【資料】ガスライティング~いつもの嫌がらせ~
ガスライティング~いつもの嫌がらせ~
車両の塗色やナンバーの特徴を悪用したアンカリング
罠に嵌められているのであろうが、単に頭が悪いだけなのであろうが、将又度を越して図々しいだけなのであろうが、自らの保身・利権が単なる亡国の結果しか生み得ない立場に落ちぶれた愚劣な売国奴政治屋、粗大ゴミ官僚、利権屋擁護マスゴミは、その足りない知性・品性を振り絞って、テロの手など借りずとも速やかに身を処すべきである。
※徒党を組んで嫌がらせをしないと自らの立場を支えることさえできない、シャーデンフロイデ本能・村八分本能丸出しな土民ゴミ人格の駆る車のリスト。
※例えるなら、窃盗で捕まって通報した店を逆恨みし、徒党を組んで同じ店に再度盗みに入るような精神性の、自己愛性人格障害者達のリスト。
※村八分の精神を地で行くこれら進化から取り残されたゴミ人格どもは、ゴミゆえに、自らの嫌がらせ行為と”成果”に関して、自己愛醸成の根源として欲求している。
※当に「自己愛性パーソナリティ障害」の徒党。彼らが振りかざす「精神医学」という集団詐欺似非科学は、当に彼ら自身の内面の自己紹介でしかない。
~いつもの嫌がらせ~【令和5年3月26日㈰】 - YouTube
※当然の話として、その日その日の一日だけの状況を拾い上げても何も分からないし、後述の「嫌がらせ容疑要件」に合致しさえすればすべてが作為的な嫌がらせであると断定する積りもないが、毎日確実に同様の説明内容で解説に事足りる遭遇状況が続いていることを鑑みれば、ここに記録している現象は、この星には、そういった嫌がらせに快感を覚える恥ずかしい馬鹿と、このようなことに使われる金銭を拠出し、また受け取ることを恥とも思わない品性下劣な下衆共が、それだけ大量に存在するという現実の証左となっている。
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※「嫌がらせ容疑要件」に合致する遭遇車全てが作為をもって現れていると強弁するつもりは全くない。
※主張する内容があるとすれば、日頃このブログで記録し続けているような、毎日毎回同じ説明で事足りるような連続的遭遇状況が、すべてがすべて偶発で生み出されようはずがないという確率論的な状況証拠の提示となる。当ブログの各所に配された日々の客観的データの蓄積を精査した読者が、作為の存在の是非に関してどう感じるか。それのみが問題である。
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※一連の状況は、大量の嫌がらせを行うことで、それらをブログに記録している僕の時間、ないし冷静な思考力を奪おうとする、当にスローキル、ガスライティングの典型であると説明できる。
※諸外国と自国政府にスローキルされている国家、日本に住む人間が、諸外国への反撃も自己の維持も出来ない代わりに無辜の同胞に対するスローキルを仕掛けて傍観し、引いては悦に入っているのだから、純潔の日本人がやっているのならば、優越感に浸るためと見せて、その実、自らの首を締め続けている状況でしかなく、その愚鈍さ、無能さ、醜悪さはある種の極限に達しているといえる。
※また、ここ最近、塗色やナンバー等の車両の特徴を悪用した嫌がらせのあからさまさが増していることから、当該の嫌がらせのアレンジャーが、出来損ないでしかない現行法や、目を瞑るしか取り柄のない我が国の国民性を熟知した上での開き直りを是とする傲慢・狡猾な卑劣漢であることもまた窺い知れている。
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※すべては、仕事場に向けて定時外出するときのみのお約束である。最初ないし最後数百メートルに現れる遭遇車の半数以上が確実に、毎日必ず一定の、【毎日の嫌がらせ容疑要件】(下記)を満足する状況となっている。
※家族に口頭で伝えることもなく、日頃のルーティーン通りでもなく外出すると、盗聴などの違法手段を以てしても嫌がらせ車両の手配が間に合わないということなのか、普段外出しないような日時に突発的に出かける場合は、同様の現象はまったく起こらない。定時に行動する日のみ必ず、嫌がらせ容疑要件満足車が、日頃記録している実例のように、一定の条件を満たして現れる。
※定時通りに行動する日の同様の経験の、頻度の異常な高さを記録してある当ブログの投稿群を、数か月分丁寧に精査していただければ、日頃からリストアップしている嫌がらせ容疑要件満足車との遭遇のすべてがすべて偶発ということはありえないと分かっていただけると思う。
※物理的な意味での可能性としては、僕が自宅を出発するタイミング、行動パターンを、長年の監視で把握した上で、詳細なタイミング合わせのために、盗聴や張り込み、尾行等の原始的嫌がらせ手法を継続しているものと考えられる。
※ネットの巷で拾える、ユーチューブなどで情報を公開している公安警察出身の方々の証言にもある通り、こういったガスライティング行為、いわゆる集団ストーキング行為には、一見違法行為とは分からない、辻褄合わせの施された名目で、日本政府から予算が下りている。
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※令和3年6月頭からここまでのおよそ100週、外出590日程度の間で、最初ないし最後3台以内の遭遇車に赤青黄も赤色画像関連ナンバーも3桁以下ナンバーの連続も4桁中3桁以上同字ナンバーも等差数列ナンバーも含まれなかったのは、ほんの合計27日のみ。令和3年6月1日㈫、4日㈮、10日㈭、14日㈪、25日㈮、29日㈫、7月5日㈪、8日㈭、12日㈪、18日㈬、28日㈬、8月20日㈮、27日㈮、9月6日㈪、17日㈮、11月3日㈬、4日㈭、10日㈬、15日㈪、令和4年1月13日㈭、29日㈯、4月15日㈮、5月11日㈬、5月16日㈪、5月24日㈫、10月13日㈭、令和5年3月29日のほんの合計28回程度のみである。他の日は必ず、不自然に一様の特徴を持った嫌がらせ容疑要件満足車群が、毎日現れている。
※繰り返しになるけども、遭遇する嫌がらせ容疑要件満足車のすべてが、100%嫌がらせとして作為的に登場していると強弁するつもりは全くない。
※ただ、毎日必ず、自宅を出てすぐないし仕事場に到着する直前に、毎回同じ説明が当てはまる、不均衡な頻度で同じ傾向・特徴を持った車群に出くわし続けているのが事実なので、それぞれ訝しんで継続的に記録している。コネ社会・人治支配の徹底を目指しているとしか思えない、馬鹿の国、人呼んでアホンジンの国だからこそ成り立つ、腐敗の進んだ状況といえる。
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※これらの嫌がらせ的遭遇状況が偶発でないと仮定する場合、日頃から受けている、車とは無関係な様々な誹謗中傷の噂と同根の、ガスライティングとしての強制尾行であると考えるのが自然である。
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※仕事場に向かう目的ではない、時刻的にイレギュラーで突発的な外出の際には、同様の嫌がらせ的状況は全く見られない。嫌がらせ加担車群を24時間常駐させることが出来ないためだと考えられる。1日のデータだけを見ても何も分からないけども、毎日確実に同様の状況が続いているとなると不自然に過ぎる。条件に合致する車すべてが作為的に現れているとするつもりはないとして観察しても、常に僕の居場所を特定、行動や性格を把握していてこそなり立たせ得る状況であるとしか見えない。不特定多数による誹謗中傷の噂の流布などの、車の関係ない嫌がらせも併行して様々受けていること、仕事に向かう目的ではない突発的でイレギュラーな外出の際には同様の嫌がらせ状況が全く発生しないことを考えあわせれば、嫌がらせの存在は確実というのが、このブログの論理である。
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※ただし、たとえすべてが嫌がらせであるとしても、どこの馬の骨とも分からない愚民カルト構成員がいくら寄って集ったところで、端下金目当てのゴミの徒党による嫌がらせ行為は、単純に自らを恥ずべき、人間を名乗るのも烏滸がましい程度のゴミクズ阿呆がわらわらと存在してこそ初めて可能な痴態、軽蔑されて然るべき愚行でしかなく、ガスライティング・嫌がらせとしての効果は、彼らの低知能が人の世に貢献しうる度合いと同様、極小レベルに限定される。例えばアメリカ政府が正義を標榜するのと同様、純粋に、衆愚のみが騙されるペテンでしかない。
【毎日の嫌がらせ容疑要件】
出勤時最初ないし最後6台程度以内、出発地点・目標地点300m圏内の遭遇車に、以下のいずれかの条件を少なくともひとつ備えた車が必ず含まれる。多くは連続で、半数を超える割合を以て現れる。
①「赤青黄塗色」
②「4442等の4桁中3桁以上同字ナンバー」
③「3桁以下ナンバーの連続」
④「赤青黄塗色の車両画像検索可能ナンバー」
⑤「銃の画像検索可能ナンバー」
⑥「片目ライト」
⑦「42並び『死に』ナンバー」
⑧「564並び『殺し』ナンバー」
