ーいつもの嫌がらせー  「旧道ルート。3000m走行。唯一の遭遇車が福山1355で、しっかりと嫌がらせ容疑要件を満足。」 【令和3年7月15日㈭深夜版】

ーいつもの嫌がらせー

 「旧道ルート。3000m走行。唯一の遭遇車が福山1355で、しっかりと嫌がらせ容疑要件を満足。

【令和3年7月15日㈭深夜版】

 

ー遭遇車リストー

〇遭遇順 車種 塗色 ナンバー 仕事場からの距離 (容疑・特徴

令和3年7月15日㈭ 旧道ルート走行3000m。

 

ラクティス 白 福山53〇 〇 1355 1700m(赤塗色鉄道画像関連№

   死角に待ち伏せていてこちらのヘッドライトの反射を察知したものらしく、絶妙に邪魔になるタイミングで目の前に飛び出してきた

  ※1355は赤塗色鉄道車両画像ググらせナンバー。1355 京急 - Google 検索

 

ーーー〇ー〇ー〇ーーー

 

 

【画像リスト】

 

ー遭遇車リストー  〇遭遇順 車種 塗色 ナンバー 仕事場からの距離 (容疑・特徴)  令和3年7月15日㈭ 旧道ルート走行3000m。     ①ラクティス 白 福山53〇 〇 1355 1700m(’赤塗色鉄道画像関連№)     ※死角に待ち伏せていてこちらのヘッドライトの反射を察知したものらしく、絶妙に邪魔になるタイミングで目の前に飛び出してきた。

ー遭遇車リストー

〇遭遇順 車種 塗色 ナンバー 仕事場からの距離 (容疑・特徴

令和3年7月15日㈭ 旧道ルート走行3000m。 

ラクティス 白 福山53〇 〇 1355 1700m(赤塗色鉄道画像関連№

   死角に待ち伏せていてこちらのヘッドライトの反射を察知したものらしく、絶妙に邪魔になるタイミングで目の前に飛び出してきた

※1355は赤鉄道車両画像ググらせナンバー。

1355 京急 - Google 検索

 

 

 

 

ーーー〇ー〇ー〇ーーー

 

 令和3年7月15日㈭23時台の帰宅時は、旧道ルート3000mを走行した。

 

 1台と遭遇しその唯一の遭遇車しっかりと嫌がらせ容疑要件を満足した。赤色鉄道車両画像ググらせナンバー1355である。1355 京急 - Google 検索

 

 

 相変わらず、お約束のように、仕事場周辺、自宅周辺で遭遇する車のほとんど全てが嫌がらせ容疑要件を満足する状況が続いている。敢えて強弁すれば、ある程度のこじ付けを必要とする、陰湿なタイプの嫌がらせナンバーばかりなので、もし嫌がらせであれば、嫌がらせは続けつつ証明はさせないという意図の働くところであると考えられる。

 

 

 卑近な例なら盗聴や張り込み、果てはスパイ衛星やGPS発信機など、なんらかの方法でこちらが車に乗り込むタイミングや走行位置を随時把握していてこそ、実現しそうな状況であることは否めない仕事場の盗聴被害や、車へのGPS発信機設置が訝しめる

 

 初めて鉄道跡地ルートを採用した3年前のとある夜の翌日、地図の東西南北を覚えられないほどの低知能を見せていた某未成年顧客が、別の未成年顧客相手に「昨日の夜は初めて見失わせたらしいよ。」と噂話をするのを耳にしたこともある(直後に尋問したらとぼけられたが。)位なので、馬鹿による何らかの監視が行われているのは現実である。

  

 

 そもそも、旧道ルートに関しては、以前は、大方の日は1台の車とも遭遇しないことさえ自然だった道順での、毎晩の容疑要件満足車との遭遇であるという、訝しみの根拠たる大前提を付記しておく

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

 

 ブログやツイッターで、車を使った嫌がらせ容疑について発信を始めるまでは特に、車が無関係な嫌がらせを数々受けてきたことを鑑みれば、少なくとも、僕が帰宅しそうな時間帯を狙って、4桁中3桁以上同字ナンバー塗色などの車を各所にスタンバイさせていることは訝しんで然るべきである。

 

 

 病的分析ではあるが、嫌がらせ容疑要件、嫌がらせ的同類項を持ち合わせる車が、最初や最後に現れる頻度、数台の遭遇車の中の半数以上の割合で含まる頻度が異常に高いことは物理的事実である。この分析を見て、一方的に病的であると判断する対向分析そのものが、あまりにも都合の良すぎる敵性分析である。

 

  

ー〇ー〇ー〇ー

 

 

 毎晩23時台帰路、平均走行距離3000m。

 

 かつては1台の車とも遭遇しなかったのが自然だったような抜け道利用で、毎晩平均5台程度の車と遭遇している。

 

