【令和2年2月26日】旧道に8383と5505の連続、5000、3456の連続。

 令和2年2月26日水曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。(あくまでも遭遇車のリストアップであって、嫌がらせ車両の確定を行っている訳ではないことを最初に断っておきます。なんのリストアップって、#組織的嫌がらせ ないし #強制尾行 らしき状況にまつわって、外出の度に、居場所をピンポイントで特定されているらしく、片目ランプや決まった色、カルトナンバーの車と一定のポイントで毎日必ず遭遇する日々が続いている、そのことを状況説明するリストアップです。ほぼほぼシャーデンフロイデなカスしかいない日本大衆のゴミ世間に助けてもらおうとは思いませんが、とりあえず参考までの記録を残しておこうということです。集団ストーキングに参加して小銭を稼いでいるそこのあなた、はたまた集団ストーキングの存在を知りながら見て見ぬふりをしているそこの典型的日本人で役立たずなあなた、日本大衆世間を代表するご自身方のゴミクズさはせめて自覚しましょう。)

 

 

 昼間も夜間も旧道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間19台程度(内、容疑車両5台程度)、夜間15台程度(内、容疑車両8台程度)でした。(「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、対向車両や先行車両、後続車両等との接近を指します。NAと書いている場合は、国道ルートを使うなどして遭遇車輌が多すぎ、数える意味を失ったこと等を表します。)

 

 

 交通量がかなり少なめだった同日、自宅から400mの件の交差点までの区間においては、非常に珍しく、対向車が1台も現れませんでした。

 

 ただ、旧道区間終盤には、カルトナンバー的希望番号、8383と5505の連続や、5000と3456の連続が現れました。逆材料的でしかありませんが、とりあえず記録しておきます。

 

 また、同日出勤時最後の遭遇車は、ナンバーが2391の白いパッソでした。これ以上の訝しみ損も無いかもしれませんが、「不作為」の語呂合わせになっています。とりあえず記録しておきます。

 

 

 ということで、相変わらず、不作為・偶然と言われればそれまでで、作為的であるなら実に巧妙・狡猾な、訝しみ損としか言えない逆材料的遭遇の連続ではあるのですが、自宅や仕事場から400m圏内における、平成30年1月10日以来の、嫌がらせアンカリング車両との日をまたいだ連続遭遇を、随時警戒する状況が続いています。(令和元年9月10日や、同年10月11日、令和2年1月9日などに数度だけ、完全な連続遭遇記録は途切れています。)1日1日の個々の現象を拾い上げたところで、何もわかりません。

 

 毎日の投稿で指摘してきているような、アンカリングと訝しめなくもない現象が、ほぼほぼ毎日続いていることがポイントです。全てではなくても、作為が確実に含まれるからこそ、それらの状況が連続するのだと考えられます。

 

 

 要約すると、出勤時、自宅から400m、ほんの90秒程度走る間に遭遇するほんの平均6台前後の車の中に、もしくは、自宅・仕事場1km圏内で夜間帰宅時に遭遇するほんの5台前後の車の中に、ほぼほぼ毎日必ず、赤青黄の車ないし嫌がらせ容疑ナンバーの車が含まれ、夜間の帰宅時にはさらに、異常な頻度で片目ライトの車が含まれるというアンカリング的状況が、平成30年1月10日以来、令和元年9月10日、10月11日、令和2年1月9日の3日を除いて700日以上続いています。

 

 どれだけ偶然として片付けるべき程度の現象であり、訝しみ損で、逆材料的あろうとも、このことは、取りも直さず、僕の外出タイミングが常に外部に知られ、一部の世間ぐるみの徒党に待ち伏せされているという、強制尾行的状況の存在可能性を意味しています。自車へのGPS発信機設置被害や、自宅・仕事場の出入り張り込み被監視等を訝しんで当然の状況なのです。

 

 

 乗用車の塗色としては、赤系は23台に1台、青系は16台に1台、黄系は130台に1台しか存在しないことが分かっています。要するに、赤、青、黄のすべての塗色系統を合わせても、11台に1台の割合でしか存在しません。そういった赤、青、黄系の車に、繰り返しの指摘となりますが、自宅や仕事場から400mと離れない、平均6台程度の車としか遭遇しない内に必ず遭遇する日々が、ほぼ毎日続いているのです。(珍しく訝しい塗色の登場しなかった日などには、4桁中3桁同数字ナンバーのような希望番号車や片目ヘッドライトなどの“容疑車”が、その日その日の最初や最後の遭遇車として現れたりしています。)

 

  

 要するに、毎度のこと、1日1日の個々の事象を取り上げたところでなんということもないけども、毎日なんらかのアンカリング要件にマッチする形での不自然な遭遇が続くとなって初めて、例えば自宅張り込みなりGPS発信機設置なりなんなりで、こちらの居場所を常に特定しているぞというアピール、即ち精神的圧迫を感じさせよう等という、一定以上の攻撃的作為の訝しめる、強制尾行被害を疑うべき出来事が、700日以上連続している訳です。

 

 

  

