こんな出勤・帰宅(平成30年9月10日~15日)

集団ストーキング観察ブログです。多少忙しめの生活をしているので、片手間のやっつけ記事ですが。

 

まずは、ネットに落ちている関連情報から。

 

detail.chiebukuro.yahoo.co.jp

 


f:id:Arktorous:20180916175722j:image

 

 

  さて、以下はいつものドラレコ動画。ガスライティング、アンカリング、集団ストーキング、組織的嫌がらせのデータとしての記録映像です。例えば、何の嫌がらせも受けるような覚えがないのに、平日出勤時に、自宅前にナンバー8888の怪しい黒い車が停まっていて車をガレージから出すのを少々妨害され、その足、通勤途中には異常な数の希望番号ナンバー(カルトナンバー)の黒い車の集団とすれ違うなど、そういった類の嫌がらせ・アンカリングと思しき経験を経て、多少の抑止力的意味も含めて、受ける嫌がらせの記録を試みています。

 

ドラレコ映像、9月10日の出勤から。

 

(0:08 等の数字は、動画内でのタイムカウントです。タイムカウントの数字をクリックすることで、その時点の映像に飛ぶことが出来ます。)

 

0:08 911、幌付き白トラック。

0:09 3331、シルバー、アクア。

0:42 5151、赤、ティーダ。(同町内住民)

0:51 9393、白、軽。

1:03 22、白、エスティマ

1:18 8881、白、スズキ、軽。(バックカメラ)

  ここまで自宅から1分30秒余り、遭遇した車がほぼすべてカルトナンバー。馬鹿ですねぇ。

 

1:47 8008、青、

2:08 目前で、484軽と8844の白軽トラが対向。

2:53 1113、白、MC後アクア。

 

4:06 123、青、VW、ビートル。

6:17 7654、白、トヨタ、トラック。

 

7:31 青アクア黄ゴミ収集車止まれ標識でS価三原色?

 

【オマケ】

1:07 3173、マツダ、紺トラック。粗暴運転。

 

①9月10日出勤。

 

 

②つづいて、9月11日未明になった帰宅。

ナンバープレートが二けたの車両一台とすれ違っただけの、1日分としてはほぼ何のデータも取れなかった日でした。

 

2:48 左方、合流車両。白、軽。

3:53 対向、信号交差点対岸、ナンバー15、黒、イスト。

5:22 左方、路駐、ナンバー5151、赤、ティーダ

 

②9月11日未明帰宅。

/p>

 

 

③9月11日出勤。

 

(0:57 等の数字は、動画内でのタイムカウントです。タイムカウントの数字をクリックすることで、その時点の映像に飛ぶことが出来ます。)

 

0:00 自宅を出てから数秒、15世帯ほどの住民しか使わない袋小路内にも関わらず妙にスピードを出した、見知らぬ白いホンダNBOX@カルトナンバーが出現。ナンバー岡山581、す、5445。結構あからさまな嫌がらせ車両か。 速度違反や私有地通り抜け等、違法行為を繰り返したため、追いかけようかと思いましたが、まかれてしまいました。

 

0:57 2232、シルバー、軽。  

 

1:55 岡山581、す、5445の白NBOX、通り抜け禁止看板を出している薬局駐車場を、図々しく通り抜けて姿を消す。

 

2:09 左方、合流、1122、白、ミニバン。

2:33 ナンバー8888、白、クラウン。

3:03 ナンバー10、黒、ミツビシ大型SUV

3:36 ナンバー、黒、ホンダLIFE。

3:55 ナンバー3300、黒、プリウス

3:58 ナンバー2525、白、軽。

5:03 ナンバー7314、、三菱I-mievスマホで通話しながら運転、女性運転手。

5:31 ナンバー333、黒か紺、BMWハッチバック

   その後ろ、ナンバー1117、シルバー、日産ノート

7:55 ナンバー1155、白、クラウン。老人、男性ドライバ。

 

③9月11日出勤。

 

 

④9月12日未明になった帰宅。

 

この夜も、何のデータも取れませんでした。

 

0:01 茶系の軽。

1:49 7724、堺ナンバー、赤、軽。原付連れ。

5:44 4323、黄色、タクシー。

6:11 5151、赤、ティーダ。 日常的にこの位置に駐車。

6:20 8878、黒、軽。不連続も日常的にこの位置に駐車。

 