⑨「8642等の『等差数列』ナンバー」など
⑩「3942等の一見無意味な『9の倍数』ナンバー」
当投稿の下方に記述するようなとある事情が関連して、それらとの遭遇度合いは、スパイト行動本能に基づく組織的嫌がらせ、ガスライティング、強制尾行であると感じるに十分な高頻度・高密度であると認識している。
微妙で分かりにくい上に、世間的には病的であると捉えられやすい部類の分析であり、普通の境遇にある一般読者にすれば気にかけるべくもない状況だが、四半世紀を超えて、車の関係ないものも含めた、度を越して馬鹿げた様々な嫌がらせを受け続けてきた身辺事情を考慮すれば、僕にとってこれらは、偶発たり得ないと感じるに十分な事態である。
上記①~⑩の各要件は、それぞれの個別要件を備えた車ばかりと連続で遭遇する日が何週間も続くなどして、嫌がらせであると認識したものである。
例えば、要件②については、4桁中3桁同字ナンバーと毎日、各日遭遇最初3台程度以内、自宅から走行300m以内の地点において確実に対向するというような状況を3週間連続で経験するなどして、嫌がらせとして刷り込まれたものである。アンカリングという立派な呼称のある、歴としたガスライティング行為ということになる。(なお、警察に話しても、「巧妙すぎる」という口実で相手にされない。)
また、令和4年12月には、・・・九や・三三三などの、「9の倍数」ナンバーが最初ないし最後の遭遇車として現れる出勤路を5日連続で経験し、新たに、「9の倍数」ナンバーを「嫌がらせ容疑要件」として条件付けないしアンカリングされた。単純計算であれば1111パターンも存在する馬鹿馬鹿しさだが、事実は事実なので記録していく。
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相変わらず毎日毎日ほぼ確実に、最初・最後6台程度以内に、「毎日の嫌がらせ容疑要件」を満足する、連携を感じさせる特徴を持った車群が不自然な頻度での現れ方をしている。各日1日のデータだけを見ても何も分かりはしないが、少なくとも作為が介在した日が皆無ではないのは事実であろうから、記録しておく。
四度目の記述となるが、毎日の、容疑要件を満足する遭遇車すべてがすべて、必ず作為的に現れているというつもりはない。しかし、見ず知らずの加担者たちからの物も含めた、身に覚えのないあからさまな嫌がらせ(「嘘をつくな!」などと、見知らぬ餓鬼から、初訪問だった南千住駅付近の街中で、すれ違いざまに突然耳元で叫ばれるなど。)、強制尾行的嫌がらせ(地下鉄駅ホームで、ジャージを着た40絡みの男がランナーの恰好をして現れ、僕がそれに注目すると、列の後ろで列車を待つ僕の身体半径1m以内をぐるっと走って廻り、遠ざかった後も、しばらくこちらを見てから逃げていくなど。)を日常的に様々受けつつ、毎日まったく同じ分析が当てはまる出勤路・帰路の遭遇車状況を何年も連続で経験し続けると、すべてがすべて偶発である訳ではないと感じて当然という話である。
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【状況説明捕捉】
毎日出勤路、走行距離3000m~3500m。
最初の300m、最後の300mで、それぞれ毎日平均ほんの6台程度ずつの車と遭遇。
それらほんの6台程度ずつの最初ないし最後の遭遇車群が、毎日必ず、「赤青黄塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー」ないし「3桁以下ナンバー」ないし「赤青黄塗色の車両画像検索可能ナンバー」、「銃の画像検索可能ナンバー」、「等差数列ナンバー」などの条件を満足する車を、スパイト行動本能に基づく組織的嫌がらせであると感じるに十分な高頻度・高密度で含む。毎日必ず。多くは連続で。毎日の投稿で画像と共に記録している通りの嫌がらせ状況が存在する。
無論も無論、偶然も含まれるであろうが、全くの無実無辜の身でありながら、車と関係のないものを多く含む陰湿な組織的嫌がらせを、様々、恒常的に、四半世紀以上に亘って受け続けてきた上での嫌がらせ認識として、完全な偶発ばかりを嫌がらせと感じているとは考えられず、条件に合致するものはすべて記録していくこととする。
【組織的嫌がらせについての予備知識】
【参考資料1】
集団ストーカーのアルバイトについて聞きたいのですが、工場の派... - Yahoo!知恵袋
【参考資料2:元警部補の証言:警察は国家暴力団】
嫌がらせしてこそ(税金から)予算が付く、そういう組織がこの世には存在する。
嫌がらせをすることが存在価値であるという、そういう集カスが存在する。
無辜の人間を「要警戒扱い」にすることで、自らの嫌がらせ行動に国家予算を付けさせ、ひいては私益・既得権益の護持に繋げる、組織的・私的利得行為である。
【参考資料3:元FBI特別捜査官、故テッド・ガンダーソン氏の証言】
https://media.toriaez.jp/s2972/017.pdf
【参考資料5:つばさの党、黒川あつひこ氏解説:創価はヤクザのシノギ】
【参考資料6:日本人の性格の悪さの権化「隣組」】
〇●〇マップの★1つクチコミ参照〇●〇
【Googleマップ・クチコミ自家引用】
敵を増やすことを覚悟で書いておく。25年程前、欧州への研修旅行中の会食の席で、当時初対面のここの建築学科助教授(現教授)によって、こちらにはなんの罪もないのに、唐突に、僕に興味を持っていたことのあった一女学生絡みで笑い者にされた。その場に同席していたその美人を自分に侍らせるために、僕を排除しようとしたものと考えられる。
普段の大半の授業と同様、研修とは名ばかりで金満観光ツアーでしかないろくでもない旅行プランも相俟って頭に来たので睨みつけたら、その直後から引率担当全員からハブにされ、帰国するまでずっと研修旅行メンバー全員の荷物運びをさせられた。
それ以来25年以上経った今でも、仕事場から自宅に向けた帰路の最初ないし最後の遭遇車のナンバーが毎晩確実に・・・9であったりするような嫌がらせ、所謂”集団ストーキング”を受け続けている。25年以上。日本大学出身の社長のいるような会社と関わるなどすると、こちらが客の立場でも嫌がらせをされる。かつては、件の教授が僕の行く先々に手を回したことをきっかけに、留学先のイリノイ州のアメリカ人世間といさかうこととなり、果てはテレビマスゴミを介した、いわゆる「仄めかし」の嫌がらせを受け続けたこともあった。(僕は狂人ではない。)
そもそも、高い金をとっておいて観光で行った方がマシなような環境しか与えられない専門学校未満のサル山のボスの立場にあって、あわよくばとばかりに女学生をモノにしようとして無辜の一学生を潰しに掛った分際で、自業自得でしかない品性下劣さを棚に上げてサル山でのメンツを保とうとすること自体片腹痛い。
この学科ごと、ヤクザかぶれの相撲取りが理事長をした大学のくせに芸術家を気取るだけ気取った集団だけあって、東日本出身の付属上がり中心にママゴトするだけの幼稚な掃き溜めでしかない。わざわざ受験しての地方からの進学はお勧めしない。
学生は、なんの努力もせずとも日大程度の入試なら受かってしまう、地頭の良い地方出身者と、排他的で、群れることにしか向かない内部エスカレーターを中心とした関東出身者とで二極グループ化していた。生まれ持った知能特性的に釣り合わないので当たり前のことともいえようか。
まともな感受性の持ち主なら、地方からここに進学しても損しかしない。4年間でのまともな出会いと言えば、ほんの二人だけのまっとうな感性を持つ某教授のみであった。人脈の日大とやらを重宝する向きもあるが、ヤクザ擬きのサル山に与する立場に落ちぶれることはお勧めしない。
追記: この投稿をしてから、巷での僕との通りすがりに、チンパンジーのような歯を見せた嘲笑顔をわざわざ向けてくるようなバカが現れるようになったが、僕が上記のように日大助教授によって笑い者にされて睨み返したのは、決して笑われたこと自体に対する怒りではない。
いくらゴミに笑われても、サルに吠えられたくらいにしか感じない。感情的には、むしろ諦めでしかない。権威を持って然るべき、大学教員ともあろうものが、初対面の人間を笑い者にして自らのプライドを保とうとするようなゴミだったことに対して、戒めの意味で睨みつけてやっただけ。案の定、上記の通り、荷物運びをさせて罰するという、パワハラを仕掛けてくるゴミクズ人格だった訳だが。
集団ストーキングをするような愚劣な輩に何を諭しても始まらないのは理解しているが、下劣な馬鹿は自らのその品性に関してダメ元でも反省すべきである。
(自家引用終わり)
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※数年前には、僕が教えることによって成績の上がったはずの不特定多数の教え子から、僕にしか嫌がらせとして認識できない形で嫌がらせされ続けたこともあった。
※たとえば…
①入塾後すぐに成績が上がってから、毎日、その日僕が出勤時に遭遇した嫌がらせ容疑要件満足車両と同じ色の服を着てくるようになる。(その内、生徒全員が黒尽くめの服で現れるようになった。公立小学校の教員の子弟なども含まれるにも関わらず。)
