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 令和元年11月20日水曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。(あくまでも遭遇車のリストアップであって、嫌がらせ車両の確定を行っている訳ではないことを最初に断っておきます。なんのリストアップって、#組織的嫌がらせ ないし #強制尾行 らしき状況にまつわって、外出の度に、居場所をピンポイントで特定されているらしく、片目ランプや決まった色、カルトナンバーの車と一定のポイントで毎日必ず遭遇する日々が続いている、そのことを状況説明するリストアップです。ほぼほぼシャーデンフロイデなカスしかいない日本大衆のゴミ世間に助けてもらおうとは思いませんが、とりあえず参考までの記録を残しておこうということです。集団ストーキングに参加して小銭を稼いでいるそこのあなた、はたまた集団ストーキングの存在を知りながら見て見ぬふりをしているそこのあなた、日本大衆世間を代表するご自身方のゴミクズさはせめて自覚しましょう。)

 

 

 

  昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度(内、容疑車両5台程度)、夜間30台程度(内、容疑車両3台程度)でした。(「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、対向車両や先行車両、後続車両等との接近を指します。NAと書いている場合は、国道ルートを使うなどして遭遇車輌が多すぎ、数える意味を失ったこと等を表します。)

 

 

 この日の出勤時は、自宅から400mの件の交差点での一時停止までに11台の車を目撃し、その最初の2台がいきなりカルトナンバー8080の赤、5522の黒であるなど、5台もがカルトナンバーないしアンカリング容疑塗色であるとう状況に遭遇しました。

 

 また、前日の9999に引き続きの4桁全同数字ナンバー、6666との遭遇もありました。

 

 

 

 相変わらず、不作為・偶然と言われればそれまでで、作為的であるなら実に巧妙・狡猾な、訝しみ損としか言えない逆材料的遭遇の連続ではあるのですが、とりあえずこの日も、自宅から400m圏内における、平成30年1月10日以来の、嫌がらせアンカリング容疑塗色ないしカルトナンバー車両との累積遭遇日数記録が更新された訳です。(令和元年9月10日と10月11日に2度だけ、連続記録途は切れています。)

 

 

 出勤時、自宅から400m走る間に遭遇するほんの6台前後の車の中に、毎日必ずカルトナンバーないし赤青黄の車ないし嫌がらせナンバーの車が含まれるという、アンカリング的状況が、平成30年1月10日以来、令和元年9月10日のたった1日を除いて660日以上続いています。どれだけ偶然として片付けるべき程度の現象であり、訝しみ損で、逆材料的あろうとも、このことは、取りも直さず、僕の外出タイミングが常に外部に知られ、一部の世間ぐるみの徒党に待ち伏せされているという、強制尾行的状況の存在可能性を意味しています。自車のGPS発信機設置や張り込み等を訝しんで当然の状況なのです。

 

 

 乗用車の塗色としては、赤系は23台に1台、青系は16台に1台、黄系は130台に1台しか存在しないことが分かっています。要するに、赤、青、黄のすべての系統を合わせても、11台に1台の割合でしか存在しません。そういった赤、青、黄系の車に、自宅から400mと離れない、平均5台程度の車としか遭遇しない内に必ず遭遇する日々が、ほぼ毎日続いているのです。(珍しく訝しい塗色の登場しなかった日には、4桁中3桁同数字ナンバーのような希望番号車が、その日その日の最初の遭遇車として現れたりしています。)

 

  

 要するに、毎度のこと、1日1日の個々の事象を取り上げたところでなんということもないけども、毎日なんらかの形で不自然な事象が続くとなって初めて、例えば自宅張り込みなりGPS発信機設置なりなんなりで、こちらの居場所を常に特定しているぞというアピール、即ち精神的圧迫を感じさせよう等という、一定以上の攻撃的作為の訝しめる出来事が、660日以上連続している訳です。

 

 

  

 お暇な向きにおかれては、是非、連続した他の日の投稿同士を1~2か月分照らし合わせてみてください。連続した投稿の画像リストをまとめて把握していただければ、僕の経験している、阿呆らしくも許されざるべき状況が理解していただけると思います。

