件の400mを、低速で先行する軽トラ

 令和元年7月22日月曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。

 

   国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台(内、容疑車両3台程度)、夜間5台(内、容疑車両3台程度)であった。(「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での接近、対向車両や先行車両、後続車両等を指す。NAと書いている場合は、国道ルートを使うなどして遭遇車輌が多すぎ、数える意味を失ったこと等を表す。)

 

 同日の出勤時は、自宅集落を出る交差点Aで遭遇した軽トラックに、自宅から400mの件の交差点Bまで低速で先行され、結果、交差点Bでの、カルトナンバーの赤い車やパトカーとの遭遇を強要されたような形となった。自宅から400mの件の交差点までの区間における、平成30年1月10日以来の、嫌がらせアンカリング容疑車両との連続遭遇日数記録が確実に更新された。今月に入ってから、自宅を出て最初に遭遇ないし対向する車がS価三原色の何れかの塗色である割合は、6割近くに上る。

 

 毎日、自宅を出てすぐ、S価三原色塗色の車ないしカルトナンバーの車に100%遭遇し、アンカリングを感じ取る事態を確実に体験するということ、自宅から400mの、町内を出る交差点までに遭遇する、ほんの6台前後の車の中に、必ず赤青黄塗色ないしカルトナンバーの車がいるということは、取りも直さず、僕の外出タイミング等が常に外部に知られているという状況の存在を意味する。

 

 要するに、毎度のこと、1日1日の個々の事象を取り上げたところでなんということもないが、毎日なんらかの形で不自然な事象が続くとなって初めて、一定以上の作為が見て取れる出来事ばかりなのである。

  

 お暇な向きにおかれては、是非、連続した他の日の投稿同士を見比べていただきたい。僕が経験している、阿保らしくも許されざるべき状況が理解していただけると思う。

 

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【訝しんでいる内容】

〈1〉自宅から400mの、交通量が格段に上がる交差点周辺に到達するまでの走行1分30秒程度の間に、8866、2226、・・・1、1111などのカルトナンバーの車や、その時々のアンカリング塗色の車、ググると赤いモノが画像検索できるナンバーの車、僕自身と関わりのある情報をググれるナンバーの車のコンビネーションと必ず遭遇する日々が、平成30年1月10日以来、毎日続いている。

 

    その区間で日々遭遇するほんの5~6台の車の中に、毎日必ずカルトナンバーやアンカリング塗色の車が含まれている。(1桁ナンバー等を含む4桁中3桁同数字ナンバーとの遭遇が特に多く、ほぼ毎日遭遇している。ほぼすべて異なる個体である。不作為には起こり得ない現象。)

 

現在の主なアンカリング容疑塗色は赤色青色。500日余りの歴史的に、黒→赤→赤&青と変遷。)

 

 〈2〉片道3㎞の出退勤ルート上の、道なり以外の進行方向、つまりは右左折が、基本的に袋小路に入り込むことにしかつながらない、県道や旧道の事実上の一本道区間に入ると、8888、・・・1などのあからさまなカルトナンバーや1199のような「赤」と関連のあるものを画像検索させるナンバー、もしくはその時々のアンカリング塗色の車の連続等と異常な頻度で遭遇する。

 

    そういった訝しい車両との遭遇が、平成30年1月10日以来、〈1〉の現象が異常にあからさまなレベルで起きた日を除けば毎日続いている。1日1日の、個々の現象を取り上げたところで何ということもないが、毎日続くとなると、一定の作為と策謀が見て取れるといった現象である。

 

〈3〉このブログの一連の投稿内容が、普段遭遇するカルトナンバーや車両塗色、出没地点の傾向に影響を与えているらしい。

 

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それでは、リストアップ開始。

 

①令和元年7月22日13時49分31秒

 自宅集落を出る交差点で、白い軽トラックの通過を待たされ、自宅から400mのいつもの交差点まで低速で先行された。

 アクティ 白 岡山480 ち 7322

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7322の白いアクティ(軽トラ)

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7322の白いアクティ(先行)

 

 

 

②13時50分40秒

 ①の7322がいなければ遭遇しなかったであろうタイミングで、アンカリング容疑塗色、赤色の車が現れた。平成30年1月10日以来の、出勤時の、自宅から400m圏内での、アンカリング容疑車両(最近の基準で言うと、カルトナンバーないし赤黄青の車)との連続遭遇日数記録が更新された。

 スズキ ハスラー 赤 岡山591 も 1221

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1221の赤いハスラー

 

 

③13時50分46秒

 ②のハスラーをやり過ごした直後、パトカーと対向することとなった。

 岡山県警パトカー クラウン 岡山800 せ 1175

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1175のクラウンのパトカー

 

 

 一連の流れを、動画で見れるようにアップしておく。

 

 

 

 

④14時30分頃

    自宅400m圏内での赤色のアンカリングが訝しめた同日、仕事場の教室に最初に現れた生徒が、赤色のTシャツだった。入塾以来、数ヶ月で偏差値が10も上がった恩を忘れてアンカリングか?


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⑤22時51分06秒

 帰宅時。仕事場裏のシャッターを閉める瞬間、シャッターから3m程しか離れていない、窓の開け放たれた隣家の洗面所の電灯が点灯。黒いTシャツの住人の姿が見えた。賃貸一戸建て。こいつが監視員か?帰り道には、仕事場を出てすぐのお約束のタイミングで、カルトナンバーが77が現れた。

 日産 ノート 白 岡山576 め ・・77

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目の前を横切る・・77

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・・77に追いつく



 

⑥22時52分11秒

 同夜2台目の遭遇車両も、ゾロ目だった。・・33。⑤の77と⑥の33を足し合わせると、110番になる。同夜は、最初の遭遇車がゾロ目2連続。前夜と前々夜は、最初の遭遇車が青系2連続。被監視が訝しめる。

 黒 岡山332 〇 ・・33

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・・33の黒い自動車

 

 

⑦22時55分59秒

 自宅まで450m程度の地点において、黄色い、点対象ナンバーなカルトナンバーに遭遇した。上下さかさまにして読んでも、9116であるという工夫らしい。今月に入ってから、夜中の帰宅時にS価三原色のいずれかと遭遇せずに自宅に帰り着いたことがない。とりあえず、5台程度の車としか遭遇しない夜中の帰り道に、黄色い車などが登場すること自体が訝しい。

 スズキ アルト 黄色 岡山581 〇  911

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9116の黄色