②僕が自腹で建てた木造二階建て教室のトイレに、僕が盗撮カメラをしかけているというような噂を流しつつ、一部の塾生が複数人で”証拠探し”のために建物内を捜索する演技を見せつけてくる。(彼らが陰で流している誹謗中傷の噂話の内容について、具体的に僕がブログやツイッターに書くので、僕が彼らの会話を盗聴録音していると誤解した模様。事実は、そういう類の馬鹿が流す嘘の噂は、別個の馬鹿が流したものであっても、そもそもが低能に過ぎるために独自性・主体性がなく、いつも同じ内容であるために、噂のターゲット、即ち僕がすぐに関知できるだけという話。馬鹿なので、声が大きく、陰口が陰口になっていないケースも多々。要するにすべては誹謗中傷を流す馬鹿の自意識過剰。馬鹿は自分が馬鹿であることを自覚する能力も低い。しかも、そいつらのような”思考”しか出来ない嫉妬に塗れた同類ゴミはこの世に溢れている。そいつら自身に個性があるとの自己認識はそいつらゴミ共の自意識過剰からくる単なる誤認。当に類は友を呼ぶ。)
③僕がふだん話しているエピソードトークをウソばかりであると噂にし、視界内で主語なしに聞こえよがしな陰口にする。(単に、僕に事実を話されては困る、僕が世の中に影響力を持っては困る嫉妬馬鹿が大量に存在するだけの話。例えば、公立小学校の教頭にして、学生時代は他人に因縁をつけて殴ったり、本屋に行くたびに万引きをしたりしていたようなゴミ人格など。)
ほんの一部の例でしかないが、物的証拠を掴み難く、法廷闘争等の反撃に持ち込み難い殺人的嫌がらせをされ続けた、一連の経験となる。界隈の用語では、「スローキル」と呼ぶ。
この国が、頭と性格と民度の底抜けに悪い、知性や判断力に欠けた住民に事欠かないクズであることを鑑みて、しっかりと記録しておく。
※これらの出来事の多くが偶発でないとすれば、加担者の多さについては、彼らが、僕にまつわる誹謗中傷は、嫌がらせのために流布された事実無根の内容でしかないことを知っていて、かつこちらに当然の正義があると分かっていて敢えてやっているにせよ、事実を聞かされず指示通りに動いているロボットでしかないにせよ、この国の、スパイト行動的本能丸出しで性格が悪く、嫉妬深く、なおかつ厚顔無恥な馬鹿の多さを体現している。昨今SNSの巷を騒がせている、バイトテロ学生やスシローテロ少年らのクズ共と同様の品性しか持ち合わせないサルの群れである。
※このような事態が延々と続く状況に関しては、手を変え品を変えようと、嫌がらせをする側の立場にいることに誇りさえ感じているのであろう、一連の嫌がらせ行為のアレンジャーの性格と頭の悪さ、幼稚な自己愛の強さは一定なので、嫌がらせの傾向に変化はないという分析が当てはまる。
※ほぼ毎日、一様の、確実に嫌がらせとして感じ取り得る状況に遭遇していること自体、盗聴器ないしGPS発信機を違法に設置することによる、強制尾行の嫌がらせ意図が基礎に存在してこそ可能であると考えるのが自然である。
※この世には、エンジン始動をも関知する機能の付いたGPS発信機が、手ごろな価格帯で存在することも、考慮に入れる必要がある。
※無論、日頃遭遇する、嫌がらせ容疑要件満足車すべてがすべて作為的に登場していると考えてはいないが、基盤として嫌がらせの作為が存在しなければ、確率論的頻度の問題として、ふだん僕が経験しているような連続的事態は実現しえない。
※かつては1台の遭遇車も無くてもおかしくなかったような地域・時間帯において、何台もの、あからさまに嫌がらせ容疑要件を満足する車との連続的遭遇も経験しているし、僕が車を使う時間帯に、作為的に、一定数以上の容疑要件満足車が、事前に配置投入されていなければ、こう何度も同様の現象が実現し得るはずもない。
※以上、事実として記録しておく。
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【念押しの状況説明】
毎日確実に、最初ないし最後数台以内に、①4桁中3桁以上同字ナンバー、②3桁以下ナンバー、③赤青黄塗色の遭遇車が登場している。多くの日で複数。
①~③等の各特徴は、過去に、いずれかの特徴に当てはまる車ばかり、つまりは①なら①の特徴に当てはまる、4桁中3桁以上同字ナンバーばかりと、毎日の自宅出発直後、遭遇車総数最初6台以内、走行90秒以内に、何十日間も連続して遭遇し続けるなどして、刷り込まれてきた嫌がらせ容疑要件である。自宅から300mと離れない間、ほんの数台の車としか遭遇しない間に、確実に毎日、少なくとも1台の4桁中3桁同字ナンバーが現れるという状況を、何十日間も連続して経験したということである。
上記②の特徴を持つ車については、帰路3kmで遭遇する車、総数5台全てが3桁以下ナンバーである夜を3晩連続で経験し、結果、夜間に3日がかりで遭遇した車、延べ15台が連続ですべて3桁以下ナンバーであるという状況を、複数回記録した上での嫌がらせ認識である。
台数・頻度・連続性を伴う場数を経れば、車の関係ない、誹謗中傷を中心としたシャーデンフロイデな嫌がらせを四半世紀以上にわたって受け続けている身としては、すべてがすべて偶発という訳等あり得ないと感じて当然という話である。
赤系塗色についても同様。平均ほんの数台の車としか遭遇しない、23時台の毎晩の帰宅時の最初ないし最後の遭遇車が赤塗色であるという夜を、5~7晩連続で経験したことが複数回ある。信号交差点の最も少ない抜け道出勤ルートを毎日利用していた時期に、目的地の仕事場のある町内最初の信号交差点に、対向側の先頭車両として、6日連続で真っ赤な車が待ち構えていたような経験もある。
同様の嫌がらせの刷り込み、いわゆるアンカリング認識としては、11晩連続で片目ヘッドライトの車が対向や後続に現れ続けた経験もある。6つ程ある帰宅ルートをどのように変更しようとも、同様の状況が続いたという背景も存在する。
車と無関係な嫌がらせ、特に誹謗中傷の流言などの嫌がらせを受けつつ、これらを経験してきたために、組織的・意図的・計画的嫌がらせであると認識したという経緯である。遭遇する条件合致車がすべて嫌がらせと確定できる訳ではないが、とりあえず条件合致車すべてを記録している。
「車と無関係な嫌がらせ」には、仕事場に来場する顧客全員が、数カ月にわたり、全身黒尽くめの服装で来続け、それらを止めるように諭してもすぐには止めないなどのしょうもないものから、テレビ・ラジオマスゴミを悪用して、出演者に、番組内で僕を誹謗中傷する内容の発言をさせる悪質なものまで、多岐にわたる。(僕は気狂いではない。2001年からの、テレビ・ラジオマスゴミによる僕に対する嫌がらせは、知る人ぞ知る厳然たる事実である。)
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ここのところ、明白さの薄い状況証拠しか取れない日も増えていて、もし作為だとしても、巧妙さの度合いが増していると言わざるを得ない状況も見られている。
ただ、毎日確実に、同じ説明の当てはまる不自然な状況を経験し続けていることを見れば、一連の状況は、嫌がらせが企図されてのみ生み出され得る劇場型の嫌がらせであると判断する以外の合理的な説明は存在しない。その不自然さは、対米従属・媚米売国を伝統とする公安警察ゴミクズ、特高崩れの所業に合致する。偶発での条件合致車との遭遇による象副作用をも悪用する、強制尾行手法であると認識するのが自然である。
具体的なことを書かなければ、荒唐無稽で、全く以て基地外によるものでしかないような記述となってしまうが、1990年代から2001年までの在米中に、全米マスゴミをも巻き込んだ、白人徒党による、一方的で謂れのない人種差別攻撃・個人攻撃と闘った、僕のような無辜の同胞を潰すのが日本警察の仕事なのである。米帝の走狗として生き、既得権益に巣食うことを信条とする腐敗公務員だけあって、悪行がバレても謝罪しない。僕のようなターゲット側による誤認であるとの”逆ザヤ的状況証拠”を捏造して責任逃れをできるように、偶然を装い得る、また偶然との境界線をあいまいにし得る材料を加味した上で嫌がらせを続け、引き算的自浄ではなく、足し算的悪徳でモノを考えていくのが常套手段なのであろうと推察できる。
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【嫌がらせ容疑要件】
嫌がらせ容疑要件とは、自宅出発後遭遇3台以内、もしくは仕事場到着前遭遇3台以内に、毎日必ず3桁以下ナンバーや、赤青黄塗色、4桁中3桁同字ナンバー、片目ブレーキランプなどの連続が、ほぼ毎日確実に含まれるというものである。
先日遭遇の・・45のような、4桁の最初が・で始まる3桁以下ナンバーと他の嫌がらせ容疑要件満足車との連続遭遇は、かつて、仕事場からの帰路6分間に、3晩連続で毎晩5台ずつの車と遭遇し、その合計15台(延べ15台)が連続ですべて3桁以下ナンバーであるという状況を、複数回経験して刷り込まれた嫌がらせである。
さらに、青塗色の車との遭遇は、かつて、出勤時や帰宅時に、遭遇最初3台以内の車に必ず青塗色の車が含まれるような日々を、数週間連続で毎日経験して刷り込まれた嫌がらせである。
赤塗色との遭遇も、6晩連続で帰宅時に遭遇する最初ないし最後の遭遇車が必ず赤であったり、出勤時旧道ルート上の仕事場町内最初の信号交差点で、6日連続で対向の先頭で信号待ちをする車が赤系塗色であったりなどして、嫌がらせとして刷り込まれてきたものである。