 それらの車が、明らかな作為を感じる高頻度で、「塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー」ないし「片目ライト」ないし「『・』始まり3桁以下ナンバー」ないし「塗色の車両画像ググらせナンバー」ないし「拳銃画像ググらせナンバー」を含む。毎晩必ず。

 

 日本大学慶應義塾などの大学教員や、米国イリノイ州の白人至上主義者達、NHK職員などの対米従属反日主義既得権益者、旧民主党系の人脈を持つ高校時代の同級生などの徒党により始められた、様々な嫌がらせを四半世紀以上にわたって受け続けている身としては、車両とは無関係のものも含め、多くを組織的嫌がらせとして訝しんでいる。現代の魔女狩り的な、世間ぐるみの嫌がらせであり、日航機を撃墜して日本人技術者を暗殺し、某OSを国家利権化させた某帝国の常套手段的やり口である。

 

 このブログで挙げるすべての遭遇車が嫌がらせであるとするつもりは無論毛頭ない。が、このブログに集積されていくデータを見た第三者が、そのデータの不均衡さの原因を、嫌がらせを意図した作為によるものではないとするのもまた難しいのが現実である。

 

 集団ストーカー、強制尾行カス、集カスと呼び習わす。テレビ・ラジオ出演者ないし地場の開業医から浮浪者じみた通りすがりや群れたヤンキーまで、嫌がらせ実行者の素性は様々である。

 

ーーー〇ー〇ー〇ーーー

 

  あいかわらず毎晩必ず、嫌がらせ容疑要件を満たす車が、嫌がらせであると感じるに十分な頻度・密度で現れている。毎晩、遭遇車総数の内の半数以上が嫌がらせ容疑要件を満足している。

 

 無論、随時偶然との区別をつける客観的方法は存在しないし、100%すべてが嫌がらせばかりであると確定するつもりも毛頭ない。しかし、かつては1台の遭遇車もないのが当然だったルートに、毎晩必ずなんらかの嫌がらせアンカリング条件を満たす車が半数以上の割合で現れているという観点において、僕を潰して喜んでいる敵方、つまりは自らの野蛮さを証明することにしかならない魔女狩り的愚行にさえも疑問を感じられないほどに低知能なシャーデンフロイデ徒党本能的スパイト行動をもたらす、自らのプリミティブにすぎる知能の方向性にどうにも抗えない程度の宗教妄信的衆愚共の立場からすれば、いかにも都合が良いのであろう存在ばかりなのも事実である。

 

 また、このブログやツイッターでの事実の周知活動が功を奏したと言っていいのか、嫌がらせが弱小化、手口的に巧妙陰湿化しているために、証明が難しくなっている点も指摘できる。

 

 wikipediaに写真付き記事が載っているような程度に歴史上の人物である、地元出身の先祖・親類を何人も持つ身であるこちらとしては、その先祖が存在しなければ、日本大学が存在しなかった可能性さえあることを鑑みれば特に、地元民や日大関係者の排他性の標的になる云われはないのだが、隣家2軒がはっきり某宗教団体関係者であると分かっていること、車の関係ない誹謗中傷等の嫌がらせを他にも数々受け続けていること等を鑑みれば、敵方の動機づけに使われているであろう、僕にまつわる誹謗中傷ストーリーについて、その品性下劣性・非誠実性・捏造性・宗教的妄信性についても推して知るべしといったところである。

 

 


ー参考ー 

無辜の人間を潰す、集団ストーキング、強制尾行、集カスは実在している。

警察さえ行うことを、脱法犯罪組織が行わない道理が存在しない。  

免税特権を狙って宗教組織化した暴力団然りである。

最高の国産OSトロンを開発中に、米帝の手にかかった日本人の冥福を祈る。

国産OSトロン&123便

 

 【集団ストーキングの真実:元警察官たちの証言】

 

 

ー第5回 大河原宗平元群馬県警警部補講演会ー

【集団ストーキングの真実」:警察官が正義感をもつと、組織から弾かれる】

 

 

遭遇状況一覧

【4月】

26日㈪遭遇4台。2台目片目フォグ・713、最後片目ヘッドライト9000

27日㈫遭遇1台。・458

          ※・713・458赤塗色車両画像ググらせナンバー。

          ※9000・458は同一地点での待ち伏せ的登場。

28日㈬遭遇5台。最初、2台目、最後1705

          ※1705とは、9時間前にも全くの同一地点で遭遇

          ※2台目のは、毎晩同じ時刻に同じ場所を走っている車。

29日㈭遭遇2台。最初・600、最後7800※7800/600=13

30日㈮遭遇4台。最初7000プリウス30系

         2台目徳島1376プリウス30系、

         3台目2122特定容疑車、4台目4371

  ※7000、1376、2122はいずれも赤鉄道車両画像ググらせナンバー。

  ※2122は、何度も他の容疑車と連れ立って現れた過去のある特定容疑車。

  ※4371は僕の名字に関連のあるナンバー。

  ※徳島1376と2122は令和2年11月20日にも連続して現れた前科あり。

  ※以上より、30日㈮遭遇の車4台は、全てが嫌がらせ容疑要件を満足。

 

