕事場集落に入る際に使用する入り口路地に立ちふさがって僕の進入を阻止。その後、僕が別の入り口から仕事場集落に進入すると、後ろについてきて、僕の、スムーズな駐車行動の阻害を試行。雑多な廃棄物の載った2トントラックであることもあり、民度的に訝しいので記録しておく。

 

18日㈪ ①・・39 

 

19日㈫ ①・632

     ⓮2225、⓭・・54、⓫、➒7777、➑、➐・・24、➎

 

20日㈬ ⓪コーディネート親子歩行者、③・106

     ⓮2422、⓭、⓬、⓫、➒・・55、➑・・86、➋・378

 

21日㈭ ②・220、③・812特定容疑車、④・319、⑥6666

     ➓・・・2、➒黄系・・31、➐・728、➎、➌3343・628

 ※③の・812は、ここ数年で20度以上の遭遇があり、現れる時はほぼ毎回確実に、前後に他の塗色ないし容疑要件満足ナンバーの車を伴って現れてきている特定容疑車

 

22日㈮ ①・516、②・3833、⑤・150、⑥4544、⑦456、⑧・・24

     ⑨・108※最初9台中7台が嫌がらせ容疑要件満足。

 

23日㈯ ①分類番号42死にナンバー)、③・823、④・708、➊

 

25日㈪ 、③・789、⓭・・99、⓫、➓・111、➒・777、➋1357 

 ※その他、国道上で赤青黄の順で現れる三原色3連続など多数。

 

26日㈫ ③、➏、➎1357、➍・888、➊

 ※前日の1357と同日の1357は、同一車両・同一地点。

 ※同一車両・同一地点も、時刻は49分差。

 ※そのタイミングでそこにいること自体が偶発たり得ない。

 

27日㈬ ③T

     ⓯8188、⓮、⓬・・20、⓫・611、➎・414、➋・452

 ※8188の出現場所は、19日の2225、20日の2422、22日の3433と寸分違わず同じ場所。偶発たり得ない。

 ※と、25日・777、26日は、すべて同じ地点の登場

 ※その他、国道上、沿道敷地から進入タイミング待ちを見かけた車が、4敷地連続赤塗色

 

28日㈭ ①・605、③5056、④・972、⑦5056

     ➒9000、➎、➌・・・1

 ※③と⑦が同じナンバーであることになにか意味があるのかは不明。

 ※➒の出現場所が、いつも同様の嫌がらせ容疑要件満足車が現れる地点とはズレた場所になったのは、こちらが国道で信号にかからなかったためか?

 

29日㈮ ①4278死にな、②・720、⓫・111、➑、➎1000

 ※毎日国道を左折で下りる信号交差点、その左折時に最初に出くわす車が、4桁中3桁以上同字ナンバーないし赤塗色であるのは、5日連続。偶発たり得ない。

 

30日㈯ 

・・45、③・123、④8888、⑤・130、⑥、⑦・170、⑧・・15

・・27、⓲1118、⓮・108、⓭・727、⓫・128、➐2000

・986、➎・702、➍、➌・・13、➋・775、➊

 ※自宅周辺も、仕事場周辺も、次から次へと容疑要件満足車が登場。

 

【令和4年8月】

 1日㈪ 

1119

・616、➐、➏・614、➎、➍3000片目停止灯、➊・616

 

 2日㈫

薄黄、➎、➍1117、➌

1日㈪3000と、2日㈫➍1117はまったく同じ地点で待ち構え。

 

 3日㈬ 

5678・711・3583133

42

※自宅を出て900m走行で5台遭遇し、内4台もが毎日のお約束通りの嫌がらせ容疑要件満足車。偶発たり得ると感じる方が不自然。

※①のような「等差数列ナンバー」が「容疑要件」に加わって以来、週2~3のペースで現れ続ける様になった。

 

 4日㈭ 

1111、③・509。➓・111、➒・・・6、➏・521、➍・・・1、➌

※最初の1台がいきなり全桁同字。

 

 5日㈮ 

1234、④、➏5355

1日㈪3000と、2日㈫➍11175日㈮➏5355は、全く同じ地点で待ち構え。

 

 6日㈯ 

・・・7、➏、➋、➊香川・456

・456は等差数列ナンバー。

※最初ないし最後の遭遇車が等差数列ナンバーであるのは4日連続。

 

 8日㈪ 

1511、➍・800、➊・・18

※他に、右側通行の法規違反の自転車グラサンオヤジ眼前飛び出しなど。

 

 9日㈫

青灰、➊・505

 

10日㈬

・518、③

黄色はタクシーのくせに、対向のいる直角カーブをノーブレーキアウトインアウト走行する馬鹿。

 

18日㈭

1112

 

19日㈮

・437、③538

 ※538ー437=101。ナンバーの差が101である2台の容疑要件満足車に、自車発進後すぐに出くわすのは、今月3回目。101が「嘘つき」の隠語であることを悪用した嫌がらせのつもりか?

 ※他に、新幹線側道にある信号無し交差点右折レーンで身動きが取れなかった瞬間に、対向左折レーンに、赤3台連続登場。1118旧型フィットの特定容疑車を含む。

 

20日㈯ 

456、⑦・414

 ※456ー414=42死に)。

 ※集団ストーキングをアレンジしているゴミクズ馬鹿の頭の中で、ナンバーの差を嫌がらせに悪用するブームが起きている可能性。

 

22日㈪

滋賀2220

123、➐青紺、➏赤系、➎、➍7757、➌4440

 ※自宅から70mの地点に2220、目的地仕事場まで100mの地点に4440。

 ※あきらかに連携を疑うべき類似ナンバー。

 ※最後の8台中6台が連続で嫌がらせ容疑要件満足。

 ※偶発たり得ると感じる方が不自然な状況。

 

23日㈫

・440、②暗赤色、③・308、④・501、⑤、➌、➊7888

 

24日㈬

・127、②、⓫3233

※⓫は、交通量の少なめの日はほぼ毎日嫌がらせ容疑要件満足車現れる、地縛嫌がらせ地点に登場。

 

25日㈭

、➊・141

 

26日㈮

・283

 

27日㈯

1011

 

29日㈪

・545、➎1000、➍・726、➌・・62、➋・・80、➊4707

※470⇒「死なれ―」は岡山弁で「死になさい」

 

30日㈫

・403

※forbiddenエラー?

 

31日㈬

・716

※403+716=1119で二日がかりの4桁中3桁同字番号?

 

 

【令和4年9月】

 1日㈭

・812・・・5、➒6866、➑、➏青系、➌・・38

※②はこれまで何度も訝しい登場の仕方をしている特定容疑車。

 

 2日㈮

・115※もろにこちらを見ながら眼前通過。

 

 3日㈯

・508、②・702、➊1115

 ※上記の3台は出勤時に遭遇。その出勤に先立つ別の外出時には、最初の3台中に4274(死になよ)と黄塗色4446が含まれた。普段から、僕が関知しないところで相当数の嫌がらせの空振りが存在する、当然の可能性。

 

 5日㈪

・216、②赤系・720、③・301、④・209

、➊

 ※自宅を出て300mの走行で4台遭遇、4台連続すべてが3桁ナンバー

 ※偶発たり得ないと感じて当然。

 

 6日㈫

・172、➊

 ※➊の黄塗色は、出勤路途中で対向したものが、当方とは別ルートを通って、仕事場前路地に出現。

 

 7日㈬

※目的地仕事場集落に赤塗色待ち伏せ。偶発たり得ると感じる方が不自然。

※その日最後の1台が三原色であるのは3日連続。

 

 8日㈭

、②、③、➊6111

※自宅集落内にまで①の黄塗色車が入り込んできた。

※うちの集落や隣の集落複数の中を、ぐるぐる回り迷走する挙動不審車。

※後ろを付いていくと、目の前にの2連続嫌がらせ容疑車が登場。

 

 9日㈮

・819、➌2220

 

10日㈯

、②黄緑、⑤黄緑、⑥・993、⑦、➌5455

 ※出勤路最初ないし最後の遭遇車がいずれかの塗色であるのは、今週5回目

 ※最後3台以内に4桁中3桁同字ナンバーが現れるのは、ここ7日で4回

 ※いずれも偶発たり得ないと感じて当然の状況。

 

12日㈪

、②・362、④・317、➋、➊・358

 

13日㈫

・600

4704、➑、➐・・・9、➏・・・9、➎・177、➍4700、➋

 ※仕事場町内に入った途端に、470並び「死なれ―(岡山弁の「死になさい」)」ナンバー2台、2台、・・・9が2台。偶発たり得ないと感じて当然。

 

14日㈬

・358、➋・123

 

15日㈭

、③、④・127、⑤・・12、⑥・・12

 ※出勤時最初ないし最後2台中にのいずれかが現れるのは、ここ10日間で9回。偶発たり得ない。

 

16日㈮

・565、②・108、⑤・303

 

17日㈯

、③、④・172、➍・・18、➌・123、➋・700

 ※①のは、日焼けした、オツムが弱くすぐキレそうな顔つきの爺運転手が、通り過ぎる間中ずっと、進行方向度外視で顔ごとこちらを向いて僕の方を凝視。

 ※出勤時最初ないし最後2台中にのいずれかが現れるのは、ここ12日間で10回。偶発たり得ない。

 

20日㈫

・319、②2292、➊7000

 ※➊の7000は、普段どこに停まっている車か把握している個体。

 ※東京メトロ丸の内線に例えるなら、新宿に職場のある南阿佐ヶ谷の住民を、中野富士見町の下りホームで見かけるような不自然さ。

 

21日㈬

・414、③・303、⑤・312、➋・899

 ※②はこの辺りの古くからの地権者の車。偶に、僕の自宅のある集落内にも駐車している。腐った人格で有名な田舎都市の、土人

 

22日㈭

・703、③・・47、④、⑥・516、⑦3777、⑩345

1181、➊2228

 ※日頃の連続的状況から言って、待ち伏せで無い訳がないと訝しめる。

 

23日㈮

咳払い腐れ爺、①・125、②・707、➋・445

 ※自宅前に、こちらをにらみながら咳払いする腐れ爺。

 ※目があうと視線を逸らすヘタレ爺。

 

24日㈯

・743、②・625、⑤・351、➊

 

26日㈪

・789、③・538、④・938、⑤・358、⑦・・59

 

27日㈫

3133、②、③・・・4、⑥7577

 ※最初6台中3台が4桁中3桁同字ナンバー。偶発たろう筈がないと感じて当然。

 

29日㈭

3332、➌4888

 

30日㈮

2292、②・671、③、④赤系・346

 

【令和4年10月】

1日㈯

・888、②・・・7、➊

 

2日㈰

・678、➑、➐、➍・851、➊・・・8

 ※最初ないし最後の遭遇車が3桁以上同字ナンバーであるのは、この5日で4回。

 ※ここ数日、夜中の帰宅時も同様の状況。偶発たり得ない。

 

3日㈪

、➎・436、➊・・80

 ※このブログではかつて、「・」を「0」と同字としてカウントしていた。

 ※その意味で、「・・80」は、4桁中3桁同字「0080」と同値。

 

4日㈫

・・18

 ※警戒区域内でほんの2台の車としか遭遇しなくても、しっかりと毎日の嫌がらせ容疑要件が満足される。

 

5日㈬

・・24、②7000、⑦片目ブレーキランプ

 

6日㈭

、②青紺・222、④2232、➋。 

 ※最初の遭遇車が三原色で、2台目が4桁中3桁同字ナンバーであるのは2日連続。

 ※偶発たり得ないと感じて当然。

 

7日㈮

、➋456、➊・・・2

 

8日㈯

・・50、③、④1011

  ※④の1011はいかにもヤンキー上がり風の、化粧の濃い勘違い女の駆る黒プリウスで、下卑た笑顔で通り過ぎて行った。

 

10日㈪

3373、②

 

11日㈫

・561

 

12日㈬

・812

   ※この・812は、ここ数年で20度以上の遭遇があり、かつては現れる時は毎回確実に、前後に他の塗色ないし容疑要件満足ナンバーの車を伴って現れてきていた特定容疑車

 

13日㈭

   ※何か月かぶりで、警戒区間内では容疑車との遭遇なし。

   ※ただし非警戒区間では、赤塗色345死にナンバー・428の連続との遭遇があった。

 

14日㈮

・888、➊337

 ※②の前後に現れた遭遇車が両方とも②と同じ黒塗色。

 

15日㈯

・919、⑤、➏8666、➎・386

 ※➏8666が現れた地点は、感覚的には、そこを通れば7回に4回の割合で4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えている、地縛嫌がらせ地点。

 

16日㈰

、②・・12、③・・47、④、⑤

 ※⑤のは、前夜の帰宅時に、仕事場すぐ近くに現れた2台目の遭遇車と同一車両。

 ※当にストーキング。

 

17日㈪

、➍・373、➌・878、➊・107

 ※仕事場1000m圏内で4台と遭遇し、内3台もが3桁ナンバーであるお約束。

 ※このブログでの、嫌がらせ要件に関する記述に合わせにきているかのような状況。

 

18日㈫

4443、②・704、③・411、④・111

 ※自宅から50mの位置に現れた最初の遭遇車、①がいきなり4桁中3桁同字ナンバーであったことを怪しんで、自宅から少し離れた出勤ルート上で路肩に停車して、数十秒間、対向車を観察してみた結果が上記②~④。次から次へと、毎日の嫌がらせ容疑要件を満足する車ばかりが我が家の方向へ向かって行った。僕が自宅を出る時間帯は自宅ガレージを監視されているとすれば辻褄が合う。すべて、幼い子供がいるであろうような年代の女運転手。創価悪徳警察官の妻女か。

 

20日㈭

4266(死にナンバー)、④5428(死にナンバー)、⑤・・12

・・55、➊・・55

 

21日㈮

・538C、③・106C、➍・108C、➊・・17C

 

22日㈯

7770、①

7777、⓭5556、➓・825、➒・821、➏7000、➍6666、➊・722

 ※目的地の仕事場のある町内に入った途端に、容疑要件満足車のラッシュ。

 

24日㈪

1117・・・6

 ※22日㈯の7777と、24日㈪・・・6は同一地点に登場。

 

25日㈫

、➊T

 ※黄塗色は、東西100mしかない、僕の仕事場の前面道路まで僕の後ろをついてきた。

 ※同車は、そこを通れば必ず赤青黄塗色の車が現れる地縛嫌がらせ地点での出現を含め、昼夜を問わず、しばしば僕の車の通行を邪魔するような現れ方をしてきている特定容疑車

 

26日㈬

C※地場ガス会社の商用車だった。ほぼ意味はないが、とりあえず記録しておく。

 

27日㈭

、➏・111、➎・・17、➍・107、➊

 ※最初の遭遇車がいきなり赤塗色である相変わらず。

 ※➎の運転手は、いかにも自分の顔面に自信を持っていそうな顔つきの30代と思しき男で、すれ違う間中こちらを見ながら通り過ぎて行った。

 

28日㈮

・494、③・812、④・819、⑤・924、⑥、⑧・526、⑨・516

1118、➍

 ※最初9台中6台が3桁ナンバーで、2台が三原色塗色。偶発とするには頻度が高すぎる。

 ※・812は、ここ数年で20度以上の遭遇があり、かつては現れる時は毎回確実に、前後に他の塗色ないし容疑要件満足ナンバーの車を伴って現れてきていた特定容疑車

 ※の運転手は、何度もこちらを振り返りながら通り過ぎて行った。

 ※1118の運転手は、こちらがあからさまに顔を覗き込んでやっているのに、少しもこちらに顔を向けられることもなく去って行った。60代女。

 

29日㈯

・711、②、⑤・930、⓻・634、➎・・86

 ※自宅を出てすぐ遭遇の最初2台が、毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。

 ※は、かつて旧道経由でそこを通って6日連続で赤塗色が対向で信号待ちしていたという曰くのある信号交差点に登場。今回も2日連続。28日のと同一地点の登場。

 

30日㈰

・211、③・977、④、⑤・・61

・404、➓6676、➎・513

 ※最初の900mで遭遇する車の半数以上が3桁ナンバーであるお約束。

 ※⓬以降は、仕事場町内で信号交差点を通過するたびに、対向車群先頭に赤塗色がいるお約束。同様の状況は3日連続。

 

31日㈪

、⑤、➎・・10

 ※国道を下りる交差点で、対向先頭で信号待ちをしている車が・・10

 ※国道を下りる交差点で先頭で待ち構えている対向車はここ4日間それぞれ、・・10

 ※前夜の帰宅時の2台目と3台目の遭遇車も2連続で・・10

 

【11月】

 1日㈫

・・30、③・443、⑤・625、➊・373

 ※最初の900mで遭遇した車の半数以上が3桁以下ナンバーである、毎日のお約束。

 

 2日㈬ 容疑車数、実に14台。(20台中)

・・・6D、⑥、⑦・・18、⑧・526D、⑨6555

・806、⑪・202、⑫・905

2345D、➐、➏9564D、➎3333、➍・285、➌・・67D

 ※⑧と⑩の運転手は、あからさまに僕の顔を見ながら通過。

 ※自宅周辺で7台連続の嫌がらせ容疑要件満足車登場。

 ※仕事場周辺で6台連続の嫌がらせ容疑要件満足車登場。

 ※➏は、564並びの「殺し」ナンバー。

 

 3日㈭ 容疑車数、実に13台。(21台中

1011、②・・17、④1117、⑤・538、⑥・・24、⑧・620

・3583363、⑫・726、⑬1211

・918・・87、➊・197

 ※2日連続の、あからさまな嫌がらせ状況の連続大量発生。

 ※最初13台の内、4台もが4桁中3桁同字ナンバー。偶発たり得ない。

 ※極めて頭の悪いカルトに特有の思考で、自分たちが正義だと開き直ったか?

 

 4日㈮ 容疑車数、実に11台。(19台中)

427、②・447、③・414、⑥・・35、⑧

・・24、➓7797、➐・・・7、➏・・55、➎・772、➌

 ※⓵は前夜の4246「死ねよ」ナンバーに引き続いての「死にな」ナンバー。

 ※の現れた地点に赤塗色待ち伏せしているのは、ここ10日間で5回目

 ※偶発たり得ない。

 

 5日㈯ 

、②・666、⑥、⑦・・98、⑧・・14

 ※②は、一時停止中の僕の顔を見ながら通り過ぎて行った。

 

 7日㈪ 

・777、⑥・・18

 ※仕事場町内に向かって国道を下りる交差点、「地縛嫌がらせ地点2」に、対向先頭2番目赤塗色

 ※3桁ナンバー・217の赤系塗色ムーヴ。

 

 8日㈫

・818、②・632。 

 

 9日㈬

・・77C、④・・77

 ※僕が、所用でいつもとは違うルートを使うことを見越していたかのように、その所用があるときしか通らない区間・・772連続

 

10日㈭

2224、➍・・・2

 ※最初ないし最後3台以内に嫌がらせ容疑要件合致車が現れることについて指摘する当ブログの内容に当てつける様に、最後から5台目と4台目として現れた4桁中3桁同字ナンバーの2連続、2224・・・2は、そこを通れば7回に5回の異常な高頻度で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている地点、仕事場町内に向けて国道を下りる地点に待ち伏せしていた。直前に、コンビニ駐車場から目の前に現れた中古プリウス銀塗色・・15が、タイミング合わせの指示出し要員、協力者だったのかもしれないと訝しむ。

 ※2224の運転手は、いかにも頭の悪さと意地の悪さ以外に取り柄のなさそうなスパイト行動顔をして、髪を触りながらこちらを見てきた。

 

11日㈮

分類番号4242、④1113、⓬

 ※①は分類番号も個体番号も42並びのダブル「死にナンバー」

 ※前々夜の1台目の遭遇車も、分類番号42の死にナンバー。

 ※※自宅集落出口にて遭遇の、当ブログの記述を矛盾させるだけのために現れたと思しき容疑要件不満足車5台の車群は無視してカウントしている。(は、実際には6台目。)

 ※赤塗色は、そこを通れば体感7回中5回の高頻度で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている「地縛嫌がらせ地点2」に待ち構えていた。

 

12日㈯

、②5000、③・810

 ※最初の3台がすべて嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。

 ※③は、僕のいた路地に死角から、スピード違反右折で飛び込んできた。

 

14日㈪

・325

・・・2、➓、➎・111、➍T、➌・325D、➋42、➊42D

 ※「地縛嫌がらせ地点2」に1桁ナンバーの赤塗色・・・2

 ※同地点に赤塗色ないし1桁ナンバーが待ち構えているのは、ここ3週間で9回

 ※最後2台の遭遇車が、連続で共に42並び「死にナンバー」。

 

15日㈫

・124

 ※出発地の自宅400m圏内、目的地の仕事場400m圏内、ともに1台ずつの遭遇車しかなかった。それでも、上記の通り、しっかりと嫌がらせ容疑要件満足車は登場している。

 

16日㈬

・・77、②大宮6111D、④、⑥・・82、➊

 

17日㈭

・・55、③・319、④青系、⑥・538CD、⑦1117、⑩・375、➋1234

 ※③・319は、14日の夜中にも全く同一の地点で遭遇。偶発たり得ない。

 ※11月17日に⑦1117登場。車体感覚のなさのせいで目の前で一時停止した同社の運転手中高年女と目が合うと、いかにも両親が咎めた風に、視線を逸らした。

 

19日㈯(3度外出)

1度目の外出:・・・2(13:42、自宅から250m)

2度目の外出:1117(14:58、自宅から2000m)

3度目の外出:1116(15:07、自宅から50m)

 ※3回の外出で、3回とも、3台以内に嫌がらせ容疑要件満足車登場。

 ※・・・2の運転手男は、僕の顔色を窺うように、こちらを何度も見て行った。

 ※1117は、17日㈭の⑦と同一車両。遭遇地点は2km以上離れている。

 ※なぜか微笑みかけてきた。偶発たり得ないと感じて当然。

 

21日㈪

・241、②青紺、③・・15、④・・45、➋8788

 

22日㈫

・319特定容疑車、③42死にナンバー、⑤5000

 ※②・319は、14日㈪夜中、17日㈭昼間にも全くの同一地点で遭遇している特定容疑車。この1週間ほどで、にわかに登場するようになった個体。

 

23日㈬

42死にナンバー、⓶5595、③片目灯火、④2232、⑤8888

、➋

 ※勤労感謝の日なのに、嫌がらせを生業とする恥ずかしいゴミだらけだった。

 ※⓪は自宅前で僕が出てくるのを待ち構えていた。

 ※最初5台中3台が4桁中3桁同字ナンバー。

 ※➑赤は、そこを通れば体感7回に5回の割合で4桁中3桁同字ナンバーや赤塗色が待ち構えている、「地縛嫌がらせ地点2」に登場。

 ※➋は目的地の仕事場集落内に待ち構えていた。当時、僕の後続に・・・9のアルファードがいたので、それがタイミングを連絡したか?

