令和元年７月１０日水曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。
同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両８台程度）、夜間８台（内、容疑車両４台程度）であった。「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での接近、対向車両や先行車両、後続車両等を指す。NAと書いている場合は、国道ルートを使うなどして遭遇車輌が多すぎ、数える意味を失ったことを表す。
同日は、自宅から９０秒、走行４００ｍの件の交差点までに、５台の車と遭遇した。相変わらず、２台目の遭遇車両が、４桁中３桁同数字ナンバーであったりするなどして、平成３０年１月１０日以来の、自宅４００ｍ圏内での、嫌がらせアンカリング容疑車両との連続遭遇日数記録が更新されることとなった。
アンカリングが感じ取れる事態を確実に毎日体験するということは、取りも直さず、僕の外出タイミング等が常に外部に知られているという状況の存在を意味する。
また、某MスーパーH町店に立ち寄ったところ、７月４日に、自宅から６０秒の生活道路上で出くわしたばかりのナンバー５０の赤いマーチが、駐車場に現れた。某Mスーパーの自宅最寄店舗は、そのH町店ではない。集団ストーキングの見せつけのためだけに来店したとも訝しめる。
同日はさらに訝しいことに、ナンバープレート詳細をブログに記述するようになって以来、２度目以降の遭遇となる、訝しい車両とばかり遭遇する日となった。過去に既に遭遇し、訝しんでリストアップしてあるカルトナンバー車との遭遇台数、５台。
毎度のこと、１日１日の個々の事象を取り上げたところでなんということもないが、毎日なんらかの形で続くとなって初めて、一定以上の作為が見て取れる出来事ばかりである。
お暇な向きにおかれては、是非、連続した他の日の投稿同士と見比べていただきたい。僕が経験している、阿保らしくも許されざるべき状況が理解していただけると思う。
ーーー〇ー〇ー〇ーーー
【訝しんでいる内容】
〈１〉自宅から４００ｍの、交通量が格段に上がる交差点周辺に到達するまでの走行１分３０秒程度の間に、８８６６、２２２６、・・・１、１１１１などのカルトナンバーの車や、その時々のアンカリング塗色の車、ググると赤いモノが画像検索できるナンバーの車、僕自身と関わりのある情報をググれるナンバーの車のコンビネーションと必ず遭遇する日々が、平成３０年１月１０日以来、毎日続いている。
その区間で日々遭遇するほんの５～６台の車の中に、毎日必ずカルトナンバーやアンカリング塗色の車が含まれている。(１桁ナンバー等を含む４桁中３桁同数字ナンバーとの遭遇が特に多く、ほぼ毎日遭遇している。ほぼすべて異なる個体である。不作為には起こり得ない現象。)
（現在の主なアンカリング容疑塗色は赤色と青色。５００日余りの歴史的に、黒→赤→赤＆青と変遷。）
〈２〉片道３㎞の出退勤ルート上の、道なり以外の進行方向、つまりは右左折が、基本的に袋小路に入り込むことにしかつながらない、県道や旧道の事実上の一本道区間に入ると、８８８８、・・・１などのあからさまなカルトナンバーや１１９９のような「赤」と関連のあるものを画像検索させるナンバー、もしくはその時々のアンカリング塗色の車の連続等と異常な頻度で遭遇する。
そういった訝しい車両との遭遇が、平成３０年１月１０日以来、〈１〉の現象が異常にあからさまなレベルで起きた日を除けば毎日続いている。１日１日の、個々の現象を取り上げたところで何ということもないが、毎日続くとなると、一定の作為と策謀が見て取れるといった現象である。
〈３〉このブログの一連の投稿内容が、普段遭遇するカルトナンバーや車両塗色、出没地点の傾向に影響を与えているらしい。
ーーー〇ー〇ー〇ーーー
それでは、リストアップ開始。
①令和元年７月１０日１３時３７分５５秒
自宅集落を出ない内に、６月２５日に遭遇したばかりのカルトナンバー車に遭遇した。平成３０年１月１０日以来の、自宅４００ｍ圏内での、アンカリング容疑車両との連続遭遇記録が更新された。
