ーいつもの嫌がらせー 「最初４００ｍで７台と遭遇。相変わらず最初が嫌がらせ容疑要件を満足。」 【令和３年６月２９日㈫昼版】
ーいつもの嫌がらせー
「最初４００ｍで７台と遭遇。相変わらず最初が嫌がらせ容疑要件を満足。」
【令和３年６月２９日㈫昼版】
【前書き】
毎日出勤路、走行距離３０００ｍ～３５００ｍ。
最初の４００ｍ、最後の４００ｍで、毎日平均ほんの６台程度ずつの車と遭遇。
それらほんの６台程度ずつの最初ないし最後の遭遇車群が、毎日必ず、「赤青黄塗色」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバー」ないし「３桁以下ナンバー」ないし「赤青黄塗色の車両画像検索可能ナンバー」、「銃の画像検索可能ナンバー」などを、スパイト行動本能に基づく嫌がらせであると感じるに十分な高頻度で含む。毎日必ず。多くは連続で。毎日の投稿で画像をアップしている通りの嫌がらせ状況が存在する。
【遭遇車リスト】
この日も、自宅集落出口に現れた最初の遭遇車が嫌がらせ容疑要件満足。
〇遭遇順 車種 塗色 ナンバー 遭遇地点までの走行距離（特徴＆容疑）
①ワゴンＲ 黒 大分５８３ え １０３５ ５０ｍ（赤鉄道車両画像ググらせナンバー）
※相変わらず、毎日のお約束の通り、最初の遭遇車が嫌がらせ容疑要件を満足した。
※１０３５は、あからさまに赤鉄道車両画像ググらせナンバーである。
※１０３５のドライバーは、何か含むことがあるかのように、こちらを見ながら通過した。
※ただしあくまで、偶然の可能性を否定しない。
ー画像ー
この日も、自宅集落出口に現れた最初の遭遇車が嫌がらせ容疑要件満足。
〇遭遇順 車種 塗色 ナンバー 遭遇地点までの走行距離（特徴＆容疑）
①ワゴンＲ 黒 大分５８３ え １０３５ ５０ｍ（赤鉄道車両画像ググらせナンバー）
※相変わらず、毎日のお約束の通り、最初の遭遇車が嫌がらせ容疑要件を満足した。
※１０３５は、あからさまに赤鉄道車両画像ググらせナンバーである。
※１０３５のドライバーは、何か含むことがあるかのようにこちらを見ながら通過した。
【分析・考察】
【令和３年６月２９日㈫】
いつもと同じ１３時台の出勤で、自宅４００ｍ圏内に７台が登場、最初の１台が、しっかりと毎日の嫌がらせ容疑要件を満足した。相変わらずの、最初からの赤鉄道車両画像ググらせナンバーである。
６月に入ってから３週間で、最初の遭遇車が赤青黄塗色でも３桁以下ナンバーでも４桁中３桁以上同字ナンバーでも赤青黄画像ググらせナンバーでもないのは、１日㈫、１０日㈭、１４日㈪などのたった３日程度だけである。病的分析であり、普通の境遇であれば気にするべくもない状況だが、車の関係ない様々な嫌がらせを受けてきた状況を考えれば、これらも偶発たり得ないと感じる方が自然である。
１台目：１０３５。赤鉄道車両画像ググらせナンバー。
毎日の遭遇車すべてがすべて、必ず作為的に現れているというつもりはない。しかし、身に覚えのない、車の関係ない嫌がらせを日常的に様々受けつつ、この日、最初５台の遭遇車がすべて毎日の嫌がらせ容疑要件を満足したように、毎日まったく同じ分析が当てはまる状況を何年も連続で経験し続けると、すべてがすべて偶発である訳ではないと感じて当然という話である。
人類の大方は、そういうゴミのような嫌がらせと金が大好きな性向であって、本能的スパイト行動の申し子である。自らの、どうにも抗えない本能的シャーデンフロイデ情動に基づく矛盾した精神、即ち己の能力の低さと、自己保身でしかない”社会正義”とに、宗教的妄信によって生み出された”確信”に基づいた折り合いをつけている、恥ずかしいゴミの集団である。嫌がらせが金になるのであれば、彼らは喜んで飛びつくであろう。
ー〇ー〇ー〇ー
毎日出勤路、走行距離３０００ｍ～３５００ｍ。
最初の４００ｍ、最後の４００ｍで、毎日平均ほんの６台程度ずつの車と遭遇。
