出発時、Dにシフトチェンジした途端に、目の前に赤い車登場

 令和元年12月12日木曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。(あくまでも遭遇車のリストアップであって、嫌がらせ車両の確定を行っている訳ではないことを最初に断っておきます。なんのリストアップって、#組織的嫌がらせ ないし #強制尾行 らしき状況にまつわって、外出の度に、居場所をピンポイントで特定されているらしく、片目ランプや決まった色、カルトナンバーの車と一定のポイントで毎日必ず遭遇する日々が続いている、そのことを状況説明するリストアップです。ほぼほぼシャーデンフロイデなカスしかいない日本大衆のゴミ世間に助けてもらおうとは思いませんが、とりあえず参考までの記録を残しておこうということです。集団ストーキングに参加して小銭を稼いでいるそこのあなた、はたまた集団ストーキングの存在を知りながら見て見ぬふりをしているそこのあなた、日本大衆世間を代表するご自身方のゴミクズさはせめて自覚しましょう。)

 

 

 

 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度(内、容疑車両4台程度)、夜間41台程度(内、容疑車両2台程度)でした。(「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、対向車両や先行車両、後続車両等との接近を指します。NAと書いている場合は、国道ルートを使うなどして遭遇車輌が多すぎ、数える意味を失ったこと等を表します。)

 

 

 通常通りの交通量だった同日、自宅から400mの件の交差点通過までに、10台の車と遭遇し、その内4台もが、アンカリング容疑要件を満たす車でした。自宅から10mの地点に、スタート10秒でいきなり現れた、自宅ガレージ張り込み監視を訝しまざるを得ない赤い車だとか、自宅から100m程度の地点に最初の対向車として現れた4桁中3桁同数字ナンバー、5000の黒いエクストレイルなどがそれです。 

 

 

 相変わらず、不作為・偶然と言われればそれまでで、作為的であるなら実に巧妙・狡猾な、訝しみ損としか言えない逆材料的遭遇の連続ではあるのですが、とりあえずこの日も、自宅から400m圏内における、平成30年1月10日以来の、嫌がらせアンカリング容疑塗色ないしカルトナンバー車両との累積遭遇日数記録が更新された訳です。(令和元年9月10日と10月11日に2度だけ、連続記録途は切れています。)1日1日の個々の現象を拾い上げたところで、何もわかりません。同様のアンカリング的現象が毎日続くことがポイントです。全てではなくても、作為が確実に含まれるからこそ、毎日続くのだと考えます。

 

 

 出勤時、自宅から400m走る間に遭遇するほんの6台前後の車の中に、毎日必ずカルトナンバーないし赤青黄の車ないし嫌がらせナンバーの車が含まれるという、アンカリング的状況が、平成30年1月10日以来、令和元年9月10日、10月11日、12月10日・11日のたった4日を除いて680日以上続いています。どれだけ偶然として片付けるべき程度の現象であり、訝しみ損で、逆材料的あろうとも、このことは、取りも直さず、僕の外出タイミングが常に外部に知られ、一部の世間ぐるみの徒党に待ち伏せされているという、強制尾行的状況の存在可能性を意味しています。自車のGPS発信機設置や張り込み等を訝しんで当然の状況なのです。

 

 

 乗用車の塗色としては、赤系は23台に1台、青系は16台に1台、黄系は130台に1台しか存在しないことが分かっています。要するに、赤、青、黄のすべての系統を合わせても、11台に1台の割合でしか存在しません。そういった赤、青、黄系の車に、自宅から400mと離れない、平均5台程度の車としか遭遇しない内に必ず遭遇する日々が、ほぼ毎日続いているのです。(珍しく訝しい塗色の登場しなかった日などには、4桁中3桁同数字ナンバーのような希望番号車が、その日その日の最初の遭遇車として現れたりしています。)

 

  

 要するに、毎度のこと、1日1日の個々の事象を取り上げたところでなんということもないけども、毎日なんらかの形で不自然な事象が続くとなって初めて、例えば自宅張り込みなりGPS発信機設置なりなんなりで、こちらの居場所を常に特定しているぞというアピール、即ち精神的圧迫を感じさせよう等という、一定以上の攻撃的作為の訝しめる出来事が、680日以上連続している訳です。

 

 

  

 お暇な向きにおかれては、是非、連続した他の日の投稿同士を1~2か月分照らし合わせてみてください。連続した投稿の画像リストをまとめて把握していただければ、僕の経験している、阿呆らしくも許されざるべき状況が理解していただけると思います。阿呆らしいので、集団ストーカー加担者のことは、集団ストーカーなカス、「集カス」と呼び習わすことにします。 