④9月12日未明帰宅。

 

 

⑤9月12日出勤。

 

昨晩に続き、偶然の範疇を出ない程度のカルトナンバーとしかすれ違いませんでした。

 

0:54 2525、黒、ホンダ。

1:08 9399、白、オカケン(運送会社)、ワンボックス軽。

2:10 17、黒、ホンダ、軽。

2:21 5678、白、軽トラ。(対向直前に前方で左折)

2:33 757、大阪ナンバー、白、軽SUV

4:58 41、白、ダイハツ、ハイジェット。軽トラ。

8:55 56、白、トヨタエスティマ

 

⑤9月12日出勤

 

 

⑥9月12日午後11時台の帰宅。

 

2桁ナンバーの不自然な連続と遭遇した以外は、特に気にする必要のある点のない日でした。

 

1:14 5262、香川ナンバー、白、トヨタ、商用ステーションワゴン

2:39 206、SUV。色、トヨタハッチバック

3:03 8348、沖縄ナンバー、色不明、軽。

4:04 30、アクア。(右方、薬局駐車場内)

4:22 27、黒、C-HR

5:31 1417、白、フリード。

5:38 5151、赤、ティーダ

 

⑥9月12日夜。午後11時台帰宅。

 

 

⑦9月13日出勤。

確率数千分の一でしか起こりえない、青い車との3連続遭遇と、4桁のうち3つが同じ数字で構成されたカルトナンバーの気になった日でした。

 

0:01 53、青、スズキ、軽。(神戸ナンバー)

0:28 3194、青、シエンタ

0:29 3400.青、マツダ、ミニバン。

 

対向車が3台連続で青である確率、4200分の1。(超絶単純計算) https://www.airia.or.jp/publish/file/...

 

2:10 9994、白、スズキ、軽ワンボックス。(黒ナンバー)運転手と目が合う。

2:35 5855、青、三菱、トラック。

2:46 7293、ピンク、軽。ヤンキー系女性運転手。譲り合い精神ゼロ運転。

3:08 2212、白、軽。

3:58 2704、クリーム黄色、軽。

4:13 3943、トヨタ。自転車に道を譲りたくないがためのプチ暴走。

 

⑦9月13日出勤

 

 

⑧9月13日夜、午後10時台帰宅。

帰宅ルートの要所、不可避区域に1並びのカルトナンバー的希望番号の配置されている日でした。

 

0:11 11、白。 (当夜の1並びアンカリングその1)

1:36 1107、赤、軽。「いい女」ナンバー? (当夜の1並びアンカリングその2)

   同一車との遭遇は、数か月前の岡山の歓楽街界隈以来、少なくとも2回目。

4:02 4245、白、ダイハツ、軽。

4:32 、白、プリウス。 頭

4:41 9305、赤、軽。9734、黒。

4:58 1111、黒。 (当夜の1並びアンカリングその3)

5:24 5885、タクシー。

5:54 6680、広島ナンバー、黒。

6:07 5151、赤、ティーダ。日常的にこの位置に駐車。

 

⑧9月13日夜、午後10時台帰宅

 

 

⑨9月14日出勤。

2種類の数字で4桁を構成するとか、2桁であるとか、中途半端なカルトナンバーと要所要所で遭遇した日でした。

 

0:33 3311、茶、ホンダ、N-ONE。

1:35 33、黒、軽。

2:21 828、信号待ち対向。

3:04 10、白、アルファード

3:29 7744、シルバー、軽。(左方。※ 5:15 のバックカメラでも確認可能。)

6:09 5050、白、エスティマ。運転手の顔はこちらをむいたまま。

6:35 20、白、軽。

 

⑨9月14日出勤

 

 

⑩9月14日夜、午後11時台の帰宅。

 自宅のある集落に進入する交差点で、怪しい車の待ち伏せにあった日でした。

 

 0:11 85〇〇、黒。

2:07 512、白、軽。

 

3:30 ファミリーマート前、赤い車のみ2台の駐車。

 逮捕者の出ている海外事例も含め、集団ストーキングの被害者ブログには、赤い車のアンカリング、集団ストーキングを受けているものが多い。

 

4:01 8160、白っぽい軽。

4:42 3309。(バックカメラ)

 

5:13 8896、黒ナンバー、白ワンボックス、軽。

6:25 8843、黒、軽。

 カルトナンバーの範疇を広げようとする作為による、88ナンバー連続か。

 

