２３時台帰宅。いつも通りの３ｋｍ、６分のドライブ。ほんの数台しか遭遇しない帰路、毎晩必ず、４桁中３桁以上同字ナンバー、「・」始まり２桁ナンバー、３桁ナンバー、赤青黄塗色、片目ライトなどの刷り込み嫌がらせ容疑車が現れるのですが、下火ながら、この晩も例外ではありませんでした。毎晩の恒例です。
この晩のことだけを見て、その状況をして嫌がらせであると主張するのは無理がありますが、同様に不自然な状況に、何年も毎晩遭遇し続ければ、誰でも不自然だと感じて当然だという話です。
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いつも通りの３ｋｍ６分の旧道ルートを採用した同夜は、３台と遭遇しました。その内の２台目が、嫌がらせ容疑要件「片目ヘッドライト」を満足しました。
かつて、３晩連続で、帰宅時に遭遇する５台程度ずつの遭遇車が、１００％、３桁以下ナンバーばかりであったり、６晩連続で最初か最後の遭遇車が赤塗色であったり、１０晩連続で片目ヘッドライトと遭遇し続けたり、前夜の最後の遭遇車と翌昼の最初の遭遇車が共に沖縄ナンバーであったりするような経験をしてきた僕にとっては、こんな程度でも嫌がらせ的です。
あいかわらず、このブログの説得力を弱めつつ嫌がらせは続けるという観点において敵方にとって都合の良い存在ばかりなので、記録しておきます。
「敵方」って何って話ですが、その日１日だけの現象を見ても多少違和感を感じるだけの状況も、毎日毎晩続くとなると、雨だれ石を穿つよろしく嫌がらせとなるのです。
仕事場を出てすぐに遭遇した２台目～３台目の車が３連続で青塗色であったり、同じく仕事場を出てから遭遇する最初４台～５台の車が連続ですべて赤塗色であったり、仕事場玄関施錠中にすぐ背後に停止した貧乏軽のナンバーが・８８８で、僕がたまたま録画中のカメラを携えていたのを見て、女運転手が焦って顔を隠しながら逃げていったり、帰路で遭遇した各晩平均５台の車が３晩連続で「・」始まり３桁以下ナンバーばかりであったり、何晩も連続で遭遇する数台の車が大量の鉄道車両画像をググらせるナンバーばかりであったり、そういった、毎日毎晩続いている不自然な状況の経験を思い出すに枚挙に暇がないことを考えれば、どんな些細なことでも、何度も続くことに関しては、偶発たり得ないと感じてしまって当然でしょう。
ー遭遇車リストー（同夜の遭遇３台。相変わらず半数以上が３桁以下ナンバー。）
〇遭遇順 車種 塗色 ナンバー 走行距離 （容疑）
②軽自動車 白 岡山５１ う ８８４０ １２００ｍ （片目ヘッドライト）
ー遭遇車画像リストー
ー遭遇車歴ー
作為的頻度で、赤塗色や３桁以下ナンバー、４桁中３桁同字ナンバーが登場している。
【２月】
１日㈪遭遇１台。ナンバープレート照明灯が片目の白アクア。
前週は、２晩にわたって、プレート照明灯片目の白ライフに遭遇している。
２日㈫遭遇２台。最初青８６８６、最後黄１０００。
３日㈬遭遇５台。最後赤２４３０。２４３０は赤い鉄道画像ググらせ数列。
４日㈭遭遇４台。最初・・７２、２台目・７１５、３台目・１７８。
５日㈮遭遇２台。最初赤、最後・６３４。
６日㈯遭遇８台。２台目・・２６、６台目・２２２、８台目・６１７。
８日㈪遭遇３台。最初・・・８、２台目・５２８、最後３日㈬の２台目と同一車。
９日㈫遭遇１８台。最初・８６８、２台目赤塗色、３台目８０００、４台目・２２６。
１０日㈬遭遇２台。最後６４４６。（語呂合わせ「無視しろ」？）
１１日㈭遭遇４台。２台目片目ヘッドライト・７１８、最後違法字光式・・・３。
１５日㈪遭遇６台。最初青紺、４台目福岡、５台目青水佐世保。
１６日㈫遭遇３台。２台目片目ヘッドライト８８４０。
【集団ストーカーの真実：元警察官の証言】