 

24日㈭

・306、②・・35、③42死にナンバー、⑤・・・7、➊

 ※お約束通りに、国道に出るまでに遭遇した総数5台の内の4台が嫌がらせ要件合致。

 ※最初3台以内に「死にナンバー」が現れるのは3日連続。偶発たり得ない。

 

25日㈮

・819、③、④2232、⑤、⑥・・44、⑦・906

 ※②・819は、先月下旬にも、自宅を出てすぐ遭遇した最初の9台のうち6台もが3桁ナンバーであった際に登場している。

 ※④青2232は、前々日にも4台目の遭遇車として現れている。

 ※⑦・906の運転手は、北東アジア系ながら、明らかに日本人ではない顔つき。

 

26日㈯

、③・828、④・・63、⑥・217、⑦9000、⑧・・81

 ※国道に出るまでに遭遇する車のほとんどが、嫌がらせ要件に合致する相変わらず。

 ※③・828のジムニーは何を勘違いしたのか、素顔でいるだけで恥の塊ともいえそうな馬鹿面を晒しておきながら、僕のことをあからさまに嘲り笑いながら通過。

 

28日㈪

5678、➏、➎・410、➍、➋・714

 ※最終盤、青塗色の連続。某カルトでは、青は"平和"の象徴らしいが、そもそも作為を以て現れているのなら、どの口が言う"平和"か。

 

29日㈫

、②・430、➎、➍・519、➌、➋・115、➊

 ※黄塗色の乗用車は130台に1台の割合でしか存在しないことが、検査業界の統計ではっきりしている。出発地の自宅400m圏内と目的地の仕事場400m圏内で合計7台と遭遇し、その内3台もが黄塗色であるような状況は不自然でしかない。

 

30日㈬

黄系・192、③2345、➊青系・118

 ※③2345の爺、こちらを見ながら、いかにも意地の悪そうな笑顔。

 

【12月】

 1日㈭

1111

 ※1台目~4台目すべて白塗色。自宅集落出口にある、マスゴミと怪しい人脈を持つ軽食店、ほぼ100%赤か青の車が停まっている軽食店駐車場の駐車車両も、非常に珍しく白。

 

 2日㈮

・469、②・711、④・118、➐・・22、➎・121、➍

 ※➐、➎、➍は、そこを通れば体感7回に5回の割合で4桁中3桁同字ナンバーや赤塗色が待ち構えている、「地縛嫌がらせ地点2」に登場。

 

 3日㈯

・・・9、④・312、➋3717

 ※➋のナンバー3717は、前夜のほんの4台の遭遇車の内の1台と同一ナンバー。

 

 5日㈪

・257、④、⑤・219、⑥・538、➋・・11、➊

 

 6日㈫

678、③・・・4、④、➅・671、⑦・・18

 ※同日最初4台の遭遇車、①~④まですべて、プレートの平仮名が「み」

 ※自意識過剰の馬鹿②「み」は、ただ単に予定の進路をとっているだけで尾行の意図など微塵もない僕をまくために、方向指示器1点滅のみで急右折して逃走。恥ずかしい馬鹿。

 ※その他、毎月初旬に出勤途中に立ち寄るスーパー駐車場にて、黄塗色コンフォート、死にナンバー4292が登場。

 

 7日㈬

【1回目の外出】青緑、②・966、➊3133

【2回目の外出】1116、➌・823、➋・・10、➊・・・2

 

 8日㈭①・601、②・105、④・・33

  ※②・105は、我が家のある集落の隣接集落へと入っていった。存在自体がわざとらしい。

 

 

   令和3年6月頭からここまでの77週程度、外出約470回で、最初ないし最後3台程度以内の遭遇車に赤色画像関連№3桁以下№3桁以上同字№等差数列№も含まれなかったのは令和3年6月1日㈫、6月4日㈮、6月10日㈭、6月14日㈪、6月25日㈮、6月29日㈫、7月12日㈪、7月28日㈬、8月20日㈮、8月27日㈮、9月13日㈪、9月17日㈮、11月3日㈬、11月4日㈭、11月10日㈬、12月9日㈭、12月10日㈮、12月25日㈯、令和4年1月13日㈭、1月29日㈯、2月25日㈮、4月15日㈮、5月11日㈬、5月16日㈪、5月24日㈫、10月13日㈭、11月11日㈮のほんの27回のみ。不自然に過ぎる。

  ※車の関係ない局面でも、様々な人つぶしの誹謗中傷を受けている身からすれば、偶発たり得ないと感じて当然。 

  ※対米従属・媚米で洗脳された公安警察クズや、ヤクザが宗教をシノギにした成れの果ての某学会、公安利権に集る某同和団体自治会等の強制尾行手法と精神性が合致する。

  ※➐などは、「最後から7台目」の意味。

 

 ー〇ー〇ー〇ー

 

 

 車の関係ない、誹謗中傷の噂の流布等の嫌がらせを何十年も受け続けてきた上での、嫌がらせ認識である。何十年にもわたり、シャーデンフロイデ本能まみれ、スパイト行動本能まみれの衆愚の標的にされつづけてきたという話である。

 

 各1日分だけの現象を個々に追っても意味はない。例えば、6日連続で自宅出発後最初の遭遇車が赤塗色であったり、4桁中3桁以上同字ナンバーであったりするような日々、とある3日間の夜中23時台の帰宅時に合計15台の車と遭遇し、それらが15台連続ですべて3桁であるような状況を何度も経験し、嫌がらせをアンカリング(刷り込み)された上で日頃の自分の経験を反芻してみて、やっと多くの「不運」が嫌がらせ被害、強制尾行被害であったと自覚したという話である。

 

 ※「・」は「0(零)」扱い。「・・20」等も「4桁中3桁同字」扱い

 ※「1桁ナンバー」も「4桁中3桁以上同字ナンバー」扱い。

 

塗色別乗用車保有台数割合(自動車検査登録情報協会統計)

…23台に1台

…16台に1台

…130台に1台

 

ナンバー別乗用車存在割合推計(単純計算に近い計算法)

4桁中3桁以上同字ナンバー…およそ20台に1台

「・・」始まりナンバー…およそ90台に1台

ーいつもの嫌がらせー【令和4年12月7日㈬深夜版】

ーいつもの嫌がらせー【令和4年12月7日㈬夜版

 

【令和4年12月7日㈬深夜遭遇車リスト】

〇塗色 車種   ナンバー      遭遇地点までの走行距離(容疑・特徴)

鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇6台。

⑥白 クラウン   岡山316 せ ・123 2100m(3桁等差数列

 ※そこを通って遭遇車がいれば、それがほぼ必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1に登場

 ※チキンレースを挑むような動きを見せた。

 ※3桁ナンバー、等差数列ナンバー、ナンバープレート照明片目のトリプル容疑

  

 

ドラレコ画像】

【令和4年12月7日㈬深夜遭遇車リスト】  〇塗色 車種   ナンバー      遭遇地点までの走行距離(容疑・特徴)  鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇6台。  ⑥白 クラウン   岡山316 せ ・123 2100m(3桁&等差数列)   ※そこを通って遭遇車がいれば、それがほぼ必ず赤青黄塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。   ※チキンレースを挑むような動きを見せた。   ※3桁ナンバー、等差数列ナンバー、ナンバープレート照明片目のトリプル容疑。

【令和4年12月7日㈬深夜遭遇車リスト】

〇塗色 車種   ナンバー      遭遇地点までの走行距離(容疑・特徴)

鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇6台。

⑥白 クラウン   岡山316 せ ・123 2100m(3桁等差数列

 ※そこを通って遭遇車がいれば、それがほぼ必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1に登場

 ※チキンレースを挑むような動きを見せた。

 ※3桁ナンバー、等差数列ナンバー、ナンバープレート照明片目のトリプル容疑

 

 

【状況説明】

   ※いつも通りの鉄道跡地経由ルート。3台程度の遭遇車しかいない中でほとんどが嫌がらせ容疑要件を満足するという趣旨の、このブログの日頃の記述に宛てつける様に、いつもより多い6台の車が現れた。

 

   ※鉄道跡地区間を通り抜けた直後の死角、そこを通って遭遇車がいれば必ずそれが、塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである「地縛嫌がらせ地点1」には、3桁ナンバーかつ等差数列かつナンバープレート照明片目な、トリプル容疑要件満足車・123の白クラウンが現れた。ほぼ無意味だが、とりあえず記録。

  

ー〇ー〇ー〇ー

 

   ※これらが偶発でないとして、ネット上に元警察官らの証言が得られるように、金を貰って嫌がらせしているのか、ただ単に性格が悪い馬鹿の群れなのかは不明。どちらにしろ、極めて頭が悪そうではある。

 

   ※容疑要件満足車両群のみと連続して遭遇するような事態は、かつて、車の関係ない様々な誹謗中傷や言葉の通り魔的な嫌がらせを巷間ないし仕事場で受け続けながら、3晩連続で、5台のみずつの車と遭遇し、その際の遭遇車、全15台がすべて3桁以下ナンバーであったというような嫌がらせを2回に亘って受けて以来、同様の状況を、強制尾行的なガスライティング行為として認識している。

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

   ※論理が飛躍するが、集団ストーキング加担者レベル(下層民レベル※1)においては、僕が周辺の田舎世間の嫉妬を買うような特性を持ち合わせすぎるために、愚鈍でシャーデンフロイデ性向しか取り柄のない奴隷気質の衆愚の精神状態は、さらなる嫉妬でサボタージュを起こす勢いな訳である。

 

   ※そこで、支配者・既得権益者を自認する”上級国民”が、例えるなら、「アリとキリギリス」の物語の”キリギリス”としての僕が自滅することを望んでいる状況となっている。彼らの配下たるアリがやる気を失って、”既得権益”のヒエラルキーが崩壊することを恐れているという寸法。

 

   ※なんの創造性もなく、そんな幼稚なモチベーションでしか社会に奉仕できないような、彼らのようなゴミ共は、そのゴミクズ自身の方でこそ、ゴミクズの国体もろとも勝手に死に絶えるべきではある。

 

   ※集団ストーキング・組織的嫌がらせは、衆愚とそれ以上に愚かな”支配層(既得権益者)”による自己保身であり、セコいレベルの「甘い汁」を吸い続けるための視野狭窄的自己保存本能の漏れ出しでしかない。

 

   ※要するに、ガスライティングをもってしなければ、立場の維持もままならぬ愚か者の集まり。

 

   ※愚かの限り。

 

   ※さらに論理を飛躍させれば、CIAが日本人から見ての異人種組織でなければ存在さえしえなかった間接統治ツール、KCIA(統一教会)などはその分かりやすい例である。

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

  ※四半世紀以上にわたって僕に嫌がらせしている資本の存在は厳然たる事実である。四半世紀以上前の一連の事態の始まりから指摘している常識的考察ではあるが、僕などのような些末な存在への嫌がらせにそのような資本をかけられる組織が、税金や、今流行りのカルトによる詐取以外の財源で動いている訳がない。

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

  一日だけのデータを見ても何も意味をなさないが、毎日同様の説明が当てはまる状況を経験し続けていることについては、なんらかの作為を感じざるを得ない。

 

  遭遇が偶発でないとするならば、自宅や仕事場の張り込み監視被害盗聴被害がなければ、このような事態が毎晩続く道理がないと考えるのが自然。あわせて、いわゆるマジシャンズセレクト的に、偶然を悪用していることも考えられる。

 

  ちなみに、僕の仕事場の斜め向かいの位置には、かつて2階ベランダから、仕事場を開錠しようとする僕の姿を見るなり「誰がお前の客になんかなるかw」的な内容の中傷するセリフを下卑た笑顔と共に突然浴びせかけてきた70絡みの爺の住む家がある。言葉の通り魔である。誹謗中傷の噂、第三者シャーデンフロイデな感性を刺激して悪用する黒幕的敵が何人もいると考えられる。

 

ー〇ー〇ー〇ー

 毎晩23時台、仕事場からの帰路、平均走行距離3000m程度。

 

 かつては国道上以外では1台の車とも遭遇しなかったのが自然だったようなルート利用で、国道外においては、毎晩平均5台程度の車と遭遇している。

 

 国道を経由する際でも、国道上では、「信号交差点等での減速時」ないし「国道に上る前後と下りる前後」ないし「先行車に追いついた時」にしか周囲の車の塗色・ナンバー等を気にかけないため、帰路全体を見ても、やはり同じように毎晩平均5台以下の車のナンバープレートや塗色がチェックできる状況を経験している。

 

 それらほんの5台程度の車が、明らかな作為を感じる高頻度で、「塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー(1桁ナンバーを含む)」ないし「片目ライト」ないし「『・』始まり3桁以下ナンバー」ないし「塗色の車両画像ググらせナンバー」ないし「拳銃画像ググらせナンバー」ないし等差数列ナンバーを含む。多くは複数で。毎晩必ず。

 

 条件に合致すれば全てが嫌がらせであるというつもりは無論ないが、毎日毎晩必ず遭遇するとなると、すべてがすべて偶発であるという可能性は考えられない。

 

 また、そこを通れば9割以上の頻度で、上記の条件を備えた車、特に塗色4桁中3桁同字ナンバーが現れる、「地縛嫌がらせ地点1」も存在する。

 

 具体的なことを書かなければ説得力も何もあったものではないが、車と無関係なものも含めて言及すれば、周辺世間への誹謗中傷の噂の流布などの組織的嫌がらせ被害を受けている期間は、四半世紀に上る。いわゆる、#ガスライティング #組織的嫌がらせ #モビング #強制尾行 #スローキル 等と呼ばれる、不特定多数による監視嫌がらせを、攻撃的・強制的に関知させられる状況を、1996年から経験し続けている。

 

  元凶は、敵を増やす記述となるが、勉強といえる努力を何もせずに、初受験TOEICのパーセンタイルランクで上位1%を記録する特性がありながら、スパイト行動人種の巣窟、日本大学理工学部建築学科に進学し、学生と同レベルの品性しかない自意識過剰教員から売られた喧嘩を買ったこと。それ以来、海外も含め、行く先々で同じ嫌がらせを受け続けている。(実際、海外のどこに行くのかについて、電話で聞き出してきた同窓生がいた)

 

  この世の何人たりとも無実の僕を監視するにふさわしい人格・組織として認めるつもりはない。正義・善意の存在たる僕を、違法たるべき手段で監視している時点で、”監視者”の方が絶対的に悪である。

 

 

ーーー〇ー〇ー〇ーーー

 

【付記】

  ※令和3年8月20日㈮②、21日㈯①、21日㈯②、25日㈬④・・・1、⑤100、26日㈭①・・・3、27日㈮①、9月3日㈮②、7日㈫④、8日㈬②1000、10日㈮2000、13日㈪③・888、15日㈬②・・18、16日㈭②・413、24日㈮②、29日㈬②6555、10月2日㈯②・・13、2日㈯③・504、5日㈫②赤塗色、6日㈬③9852REDWING関連№)、7日㈮②・・18、12日㈫②赤塗色、13日㈬②・222、13日㈬③・224、21日㈭⑤、21日㈭2000、11月10日㈬①・・24、10日㈬②・167、19日㈮③・531、19日㈮④・999、令和4年3月7日㈪③1171、10月22日㈯②赤塗色、25日㈫⓵1357は、11月5日㈯③・・・2、9日㈬⑦、10日㈭②ブライティング、11㈮④7666、12日㈯赤塗色片目灯火1171は、すべて容疑要件を満足する特徴を備えた車で、どれも半径40m程度の精度で同一地点に登場している。これまで何年も、そこを通れば必ず塗色ないし容疑要件満足ナンバーないし片目ヘッドライトが現れ続けてきた地点。しかも、多くの夜で、その場所以外には遭遇車がいないという状況。その地点を車が通っているか否かは、900mも手前から認識できる道路構造だが、ほとんどの夜の場合、どんなにスピードを加減速して揺らして走っても、僕の車がその地点に差し掛かった瞬間だけに、タイミングぴったりで対向車が現れる。そもそも、23時台以降ともなると、かつては1台の車とも遭遇しないのが当たり前だった地点である。偶発たり得ない。地縛嫌がらせポイント1と呼ぶ。無能なオカルトのような表現になり、実に馬鹿馬鹿しいが、GPSを含めた軍事衛星の悪用と考えられる。

   

 

ー補足情報ー

【日本国の正体】

媚米売国は権益、媚米売国こそ既得権益である。

嫉妬深く、かつ、事なかれ主義である国民性が悪用されている。

 

 

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  事情を知らない人間からすれば荒唐無稽としか映らない論理を展開するが、無辜の一般人である僕に対して、全米マスゴミや媚米NHK等をして嫌がらせをさせてきた権力のあるゴミ人格が敵にいることを鑑みれば、居場所が常に不特定多数に知られてしまっている可能性があることについては、盗聴は言うまでもなく、ひいては軍事衛星悪用の可能性さえある。

 

 

  誇大妄想狂のような記述だが、僕は、2001年当時、米国イリノイ州で学生をしていて、ドメスティックで不毛な同国庶民から、人種差別・アジア人蔑視・日本敵視主義・集団的自己愛性人格障害に基づく愚劣な嫌がらせを受け続けていた。

 

  それらの嫌がらせの中には、ローカルニュースの番組中に、「気持ち悪いからあのアジア人を止めてくれる?」等と女性アナウンサーが、番組内容と無関係に発言するというような、卑劣なメディアストーキングも含まれていた。

  

  そして911同時多発テロの当日、事件の進行中には、全米マスゴミ生中継番組担当キャスターによって、放送を通した追い打ちの嫌がらせ発言(※1)を浴びせかけられた上に、盗聴を仄めかされ、以来、帰国後も、在京キー局、在版キー局からNHK地元局までを含む媚米マスゴミからも嫌がらせされ続けた。

 

  さらには、それらの状況が、真実が歪曲・隠ぺいされながらも、NHK族議員である片山虎之助によって参議院予算委員会でさえ言及され、それがさらなるテレビニュースとなりさえしたことは、知る人ぞ知る事実・現実である。

 

  ※1 ピーター・ジェニングズがNY同時多発テロ中継番組放送中に、唐突に、「このテロはイリノイ州の例の日本人学生とは無関係」などと発言、僕がすべての放送内容を見ていて、同時進行で日本から電話をかけてきていた母親相手に同時通訳でジェニングズの発言を伝えたところ、それらもすべて盗聴されていたものらしく、同時通訳直後に「これって良くない状況じゃないか?」等と、画面に映ったままのジェニングズが発言、数分後、「このやり方で悪いことをしたから、この方法で謝罪する。あなたは二度同じことを言わないと英語が理解できないだろう。」等と侮辱交じりに追い打ちした。

 

  アメリカ先住民やアフリカ系住民、非白人国家に対して、建国以来、アメリカ国家がやってきたことを鑑みれば、アメリカという国の政治的人格が、十分にこれらの卑劣な嫌がらせ容疑・犯行・動機に敵うゴミクズの集合体であることは明らかである。属国日本の同胞同士を争わせて、米国白人の人種的優位を保つ、常套手段的算段であろう。

 

  自らの身を処せず、他国に媚びることによって生み出される私益、目先の既得権益のため、卑近な金銭欲のために、僕に嫌がらせを続けて同胞はひたすら愚鈍である。

 

参考資料

「真相は、FBIロサンゼルス支部長テッド・ガンダーソンの告発に答えがある」チェンジリング miu miuさんの映画レビュー(感想・評価) - 映画.com

 

☆元FBI特別捜査官テッド・L・ガンダ―ソン氏証言

https://media.toriaez.jp/s2972/017.pdf

 

テッド ガンダーソン - Google 検索

 

アルカイダアメリカの手先

blog.goo.ne.jp

 

 

ー〇-〇ー〇ー

 

 

  四半世紀以上、異常な頻度で経験している、街中での歩行中などに出会う見知らぬ人間も含めた不特定多数からの誹謗中傷(僕を見つけるなり、僕の味方をする、敵方の悪行の事実を解説する噂話をする見知らぬ人も数知れず存在してきたが…)の被害など、僕が把握していない世間に多数の敵がいることの証左となっている現状を鑑みれば、少なくとも、僕の毎晩の仕事場出発タイミング等を、盗聴なりなんなりの違法な手段で把握している勢力が存在すると感じて当然である。

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

★僕が受けている嫌がらせの主体加害組織の一つは某在京私立大学だが(僕独りがそう認識している訳ではなく、車と無関係な嫌がらせを今より多く受けていた時代に、周辺世間により客観的に認められた事実である)、僕が乗っている車の販売ディーラーの社長も同大学の出身である。2021年度の車検時に、そのディーラーに代車を頼んだところ、毎日の嫌がらせ容疑要件を二重に満足する、真っ赤7477を宛がわれた経験もあり、関連性を訝しんでいる。このディーラーだけに車の整備等を任せている限り、GPS発信機設置被害等の可能性も含め、嫌がらせから逃れられることは無いかもしれない。

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

 証拠を具体的に示さずに記述しても、頭のおかしい人間の戯言としてしか受け取られないであろうが、2021~22シーズンは、僕をモデルにブレインストーミングを行ってドラマのストーリーを創作した過去のある嫌がらせ脚本家の手による、某刑事ドラマシリーズの新エピソードの放送があった。どうにも頭がおかしいと思われるしかない記述だが、その脚本家によるメディアストーキングとも呼称しうる嫌がらせは、状況証拠の揃った事実である。(ゲスト主人公の氏名があからさまに僕の実名のもじりであったり、ゲスト主人公と僕が同じ出身地であったり、ゲスト主人公と僕が、都内の街中で体験するモビング事件の被害内容が同じであったり。ゲスト主人公が作中で居住するアパートの隣人が、僕と同じ職業でもあったり。)

 

 同回のエピソードは、脚本家が自らの創作手法の一端を吐露するようでいて、言い訳がましい上に主人公の言葉の使い方に間違いのある、オチの破綻したバカミス脚本だった。しかも相変わらず、僕と薄い縁のある某有名作家を出汁に使ったような、再び、僕周辺の状況をブレインストーミングに悪用したような設定だった。

 

 他人に無駄に恥をかかせるつもりでの愚行なら、もう少しきれいにやってみせてもらいたいものではある。そしてそのエピソード放送の翌日、偶然の産物というのか、それとも作者が同一人物なのか、同エピソードのストーリーのメインの筋立てに関わる工夫が、既存の新本格系ミステリ小説のパクリであることを知った。

 

 この脚本家は、恥を恥とも思わない性分なのか、同刑事ドラマシリーズ内での前担当作でも某大作小説のプロットを半端にパクっている。見事にシーズン最低視聴率をたたき出した模様。

 

ー〇ー〇ー〇ー

中学時代から大量に万引きするわ、因縁付けて人を殴るわ、大学進学後は偏差値の低い大学に行った同級生を笑い者にして陰でパシリ呼ばわりするわ、自分の万引き犯罪を他人に責任転嫁して誹謗中傷するわ、裏表激しく陋劣なことこの上ない同窓生が、某市立小学校教頭になってると知った。流石屑田舎。

 

ー〇ー〇ー〇ー

「ゴミの人脈」とは、自ら行った言葉の通り魔にも等しい加害行為を、謝罪ではなく、同様の加害行為の被せ・反復によって、己を正当化しつつ、相手を黙らせることで処理せんと欲する輩の事。スパイト行動的な攻撃衝動から生まれる快感を掟に野合しつつ、支配欲に空いた穴と共に、己の嫉妬心を無法に克服しようとする外道の集まり。

ー夜間嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和4年12月7日㈬深夜追加分】

ー夜間嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和4年12月7日㈬深夜追加分】

 

【帰路の”被害”状況@直近1週間】

日付け(曜日) 選択ルート名と距離、遭遇台数。

〇遭遇順 塗色 車種 ナンバー   遭遇地点までの走行距離(容疑

 

12月7日㈬ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇6台。

⑥白 クラウン   岡山316 せ ・123 2100m(3桁等差数列

 ※そこを通って遭遇車がいれば、それがほぼ必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1に登場

 ※チキンレースを挑むような動きを見せた。

 ※3桁ナンバー、等差数列ナンバー、ナンバープレート照明片目のトリプル容疑

 

12月6日㈫ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇3台。

①黒 コンフォート 岡山500 あ 3764  800m(特殊容疑

②黄 タント    岡山58〇 〇 2922 2200m(4桁中3桁同字ナンバー

警察 クラウン  岡山800 せ 1314 2500m(2晩連続のパトカー)

  ※①の3764は、死角に停まっていて、僕から見えるようになる直前に、ハイビームを通常点灯に変更。停止線を少しだけ乗り越え、他に車のいない交差点内で最徐行前進。

  ※②の黄塗色4桁中3桁同字ナンバー2922は、そこを通って遭遇車がいれば、それが必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1に登場この地点に4桁中3桁同字ナンバーが現れるのは2晩連続3km走ってほんの3台の車としか遭遇しない道中でこの状況は、偶発たり得ない

  ※走行中車線側で路肩駐車していた③は、灯火点灯操作の練習でもしているふりなのか、車幅灯のみ点灯、左ウインカー点灯、ブレーキランプ点灯、ハザード点滅追加と変化し、僕が横に並ぼうとする瞬間に回転灯点灯。速度超過もしていない僕相手に嫌がらせのつもりなら、嫌がらせ加担警官の幼児性が窺がわれる。

  ※昨夜の「地縛嫌がらせ地点1」に3桁ナンバーパトカー7747とが連れ立って現れた状況については、訳知りの世間の一部で「警察の自殺」との評価。

 

 