4442や1桁ナンバーのような4桁中3桁以上同字ナンバーとの連続遭遇・毎日遭遇についても同様で、かつて、自宅出発後の遭遇車最初3台以内に4桁中3桁以上同字ナンバーが少なくとも1台含まれる日々を3週間以上にわたって毎日経験し続けた経緯が存在する。
片目ライトの車についても、ほんの3km、多くて30台程度の車としか遭遇しない帰宅路に、最長で11晩連続で見せつけられた経験がある。
いずれも、車と関係なく、ときには在京放送局(NHKも含む、全キー局)をも巻き込んだ嫌がらせを四半世紀に亘って受け続ける中で同時進行してきた車両関係の連続的経験として、嫌がらせ認識したものである。
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2001年の同時多発テロ前後の時期以来、テレビ・ラジオマスゴミが僕に対して、盗聴なりなんなりの犯罪行為を伴わなければ不可能な形での嫌がらせを継続してきたという事実については、マスゴミ関係者や、2003年以前に僕と交流のあった人間などを中心に、加担者・関係者全員が関知してきた周知の事実であり、断じて妄想ではない。(米国CIA元職員らの証言には、マスゴミは彼らの配下にあることを暴露するものも存在する。)
そういう嫌がらせの中、僕に対して発せられる口撃には、「(自分で仕事の口を紹介しておいて、)こんな仕事紹介されて話に乗るお前の人生はおしまい♪♪(喜色満面)(O県内に某学習塾が設置した高等学校のカウンセラーにして元キセル犯・藤井)」とか、「(自らの結婚披露パーティーにて、)雰囲気良く見えるかもしれないけど、ただのパシリ(O県内の市立小学校現教頭にして元万引き暴力犯・森広)」とか、「あなたが整形扱いされるのは、不自然だから(フジテレビ・笠井)」とか、「We Just don't like you.(当時ニュースステーション出演・川平)」というような、自己中心的価値観に基づく他人の人格否定やつじつま合わせ的侮蔑からしかもたらされ得ない、全く事実に基づかない罵詈雑言から、「マスゴミにそこまでされて自殺しないのは不誠実だから(巷説)」とか、「(僕による、インターネット上でのNHKへの反論は)独善が過ぎる(当時NHK・有働)」とか、「あなたには裏社会とのかかわりが噂されています。(当時NHK・有働)」とか、「ご自裁ください。(当時NHK・堀尾)」というような、論理的に絡めとって自死を強要しようとするような無駄な上から発言を多く含む。こういった、シャーデンフロイデ的本能と無駄な自己愛以外に行動原理を持ちえないゴミ加担者らが、口の減らなさだけは一人前であることの証左である。(彼らは、法的追及を逃れるため、主語・固有名詞を使わない発言で嫌がらせを続ける。)
いずれにせよ、これまでの経験に鑑みて推し量れば、すべては、某私大や某国からの政治的圧力が原動力となった、衆愚煽動による嫌がらせの連鎖である。僕自身が些末な存在なので、煽動の具合も些末でしかないが、煽動は煽動、衆愚は衆愚でしかない。
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その他、言葉を使った嫌がらせには、某在京私大の単位認定試験中に、担当教官(当時63歳程度)が、試験を受ける僕の背後すぐ近くにまで回り込んできて、他には聞こえない程度の大きさの声で、「殺人犯のくせに生意気なんだよ」などという、意味不明な罵声を浴びせてくるなどといった、東京ムラの人脈が悪用された通り魔的声掛けがある。
因みにその在京私大の教官TNは、NHK出版から書籍を出している、アメリカ留学経験者である。別学部とはなるが、僕が高校卒業後に最初に入った在京私大でも教授をした経験がある。すべてが、私的人脈でつながった上での嫌がらせ私刑であるとわかる。
この馬鹿教官は、その単位認定試験に先立つ授業中にも度々、授業の枕エピソード談話の体で、僕と僕にまつわる事情を知っている人だけにわかるような、全くの第三者には意味不明でしかない、僕をターゲットとした嫌がらせ発言をし続けていたクズで、その「通り魔」的嫌がらせ発言の度に、良識があり、かつ、訳知りな受講生何人かが、講義室から、憮然とした表情で出て行ったのだった。彼らは、訳知りであったが故に、講義室後方に僕の姿を認め、当該の嫌がらせ発言の動機について腑に落ちたという内容の会話をしながら去るのが常だった。(僕の方としては、これら訳知りな彼らがどこの誰なのかは知る由もない。僕がテレビやラジオなどのマスゴミ媒介の嫌がらせを受け続けていたからこそ、実現した状況である。)
当の教官本人は、なんの魅力もないその面相で下卑た笑み、場合によっては自虐の笑顔を見せながら、面白くもない講義を続けていた。この者の存在自体、現代の教育が、人格は育てないゴミクズであることの証左といえる。
ー〇ー〇ー〇ー
以上、何度も同じことを書いている、くどすぎる記述となるが、毎日の遭遇車すべてがすべて、必ず作為的に現れているというつもりはない。しかし、見ず知らずの加害者からの物も含めた、身に覚えのない嫌がらせを日常的に様々受けつつ、毎日まったく同じ分析が当てはまる出勤路状況を何年も連続で経験し続けると、すべてがすべて偶発である訳ではないと感じて当然という話である。4桁中3桁同字ナンバーや赤塗色車、赤塗色鉄道画像関連ナンバー等を普段から意識させられている僕の下に、毎日欠かさずそれらが連携を感じさせる頻度で現れること自体、不自然でしかない。
人類の大方は、そういうゴミのような嫌がらせと金が大好きな性向であって、本能的スパイト行動の申し子である。馬鹿は馬鹿と群れたがる。自らの、どうにも抗えない本能的シャーデンフロイデ情動に基づく矛盾した精神、即ち、己の能力の低さと、自己保身の方便でしかない”社会正義”とに、宗教的妄念によって生み出された”確信”=自慰基盤に基づいた折り合いをつけている、恥ずかしいゴミの集団である。嫌がらせが金になるのであれば、彼らは喜んで飛びつくであろう。アメリカ大陸では実際、警察官の絡んだ徒党による、車両を使った集団ストーキング行為、ギャングストーキング行為が立件され、裁判で賠償命令が出さえもしている。
事勿れ主義の我が国での状況については、ほぼ言うまでもない。
ー●〇●ー●〇●ー●〇●ー
18日間連続で最初3台以内に4桁中3桁同字ナンバーを含んだような状況、15日以上連続で最初の遭遇車が青塗色ないし3桁以下ナンバーであったような状況を含め、明らかな作為を感じる高頻度で毎日、同様の特徴を持った車が現れ続ける道中、同じ状況説明が当てはまる道中となっている。
ほぼ毎日同じルートを逆走する23時台の帰宅時には、7日連続で最初ないし最後の遭遇車が赤塗色であったような経験や、毎晩遭遇したちょうど5台ずつの遭遇車が、3晩連続ですべて3桁以下ナンバーばかりであったような経験、13時台の出勤時に遭遇したその日最初の遭遇車同一個体が夜間帰宅時の最後の遭遇車になったような経験が、複数回にわたってある。帰路専用代替ルート、鉄道跡地抜け道ルートには、そこを通れば必ず赤青黄塗色の車や片目ヘッドライトの車が現れるという地縛嫌がらせポイントも存在する。いずれも偶発たり得ない現象である。
ー〇ー〇ー〇ー
ある美人女学生を傍に侍らせるためにその女がそれ以前に興味を持っていた僕を排除しようとしたものか、海外研修旅行先の会食の席で突然初対面の僕を笑い者にし、果ては全員で無視するように指示しつつ、20人分のメンバー全員の旅行トランクを僕一人に運ばせるパワハラ・アカハラを行った日本大学理工学部教授本杉、5年に亘り無辜の僕に散々人種差別的攻撃をして馬脚を現したシカゴ郊外の某白人世間に加担して様々な嫌がらせを行った、FBI・全米ネットワークマスゴミ・NHK(証言は取れている)、学生時代、僕によって、万引きやキセル乗車等の違法行為・犯行現場を目撃されていたりして、僕を殺したい、自殺させたいと思っていて、誹謗中傷の噂を流し続けた田舎高校時代の同窓生、藤井・森広とその周辺、インスタグラムに私物であるギブソンの高級ギターの画像をアップした直後に誹謗中傷やドアバンの嫌がらせを始めた近隣住民等、現実の物とは信じがたい程度に極低レベル、かつ、車両とは無関係の様々な嫌がらせを行う、度し難い衆愚の人脈。ゴミ人脈のわらしべ長者的に四半世紀にわたって周囲を嫌がらせに取り囲まれている身としては、このブログにて記録している、一連のガスライティング容疑車との遭遇について、反社会的組織や反日カルトを実行者とする組織的嫌がらせであると確信している。受けてきた嫌がらせ、特にマスゴミによるものについては、記述は他に譲る。(※ドアバンとは、早朝5時前後などに、僕の寝室の近くに停めた車のドアを力任せに閉めて騒音を起こすというような嫌がらせのことである。)
ー〇ー〇ー〇ー
2018年1月10日。自宅前に停まっていた真黒なヤクザセダンの男が、自宅ガレージの扉を開ける僕の顔を見るなり意味深な冷笑の表情を見せて走り去った。その直後の10分間の出勤路で遭遇した車の7割以上が、真黒塗色の希望番号ばかりだった。その日から何週間も、仕事場に現れる週当たり数十人程度の客の服装が全員全身真っ黒ばかりであり続けた。そういう嫌がらせの日々を乗り越えて5年超、現在に至る。