 

 

 

 被害にまつわるこういった訴えをして、精神病者であるとの風評を被害者自らの手で広めさせる、非常に悪辣な嫌がらせ手法であるとも考えられます。

 

 

 なお、同日夜間の帰宅時は、仕事場から50mの地点でいきなり黄色い軽自動車と、自宅まで600m程度の地点で4774と・・・2のカルトナンバー的希望番号車の2台連れと、それぞれ遭遇しました。・・・2は、同夜最後の遭遇車でした。毎晩の最初や最後の遭遇車がカルトナンバーないし赤ないし青ないし黄である頻度と片目ライトの車と遭遇する頻度の合計は、他の日の投稿数か月分を確認していただければ分かる通りですが、10割近くに上っています。

 

 

 

 

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【訝しんでいる内容】

〈1〉自宅から400mの、交通量が格段に上がる交差点周辺に到達するまでの走行1分30秒程度の間に、①8866、2226、・・・1、1111などのカルトナンバーの車や、②その時々のアンカリング塗色の車、③ググると赤いモノが画像検索できるナンバーの車、④僕自身と関わりのある情報をググれるナンバーの車のコンビネーションと必ず遭遇する日々が、平成30年1月10日以来、毎日続いている。

 

    要するに、その区間で日々遭遇するほんの5~6台の車の中に、毎日必ずカルトナンバーやアンカリング塗色の車が含まれている。(1桁ナンバー等を含む4桁中3桁同数字ナンバーないし赤青黄塗色との遭遇が特に多く、ほぼ毎日遭遇している。ほぼすべて異なる個体である。不作為には起こり得ない現象。)

 

 現在の主なアンカリング容疑塗色は、赤色青色と、オレンジを含む黄色系。六百数十日間の歴史的に、黒→赤→赤&青→S価三原色(赤・青・黄)と変遷。

 

 〈2〉片道3㎞の出退勤ルート上の、道なり以外の進行方向つまりは右左折が、基本的に袋小路に入り込むことにしかつながらない、県道や旧道の事実上の一本道区間に入ると、8888、・・・1などのあからさまなカルトナンバーや1199のような「赤」と関連のあるものを画像検索させるナンバー、もしくはその時々のアンカリング塗色の車の連続等と異常な頻度で遭遇する。

 

    そういった訝しい車両との遭遇が、平成30年1月10日以来、〈1〉の現象が異常にあからさまなレベルで起きた日を除けば毎日続いている。1日1日の、個々の現象を取り上げたところで何ということもないが、毎日続くとなって初めて、一定の作為・意図と策謀が見て取れるといった現象である。

 

〈3〉このブログの一連の投稿内容が、普段遭遇するカルトナンバーや車両塗色、出没地点の傾向に影響を与えているらしい。つまりは、このブログで書くことが、フィードバックとして、嫌がらせ手法のアレンジに利用されているらしい。

 

 

〈4〉アンカリング車両の存在を見せつけされるようになって間もない時期に、警察の出動服を着た運転手の乗る軽自動車に、仕事場を出たばかりの鼻先をかすめられたことがあった。また、経営する塾の生徒がとある日の帰り際に、「相手は警察」と口走ったこともあった。警察との癒着で有名な日大、その教員によって始められた組織的嫌がらせを何十年も受けてきた手前、それ以来、警察を主犯として訝しんでいる。直下に張り付けたのは、その辺りの点についての参考動画、元公安職員による証言である。警察は、パチンコ利権などの利権を守るためだけに存在しているような、腐った組織です。

 

 

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それでは、リストアップ開始。

 

①令和元年11月20日(水曜日)13時15分23秒~26秒

 自宅から50mの地点。同日自宅集落外で遭遇した最初の2台が、いきなりカルトナンバー的希望番号車の連続でした。1台は、閉鎖されている飲食店の駐車場で荷室をいじる赤い8080SUV。もう1台は、黒い5522のミニバンでした。ナンバーのレア度としては両方とも弱いものですが、毎日の最初の遭遇車が希望番号車ないし赤色ないし青色である頻度が、不作為とは考えられない高さなのも確かなので、とりあえず記録しておきます。

