Arktorous & Company 2

勧善懲悪

前の晩に対向したばかりの・・・7と件の交差点で再遭遇

 令和元年10月15日火曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。あくまでも遭遇車のリストアップであって、嫌がらせ車両の確定を行っている訳ではないことを最初に断っておく。

 

 

#組織的嫌がらせ ないし #強制尾行 らしき状況にまつわって、外出の度に、片目ランプや決まった色の車と一定のポイントで必ず遭遇する日々が続いています。シャーデンフロイデなカスしかいない日本のゴミ世間に助けてもらおうとは思いませんが、とりあえず記録を残していきます。集団ストーキングに参加しているそこのあなた、日本世間のゴミクズさはせめて自覚しましょう。

 

 

  昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度(内、容疑車両1台程度)、夜間NA台程度(内、容疑車両NA台程度)であった。(「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、対向車両や先行車両、後続車両等との接近を指す。NAと書いている場合は、国道ルートを使うなどして遭遇車輌が多すぎ、数える意味を失ったこと等を表す。)

 

 

 同日の出勤時は、自宅から400mの件の交差点を通り過ぎた直後に、・・・7の白いアルファードが後続に現れた。前の晩、仕事場から400mの、国道に出る交差点で遭遇したばかりの、つまりは13時間半前に3km離れた地点で対向したばかりの、 ・・・7 アルファード、同一個体との、再遭遇である。こちらの事情に詳しいのか、ドラレコバックカメラにはっきりと写り込むことを警戒したように妙に車間を空けたまま、すぐに消えていった。それらの挙動からして、不作為の登場であるとは考えにくい。

 

 

 相変わらず、偶然と言われればそれまでで、作為的であるなら実に巧妙・狡猾な、訝しみ損としか言えない逆材料的目撃の連続ではあるが、とりあえずこの日も、自宅から400m圏内における、平成30年1月10日以来の、嫌がらせアンカリング容疑塗色ないしカルトナンバー車両との累積遭遇日数記録が更新された。(令和元年9月10日と10月11日に2度だけ、連続記録が途切れている。)

 

 

 出勤時、自宅から400m走る間に遭遇するほんの6台前後の車の中に、毎日必ずカルトナンバーないし赤青黄の車ないし嫌がらせナンバーの車が含まれるという、アンカリング的状況が、平成30年1月10日以来、令和元年9月10日のたった1日を除いて630日以上続いている。どれだけ偶然として片付けるべき程度の現象で、訝しみ損で、逆材料的あろうとも、取りも直さず、僕の外出タイミングが常に外部に知られ、一部の世間ぐるみの徒党に待ち伏せされているという、強制尾行的状況の存在可能性を意味する。自車のGPS発信機設置や張り込み等を訝しんで当然の状況である。

 

 

 乗用車の塗色としては、赤色は23台に1台、青色は16台に1台、黄色は130台に1台しか存在しないことが分かっている。要するに、赤、青、黄色すべて合わせても、11台に1台の割合でしか存在しない。そういった赤、青、黄色の車に、自宅から400mと離れない、平均5台程度の車としか遭遇しない内に必ず遭遇する日々が、ほぼ毎日続いているのである。(珍しく訝しい塗色の登場しなかった日には、4桁中3桁同数字ナンバーのような希望番号車が、その日その日の最初の遭遇車として現れたりする。)

 

  

 要するに、毎度のこと、1日1日の個々の事象を取り上げたところでなんということもないが、毎日なんらかの形で不自然な事象が続くとなって初めて、例えば自宅張り込みなりGPS発信機設置なりなんなりで、こちらの居場所を常に特定しているぞというアピール、即ち精神的圧迫を感じさせよう等という、一定以上の攻撃的作為が訝しめる出来事が、630日以上連続している訳である。

 

 

  

 お暇な向きにおかれては、是非、連続した他の日の投稿同士を見比べていただきたい。一か月分位を連続して読んでいただければ、僕が経験している、阿呆らしくも許されざるべき状況が理解していただけると思う。

 

 

 なお、国道ルートを利用した夜間の帰宅は、自宅まで800m程度の地点に、お約束の片目ランプの車が登場した。ナンバー5000で片目フォグランプな黒い軽自動車。国道ルートを使っての、たった6分程度の帰路、30台程度の車としか対向しない帰路に、毎晩必ずと言ってい良い程の頻度で、片目整備不良の車が登場する。片目ランプは、強制尾行界隈では有名な嫌がらせ見せつけ手法である。不作為ではあり得ないだろう。

 

 