それらすべてにまつわって、嫌がらせ実行者群を、集団ストーカー、強制尾行カス、集カスと呼び習わす。どの行為についても偶然との区別をつける証拠の存在するべくもないが、状況証拠的に嫌がらせ容疑要件を満たすものに関しては、すべて記録していく。それら、過去5年以上にわたる遭遇を全般的に把握し、不自然さを理解した読者が、嫌がらせの存在可否について客観的にどう感じるかのみが問題である。
【かつて使っていた記述】
※出発地自宅周辺・目的地仕事場周辺で疑っている嫌がらせとして、赤青黄塗色の車が、ほぼ毎日、最初・最後3台程度以内の遭遇車に含まれるというものがある。このような青赤黄塗色の車との連続遭遇については、かつて、出勤時最初3台以内ないし走行300m以内の遭遇車の中に、必ず青塗色が含まれるような日々を、3週間以上連続で毎日経験して刷り込まれた嫌がらせである。
※また、3桁以下ナンバーの連続見せつけという嫌がらせも存在する。これまた、かつて、仕事場からの帰宅時走行3km前後の間に、3晩連続で毎晩5台ずつのみの車と遭遇し、それら延べ15台の遭遇車が15連続ですべて3桁以下ナンバーであるという状況を、複数回経験して刷り込まれた嫌がらせである。仕事場に訪れる顧客からの、ないことないことばかりの誹謗中傷と共に併行して行われた為、意図的な嫌がらせとして認識した。
4桁中3桁以上同字ナンバーの見せつけについても同様で、自宅出発後最初3台以内の遭遇車に必ず4桁中3桁以上同字ナンバーが含まれる日々を1カ月ほど連続で毎日経験した事情があって、嫌がらせとして認識している。四半世紀のタイムスパンで見れば、車の関係ない、ときには全国ネットのテレビマスゴミまで巻き込んだ嫌がらせを受け続ける中で、ここ数年にわかに連続経験し始めた特殊状況として、意図的嫌がらせとして認識したものである。
僕に対するテレビ・ラジオマスゴミによる嫌がらせに関しては、NY同時多発テロ時点で物心のついていた人間なら皆が知っているといっても過言ではないほどの周知の事実であり、断じて妄想ではない。
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一日一日だけのデータをいくら見たところで何も分からない。誹謗中傷の噂の流布などの、車の関係ない様々な嫌がらせと同時並行して、同様の説明が当てはまる遭遇車状況を、何か月、何年も、毎日連続で経験した上での嫌がらせ認識である。条件に合致すればすべてが作為ということは言えないにしても、同じ状況説明で記述できる状況を毎日経験し続けているのは事実である。ここのところかつてのようなあからさまさは影を潜めている時期も散見されているが、事実は事実でしかない。
ー嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和6年3月13日㈬昼分】
ー嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和6年3月13日㈬昼分】
#集団ストーカー 容疑車
・外出時最初or最後数台の遭遇車
・通勤ルート上、地縛嫌がらせ地点と呼べるスポットでの遭遇車
それらが毎日必ず、
・3桁以上同字ナンバー
・赤塗色
・2桁ナンバー
・42並び死にナンバー
などなど、長年刷り込まれてきた特徴を持つ嫌がらせ容疑車を含む。
7年目。
―●ー○ー●ー
そして昨日、そんな中でも珍しいゴミクズが釣れた模様なので、珍しくこちらに記録。
数十年来受け続けている誹謗中傷の流言の被害に重ね、数年前、6日連続で夜中帰宅時の最初ないし最後の遭遇車が赤塗色である様な状況等を経験して、三原色の車による集団ストーキングの嫌がらせを気にとめるようになっていた頃、僕の自宅のある集落の出口に店舗を構える、新規開店する前からテレビマスゴミの取材を受けていたという怪しい人脈を持つ軽食喫茶の駐車場に、延々と三原色の車のみが駐車されているのを目撃するという毎日が始まり、その状況をこのブログに書き留めていた時期があった。
自宅最寄りの地縛嫌がらせ地点認定。
そして昨日、令和6年辰年3月13日水曜日。
その軽食店駐車場に、これ見よがしに黄塗色の車のみが2台並んで駐車されていた。
黄塗色の乗用車と言うのは、業界の統計で130台に1台の割合でしか存在しないことがはっきりしているので、殊、件の地縛嫌がらせ地点にそれが2台並んで駐車されているとなると、僕としては作為を感じざるを得ない訳で。
そういうときの僕の行動としては、とりあえず車種とナンバーを記録。
①黄 スズキツイン 岡山581 な 9901
②黄 プジョー208 岡山301 み 2197
このあと、最初6台の遭遇車が、毎日のお約束通り2桁ナンバーの車を3台も含むという状況も目撃することになったのだけども、その話は一旦置いといて、まずはこの日の目的地について。
この日のこの外出の最初の目的地は、自宅から10km程度は離れた某古書店。
僕に対する嫌がらせとしては、スーパーやらコンビニやら、駐車場に車を停めて店内に入り、買い物を済ませて店外に出ると、僕の車の隣や近くに買い物を済ませていない赤塗色の車が現れていて、僕が彼らを視認したと見るや逃げていく…
という、何年か続いたのがあるんだけども、この日は、まだ人生で2回しか訪れていないその古書店駐車場で、そういう体験を刷り込まれていてこそ、すわ嫌がらせかと訝しく思う状況が勃発した。
1時間ほど古本やらなにやらを物色して数点購入、店を出てくると、物陰から僕の方に視線を向けながら、黄色い車を始動した男が見えた。僕の方を一瞥した後、前面道路を東へと去って行った。
〇黄 スイフト 岡山502 そ 4240
上述の、自宅集落出口で待ち構えていた駐車車両、黄色2台並びが脳裏によぎる。
しかもプレートは、ここのところ、ツイッター等に地縛嫌がらせ地点での遭遇を記録している、所謂「死にナンバー」4240。
当然、常にカメラを回している訳ではないので、画像は取りそこなったけども、しっかりと記録。
荷物を整理して、4240から遅れること2分で僕も出発。
10分程、幹線道路を道なりに運転していたら、渋滞につかまったそいつに追いついた。
で、撮れた画像がコレ。
無論毎度のこと、積みあがった状況証拠とほんの少しの証言しか、僕に持ち合わせはないのだけども、とりあえず集団ストーカーと言う名のゴミクズとしての容疑車が釣れたらしい事実の顛末は以上。
【追記】
同日、最初数台中に含まれた、2桁ナンバー3台のリスト
①銀青? 商用車 倉敷484 よ ・・11
④白 BMW 岡山31C る ・・88
➄黒 セレナ 岡山359 て ・・23
このブログをさぼっていた期間の””状況については、以下の実名X(旧ツイッター)にて。
ー嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和5年9月11日㈪昼追加分】
#同時多発テロ の朝、ジェニングズらにより、「イリノイの日本人学生は無関係」等と、全米生中継番組で触れられた「日本人学生」とは、その何年も前からシカゴの街ぐるみでの人種差別的嫌がらせを受けていた、この僕である。そして今日も又、自宅前にはナンバー・911の車が待ち構えていた。 pic.twitter.com/VnT3NQhHVF
— Osumi Atsuhisa (@AtsuhisaOsumi) September 11, 2023
この・911青キャスト中年男は、しっかりと嫌がらせの自覚があるらしく、僕の手元にGOPROがあるのを認識すると、取り落としそうな勢いで慌ててマスクを着け、何度も頭を下げながら去って行った。 直後、追跡させないためか、最初の交差点には、隣人磯本のマークXが通せんぼに現れた。#集団ストーカー pic.twitter.com/ZmkQgpoUbU
— Osumi Atsuhisa (@AtsuhisaOsumi) September 11, 2023
【令和五年九月】嫌がらせ車遭遇状況覚書
メモ
相変わらず、未明四時頃の帰宅時において遭遇する各晩唯一の遭遇車が3666や・・・2だったり、昼間の出勤時において、三日前は5999、二日前は赤塗色、本日は5155が同じ地点で待ち構えていたりと、同じような不審な状況を経験継続中。
ー嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和5年7月24日㈪昼追加分】
ー嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和5年7月24日㈪昼追加分】
【直近1週間の遭遇車 塗色およびナンバーの状況】
(出勤路、最初および最後10台程度以内に現れた嫌がらせ容疑車リスト)
※記事中段以降に、最近数か月分のデータリスト。
※昼下がりは1台の遭遇車もなくてもおかしくないベッドタウン住宅地内、毎日必ず、最初ないし最後数台以内、走行400m以内に現れる「赤青黄塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー」ないし「3桁以下ナンバーの連続」ないし「等差数列ナンバー」ないし「9の倍数ナンバー」。
※今日は何が現れたでしょうか?