 

 

 被害にまつわるこういった訴えをして、精神病者であるとの風評を被害者自らの手で広めさせる、非常に悪辣な嫌がらせ手法であるとも考えられますが、公安警察も含め、集カスはただのカスです。

 

 

 なお、同日夜間の帰宅時は、いつものお約束の通り、最後の対向車が希望番号車でした。お約束中のお約束、4桁中3桁同数字ナンバーの1種としてカウントしている、1桁ナンバー、・・・8です。右折してこちらの対向位置に現れた直後だったのに、やたらスピードを出していたので、ナンバー詳細は読み取れませんでした。

 

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【訝しんでいる内容】

〈1〉自宅から400mの、交通量が格段に上がる交差点周辺に到達するまでの走行1分30秒程度の間に、①8866、2226、・・・1、1111などのカルトナンバーの車や、②その時々のアンカリング塗色の車、③ググると赤いモノが画像検索できるナンバーの車、④僕自身と関わりのある情報をググれるナンバーの車のコンビネーションと必ず遭遇する日々が、平成30年1月10日以来、出かけた日としては毎日続いている。

 

    要するに、その区間で日々遭遇するほんの5~6台の車の中に、毎日必ずカルトナンバーやアンカリング塗色の車が含まれている。(1桁ナンバー等を含む4桁中3桁同数字ナンバーないし赤青黄塗色との遭遇が特に多く、ほぼ毎日遭遇している。ほぼすべて異なる個体である。不作為には起こり得ない現象。)

 

 現在の主なアンカリング容疑塗色は、赤色青色と、オレンジを含む黄色系。六百数十日間の歴史的に、黒→赤→赤&青→S価三原色(赤・青・黄)と変遷。

 

 〈2〉片道3㎞の出退勤ルート上の、道なり以外の進行方向つまりは右左折が、基本的に袋小路に入り込むことにしかつながらない、県道や旧道の事実上の一本道区間に入ると、8888、・・・1などのあからさまなカルトナンバーや1199のような「赤」と関連のあるものを画像検索させるナンバー、もしくはその時々のアンカリング塗色の車の連続等と異常な頻度で遭遇する。

 

    そういった訝しい車両との遭遇が、平成30年1月10日以来、〈1〉の現象が異常にあからさまなレベルで起きた日を除けば毎日続いている。1日1日の、個々の現象を取り上げたところで何ということもないが、毎日続くとなって初めて、一定の作為・意図と策謀が見て取れるといった現象である。

 

〈3〉このブログの一連の投稿内容が、普段遭遇するカルトナンバーや車両塗色、出没地点の傾向に影響を与えているらしい。つまりは、このブログで書くことが、フィードバックとして、嫌がらせ手法のアレンジに利用されているらしい。

 

 

〈4〉アンカリング車両の存在を見せつけされるようになって間もない時期に、警察の出動服を着た運転手の乗る軽自動車に、仕事場を出たばかりの鼻先をかすめられたことがあった。また、経営する塾の生徒がとある日の帰り際に、「相手は警察」と口走ったこともあった。警察との癒着で有名な日大、その教員によって始められた組織的嫌がらせを何十年も受けてきた手前、それ以来、警察を主犯として訝しんでいる。直下に張り付けたのは、その辺りの点についての参考動画、元公安職員による証言である。警察は、パチンコ利権などの利権を守るためだけに存在しているような、腐った組織です。

 

 

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それでは、リストアップ開始。

 

①令和元年12月12日(木曜日)13時37分32秒

 自宅ガレージから車を出して10秒、出発に向けてDレンジにシフトチェンジした瞬間に、いきなり目の前に、アンカリング容疑塗色の赤い車が現れました。我が家は住民と配送業者くらいしか進入してこない、袋小路になった集落の中にあり、この地点で目の前に赤い他県ナンバー等が現れること自体が不自然です。なぜかハンドルの陰に顔を隠すようにして運転していましたし、訝しむべき相手でしょう。しかもこの車、1年以上前に、付近の別の袋小路から直接の後続に現れたことのある車両です。同じ集落内とはいえ、他県ナンバーが、別々の袋小路二つに用事があること自体不自然です。ちなみに、赤い車は、23台に1台の割合でしか存在しないことが業界の統計的に分かっています。