6:34 み3580、黒、シエンタ。

 こちらの動向を分かった上で、タイミングよく現れる嫌がらせか。

 

6:43 5151、赤、ティーダ。日常的にここに駐車。

 

  唐突に車と無関係な話になりますが、現在通っている中学生の内でもっとも古株の1さん、もっとも大口の塾生が、姉妹同時に退塾しました。教員夫婦の子弟、かつ以前通っていた兄のいた頃から所謂嫌がらせ仄めかし発言のある家庭で、最近は服装の色によるアンカリング等の容疑をかけている相手でした。第1子、第2子は、真面目で記憶力がそこそこな以外は、応用力が珍しいほどに皆無なタイプ、人の気持ちを汲み取ることが出来ず、極めて無口で、定期テストの国語で40点~60点程度をさまよっているタイプでした。

 

  話は飛びますが、僕の主敵の一人たる元万引き犯、暴力犯を小学校教員として平気で雇っているようなゴミの街です。残念ながら、他の教員の程度も知れるという話です。

 

  さらにまた話は飛びますが、帰宅後、退塾者を出したことを家族に報告。同時に、集団ストーキングの存在を未だに認めない姿勢を貫こうとするその家族を、口論で捻じ伏せました。

 

⑩9月14日夜、午後11時台帰宅

 

 

⑪9月15日出勤

 前日の、家族との口論が盗聴されていると仮定し、僕が精神的に追い詰められていると加害者側を勘違いさせたと仮定解釈すれば腑に落ちるような、カルトナンバー応酬の道中でした。

 

0:17 24、白、エルグランド。前の赤茶白系軽は120。

0:32 427、エクストレイル。老年男性。思いっきり目が合いました。

(「死にな」の語呂合わせか?自宅近辺で427の赤い車に遭遇するのは2度目。)

2:58 8778、力褐色系の白っぽい色、ダイハツ、軽。ニヤけた女性運転手

 

3:31 656、青、フィット。

3:36 80、スズキ、白、軽。

3:38 121、白、日産軽。

3:45 3600、白、軽トラ。

3:46 1000、白、ノア。

 

4:49 1133、黒、プリウス

5:00 、赤、日産、軽。

5:07 、黒、ボルボ。この交差点界隈は、非常にカルトナンバーとの遭遇率が高い。

 

⑪9月15日出勤

 

 

⑫9月15日夜、帰宅。

 

 1:04 229、光るナンバープレート、黒。

2:30 7352、神戸ナンバー、シルバー、ステーションワゴン

3:25 27、赤、VWビートル。

4:22 928、久留米ナンバー、黒、マツダ

4:26 1189、シルバー系、トヨタ。(青みがかり?)

4:33 3333、白、旧型ごきぶりオデッセイ。(道路中央寄りで向かってくる。チキンレース気味。)

5:38 33、シルバー系?、ノア。

 

3333オデッセイが道路の中央にまたがって向かってきた点、1分後に33とすれ違った点からして、嫌がらせ・アンカリングの線が濃厚でしょうか。

 

⑫9月15日夜、帰宅

こんな出勤・帰宅(平成30年9月5日~8日)

まずは2チャンネルのスレッドから。

集団ストーカーのアルバイトしてるけど質問ある?

 

金を払って、カルトナンバー車を徘徊させている組織が存在する旨の書かれたスレッドです。

 

さて、以下はいつものドラレコ動画。ガスライティング、アンカリング、集団ストーキング、組織的嫌がらせのデータとしての記録映像です。

 

①9月5日の出勤から。

 

(0:12等の数字は、動画内でのタイムカウントです。タイムカウントの数字をクリックすることで、その時点の映像に飛ぶことが出来ます。)

 

0:12 山口ナンバー、6551、赤、デミオ

 

0:29 1235、白、軽トラ。

0:30 567、茶、軽。

0:32 、茶、軽。眼鏡に落下防止紐の付いた女性運転手。

 

 この三台連続は、12345678を想像させつつ、「偶然」としての言い訳の余地も残した配列、もしくは1234の手配し損ないって推論も成立しますね。

 

0:57 8118、暗紫、bB。

1:00 7747、白、軽。眼鏡女性運転手。

1:45 100、白、日産、ミニバン。

2:04 7000、白、アクア。

2:05 2323、白、ムーヴカスタム。

2:06 5500、白、日産、セダン。

3:20 5777、黒、ヴィッツ。老婆運転手。

4:18 1115、灰、軽。老婆運転手。

5:46 28、シルバー、ミラージュ。

6:22 3003、黒、軽。

 

