２３時台帰宅。いつも通りの、３ｋｍ、５～６分ドライブ。 同夜の遭遇車数は、帰宅時間帯が早かったために、多めの１０台。 ーーー〇ー〇ー〇ーーー 仕事場ガレージを出発してから１５秒で遭遇した２台目の遭遇車が、今週２度目の遭遇となる、ナンバープレー…

毎晩２３時台帰路３ｋｍ、抜け道利用で平均ほんの５台程度の車と遭遇。 それらの車が「赤青黄塗色」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバー」ないし「片目ライト」ないし「『・』始まりナンバー」である頻度は、明らかな作為を感じる数字となっている。 集団ス…

月曜日～土曜日、１３時前後の出勤時の６分間のドライブ。 最初ないし最後９０秒以内・遭遇６台程度以内に必ず、４桁中３桁同字ナンバーや３桁以下ナンバー、赤青黄塗色、銃の口径ナンバー等の、刷り込みアンカリング嫌がらせ容疑車が、連続で現れます。 毎…

ー昼間嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー １２時台～１３時台の毎日の出勤。片道３ｋｍ。 「自宅出発後６台程度以内」 「仕事場到着前６台程度以内」 「自宅４００ｍ圏内」 「仕事場６００ｍ圏内」に、 ほぼ毎日必ず、 ①赤青黄いずれかの塗色と他の嫌がらせ容疑…

２３時台帰宅。いつも通りの、３ｋｍ、５～６分ドライブ。 同夜の遭遇車数は、帰宅時間帯が早かったために、多めの１０台。 ーーー〇ー〇ー〇ーーー 仕事場ガレージを出発してから１０秒～２０秒の１０秒間に遭遇した２台目～４台目の遭遇車が、３連続で青塗…

毎晩２３時台帰路３ｋｍ、抜け道利用で平均ほんの５台程度の車と遭遇。 それらの車が「赤青黄塗色」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバー」ないし「片目ライト」ないし「『・』始まりナンバー」である頻度は、明らかな作為を感じる数字となっている。 集団ス…

月曜日～土曜日、１３時前後の出勤時の６分間のドライブ。 最初ないし最後９０秒以内・遭遇６台程度以内に必ず、４桁中３桁同字ナンバーや３桁以下ナンバー、赤青黄塗色、銃の口径ナンバー等の、刷り込みアンカリング嫌がらせ容疑車が、連続で現れます。 毎…

ー昼間嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー １２時台～１３時台の毎日の出勤。片道３ｋｍ。 「自宅出発後６台程度以内」 「仕事場到着前６台程度以内」 「自宅４００ｍ圏内」 「仕事場６００ｍ圏内」に、 ほぼ毎日必ず、 ①赤青黄いずれかの塗色と他の嫌がらせ容疑…

２３時台帰宅。いつも通りの、３ｋｍ、５～６分ドライブ。 同夜の遭遇車数は、ある意味通常通りの５台。 ーーー〇ー〇ー〇ーーー 同夜は、どうでもいいような車とばかりの遭遇でしたが、あえて訝しんでいる体で上記用分析を記述していくことにします。 最初…

毎晩２３時台帰路３ｋｍ、抜け道利用で平均ほんの５台程度の車と遭遇。 それらの車が「赤青黄塗色」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバー」ないし「片目ライト」ないし「『・』始まりナンバー」である頻度は、明らかな作為を感じる数字となっている。 集団ス…

月曜日～土曜日、１３時前後の出勤時の６分間のドライブ。 最初ないし最後９０秒以内・遭遇６台程度以内に必ず、４桁中３桁同字ナンバーや３桁以下ナンバー、赤青黄塗色、銃の口径ナンバー等の、刷り込みアンカリング嫌がらせ容疑車が、連続で現れます。 毎…

ー昼間嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー １２時台～１３時台の毎日の出勤。片道３ｋｍ。 「自宅出発後６台程度以内」 「仕事場到着前６台程度以内」 「自宅４００ｍ圏内」 「仕事場６００ｍ圏内」に、 ほぼ毎日必ず、 ①赤青黄いずれかの塗色と他の嫌がらせ容疑…

２３時台帰宅。いつも通りの、３ｋｍ、５～６分ドライブ。 同夜の遭遇車数は、前夜と同じく少し少なめの３台。 ーーー〇ー〇ー〇ーーー 最初の遭遇車が、同乗者を下したばかりの風情の先行車で、ナンバープレート照明灯が２灯の内１灯切れている、倉敷ナンバ…

毎晩２３時台帰路３ｋｍ、抜け道利用で平均ほんの５台程度の車と遭遇。 それらの車が「赤青黄塗色」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバー」ないし「片目ライト」ないし「『・』始まりナンバー」である頻度は、明らかな作為を感じる数字となっている。 集団ス…

月曜日～土曜日、１３時前後の出勤時の６分間のドライブ。 最初ないし最後９０秒以内・遭遇６台程度以内に必ず、４桁中３桁同字ナンバーや３桁以下ナンバー、赤青黄塗色、銃の口径ナンバー等の、刷り込みアンカリング嫌がらせ容疑車が、連続で現れます。 毎…