12月5日㈪ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇3台。

警察 クラウン  岡山800 せ 618 2300m(3桁ナンバー) 

②黒 軽自動車   岡山581 ち 7747 2300m(4桁中3桁同字ナンバー

③白 カムリ    江東310 つ 5000 2620m(4桁中3桁同字ナンバー

  ※①の3桁パトカー、②7747は、そこを通って遭遇車がいれば、それが必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。7747は、直前の先行に警察が走っているにもかかわらず、僕が「地縛嫌がらせ地点1」を通るタイミングぴったりで登場。先行車にペースをつかまれているのにも関わらず、意図したとおりの地点に登場。

  ※③の5000カムリ同一個体は、前回の登場時は昼間。・424死ねよナンバー)が出勤時最初の遭遇車だった日の3台目として登場。

 

 

12月3日㈯ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇4台。

 軽自動車   岡山581 に 7534 2200m(赤塗色

 ※④は、そこを通って遭遇車がいれば、それが必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。偶発たり得ない。

 

12月2日㈮ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇4台。

①黒 車種不明   〇〇〇〇〇 〇 ・429  800m(3桁死にナンバー

②銀 ヴィッツ   岡山531 〇 3717 1500m

③銀 エブリイ   岡山480 〇 6115 2600m

白 クラウン   岡山300 る 1954 2600m(特殊容疑

 ※①は42並び「死にナンバー」の嫌がらせ。

 ※⑧の1954特定容疑車。3日前に現れたばかり。同車とはここ数か月で今回も含め4度遭遇しているが、前回までは、いずれも全くの同じ地点、目的地の我が家まで50m~100m以内の圏内での遭遇だった。3日前にこのことを記述していることに宛て付け、このブログでの同車についての記述を少しだけずらす悪意を持ってでもいるのか、この夜は、我が家まで200mの位置に現れた。我が家から3km離れた仕事場周辺100mの圏内と自宅100m圏内に2日連続で現れたことも、そことは1km以上離れた鉄道跡地区間に現れたこともあり、はっきりとストーキング行為を働いている。

 

12月1日㈭ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇1台。

①白 フィット   岡山549 ひ ・・25 1200m(2桁ナンバー

 ※帰路2800mの中で、唯一そこだけ片側交互通行しかできないという最狭隘区間100mに、しっかりと対向車が待ち構えていた。

 ※他に走行車さえいないような夜中の時間帯に、そこだけに遭遇車。

 ※道を譲ってやったのに、礼もせず、岡山人らしく方向指示器も使わず右折の図々しさ。

 

 

【凡例】

 ※①、②は遭遇1台目、2台目、➋は遭遇最後から2台目を表す。

 ※青緑の数字は、字光式ナンバーを表す。

 ※赤文字の数字列は、「赤塗色車両画像関連ナンバー」を表す。

 ※「片目」表記は、ヘッドライトなりブレーキランプなりナンバープレート照明灯なりの灯火が、意図的故障等の作為を含む理由で、左右非対称になっている車両を表す。

 ※「ブライティング」とはハイビーム灯火などで、こちらを照らし付けてくる嫌がらせの呼称。

 ※「地縛嫌がらせ地点」とは、通常5台以下の車としか遭遇しない「鉄道跡地経由ルート」において、そこを通れば100%の割合で塗色ないし4桁中3桁同字ナンバーないしブライティング車両が待ち構えている地点を指す。

 

 

【前提情報】

 毎晩23時台帰路およそ3km、抜け道利用で各晩平均ほんの5台程度の車と遭遇。(国道経由ルートを利用した日は、基本的には国道外での遭遇車のみカウント)

 

 それらの車が「塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー」ないし「片目ライト」ないし「3桁以下ナンバー」ないし「赤塗色の車両画像をググらせるナンバー」ないし「銃器関連ナンバー」ないし「等差数列ナンバーである頻度は、明らかな作為を感じるレベルになっている。

 

 四半世紀に亘り、誹謗中傷や風評の被害を中心とした、車の関係ない様々な嫌がらせを受け続けていること、3晩連続で3kmの帰路において5台ずつの車と遭遇し、それらの車が15台連続で3桁以下ナンバーであったりするような経験が続いたことなどが相俟って、集団ストーカー、組織的嫌がらせ、強制尾行、集カスと呼び習わしている。(帰宅ルートは5通りほど存在するが、どのルートを使っても、変えた初日以外、状況は変わらない。)

 

  ただし、条件に合致すればすべてが作為的な犯罪行為者であると特定・確定するものではない。条件に合致するタイミングで現れた車をとりあえずすべて記録していくというのが趣旨で、それらのデータを手に取った第三者が、客観的にどう感じるか、それのみが問題である。

 

 

【夜間遭遇車リスト】

令和2年 

【4月】令和3年 5月19日以前の投稿に記載。

【5月】令和3年 7月31日以前の投稿に記載。

【6月】令和3年 8月 5日以前の投稿に記載。

【7月】令和3年10月30日以前の投稿に記載。

【8月】~【12月】令和4年2月18日以前の投稿に記載。

 

令和3年

【1月】~【6月】令和4年 2月18日以前の投稿に記載。

【7月】~【9月】令和4年 4月18日以前の投稿に記載。

【10月】~【12月】令和4年5月13日以前の投稿に記載。

 

令和4年

【1月】~【3月】令和4年 5月27日以前の投稿に記載。

【4月】     令和4年 6月30日以前の投稿に記載。

【5月】     令和4年 7月29日以前の投稿に記載。

【6月】     令和4年 9月16日以前の投稿に記載。

【7月】     令和4年10月18日以前の投稿に記載。

【9月】     令和4年11月 4日以前の投稿に記載。

【10月】    令和4年12月 5日以前の投稿に記載。

 

 

集団ストーカーのアルバイトについて聞きたいのですが、工場の派... - Yahoo!知恵袋

 

 

 

【令和4年11月】以降の夜間帰宅時遭遇車リスト

 

11月1日㈫ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇5台。 

①白 クラウン   〇〇3〇〇 〇 ・・24   20m(2桁ナンバー

②茶 ハイエース  岡山830 〇 356   20m(3桁ナンバー

③白 タント    岡山584 め 3773  500m(片目灯火

④白 軽自動車   岡山580 た 5430 2100m(特殊容疑

⑤黒 軽自動車   岡山58L 〇 ・・77 2750m(2桁ナンバー

 ※遭遇車のすべてが嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。

 ※僕の動向をチェックした上で、通りそうな場所に嫌がらせ車を配置している模様。

 ※最後の遭遇車が・・77である夜は、これまで数知れない。

 ※ここ数日ずっと記録している、「地縛嫌がらせ地点1」での容疑車との遭遇だが、この日は僕の在京時代の下宿についてツイートしたためか、僕の当時の学籍番号を仄めかす、④5430が、同地点に現れた。

 

11月 2日㈬ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇2台。 

 ジューク   〇〇3〇〇 〇 128 2450m(赤塗色3桁ナンバー

 ※最後の遭遇車が赤である、お約束の嫌がらせ。

 

11月 3日㈭ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇4台。

①白 タント    〇〇〇〇〇 〇 825   30m(3桁ナンバー

②黒 ワゴンr?  岡山581 の 2433 1700m(両目暗目灯火

③不明 バンボディ 岡山100 い 4246 2100m(死にナンバー

④白 プリウス   岡山332 た 788 2740m(3桁ナンバー

 ※遭遇車すべてが毎日の嫌がらせ容疑要件を満足する相変わらず。

 

11月 5日㈯ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇5台。

①白 ライフ    岡山791 ね ・・24  200m(2桁ナンバー

②黒 軽自動車   岡山585 ち 1111  400m(4桁全同字ナンバー

③銀 軽自動車   岡山787 め ・・・2 2100m(1桁ナンバー

④白 軽自動車   岡山583 つ 1631 2100m

⑤黒 車種不明   神戸〇〇〇 〇 9357 2200m

 ※旧道区間で遭遇した車2台がすべて嫌がらせナンバーであるお約束。

 ※そこを通れば必ず嫌がらせ容疑要件満足車が現れる「地縛嫌がらせ地点1」に、1桁ナンバー・・・2が現れるお約束。

 

11月 7日㈪ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇4台。

①白 軽自動車   岡山585 み 205  300m(3桁ナンバー

④白 プリウス   岡山355 ふ 1123 1500m(片目ヘッドライト

 ※ここ10日程で、片目灯火との遭遇は5回目。

 ※総遭遇台数との割合からいって、偶発たり得ない。

 

11月 8日㈫ 旧道経由ルート3000m、遭遇6台。

③不明 トレーラー 岡山107 あ ・888  500m(3桁全同字ナンバー

④白 軽自動車   岡山585 る 717  900m(3桁ナンバー

⑤黒 プリウス   広島349 〇 ・・19 1200m(2桁ナンバー

⑥白 クラウン   岡山300 る 1954 2950m(特定容疑車

 ※1台の車とも出会わないのが普通の旧道に、③~⑤の3台もの遭遇車。不自然。

 ※1954「引っ越し」ナンバーの⑥は、昼夜問わず、僕が使うあらゆるルートに、時には2日連続で現れることもあるストーカー容疑の特定容疑車。 

 

11月 9日㈬ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇9台。

③白 プレオ    岡山42  え 3923  500m(「死に」ナンバー)

④白 アルファード 岡山3〇〇 〇 1000 1800m(4桁中3桁同字№

 軽自動車   〇〇〇〇〇 〇 〇〇〇〇 2100m(赤塗色

 ※③は、旧道上で直接の先行車として現れたが、僕が旧道を逸れて鉄道跡地ルートを選択するのを促すためか、はたまた分類番号の42を見せつけるためか、僕が後ろにいる状態で、旧道内青信号交差点で不自然に何度かブレーキを踏んだ。

 ※④は、ナンバー詳細が読み取れない、違法な輝度字光式ナンバー

 ※⑦の赤塗色が現れた「地縛嫌がらせ地点」には、普段からの僕のこのブログでの同地点についての記述にあてつけるかのように、通常はあり得ない5台もの車群が現れた。

 

11月10日㈭ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇2台。

①黒 軽自動車   岡山581 つ 5077  500m

②白 SUV    〇〇3〇〇 〇 4408 1800m(字光式ブライティング

 ※前夜に字光式が現れた地点に、2晩連続の字光式。偶発たり得ない。

 ※ヘッドライト2灯+フォグランプ4灯+字光式ナンバーの嬉しがり光バカ。

 

11月11日㈮ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇5台。

①黒 ミニバン   〇〇〇〇〇 〇 〇〇〇〇 1100m(最狭隘地点で邪魔

②黒 軽自動車   岡山584 つ 211 1100m(3桁ナンバー

 クロスビー  岡山58〇 〇 9608 1800m(赤塗色

④白 軽自動車   岡山58〇 さ 7666 2200m(4桁中3桁同字ナンバー

 ※①、②は、車1台分しか幅のない地点で遭遇し、こちらがバックまでして道を譲ったのに、礼の合図のひとつもしなかった。

 ※前々夜、前夜と連続で違法な字光式が現れてきた地点に赤塗色③が登場。

 ※「地縛嫌がらせ地点1(後述)」には、しっかりと4桁中3桁同字ナンバーが登場。

 

11月12日㈯ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇7台。

 コンフォート 岡山500 あ 4109  500m(黄塗色

③黒 プリウス   岡山343 を ・・72  700m(字光式2桁ナンバー

 ジャパンキャブ岡山500 あ 5318 2000m(黄塗色

⑤? 軽自動車   〇〇〇8〇 〇 216 2100m(3桁ナンバー

⑥白 86?    岡山382 て ・・24 2100m(2桁ナンバー

 パッソ    岡山502 そ 1171 2200m(4桁中3桁同字片目灯火

 ※のような、3重に嫌がらせ容疑要件を満足する車が「地縛嫌がらせ地点1」に登場。

 ※赤塗色4桁中3桁同字ナンバー片目ヘッドライト特定容疑車指定

 ※恥の塊のような存在。マスクをした、40代と思しき男の運転手。

 ※7台もの遭遇車がいること自体が不自然なルート、時間帯。

 

11月14日㈪ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇2台。

 シエラ    岡山58〇 〇 2543   60m(黄塗色

②白 エルグランド 岡山335 な 319 2750m(3桁ナンバー

 ※出発直後と到着直後のみに遭遇車。両方とも容疑要件満足車。

 

11月15日㈫ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇4台。

①黒 プリウス   岡山345 ろ ・・28  400m(2桁ナンバー

②黒 車種不明   岡山332 や 787 2000m(3桁ナンバー

 軽自動車   岡山587 か 202 2200m(3桁ナンバー赤系

④白 車種     香川330 み 4189 2300m 

 ※遭遇車のほとんどが3桁以下ナンバーであるお約束。

 

11月16日㈬ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇5台。

 アクア    岡山541 む ・・30   20m(2桁ナンバー赤塗色

②黒 軽自動車   〇〇〇〇〇 〇 831  200m(3桁ナンバー

③黒 車種不明   岡山536 に 823  250m(3桁ナンバー

 ※いきなり最初が赤塗色であるお約束。

 ※831、823は共に、I love you.や thinking of youなどを意味する、リア充アピール系ナンバーとのこと。連携が訝しめる。

 

11月17日㈭ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇2台。

①白 アルファード 〇〇〇〇〇 〇 634   20m(3桁ナンバー

 

11月18日㈮ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇3台。

①黒 車種不明   岡山502 ち 3740  400m(片目ヘッドライト

②灰? 軽自動車  岡山581 ち 491 1200m(3桁ナンバー

③白 プリウス   岡山333 に 1358 2200m(片目ヘッドライト

 ※3台しか遭遇しない間に、2台の片目灯火。

 ※2台目の片目ヘッドライトは、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。

 ※偶発たり得ないと考えて当然。

 

11月19日㈯ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇7台。

①黒 車種不明   〇〇〇〇〇 〇 ・・77   20m(2桁ナンバー

②黒 車種不明   〇〇〇〇〇 〇 ・・・5   50m(1桁ナンバー

③白 軽自動車   福山592 〇 ・・25  800m(2桁ナンバー

 コンフォート 岡山500 あ 4095 2000m(黄塗色特殊容疑

 スペーシアカ 岡山581 〇 6866 2300m(4桁中3桁同字ナンバー) 

 ※⑤の黄塗色タクシーは、左折専用路を無視して、こちらの通行を邪魔してまで無理やり鋭角に左折して眼前に登場。道を覚えられないプロ失格。

 ※⑦の6866は、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。

 ※偶発たり得ないと感じて当然。

 ※この世は馬鹿の方が多いという証左。

 ※7台もの遭遇車があること自体が不自然。

 

11月21日㈪ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇2台。

②白 ヴォクシー  岡山533 ち 619  100m(3桁ナンバー

 

11月22日㈫ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇5台。

青柄 クロスビー 福岡581 み 7650  500m(青塗色

③白 プロボックス?岡山400 な ・999 2100m(3桁全同字ナンバー

④黒 軽自動車   岡山787 ほ 1001 2100m(特殊容疑

 ※③+④=999+1001=2000 キリ番になることによって嫌がらせであることをアピール?

 ※5台もの遭遇車があること自体が不自然。

 ※③、④の登場地点は、そこを通ればほぼ必ず赤青黄ないし4桁中3桁同字ナンバーなどの嫌がらせ容疑要件満足車が現れる「地縛嫌がらせ地点1」。

 

11月23日㈬ 旧道及び国道経由ルート3500m、遭遇3台。

①白 セレナ    岡山340 の ・・15   90m(2桁ナンバー

 デミオ    岡山532 ね 408  900m(3桁ナンバー

 ※15+408=423(死にナンバー)

 

11月24日㈭ 旧道及び国道経由ルート3500m、遭遇3台。

 車種不明   〇〇5〇〇 〇 9968   50m(赤塗色

③銀 車種不明   岡山502 ぬ ・963  200m(3桁等差数列ナンバー

 

11月25日㈮ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇2台。

 コンフォート 岡山500 あ 5065 2300m(黄塗色

 ※そこを通って遭遇車がいれば、それがほぼ必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーである、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。

 

11月26日㈯ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇1台。

①黒 ヴォクシー? 岡山332 む 7000 1600m(片目灯火4桁中3桁同字

 ※偶然を言い訳するために、帰路の沿線住民がわざわざ駆り出されている可能性。

 

11月28日㈪ 国道経由ルート3500m、遭遇NA台。

 ハスラー   岡山599 む 3000  400m(青塗色4桁中3桁同字ナンバー

 

11月29日㈫ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇8台。

黄緑 シエンタ  岡山543 〇 ・・21   90m(2桁ナンバー

 車種不明   岡山301 〇 8183 2200m(赤塗色地縛地点

 車種不明   岡山〇〇〇 〇 6365 2200m(赤塗色2連続

⑧白 クラウン   岡山300 る 1954 2740m(特殊容疑

 ※④、⑤は、そこを通って遭遇車がいれば、それがほぼ必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。偶発たり得ない。

 ※⑧の1954特定容疑車同車とはここ数か月で今回も含め3度遭遇しているが、いずれも全くの同じ地点、目的地の我が家まで50m~100m以内の圏内での遭遇。我が家から3km離れた仕事場まで100mの圏内と自宅100m圏内に2日連続で現れたこともあり、はっきりとストーキング行為を働いている。

 ※この日は、僕が乗用車の整備をしてもらっている某カーディーラーが嫌がらせに加担しているというタレコミないし自分の車を調べてもらえという助言のつもりらしき、見知らぬ通行人による、「車屋車屋!」という声掛け事案があった。

 

11月30日㈬ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇3台。

①白 セレナ    〇〇3〇〇 〇 ・・32   20m(2桁ナンバー

②白 1BOX軽  岡山483 〇 831   80m(3桁ナンバー

③黒 プリウス   岡山3〇〇 ら ・・10  500m(2桁ナンバー

 ※遭遇車すべてが3桁以下ナンバー。偶発たり得ない。

 ※僕が仕事場を出るタイミングを通知している人間がいる証左。

 ※831は、8文字・3単語・1つの意味で、I love youを表す隠語ナンバー。

 ※別個体だが同ナンバーは、ちょうど二週間前に、8文字・2文字・3文字のThinking of youな823と編隊を組んで現れたこともある。

 

12月1日㈭ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇1台。

①白 フィット   岡山549 ひ ・・25 1200m(2桁ナンバー

 ※帰路2800mの中で、唯一そこだけが片側交互通行しかできないという最狭隘区間100mに、しっかりと対向車が待ち構えていた。

 ※他に遠方の走行車さえ見かけないような夜中の時間帯に、そこだけに遭遇車。

 ※道を譲ってやったのに、礼もせず、岡山人らしく方向指示器も使わず右折の図々しさ。

 

12月2日㈮ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇4台。

①黒 車種不明   〇〇〇〇〇 〇 ・429  800m(3桁死にナンバー

③銀 エブリイ   岡山480 〇 6115 2600m

④白 クラウン   岡山300 る 1954 2600m(特殊容疑

 ※①は42並び「死にナンバー」の嫌がらせ。

 ※⑧の1954特定容疑車同車とはここ数か月で今回も含め4度遭遇しているが、前回までは、いずれも全くの同じ地点、目的地の我が家まで50m~100m以内の圏内での遭遇だった。3日前に同様の記述をしていることに宛て付けるためか、はたまた、このブログでの同車についての記述を少しだけずらす悪意を持ってでもいるのか、この夜は、我が家まで200mの位置に現れた。我が家から3km離れた仕事場周辺100mの圏内と自宅100m圏内に2日連続で現れたことも、そことはまた1km以上離れた鉄道跡地区間に現れたこともあり、はっきりとストーキング行為を働いている。

 

12月3日㈯ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇4台。

 軽自動車   岡山581 に 7534 2200m(赤塗色

 ※④は、そこを通って遭遇車がいれば、それが必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。偶発たり得ない。

 

12月5日㈪ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇3台。

警察クラウン   岡山800 せ 618 2300m(3桁ナンバー) 

②黒 軽自動車   岡山581 ち 7747 2300m(4桁中3桁同字ナンバー

③白 カムリ    江東310 つ 5000 2620m(4桁中3桁同字ナンバー

  ※①の3桁パトカー、②7747は、そこを通って遭遇車がいれば、それが必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。直前の先行に警察が走っているにもかかわらず、僕が「地縛嫌がらせ地点1」を通るタイミングぴったりで登場。先行車にペースをつかまれているのにも関わらず、意図したとおりの地点に登場。

  ※③の5000カムリ同一個体は、前回の登場時は昼間。・424死ねよナンバー)が出勤時最初の遭遇車だった日の3台目として登場。

 

12月6日㈫ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇3台。

①黒 コンフォート 岡山500 あ 3764  800m(特殊容疑

②黄 タント    岡山58〇 〇 2922 2200m(4桁中3桁同字ナンバー

警察 クラウン  岡山800 せ 1314 2500m(2晩連続のパトカー)

  ※①の3764は、死角に停まっていて、僕から見えるようになる直前に、ハイビームを通常点灯に変更。停止線を少しだけ乗り越え、他に車のいない交差点内で最徐行前進。

  ※②の黄塗色4桁中3桁同字ナンバー2922は、そこを通って遭遇車がいれば、それが必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1に登場この地点に4桁中3桁同字ナンバーが現れるのは2晩連続3km走ってほんの3台の車としか遭遇しない道中でこの状況は、偶発たり得ない

  ※走行中車線側で路肩駐車していた③は、灯火点灯操作の練習でもしているふりなのか、車幅灯のみ点灯、左ウインカー点灯、ブレーキランプ点灯、ハザード点滅追加と変化し、僕が横に並ぼうとする瞬間に回転灯点灯。速度超過もしていない僕相手に嫌がらせのつもりなら、嫌がらせ加担警官の幼児性が窺がわれる。

  ※昨夜の「地縛嫌がらせ地点1」に3桁ナンバーパトカー7747とが連れ立って現れた状況については、訳知りの世間の一部で「警察の自殺」との評価。

 

12月7日㈬ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇6台。

⑥白 クラウン   岡山316 せ ・123 2100m(3桁等差数列

 ※そこを通って遭遇車がいれば、それがほぼ必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1に登場

 ※チキンレースを挑むような動きを見せた。

 ※3桁ナンバー、等差数列ナンバー、ナンバープレート照明片目のトリプル容疑

 

【付記】

  ※令和3年8月20日㈮②、21日㈯①、21日㈯②、25日㈬④・・・1、⑤100、26日㈭①・・・3、27日㈮①、9月3日㈮②、7日㈫④、8日㈬②1000、10日㈮2000、13日㈪③・888、15日㈬②・・18、16日㈭②・413、24日㈮②、29日㈬②6555、10月2日㈯②・・13、2日㈯③・504、5日㈫②赤塗色、6日㈬③9852REDWING関連№)、7日㈮②・・18、12日㈫②赤塗色、13日㈬②・222、13日㈬③・224、21日㈭⑤、21日㈭2000、11月10日㈬①・・24、10日㈬②・167、19日㈮③・531、19日㈮④・999、令和4年3月7日㈪③1171、7月6日㈬②・・39、④、10月14日㈮➋8008、➊8008、22日㈯➊、25日㈫②、26日㈬➊、27日㈭①は11月3日㈭③死にナンバー4246、5日㈯③・・・2、9日㈬⑦、10日㈭②字光式ナンバー灯火6灯の光バカ、11日㈮④7776、12日㈯⑦1171片目灯火、18日㈮③片目灯火、19日㈯⑦6866、22日㈫②・999、25日㈮②、29日㈫④、⑤、12月3日㈯④、12月5日㈪①警察、②7747は、すべて容疑要件を満足する特徴を備えた車で、どれも半径40m程度の精度で同一地点に登場している。これまで何年も、そこを通れば100%必ず塗色ないし容疑要件満足ナンバーないし片目ヘッドライトが現れ続けてきた地点。しかも、多くの夜で、その場所以外には遭遇車がいないという状況。その地点に車の流れがあるか否かは、900mも手前から認識できる道路構造だが、ほとんどの夜の場合、どんなにスピードを加減速して揺らして走っても、僕の車がその地点に差し掛かった瞬間だけに、タイミングぴったりで対向車が現れる。そもそも、23時台以降ともなると、かつては1台の車とも遭遇しないのが当たり前だった地域である。偶発たり得ないと感じて当然。地縛嫌がらせ地点1と呼ぶ。無能なオカルトのような表現になり、実に馬鹿馬鹿しいが、張り込み監視被害、ひいてはGPSを含めた軍事衛星の悪用監視被害が訝しまれる。