  明らかにカルトナンバーの多い日でした。遭遇する対向車の数が数十mに一台程度、合計40~50台くらいのことが多いルートと時間帯ですが、その計算だと3台に一台はカルトナンバーということになります。世の中にはカルトナンバー的ナンバーの車両が全体の3割程度存在すると書いている被害者ブログも存在しますが、一度、自分自身でも試算してみる必要がありそうです。

 

 

 

②次に、9月5日の帰宅。

 

0:17 9696だか9996だか。シルバー、日産、セダン。  

 仕事場出てすぐの、最初の信号交差点付近のこのタイミングで連日も連日カルトナンバーが現れるとなると、今更ながら、やはり仕事場を出る行動自体をどこかから監視されていると考えるべきでしょうか。 仕事場屋内の盗聴とか、仕事場の出入り口を見通せる位置にコンビニや駐車場での張り込みとか、物理的には、それが可能な条件がそろっています。

 

1:43 7631、佐世保ナンバー、白、プリウス 

4:23 26、倉敷ナンバー、白、SUV。ルーフに荷物ボックス。

 

 

 

③つづいて、9月6日の出勤。

 

1:26 4888、暗い赤褐色系、フリード。

1:38 、白、ミニバン。バックカメラ。

3:19 16、黒、クラウン。77、白、三菱トラック。

3:21 100、ピンク、軽。

3:42 6677、倉敷ナンバー、ピンク、軽。

3:54 90、白、ダイハツ、軽。

4:20 9000、青、スズキ軽。

5:25 7777、黒と黄色、トラック。

 

 

このブログに動画を上げつつ、データを取るようになってからの標準的な値ともいえる、8台のカルトナンバー的ナンバー車両との遭遇でした。

 

④次は、9月7日未明となった帰宅。

 

ちなみに、帰宅行動に入る直前の時間帯に、こういうことがありました。

 

 

0:17 ナンバー、白、ミニバン。(速度違反)

  この日も、このタイミング、この位置ですれ違う車両が特殊なナンバーでした。

 

0:48 ナンバー555、黒、軽。

  この前後数百メートルも、カルトナンバー的ナンバーとの遭遇率の高い場所になります。

 

2:02 ナンバー814、白、軽。

3:38 ナンバー26、黒、トヨタ、ミニバン。

5:40 白黒ネコさん。そんなに急がなくても轢かれたりしません。

5:52 5570、白、フィット。

 

 

 

⑤さらに、9月7日の出勤時。

 

ひどい化粧の、不細工な女性運転手のカルトナンバー車に次々に遭遇する日でした。

 

0:11 500、白、エルグランド。

0:33 12、黒、軽。

0:37 9921、黄、ニッカホーム、ワンボックス軽。

0:49 13、黒、ジープ。化粧がひどい、不っ細工な女性運転手。ジープで13ってところが既に残念キャラ。

0:59 222、シルバー系、ヴォクシー。これまたひどい化粧の不っ細工女性運転手。

1:07 7747、白、軽。眼鏡の小顔泣き顔女性運転手。

2:01 7000、白、ワンボックス軽。

2:13 バックカメラ、1144いすゞ、トラック。

2:16 4053、黄、地元タクシー。

2:52 3048、黄、ダイハツ、軽。

3:08 9599、灰、アクア。サングラスの中高年男性。エラそう顔というか、威圧したがり風。

3:23 2954、青、マーチ。

4:04 22、黒、トヨタ、ミニバン。真面目そうな眼鏡男性。

4:12 1234、シルバー、軽。

4:38 808、褐色系、軽。(右方駐車)

5:12 9959、薄青、軽。

5:36 1117、シルバー、ノート。

7:03 1606、赤、アクア。

7:30 77、白、タント。(介護業者)

8:57 2233、白、クラウン。

 

カルトナンバーとの遭遇台数14台でした。データを取り始めて以来、最多に近い数です。

 

 

⑥9月7日の23時台となった、帰宅時の映像。

 

1:02 ナンバー4748、赤、軽。

   これが集団ストーキング車両であるとするなら、僕が昭和47年~48年世代であることに託けた、僕宛のカルトナンバーでしょうか?