 

 ということでこの日も、平成30年1月10日以来続く、出勤時の、自宅から400m圏内での、アンカリング容疑塗色ないしアンカリング容疑ナンバーの車との累積遭遇日数記録が、664日へと更新されました。このように、自宅から90秒と離れないうち、つまりは5~6台の車しか目撃しないうちに、赤ないし青ないし黄色ないし4桁中3桁同数字ナンバーのような特殊な車と、毎日必ず遭遇するのです。1日1日の事象を拾っても、大したことはありません。毎日続くのがポイントです。

 マツダ CX-30? 赤 岡山351 ゆ 8080

 ホンダ ステップワゴン? 黒 岡山333 め? 5522

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いきなり最初が、赤色のカルトナンバー8080、マツダSUV

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その赤いマツダSUVの後ろ姿、下ろし先のない場所で荷物をいじる運転手

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5522の黒いホンダミニバン

 

 

②13時15分42秒

 自宅から100mの地点。同日4台目の遭遇車が、自宅周辺400m圏内でお約束のアンカリング容疑塗色青系でした。このように、ほぼほぼ毎日、自宅から出てすぐ、幹線道路に出るまでの区域内で、合計5~6台の車としか遭遇しないタイミングで、必ず青ないし赤ないしカルトナンバーの車と遭遇するのです。ちなみに、赤の車は23台に1台、青の乗用車は16台に1台の割合でしか存在しないことが分かっています。不作為に、このような頻度で現れるはずはないでしょう。

スズキ ワゴンR 青 岡山599 を ・・15

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青いワゴンR

 

 

③13時16分28秒

 自宅から400mの件の交差点。前にはアンカリング容疑塗色で、11月5日に、最初の遭遇車として現れた青い軽自動車、後ろには、自宅から300mの路地からピッタリのタイミングで現れた6666の白いカローラという状況が生まれました。このように、6666などのでレアナンバーが、自宅から1kmと離れない、幹線道路に出るまでの区間に頻繁に登場します。ナンバーのレア度と相いれない、異常な頻度で遭遇するのは確かなので、とりあえず記録しておきます。毎日、往復合計15分ほどしか運転しないのに、4桁全同数字ナンバーが、こんなに頻繁に全桁同数字ナンバーと遭遇すること自体が不自然ですし。

 ホンダ N-BOX 青地に白ストライプ2本 岡山583 こ ・756

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11月5日は最初の遭遇車だったアンカリング容疑塗色車

 

 トヨタ カローラ 白 岡山542 ら 6666 

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ぴったりのタイミングで現れた、あからさまなカルトナンバー6666

 

 

④23時22分49秒

 帰宅時。仕事場を出たばかり。いきなり、統計的に130台に1台のペースでしか存在しないことが分かっている、黄色い乗用車に遭遇しました。強制尾行加担者の馬鹿が、僕の、このブログ上での嫌がらせ分析にあてつけて見せつけてきたと考えて間違いないでしょうか。

 軽自動車 黄色 ナンバー 3090

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3090の黄色い軽自動車

 

 

 

 

 

⑤23時26分40秒~42秒

 帰宅時。自宅まで600m程度の地点。2台編隊で走らせることで、見せつけ効果をアップさせようとしていることが訝しめる、カルトナンバーの連続と遭遇しました。

 ちなみに、先行車はブレーキランプが片目しか機能していない白い軽自動車です。面倒くさいので個別画像リストアップはしませんが、仕事場直近の国道交差点で他の3台の軽自動車と共に現れ、僕が国道を下りる交差点で、先に、3台連れ立って国道を下り、先行位置をキープした、怪しい車群の殿でした。(岡山480 す 6323 白いハイジェット軽トラ)

 軽自動車 茶色 ナンバー 4774

 軽自動車 黒  ナンバー ・・・2

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4774の茶色い軽自動車

 

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・・・2の黒い軽自動車