 ーいつもの嫌がらせー【令和4年12月7日㈬昼版】 「免許センター行き往復32km&国道経由出勤ルート3.5km。②1116、➌青・823、➋赤・・10、➊・・・2。いつも通りの嫌がらせ容疑要件満足状況。」

 ーいつもの嫌がらせー【令和4年12月7日㈬昼版】

「免許センター行き往復32km&国道経由出勤ルート3.5k1116、➌・823、➋・・10、➊・・・2いつも通りの嫌がらせ容疑要件満足状況

 

☆★☆【令和4年12月7日㈬遭遇車リスト】

新幹線側道&買い出し店舗経由ルート3500m

〇番目 ナンバー     自宅からの走行距離(特徴&容疑

【1回目の外出】【出発地&帰着地(自宅)400m圏内】遭遇総数出発時3台、帰宅時2台。

青緑、②・966、➊3133

青緑 ラパン    岡山581 〇 6231   70m(青系塗色

 アルト     岡山583 す 966  200m(黄塗色3桁ナンバー

白 ハイジェット  岡山483 か 3133  残15m(4桁中3桁同字ナンバー

 

【2回目の外出】【出発地400m圏内】遭遇総数2台

1116

白 デリカD5   岡山337 せ 1116  270m(4桁中3桁同字ナンバー

 

【2回目の外出】【目的地400m圏内】遭遇総数9台

・823、➋・・10、➊・・・2

 フィット    岡山534 ろ 823 3200m(青塗色3桁ナンバー

 アクア     岡山563 や ・・10 3300m(赤塗色2桁ナンバー

白銀 エルフ?   岡山131 あ ・・・2 3400m(1桁ナンバー

 

【遭遇車画像リスト】 

☆★☆【令和4年12月7日㈬遭遇車リスト】  新幹線側道&買い出し店舗経由ルート3500m。  〇番目 ナンバー     自宅からの走行距離(特徴&容疑)  【1回目の外出】【出発地&帰着地(自宅)400m圏内】遭遇総数出発時3台、帰宅時2台。  ①青緑、②黄・966、➊3133。  ①青緑 ラパン    岡山581 〇 6231   70m(青系塗色)  ②黄 アルト     岡山583 す ・966  200m(黄塗色&3桁ナンバー)  ➊白 ハイジェット  岡山483 か 3133  残15m(4桁中3桁同字ナンバー)     【2回目の外出】【出発地400m圏内】遭遇総数2台  ②1116。  ②白 デリカD5   岡山337 せ 1116  270m(4桁中3桁同字ナンバー)     【2回目の外出】【目的地400m圏内】遭遇総数9台  ➌青・823、➋赤・・10、➊・・・2。  ➌青 フィット    岡山534 ろ ・823 3200m(青塗色&3桁ナンバー)  ➋赤 アクア     岡山563 や ・・10 3300m(赤塗色&2桁ナンバー)  ➊白銀 エルフ?   岡山131 あ ・・・2 3400m(1桁ナンバー)

☆★☆【令和4年12月7日㈬遭遇車リスト】  新幹線側道&買い出し店舗経由ルート3500m。  〇番目 ナンバー     自宅からの走行距離(特徴&容疑)  【1回目の外出】【出発地&帰着地(自宅)400m圏内】遭遇総数出発時3台、帰宅時2台。  ①青緑、②黄・966、➊3133。  ①青緑 ラパン    岡山581 〇 6231   70m(青系塗色)  ②黄 アルト     岡山583 す ・966  200m(黄塗色&3桁ナンバー)  ➊白 ハイジェット  岡山483 か 3133  残15m(4桁中3桁同字ナンバー)     【2回目の外出】【出発地400m圏内】遭遇総数2台  ②1116。  ②白 デリカD5   岡山337 せ 1116  270m(4桁中3桁同字ナンバー)     【2回目の外出】【目的地400m圏内】遭遇総数9台  ➌青・823、➋赤・・10、➊・・・2。  ➌青 フィット    岡山534 ろ ・823 3200m(青塗色&3桁ナンバー)  ➋赤 アクア     岡山563 や ・・10 3300m(赤塗色&2桁ナンバー)  ➊白銀 エルフ?   岡山131 あ ・・・2 3400m(1桁ナンバー)

☆★☆【令和4年12月7日㈬遭遇車リスト】  新幹線側道&買い出し店舗経由ルート3500m。  〇番目 ナンバー     自宅からの走行距離(特徴&容疑)  【1回目の外出】【出発地&帰着地(自宅)400m圏内】遭遇総数出発時3台、帰宅時2台。  ①青緑、②黄・966、➊3133。  ①青緑 ラパン    岡山581 〇 6231   70m(青系塗色)  ②黄 アルト     岡山583 す ・966  200m(黄塗色&3桁ナンバー)  ➊白 ハイジェット  岡山483 か 3133  残15m(4桁中3桁同字ナンバー)     【2回目の外出】【出発地400m圏内】遭遇総数2台  ②1116。  ②白 デリカD5   岡山337 せ 1116  270m(4桁中3桁同字ナンバー)     【2回目の外出】【目的地400m圏内】遭遇総数9台  ➌青・823、➋赤・・10、➊・・・2。  ➌青 フィット    岡山534 ろ ・823 3200m(青塗色&3桁ナンバー)  ➋赤 アクア     岡山563 や ・・10 3300m(赤塗色&2桁ナンバー)  ➊白銀 エルフ?   岡山131 あ ・・・2 3400m(1桁ナンバー)

☆★☆【令和4年12月7日㈬遭遇車リスト】  新幹線側道&買い出し店舗経由ルート3500m。  〇番目 ナンバー     自宅からの走行距離(特徴&容疑)  【1回目の外出】【出発地&帰着地(自宅)400m圏内】遭遇総数出発時3台、帰宅時2台。  ①青緑、②黄・966、➊3133。  ①青緑 ラパン    岡山581 〇 6231   70m(青系塗色)  ②黄 アルト     岡山583 す ・966  200m(黄塗色&3桁ナンバー)  ➊白 ハイジェット  岡山483 か 3133  残15m(4桁中3桁同字ナンバー)     【2回目の外出】【出発地400m圏内】遭遇総数2台  ②1116。  ②白 デリカD5   岡山337 せ 1116  270m(4桁中3桁同字ナンバー)     【2回目の外出】【目的地400m圏内】遭遇総数9台  ➌青・823、➋赤・・10、➊・・・2。  ➌青 フィット    岡山534 ろ ・823 3200m(青塗色&3桁ナンバー)  ➋赤 アクア     岡山563 や ・・10 3300m(赤塗色&2桁ナンバー)  ➊白銀 エルフ?   岡山131 あ ・・・2 3400m(1桁ナンバー)

☆★☆【令和4年12月7日㈬遭遇車リスト】  新幹線側道&買い出し店舗経由ルート3500m。  〇番目 ナンバー     自宅からの走行距離(特徴&容疑)  【1回目の外出】【出発地&帰着地(自宅)400m圏内】遭遇総数出発時3台、帰宅時2台。  ①青緑、②黄・966、➊3133。  ①青緑 ラパン    岡山581 〇 6231   70m(青系塗色)  ②黄 アルト     岡山583 す ・966  200m(黄塗色&3桁ナンバー)  ➊白 ハイジェット  岡山483 か 3133  残15m(4桁中3桁同字ナンバー)     【2回目の外出】【出発地400m圏内】遭遇総数2台  ②1116。  ②白 デリカD5   岡山337 せ 1116  270m(4桁中3桁同字ナンバー)     【2回目の外出】【目的地400m圏内】遭遇総数9台  ➌青・823、➋赤・・10、➊・・・2。  ➌青 フィット    岡山534 ろ ・823 3200m(青塗色&3桁ナンバー)  ➋赤 アクア     岡山563 や ・・10 3300m(赤塗色&2桁ナンバー)  ➊白銀 エルフ?   岡山131 あ ・・・2 3400m(1桁ナンバー)

☆★☆【令和4年12月7日㈬遭遇車リスト】  新幹線側道&買い出し店舗経由ルート3500m。  〇番目 ナンバー     自宅からの走行距離(特徴&容疑)  【1回目の外出】【出発地&帰着地(自宅)400m圏内】遭遇総数出発時3台、帰宅時2台。  ①青緑、②黄・966、➊3133。  ①青緑 ラパン    岡山581 〇 6231   70m(青系塗色)  ②黄 アルト     岡山583 す ・966  200m(黄塗色&3桁ナンバー)  ➊白 ハイジェット  岡山483 か 3133  残15m(4桁中3桁同字ナンバー)     【2回目の外出】【出発地400m圏内】遭遇総数2台  ②1116。  ②白 デリカD5   岡山337 せ 1116  270m(4桁中3桁同字ナンバー)     【2回目の外出】【目的地400m圏内】遭遇総数9台  ➌青・823、➋赤・・10、➊・・・2。  ➌青 フィット    岡山534 ろ ・823 3200m(青塗色&3桁ナンバー)  ➋赤 アクア     岡山563 や ・・10 3300m(赤塗色&2桁ナンバー)  ➊白銀 エルフ?   岡山131 あ ・・・2 3400m(1桁ナンバー)

☆★☆【令和4年12月7日㈬遭遇車リスト】  新幹線側道&買い出し店舗経由ルート3500m。  〇番目 ナンバー     自宅からの走行距離(特徴&容疑)  【1回目の外出】【出発地&帰着地(自宅)400m圏内】遭遇総数出発時3台、帰宅時2台。  ①青緑、②黄・966、➊3133。  ①青緑 ラパン    岡山581 〇 6231   70m(青系塗色)  ②黄 アルト     岡山583 す ・966  200m(黄塗色&3桁ナンバー)  ➊白 ハイジェット  岡山483 か 3133  残15m(4桁中3桁同字ナンバー)     【2回目の外出】【出発地400m圏内】遭遇総数2台  ②1116。  ②白 デリカD5   岡山337 せ 1116  270m(4桁中3桁同字ナンバー)     【2回目の外出】【目的地400m圏内】遭遇総数9台  ➌青・823、➋赤・・10、➊・・・2。  ➌青 フィット    岡山534 ろ ・823 3200m(青塗色&3桁ナンバー)  ➋赤 アクア     岡山563 や ・・10 3300m(赤塗色&2桁ナンバー)  ➊白銀 エルフ?   岡山131 あ ・・・2 3400m(1桁ナンバー)

☆★☆【令和4年12月7日㈬遭遇車リスト】

新幹線側道&買い出し店舗経由ルート3500m

〇番目 ナンバー     自宅からの走行距離(特徴&容疑

【1回目の外出】【出発地&帰着地(自宅)400m圏内】遭遇総数出発時3台、帰宅時2台。

青緑、②・966、➊3133

青緑 ラパン    岡山581 け 6231   70m(青系塗色)      

 アルト     岡山583 す 966  200m(黄塗色3桁ナンバー

白 ハイジェット  岡山483 か 3133  残15m(4桁中3桁同字)   

 

【2回目の外出】【出発地400m圏内】遭遇総数2台

1116

白 デリカD5   岡山337 せ 1116  270m(4桁中3桁同字)   

 

【2回目の外出】【目的地400m圏内】遭遇総数9台

・823、➋・・10、➊・・・2

 フィット    岡山534 ろ 823 3200m(青塗色3桁ナンバー

 アクア     岡山563 や ・・10 3300m(赤塗色2桁ナンバー

白銀 エルフ?   岡山131 あ ・・・2 3400m(1桁ナンバー)    

 



 

 

 

【状況説明】 

   ※運転免許更新のため、免許センターに向けて外出した。家族にも仕事場関係者にも予告済みにて、突発的な外出ではない

 

   ※案の定、出発時最初の300mで遭遇した最初の2台と、帰宅時に最後の30mで遭遇した最後の1台とが、毎日の嫌がらせ容疑要件を満足した。それぞれ順に、青緑、②・966、➊3133

 

   ※免許センターからの帰宅後、1時間後、毎日のルーティーン通りに、仕事場に向けて出発した。

 

   ※自宅から270m程度の地点に現れた2台目の遭遇車と、目的地の仕事場200m圏内に現れた最後の3台連続とが、しっかりとお約束通りに、毎日の嫌がらせ容疑要件を満足した。1116・823、➋・・10、➊・・・2

 

   ※無論偶発も含まれようが、偶発たり得ないと感じても当然といえる状況。

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

   ※この日一日だけの状況を拾い上げても何も分からないし、後述の「嫌がらせ容疑要件」に合致さえすればすべてが作為的な嫌がらせであるという積りもないが、毎日確実に同様の状況が続いていることを鑑みれば、この星には、こういった嫌がらせに快感を覚える恥ずかしい馬鹿がと、このようなことに使われる金銭を拠出する阿呆が、これだけたくさん存在するという証左でしかない。

 

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

   ※重複した記述となるが、「嫌がらせ容疑要件」に合致する遭遇車全てが作為をもって現れているというつもりは全くない。

 

   ※主張する内容があるとすれば、日頃このブログで記録し続けているような、毎日毎回同じ説明で事足りるような遭遇状況が、すべてがすべて偶発で生み出されようはずがないという確率論的事情の説明となる。

 

   ※一連の状況は、大量の嫌がらせを行うことで、それらをブログに記録している僕の時間ないし思考力を奪おうとする、当にスローキルガスライティングの典型であるとも説明できる。

 

   ※諸外国にスローキルされている国家、日本に住む人間が、諸外国に反撃も出来ない代わりに無辜の同胞に対するスローキルを仕掛けて悦に入っているのだから、純粋な日本人がやっているのならば、頭の悪さもここに極まると言ったところ。

 

   ※ここ最近、車を使った同様の嫌がらせのあからさまさが増していること自体、当該の嫌がらせのアレンジャーが、出来損ないでしかない現行法を知った上での開き直りを是とする傲慢な卑劣漢であることを匂わせる。

 

 

   すべては、仕事場に向けて定時外出するときのみのお約束である。最初ないし最後数百メートルに現れる遭遇車の半数以上が確実に、毎日必ず一定の、【毎日の嫌がらせ容疑要件】(下記)を満足する状況となる。

 

   ※定時でなく外出すると、盗聴を以てしても嫌がらせ車両手配が間に合わないということなのか、普段外出しないような日時に突発的に出かける場合は、同様の現象はまったく起こらない。定時に行動する日のみ必ず、嫌がらせ容疑要件満足車が、日頃記録している実例のように、一定の条件を満たして現れる。

 

   ※定時通りに行動する日の同様の経験の、頻度の異常な高さを考慮すれば、このブログでリストアップしている嫌がらせ容疑要件満足車との遭遇のすべてがすべて偶発であることは考えられない

 

 

   ※物理的な意味での可能性としては、僕が自宅を出発するタイミングを、長年の監視で把握した上で、詳細なタイミング合わせのために、盗聴や張り込み、尾行等の原始的嫌がらせ手法を継続しているものと考えられる。

 

   ※ネットの巷で拾える、公安出身の元警察官たちの証言にもある通り、こういったガスライティング行為、いわゆる集団ストーキング行為には、一見それとは分からない、辻褄合わせの施された名目で、日本政府から予算が下りている。

 

   ※なお、我が家の隣家には、少なくとも2軒の創価信者宅が存在する。

 

   ※令和3年6月頭からここまでのおよそ77週、外出470日程度の間で、最初ないし最後3台以内の遭遇車に赤色画像関連ナンバー3桁以下ナンバーの連続4桁中3桁以上同字ナンバー含まれなかったのは、ほんの合計27日のみ。令和3年6月1日㈫、4日㈮、10日㈭、14日㈪、25日㈮、29日㈫、7月5日㈪、8日㈭、12日㈪、18日㈬、28日㈬、8月20日㈮、27日㈮、9月6日㈪、17日㈮、11月3日㈬、4日㈭、10日㈬、15日㈪、令和4年1月13日㈭、29日㈯、4月15日㈮、5月11日㈬、5月16日㈪、5月24日㈫、10月13日㈭のほんの合計27回のみである他の日は必ず不自然に同様の特徴を持った嫌がらせ容疑要件満足車群が、毎日現れている。

 

   ※繰り返すが、遭遇する嫌がらせ容疑要件満足車のすべてが、100%嫌がらせとして作為的に登場していると強弁するつもりは毛頭ない。

 

   ※ただ、毎日必ず、自宅を出てすぐないし仕事場に到着する直前に、毎回同じ説明が当てはまる、不均衡な頻度で同じ傾向・特徴を持った車群に出くわし続けているのは事実なので、それぞれ訝しんで記録している 

 

   ※これらとの遭遇が偶発でなかったとする場合、日頃から受けている、車とは無関係な様々な誹謗中傷の噂と同根の、組織的嫌がらせガスライティング強制尾行であると考えられる。

 

   ※仕事場に向かう目的ではない、時刻的にイレギュラーで突発的な外出の際には、同様の嫌がらせ的状況は全く見られない。嫌がらせ加担車を24時間常駐させることが出来ないためだと考えられる。1日のデータだけを見ても何も分からないが、毎日となると不自然に過ぎる。条件に合致する車すべてが作為的に現れているとするつもりはないが、それでも、僕の居場所を特定、行動を把握していてこそなり立たせ得る状況であるといえる。誹謗中傷の噂の流布などの、車の関係ない嫌がらせも併行して様々受けていること、仕事に向かう目的ではない突発的でイレギュラーな外出の際には同様の嫌がらせ状況が全く発生しないことを考えあわせれば、嫌がらせの存在は確実である。

 

   ※たとえすべてが嫌がらせであるとしても、どこの馬の骨とも分からない愚民カルト構成員がいくら寄って集ったところで、端下金目当てのゴミの徒党による嫌がらせ行為は、この世でもっとも恥ずかしい、人間を名乗るのも烏滸がましい程度のゴミクズ阿呆をしてこそ初めて可能な愚行でしかなく、軽蔑されて然るべきものであり、ガスライティングとしての効果は、彼らの低知能が人の世に貢献しうる度合いと同様、極小レベルに限定される。

 

 

       【毎日の嫌がらせ容疑要件】

   出勤時最初ないし最後6台程度以内、出発地点・目標地点300m圏内の遭遇車に、以下のいずれかの条件を少なくともひとつ備えた車が必ず含まれる。多くは連続で、半数を超える割合を以て現れる。

 

 ①「塗色」

 ②「4桁中3桁以上同字ナンバー」 

 ③「3桁以下ナンバーの連続

 ④「塗色の車両画像検索可能ナンバー

 ⑤「銃の画像検索可能ナンバー

 ⑥「片目ライト

 ⑦「42並び『死に』ナンバー

 ⑧「564並び『殺し』ナンバー

 ⑨「9876等の『等差数列』ナンバー」など

 

  当投稿の下方に記述するようなとある事情が関連して、それらとの遭遇度合いは、スパイト行動本能に基づく組織的嫌がらせ、ガスライティング強制尾行であると感じるに十分な高頻度・高密度であると認識している。

 

 

  微妙で分かりにくい上に病的に聞こえる分析であり、普通の境遇にある一般読者にすれば気にかけるべくもない状況だが、四半世紀を超えて、車の関係ないものも含めた、度を越して馬鹿げた様々な嫌がらせを受け続けてきた身辺事情を考慮すれば、僕にとってこれらは、偶発たり得ないと感じるに十分な事態である。

 

  上記①~⑨の各要件は、それぞれの個別要件を備えた車ばかりと連続で遭遇する日が何週間も続くなどして、嫌がらせであると認識したものである。

 

  例えば、要件②については、4桁中3桁同字ナンバー毎日各日遭遇最初3台程度以内、自宅から走行300m以内の地点において確実に対向するというような状況を3週間連続で経験するなどして、嫌がらせとして刷り込まれたものである。アンカリングという立派な呼称のある、歴としたガスライティング行為ということになる。

 

  

ー〇ー〇ー〇ー

 

 

   相変わらず毎日毎日ほぼ確実に、最初・最後6台程度以内に、「毎日の嫌がらせ容疑要件」を満足する、連携を感じさせる特徴を持った車群が不自然な頻度での現れ方をしている。各日1日のデータだけを見ても何も分かりはしないが、少なくとも作為が介在した日が皆無ではないのは現実であろうから、記録しておく。

 

   三度目の記述となるが、毎日の、容疑要件を満足する遭遇車すべてがすべて、必ず作為的に現れているというつもりはない。しかし、見ず知らずの加担者たちからの物も含めた、身に覚えのないあからさまな嫌がらせ(「嘘をつくな!」などと、見知らぬ餓鬼から、初訪問の、都内南千住駅付近の街中で、すれ違いざまに突然耳元で叫ばれるなど。)、強制尾行的嫌がらせ(地下鉄駅ホームで、ジャージを着た40絡みの男がランナーの恰好をして現れ、列に並んで列車を待つ僕の身体半径1m以内をぐるっと走って廻り、遠ざかった後も、しばらくこちらを見てから逃げていくなど。)を日常的に様々受けつつ、毎日まったく同じ分析が当てはまる出勤路・帰路の遭遇車状況を何年も連続で経験し続けると、すべてがすべて偶発である訳ではないと感じて当然という話である。

 

 

—〇ー〇ー〇ー

          【状況説明】

  毎日出勤路、走行距離3000m~3500m。

 

  最初の300m、最後の300mで、それぞれ毎日平均ほんの6台程度ずつの車と遭遇。

 

  それらほんの6台程度ずつの最初ないし最後の遭遇車群が、毎日必ず、「塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー」ないし「3桁以下ナンバー」ないし「塗色の車両画像検索可能ナンバー」、「銃の画像検索可能ナンバー」などの条件を満足する車を、スパイト行動本能に基づく組織的嫌がらせであると感じるに十分な高頻度・高密度で含む。毎日必ず。多くは連続で。毎日の投稿で画像と共に記録している通りの嫌がらせ状況が存在する。

 

  無論も無論、偶然も含まれるであろうが、全くの無実無辜の身でありながら、車と関係のないものを多く含む陰湿な組織的嫌がらせを、様々、恒常的に、四半世紀以上に亘って受け続けてきた上での嫌がらせ認識として、完全な偶発ばかりを嫌がらせと感じているとは考えられず、条件に合致するものはすべて記録していくこととする。

 

【組織的嫌がらせについての予備知識】

【参考資料1】

集団ストーカーのアルバイトについて聞きたいのですが、工場の派... - Yahoo!知恵袋

 

【参考資料2:元警部補の証言:警察は国家暴力団

嫌がらせしてこそ(税金から)予算が付く、そういう組織がこの世には存在する。

嫌がらせをすることが存在価値であるという、そういう集カスが存在する。

無辜の人間を「要警戒扱い」にすることで、自らの嫌がらせ行動に国家予算を付けさせ、ひいては私益・既得権益の護持に繋げる、組織的・私的利得行為である。

 

 

【参考資料3:元FBI特別捜査官、故テッド・ガンダーソン氏の証言】

https://media.toriaez.jp/s2972/017.pdf

 

 

【参考資料4:元群馬県警警部補、大河原宗平氏インタビュー】

youtu.be

 

 

 

【最近数か月の状況】

  令和4年10月からの、自宅を出てすぐ最初6台程度以内ないし仕事場に到着する直前6台程度以内の、容疑要件合致車との遭遇状況は以下の通りである。下火の日もあるが、ほぼ毎日確実に、最初・最後数台ずつの遭遇車群が、嫌がらせアンカリング要件を満足する車で構成されている。

 

 

【10月】

1日㈯

・888、②・・・7、➊

 

2日㈰

・678、➑、➐、➍・851、➊・・・8

 ※最初ないし最後の遭遇車が3桁以上同字ナンバーであるのは、この5日で4回。

 ※ここ数日、夜中の帰宅時も同様の状況。偶発たり得ない。

 

3日㈪

、➎・436、➊・・80

 ※このブログではかつて、「・」を「0」と同字としてカウントしていた。

 ※その意味で、「・・80」は、4桁中3桁同字「0080」と同値。

 