※どんなに微妙で偶発に見える状況でも、毎日続けば人はそれを「強制尾行」、「集団ストーカー」と呼びます。
※徒党を組んで嫌がらせをしないと自らの立場を支えることさえできない、シャーデンフロイデ型土民ゴミ人格、所謂「その他大勢」人格の駆る車のリスト。
※窃盗で捕まったら盗んだ店を逆恨みして、さらに窃盗を重ねるような精神性の持ち主どものリスト。
※村八分の精神を地で行くこれら進化から取り残されたゴミ人格どもは、ゴミゆえに、自らの嫌がらせ行為と”成果”に関して、自己愛構築・自尊心醸成の根源として欲求している。
※当に「自己愛性パーソナリティ障害」の徒党。その徒党が振りかざす「精神医学」という集団詐欺似非科学は、当に彼ら自身の愚劣な内面の漏れ出しでしかない。
【※当ブログの内容を把握するために必要な予備知識まとめ】
ガスライティング~いつもの嫌がらせ~ - Arktorous & Company 2
《直近1週間の出勤時遭遇車リスト》
※注記1:(容疑内容)部分の表記に関する凡例はリスト直下に記載。
※注記2:記事中段以降に令和5年4月以降の遭遇車リスト。
遭遇順 モデル名 ナンバー 遭遇地点までの走行距離(容疑内容)
【令和5年7月】
24日㈪ 国道経由ルート走行3500m
最初がいきなり黄塗色も、下火の日。
①黄7388㊈。
①黄 タント 岡山580 む 7388 20m(黄&㊈)
22日㈯ 自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m。
最初5台中4台と最後2台の遭遇車が毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①・・・2、③青、④・・77、➄9162【九】、➋8888、➊青・616。
①白 プリウス 岡山343 は ・・・2 200m(1桁)
③青 パレット 岡山581 ぬ 8814 250m(青)
④黒 N-BOX 岡山798 か ・・77 450m(2桁)
➄銀 フィット 岡山502 す 9162 550m(【九】)
➋白 キャスト 岡山583 ふ 8888 3380m(【四全】)
➊青 タンク 岡山535 ら ・616 3450m(青&3桁)
21日㈮ 国道経由ルート走行3500m
最初4台中3台が三原色塗色、2台が4桁中3桁同字ナンバーの不自然。
①青1112、②赤1039、④赤1118、➎赤9072【九】。
①青 ソリオ 岡山541 に 1112 50m(青&【四三】)
②赤 フィット 岡山530 や 1039 50m(赤)
④赤 ラフェスタ 岡山347 ら 1118 450m(赤&【四三】)
➎赤 ムーヴ 岡山581 え 9072 3370m(赤&【九】)
※①の青1112はかつて、夜中の帰路にcm単位で同じ場所に3度以上出現したことのある特定容疑車。
20日㈭ 国道経由ルート走行3500m。
最初3台と最後の対向車が毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
②・303、③・680、④赤4382㊈、➊黄・580。
②黒 セレナ 岡山351 ら ・303 250m(3桁)
③青 アトレー 岡山480 た ・680 600m(青&3桁)
④赤 ワゴンR 岡山581 か 4382 800m(赤&㊈)
➊黄 ヤリスクロス 岡山338 ふ ・580 3400m(黄&3桁)
※上記4台の他にも、そこを通れば体感7割以上の割合で赤塗色ないし4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えている、毎日国道を下りる交差点で僕を待ち伏せていて、タイミングが合わずに国道上で遭遇する形となった容疑要件満足車多数。
19日㈬ 国道経由ルート走行3500m
自宅集落出口にいきなり青塗色の片目ブレーキランプ、4桁中3桁同字ナンバー。
①青2000片目灯火。
①青 ワゴンR 岡山586 ち 2000 35m(青&【四三】&片目)
※出発直後、自宅から50mの地点を通過する、3重に嫌がらせ容疑要件を満足する車をいきなり目撃の不自然。
18日㈫ 国道経由ルート走行3500m。
最初の4台の遭遇車すべてが毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
④4444、⓲4441、⓰7000、➌赤、➊6656。
④白 キャンター 岡山432 や 4444 270m(【四全】)
⓲白 ハイエース 倉敷400 す 4441 3100m(【四三】)
⓰黒 マークⅩ 岡山343 と 7000 3100m(【四三】)
➌赤 ポロ 岡山502 て 8914 3400m(赤&㊈)
➊黒 アトレーワゴン 岡山581 に 6656 3400m(【四三】)
※最初の信号交差点にいきなり4444。
※いつも国道を下りる、そこを通れば体感7割で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている交差点に4441と7000の待ち構え。
※出勤路最後の400mに、3台もの4桁中3桁以上同字ナンバーが含まれる不自然。
【凡例】
※①は1台目の遭遇車、➌は最後から3台目、㊁は2台目の後続車などの意味。
※下線付きの3桁以上の数字は、度々容疑車として現れる「等差数列ナンバー」ないし「9の倍数絡みナンバー」ないし「全文字同数字ナンバー」ないし「4桁中3桁同字ナンバー」。
※【九】表記は「9の倍数」ナンバー。
令和4年12月中旬より継続中のアンカリングの嫌がらせ。単純計算で約1100パターン(存在比率1割1分)存在する。
※㊈表記は「1文字取り除くと9の倍数になるナンバー」。
令和5年1月より継続中のアンカリングの嫌がらせ。単純計算で約3000パターン(存在比率3割)も存在するので訝しみ損だが、明らかに存在比率を超える割合で遭遇している。
※【四三】表記は、「4442のような4桁中3桁同字ナンバー」
平成30年1月より始まった車のナンバーないし塗色を悪用した嫌がらせにおいて、何週間も連続して、出勤時の最初6台以内の遭遇車に4桁中3桁同字ナンバーが含まれるような状況を、他の誹謗中傷の嫌がらせも受けながら経験してきている。
※【等差】表記は、「8642のような等差数列ナンバー」
これもまた、生活の中で様々な嫌がらせをされる中で、何日も連続して自宅出発直後に遭遇させられて刷り込まれた嫌がらせアンカリングナンバー。
※【死】表記は、「・・42のような42並び死にナンバー」
※【殺】表記は、「五六四並びの殺しナンバー」
※【四全】表記は、「八八八八のような、4桁全同字ナンバー」
※【R】表記は、「赤塗色の鉄道車両と関連したナンバー」
※上記すべての各要件は、たとえば何週間も毎日連続で、車とは無関係な誹謗中傷等の嫌がらせを受けながら、出発地の自宅周辺ないし目的地の仕事場周辺で各要件を満たす車に待ち伏せされ続けて、嫌がらせとして刷り込まれたものである。
※条件に合う遭遇車は原則全てピックアップしているが、確実に全てが全て嫌がらせであると強弁しようとするものではない。
※単純に、誹謗中傷の噂も含め、ベクトル的に”同じ”意味合いの状況が、毎日継続していることについての、状況証拠を提示するものである。
【嫌がらせの状況】
12時台~13時台の毎日の出勤。片道3km~4km。
「自宅出発後、走行1000m以内、最初6台程度以内」
「仕事場到着前、残り1000m以内、最後6台程度以内」
当記事中段以降に具体的にリストアップする通り、「警戒区域」と呼ぶこれらの圏内での遭遇車に、
毎日必ず、
①赤青黄いずれかの塗色の車
(赤23台に1台、青16台に1台、黄130台に1台)
②4桁中3桁以上同字ナンバーの車
(9999、2000、4442等、333通り)
③「・」始まり3桁以下ナンバーの車の連続
(999通り)
④「殺し」や「死に」、「銃の口径」を連想させるナンバーの車
➄「赤青黄」と関連のある画像をググらせるナンバーの車
➅「9876」等の等差数列ナンバーの車
(43通り)
⑦「6842」等の、一見意味なくも9の倍数ナンバーである車
(1111通り)
➇「3142」等の、1文字取り除くと9の倍数ナンバーな車
(約3500通り)
⑨:以上①~➇の内のいくつかの条件が同時に揃った車
のいずれかが、複数含まれる。毎日必ず。
・同時並行して、車と無関係な誹謗中傷の嫌がらせも様々受けている。
・一見馬鹿馬鹿しいが、すべては被害妄想ではなく事実である。
・例えば、夜中の3kmの帰路で、3桁以下ナンバーの車5台とのみ遭遇する夜を、複数回に亘って3晩連続で経験したり、最初ないし最後の遭遇車が赤塗色である夜を6晩連続で経験したりするなどして、普段から、周辺世間に事実無根の誹謗中傷の噂を広められていることも相俟って、強制尾行の嫌がらせの存在を刷り込まれる。