それらほんの６台程度ずつの最初ないし最後の遭遇車群が、毎日必ず、「赤青黄塗色」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバー」ないし「３桁以下ナンバー」ないし「赤青黄塗色の車両画像検索可能ナンバー」、「銃の画像検索可能ナンバー」などを、嫌がらせと感じる十分な高頻度で含む。毎日必ず。多くは連続で。毎日の投稿で画像をアップしている通りの状況が存在する。
無論も無論、偶然も含まれるであろうが、車と関係のないものも多く含む陰湿な嫌がらせを、様々、恒常的に受け続けてきた上での嫌がらせ認識なので、完全な偶発とは考えられず、条件に合致するものはすべて記録していく。
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１８日間連続で最初３台以内に４桁中３桁同字ナンバーを含んだような状況、１５日以上連続で最初の遭遇車が青塗色ないし３桁以下ナンバーであったような状況を含め、明らかな作為を感じる頻度の高さで毎日、同様の特徴を持った車が現れ続ける道中となっている。
ほぼ毎日同じルートを逆走する２３時台の帰宅時には、７日連続で最初ないし最後の遭遇車が赤塗色であったような経験や、毎晩遭遇する平均５台の遭遇車が、３晩連続ですべて３桁以下ナンバーばかりであったような経験、１３時台の出勤時に遭遇したその日最初の遭遇車同一個体が夜間帰宅時の最後の遭遇車になったような経験が、複数回にわたってある。帰路専用代替ルート、鉄道跡地抜け道ルートには、そこを通れば必ず赤青黄塗色の車や片目ヘッドライトの車が現れるという地縛スポットも存在する。いずれも偶発たり得ない状況である。
ー〇ー〇ー〇ー
ある美人の生徒をそばに侍らせるために、その女生徒が以前興味を持っていた僕を排除しようとした某大学教員によるパワハラ・アカハラ、５年に亘り無辜の僕に散々人種差別的攻撃をして馬脚を現したシカゴ郊外の某白人世間による、ＦＢＩ・マスゴミをつかった嫌がらせ、学生時代、僕によって、万引きやキセル乗車等の違法行為・犯行現場を目撃されていたりして、僕を殺したいと思っている輩による誹謗中傷の噂、インスタグラムにギブソンの高級ギターの画像をアップした直後に始まった、近隣住民による嫌がらせ等、車両とは無関係の様々な嫌がらせを、ゴミ人脈のわらしべ長者的に四半世紀にわたって受け続けている身としては、それらの車との遭遇について、組織的嫌がらせを確信している。
２０１８年１月１０日。自宅前に停まっていた真黒なヤクザセダンの男が、自宅ガレージの扉を開ける僕の顔を見るなり意味深な冷笑の表情を見せて走り去った。その直後の１０分間の出勤路で遭遇した車の７割以上が、真黒塗色の希望番号ばかりだった。その日から何週間も、仕事場に現れる１０人程度の客の服装が全員全身真っ黒ばかりであった。そういう嫌がらせの日々を乗り越えて３年半、今に至る。
それらすべてにまつわって、嫌がらせ実行者群を、集団ストーカー、強制尾行カス、集カスと呼び習わす。どの行為についても偶然との区別をつける証拠の存在するべくもないが、状況証拠的に嫌がらせ容疑要件を満たすものに関しては、すべて記録していく。それら、過去３年にわたる遭遇を全般的に把握し、不自然さを理解した読者が、嫌がらせの存在可否について客観的にどう感じるかのみが問題である。
ー〇ー〇ー〇ー
【集団ストーカーの真実：元警察官たちの証言】
嫌がらせしてこそ（税金から）予算が付く、そういう組織がこの世には存在する。
嫌がらせをすることが存在価値であるという、そういう集カスが存在する。
無辜の人間を「要警戒扱い」にすることで、自らの嫌がらせ行動に予算を付けさせる。
ーここ数カ月の遭遇車リストー
【４月】
１日㈭ 遭遇ＮＡ台。最初青・１１１。
２日㈮ 遭遇ＮＡ台。最初青、３台目赤、５台目・・１０。
３日㈯ 遭遇ＮＡ台。最初青自宅前駐車、２台目・４２２。
５日㈪ 遭遇ＮＡ台。最初・・２５、最後赤。
６日㈫ 遭遇ＮＡ台。３台目青・８１２。