4日㈫

・・18

 ※警戒区域内でほんの2台としか遭遇しなくても、しっかりと容疑要件が満足される。

 

5日㈬

・・24、②7000、⑦片目ブレーキランプ

 

6日㈭

、②青紺・222、④2232、➋。 

 ※最初の遭遇車が三原色で、2台目が4桁中3桁同字ナンバーであるのは2日連続。

 ※偶発たり得ないと感じて当然。

 

7日㈮

、➋456、➊・・・2

 

8日㈯

・・50、③、④1011

  ※④の1011はいかにもヤンキー上がり風の、化粧の濃い勘違い女の駆る黒プリウスで、下卑た笑顔で通り過ぎて行った。

 

10日㈪

3373、②

 

11日㈫

・561

 

12日㈬

・812

   ※この・812は、ここ数年で20度以上の遭遇があり、かつては現れる時は毎回確実に、前後に他の塗色ないし容疑要件満足ナンバーの車を伴って現れてきていた特定容疑車

 

13日㈭

   ※何か月かぶりで、警戒区間内では容疑車との遭遇なし。

   ※ただし非警戒区間では、赤塗色345死にナンバー42の連続との遭遇があった。

 

14日㈮

・888、➊337

 ※②の前後に現れた遭遇車が両方とも②と同じ黒塗色。

 

15日㈯

・919、⑤、➏8666、➎・386

 ※➏8666が現れた地点は、感覚的には、そこを通れば7回に5回の割合で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている、地縛嫌がらせ地点。

 

16日㈰

、②・・12、③・・47、④、⑤

 ※⑤のは、前夜の帰宅時に、仕事場すぐ近くに現れた2台目の遭遇車と同一車両。

 ※当にストーキング。

 

17日㈪

、➍・373、➌・878、➊・107

 ※仕事場1000m圏内で4台と遭遇し、内3台もが3桁ナンバーであるお約束。

 ※このブログでの、嫌がらせ要件に関する記述に合わせにきているかのような状況。

 

18日㈫

4443、②・704、③・411、④・111

 ※自宅から50mの位置に現れた最初の遭遇車、①がいきなり4桁中3桁同字ナンバーであったことを怪しんで、自宅から少し離れた出勤ルート上で路肩に停車して、数十秒間、対向車を観察してみた結果が上記②~④。次から次へと、毎日の嫌がらせ容疑要件を満足する車ばかりが我が家の方向へ向かって行った。僕が自宅を出る時間帯は自宅ガレージを監視されているとすれば辻褄が合う。すべて、幼い子供がいるであろうような年代の女運転手。創価悪徳警察官の妻女か。

 

20日㈭

4266(死にナンバー)、④428(死にナンバー)、⑤・・12

・・55、➊・・55

 

21日㈮

・538C、③・106C、➍・108C、➊・・17C

 

22日㈯

7770、①

7777、⓭5556、➓・825、➒・821、➏7000、➍6666、➊・722

 ※目的地の仕事場のある町内に入った途端に、容疑要件満足車のラッシュ。

 ※7777との遭遇の直前にも、国道沿線で4桁中3桁同字ナンバーの3連続と遭遇。

 

24日㈪

1117・・・6

 ※22日㈯の7777と、24日㈪・・・6は同一地点に登場。

 

25日㈫

、➊T

 ※黄塗色は、東西100mしかない、僕の仕事場の前面道路まで僕の後ろをついてきた。

 ※同車は、そこを通れば必ず赤青黄塗色の車が現れる地縛嫌がらせ地点での出現を含め、昼夜を問わず、しばしば僕の車の通行を邪魔するような現れ方をしてきている特定容疑車

 

26日㈬

C※地場ガス会社の商用車だった。ほぼ意味はないが、とりあえず記録しておく。

 

27日㈭

、➏・111、➎・・17、➍・107、➊

 ※最初の遭遇車がいきなり赤塗色である相変わらず。

 ※➎の運転手は、いかにも自分の顔面に自信を持っていそうな顔つきの30代と思しき男で、すれ違う間中こちらを見ながら通り過ぎて行った。

 

28日㈮

・494、③・812、④・819、⑤・924、⑥、⑧・526、⑨・516

1118、➍

 ※・812は、ここ数年で20度以上の遭遇があり、かつては現れる時は毎回確実に、前後に他の塗色ないし容疑要件満足ナンバーの車を伴って現れてきていた特定容疑車

 ※最初9台中6台が3桁ナンバーで、2台が三原色塗色。偶発とするには頻度が高すぎる。

 ※の運転手は、何度もこちらを振り返りながら通り過ぎて行った。

 

29日㈯

・711、②、⑤・930、⓻・634、➎・・86

 ※自宅を出てすぐ遭遇の最初2台が、毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。

 ※は、かつて旧道経由でそこを通って6日連続で赤塗色が対向で信号待ちしていたという曰くのある信号交差点に登場。今回も2日連続。28日のと同一地点の登場。

 

30日㈰

・211、③・977、④、⑤・・61

・404、➓6676、➎・513

 ※最初の900mで遭遇する車の半数以上が3桁ナンバーであるお約束。

 ※⓬以降は、仕事場町内で信号交差点を通過するたびに、対向車群先頭に赤塗色がいるお約束。同様の状況は3日連続。

 

31日㈪

、⑤、➎・・10

 ※国道を下りる交差点で、対向先頭で信号待ちをしている車が・・10

 ※国道を下りる交差点で先頭で待ち構えている対向車はここ4日間それぞれ、・・10

 ※前夜の帰宅時の2台目と3台目の遭遇車も2連続で・・10

 

【11月】

 1日㈫

・・30、③・443、⑤・625、➊・373

 ※最初の900mで遭遇した車の半数以上が3桁以下ナンバーである、毎日のお約束。

 

 2日㈬ 容疑車数、実に14台。

・・・6、⑥、⑦・・18、⑧・526、⑨6555

・806、⑪・202、⑫・905

2345、➐、➏9564、➎3333、➍・285、➌・・67

 ※⑧と⑩の運転手は、あからさまに僕の顔を見ながら通過。

 ※自宅周辺で7台連続の嫌がらせ容疑要件満足車登場。

 ※仕事場周辺で6台連続の嫌がらせ容疑要件満足車登場。

 ※➏は、564並びの「殺し」ナンバー。

 

 3日㈭ 容疑車数、実に13台。

1011、②・・17、④1117、⑤・538、⑥・・24、⑧・620

・3583363、⑫・726、⑬1211

・918・・87、➊・197

 ※2日連続の、あからさまな嫌がらせ状況の連続大量発生。

 ※最初13台の内、4台もが4桁中3桁同字ナンバー。偶発たり得ない。

 ※極めて頭の悪いカルトに特有の思考で、自分たちが正義だと開き直ったか?

 

 4日㈮ 容疑車数、実に11台。

427、②・447、③・414、⑥・・35、⑧

・・24、➓7797、➐・・・7、➏・・55、➎・772、➌

 ※⓵は前夜の4246「死ねよ」ナンバーに引き続いての「死にな」ナンバー。

 ※の現れた地点に赤塗色待ち伏せしているのは、ここ10日間で5回目

 ※偶発たり得ない。

 

 5日㈯ 

、②・666、⑥、⑦・・98、⑧・・14

 ※②は、一時停止中の僕の顔を見ながら通り過ぎて行った。

 

 7日㈪ 

・777、⑥・・18

 

 8日㈫ 

・818、②・632

 

 9日㈬

・・77・・77

 

10日㈭

2224、➍・・・2

 ※最初ないし最後3台以内に嫌がらせ容疑要件合致車が現れることについて指摘する当ブログの内容に当てつける様に、最後から5台目と4台目として現れた4桁中3桁同字ナンバーの2連続、2224・・・2は、そこを通れば7回に5回の異常な高頻度で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている地点、仕事場町内に向けて国道を下りる地点に待ち伏せしていた。直前に、コンビニ駐車場から目の前に現れた中古プリウス銀塗色・・15が、タイミング合わせの指示出し要員、協力者だったのかもしれないと訝しむ。

 ※2224の運転手は、いかにも頭の悪さと意地の悪さ以外に取り柄のなさそうなスパイト行動顔をして、髪を触りながらこちらを見てきた。

 

11日㈮

分類番号4242、④1113、⓬

 ※①は分類番号も個体番号も42並びのダブル死にナンバー」。

 ※前々夜の1台目の遭遇車も、分類番号42の死にナンバー。

 ※※自宅集落出口にて遭遇の、当ブログの記述を矛盾させるだけのために現れたと思しき容疑要件不満足車5台の車群は無視してカウントしている。(は、実際には6台目。

 ※赤塗色は、そこを通れば体感7回中5回の高頻度で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている「地縛嫌がらせ地点2」に待ち構えていた。

 

12日㈯

、②5000、③・810

 ※最初の3台がすべて嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。

 ※③は、僕のいた路地に死角から、スピード違反右折で飛び込んできた。

 

14日㈪

・325

・・・2、➓、➎・111、➍、➌・325、➋42、➊42

 ※「地縛嫌がらせ地点2」に1桁ナンバーの赤塗色・・・2

 ※同地点に赤塗色ないし1桁ナンバーが待ち構えているのは、ここ3週間で9回

 ※最後2台の遭遇車が、連続で共に42並び「死にナンバー」。

 

15日㈫

・124

 ※出発地の自宅400m圏内、目的地の仕事場400m圏内、ともに1台ずつの遭遇車しかなかった。それでも、上記の通り、しっかりと嫌がらせ容疑要件満足車は登場している。

 

16日㈬

・・77、②大宮6111D、④、⑥・・82、➊

 

17日㈭

・・55、③・319、④青系、⑥・538CD、⑦1117、⑩・375、➋1234

 ※③・319は、14日の夜中にも全く同一の地点で遭遇。偶発たり得ない。

 ※11月17日に⑦1117登場。

 ※車体感覚のなさのせいで目の前で一時停止した同車の運転手中高年女と目が合うと、いかにも両親が咎めた風に、視線を逸らした。

 

18日㈮

・・58、④・・76、⑤・378、⑥、⑨・111

 ※最初の4台の対向車③~⑥がすべて嫌がらせ容疑要件を満足する、相変わらずの状況。

 ※④~⑥が3連続ですべて黄色という、作為的状況。

 黄塗色の乗用車は130台に1台の割合でしか存在しないことが、検査業界の統計ではっきりしている。3連続など、作為でしか実現しえない。

 ※前日に自宅で、黄塗色の車について家族で会話したばかり。

 

19日㈯(3度外出)

1度目の外出:・・・2(13:42、自宅から250m)

2度目の外出:1117(14:58、自宅から2000m)

3度目の外出:1116(15:07、自宅から50m)

 ※3回の外出で、3回とも、3台以内に嫌がらせ容疑要件満足車登場。

 ※・・・2の運転手男は、僕の顔色を窺うように、こちらを何度も見て行った。

 ※1117は、17日㈭の⑦と同一車両。遭遇地点は2km以上離れている。

 ※なぜか微笑みかけてきた。偶発たり得ないと感じて当然。

 

21日㈪

・241、②青紺、③・・15、④・・45、➋8788

 

22日㈫

・319特定容疑車、③42死にナンバー、⑤5000

 ※②・319は、14日㈪夜中、17日㈭昼間にも全くの同一地点で遭遇している特定容疑車。この1週間ほどで、にわかに登場するようになった個体。

 

23日㈬

42、⓶5595、④2232、⑤8888、➑、➋

 ※勤労感謝の日なのに、嫌がらせを生業とする恥ずかしいゴミだらけだった。

 ※⓪は自宅前で僕が出てくるのを待ち構えていた。

 ※最初5台中3台が4桁中3桁同字ナンバー。

 ※➑赤は、そこを通れば体感7回に5回の割合で4桁中3桁同字ナンバーや赤塗色が待ち構えている、「地縛嫌がらせ地点2」に登場。

 ※➋は目的地の仕事場集落内に待ち構えていた。当時、僕の後続に・・・9のアルファードがいたので、それがタイミングを連絡したか?

 

24日㈭

・306、②・・35、③42死にナンバー、⑤・・・7、➊

 ※お約束通りに、国道に出るまでに遭遇した総数5台の内の4台が嫌がらせ要件合致。

 ※最初3台以内に「死にナンバー」が現れるのは3日連続。偶発たり得ない。

 

25日㈮

・819、③、④2232、⑤、⑥・・44、⑦・906

 ※②・819は、先月下旬にも、自宅を出てすぐ遭遇した最初の9台のうち6台もが3桁ナンバーであった際に登場している。

 ※④青2232は、前々日にも4台目の遭遇車として現れている。

 ※⑦・906の運転手は、北東アジア系ながら、明らかに日本人ではない顔つき。

 

26日㈯

、③・828、④・・63、⑥・217、⑦9000、⑧・・81

・111、➑・616、➐・・・3、➍・・12、➋

 ※自宅出発後、国道に出るまでに遭遇する車のほとんど(最初8台中6台)が、嫌がらせ要件に合致する相変わらず。(前日は7台中6台、前々日は5台中4台、前々々日は6台中4台。元来、1台の車とも遭遇せずとも不自然ではない交通量の地域内・時間帯であることを考えれば、偶発たり得ない。)

 ※③・828のジムニーは何を勘違いしたのか、素顔でいるだけで恥の塊ともいえそうな馬鹿面を晒しておきながら、僕のことをあからさまに嘲り笑いながら通過。

 

28日㈪

5678、➏、➎・410、➍、➋・714

 ※最終盤、青塗色の連続。某カルトでは、青は"平和"の象徴らしいが、そもそも作為を以て現れているのなら、どの口が言う"平和"か。

 

29日㈫

、②・430、➎、➍・519、➌、➋・115、➊

 ※黄塗色の乗用車は130台に1台の割合でしか存在しないことが、検査業界の統計ではっきりしている。出発地の自宅400m圏内と目的地の仕事場400m圏内で合計7台と遭遇し、その内3台もが黄塗色であるような状況は不自然でしかない。

 

30日㈬

黄系・192、③2345、➊青系・118

 ※③2345の爺、こちらを見ながら意地の悪そうな笑顔。

 

【12月】

 1日㈭

1111

 ※1台目~4台目すべて白塗色。自宅集落出口にある、マスゴミと怪しい人脈を持つ軽食店、ほぼ100%赤か青の車が停まっている軽食店駐車場の駐車車両も、非常に珍しく白。

 

 2日㈮

・469、②・711、④・118、➐・・22、➎・121、➍

 ※➐、➎、➍は、そこを通れば体感7回に5回の割合で4桁中3桁同字ナンバーや赤塗色が待ち構えている、「地縛嫌がらせ地点2」に登場。

 

 3日㈯

・・・9、④・312、➋3717

 ※➋のナンバー3717は、前夜のほんの4台の遭遇車の内の1台と同一ナンバー。

 

 5日㈪

・257、④、⑤・219、⑥・538、➋・・11、➊

 

 6日㈫

678、③・・・4、④、➅・671、⑦・・18

 ※同日最初4台の遭遇車、①~④まですべて、プレートの平仮名が「み」

 ※自意識過剰の馬鹿②「み」は、ただ単に予定の進路をとっているだけで尾行の意図など微塵もない僕をまくために、方向指示器1点滅のみで急右折して逃走。恥ずかしい馬鹿。

 ※その他、毎月初旬に出勤途中に立ち寄るスーパー駐車場にて、黄塗色コンフォート、死にナンバー4292が登場。

 

 7日㈬

【1回目の外出】青緑、②・966、➊3133

【2回目の外出】1116、➌・823、➋・・10、➊・・・2

 

   ※令和3年6月頭からここまでの78週、外出47日程で、最初ないし最後3台以内の遭遇車に赤色画像関連ナンバー3桁以下ナンバーの連続3桁以上同字ナンバーも含まれなかったのは、令和3年6月1日㈫、4日㈮、10日㈭、14日㈪、25日㈮、29日㈫、7月5日㈪、8日㈭、12日㈪、18日㈬、28日㈬、8月20日㈮、27日㈮、9月6日㈪、17日㈮、11月3日㈬、4日㈭、10日㈬、15日㈪、令和4年1月13日㈭、29日㈯、4月15日㈮、5月11日㈬、16日㈪、24日㈫、10月13日㈭のほんの合計二十数回のみ他の日は、必ず嫌がらせ条件合致車が現れている。最初ないし最後6台以内まで範囲を拡大すると、100%毎日含まれている

  ※各1日のデータだけを見ても何も分からないが、毎日となると不自然に過ぎる。  

  ※張り込みなり盗聴なりの手段で僕の居場所を特定、行動を把握していてこそ、なり立たせ得る、違法な状況である。

  ※リスト中、各遭遇車ナンバーないし塗色の前の、①②などの表記は最初1台目、2台目の意味。➊などの表記は、最後から1台目という意味。

  ※様々な人つぶしの誹謗中傷、スパイト行動本能にもとづく嫌がらせを恒常的に受けている身からすれば、すべてがすべて偶発ではあり得ないと感じて当然。

  ※僕は巷で、「NHKが自殺させようとしていた人」として名が通っている。

  ※すべての嫌がらせ状況は、対米従属・媚米で洗脳された公安警察クズやヤクザのしのぎが宗教化した某学会等の強制尾行手法とその精神性が合致する。

 

 

【念押しの状況説明】

 毎日確実に最初ないし最後数台以内に、①4桁中3桁以上同字ナンバー、②3桁以下ナンバー、③塗色遭遇車が登場している。多くの日で複数

 

 ①~③等の各特徴は、過去に、いずれかの特徴に当てはまる車ばかり、つまりは①なら①の特徴に当てはまる4桁中3桁以上同字ナンバーばかりと、毎日の自宅出発直後、遭遇車総数最初6台以内、走行90秒以内に、何十日間も連続して遭遇し続けるなどして、刷り込まれてきた嫌がらせ容疑要件である。自宅から300mと離れない間、ほんの数台の車としか遭遇しない間に、確実に毎日、少なくとも1台の4桁中3桁同字ナンバーが現れるという状況を、何十日間も連続して経験したということである。

 

  上記②の特徴を持つ車については、帰路3kmで遭遇する車、総数5台全てが3桁以下ナンバーである夜を3晩連続で経験し、結果、夜間に3日がかりで遭遇した車、延べ15台が連続ですべて3桁以下ナンバーであるという状況を、複数回記録した上での嫌がらせ認識である。

 

  台数・頻度・連続性を伴う場数を経れば、車の関係ない、誹謗中傷を中心としたシャーデンフロイデな嫌がらせを四半世紀以上にわたって受け続けている身としては、すべてがすべて偶発という訳等あり得ないと感じて当然という話である。

 

 

   赤系塗色についても同様。平均ほんの数台の車としか遭遇しない、23時台の毎晩の帰宅時の最初ないし最後の遭遇車が赤塗色であるという夜を、5~7晩連続で経験したことが複数回ある。信号交差点の最も少ない抜け道出勤ルートを毎日利用していた時期に、目的地の仕事場のある町内最初の信号交差点に、対向側の先頭車両として、6日連続で真っ赤な車が待ち構えていたような経験もある。

 

   同様の嫌がらせの刷り込み、いわゆるアンカリング認識としては、11晩連続で片目ヘッドライトの車が対向や後続に現れ続けた経験もある。6つ程ある帰宅ルートをどのように変更しようとも、同様の状況が続いたという背景も存在する

 

   車と無関係な嫌がらせ、特に誹謗中傷の流言などの嫌がらせを受けつつ、これらを経験してきたために、組織的・意図的・計画的嫌がらせであると認識したという経緯である。遭遇する条件合致車がすべて嫌がらせと確定できる訳ではないが、とりあえず条件合致車すべてを記録している

 

   「車と無関係な嫌がらせ」には、仕事場に来場する顧客全員が、数カ月にわたり、全身黒尽くめの服装で来続け、それらを止めるように諭してもすぐには止めないなどのしょうもないものから、テレビ・ラジオマスゴミを悪用して、出演者に、番組内で僕を誹謗中傷する内容の発言をさせる悪質なものまで、多岐にわたる。(僕は気狂いではない。2001年からの、テレビ・ラジオマスゴミによる僕に対する嫌がらせは、知る人ぞ知る厳然たる事実である。)

 

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

  ここのところ、明白さの薄い状況証拠しか取れない日も増えていて、もし作為だとしても、巧妙さの度合いが増していると言わざるを得ない状況も見られている。

 

  ただ、毎日確実に、同じ説明の当てはまる不自然な状況を経験し続けていることを見れば、一連の状況は、嫌がらせが企図されてのみ生み出され得る劇場型の嫌がらせであると判断する以外の合理的な説明は存在しない。その不自然さは、対米従属・媚米売国を伝統とする公安警察ゴミクズ特高崩れの所業に合致する。偶発での条件合致車との遭遇による象副作用をも悪用する、強制尾行手法であると認識するのが自然である。

 

 

  具体的なことを書かなければ、荒唐無稽で、全く以て基地外によるものでしかないような記述となってしまうが、1990年代から2001年までの在米中に、全米マスゴミをも巻き込んだ、白人徒党による、一方的で謂れのない人種差別攻撃・個人攻撃と闘った、僕のような無辜の同胞を潰すのが日本警察の仕事なのである。米帝の走狗として生き、既得権益に巣食うことを信条とする腐敗公務員だけあって、悪行がバレても謝罪しない。僕のようなターゲット側による誤認であるとの”逆ザヤ的状況証拠”を捏造して責任逃れをできるように、偶然を装い得る、また偶然との境界線をあいまいにし得る材料を加味した上で嫌がらせを続け、引き算的自浄ではなく、足し算的悪徳でモノを考えていくのが常套手段なのであろうと推察できる。

 

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

 

嫌がらせ容疑要件

  嫌がらせ容疑要件とは、自宅出発後遭遇3台以内、もしくは仕事場到着前遭遇3台以内に、毎日必ず3桁以下ナンバーや、塗色、4桁中3桁同字ナンバー片目ブレーキランプなどの連続が、ほぼ毎日確実に含まれるというものである。

 

  同日遭遇の・823のような3桁以下ナンバーと他の嫌がらせ容疑要件満足車との連続遭遇は、かつて、仕事場からの帰路6分間に、3晩連続で毎晩5台ずつの車と遭遇し、その合計15台(延べ15台)が連続ですべて3桁以下ナンバーであるという状況を、複数回経験して刷り込まれた嫌がらせである。

 

  さらに、塗色のとの遭遇は、かつて、出勤時や帰宅時に、遭遇最初3台以内の車に必ず青塗色の車が含まれるような日々を、数週間連続で毎日経験して刷り込まれた嫌がらせである。

 

  赤塗色との遭遇も、6晩連続帰宅時に遭遇する最初ないし最後の遭遇車が必ず赤であったり、出勤時旧道ルート上の仕事場町内最初の信号交差点で、6日連続で対向の先頭で信号待ちをする車が赤系塗色であったりなどして、嫌がらせとして刷り込まれてきたものである

 

 44421桁ナンバーのような4桁中3桁以上同字ナンバーとの連続遭遇毎日遭遇についても同様で、かつて、自宅出発後の遭遇車最初3台以内に4桁中3桁以上同字ナンバーが少なくとも1台含まれる日々を3週間以上にわたって毎日経験し続けた経緯が存在する。

 

  片目ライトの車についても、ほんの3km、多くて30台程度の車としか遭遇しない帰宅路に、最長で11晩連続で見せつけられた経験がある。

 

  いずれも、車と関係なく、ときには在京放送局(NHKも含む、全キー局)をも巻き込んだ嫌がらせを四半世紀に亘って受け続ける中で同時進行してきた車両関係の連続的経験として、嫌がらせ認識したものである。

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

  2001年の同時多発テロ前後の時期以来、テレビ・ラジオマスゴミが僕に対して、盗聴なりなんなりの犯罪行為を伴わなければ不可能な形での嫌がらせを継続してきたという事実については、マスゴミ関係者や、2003年以前に僕と交流のあった人間などを中心に、加担者・関係者全員が関知してきた周知の事実であり、断じて妄想ではない。(米国CIA元職員らの証言には、マスゴミは彼らの配下にあることを暴露するものも存在する。)

 

 