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【訝しんでいる内容】

〈1〉自宅から400mの、交通量が格段に上がる交差点周辺に到達するまでの走行1分30秒程度の間に、8866、2226、・・・1、1111などのカルトナンバーの車や、その時々のアンカリング塗色の車、ググると赤いモノが画像検索できるナンバーの車、僕自身と関わりのある情報をググれるナンバーの車のコンビネーションと必ず遭遇する日々が、平成30年1月10日以来、毎日続いている。

 

    その区間で日々遭遇するほんの5~6台の車の中に、毎日必ずカルトナンバーやアンカリング塗色の車が含まれている。(1桁ナンバー等を含む4桁中3桁同数字ナンバーないし赤青黄塗色との遭遇が特に多く、ほぼ毎日遭遇している。ほぼすべて異なる個体である。不作為には起こり得ない現象。)

 

 現在の主なアンカリング容疑塗色は、赤色青色と、オレンジを含む黄色系。五百数十日間の歴史的に、黒→赤→赤&青→S価三原色(赤・青・黄)と変遷。

 

 〈2〉片道3㎞の出退勤ルート上の、道なり以外の進行方向、つまりは右左折が、基本的に袋小路に入り込むことにしかつながらない、県道や旧道の事実上の一本道区間に入ると、8888、・・・1などのあからさまなカルトナンバーや1199のような「赤」と関連のあるものを画像検索させるナンバー、もしくはその時々のアンカリング塗色の車の連続等と異常な頻度で遭遇する。

 

    そういった訝しい車両との遭遇が、平成30年1月10日以来、〈1〉の現象が異常にあからさまなレベルで起きた日を除けば毎日続いている。1日1日の、個々の現象を取り上げたところで何ということもないが、毎日続くとなると、一定の作為と策謀が見て取れるといった現象である。

 

〈3〉このブログの一連の投稿内容が、普段遭遇するカルトナンバーや車両塗色、出没地点の傾向に影響を与えているらしい。つまりは、このブログで書くことが、フィードバックとして、嫌がらせ手法のアレンジに利用されているらしい。

 

 

〈4〉アンカリング車両の存在を見せつけされるようになって間もない時期に、警察の出動服を着た運転手の乗る軽自動車に、仕事場を出たばかりの鼻先をかすめられたことがあった。また、塾の生徒が、「相手は警察」と口走ったこともあった。警察との癒着で有名な日大、その教員によって始められた組織的嫌がらせを何十年も受けてきた手前、それ以来、警察を主犯として訝しんでいる。直下に張り付けたのは、その辺りの点についての参考動画、元公安職員による証言である。

 

 

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それでは、リストアップ開始。

 

 

①令和元年10月15日12時53分58秒

 自宅から400mの件の交差点を脱出中の地点。後続になる位置に、前の晩、ざっくり13時間30分前に、仕事場から400mの位置、要するに3km以上離れた地点で遭遇したばかりの、ナンバー ・・・7 の白いアルファードが現れた。一晩おいての、再遭遇である。平成30年1月10日以来続く、出勤時の、自宅から400m圏内での、アンカリング容疑塗色ないしアンカリング容疑ナンバーの車との累積遭遇日数記録が、635日へと更新された。明らかに、こちらがバックカメラ付きのドラレコを装備しているのを知っている様子で、直接の後続の位置にいながら、赤信号停止でも、車4台以上もの車間を空けて停まり近づいてこないという、不自然な挙動を見せた。その信号交差点で、こちらは直進、アルファードは左折。よほどドラレコに写りたくなかったらしい。

 トヨタ アルファード 白 岡山3〇〇 め ・・・7

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後続に入る位置に現れた、・・・7の白いアルファード

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赤信号停止中にも関わらず、異常な車間を空けたまま近づいてこない ・・・7

 

【付記:前の晩に遭遇した、・・・7の白いアルファード

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・・・7の白いアルファード

 

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13時間30分ほど前の、・・・7の白いアルファード(後ろ姿)

 

 

②23時20分46秒

 自宅まで1.3km程度の地点。国道を下りたばかりのところで、・・・1 の黒いミニバンと対向した。ほとんど意味もないが、とりあえず記録しておく。

 ミニバン 黒 車種不明 ナンバー ・・・1

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・・・1の黒いミニバン

 

 

③23時21分16秒

 自宅まで800m程度の地点。もはや、ほぼ毎晩のお約束となっている、片目ランプの対向車が現れた。帰宅時の所要時間は6分程度。その6分の間、ほんの30台程度の車と対向する間に、必ず片目ランプの車と対向する夜が続いている。そのような頻度で、日本車が整備不良を起こす筈もなく、全てが不作為である訳がない。ドアミラーに方向指示器がついている車種らしい。

 軽自動車 黒 ナンバー 5000 (片目フォグランプ

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ナンバー5000で、片目フォグランプな黒い軽自動車