 お暇な向きにおかれては、是非、連続した他の日の投稿を数か月分、画像リストアップの部分だけでも確認してみてください。連続した投稿の画像リストと解説をまとめて把握していただければ、僕の経験している、阿呆らしくも許されざるべき状況が理解していただけると思います。

 

 どこまでを疑うべきかの基準さえも存在しない、このような事態に精神の圧迫を強いられるのは阿呆らしいので、侮蔑して然るべき集団ストーカー加担者のことは、集団ストーカーなカス、「集カス」と呼び習わすことにしています。 

 

 

 被害にまつわるこういった訴えをして、精神病者であるとの風評を被害者自らの手で広めさせる、非常に悪辣な嫌がらせ手法であるとも考えられますが、公安警察もカルトも含め、集カスはただのカスであるという主張です。

 

 

 なお、同日夜間の帰宅時は、普段の倍のオーダーとなる15台もの車と遭遇し、その内8台もがなんらかのアンカリング容疑要件を満たすという状況を経験しました。結果、夜間は希望番号車が多いであろうという事情も鑑みれば、訝しみ損だらけのリストアップとなりました。

 

 

 

   

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【訝しんでいる内容】

〈1〉自宅から400mの、交通量が格段に上がる交差点周辺に到達するまでの走行1分30秒程度の間に、①8866、2226、・・・1、1111などのカルトナンバーの車や、②その時々のアンカリング塗色の車、③ググると赤いモノが画像検索できるナンバーの車、④僕自身と関わりのある情報をググれるナンバーの車のコンビネーションと必ず遭遇する日々が、平成30年1月10日以来、出かけた日としては毎日続いている。

 

    要するに、その区間で日々遭遇するほんの5~6台の車の中に、毎日必ずカルトナンバーやアンカリング塗色の車が含まれている。(1桁ナンバー等を含む4桁中3桁同数字ナンバーないし赤青黄塗色との遭遇が特に多く、ほぼ毎日遭遇している。ほぼすべて異なる個体である。不作為には起こり得ない現象。)

 

 現在の主なアンカリング容疑塗色は、赤色青色と、オレンジを含む黄色系。六百数十日間の歴史的に、黒→赤→赤&青→S価三原色(赤・青・黄)と変遷。

 

 〈2〉片道3㎞の出退勤ルート上の、道なり以外の進行方向つまりは右左折が、基本的に袋小路に入り込むことにしかつながらない、県道や旧道の事実上の一本道区間に入ると、8888、・・・1などのあからさまなカルトナンバーや1199のような「赤」と関連のあるものを画像検索させるナンバー、もしくはその時々のアンカリング塗色の車の連続等と異常な頻度で遭遇する。

 

    そういった訝しい車両との遭遇が、平成30年1月10日以来、〈1〉の現象が異常にあからさまなレベルで起きた日を除けば毎日続いている。1日1日の、個々の現象を取り上げたところで何ということもないが、毎日続くとなって初めて、一定の作為・意図と策謀が見て取れるといった現象である。

 

〈3〉このブログの一連の投稿内容が、普段遭遇するカルトナンバーや車両塗色、出没地点の傾向に影響を与えているらしい。つまりは、このブログで書くことが、フィードバックとして、嫌がらせ手法のアレンジに利用されているらしい。

 

 

〈4〉アンカリング車両の存在を見せつけされるようになって間もない時期に、警察の出動服を着た運転手の乗る軽自動車に、仕事場を出たばかりの鼻先をかすめられたことがあった。また、経営する塾の生徒がとある日の帰り際に、「相手は警察」と口走ったこともあった。警察との癒着で有名な日大、その教員によって始められた組織的嫌がらせを何十年も受けてきた手前、それ以来、警察を主犯として訝しんでいる。直下に張り付けたのは、その辺りの点についての参考動画、元公安職員による証言である。警察は、パチンコ利権・土建利権などを守るためだけに存在しているような、腐った組織とのことだ。

 

 

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それでは、リストアップ開始。

 

①令和2年2月26日(水)13時47分頃、自宅出発。

 

 同日の、自宅から400mの件の交差点までの区間には、非常に珍しく、1台の対向車も現れませんでした。

 

 ということで、過去投稿と今回のこの投稿で示す通り、平成30年1月10日以来続く、出勤時の、出発地点の自宅から400m圏内での、アンカリング容疑塗色、赤・黄・青ないしアンカリング容疑ナンバーの車との総遭遇日数記録は、累計733日のままとなりました。

 普段から、自宅から400m、90秒と離れないうち、つまりは多くて10台程度の車しか目撃しないうちに、塗色の車ないし4桁中3桁同数字ナンバーのような特殊なナンバーの車などの、一定の特徴を持った“容疑車”と、僕一人がアンカリング目的の見せつけを疑わざるを得ない状況を以て、ほぼ毎回必ず遭遇しています。

 1日1日だけの事象を拾っても、大したことはありません。例えば4日に1回のペースで、最初の遭遇車が、23台に1台の割合でしか存在しないはずの赤色である状況が続いているなど、必ず毎日、手を変え品を変え、なんらかのアンカリング要件を満たす車との遭遇が、僕だけにそれと感じさせるかのような形で続いているのがポイントです。たとえ全体的にではなくとも、いくらかの作為が存在するからこその、嫌がらせ的状況の継続だと考えられます。