  そういう嫌がらせの中、僕に対して発せられる口撃には、「こんな仕事紹介されて話に乗るお前の人生はおしまい(某学習塾が設置した高等学校のカウンセラー藤井)」とか、「あなたが整形扱いされるのは、不自然だから(フジテレビ笠井)」というような、人格否定や侮蔑からしかもたらされ得ない、全く事実に基づかない罵詈雑言から、「マスゴミにそこまでされて自殺しないのは不誠実だから」とか、「(僕による、インターネットでのNHKへの反論は)独善が過ぎる(NHK有働)」とか、「ご自裁ください。(NHK堀尾)」というような、論理的に絡めとって自死を強要しようとするような無駄な上から発言を多く含む。こういった、シャーデンフロイデ的本能と無駄な自己愛以外に行動原理を持ちえないゴミ加担者らが、口の減らなさだけは一人前であることの証左である。(彼らは、法的追及を逃れるため、主語・固有名詞を使わない発言で嫌がらせを続ける。

 

 

  いずれにせよ、これまでの経験に鑑みて推し量れば、すべては、某私大や某国からの政治的圧力が原動力となった、衆愚煽動による嫌がらせの連鎖である。僕自身が些末な存在なので、煽動の具合も些末でしかないが、煽動は煽動、衆愚は衆愚でしかない。

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

 

  その他、言葉を使った嫌がらせには、某在京私大の単位認定試験中に、担当教官(当時63歳程度)が、試験を受ける僕の背後すぐ近くにまで回り込んできて、他には聞こえない程度の大きさの声で、「殺人犯のくせに生意気なんだよ」などという、意味不明な罵声を浴びせてくるなどといった、東京の人脈を悪用した通り魔的声掛けがある。

 

  因みにその在京私大の教官TNは、NHK出版から書籍を出している、アメリカ留学経験者である。僕が高校卒業後に最初に入った在京私大でも教授をした経験がある。すべてが、私的人脈でつながった上での嫌がらせ私刑であるとわかる。

 

  この馬鹿教官は、その単位認定試験に先立つ授業中にも度々、僕と僕にまつわる事情を知っている人だけにわかるような意味不明な嫌がらせ発言をしてきていたクズで、その通り魔的嫌がらせ発言の度に、良識があり、かつ、訳知りな受講生何人かが、講義室から、憮然とした表情で出て行ったのだった。彼らは、訳知りであったが故に、講義室後方に僕の姿を認め、当該の嫌がらせ発言の動機について腑に落ちたという内容の会話をしながら出て行ったのだった。(僕の方は、件の訳知りな彼らがどこの誰なのかは知る由もない。僕がマスゴミぐるみの嫌がらせを受け続けたからこそ、実現した状況である。)

 

  当の教官本人は、なんの魅力もないその面相で下卑た笑み、場合によっては自虐の笑顔を見せながら、面白くもない講義を続けていた。この者の存在自体、現代の教育が、人格は育てないゴミクズであることの証左といえる

 

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

   以上、何度も同じことを書いている、くどすぎる記述となるが、毎日の遭遇車すべてがすべて、必ず作為的に現れているというつもりはない。しかし、見ず知らずの加害者からの物も含めた、身に覚えのない嫌がらせを日常的に様々受けつつ、毎日まったく同じ分析が当てはまる出勤路状況を何年も連続で経験し続けると、すべてがすべて偶発である訳ではないと感じて当然という話である。4桁中3桁同字ナンバー赤塗色車赤塗色鉄道画像関連ナンバー等を普段から意識させられている僕の下に、毎日欠かさずそれらが連携を感じさせる頻度で現れること自体、不自然でしかない。

 

 人類の大方は、そういうゴミのような嫌がらせと金が大好きな性向であって、本能的スパイト行動の申し子である。馬鹿は馬鹿と群れたがる。自らの、どうにも抗えない本能的シャーデンフロイデ情動に基づく矛盾した精神、即ち、己の能力の低さと、自己保身の方便でしかない”社会正義”とに、宗教的妄念によって生み出された”確信”=自慰基盤に基づいた折り合いをつけている、恥ずかしいゴミの集団である。嫌がらせが金になるのであれば、彼らは喜んで飛びつくであろう。アメリカ大陸では実際、警察官の絡んだ徒党による、車両を使った集団ストーキング行為、ギャングストーキング行為が立件され、裁判で賠償命令が出さえもしている。

 

 

 

ー●〇●ー●〇●ー●〇●ー

 

 18日間連続で最初3台以内に4桁中3桁同字ナンバーを含んだような状況15日以上連続で最初の遭遇車が青塗色ないし3桁以下ナンバーであったような状況を含め、明らかな作為を感じる高頻度で毎日、同様の特徴を持った車が現れ続ける道中、同じ状況説明が当てはまる道中となっている。

 

 ほぼ毎日同じルートを逆走する23時台の帰宅時には、7日連続で最初ないし最後の遭遇車が赤塗色であったような経験や、毎晩遭遇したちょうど5台ずつの遭遇車が、3晩連続ですべて3桁以下ナンバーばかりであったような経験、13時台の出勤時に遭遇したその日最初の遭遇車同一個体が夜間帰宅時の最後の遭遇車になったような経験が、複数回にわたってある。帰路専用代替ルート、鉄道跡地抜け道ルートには、そこを通れば必ず塗色の車や片目ヘッドライトの車が現れるという地縛嫌がらせポイントも存在する。いずれも偶発たり得ない現象である。

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

 ある美人女学生を傍に侍らせるためにその女がそれ以前に興味を持っていた僕を排除しようとしたものか、海外研修旅行先の会食の席で突然初対面の僕を笑い者にし、果ては全員で無視するように指示しつつ、20人分のメンバー全員の旅行トランクを僕一人に運ばせるパワハラアカハラを行った日本大学理工学部教授本杉5年に亘り無辜の僕に散々人種差別的攻撃をして馬脚を現したシカゴ郊外の某白人世間に加担して様々な嫌がらせを行った、FBI・全米ネットワークマスゴミNHK(証言は取れている)学生時代、僕によって、万引きやキセル乗車等の違法行為・犯行現場を目撃されていたりして、僕を殺したい、自殺させたいと思っていて、誹謗中傷の流言を続けた田舎高校時代の同窓生、藤井・森広とその周辺インスタグラムに私物であるギブソンの高級ギターの画像をアップした直後に誹謗中傷やドアバンの嫌がらせを始めた近隣住民等、現実の物とは信じがたい程度に極低レベルかつ車両とは無関係の様々な嫌がらせ行為を行う衆愚の人脈。ゴミ人脈のわらしべ長者的に四半世紀にわたって周囲を取り囲まれている身としては、このブログにて記録している、一連の嫌がらせ容疑車との遭遇について、反社会組織や反日カルトを実行者とする組織的嫌がらせであると確信している。受けてきた嫌がらせ、特にマスゴミによるものについては、記述は他に譲る(※ドアバンとは、早朝5時前後などに、僕の寝室の近くに停めた車のドアを力任せに閉めて騒音を起こすというような嫌がらせのことである。)

 

 

 2018年1月10日。自宅前に停まっていた真黒なヤクザセダンの男が、自宅ガレージの扉を開ける僕の顔を見るなり意味深な冷笑の表情を見せて走り去った。その直後の10分間の出勤路で遭遇した車の7割以上が、真黒塗色の希望番号ばかりだった。その日から何週間も、仕事場に現れる週当たり数十人程度の客の服装が全員全身真っ黒ばかりであり続けた。そういう嫌がらせの日々を乗り越えて4年超、今に至る。

 

 それらすべてにまつわって、嫌がらせ実行者群を、集団ストーカー強制尾行カス集カスと呼び習わす。どの行為についても偶然との区別をつける証拠の存在するべくもないが、状況証拠的に嫌がらせ容疑要件を満たすものに関しては、すべて記録していく。それら、過去3年半以上にわたる遭遇を全般的に把握し、不自然さを理解した読者が、嫌がらせの存在可否について客観的にどう感じるかのみが問題である。

 

 

【かつて使っていた記述】

  ※出発地自宅周辺・目的地仕事場周辺で疑っている嫌がらせとして、塗色の車が、ほぼ毎日、最初・最後3台程度以内の遭遇車に含まれるというものがある。このような塗色の車との連続遭遇については、かつて、出勤時最初3台以内ないし走行300m以内の遭遇車の中に、必ず青塗色が含まれるような日々を、3週間以上連続で毎日経験して刷り込まれた嫌がらせである。

 

 ※また、3桁以下ナンバーの連続見せつけという嫌がらせも存在する。これまた、かつて、仕事場からの帰宅時走行3km前後の間に、3晩連続で毎晩5台ずつのみの車と遭遇し、それら延べ15台の遭遇車が15連続ですべて3桁以下ナンバーであるという状況を、複数回経験して刷り込まれた嫌がらせである。仕事場に訪れる顧客からの、ないことないことばかりの誹謗中傷と共に併行して行われた為、意図的な嫌がらせとして認識した。

 

  4桁中3桁以上同字ナンバーの見せつけについても同様で、自宅出発後最初3台以内の遭遇車に必ず4桁中3桁以上同字ナンバーが含まれる日々を1カ月ほど連続で毎日経験した事情があって、嫌がらせとして認識している。四半世紀のタイムスパンで見れば、車の関係ない、ときには全国ネットのテレビマスゴミまで巻き込んだ嫌がらせを受け続ける中で、ここ数年にわかに連続経験し始めた特殊状況として、意図的嫌がらせとして認識したものである。

 

  僕に対するテレビ・ラジオマスゴミによる嫌がらせに関しては、NY同時多発テロ時点で物心のついていた人間なら皆が知っているといっても過言ではないほどの周知の事実であり、断じて妄想ではない。

 

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  一日一日だけのデータをいくら見たところで何も分からない。誹謗中傷の噂の流布などの、車の関係ない様々な嫌がらせと同時並行して、同様の説明が当てはまる遭遇車状況を、何か月、何年も、毎日連続で経験した上での嫌がらせ認識である。条件に合致すればすべてが作為ということは言えないにしても、同じ状況説明で記述できる状況を毎日経験し続けているのは事実である。ここのところかつてのようなあからさまさは影を潜めている時期も散見されているが、事実は事実でしかない。

 

 

 

ー嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和4年12月7日㈬昼追加分】

【直近2週間の遭遇車塗色およびナンバーの状況】

(出勤路、走行最初500m圏内ないし最後400m圏内の遭遇車)

※①は1台目の遭遇車、➌は最後から3台目の遭遇車、㊁は2台目の後続車の意味。

下線付きの3桁以上の数字は、度々容疑車として現れる等差数列ナンバー

※Tと記述のあるものはタクシー、Cは商用車、Dはトラック・ダンプ。

 

【12月】

 7日㈬

【1回目の外出】青緑、②・966、➊3133

【2回目の外出】1116、➌・823、➋・・10、➊・・・2

 

 6日㈫

678、③・・・4、④、➅・671、⑦・・18

 ※同日最初4台の遭遇車、①~④まですべて、プレートの平仮名が「み」

 ※自意識過剰の馬鹿②「み」は、ただ単に予定の進路をとっているだけで尾行の意図など微塵もない僕をまくために、方向指示器1点滅のみで急右折して逃走。恥ずかしい馬鹿。

 ※その他、毎月初旬に出勤途中に立ち寄るスーパー駐車場にて、黄塗色コンフォート、死にナンバー4292が登場。

 

 5日㈪

・257、④、⑤・219、⑥・538、➋・・11、➊

 

 3日㈯

・・・9、④・312、➋3717

 ※➋のナンバー3717は、前夜のほんの4台の遭遇車の内の1台と同一ナンバー。

 

 2日㈮

・469、②・711、④・118、➐・・22、➎・121、➍

 ※➐、➎、➍は、そこを通れば体感7回に5回の割合で4桁中3桁同字ナンバーや赤塗色が待ち構えている、「地縛嫌がらせ地点2」に登場。

 

 1日㈭

1111

 ※1台目~4台目すべて白塗色。自宅集落出口にある、マスゴミと怪しい人脈を持つ軽食店、ほぼ100%赤か青の車が停まっている軽食店駐車場の駐車車両も、非常に珍しく白。

 

【11月】

30日㈬

黄系・192、③2345、➊青系・118

 ※③2345の爺、こちらを見ながら、いかにも意地の悪そうな笑顔。

 

29日㈫

、②・430、➎、➍・519、➌、➋・115、➊

 ※黄塗色の乗用車は130台に1台の割合でしか存在しないことが、検査業界の統計ではっきりしている。出発地の自宅400m圏内と目的地の仕事場400m圏内で合計7台と遭遇し、その内3台もが黄塗色であるような状況は不自然でしかない。

 

28日㈪

5678、➏、➎・410、➍、➋・714

 ※最終盤、青塗色の連続。某カルトでは、青は"平和"の象徴らしいが、そもそも作為を以て現れているのなら、どの口が言う"平和"か。

 

26日㈯

、③・828、④・・63、⑥・217、⑦9000、⑧・・81

・111、➑・616、➐・・・3、➍・・12、➋

 ※自宅出発後、国道に出るまでに遭遇する車のほとんど(最初8台中6台)が、嫌がらせ要件に合致する相変わらず。(前日は7台中6台、前々日は5台中4台、前々々日は6台中4台。元来、1台の車とも遭遇せずとも不自然ではない交通量の地域内・時間帯であることを考えれば、偶発たり得ない。)

 ※③・828のジムニーは何を勘違いしたのか、素顔でいるだけで恥の塊ともいえそうな馬鹿面を晒しておきながら、僕のことをあからさまに嘲り笑いながら通過。

 

25日㈮

・819、③、④2232、⑤、⑥・・44、⑦・906

 ※②・819は、先月下旬にも、自宅を出てすぐ遭遇した最初の9台のうち6台もが3桁ナンバーであった際に登場している。

 ※④青2232は、前々日にも4台目の遭遇車として現れている。

 ※⑦・906の運転手は、北東アジア系ながら、明らかに日本人ではない顔つき。

 

24日㈭

・306、②・・35、③42死にナンバー、⑤・・・7、➊

 ※お約束通りに、国道に出るまでに遭遇した総数5台の内の4台が嫌がらせ要件合致。

 ※最初3台以内に「死にナンバー」が現れるのは3日連続。偶発たり得ない。

 

 

【状況説明】

   ※令和3年6月頭からここまでの77週程度、平日毎日外出470回程度で、最初ないし最後3台程度以内の遭遇車赤色画像関連ナンバー3桁以下ナンバー4桁中3桁以上同字ナンバー片目ライト等差数列ナンバーも含まれなかったのは令和3年6月1日㈫、6月4日㈮、6月10日㈭、6月14日㈪、6月25日㈮、6月29日㈫、7月12日㈪、7月28日㈬、8月20日㈮、8月27日㈮、9月13日㈪、9月17日㈮、11月3日㈬、11月4日㈭、11月10日㈬、12月9日㈭、12月10日㈮、12月25日㈯、令和4年1月13日㈭、1月29日㈯、2月25日㈮、4月15日㈮、5月11日㈬、5月16日㈪、5月24日㈫、10月13日㈭、11月11日㈮のほんの27回のみ。不自然に過ぎる。

 

  ※ここ四半世紀、車の関係ない局面でも、時には媚米テレビ局・ラジオ局までをも巻き込んだ、様々な人つぶしの誹謗中傷を受けてきた身からすれば、100%の確率での作為ではないにしても、全てが全て偶発ということはあり得ないと感じて当然である。(僕がここ四半世紀以上、基本的人権を失った状況にあることについては、20年ほど前に国会で取り上げられたことさえある。気の狂ったような馬鹿げた記述だが、厳然たる事実である。)

 

   2018年1月10日、袋小路内にあって余所者が現れることのほとんどない自宅の前に現れた黒いセダンの運転手が、出勤のために自宅建物から出た僕の顔を見るなり不敵な笑みを浮かべて走り去った。その直後、その日の出勤路抜け道3kmで遭遇した数十台の車の内の7割が黒色で7777のような希望番号であった。そしてその日から数か月、仕事場に現れる顧客のほぼ全員が全身黒尽くめの服装であり続けた。

 

 そういう類の経験を何度もして以来、同様に不自然な遭遇車状況が4年を超えて毎日続いているからこその嫌がらせ認定である。

 

 

【状況】

 12時台~13時台の毎日の出勤。片道3km。

 

自宅出発後、走行400m以内、最初6台程度以内

仕事場到着前、残り500m以内、最後6台程度以内」の遭遇車に、

 

毎日必ず、

 

いずれかの塗色の車

4桁中3桁以上同字ナンバーの車(例:2000や9999、9199など)

「・」始まり3桁以下ナンバーの車

同じひらがなの3~4連続

「殺し」や「死に」、「銃(口径など)」を連想させるナンバーの車

」と関連のある製品の画像をググらせるナンバーの車

「9876」等の等差数列ナンバーの車

以上①~⑦の内の諸条件が同時に揃った車

 

のいずれかが、複数含まれる。毎日必ず。

 

 それらの頻度が偶発とは考えられない異常さなので、集団ストーカーと呼び習わしている。ただしもちろん、塗色や4桁中3桁以上同字ナンバーなどの遭遇車のすべてが嫌がらせと主張するつもりはない。あくまでも、毎日同様に不自然な遭遇車状況を、車と関係のないあらゆる陰湿な嫌がらせと同時並行して毎日経験し続けてきた上での、「組織的嫌がらせ容疑車」、「強制尾行容疑車」認定である。

  

 

令和2年 9月のデータは、令和3年 7月14日㈬以前の投稿に記載。

令和2年10月のデータは、令和3年 8月17日㈫以前の投稿に記載。

令和2年11月のデータは、令和3年 9月10日㈮以前の投稿に記載。

令和2年12月のデータは、令和3年10月 7日㈭以前の投稿に記載。

令和3年 1月のデータは、令和3年10月28日㈭以前の投稿に記載。

令和3年 2月のデータは、令和3年11月24日㈬以前の投稿に記載。

令和3年 3月のデータは、令和3年12月22日㈬以前の投稿に記載。

令和3年 4月のデータは、令和4年 6月 6日㈪以前の投稿に記載。

令和3年 5月のデータは、令和4年 6月21日㈫以前の投稿に記載。

令和3年 6月のデータは、令和4年 7月 4日㈯以前の投稿に記載。

令和3年 7月のデータは、令和4年 7月29日㈮以前の投稿に記載。

令和3年 8月のデータは、令和4年 7月29日㈮以前の投稿に記載。

令和3年 9月のデータは、令和4年 7月29日㈮以前の投稿に記載。

令和3年10月のデータは、令和4年10月 6日㈭以前の投稿に記載。

令和3年11月のデータは、令和4年10月 6日㈭以前の投稿に記載。

令和3年12月のデータは、令和4年11月 5日㈯以前の投稿に記載。

令和4年 1月のデータは、令和4年11月 5日㈯以前の投稿に記載。

 

集団ストーカーのアルバイトについて聞きたいのですが、工場の派... - Yahoo!知恵袋

 

 

※①は1台目の遭遇車、➌は最後から3台目の遭遇車、㊁は2台目の後続車の意味。

 

 

【令和4年2月】

 1日㈫ ①、④・・21、⑥・202、⑦・331、⑧・768、⓬2224、➌・・・6。 

 2日㈬ ➌・・・7

 3日㈭ ①・707、➋姫路・312、➊・888。 

 日㈮ ①・819、②1112、④・・22、➐、➏・・・7、➎・・・5、➌

 5日㈯ ①・608、⑤・640、⑥7777

 7日㈪ ③・622、⑤・303、⑥5207、⑦・659、➋・・・3、➊6366

 8日㈫ ③・714、④・803、⑤、⑥5207

 9日㈬ ①、②赤白、④青白、⑤赤白、➋8888

10日㈭ ②8999、④・108、⑥・131、⑦、⑧、➏3333

 ※9日㈬➋8888と10日㈭➏3333は、全くの同一地点登場。偶発たり得るか? 

11日㈮ ①・・24(東進)、②・・24(西進)、③1117。 

12日㈯ ④・・13、➊・・53。 

14日㈪ ⓪2201、①・368、②・612、➋・888

 ※同日23時台帰宅時遭遇、最初6671、最後1128。

 ※22016671112810000

15日㈫ ④1117、⑥※④:徐行対向、睨みつけてくる。

16日㈬ ①黄系、②8999。 

17日㈭ ①・・90、➌、➋

18日㈮ ①・・・9、②・325、③・935、④。 

19日㈯ ③暗赤色、⑥赤系、⑦青系・711、➋、①・・51

21日㈪ ①、③・・・8、⑤・・10。 

22日㈫ ①、➏・・・8、➋赤系

23日㈬ ①・888、③、➌2252

24日㈭ ②・812

  ※この青・812は、20度以上、必ず他の容疑要件満足車を伴って現れ続けてきた過去のある、特定容疑車

25日㈮ ※何か月かぶりに、容疑車なし。 

26日㈯ ②・537、③愛媛・329、④・330、⑤青系、⑥・111、⑧

28日㈪ ①3298。 

 

 

【令和4年3月】

 1日㈫ ➏・・89、➎・333、➊5556。 

 2日㈬ ①・・13。 

 3日㈭ ①赤系、②・・22、③・163、④4226(死に)青系、➊1000。 

 4日㈮ ②赤系、③・483、④・934

 5日㈯ ②2022、③・314、⑥423(死に)、➊赤系

 7日㈪ ④・510、⑤1118、➊3000

 8日㈫ ①・945、②赤系3298、③赤系

  ※8日㈫②は、2月28日㈪①と同一個体。

 9日㈬ ②・・77、③・・15、④・・21

10日㈭ ②・993、③・303、④・910

11日㈮ ②・988、⑤、⑥8000

12日㈯ ②・923

14日㈪ ①黄系・915、②1117、➊暗赤色・・25。 

  ※2台以内に9始まりの3桁ナンバーが現れるのは4日連続。

15日㈫ ②・604、④、⑥・・55。 

16日㈬ ①・993、②、③、④、⑥。 

  ※ここ8日間で、最初2台以内に9始まり3桁ナンバーが現れるのは6回目。

17日㈭ ②4292(死にナンバー)、➑・111

18日㈮ ①・・55、③・659、④、⑤、⑥、➎・・・4、➍、➌、➋、➊。 

19日㈯ ①、②・756、⑦・135。 

21日㈪ ①・548、②・324、③・・26、④・702

22日㈫ ①・505、②・・87、③・・33

23日㈬ ②・548、③・・56、④・331、⑤、⑥・・16

24日㈭ ①42(死にナンバー)、③・221

25日㈮ ②・156、④、⑥青紫・983、⑦・・・8

26日㈯ ①(最初の対向車)、➑6666、➊

28日㈪ ②・705、③・935、➊・・78

29日㈫ ①2220、②、➋、➊・・・5

30日㈬i①・427(死にナンバー)、➍1121、➌、➊・・56

30日㈬ⅱ①・924、②・308。 

31日㈭ ②・216、④・800、⑤・230

 

【令和4年4月】

 1日㈮ ①・358、②・110、③・725

  ※②の運転手は、気の小さそうな小太り中年男。無理に余裕のある風を見せようとするかのような半端ニヤケ顔。イケメンにほど遠い風貌ながら、右腕を窓に掛け、片手運転で気取っている。

 2日㈯ ①・・56、②。 

 4日㈪ ①。 

 5日㈫ ①・137、➊

 6日㈬ ①・・99※前夜最後の対向車は何度も同一地点に現れている・・77

 7日㈭ ①・・52、②9000、③、④

 8日㈮ ①・・・7、➋1118

 9日㈯ ①・228、②青紺、③・226、④・・22、⑤、⑥8888

11日㈪ ①4888、②・722

12日㈫ ⑤・318、➍・・39、➌・・79、➋・601、➊・715

13日㈬ ①、②、③・311、④・126、⑤、⑧1117、⑨・703、⑩・555

14日㈭ ②・356、➋、➊3033

15日㈮ ※国道上で遭遇、目があった途端に顔ごと視線を逸らせる赤軽女運転手。

16日㈯ ①黒・110、②、③、④、➋橙・・・3、➊黒・・10

18日㈪ ②薄青1201、③薄青、④赤系、⑤1201、⑥・・・1、➍・・・6、➊6000

19日㈫ ①・671、➍、➌、➊薄緑・777。 

20日㈬ ①・・40、⓯、⓮、⓭橙3555、➍1112、➌、➋・511

21日㈭ ③・228

22日㈮ ③・812、④青紺、⑤赤系

※青・812は、現れるたびに、その前後に他の三原色塗色車を伴う特定容疑車。

※同様の状況が通算およそ25回目。

23日㈯ ②6669、③・799。 

25日㈪ ①・303、⑤・325、⑥・320。 

26日㈫ ①・・88。 

27日㈬ ②・228、③、④、➑・222

28日㈭ ④、⑤、⑥・765

29日㈮ ①・320、②・・15、③・・90。 

 