  とりあえず、ということでこの日も、平成30年1月10日以来続く、出勤時の、自宅から400m圏内での、アンカリング容疑塗色ないしアンカリング容疑ナンバーの車との累積遭遇日数記録が、681日へと更新されました。このように、自宅から90秒と離れないうち、つまりは5~6台程度の車しか目撃しないうちに、赤色塗色ないし青色塗色ないし黄色塗色ないし4桁中3桁同数字ナンバーのような特殊なナンバーの車などの、一定の特徴を持った“容疑車”と、毎日必ず遭遇するのです。1日1日の事象を拾っても、大したことはありません。毎日続くのがポイントです。

 参考URL:http://arktorous.hatenablog.com/search?q=%EF%BC%96%EF%BC%95%EF%BC%95%EF%BC%91

 マツダ デミオ 赤系 山口501 ほ 6551

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出発10秒でいきなり赤車

 

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同じ赤いデミオ

 

 

②13時38分04秒

 自宅から100m程度の地点。同日2台目の遭遇車、最初の対向車が、お約束の4桁中3桁同数字ナンバーでした

 

 繰り返しますが、このように、自宅から90秒と離れないうち、つまりは5~6台程度の車しか目撃しないうちに、赤色塗色ないし青色塗色ないし黄色塗色ないし4桁中3桁同数字ナンバーのような特殊なナンバーの車などの、一定の特徴を持った“容疑車”と、毎日必ず遭遇するのです。1日1日の事象を拾っても、大したことはありません。毎日続くのがポイントです。

 日産 エクストレイル 黒 岡山340 り 5000

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5000の黒いエクストレイル

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5000の黒いエクストレイル(バックカメラ)

 

 

③13時38分39秒

 自宅から380m程度の地点。同日6台目の対向車が、またまたお約束の4桁中3桁同数字ナンバーでした。4桁中3桁同数字ナンバーは、このような高い割合で存在するものではありません。

 

 またまた繰り返しますが、このように、自宅から90秒と離れないうち、つまりは5~6台程度の車しか目撃しないうちに、赤色塗色ないし青色塗色ないし黄色塗色ないし4桁中3桁同数字ナンバーのような特殊なナンバーの車などの、一定の特徴を持った“容疑車”と、毎日必ず遭遇するのです。1日1日の事象を拾っても、大したことはありません。毎日続くのがポイントです。

 ダイハツ ハイゼットカーゴ 白 岡山483 き 2122

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2122の白いハイゼットカーゴ

 

 

 

④13時38分45秒

 自宅から400mの件の交差点。同日8台目の対向車が、アンカリング容疑塗色青色、ゾロ目ナンバーでした。70%白髪の60絡み、肩まで髪の毛を伸ばした男が運転手でした。

 

 またまたまた繰り返しますが、このように、自宅から90秒と離れないうち、つまりは5~6台程度の車しか目撃しないうちに、赤色塗色ないし青色塗色ないし黄色塗色ないし4桁中3桁同数字ナンバーのような特殊なナンバーの車などの、一定の特徴を持った“容疑車”と、毎日必ず遭遇するのです。1日1日の事象を拾っても、大したことはありません。毎日続くのがポイントです。

 スバル BRZ  岡山344 や ・・99

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・・99の青いBRZ

 

 

⑤22時55分48秒

 帰宅時。仕事場から400mの、国道に出る交差点。同夜5台目の対向車が、中途半端ながら希望番号車でした。とりあえず記録しておきます。

 車種不明 シルバー 岡山335 り 2288

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ナンバー2288

 

 

 

⑥23時00分09秒

 自宅まで500m程度の地点。同夜最後の対向車は、お約束中のお約束、4桁中3桁同数字ナンバーの1種、・・・8の黒っぽいスポーツカーでした。右折して目の前に現れた直後だったのに、やたらとスピードを出していたので、ナンバー詳細や車種詳細は分かりませんでした。

 平成30年1月10日以来、毎晩の帰宅時の最初や最後、最初から2番目や最後から2番目辺りの遭遇車が赤ないし青ないし黄塗色ないし4桁中3桁同数字ナンバーのような特殊なナンバーの車である頻度は、片目ヘッドライトの車と遭遇する頻度合計すると、10割に限りなく近い値となっています。不作為とは考えにくい状況です。ひとつひとつの夜だけの現象を捉えても意味のない道行きの方が多いのですが、個体やナンバーのレア度などの、アンカリングの塩梅は違えど、毎晩しつこく、必ず登場するのがポイントとなっています。

 ナンバー ・・・8 のスピード違反車

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ナンバー ・・・8 のスピード違反車