【5月】

 1日㈯遭遇4台。最初7483、2台目1357、3台目7747

         最後5308

  ※7483は先月購入、帰宅直前使っていたCDステレオのメーカーの証券コード

  ※1357、5308は、中途半端ながらも赤鉄道車両画像ググらせナンバー。

  ※7747は、もはや言わずと知れた嫌がらせ、4桁中3桁同字ナンバー。

  ※以上より、1日㈯遭遇の車4台は、全てが嫌がらせ容疑要件を満足。

10日㈪遭遇2台。最初、最後暗赤1117

11日㈫遭遇3台。2台目・133

12日㈬遭遇NA台。最初・・51

13日㈭遭遇3台。最初2175、2台目1215、3台目5716

  ※中途半端ではあるが、2175と1215は赤鉄道車両画像ググらせナンバー。

14日㈮遭遇3台。最初3891、2台目片目軽・710、最後2424

  ※・710と連れ立って登場の2424は、中途半端に鉄道車両ググらせ。

15日㈯遭遇7台。最初4771、2台目片目9988

         3台目ナンバー照明灯片目6962

         4台目6009、最後青紺倉敷1224

  ※4月30日から突然、4桁ナンバーと偏重して遭遇し始めている。馬鹿の作為。

 17日㈪遭遇4台。最初6418、2台目佐賀・814、3台目・118

         4台目6040

  ※最後の遭遇車が青軽なのは、帰宅回次2回連続。

18日㈫遭遇4台。最初6696、2台目京都・・14、3台目1112

         最後・119

 ※2台の4桁中3桁同字ナンバーに、118の翌晩の119登場。偶発な訳がない。

 ※1112は帰宅ルート沿線住民の車。

  偶発を装い、偶然を強弁するために駆り出されたと看るのが自然。

19日㈬遭遇1台。6598。※6598+98=6696。

20日㈭遭遇14台。最初3150、2台目赤茶・・37、13台目・195、最後・726

 ※・・37は僕の名前の画数にまつわる数字。

 ※・726は、相変わらずの鉄道車両画像ググらせナンバー

21日㈮遭遇4台。最初5000、2台目4330、3台目4294、最後3829

 ※4330、3829は赤塗色車両画像ググらせナンバー。

 ※4294は『死に』ナンバー。

22日㈯遭遇1台。旧道ルート沿線薬局駐車場からブライティング嫌がらせ。

24日㈪遭遇1台。1112。※18日㈫の3台目と同一車両@同一地点。

25日㈫遭遇5台。最初3012、2台目・・・1、3台目8888、4台目9400

         5台目3525

  ※3012、9400、3525はいずれも赤塗色車両画像検索可能ナンバー。

26日㈬遭遇1台。車種・ナンバー視認不能

27日㈭遭遇1台。1001。※前夜の唯一の遭遇車と全く同じ不自然な位置に登場。

28日㈮遭遇3台。2台目沖縄6295、最後3104

  ※6295、3104は共に「富士」の名を関する会社の証券コード

29日㈯遭遇7台。最初3000、2台目・・33、3台目・504、4台目・・・8

         5台目・・・5、6台目・・31、7台目1931

  ※29日㈯は、非常に珍しく、行きも帰りも新幹線側道ルート。

  ※赤の4桁中3桁同字№に始まり、その後5台連続で3桁以下№。

  ※いつもと違うルートを採用したところ、いつもよりあからさまな嫌がらせ状況。

31日㈪遭遇5台。最初・・28、2台目2913、3台目6400、4台目1380、5台目8878

  ※2913、近鉄6400、1380は、いずれも赤色関連ナンバー。

 

