ーいつもの嫌がらせー【令和５年５月３１日㈬昼版】
「自宅町内縦断・国道経由ルート走行５０００ｍ。①青４２３９【死】【九】、②・５２０。いつも通りの嫌がらせ容疑要件満足状況。」
【遭遇車画像リスト】
凡例：
【九】⇒ ９の倍数ナンバー ㊈ ⇒ １文字除くと９の倍数になるナンバー
赤 ⇒ 赤系塗色 青 ⇒ 青系塗色 黄 ⇒ 黄系塗色
〇桁 ⇒ 〇桁ナンバー 【四三】 ⇒ ４桁中３桁が同数字なナンバー
【等差】 ⇒ ８６４２のような等差数列のナンバー
（毎日必ず、最初ないし最後６台程度の遭遇車の半数以上が、上記の特徴を持つ）
⓵ ⇒ １台目の遭遇車 ➊ ⇒ 最後から１台目の遭遇車
３１日㈬ 自宅町内縦断・国道経由ルート走行５０００ｍ。
２日連続で最初が「死にナンバー」、２台目は前夜の最初の遭遇車と同一車()。
①青４２３９【死】【九】、②・５２０。
①青 アルト 岡山５８１ て ４２３９ １００ｍ（青＆【死】＆【九】）
②黒 Ｎ－ＢＯＸ 岡山５８７ て ・５２０ １２０ｍ（３桁＆特殊容疑）
【状況説明】
※自宅町内を縦断する出発の仕方をした他はいつもどおりの国道経由ルート、走行５０００ｍ。
※上掲の画像リストに示した通り、最初の２台の遭遇車が連続で嫌がらせ容疑要件を満足する車だった。
※毎日の嫌がらせ容疑要件・アンカリング要件的には、最初ないし最後の遭遇車が三原色塗色であるのは５日連続、最初の遭遇車が「死にナンバー」であるのは２日連続となった。
※さらにその最初の死にナンバーの後続に現れた２台目の遭遇車のナンバーと塗色、車両形式、「・５２０」と「黒塗色」、「軽自動車」の組み合わせが、前夜の帰宅時、出発地の仕事場建物から２０ｍの位置に現れた、最初の遭遇車と同じであるという状況を経験した。
※ちなみに、「５２０」という数字は、支那において、「我爱你」 との語呂合わせが存在する、曰くつきの数字。馬鹿馬鹿しいながらも支那の「超限戦」を思い浮かべる。
※前夜の帰宅時と、この日の出勤時の両者が全くの同一個体であれば、あからさまに嫌がらせ的。
※どこまであからさまに嫌がらせをすれば僕が報復に出るかを実地検証しようとする手段として合理的でありうるという意味で、まさに支那的である。
※以上、出発地の自宅周辺に集中して嫌がらせ容疑要件満足車と遭遇した事実に変わりはないので、とりあえず記録しておく。
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※毎度のこと、嫌がらせ容疑要件を満足しさえすればすべて嫌がらせと確定するつもりはないが、ある程度作為が介在していなければ、上記のような３連続や１１連続の状況は発生しえないといえる。
※例によって、どの局面においても、嫌がらせ容疑要件を満足する遭遇車すべてを確定的に嫌がらせ行為者扱いするものではないが、車とは無関係な様々な誹謗中傷の嫌がらせや村八分加害を受けつつ、同じような特徴を持つ車群と、毎日必ず同じような場所で遭遇し続けている現状については、僕でなくても不自然さを感じ取って当然といえる。
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※なお、ほぼ毎日遭遇する期間を何度も経験している３桁以下ナンバーの連続については、誹謗中傷・陰口をワザと目の前でたたいて聞かせるような嫌がらせを、車とは無関係に日々受けつつ、かつ、仕事場からの帰宅時に３晩連続で５台ずつのみの車と遭遇し、その延べ１５台全てが１５連続で３桁以下ナンバーであったような日々を２度にわたって経験して以来ずっと、その日その日の最初ないし最後３台以内に３桁以下ナンバーがほぼ必ず現れる状況を異常な頻度で経験している。数か月の長いスパンで、このブログに記録しているデータを精査すれば、誰の目にも、その不均衡は明らかである。
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【一例として、とある日の外出時の状況の動画】
～いつもの嫌がらせ～【令和５年３月２６日㈰】 - YouTube
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【僕にまつわる背景事情】
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【参考記事】
「トヨタ 車位置情報など約215万人分 外部から約10年閲覧可能に」 https://minkara.carview.co.jp/userid/3475573/blog/46956274/ @minkaraより