 

 

②13時51分59秒~13時52分45秒

 仕事場まで1km程度の地点。旧道区間中盤以降に、カルトナンバー的希望番号の2連続が2度現れました。とりあえず記録しておきます。

 

 ❶スズキ ワゴンR スティングレー シルバー 岡山580 ま 8383

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8383のワゴンRスティングレー

 

 

 ❷ホンダ N-WGN 白 岡山583 よ 5505

  (平成30年9月22日以来、2度目の遭遇)

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4桁中3桁同数字ナンバー、5505のホンダ

 

 

 ➌三菱 ミラージュ オレンジ 岡山5〇〇 な 5000

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5000でオレンジ色のミラージュ

 

 

 ➍トヨタ 歌舞伎顔プリウス 黒 岡山344 と 3456

 仕事場まで500mの地点。6日連続で赤い車が待ち構えていたこともある、訝しい信号交差点エリアです。前夜に自宅まで400m地点に、同夜最後の遭遇車として3555の黒、そして同日、仕事場まで500mの地点に、近い数字、3456の黒が登場したことになります。

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3456の黒い歌舞伎顔プリウス

 

 

③13時53分01秒

仕事場まで300m程度の地点。同日出勤時最後の遭遇車が、ナンバー 2391 でした。普段からこのブログで連発している単語、「不作為」の語呂合わせと取れなくもないので、訝しみ損でしかありませんが、とりあえず記録しておきます。

 トヨタ パッソ 白 岡山502 て 2391「不作為の語呂合わせ?」

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”ふさくい”ナンバーの白パッソ

 

 

 

④22時32分19秒~37秒

 帰宅時。仕事場から100m程度の右折地点。赤信号に引っ掛かって6台もの車をやり過ごすこととなり、その内4台が、アンカリング容疑要件を満たす車でした。この地点に5台以上もの対向車が現れること自体が不自然なので、とりあえず記録しておきます。ただし、繰り返しますが、本ブログ上のリストアップは、嫌がらせの確定を意味しません。

 

 ❶ミニバン 白 岡山336 さ 2828

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仕事場から100m、同夜2台目の遭遇車が2828

 

 

トヨタ ヴォクシー 黒 岡山332 え 8300

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8300のヴォクシー

 

トヨタ プリウス 白 岡山346 な ・・44

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・・44の白プリウス

 

➍ホンダ N-BOX 赤系 岡山585 ふ 1027

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アンカリング容疑塗色赤系のN-BOX

 

 ということで、毎日の投稿に書いている通り、平成30年1月10日以来、毎日毎晩の出勤時・帰宅時の最初や最後から2~3台程度以内の遭遇車、つまりは国道以外の区間で遭遇するほんの数台程度の車の中に、赤青黄塗色ないし4桁中3桁同数字ナンバーのような特殊なアンカリング容疑要件を満たす車が含まれる頻度は、毎夜間の帰宅時に国道内外で片目ヘッドライトの車と遭遇する頻度合計すると、10割に限りなく近い値となっています。すべてがすべて不作為であるとは考えにくい状況です。

 

 毎日毎晩の出勤・帰宅の、国道区間外の運転時間は、長くても3分程度です。ひとつひとつの夜だけの現象を捉えても意味のない道行きの方が多いのですが、その短い時間のうちに、個体やナンバーのレア度などの塩梅は違えど、毎日・毎晩しつこく、必ずアンカリング“容疑車”が登場するのがポイントとなっています。

 

 偶然も混入している可能性が否定できないにせよ、ある程度の作為が介在しているからこそ成立する、毎日の状況であることに間違いはないでしょう。「強制尾行」とは、まさにこう言うことです。

 

 

 

⑤22時33分25秒

 仕事場から500mの、昼間にオレンジ色で5000のミラージュと、黒で、連続番号3456のプリウスが現れた地点。夜間は、オレンジな連続番号・678が、もう1台のオレンジ色を引き連れて現れました。オレンジ色が2台同時に現れるだけで訝しいので、とりあえず記録しておきます。

 ❶軽自動車 オレンジ色 岡山583 や ・678

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昼間にもオレンジ色が現れた地点に、またオレンジ色

 

 ❷軽自動車 オレンジ色、2台目

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・678のオレンジ色の後続が、またオレンジ色

 

 

⑥22時35分29秒

 自宅まで1.5km程度の地点。アンカリング容疑要件、4桁中3桁同数字ナンバーを満たす対向車が現れました。昼間に5505と遭遇したばかりの旧道上での遭遇なので、とりあえず訝しんで記録しておきます。

 ワンボックス軽 岡山480 て 5585

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5585の白いワンボックス軽

 

 

⑦22時35分42秒

 自宅まで1.3kmの地点。⑥の直後の対向車が、また希望番号車でした。前日に自宅付近で3434に遭遇したばかりなので、これもとりあえず記録しておきます。

 日産 キューブ 黒 岡山501 ふ 3344

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3344の日産キューブ