【令和4年5月】

 9日㈪ ①・720、③・813、⑤・358、⑥・528、⑦、⑧・117

10日㈫ ①3373、②・789、④・857。 

11日㈬ ※今年初めて、出発地自宅ないし目的地仕事場300m圏内に容疑車無し。

12日㈭ ①・111、②・718、④・743、⑤・811

13日㈮ ※出発地自宅ないし目的地仕事場300m圏内に容疑車無し。今年2度目。

     ※ただし、自宅集落出口にある例の店の駐車場は赤車2台@3台キャパ。

14日㈯ ②9333、⑤・375、⑥・770。 

16日㈪ ➊・・16 

     ※「仕事に向かうとき以外の突発的な外出時には嫌がらせ容疑車が現れない。」

     と、前週にこのブログで書いたことが効いているのか、1日おきに下火の

     日が来るようになった。

     ※ただしこの日も、午前2時46分と午前6時47分に、寝室のすぐ近くで、

     乗用車のドアを力任せに閉めて騒音を立てる睡眠妨害の嫌がらせ

     もうひとつの恒常的な嫌がらせが行われており、状況は変わっていない。

17日㈫ ③、➑・・11、➐・・55、➎・221、➌・514

18日㈬ ①、②・530、③。 

19日㈭ ②1121

20日㈮ ②時速15km未満で先行の逆煽り、③・800

21日㈯ ①・424、②2386、③5000、⑤2386、⑥、➏3333。 

    ※①は「死ねよ」ナンバー。②と⑤が同一数列。

23日㈪ ①、③青紺、➊。 

24日㈫ ※国道上信号停止中、6666911の連続が目の前に現れたのみ。

     NY同時多発テロ6666日後に新型コロナがアナウンスされたという、

     オカルト的数字エピソードが存在する。 

25日㈬ ①、②、③、⑥・・50、➌

26日㈭ ②5641(殺し)、➍・999、➊7000

27日㈮ ①・・57、②・506、③・・86、⑤・123、⑦・・10、➍、➌

28日㈯ ③5222

30日㈪ ①・・14、➋・・25

31日㈫ ②・・・5、③、⑤・111

 

【令和4年6月】

 1日㈬ ①・735、②・106、④・・・7、➍5888、➋・502

 2日㈭ ②、③・・24、➋・300、➊・・69※③女運転手お辞儀。

 3日㈮ ①、②・・33。 

 4日㈯ ①・・32、②・617、④・284、⑤・687、⑧3133、⑨・363

     ➌8888

 6日㈪ ➋1311※他に、国道上に同時登場。 

 7日㈫ ②、➊・556※同日は帰宅時の①、➊

 8日㈬ ➊・118※国道沿い、洋服のA横交差点に、6665待ち伏せ

 9日㈭ ①・106、②4567、③・288

10日㈮ ①・303、③・800、⑥・・27、➌5678、➋・931、➊・390

11日㈯ ①・112、④青紺、⑤・・・3、➓・222、➏・222、➍4214(死に)

     ➋1357、➊・583

13日㈪ ②・・40、④9000、⑥・178、⑧2345、➊・226 

等差数列ナンバー登場は4日連続。偶発たりえない。

※国道沿い、洋服のA山横交差点に、3666待ち伏せ

14日㈫ ①、③。 

15日㈬ ①・・77、②・・50、➌8888

16日㈭ ①・・25、⓬・・32、⓫・・38、➊。 

17日㈮ ⑤1011、⑥・303、➊2111

※17日㈮の最初4台が4台共、白塗色の容疑不満足ナンバーの4連続だったのも却って怪しい。 

18日㈯ ㊁9199、㊂、㊃、➌、➋、➊1110

※所用で、自宅集落出口をいつもとは逆の西進で脱出。最初の信号交差点で赤信号停止中、後ろに9199の嫌がらせ容疑車3連続登場。㊁は2台目の後続車の意。

20日㈪ ③・525、④、➌・223、➊ 

21日㈫ ②・132、③・・18、④・632、⑤・・15、⑧・103、➊・・33

※出発地の自宅ないし目的地の仕事場400m圏内に現れた10台の遭遇車の内、6台が3桁以下ナンバー。4連続含む。不自然に過ぎる。

22日㈬ ①5678、③・823、➋、➊

23日㈭ ①青紺、②3331、④2345、⑤・414、➏・・58、➌、➊・815

24日㈮ ⓪1234、①・117、②

※今月2度目の3日以上連続での等差数列ナンバー登場。

※⓪1234は、我が家の目の前に路駐。月一程度、自宅前マンションに出入りのある介護業者か。

25日㈯ ②・300、③・516、④・418、⑤2700。 

27日㈪ ①・・18、②・・77、④・168、➒・・22、➎・143、➍・・43

28日㈫ ①、③、④・671、⑤・868、⑪・222、➋6666、➊・222

※⑪のサングラス小柄爺は、すれ違う前から露骨にこちらに顔を向けてきて視線追尾。

29日㈬ ①・976、③8988、④、⑤・908、➊

30日㈭ ②・312、④

 

【令和4年7月】 

 1日㈮ ①、④・812、⑤、➌・・・2、➋・・28

 ※③の・814は、ここ数年で20度以上の遭遇があり、ほぼ毎回確実に、前後に他の塗色の車を伴って現れている特定容疑車

 

 2日㈯ ①・925、②・119、③・・78、④・・・1、⑤、⑥

 

 ※最初から6連続、すべてが嫌がらせ容疑要件満足。 

 4日㈪ ②・837、④5755、➌5575、➋、➊

 

 5日㈫ ①・321、➎・・30、➍・・15

 

 6日㈬ ①・106、➏1000、➊・212

 ※×2= 3.5km走って、最初と最後のナンバーに関連性。偶発たり得るか?

 

 7日㈭ ①・・12、③・812特定容疑車、➓・504

 ※③の・812は、ここ数年で20度以上の遭遇があり、ほぼ毎回確実に、前後に他の塗色の車を伴って現れてきている特定容疑車。ただしこの日は、すぐ前に黒、すぐ後ろに白の状態で対向。前後に絶対に他の車が入り込めないようにしている感ありありの、3台車群。どっちにしろ訝しい。

 

 8日㈮ ①、⑥・100、⑧、⑨2225、➑・525、➐・217、➏

     ➎6664、➊・423

 ※は「死に」ナンバー。

 

 9日㈯ ②1347、⓭、⓬薄青・656、⓫・・・2

 ※②1347は13時48分遭遇。13時47分の遭遇を狙ったものと訝しめる。

 

11日㈪ ➐1171、➎・100、➌

 ※その他、コンビニ駐車場駐車完了直後、後ろに2220の白ソリオ登場。

 ※この2220白ソリオは一旦隣に駐車も、買い物もせずにすぐに消える。

 

12日㈫ ➌・722。 ※他に仕事場集落内に・・55の路駐。

 

13日㈬ ①5678、③・767、④・・16。 

 ※①の等差数列ナンバー5678は、自宅集落出口にタイミングぴったりで現れ、700m程の区間を先行。僕側の事情としてはスーパーに寄ることを決めている日なので、700mの間道連れになったのは偶々。にも拘らず、この5678馬鹿は、良心の咎めなのか、僕が追走してくると勘違いしたらしく、最初の信号交差点内で、突然ウインカー出すと同時の右折急ハンドルで撒こうとしてきた。一部の希望番号車両の運転手は、集団ストーキング加担者に似つかわしく知能が低いということの証左。

 

14日㈭ ①・138、③・556、④・538、⑤・526、⑥・223、⑦5678

     ➓・321、➒・・・3、➑9222、➌、➊・・21

 ※③~⑦が、5台連続でナンバー的に毎日の嫌がらせ容疑要件満足。

 ※自宅900m圏内で8台の車と遭遇し、その内6台がほぼ連続で容疑要件満足車。

 ※仕事場400m圏内で10台の車と遭遇し、内5台が嫌がらせ容疑要件満足車。

 

15日㈮ ①・457、②、④、⑤・312、➋、➊※旧道ルート

 ※旧道ルートを通って、最後の遭遇車が赤色画像関連№3桁以下№3桁以上同字№等差数列№も含まなかったことは、ここ4年半で、体感としては1度もない

 

16日㈯ ①・467、②・・・9、④、⑥

     ➒・・・1、➐、➏・・18出雲・725、➊追跡車

 ※の「追跡車」は、まず僕が毎日仕事場集落に入る際に使用する入り口路地に立ちふさがって僕の進入を阻止。その後、僕が別の入り口から仕事場集落に進入すると、後ろについてきて、僕の、スムーズな駐車行動の阻害を試行。雑多な廃棄物の載った2トントラックであることもあり、民度的に訝しいので記録しておく。

 

18日㈪ ①・・39 

 

19日㈫ ①・632

     ⓮2225、⓭・・54、⓫、➒7777、➑、➐・・24、➎

 

20日㈬ ⓪コーディネート親子歩行者、③・106

     ⓮2422、⓭、⓬、⓫、➒・・55、➑・・86、➋・378

 

21日㈭ ②・220、③・812特定容疑車、④・319、⑥6666

     ➓・・・2、➒黄系・・31、➐・728、➎、➌3343・628

 ※③の・812は、ここ数年で20度以上の遭遇があり、現れる時はほぼ毎回確実に、前後に他の塗色ないし容疑要件満足ナンバーの車を伴って現れてきている特定容疑車

 

22日㈮ ①・516、②・3833、⑤・150、⑥4544、⑦456、⑧・・24

     ⑨・108※最初9台中7台が嫌がらせ容疑要件満足。

 

23日㈯ ①分類番号42死にナンバー)、③・823、④・708、➊

 

25日㈪ 、③・789、⓭・・99、⓫、➓・111、➒・777、➋1357 

 ※その他、国道上で赤青黄の順で現れる三原色3連続など多数。

 

26日㈫ ③、➏、➎1357、➍・888、➊

 ※前日の1357と同日の1357は、同一車両・同一地点。

 ※同一車両・同一地点も、時刻は49分差。

 ※そのタイミングでそこにいること自体が偶発たり得ない。

 

27日㈬ ③T

     ⓯8188、⓮、⓬・・20、⓫・611、➎・414、➋・452

 ※8188の出現場所は、19日の2225、20日の2422、22日の3433と寸分違わず同じ場所。偶発たり得ない。

 ※と、25日・777、26日は、すべて同じ地点の登場

 ※その他、国道上、沿道敷地から進入タイミング待ちを見かけた車が、4敷地連続赤塗色

 

28日㈭ ①・605、③5056、④・972、⑦5056

     ➒9000、➎、➌・・・1

 ※③と⑦が同じナンバーであることになにか意味があるのかは不明。

 ※➒の出現場所が、いつも同様の嫌がらせ容疑要件満足車が現れる地点とはズレた場所になったのは、こちらが国道で信号にかからなかったためか?

 

29日㈮ ①4278死にな、②・720、⓫・111、➑、➎1000

 ※毎日国道を左折で下りる信号交差点、その左折時に最初に出くわす車が、4桁中3桁以上同字ナンバーないし赤塗色であるのは、5日連続。偶発たり得ない。

 

30日㈯ 

・・45、③・123、④8888、⑤・130、⑥、⑦・170、⑧・・15

・・27、⓲1118、⓮・108、⓭・727、⓫・128、➐2000

・986、➎・702、➍、➌・・13、➋・775、➊

 ※自宅周辺も、仕事場周辺も、次から次へと容疑要件満足車が登場。

 

【令和4年8月】

 1日㈪ 

1119

・616、➐、➏・614、➎、➍3000片目停止灯、➊・616

 

 2日㈫

薄黄、➎、➍1117、➌

1日㈪3000と、2日㈫➍1117はまったく同じ地点で待ち構え。

 

 3日㈬ 

5678・711・3583133

42

※自宅を出て900m走行で5台遭遇し、内4台もが毎日のお約束通りの嫌がらせ容疑要件満足車。偶発たり得ると感じる方が不自然。

※①のような「等差数列ナンバー」が「容疑要件」に加わって以来、週2~3のペースで現れ続ける様になった。

 

 4日㈭ 

1111、③・509。➓・111、➒・・・6、➏・521、➍・・・1、➌

※最初の1台がいきなり全桁同字。

 

 5日㈮ 

1234、④、➏5355

1日㈪3000と、2日㈫➍11175日㈮➏5355は、全く同じ地点で待ち構え。

 

 6日㈯ 

・・・7、➏、➋、➊香川・456

・456は等差数列ナンバー。

※最初ないし最後の遭遇車が等差数列ナンバーであるのは4日連続。

 

 8日㈪ 

1511、➍・800、➊・・18

※他に、右側通行の法規違反の自転車グラサンオヤジ眼前飛び出しなど。

 

 9日㈫

青灰、➊・505

 

10日㈬

・518、③

黄色はタクシーのくせに、対向のいる直角カーブをノーブレーキアウトインアウト走行する馬鹿。

 

18日㈭

1112

 

19日㈮

・437、③538

 ※538ー437=101。ナンバーの差が101である2台の容疑要件満足車に、自車発進後すぐに出くわすのは、今月3回目。101が「嘘つき」の隠語であることを悪用した嫌がらせのつもりか?

 ※他に、新幹線側道にある信号無し交差点右折レーンで身動きが取れなかった瞬間に、対向左折レーンに、赤3台連続登場。1118旧型フィットの特定容疑車を含む。

 

20日㈯ 

456、⑦・414

 ※456ー414=42死に)。

 ※集団ストーキングをアレンジしているゴミクズ馬鹿の頭の中で、ナンバーの差を嫌がらせに悪用するブームが起きている可能性。

 

22日㈪

滋賀2220

123、➐青紺、➏赤系、➎、➍7757、➌4440

 ※自宅から70mの地点に2220、目的地仕事場まで100mの地点に4440。

 ※あきらかに連携を疑うべき類似ナンバー。

 ※最後の8台中6台が連続で嫌がらせ容疑要件満足。

 ※偶発たり得ると感じる方が不自然な状況。

 

23日㈫

・440、②暗赤色、③・308、④・501、⑤、➌、➊7888

 

24日㈬

・127、②、⓫3233

※⓫は、交通量の少なめの日はほぼ毎日嫌がらせ容疑要件満足車現れる、地縛嫌がらせ地点に登場。

 

25日㈭

、➊・141

 

26日㈮

・283

 

27日㈯

1011

 

29日㈪

・545、➎1000、➍・726、➌・・62、➋・・80、➊4707

※470⇒「死なれ―」は岡山弁で「死になさい」

 

30日㈫

・403

※forbiddenエラー?

 

31日㈬

・716

※403+716=1119で二日がかりの4桁中3桁同字番号?

 

 

【令和4年9月】

 1日㈭

・812・・・5、➒6866、➑、➏青系、➌・・38

※②はこれまで何度も訝しい登場の仕方をしている特定容疑車。

 

 2日㈮

・115※もろにこちらを見ながら眼前通過。

 

 3日㈯

・508、②・702、➊1115

 ※上記の3台は出勤時に遭遇。その出勤に先立つ別の外出時には、最初の3台中に4274(死になよ)と黄塗色4446が含まれた。普段から、僕が関知しないところで相当数の嫌がらせの空振りが存在する、当然の可能性。

 

 5日㈪

・216、②赤系・720、③・301、④・209

、➊

 ※自宅を出て300mの走行で4台遭遇、4台連続すべてが3桁ナンバー

 ※偶発たり得ないと感じて当然。

 

 6日㈫

・172、➊

 ※➊の黄塗色は、出勤路途中で対向したものが、当方とは別ルートを通って、仕事場前路地に出現。

 

 7日㈬

※目的地仕事場集落に赤塗色待ち伏せ。偶発たり得ると感じる方が不自然。

※その日最後の1台が三原色であるのは3日連続。

 

 8日㈭

、②、③、➊6111

※自宅集落内にまで①の黄塗色車が入り込んできた。

※うちの集落や隣の集落複数の中を、ぐるぐる回り迷走する挙動不審車。

※後ろを付いていくと、目の前にの2連続嫌がらせ容疑車が登場。

 

 9日㈮

・819、➌2220

 

10日㈯

、②黄緑、⑤黄緑、⑥・993、⑦、➌5455

 ※出勤路最初ないし最後の遭遇車がいずれかの塗色であるのは、今週5回目

 ※最後3台以内に4桁中3桁同字ナンバーが現れるのは、ここ7日で4回

 ※いずれも偶発たり得ないと感じて当然の状況。

 

12日㈪

、②・362、④・317、➋、➊・358

 

13日㈫

・600

4704、➑、➐・・・9、➏・・・9、➎・177、➍4700、➋

 ※仕事場町内に入った途端に、470並び「死なれ―(岡山弁の「死になさい」)」ナンバー2台、2台、・・・9が2台。偶発たり得ないと感じて当然。

 

14日㈬

・358、➋・123

 

15日㈭

、③、④・127、⑤・・12、⑥・・12

 ※出勤時最初ないし最後2台中にのいずれかが現れるのは、ここ10日間で9回。偶発たり得ない。

 

16日㈮

・565、②・108、⑤・303

 

17日㈯

、③、④・172、➍・・18、➌・123、➋・700

 ※①のは、日焼けした、オツムが弱くすぐキレそうな顔つきの爺運転手が、通り過ぎる間中ずっと、進行方向度外視で顔ごとこちらを向いて僕の方を凝視。

 ※出勤時最初ないし最後2台中にのいずれかが現れるのは、ここ12日間で10回。偶発たり得ない。

 

20日㈫

・319、②2292、➊7000

 ※➊の7000は、普段どこに停まっている車か把握している個体。

 ※東京メトロ丸の内線に例えるなら、新宿に職場のある南阿佐ヶ谷の住民を、中野富士見町の下りホームで見かけるような不自然さ。

 

21日㈬

・414、③・303、⑤・312、➋・899

 ※②はこの辺りの古くからの地権者の車。偶に、僕の自宅のある集落内にも駐車している。腐った人格で有名な田舎都市の、土人

 

22日㈭

・703、③・・47、④、⑥・516、⑦3777、⑩345

1181、➊2228

 ※日頃の連続的状況から言って、待ち伏せで無い訳がないと訝しめる。

 

23日㈮

咳払い腐れ爺、①・125、②・707、➋・445

 ※自宅前に、こちらをにらみながら咳払いする腐れ爺。

 ※目があうと視線を逸らすヘタレ爺。

 

24日㈯

・743、②・625、⑤・351、➊

 

26日㈪

・789、③・538、④・938、⑤・358、⑦・・59

 

27日㈫

3133、②、③・・・4、⑥7577

 ※最初6台中3台が4桁中3桁同字ナンバー。偶発たろう筈がないと感じて当然。

 

29日㈭

3332、➌4888

 

30日㈮

2292、②・671、③、④赤系・346

 

【令和4年10月】

1日㈯

・888、②・・・7、➊

 

2日㈰

・678、➑、➐、➍・851、➊・・・8

 ※最初ないし最後の遭遇車が3桁以上同字ナンバーであるのは、この5日で4回。

 ※ここ数日、夜中の帰宅時も同様の状況。偶発たり得ない。

 

3日㈪

、➎・436、➊・・80

 ※このブログではかつて、「・」を「0」と同字としてカウントしていた。

 ※その意味で、「・・80」は、4桁中3桁同字「0080」と同値。

 

4日㈫

・・18

 ※警戒区域内でほんの2台の車としか遭遇しなくても、しっかりと毎日の嫌がらせ容疑要件が満足される。

 

5日㈬

・・24、②7000、⑦片目ブレーキランプ

 

6日㈭

、②青紺・222、④2232、➋。 

 ※最初の遭遇車が三原色で、2台目が4桁中3桁同字ナンバーであるのは2日連続。

 ※偶発たり得ないと感じて当然。

 

7日㈮

、➋456、➊・・・2

 

8日㈯

・・50、③、④1011

  ※④の1011はいかにもヤンキー上がり風の、化粧の濃い勘違い女の駆る黒プリウスで、下卑た笑顔で通り過ぎて行った。

 

10日㈪

3373、②

 

11日㈫

・561

 

12日㈬

・812

   ※この・812は、ここ数年で20度以上の遭遇があり、かつては現れる時は毎回確実に、前後に他の塗色ないし容疑要件満足ナンバーの車を伴って現れてきていた特定容疑車

 

13日㈭

   ※何か月かぶりで、警戒区間内では容疑車との遭遇なし。

   ※ただし非警戒区間では、赤塗色345死にナンバー・428の連続との遭遇があった。

 

14日㈮

・888、➊337

 ※②の前後に現れた遭遇車が両方とも②と同じ黒塗色。

 

15日㈯

・919、⑤、➏8666、➎・386

 ※➏8666が現れた地点は、感覚的には、そこを通れば7回に4回の割合で4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えている、地縛嫌がらせ地点。

 

16日㈰

、②・・12、③・・47、④、⑤

 ※⑤のは、前夜の帰宅時に、仕事場すぐ近くに現れた2台目の遭遇車と同一車両。

 ※当にストーキング。

 

17日㈪

、➍・373、➌・878、➊・107

 ※仕事場1000m圏内で4台と遭遇し、内3台もが3桁ナンバーであるお約束。

 ※このブログでの、嫌がらせ要件に関する記述に合わせにきているかのような状況。

 

18日㈫

4443、②・704、③・411、④・111

 ※自宅から50mの位置に現れた最初の遭遇車、①がいきなり4桁中3桁同字ナンバーであったことを怪しんで、自宅から少し離れた出勤ルート上で路肩に停車して、数十秒間、対向車を観察してみた結果が上記②~④。次から次へと、毎日の嫌がらせ容疑要件を満足する車ばかりが我が家の方向へ向かって行った。僕が自宅を出る時間帯は自宅ガレージを監視されているとすれば辻褄が合う。すべて、幼い子供がいるであろうような年代の女運転手。創価悪徳警察官の妻女か。

 

20日㈭

4266(死にナンバー)、④5428(死にナンバー)、⑤・・12

・・55、➊・・55

 

21日㈮

・538C、③・106C、➍・108C、➊・・17C

 

22日㈯

7770、①

7777、⓭5556、➓・825、➒・821、➏7000、➍6666、➊・722

 ※目的地の仕事場のある町内に入った途端に、容疑要件満足車のラッシュ。

 

24日㈪

1117・・・6

 ※22日㈯の7777と、24日㈪・・・6は同一地点に登場。

 

25日㈫

、➊T

 ※黄塗色は、東西100mしかない、僕の仕事場の前面道路まで僕の後ろをついてきた。

 ※同車は、そこを通れば必ず赤青黄塗色の車が現れる地縛嫌がらせ地点での出現を含め、昼夜を問わず、しばしば僕の車の通行を邪魔するような現れ方をしてきている特定容疑車

 

26日㈬

C※地場ガス会社の商用車だった。ほぼ意味はないが、とりあえず記録しておく。

 

27日㈭

、➏・111、➎・・17、➍・107、➊

 ※最初の遭遇車がいきなり赤塗色である相変わらず。

 ※➎の運転手は、いかにも自分の顔面に自信を持っていそうな顔つきの30代と思しき男で、すれ違う間中こちらを見ながら通り過ぎて行った。

 

28日㈮

・494、③・812、④・819、⑤・924、⑥、⑧・526、⑨・516

1118、➍

 ※最初9台中6台が3桁ナンバーで、2台が三原色塗色。偶発とするには頻度が高すぎる。

 ※・812は、ここ数年で20度以上の遭遇があり、かつては現れる時は毎回確実に、前後に他の塗色ないし容疑要件満足ナンバーの車を伴って現れてきていた特定容疑車

 ※の運転手は、何度もこちらを振り返りながら通り過ぎて行った。

 ※1118の運転手は、こちらがあからさまに顔を覗き込んでやっているのに、少しもこちらに顔を向けられることもなく去って行った。60代女。

 

29日㈯

・711、②、⑤・930、⓻・634、➎・・86

 ※自宅を出てすぐ遭遇の最初2台が、毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。

 ※は、かつて旧道経由でそこを通って6日連続で赤塗色が対向で信号待ちしていたという曰くのある信号交差点に登場。今回も2日連続。28日のと同一地点の登場。

 

30日㈰

・211、③・977、④、⑤・・61

・404、➓6676、➎・513

 ※最初の900mで遭遇する車の半数以上が3桁ナンバーであるお約束。

 ※⓬以降は、仕事場町内で信号交差点を通過するたびに、対向車群先頭に赤塗色がいるお約束。同様の状況は3日連続。

 

31日㈪

、⑤、➎・・10

 ※国道を下りる交差点で、対向先頭で信号待ちをしている車が・・10

 ※国道を下りる交差点で先頭で待ち構えている対向車はここ4日間それぞれ、・・10

 ※前夜の帰宅時の2台目と3台目の遭遇車も2連続で・・10

 

【11月】

 1日㈫

・・30、③・443、⑤・625、➊・373

 ※最初の900mで遭遇した車の半数以上が3桁以下ナンバーである、毎日のお約束。

 

 2日㈬ 容疑車数、実に14台。(20台中)

・・・6D、⑥、⑦・・18、⑧・526D、⑨6555

・806、⑪・202、⑫・905

2345D、➐、➏9564D、➎3333、➍・285、➌・・67D

 ※⑧と⑩の運転手は、あからさまに僕の顔を見ながら通過。

 ※自宅周辺で7台連続の嫌がらせ容疑要件満足車登場。

 ※仕事場周辺で6台連続の嫌がらせ容疑要件満足車登場。

 ※➏は、564並びの「殺し」ナンバー。

 

 3日㈭ 容疑車数、実に13台。(21台中

1011、②・・17、④1117、⑤・538、⑥・・24、⑧・620

・3583363、⑫・726、⑬1211

・918・・87、➊・197

 ※2日連続の、あからさまな嫌がらせ状況の連続大量発生。

 ※最初13台の内、4台もが4桁中3桁同字ナンバー。偶発たり得ない。

 ※極めて頭の悪いカルトに特有の思考で、自分たちが正義だと開き直ったか?