【6月】

 1日㈫遭遇4台。3台目・501、最後・・14字光式。自宅集落内8878路駐

   ※・501は赤青黄画像関連ナンバー。 501 at DuckDuckGo 

 2日㈬遭遇2台。最初青塗色

 3日㈭遭遇3台。最初5308、最後・・73

   ※5308は赤青黄画像関連ナンバー。 5308 at DuckDuckGo

 4日㈮遭遇6台。最初・・・7、最後・333字光式

   ※・333字光式は、令和2年10月18日にも自宅周辺に現れ、

    真っ赤な軽自動車を引き連れていた前歴のある特定容疑車。

 5日㈯遭遇7台。3台目・888、4台目・315、6台目7700

   ※7700は三原色関連№。7700 at DuckDuckGo 7700 名鉄 - Google 検索

 7日㈪遭遇3台。最初1500、2台目倉敷2913、最後7791

   ※1500、2913、7791はいずれも赤色画像関連№。

1500 京急 at DuckDuckGo 2913 Danimarca at DuckDuckGo 2913 - Google 検索

AA 7791 at DuckDuckGo

   8日㈫遭遇1台。5513※※。自宅到着後ドラレコOFF後に、赤服女眼前登場。

   9日㈬遭遇4台。最初1509、最後・621いずれも鉄道画像嫌がらせ容疑。

1509 京急 - Google 検索 ・621 京福 - Google 検索

10日㈭遭遇3台。最初、2台目1102、最後1008

1102 キハ - Google 検索 1008 - Google 検索

11日㈮遭遇7台。4台目8118、6台目・・・8タクシー3台

   ※そこに現れる車は必ず嫌がらせ容疑要件満足という地点に、・・・8登場。

   ※仕事場前、自宅集落前、最初の赤信号地点にタクシー各1台。

12日㈯遭遇14台。最初7222

14日㈪遭遇1台。1358※1358は口紅画像(赤色関連画像)関連ナンバー。

1358 アフターグロー - Google 検索

15日㈫遭遇5台。6696、⑤6030

   ※6696は、丁度4週前、令和3年5月18日㈫にも青1112と同夜登場の前歴。

   ※6030は、お約束の赤塗色鉄道関連№。6030 名鉄 - Google 検索

16日㈬遭遇0台。

17日㈭遭遇1台。

18日㈮遭遇4台。最初救急車、2台目9990、3台目・888

19日㈯遭遇1台。1001。

21日㈪遭遇2台。最初・127、最後黒タクシー5222※東経127度はソウルの位置。

22日㈫遭遇3台。最初・・・1字光式、2台目・・22、3台目片目前照灯8000

23日㈬遭遇2台。最初沖縄、最後・414

25日㈮遭遇8台。3925、②・200、③1594

           ④8575対向の瞬間、前照灯消灯スモール化・710

                                  ⑥パトカー9488、⑦片目・792、⑧8568二軒隣の爺

8575 - Google 検索 8568 - Google 検索 3925 - Google 検索

 ※至近後続⑦・792が整備不良片目前照灯なのに、無視して走る馬鹿パトカー⑥。

 ※青2台、ライト挙動不審車2台、3桁ナンバー3台。

 ※異常頻度で、帰宅時の自宅集落入口で出くわす8568、25日㈮にも登場。

26日㈯遭遇4台。7777、②・399、③、④・397

 ※③の青は、そこを通れば必ず赤青黄が現れるというお約束地点に登場。

 ※①の7777は、仕事場を出た途端に、目の前の死角から登場。

28日㈪遭遇0台。

29日㈫遭遇2台。、②・727

30日㈬遭遇4台。逆に訝しさを感じるが、珍しく訝しいナンバー塗色との遭遇なし。

 

【7月】

 1日㈭遭遇7台。83035086※特に訝しめる車両もなし。

 2日㈮遭遇6台。1777、②1411

  ※②赤は、旧鉄道跡地ルート上の、赤青黄必出地点に登場。

  ※②は昨年、給油直後に毎回赤車に待ち伏せられていた時期にも現れたことのある個体。

 5日㈪遭遇5台。①黄9990片目ブレーキ灯、②・・89、④1112、⑤・410

  ※9990と1112は共に何度もしつこく現れている特定容疑車。

  ※青1112は、登場する夜は必ず、cm単位で同じ地点に現れる。

  ※まさに強制尾行的状況である。

 6日㈫遭遇12台。2904、②広島8788、➊3300

  ※2904、3300は赤色ないしRED関連画像ググらせナンバー。

  ※3晩連続で、最初2台以内に4桁中3桁同字ナンバー登場。偶発たり得るか?

 7日㈬遭遇NA台。・123

 8日㈭遭遇NA台。9044、③3331

  ※9044はRED関連画像ググらせナンバー。

 9日㈮遭遇3台。・623、②黄タクシー4576、③1618

10日㈯遭遇NA台。特に怪しい遭遇車なし。

12日㈪遭遇2台。片目ライト8671、②7152

  ※8671、7152は共に、赤色画像ググらせナンバー。

  ※8671は赤いフェラーリのレゴブロック、7152は某地方競馬赤服騎手関連。

13日㈫遭遇NA台。※1台赤い車が現れたのみ。

14日㈬遭遇1台。・・・7容疑車頻発ポイントに、暴走状態で登場。

15日㈭遭遇1台。13551355は赤塗色鉄道車両画像ググらせナンバー。

1355 京急 - Google 検索