スーパーから出ると、１０１１、１１０１、・３３３、・・２２、・３３３の連続。
７日㈬ 遭遇ＮＡ台。最初・７３５、４台目・２２２。
８日㈭ 遭遇ＮＡ台。最初・・８６、２台目・２２０、３台目長野・３１６VW。
９日㈮ 遭遇ＮＡ台。３台目岡山・３１６VW、４台目・６１８。
３月１６日は某カルト宗教の記念日。
１０日㈯ 遭遇ＮＡ台。最初８１８８、４台目１１１１、５台目・・・８、６台目青。
１２日㈪ 遭遇ＮＡ台。２台目８９９９。
１３日㈫ 遭遇ＮＡ台。最初赤・３０７、２台目・・３４、３台目・４１１、５台目２２１２。
１４日㈬ 遭遇ＮＡ台。２台目・８１０。
１５日㈭ 遭遇ＮＡ台。最初黄・８１８、２台目橙・８２８、３台目紺・２１７、
６台目青、７台目赤・３１２、８台目赤・・・３。
１６日㈮ 遭遇ＮＡ台。３台目赤、４台目青。
１７日㈯ 遭遇ＮＡ台。４台目赤、６台目青。
１９日㈪ 遭遇ＮＡ台。２台目赤、３台目・１２１、４台目青、７台目・６２７。
２０日㈫ 遭遇ＮＡ台。２台目・１５４。引越ナンバー
２１日㈬ 遭遇ＮＡ台。２台目・３５７。拳銃関連ナンバー
２２日㈭ 遭遇ＮＡ台。最初青、２台目黄、３台目青白、４台目赤原付。
２３日㈮ 遭遇ＮＡ台。最初砂黄１２１２。仏教渡来ナンバー
２４日㈯ 遭遇ＮＡ台。最初赤原付、２台目・１２７、３台目・８００、４台目赤・・５０。
２６日㈪ 遭遇ＮＡ台。３台目・１１７。
２７日㈫ 遭遇ＮＡ台。４台目・・・４、７台目青・８１２、８台目黄、９台目赤・・３４。
※・８１２は、登場するときは必ず他の嫌がらせ容疑塗色をつれて現れる特定容疑車。
２８日㈬ 遭遇２５台。最初６３６６、２台目赤、４台目赤、５台目桃、最後１１１８。
２９日㈭ 遭遇ＮＡ台。最初２２２２。最初４台全部白のトヨタ。偶発たり得ない。
３０日㈮ 遭遇ＮＡ台。最初対向車・５５５、２台目対向車黄、３台目対向車・７０６。
最初に目の前を横切った車赤系桃香川３８３８。
【５月】
１日㈯ 遭遇ＮＡ台。最初・７００、２台目・５２５、３台目１１１１。
※最初の４台以内に３桁以上同字ナンバーが含まれるのは５日連続。偶発たり得ない。
１０日㈪ 遭遇ＮＡ台。３台目青水。
１１日㈫ 遭遇ＮＡ台。最初・５１５、２台目赤、３台目青緑、４台目８８８８、
５台目青水、６台目青水・８１２。
※青水・８１２は、現れれるときは必ず他の容疑車と連れ立って現れる特定容疑車。
１２日㈬ 遭遇ＮＡ台。２台目青水、３台目・６５３、４台目８２８８。
１３日㈭ 遭遇ＮＡ台。最初・７８２、最後赤。
※直近１０回の出勤中８回、最初の遭遇車が４桁中３桁同字ないし３桁以下ナンバー。
偶発たり得ない。
１４日㈮ 遭遇ＮＡ台。２台目青水。
１５日㈯ 遭遇ＮＡ台。最初５２８８、２台目・・８１、５台目３０６６。
※５２８８、・・８１、３０６６はいずれも、赤い車両の画像をググらせるナンバー。
１７日㈪ 遭遇ＮＡ台。２台目１１６４、３台目・２２６。※SIG SAUER P２２６（拳銃）
１８日㈫ 遭遇ＮＡ台。最初３８８０、２台目青・５５５。
１９日㈬ 遭遇ＮＡ台。３台目暗赤色・５１０、６台目３８８１、７台目３１０１。
※１１６４、３８８０、３８８１、３１０１はいずれも、
赤塗色鉄道車両画像をググらせるナンバー。３８８０ - Google 検索
※３８８０が現れた地点付近に、翌日に３８８１が現れること自体不自然。
※・５１０は、赤青黄塗色車両画像をググらせるナンバー。
２０日㈭ 遭遇ＮＡ台。２台目・８０５。※８０５はチェコの小銃名。とりあえず記録。
２１日㈮ 遭遇ＮＡ台。最初３３８８、２台目８９１６、３台目黄５１０２、
４台目１１２２分類番号５６４（コロシ）。
※３３８８、８９１６、１１２２はいずれも、赤塗色車両画像検索させナンバー。
２２日㈯ 遭遇ＮＡ台。３台目・・２０。※２０⇒２０式小銃（自衛隊の備品）
２４日㈪ 遭遇ＮＡ台。３台目・７１８、６台目１１１７。※７１８⇒赤青黄塗色車画像ググらせ。
２５日㈫ 遭遇ＮＡ台。最初赤系塗色。