 

1:33 ナンバー8118、白、フィット。カルトナンバー。

 

2:08 右方道路外、中下段、ブライティング意図?青いミニバン系。

 

3:38 ナンバー88、赤、プリウスPHV。

   ナンバー220、黒、軽。

4:05 ナンバー8109、白系、ミニバン。ハイオク?

 

4:21 ナンバー911、黒、軽。

  これもまた、これが集団ストーキング車両であるとするなら、NY同時多発テロ時に僕がアメリカにいて、現地マスコミから放送を通じた嫌がらせを受けた経験があることに託けた、僕宛のカルトナンバーでしょうか? どうせならポルシェで来てくれれば良いのに。

 

5:47 ナンバー7621、倉敷ナンバー、シルバー系、軽。

  近隣で見かけたことのないこの車が、この時間帯に、袋小路にしかつながらないこの位置、特にどのお宅の玄関先でもないこの位置に停止していること自体が不自然です…。

 

 

 

⑦続いて、用事の塾生がいて、始業の遅くなった8日の出勤。

 

1:45 ナンバー34、黒、カローラ

1:50 ナンバー777、白、セルシオ

2:48 バックカメラ、ナンバー7667、日産、黒、軽。

4:02 ナンバー1010、水色、スズキ、軽。

4:53 黒ナンバー13、白、ワンボックス軽。

6:30 ナンバー1111、紺、ダンプカー。

 

あからさまなカルトナンバーと威圧系車種の取り合わせがいくつかありました。

 

 

 

⑧さらに続いて、翌9日未明になった帰宅。

 

0:05 左前方のファミマ駐車場で、ヘッドライトこちら向きに停止していた車。こちらがファミマ前面道路に合流すると共に動き出し、しばらく後ろをついてくる。

 

2:27 ナンバー51、赤、軽。 (赤は、アンカリングカラーとしてよく使われるものらしいです。)

 

6:01 ナンバー4536、シルバー、軽。

 

 

 

相変わらず

平成30年9月7日。相変わらず、アンカリング色の黒コーディネート塾生の来塾が続いています。二人ともに、僕にとって黒がアンカリング色であることを伝えてあるはずなんですが。まぁ、粛々と証拠を押さえるだけで、色自体に対する感情的にはどうでも良いんですが。

 

黒パンツ&ボーダーの1さん。
f:id:Arktorous:20180907193053j:image

 

上下黒のSくん。
f:id:Arktorous:20180907193039j:image

 

 

8日追記。

 

一人黒服装追加です。

 

金曜日、黒上着の5くん。

f:id:Arktorous:20180908080554j:image

 

土曜日、黒パンツの1さん。



f:id:Arktorous:20180910130312j:image

 

【オマケ】

2ちゃんねるのスレッド。

「集団ストーカーのアルバイトしてるけど質問ある?」

http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1426066330/

 

【オマケその2】

英語の問題集の指導中、5くんの不規則発言がありました。

 

穴埋めの間違いを指摘したら、それに答えて。

 

「数えるまでもないですよね。」

 

ただ単に教科書に出てきた重要表現を真似して書き込めば良いだけで、「数える」なんて作業の必要な設問では全くありませんでした。

当ブログの結論

当ブログの結論。希望番号付けてるやつは、頭が悪くてセンスもない。プラグインハイブリッドのプリウスとか、いかつい塗装のアルファードとか、黒の高級セダンとか、乗ってる車もひたすらダサい。そういう金に物言わせたタイプの車推しじゃなけりゃ今度はひたすら貧乏臭い。要するに車にアイデンティティ感じてる時点で終わってて、どっちにしろ希望番号付けてること自体が頭の悪さのなせる業。救えないね。

こんな帰宅・出勤(平成30年9月4日)

 大阪のような大被害は発生しなかった模様も、台風21号で風速25m超の強風の吹いた9月4日の岡山市。我が家の近隣でも、翌5日午前10時から11時にかけて近隣で電動ドリル作業音がしていたり、高所作業車を伴った作業員の皆さんが、往来をふさいで作業していたりする姿が見られました。

 

 ということで、こんばんは。ドラレコ動画を元に、集団ストーキング、ガスライティング、アンカリングという、組織的嫌がらせが存在することの客観的証明を続けている(試みている?)当ブログ、本日のドラレコ動画群の公開です。

 