・数か月分の当ブログ記載のデータを精査すれば、すべてがすべて偶発ではあり得ないことが分かる。(データは、当ブログ上に、5年分以上存在する。)
【嫌がらせの状況説明】
※令和3年6月頭からここまでのおよそ100週、平日毎日外出590回程度で、最初ないし最後3台程度以内の遭遇車に赤青黄も赤色画像関連ナンバーも3桁以下ナンバーの連続も4桁中3桁以上同字ナンバーも片目ライトも等差数列ナンバーも含まれなかったのは令和3年6月1日㈫、6月4日㈮、6月10日㈭、6月14日㈪、6月25日㈮、6月29日㈫、7月12日㈪、7月28日㈬、8月20日㈮、8月27日㈮、9月13日㈪、9月17日㈮、11月3日㈬、11月4日㈭、11月10日㈬、12月9日㈭、12月10日㈮、12月25日㈯、令和4年1月13日㈭、1月29日㈯、2月25日㈮、4月15日㈮、5月11日㈬、5月16日㈪、5月24日㈫、10月13日㈭、11月11日㈮、令和5年4月14日㈮、4月21日㈮のほんの30回程度のみ。不自然に過ぎる。
※ここ四半世紀、車の関係ない局面でも、時には媚米テレビ局・ラジオ局までをも巻き込んだ、様々な人つぶしの誹謗中傷を受けてきた身からすれば、100%の確率での作為ではないにしても、全てが全て偶発ということはあり得ないと感じて当然である。(僕がここ四半世紀以上、基本的人権を失った状況にあることについては、20年ほど前に国会で取り上げられたことさえある。気の狂ったような馬鹿げた記述だが、厳然たる事実である。)
2018年1月10日、袋小路内にあって余所者が現れることのほとんどない自宅の前に現れた黒いセダンの運転手が、出勤のために自宅建物から出た僕の顔を見るなり不敵な笑みを浮かべて走り去った。その直後、その日の出勤路抜け道3kmで遭遇した数十台の車の内の7割が黒色で7777のような希望番号であった。そしてその日から数か月、仕事場に現れる顧客のほぼ全員が全身黒尽くめの服装であり続けた。
仕事場のトイレに盗撮カメラを仕掛けているなどといった、事実無根の誹謗中傷の噂、虚言癖があるという誹謗中傷噂を様々流され、不特定多数に目の前で陰口をたたかれるような日常を過ごしつつ、上記の類の乗用車のナンバーや塗色が絡んだガスライティング経験を何度もして以来、同様に不自然な遭遇車状況が5年を超えて毎日続いている。
しっかりとした根拠があってこその嫌がらせ認定である。
【状況】
すべては下記の【過去4か月間ほどの遭遇車のナンバーおよび塗色一覧】の、遡っての参照で見えてくる。
12時台~13時台の毎日の出勤。片道3km~4km。
「自宅出発後、走行400m以内、最初6台程度以内」
「仕事場到着前、残り500m以内、最後6台程度以内」の遭遇車に、
毎日必ず、
①赤青黄いずれかの塗色の車
②4桁中3桁以上同字ナンバーの車(例:2000や9999、9199など)
③「・」始まり3桁以下ナンバーの車
④同じひらがなの3~4連続
⑤「殺し」や「死に」、「銃(口径など)」を連想させるナンバーの車
⑥「赤青黄」と関連のある製品の画像をググらせるナンバーの車
⑦「9876」等の等差数列ナンバーの車
⑧「6842」等の、一見意味なくも9の倍数ナンバーである車
⑨「3142」等の、一見意味なくも、1文字取り除くと9の倍数ナンバーな車
⑩以上①~⑨の内のいくつかの条件が同時に揃った車
のいずれかが、複数含まれる。毎日必ず。
それらの頻度が偶発とは考えられない異常さなので、集団ストーカーと呼び習わしている。ただしもちろん、赤青黄塗色や4桁中3桁以上同字ナンバーなどの遭遇車のすべてが嫌がらせと主張するつもりはない。あくまでも、毎日同様に不自然な遭遇車状況を、車と関係のないあらゆる陰湿な嫌がらせと同時並行して毎日経験し続けてきた上での、「組織的嫌がらせ容疑車」、「強制尾行容疑車」認定である。(実に馬鹿馬鹿しいが、このブログのデータを無効化するつもりなのか、令和5年12月に「9の倍数ナンバー」がアンカリングされてからは、「9742」等の、一文字取り除くと9の倍数ナンバーである車も2台以上の編隊を組むなどして現れ始めている。)
令和2年 9月のデータは、令和3年 7月14日㈬以前の投稿に記載。
令和2年10月のデータは、令和3年 8月17日㈫以前の投稿に記載。
令和2年11月のデータは、令和3年 9月10日㈮以前の投稿に記載。
令和2年12月のデータは、令和3年10月 7日㈭以前の投稿に記載。
令和3年 1月のデータは、令和3年10月28日㈭以前の投稿に記載。
令和3年 2月のデータは、令和3年11月24日㈬以前の投稿に記載。
令和3年 3月のデータは、令和3年12月22日㈬以前の投稿に記載。
令和3年 4月のデータは、令和4年 6月 6日㈪以前の投稿に記載。
令和3年 5月のデータは、令和4年 6月21日㈫以前の投稿に記載。
令和3年 6月のデータは、令和4年 7月 4日㈯以前の投稿に記載。
令和3年 7月のデータは、令和4年 7月29日㈮以前の投稿に記載。
令和3年 8月のデータは、令和4年 7月29日㈮以前の投稿に記載。
令和3年 9月のデータは、令和4年 7月29日㈮以前の投稿に記載。
令和3年10月のデータは、令和4年10月 6日㈭以前の投稿に記載。
令和3年11月のデータは、令和4年10月 6日㈭以前の投稿に記載。
令和3年12月のデータは、令和4年11月 5日㈯以前の投稿に記載。
令和4年 1月のデータは、令和4年11月 5日㈯以前の投稿に記載。
令和4年 2月のデータは、令和4年12月 7日㈬以前の投稿に記載。
令和4年 3月のデータは、令和4年12月27日㈫以前の投稿に記載。
令和4年 4月のデータは、令和4年12月27日㈫以前の投稿に記載。
令和4年 5月のデータは、令和4年12月27日㈫以前の投稿に記載。
令和4年 6月のデータは、令和4年12月27日㈫以前の投稿に記載。
令和4年 7月のデータは、令和5年 1月25日㈬以前の投稿に記載。
令和4年 8月のデータは、令和5年 1月25日㈬以前の投稿に記載。
令和4年 9月のデータは、令和5年 1月25日㈬以前の投稿に記載。
令和4年10月のデータは、令和5年 3月 3日㈮以前の投稿に記載。
令和4年11月のデータは、令和5年 3月 3日㈮以前の投稿に記載。
令和4年12月のデータは、令和5年 3月 3日㈮以前の投稿に記載。
令和5年 1月のデータは、令和5年 5月 6日㈯以前の投稿に記載。
令和5年 2月のデータは、令和5年 5月 6日㈯以前の投稿に記載。
令和5年 3月のデータは、令和5年 6月 1日㈭以前の投稿に記載。
集団ストーカーのアルバイトについて聞きたいのですが、工場の派... - Yahoo!知恵袋
※①は1台目の遭遇車、➌は最後から3台目の遭遇車、㊁は2台目の後続車の意味。
【過去数か月分の遭遇車のナンバーおよび塗色一覧】
【令和5年5月】
6日㈯所用外出走行3550m。
往復合計3550m走って、同乗者を降ろした直後から、遭遇5台の内3台が嫌がらせ容疑要件満足。
②2229、③7236、⑤1911。
②白 ハリアー 倉敷330 つ 2229 1300m(【四三】)
③白 ティアナ 岡山301 ひ 7236 1300m(【九】)
⑤黒 ジムニーシエラ 岡山583 の 1911 1300m(【四三】)
※袋小路内にある、自宅最寄り駅入口まで家族を送って降車させた後、その袋小路の出口に現れた4台の車の内、3台もがしっかりと毎日の嫌がらせ容疑要件を満足した。
8日㈪自宅町内縦断・国道経由仕事場町内迂回ルート走行5000m。
最初に遭遇の3台車群中2台と、地縛嫌がらせ地点に登場の1台とが容疑要件満足。
買い物に寄ると、駐車場に赤塗色が現れるお約束も。
②青・227、③・・・5【九】、〇赤3335、➎・222。
②青 タンク 岡山537 に ・227 300m(青&3桁&㊈)
③白 歌舞伎プリウス 堺381 み ・・・5 300m(1桁)
〇赤 ヤリス 岡山531 な 3335 900m(赤&【四三】&㊈)
➎白 ライズ 岡山524 や ・222 残400m(3桁&【四三】)
※かつて、何カ月にも亘って、出勤途中に買い物に寄って店舗から自車に戻ると必ず、隣等の駐車スペースに赤塗色の車が現れているという嫌がらせを経験した時期があった。
※この日久しぶりに、自宅から900mの地点にあるコンビニでその状況の再現を経験した。
※そこを通れば、ほぼ必ず赤塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーが待ち構えているという、いつもの地縛嫌がらせ地点、仕事場最寄り駅駅前通り入り口に、➎の・222が登場。
9日㈫自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m。