日産 セレナ ハイウェイスター 白 岡山３３１ ゆ ７７７０
②１３時３８分１３秒
自宅から１００ｍ程度の地点。同日も走り始めから、２台連続でカルトナンバーと対向することになった。この地点までに遭遇する、各出勤日の１～２台目の遭遇車がカルトナンバーである確率の高さは、他の日のブログと照らし合わせて読んでいただければ、それが不作為とは考えにくい程度の確率であることが理解していただけると思う。僕の居場所が常にバレているという、そういうアピールであると考える方が自然である。
トヨタ クラウン 白 岡山３３８ ほ ８３３８
③１３時３８分３５秒
自宅から２８０ｍ程度の地点。これまた自宅４００ｍ圏内での遭遇確率の異常に高い、青系、水色の軽自動車が現れた。５月２２日、６月１９日の各日にも、同じ界隈で遭遇したことのある個体。
スズキ アルト 水色 岡山５８１ き ６１２２
④１３時３９分２７秒
出勤路上、最初の信号交差点で、４桁全同数字ナンバーと遭遇した。６月４日に、旧道区間で対向したことのある個体。とりあえず記録しておく。
⑤１３時３９分３１秒
④の信号交差点を通過したばかりの地点において、赤いパッソに遭遇した。これまた７月１日に遭遇したことのある個体。その時の遭遇地点も、ほぼ同じ辺り。時刻には２０分のズレがある。７月１日は、赤い車や青い車が大量発生した日であり、地味だが、非常に訝しい。
トヨタ パッソ 赤系 岡山５３７ な ・３４５
⑥１３時４７分４３秒
某MスーパーH町店に立ち寄り、買い物を済ませて店を出たところ、駐車場にカルトナンバーが２台現れた。・９００と・・５０。
・・５０の赤マーチの方は、７月３日に、自宅から１００ｍ程度の生活道路上で遭遇したことのある個体。だが、このMスーパーH町店は、僕の自宅界隈のMスーパーの最寄店ではない。非常に訝しい登場である。
ホンダ N-BOX 黒 岡山５８４ ほ ・９００（駐車直後、左方に運転者写り込み）
日産 マーチ 赤 岡山５３５ た ・・５０
⑦１３時５２分２１秒
仕事場まで、１２０ｍ程度の地点。２２２の黒い軽と遭遇。２２２２と遭遇したばかりの出勤途上でもあり、とりあえず記録しておく。６０絡みの女性運転手。会釈して行った。
三菱 eKスポーツ 黒 岡山５８９ あ ・２２２
以上、同日の昼間は、遭遇経験のある個体を多く目撃する道行きとなった。「遭遇したことのある個体ラッシュ」、「既知個体ラッシュ」と名付けておこう。
ーーー〇ー〇ー〇ーーー
⑧２２時５０分４７秒
帰途、仕事場を出て最初の遭遇車両が、挟みナンバーだった。仕事場を出て最初の遭遇車両が、クセのないナンバーないし塗色だった試しがない。
軽自動車 白 岡山５８６ 〇 ・６０６
⑨２２時５１分３６秒
同夜２台目の遭遇車両が、沖縄ナンバーの拳銃画像をググらせるナンバーだった。僕が組織的嫌がらせを受けるようになるきっかけを作った馬鹿は、沖縄で大学教員をしていたことがある。
軽自動車 シルバー 沖縄５８１ む ３８１１
⑩２２時５４分１７秒
同夜４台目の遭遇車両は、以前にも遭遇した記憶のあるナンバーだった。前回の遭遇も同じような地点だった記憶があるため、とりあえずリストアップしておく。
シルバー 岡山５３３ 〇 ８７２３
⑪２２時５４分４３秒
５台目として、赤系のSUVが現れた。赤い車をこれ見よがしに停めている、カーディーラー駐車場横の交差点での登場。訝しめなくもないので、とりあえず記録。
SUV 赤系 ３１０３
⑫２２時５４分５６秒
赤系に引き続いて現れた６台目が、黄色ないし黄緑色だった。全体でも一けた台の数の車にしか遭遇しない時間帯に、このような特殊な塗色の車に遭遇すること時代が不自然。しかも赤系の直後に。ろくにナンバープレート情報を読み取れなかったが、記録しておく。
黄緑 ナンバー ・・３４
⑬２２時５４分５８秒
同夜７台目は、特に訝しい点のない車だった。
軽自動車 シルバー ナンバー １９１５
⑭２２時５５分５０秒
同夜８台目、最後の遭遇車両も特に訝しむべき点のない車だった。
黒 ナンバー １１０２