 9月4日分。

 

①まずは出勤時の映像から。タイム表示リンククリックで、その瞬間の映像に飛びます。限定公開動画の為か、大変重いですが。遭遇車両のプレートナンバー等は、最高画質のみで確認可能です。

 

 最強と言われ、近畿地方を中心に甚大な被害をもたらした台風21号の影響で、同地域・同時間帯としては極めて交通量自体が少なく、集団ストーキング容疑をかけるべき、訝しいカルトナンバー車以外とはほぼ遭遇しないという、ある意味分析の進む日となりました。

 

 台風で普通の人は出かけないようなそんな悪天候下でも嫌がらせは欠かさない、そういうことの様です。

 

0:48 ナンバー、黒、ダイハツ、軽。眼鏡のおかっぱ的髪型、女性運転手。

1:17 ナンバー2555、黒、軽。

1:21 ナンバー黒、クラウン。おっさん運転手の視線はこちら向き。

1:42 ナンバー2626、白、BB、商用ロゴあり。

2:16 ナンバー8866、白、スズキ、軽。

2:49 ナンバー3473、縦に岡山と文字の入った特殊ナンバー、赤、軽。

3:42 ナンバー10、白、マーチ、異様に座高の低い女性運転手。

6:23 防犯パトロールとロゴの入った白いバン。関西教材。

  

 ※(警察指導の防犯パトロールが利権化し、行き過ぎた姿が集団ストーキングだと言われています。)

 

6:45 ナンバー2616、黒、プリウス。(10秒後、2つ西隣の敷地内に駐車。こちらの駐車行動を阻害する同様の動向の対向車に前日にも遭遇しています。同一敷地(行政書士事務所)に駐車する人間に、2日連続で、同じタイミング、同じ方法で駐車行動を邪魔された訳です。)

 

①9月4日出勤時

 

 

②続いて翌5日未明となった帰宅時の映像。

 

 台風一過、夜中になっても交通量極少の日でした。で、ナンバーを確認できる遭遇の仕方をしたたった4台の車、ドライバーの姿を確認できた車が、すべてカルトナンバー的希望番号車だったという、これまたある意味わかりやすい夜でした。(雨が降っていないのにワイパーを動かしたままにしてしまったのは、雨上がり直後だったせいです。)

 

2:29 108黒、アルファード。光るナンバープレート。

2:37 3030、黒。郵便局前停車。

4:16 8118黒、ベルファイア

5:01 8181、白、ミニバン。

 

 一日通して、車種と塗色的にも、黒のイカツい高級車が含まれていて、集団ストーキング的発想を以て人間活動とする方々にお似合いなデータが取れたといえるのではないでしょうか。

 

②9月5日未明帰宅。

 

【オマケ】

こんな出勤・帰宅(平成30年9月3日)

  集団ストーキング、ガスライティング、アンカリング 観察ブログです。出勤・帰宅のドラレコ動画を分析して、データを取っています。分析と言っても、嫌がらせ相手にまともにとり合うのも馬鹿らしいので、片手間の趣味みたいなものですけども。

 

①まずは、9月3日の出勤から。

 

1:14 77、あナンバー、黒プレート、白、ダイハツ、軽。

1:22 3、右方銀行構内、シルバートヨタ、ミドルクラスセダン。(画角外)

2:41  8000、薄青、ミニバン。(信号待ち対向2台目)

3:58 1122、白、ニッサンノート。(交差点左方)

4:17 33、シルバー、ノア。

8:28 135、白、ニッサンキューブ。

   (30秒後、2つ西隣の敷地内、行政書士事務所階下に駐車。)

 

  カルトナンバー的ナンバー、希望番号的ナンバーとの遭遇数は、2km強の道のりとしては、比較的少ない方でした。(当社比)

 

 

 

②つづいて、9月4日未明になった帰宅。

 

0:12 2510、黒、軽。  

0:39 5875、暗色、旧式バン。

1:40 69、黒、プリウス?ローソン駐車場。

3:23 ファミリーマート駐車場、赤いインプレッサ

4:11 8793、黒、軽。

4:32 シルバープリウス

4:48 3330、大型トラック。

 

(6:13 5151、赤、ニッサン。(近隣住民、ナンバープレートアンカリング顕在化前からここに停めているため、算入外。))

 

遭遇したカルトナンバー的ナンバー、希望番号的ナンバーは2台でした。