〈帰宅時遭遇車リスト〉
毎晩２３時台となる、仕事場からの帰路３ｋｍ。平均遭遇台数５台程度。
①１桁ナンバーや４桁中３桁以上同字ナンバーなどの特殊な希望番号の車
②赤青黄の三原色塗色の車
③ライトで照らしつけてくる車
④片目ヘッドライトの車
⑤「・４２７（死にな）」等の意味ありげなナンバーの車
少なくともいずれかひとつがほぼ毎晩必ず現れる。条件に合致する度合いは強弱あれど、３ｋｍの帰路でほんの５台程度の車に遭遇する中で、それらが確実に含まれている。
大学三年時の研修旅行中に、引率教員から一方的に売られた喧嘩嫌がらせ（女性絡み）を買って以来二十数年、時には全米ネットの放送局やＮＨＫまでも巻き込んで行われる、行く先々での先回りの嫌がらせ・誹謗中傷のターゲットたる身として、すべてがすべてとは言わないが、相当数が組織的嫌がらせであろうと訝しんでいる。（病的記述だが、決して妄想ではない。すべて知る人ぞ知る事実である。）
毎晩の帰路の走行距離はほんの３ｋｍ、６分程度。赤い車が最初ないし最後の遭遇車として７日連続現れ続けた時期もある。片目ヘッドライトが１１日連続で現れていたような時期もある。仕事場を盗聴されているか、自車にＧＰＳ発信器を設置されているものと訝しんでいる。各晩の遭遇状況は、毎晩別に投稿しているー覚書ーで確認できる。
日付：令和２年９月２４日木曜日
エンジンスイッチオン：２３時１８分５７秒
出発：２３時１９分１７秒
仕事場前遭遇車数： ０台（容疑車０台）
仕事場１００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
仕事場５００ｍ圏内遭遇車数： １台（容疑車１台）・・・７
旧道区間中盤遭遇車数： ０台（容疑車０台）
旧道区間終盤遭遇車数： ２台（容疑車０台）
国道区間往路遭遇車数： 不使用（容疑車０台）
国道区間復路遭遇車数： 不使用（容疑車０台）
国道旧道接続区間遭遇車数： 不使用（容疑車０台）
自宅８００ｍ圏内遭遇車数： ２台（容疑車０台）
自宅５００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅４００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅２００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅１００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅集落前遭遇車数： １台（容疑車０台）
自宅集落内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
総遭遇車数： ６台（容疑車１台）
到着：２３時２４分０８秒
走行距離：３．０ｋｍ
―遭遇車目次ー
※メーカー 車種 塗色 ナンバー 走行距離
①トヨタ ヴィッツ 黒 岡山５３４ め ・・・７ （ ５００ｍ）
②車種不明 黒 〇〇〇〇〇 〇 ５７０４ （１８００ｍ）
③ミニバン 白 岡山３０１ と ２６５０ （１１００ｍ）
④日産 エクストレイル 白 岡山３０１ と ８７８５ （２１５０ｍ）
⑤トヨタ ＣＨ－Ｒ？ 白 岡山５３０ 〇 ２４１５ （２１５０ｍ）
⑥ダイハツ キャスト 白 岡山５８３ か？２１３５ （２９５０ｍ）
―容疑車画像リスト―
※「集団ストーカーのアルバイトについて」参考ＵＲＬ：
【総括】仕事場を出てすぐの位置にあるコンビニ駐車場で、２台並んでこちらを照らしている駐車車両を見た同夜、同日昼間に・・・３が待ち構えていた仕事場町内最西部にある信号交差点に、・・・７が待ち構えていた。
９月に入ってからの夜間帰宅時の遭遇車総数８７台（１９日㈯除く）で、その内１１台もが、４桁中３桁以上同字ナンバーである。偶発たり得る状況だろうか？
また、遭遇総数６台の同夜、３台目～６台目の遭遇車が全部同色だった。訝しいので記録しておく。
【備考】
この国では、警察さえも嫌がらせ組織である。