 

 4日㈮ 容疑車数、実に11台。(19台中)

427、②・447、③・414、⑥・・35、⑧

・・24、➓7797、➐・・・7、➏・・55、➎・772、➌

 ※⓵は前夜の4246「死ねよ」ナンバーに引き続いての「死にな」ナンバー。

 ※の現れた地点に赤塗色待ち伏せしているのは、ここ10日間で5回目

 ※偶発たり得ない。

 

 5日㈯ 

、②・666、⑥、⑦・・98、⑧・・14

 ※②は、一時停止中の僕の顔を見ながら通り過ぎて行った。

 

 7日㈪ 

・777、⑥・・18

 ※仕事場町内に向かって国道を下りる交差点、「地縛嫌がらせ地点2」に、対向先頭2番目赤塗色

 ※3桁ナンバー・217の赤系塗色ムーヴ。

 

 8日㈫

・818、②・632。 

 

 9日㈬

・・77C、④・・77

 ※僕が、所用でいつもとは違うルートを使うことを見越していたかのように、その所用があるときしか通らない区間・・772連続

 

10日㈭

2224、➍・・・2

 ※最初ないし最後3台以内に嫌がらせ容疑要件合致車が現れることについて指摘する当ブログの内容に当てつける様に、最後から5台目と4台目として現れた4桁中3桁同字ナンバーの2連続、2224・・・2は、そこを通れば7回に5回の異常な高頻度で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている地点、仕事場町内に向けて国道を下りる地点に待ち伏せしていた。直前に、コンビニ駐車場から目の前に現れた中古プリウス銀塗色・・15が、タイミング合わせの指示出し要員、協力者だったのかもしれないと訝しむ。

 ※2224の運転手は、いかにも頭の悪さと意地の悪さ以外に取り柄のなさそうなスパイト行動顔をして、髪を触りながらこちらを見てきた。

 

11日㈮

分類番号4242、④1113、⓬

 ※①は分類番号も個体番号も42並びのダブル「死にナンバー」

 ※前々夜の1台目の遭遇車も、分類番号42の死にナンバー。

 ※※自宅集落出口にて遭遇の、当ブログの記述を矛盾させるだけのために現れたと思しき容疑要件不満足車5台の車群は無視してカウントしている。(は、実際には6台目。)

 ※赤塗色は、そこを通れば体感7回中5回の高頻度で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている「地縛嫌がらせ地点2」に待ち構えていた。

 

12日㈯

、②5000、③・810

 ※最初の3台がすべて嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。

 ※③は、僕のいた路地に死角から、スピード違反右折で飛び込んできた。

 

14日㈪

・325

・・・2、➓、➎・111、➍T、➌・325D、➋42、➊42D

 ※「地縛嫌がらせ地点2」に1桁ナンバーの赤塗色・・・2

 ※同地点に赤塗色ないし1桁ナンバーが待ち構えているのは、ここ3週間で9回

 ※最後2台の遭遇車が、連続で共に42並び「死にナンバー」。

 

15日㈫

・124

 ※出発地の自宅400m圏内、目的地の仕事場400m圏内、ともに1台ずつの遭遇車しかなかった。それでも、上記の通り、しっかりと嫌がらせ容疑要件満足車は登場している。

 

16日㈬

・・77、②大宮6111D、④、⑥・・82、➊

 

17日㈭

・・55、③・319、④青系、⑥・538CD、⑦1117、⑩・375、➋1234

 ※③・319は、14日の夜中にも全く同一の地点で遭遇。偶発たり得ない。

 ※11月17日に⑦1117登場。車体感覚のなさのせいで目の前で一時停止した同社の運転手中高年女と目が合うと、いかにも両親が咎めた風に、視線を逸らした。

 

19日㈯(3度外出)

1度目の外出:・・・2(13:42、自宅から250m)

2度目の外出:1117(14:58、自宅から2000m)

3度目の外出:1116(15:07、自宅から50m)

 ※3回の外出で、3回とも、3台以内に嫌がらせ容疑要件満足車登場。

 ※・・・2の運転手男は、僕の顔色を窺うように、こちらを何度も見て行った。

 ※1117は、17日㈭の⑦と同一車両。遭遇地点は2km以上離れている。

 ※なぜか微笑みかけてきた。偶発たり得ないと感じて当然。

 

21日㈪

・241、②青紺、③・・15、④・・45、➋8788

 

22日㈫

・319特定容疑車、③42死にナンバー、⑤5000

 ※②・319は、14日㈪夜中、17日㈭昼間にも全くの同一地点で遭遇している特定容疑車。この1週間ほどで、にわかに登場するようになった個体。

 

23日㈬

42死にナンバー、⓶5595、③片目灯火、④2232、⑤8888

、➋

 ※勤労感謝の日なのに、嫌がらせを生業とする恥ずかしいゴミだらけだった。

 ※⓪は自宅前で僕が出てくるのを待ち構えていた。

 ※最初5台中3台が4桁中3桁同字ナンバー。

 ※➑赤は、そこを通れば体感7回に5回の割合で4桁中3桁同字ナンバーや赤塗色が待ち構えている、「地縛嫌がらせ地点2」に登場。

 ※➋は目的地の仕事場集落内に待ち構えていた。当時、僕の後続に・・・9のアルファードがいたので、それがタイミングを連絡したか?

 

24日㈭

・306、②・・35、③42死にナンバー、⑤・・・7、➊

 ※お約束通りに、国道に出るまでに遭遇した総数5台の内の4台が嫌がらせ要件合致。

 ※最初3台以内に「死にナンバー」が現れるのは3日連続。偶発たり得ない。

 

25日㈮

・819、③、④2232、⑤、⑥・・44、⑦・906

 ※②・819は、先月下旬にも、自宅を出てすぐ遭遇した最初の9台のうち6台もが3桁ナンバーであった際に登場している。

 ※④青2232は、前々日にも4台目の遭遇車として現れている。

 ※⑦・906の運転手は、北東アジア系ながら、明らかに日本人ではない顔つき。

 

26日㈯

、③・828、④・・63、⑥・217、⑦9000、⑧・・81

 ※国道に出るまでに遭遇する車のほとんどが、嫌がらせ要件に合致する相変わらず。

 ※③・828のジムニーは何を勘違いしたのか、素顔でいるだけで恥の塊ともいえそうな馬鹿面を晒しておきながら、僕のことをあからさまに嘲り笑いながら通過。

 

28日㈪

5678、➏、➎・410、➍、➋・714

 ※最終盤、青塗色の連続。某カルトでは、青は"平和"の象徴らしいが、そもそも作為を以て現れているのなら、どの口が言う"平和"か。

 

29日㈫

、②・430、➎、➍・519、➌、➋・115、➊

 ※黄塗色の乗用車は130台に1台の割合でしか存在しないことが、検査業界の統計ではっきりしている。出発地の自宅400m圏内と目的地の仕事場400m圏内で合計7台と遭遇し、その内3台もが黄塗色であるような状況は不自然でしかない。

 

30日㈬

黄系・192、③2345、➊青系・118

 ※③2345の爺、こちらを見ながら、いかにも意地の悪そうな笑顔。

 

【12月】

 1日㈭

1111

 ※1台目~4台目すべて白塗色。自宅集落出口にある、マスゴミと怪しい人脈を持つ軽食店、ほぼ100%赤か青の車が停まっている軽食店駐車場の駐車車両も、非常に珍しく白。

 

 2日㈮

・469、②・711、④・118、➐・・22、➎・121、➍

 ※➐、➎、➍は、そこを通れば体感7回に5回の割合で4桁中3桁同字ナンバーや赤塗色が待ち構えている、「地縛嫌がらせ地点2」に登場。

 

 3日㈯

・・・9、④・312、➋3717

 ※➋のナンバー3717は、前夜のほんの4台の遭遇車の内の1台と同一ナンバー。

 

 5日㈪

・257、④、⑤・219、⑥・538、➋・・11、➊

 

 6日㈫

678、③・・・4、④、➅・671、⑦・・18

 ※同日最初4台の遭遇車、①~④まですべて、プレートの平仮名が「み」

 ※自意識過剰の馬鹿②「み」は、ただ単に予定の進路をとっているだけで尾行の意図など微塵もない僕をまくために、方向指示器1点滅のみで急右折して逃走。恥ずかしい馬鹿。

 ※その他、毎月初旬に出勤途中に立ち寄るスーパー駐車場にて、黄塗色コンフォート、死にナンバー4292が登場。

 

 7日㈬

【1回目の外出】青緑、②・966、➊3133

【2回目の外出】1116、➌・823、➋・・10、➊・・・2

 

 

   令和3年6月頭からここまでの77週程度、外出約470回で、最初ないし最後3台程度以内の遭遇車に赤色画像関連№3桁以下№3桁以上同字№等差数列№も含まれなかったのは令和3年6月1日㈫、6月4日㈮、6月10日㈭、6月14日㈪、6月25日㈮、6月29日㈫、7月12日㈪、7月28日㈬、8月20日㈮、8月27日㈮、9月13日㈪、9月17日㈮、11月3日㈬、11月4日㈭、11月10日㈬、12月9日㈭、12月10日㈮、12月25日㈯、令和4年1月13日㈭、1月29日㈯、2月25日㈮、4月15日㈮、5月11日㈬、5月16日㈪、5月24日㈫、10月13日㈭、11月11日㈮のほんの27回のみ。不自然に過ぎる。

  ※車の関係ない局面でも、様々な人つぶしの誹謗中傷を受けている身からすれば、偶発たり得ないと感じて当然。 

  ※対米従属・媚米で洗脳された公安警察クズや、ヤクザが宗教をシノギにした成れの果ての某学会、公安利権に集る某同和団体自治会等の強制尾行手法と精神性が合致する。

  ※➐などは、「最後から7台目」の意味。

 

 ー〇ー〇ー〇ー

 

 

 車の関係ない、誹謗中傷の噂の流布等の嫌がらせを何十年も受け続けてきた上での、嫌がらせ認識である。何十年にもわたり、シャーデンフロイデ本能まみれ、スパイト行動本能まみれの衆愚の標的にされつづけてきたという話である。

 

 各1日分だけの現象を個々に追っても意味はない。例えば、6日連続で自宅出発後最初の遭遇車が赤塗色であったり、4桁中3桁以上同字ナンバーであったりするような日々、とある3日間の夜中23時台の帰宅時に合計15台の車と遭遇し、それらが15台連続ですべて3桁であるような状況を何度も経験し、嫌がらせをアンカリング(刷り込み)された上で日頃の自分の経験を反芻してみて、やっと多くの「不運」が嫌がらせ被害、強制尾行被害であったと自覚したという話である。

 

 ※「・」は「0(零)」扱い。「・・20」等も「4桁中3桁同字」扱い

 ※「1桁ナンバー」も「4桁中3桁以上同字ナンバー」扱い。

 

塗色別乗用車保有台数割合(自動車検査登録情報協会統計)

…23台に1台

…16台に1台

…130台に1台

 

ナンバー別乗用車存在割合推計(単純計算に近い計算法)

4桁中3桁以上同字ナンバー…およそ20台に1台

「・・」始まりナンバー…およそ90台に1台

ーいつもの嫌がらせー【令和4年12月6日㈬深夜版】

ーいつもの嫌がらせー【令和4年12月6日㈬夜版

 

【令和4年12月6日㈬深夜遭遇車リスト】

〇塗色 車種   ナンバー      遭遇地点までの走行距離(容疑・特徴)

鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇3台。

①黒 コンフォート 岡山500 あ 3764  800m(特殊容疑

②黄 タント    岡山58〇 〇 2922 2200m(4桁中3桁同字ナンバー

警察 クラウン  岡山800 せ 1314 2500m(2晩連続のパトカー)

  

 

ドラレコ画像】

12月6日㈫ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇3台。  ①黒 コンフォート 岡山500 あ 3764  800m(特殊容疑)  ②黄 タント    岡山58〇 〇 2922 2200m(黄&4桁中3桁同字ナンバー)  ③警察 クラウン  岡山800 せ 1314 2500m(2晩連続のパトカー)    ※①の3764は、死角に停まっていて、僕から見えるようになる直前に、ハイビームを通常点灯に変更。停止線を少しだけ乗り越え、他に車のいない交差点内で最徐行前進。    ※②の黄塗色の4桁中3桁同字ナンバー2922は、そこを通って遭遇車がいれば、それが必ず赤青黄塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。この地点に4桁中3桁同字ナンバーが現れるのは2晩連続。3km走ってほんの3台の車としか遭遇しない道中でこの状況は、偶発たり得ない。    ※走行中車線側で路肩駐車していた③は、灯火点灯操作の練習でもしているふりなのか、車幅灯のみ点灯、左ウインカー点灯、ブレーキランプ点灯、ハザード点滅追加と変化し、僕が横に並んだ瞬間に回転灯点灯。速度超過もしていない僕相手に嫌がらせのつもりなら、嫌がらせ加担警官の幼児性が窺がわれる。    ※昨夜の「地縛嫌がらせ地点1」に3桁ナンバーパトカーと7747とが連れ立って現れた状況については、訳知りの世間の一部で「警察の自殺」との評価。

12月6日㈫ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇3台。  ①黒 コンフォート 岡山500 あ 3764  800m(特殊容疑)  ②黄 タント    岡山58〇 〇 2922 2200m(黄&4桁中3桁同字ナンバー)  ③警察 クラウン  岡山800 せ 1314 2500m(2晩連続のパトカー)    ※①の3764は、死角に停まっていて、僕から見えるようになる直前に、ハイビームを通常点灯に変更。停止線を少しだけ乗り越え、他に車のいない交差点内で最徐行前進。    ※②の黄塗色の4桁中3桁同字ナンバー2922は、そこを通って遭遇車がいれば、それが必ず赤青黄塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。この地点に4桁中3桁同字ナンバーが現れるのは2晩連続。3km走ってほんの3台の車としか遭遇しない道中でこの状況は、偶発たり得ない。    ※走行中車線側で路肩駐車していた③は、灯火点灯操作の練習でもしているふりなのか、車幅灯のみ点灯、左ウインカー点灯、ブレーキランプ点灯、ハザード点滅追加と変化し、僕が横に並んだ瞬間に回転灯点灯。速度超過もしていない僕相手に嫌がらせのつもりなら、嫌がらせ加担警官の幼児性が窺がわれる。    ※昨夜の「地縛嫌がらせ地点1」に3桁ナンバーパトカーと7747とが連れ立って現れた状況については、訳知りの世間の一部で「警察の自殺」との評価。

12月6日㈫ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇3台。  ①黒 コンフォート 岡山500 あ 3764  800m(特殊容疑)  ②黄 タント    岡山58〇 〇 2922 2200m(黄&4桁中3桁同字ナンバー)  ③警察 クラウン  岡山800 せ 1314 2500m(2晩連続のパトカー)    ※①の3764は、死角に停まっていて、僕から見えるようになる直前に、ハイビームを通常点灯に変更。停止線を少しだけ乗り越え、他に車のいない交差点内で最徐行前進。    ※②の黄塗色の4桁中3桁同字ナンバー2922は、そこを通って遭遇車がいれば、それが必ず赤青黄塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1」に登場。この地点に4桁中3桁同字ナンバーが現れるのは2晩連続。3km走ってほんの3台の車としか遭遇しない道中でこの状況は、偶発たり得ない。    ※走行中車線側で路肩駐車していた③は、灯火点灯操作の練習でもしているふりなのか、車幅灯のみ点灯、左ウインカー点灯、ブレーキランプ点灯、ハザード点滅追加と変化し、僕が横に並んだ瞬間に回転灯点灯。速度超過もしていない僕相手に嫌がらせのつもりなら、嫌がらせ加担警官の幼児性が窺がわれる。    ※昨夜の「地縛嫌がらせ地点1」に3桁ナンバーパトカーと7747とが連れ立って現れた状況については、訳知りの世間の一部で「警察の自殺」との評価。

12月6日㈫ 鉄道跡地経由ルート2800m、遭遇3台。

①黒 コンフォート 岡山500 あ 3764  800m(特殊容疑)     

②黄 タント    岡山58〇 〇 2922 2200m(4桁中3桁同字

警察 クラウン  岡山800 せ 1314 2500m(2晩連続のパトカー)



 

 

【状況説明】

   ※いつも通りの鉄道跡地経由ルート。3台の車と遭遇した。

 

   ※①台目の3764は、死角に停まっていて、僕から見えるようになる直前に、ハイビームを通常点灯に変更。停止線を少しだけ乗り越え、他に車のいない交差点内で最徐行前進の謎挙動

 

     ※②台目の黄塗色4桁中3桁同字ナンバー2922は、そこを通って遭遇車がいれば、それが必ず塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである、「地縛嫌がらせ地点1に登場この地点に4桁中3桁同字ナンバーが現れるのは2晩連続3km走ってほんの3台の車としか遭遇しない道中でこの状況は、偶発たり得ない

 

   ※鉄道跡地区間を通り抜けた直後の死角、そこを通って遭遇車がいれば必ずそれが、塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーのいずれかである「地縛嫌がらせ地点1」に、しっかりと黄塗色な4桁中3桁同字ナンバー2292が現れた。

 

   ※走行中車線側で路肩駐車していた③台目、岡山県警パトカーは、灯火点灯操作の練習でもしているふりなのか、車幅灯のみ点灯、左ウインカー点灯、ブレーキランプ点灯、ハザード点滅追加と変化し、僕が横に並ぼうとする瞬間に回転灯点灯。速度超過もしていない僕相手に嫌がらせのつもりなら、嫌がらせ加担警官の幼児性が窺がわれる。

  

ー〇ー〇ー〇ー

 

   ※これらが偶発でないとして、ネット上に元警察官らの証言が得られるように、金を貰って嫌がらせしているのか、ただ単に性格が悪い馬鹿の群れなのかは不明。どちらにしろ、極めて頭が悪そうではある。

 

   ※容疑要件満足車両群のみと連続して遭遇するような事態は、かつて、車の関係ない様々な誹謗中傷や言葉の通り魔的な嫌がらせを巷間ないし仕事場で受け続けながら、3晩連続で、5台のみずつの車と遭遇し、その際の遭遇車、全15台がすべて3桁以下ナンバーであったというような嫌がらせを2回に亘って受けて以来、同様の状況を、強制尾行的なガスライティング行為として認識している。

 

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   ※論理が飛躍するが、集団ストーキング加担者レベル(下層民レベル※1)においては、僕が周辺の田舎世間の嫉妬を買うような特性を持ち合わせすぎるために、愚鈍でシャーデンフロイデ性向しか取り柄のない奴隷気質の衆愚の精神状態は、さらなる嫉妬でサボタージュを起こす勢いな訳である。

 

   ※そこで、支配者・既得権益者を自認する”上級国民”が、例えるなら、「アリとキリギリス」の物語の”キリギリス”としての僕が自滅することを望んでいる状況となっている。彼らの配下たるアリがやる気を失って、”既得権益”のヒエラルキーが崩壊することを恐れているという寸法。

 

   ※なんの創造性もなく、そんな幼稚なモチベーションでしか社会に奉仕できないような、彼らのようなゴミ共は、そのゴミクズ自身の方でこそ、ゴミクズの国体もろとも勝手に死に絶えるべきではある。

 

   ※集団ストーキング・組織的嫌がらせは、衆愚とそれ以上に愚かな”支配層(既得権益者)”による自己保身であり、セコいレベルの「甘い汁」を吸い続けるための視野狭窄的自己保存本能の漏れ出しでしかない。

 

   ※要するに、ガスライティングをもってしなければ、立場の維持もままならぬ愚か者の集まり。

 

   ※愚かの限り。

 

   ※さらに論理を飛躍させれば、CIAが日本人から見ての異人種組織でなければ存在さえしえなかった間接統治ツール、KCIA(統一教会)などはその分かりやすい例である。

 

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  ※四半世紀以上にわたって僕に嫌がらせしている資本の存在は厳然たる事実である。四半世紀以上前の一連の事態の始まりから指摘している常識的考察ではあるが、僕などのような些末な存在への嫌がらせにそのような資本をかけられる組織が、税金や、今流行りのカルトによる詐取以外の財源で動いている訳がない。

 

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  一日だけのデータを見ても何も意味をなさないが、毎日同様の説明が当てはまる状況を経験し続けていることについては、なんらかの作為を感じざるを得ない。

 

  遭遇が偶発でないとするならば、自宅や仕事場の張り込み監視被害盗聴被害がなければ、このような事態が毎晩続く道理がないと考えるのが自然。あわせて、いわゆるマジシャンズセレクト的に、偶然を悪用していることも考えられる。

 

  ちなみに、僕の仕事場の斜め向かいの位置には、かつて2階ベランダから、仕事場を開錠しようとする僕の姿を見るなり「誰がお前の客になんかなるかw」的な内容の中傷するセリフを下卑た笑顔と共に突然浴びせかけてきた70絡みの爺の住む家がある。言葉の通り魔である。誹謗中傷の噂、第三者シャーデンフロイデな感性を刺激して悪用する黒幕的敵が何人もいると考えられる。

 

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 毎晩23時台、仕事場からの帰路、平均走行距離3000m程度。

 

 かつては国道上以外では1台の車とも遭遇しなかったのが自然だったようなルート利用で、国道外においては、毎晩平均5台程度の車と遭遇している。

 

 国道を経由する際でも、国道上では、「信号交差点等での減速時」ないし「国道に上る前後と下りる前後」ないし「先行車に追いついた時」にしか周囲の車の塗色・ナンバー等を気にかけないため、帰路全体を見ても、やはり同じように毎晩平均5台以下の車のナンバープレートや塗色がチェックできる状況を経験している。

 

 それらほんの5台程度の車が、明らかな作為を感じる高頻度で、「塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー(1桁ナンバーを含む)」ないし「片目ライト」ないし「