ー昼間嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー １２時台～１３時台の毎日の出勤。片道３ｋｍ。 「自宅出発後６台程度以内」 「仕事場到着前６台程度以内」 「自宅４００ｍ圏内」 「仕事場６００ｍ圏内」に、 ほぼ毎日必ず、 ①赤青黄いずれかの塗色と他の嫌がらせ容疑…

２３時台帰宅。いつも通りの、３ｋｍ、５～６分ドライブ。 同夜の遭遇車数は、前夜と同じく少し少なめの４台。 ーーー〇ー〇ー〇ーーー 最初２台が２台とも、ここの所のお約束、「・」始まり３桁以下ナンバーでした。もはや偶発か作為かしったこっちゃありま…

毎晩２３時台帰路３ｋｍ、抜け道利用で平均ほんの５台程度の車と遭遇。 それらの車が「赤青黄塗色」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバー」ないし「片目ライト」ないし「『・』始まりナンバー」である頻度は、明らかな作為を感じる数字となっている。 集団ス…

月曜日～土曜日、１３時前後の出勤時の６分間のドライブ。 最初ないし最後９０秒以内・遭遇６台程度以内に必ず、４桁中３桁同字ナンバーや３桁以下ナンバー、赤青黄塗色、銃の口径ナンバー等の、刷り込みアンカリング嫌がらせ容疑車が、連続で現れます。 毎…

ー昼間嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー １２時台～１３時台の毎日の出勤。片道３ｋｍ。 「自宅出発後６台程度以内」 「仕事場到着前６台程度以内」 「自宅４００ｍ圏内」 「仕事場６００ｍ圏内」に、 ほぼ毎日必ず、 ①赤青黄いずれかの塗色と他の嫌がらせ容疑…

２３時台帰宅。いつも通りの、３ｋｍ、５～６分ドライブ。 同夜の遭遇車数は少し少なめの４台。 ーーー〇ー〇ー〇ーーー 仕事場玄関を施錠した直後に、僕の姿を監視できる位置にある駐車場から、ハイビームのセダンが、僕や周辺の方向車を照らしながら発進し…

毎晩２３時台帰路３ｋｍ、抜け道利用で平均ほんの５台程度の車と遭遇。 それらの車が「赤青黄塗色」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバー」ないし「片目ライト」ないし「『・』始まりナンバー」である頻度は、明らかな作為を感じる数字となっている。 集団ス…

月曜日～土曜日、１３時前後の出勤時の６分間のドライブ。 最初ないし最後９０秒以内・遭遇６台程度以内に必ず、４桁中３桁同字ナンバーや３桁以下ナンバー、赤青黄塗色、銃の口径ナンバー等の、刷り込みアンカリング嫌がらせ容疑車の連続が現れます。 毎日…

ー昼間嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー １２時台～１３時台の毎日の出勤。片道３ｋｍ。 「自宅出発後６台程度以内」 「仕事場到着前６台程度以内」 「自宅４００ｍ圏内」 「仕事場６００ｍ圏内」に、 ほぼ毎日必ず、 ①赤青黄いずれかの塗色の連続 ②４桁中３桁…

２３時台帰宅。いつも通りの、３ｋｍ、５～６分ドライブ。 同夜の遭遇車数は平均的な５台。またまた相変わらず、当ブログの説得力を失わせるに十分な程度に逆材料的ですが、昼間の最後の遭遇車５台を含めると、７台連続で青塗色ないし３桁以下ナンバーと遭遇…

毎晩２３時台帰路３ｋｍ、抜け道利用で平均ほんの５台程度の車と遭遇。 それらの車が「赤青黄塗色」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバー」ないし「片目ライト」ないし「『・』始まりナンバー」である頻度は、明らかな作為を感じる数字となっている。 集団ス…

月曜日～土曜日、１３時前後の出勤時の６分間のドライブ。 最初ないし最後９０秒以内・遭遇６台程度以内に必ず、４桁中３桁同字ナンバーや３桁以下ナンバー、赤青黄塗色、銃の口径ナンバー等の、刷り込みアンカリング嫌がらせ容疑車の連続が現れます。 毎日…

ー昼間嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー １２時台～１３時台の毎日の出勤。片道３ｋｍ。 「自宅出発後６台程度以内」 「仕事場到着前６台程度以内」 「自宅４００ｍ圏内」 「仕事場６００ｍ圏内」に、 ほぼ毎日必ず、 ①赤青黄いずれかの塗色の連続 ②４桁中３桁…

２３時台帰宅。いつも通りの５～６分ドライブ。 同夜の遭遇車数は平均的な６台。またまた相変わらず、当ブログの説得力を失わせるに十分な程度に逆材料的ですが、１６日からお約束となった嫌がらせ、鉄道車両ググらせナンバーが現れました。 ーーー〇ー〇ー…

毎晩２３時台帰路３ｋｍ、抜け道利用で平均ほんの５台程度の車と遭遇。 それらの車が「赤青黄塗色」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバー」ないし「片目ライト」ないし「『・』始まりナンバー」である頻度は、明らかな作為を感じる数字となっている。 集団ス…