２６日㈬ 遭遇ＮＡ台。最初８０００、３台目青、５台目・・６３、７台目・３５８、９台目・５０２。
２７日㈭ 遭遇２５台。最初・９１３、３台目１１１８、４台目・・１７、５台目青。
※１７という番号には、GLOCK17という拳銃が存在する。
２８日㈮ 遭遇ＮＡ台。最初１１２１、２台目・・９４、３台目６６１６、４台目・７０５、
５台目赤系、６台目橙、７台目・・２２、８台目黄。
※・・９４、・・２２で銃の画像が検索可能。DUCKDUCKGO
※・７０５で赤車両画像検索可能。７０５ at DuckDuckGo
２９日㈯ 遭遇ＮＡ台。最初・７８４、２台目８８３４、３台目青４２７９、
５台目２２２９、７台目・・７０。
※・７８４、８８３４で赤車両画像検索可能。※３台目は「死に泣く」
７８４ at DuckDuckGo ８８３４ at DuckDuckGo
３１日㈪ 遭遇ＮＡ台。３台目倉敷４２８７。※死に花
【６月】
１日㈫ 遭遇ＮＡ台。３台目湘南８６４６。※黄色画像関連№。８６４６ at DuckDuckGo
※このブログの説得力を失わせつつ、嫌がらせは止めないという観点に立てば、
加害者側にとって都合の良い車ばかり。
２日㈬ 遭遇ＮＡ台。最初１１１８、３台目青。
３日㈭ 遭遇ＮＡ台。最初黄色、２台目赤系桃色。
※最初３台以内に赤青黄のいずれかが含まれるのは、ここ最近５０日中２２回。
※偶発たり得ないと感じるのが自然。
４日㈮ 遭遇ＮＡ台。最初が黒いプリウス。
※この日は、帰宅時最後の遭遇車も黒プリウスの特定容疑車・字光式・３３３。
５日㈯ 遭遇ＮＡ台。最初赤、２台目青。
７日㈪ 遭遇ＮＡ台。最初赤、２台目６６６３、５台目・６１９。
８日㈫ 遭遇ＮＡ台。最初赤・４１４、３台目赤、５台目赤。
９日㈬ 遭遇ＮＡ台。最初青、６台目黄。
１０日㈭ 遭遇ＮＡ台。非常に珍しく、容疑車ゼロ。
１１日㈮ 遭遇ＮＡ台。最初の遭遇車が、前夜帰宅時の最初の遭遇車と同じ緑塗色。
１２日㈯ 遭遇ＮＡ台。最初・・１８、２台目赤、３台目・１１９、最後青３３２３。
１４日㈪ 遭遇ＮＡ台。非常に珍しく、あからさまな容疑車はゼロ。
１５日㈫ 遭遇ＮＡ台。２台目・３１６、４台目青系、５台目・・・２。
１６日㈬ 遭遇ＮＡ台。最初青、２台目１３５８、３台目赤。
※１３５８は赤色口紅画像関連№。1358 アフターグロー - Google 検索
※１３５８は、１４日㈪の夜中帰宅時に自宅集落付近に現れた唯一の遭遇車と同一個体。
１７日㈭ 遭遇ＮＡ台。最初黄色タクシー。
１８日㈮ 遭遇ＮＡ台。最初黄系橙・１１７、２台目・４２６、３台目赤黄ツートン、４台目黄、
６台目７７８７、７台目赤・５５７、８台目青。
１９日㈯ 遭遇ＮＡ台。最初９１１１、２台目・８０３、３台目赤、６台目・９１１。
２１日㈪ 遭遇ＮＡ台。最初赤系桃色・７２０、２台目赤、３台目６９３６、４台目黄。
※６９３６は、黄色鉄道関連ナンバー。６９３６ UP - Google 検索
２２日㈫ 遭遇ＮＡ台。最初黄色タクシー、３台目黄色タクシー。
２３日㈬ 遭遇ＮＡ台。最初・・７７。
２４日㈭ 遭遇ＮＡ台。最初黄色、４台目青系ラパン特定容疑車。
２５日㈮ 遭遇ＮＡ台。２台目・４２３。３桁死にナンバー。
２６日㈯ 遭遇ＮＡ台。①・・８７、②青紺、③・１２１、④青系ラパン、⑤赤。
２８日㈪ 遭遇ＮＡ台。①青系塗色の地元私大・地場教習所スクールバス。
２９日㈫ 遭遇ＮＡ台。①大分１０３５。※こちらを見ながら眼前通過。
※１０３５は赤塗色鉄道画像ググらせナンバー。
※６月に入ってから４週間、最初ないし２台目の遭遇車が赤青黄でも３桁ナンバーでも、４桁中３桁以上同字ナンバーでも、赤青黄塗色画像ググらせナンバーでもないのは、１日㈫、４日㈮、１０日㈭、１４日㈪の４回だけである。
※車の関係ない様々な嫌がらせを四半世紀にわたって受け続けている身としては、このように高い嫌がらせ容疑要件満足の頻度について、不自然ないし作為的と感じて当然の状況である。
