令和元年５月２３日に、
訝しい区間で、
訝しい遭遇の仕方をした車両をリストアップ。
(この日まで、
一年以上毎日、
出勤時の路上、
帰宅時の路上に、
異常な数の赤い車や、
カルトナンバーが登場している。)
この日の運転時間は、
昼間６分数十秒、
夜間２６分４０秒。
①１３時２９分３５秒
三菱アウトランダー 赤 岡山３０１ と ４２６
自宅から１００m、５０秒の地点。
当方の車のエンジン始動から５０秒、
直線距離１００mの地点で、
いきなりアンカリング色と訝しんでいる赤色の車と遭遇。
交通量が格段にアップして、
対向車を訝しむことが意味を失う（※１）、
自宅から４００ｍ、
１分３０秒の地点までに、
４桁中３桁同数字ナンバー（２２２５など）か、
４桁２種数字２個ずつのナンバー（８８６６など）か、
赤色の車かのいずれか、
もしくはすべてと必ず遭遇する、
連続記録更新である。
２０１８年１月１０日以来、
限りなく１００％に近い確率で、
出かけるたびに、
スタート地点から４００ｍ圏内、
１分３０秒圏内で、
４桁２種数字ナンバー（２２２５、８８６６など）か、
赤い車のいずれか、
もしくはその両方と遭遇している。
その区間で平均的に遭遇する、
ほんの５台前後の車の中に、
必ず2225とか1110とか、
赤い車とかがいる訳だ。
不作為には考えられない確率である。
さて、
以下は、
同日夜、
自宅に向け、
旧道区間を走行中の、
５分程度の間に撮影した画像群である。
同区間で撮影できた、
ほぼすべての対向車両を網羅している。
②２３時３５分１４秒
ワンボックス軽 白 岡山７８３ ぬ ・・１８
前夜、
１４と５の、
作為的登場を訝しめる２台と遭遇した地点付近で、
同夜最初の対向車として、
ナンバー１８に遭遇。
前夜、
ナンバー１４とナンバー５に連続遭遇して、
１＋４＝５の条件付け嫌がらせが訝しめたことからすると、
同夜は１＋８＝９との、
数字９についての条件付けであると推測し、
訝しむ。
２夜連続で、
測ったように同じような地点で、
何台ものティーン以下なナンバーと遭遇すること自体、
不作為には考えられない事態である。
③２３時３６分１２秒
ホンダ 旧型フィット 白 岡山５〇〇 〇 ８１１８
②の約１分後、
１８の次の遭遇車両、
同夜２台目の対向車として、
８１１８の白いフィット登場。
９が同夜のアンカリングであることは間違いなさそうだと感じた。
作為的な登場なら、
当方の走行位置が、
Webカメラ等による張り込みなり、
GPS発信機なりなんなりで、
筒抜けであるという訝しみが強まる。
④２３時３６分５３秒
軽 薄いブルーシルバー 京都５〇〇 〇 ・５０１
③の約４０秒後、
同夜３台目の遭遇車両として、
京都ナンバーの５０１と遭遇。
５０１をググると、
赤い社名ロゴの会社の製品がヒットする。
出勤時、
帰宅時に必ず、
赤い車か、
赤色と関わりのあるナンバー(※２)の車と、
異常な頻度で遭遇するようになって、
もう何ヵ月も経つ。
⑤２３時３７分００秒
軽トラ 白 岡山５８０ 〇 １１９９
④の７秒後、
ほぼ直後に現れた、
同夜４台目の遭遇車両のナンバーは１１９９。
先月も同じナンバーと遭遇した際に触れたが、
１１９９を画像検索すると、
一面赤いバイクの画像で埋め尽くされる。
同夜は確かに、
９と赤色のダブルアンカリングが訝しめる。
⑥２３時３７分２６秒
軽自動車 黒 岡山５８０ え ９８４０
⑤の約３０秒後、
同夜５台目の遭遇車両は、
９８４０の黒い軽。
９８４０をググると、
１１９９ほどではないが、
赤い塗色の鉄道車両が多くヒットする。
同夜の対向車全てが、
９と赤を条件付けしてきているとして筋が通る。
⑦２３時３７分３４秒～
旧型プリウス 赤系 岡山３３４ ろ ・・９０
⑥の車両と対向した８秒後、
ほぼ直後、
右手の脇道から赤いプリウスが登場。
作為的な登場を印象付けるなら、
当にそのタイミングでの登場しかないだろうというタイミング。
そして、
９と赤の、
ダブルで条件付けを満たす車ということで、
とりあえず道なりついて行ってみると、
他にほとんど対向車もいないのに、
さらに２台もの赤い車と対向することとなった。
挑発と罠のセットということか。
下の⑧の画像はそのうちの１台。
画像中央奥は９０の赤系プリウス。
⑧２３時３８分５４秒
軽自動車 赤 岡山５８４ こ １０３０
同夜２台目の赤い車。
赤い車は、
統計的に２３台に１台しか存在しないことが分かっている。
このような時間帯に、
目の前で赤い車同士の対向シーンを目撃するなど、
不作為には考えられない事態である。
（１０３０をググるとヒットするのは、
緑の社名ロゴをもつ某社製のグラフィックボード。
ナンバーは意味を持たないらしい。）
その後、
自宅を４．５ｋｍ程通り過ぎた地点まで、
かなり車間を空けつつ、
上記⑦の９０赤系プリウスを追跡し、
信号無視までされて撒かれることとなった。
以下の動画は、
同赤系プリウス９０が、
方向指示器を使わず左折した上に、
市街地に入ってすぐに赤信号を無視して逃げた映像記録である。
動画終盤に信号機の矢印信号が点灯するが、
右向き矢印で、
９０プリウスのしたような直進は認められていない。
旧型プリウス 赤系 岡山３３４ ろ ・・９０ による違法行為。
赤系プリウスが消えた後、
自宅へ向け転進。
さすがに帰途には仕込み車両がいないということらしく、
自宅まで１５０ｍの地点に待ち伏せのように登場した、
１０１０の白いエスティマに遭遇するまで、
１台の条件付け的車両とも対向しなかった。
⑨５月２４日００時００分００秒
エスティマ 白 岡山３０１ せ １０１０
自宅まで１５０ｍの地点に、
待ち伏せていたかのように登場した、
カルトナンバーなエスティマ。
日頃使わない、
交通量の多い幹線道路を走行している間は、
全くと言っていい程にカルトナンバーも登場せず、
対向等に赤い車が連続することもないのに、
自宅まで１本道の区間に入った途端に、
この１０１０が登場した訳である。
※１
「交通量増加により、対向車を訝しむことが意味を失う」などとターゲットが感じていると知れば、嵩にかかってその交通量の多い区間にカルトナンバーなり赤い車なりを増強してくるのが、組織的嫌がらせの常ではあろう。
※２
１１９９や８８６６など。これらの数字をググると、赤と関わりのある情報や画像がヒットする。