いつも通りのルートならば最初の対向車になっていた相手が赤塗色。
①赤。
①赤 ポロ 世田谷500 さ 9622 250m(赤塗色)
そのほか、仕事場最寄り駅駅前通り入り口に2連続の【九】ナンバー待ち構え等。
10日㈬国道経由仕事場町内迂回ルート走行3500m。
残り400mから遭遇した最後11台すべてが11連続で嫌がらせ容疑要件満足のお約束。
②・・16、③・671、
➓・・10、➒・167、➑・178、➐3422死に、➏㊈、
➎・・・8、➍・704、➌6676、➋青、➊赤・・22。
②白 クラウン 岡山357 ふ ・・16 250m(2桁)
③白 フリード 岡山502 つ ・671 280m(3桁)
⓫黒 アクシオ 堺337 〇 ・・10 3100m(2桁&【四三】)
➓黒 ベリーサ 金沢500 は ・167 3100m(3桁)
➒白 フィット 岡山5〇〇 と ・178 3100m(3桁)
➑青銀 ムーヴ 岡山58〇 よ 3422 3100m(死)
➐銀 タウンエース 岡山4〇〇 せ 5204 3100m(㊈)
➏白 ノア 岡山532 も ・・・8 3200m(1桁)
➎白 ホンダe 岡山333 せ ・704 3300m(3桁)
➍黒 スペーシア 岡山581 け 6676 3300m(【四三】)
➌白 エブリイ 岡山480 り 7009 3350m(㊈)
➋青 デイズ 岡山58〇 〇 3288 3350m(青&㊈)
➊赤 レッカー車 岡山831 き ・・22 3400m(赤&2桁)
※国道に出るまでに3台と遭遇。国道に出るまでに遭遇する車のほとんどが3桁以下ナンバーであるお約束。
※嫌がらせ容疑要件を満足しさえすればすべて嫌がらせと確定するつもりはないが、ある程度作為が介在していなければ、上記のような11連続の状況は発生しえない。
11日㈭自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m。
最初が8888。
①8888、➍8111、➊・・64。
①白 歌舞伎プリウス 岡山355 ら 8888 50m(4桁全同字)
➍白 ムーヴ 岡山583 て 8111 3100m(【四三】)
➊黒 カローラフィ なにわ502 わ?・・64 3400m(2桁)
※自宅集落出口に、ぴったりのタイミングで現れた最初の遭遇車が、いきなり4桁全同字な8888だった。字光式のナンバーでプリウス。ちょっとこっぱずかしい存在。
※この日もしっかりと、毎日国道を下りる地点に4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えていた。顔を見せないようにということなのか、俯いて顔を隠すようにしていた。
12日㈮国道経由仕事場町内迂回ルート走行3500m。
この日も、最後の400m圏内に4桁中3桁同字ナンバー。
②・330、➏赤9333【九】、➎赤・・77、➍青。
②桃 ココア 岡山588 も ・330 50m(3桁)
➏赤 ゴルフ? 〇〇〇〇〇 〇 9333 3400m(赤&【四三】&【九】)
➎赤 タンク 岡山512 む ・・77 3400m(赤&2桁)
➍青 フィット 岡山530 す 7973 3400m(青)
※②は、右折指示器を出した直後に減速左折する馬鹿。
15日㈪国道経由ルート走行3500m。
中途半端な容疑要件満足車しか登場せず、訝しみ損。
②黄8100【九】、➊青。
②黄 現行アクア 岡山532 ね 8100 30m(黄&【九】)
➊青 ホンダe 岡山353 め 5050 3450m(青)
16日㈫自宅町内縦断・国道経由仕事場町内迂回ルート走行5000m。
最初3台がすべて3桁以下ナンバー、最後400mに2台の4桁中3桁同字ナンバー。
①・・75、②・・40、③・763、➐・・10、➎8388【九】。
①白 N-BOX 岡山586 も ・・75 250m(2桁)
②黒 N-BOX 岡山584 ひ ・・40 300m(2桁2連続)
③灰 デイズ 岡山583 も ・763 450m(3桁&㊈)
④橙 Z 岡山301 ふ 9626 500m
➐白 ハリアー 岡山383 ひ ・・10 残400m(2桁&【四三】)
➎白 プリウス 岡山330 や 8388 残300m(【四三】&【九】)
※最初3台の遭遇車がすべて3桁以下ナンバーであるお約束。
※最後400mの圏内に4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えているお約束。
17日㈬国道経由ルート走行3500m。
最後の400mに4桁中3桁同字ナンバーが登場するお約束。
④赤、➒4440、➑・・22、➎・・16、➌・・88、➊青・・59。
④赤 アウディ 岡山330 そ 5331 190m(赤&㊈)
➒黒 エブリイ 岡山583 い 4440 3100m(【四三】)
➑白 VWビートル 岡山375 り ・・22 3100m(2桁ナンバー)
➎白 タウンエース 岡山431 な ・・16 3200m(2桁ナンバー)
➌黒 タンク 大阪577 さ ・・88 3300m(2桁ナンバー)
➊青 アクア 岡山532 と ・・59 3450m(2桁ナンバー&青)
※④と➒の運転手は、目を見られたくないのか、不自然に顔を伏せていた。
※国道を下りてから遭遇の、最後の9台中4台もが2桁ナンバーである不自然。
※ほぼ毎日のように4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えている地点に4440。
※ここ最近15回程度の仕事場行きのドライブで、遭遇する車の内の最後の数台に4桁中3桁同字ナンバーが含まれるのは9回を数える。偶発たり得ない。
18日㈭ 国道経由ルート走行3500m。
最初の6台がすべて嫌がらせ容疑要件満足のお約束。最初2台が共に4桁中3桁同字。
①2622、①1121、③・358、④赤、➄赤、➅黄・763、
➐4216死、➌・・27【九】、➊3428死。
①白 フリード 岡山530 ま 2622 50m(【四三】)
②黒 N-BOX 岡山588 ね 1121 50m~(【四三】)
③白 タンク 岡山532 に ・358 170m(3桁)
④赤 ソリオ 岡山502 ち 7896 190m(赤)
➄赤 クロスビー 岡山581 つ 3298 210m(赤)
➅黄 ジープラングラ 岡山331 て ・763 220m(黄&3桁)
➐銀 マツダ3 岡山300 あ 4216 3100m(死に&㊈)
➌茶灰 デミオ 岡山541 ほ ・・27 3400m(2桁&【九】)
➊白 ヴォクシー 岡山301 ね 3428 3500m(死に)
※最初の2台がいきなり2622、1121である異常。
19日㈮国道経由ルート走行3500m。
下火的な日も、警戒区域内に容疑要件満足車が現れない訳でもなく。
④・・55、➄青、➅・・12、➒6759【九】、➏・123、➎・・14。
④白 NーWGN 岡山787 は ・・55 130m(2桁)
➄青 キャンター 岡山400 つ 3290 220m(青塗色)
➅白 アルファード 岡山366 て ・・12 300m(2桁)
➒白 ワゴンR 岡山53 き 6759 3100m(【九】)
➏銀 デュトロ 岡山131 り ・123 3200m(3桁&等差数列)
➎黒 エスクワイア 岡山539 な ・・14 3200m(2桁)
※➅の・・12は、相手に優先権がある状況にも関わらず、道路状況を読んで、僕に道を譲ってくれた。
20日㈯ 所用市街地走行9000m:(往路4800m、復路4200m)
自宅町内を脱出する直前に遭遇した車の中に、18日㈭の①2622が含まれた。
最後の4台がすべて容疑要件満足のお約束。
⑯2622、➍青㊈、➌・244、➋・547㊈、➊・513【九】。
⑯白 フリード 岡山530 ま 2622 900m(【四三】)
➍青 スペーシアカス 岡山581 て 8567 残250m(㊈&青)
➌白 パレット 岡山584 ひ ・244 残150m(3桁)
➋黒 アクア 岡山501 る ・547 残100m(㊈&3桁2連続)
➊白 Cクラス 岡山335 た ・513 残80m(【九】&3桁3連続)
※➍の待ち構えていた地点に青塗色が待ち構えているのは、前回同じ所用で出かけた時と同じ状況。
※穿ちすぎて見れば、周辺を別用で運転している加害加担要員が、遊撃的に嫌がらせに現れている証左とも訝しめる。
22日㈪国道経由ルート走行3500m。
下火の日も、しっかりと4台目が、図々しい赤塗色。
④赤塗色。
④赤 アウディA3 岡山301 ひ 2972 700m(㊈&赤)
※僕の車の進行する道に、沿道駐車場から後出しで現れておいて、道路中央を跨いで陣取り、僕の通行を邪魔し、一礼もしない図々しさ。明るい赤塗色ハッチバックなのに40代男。
23日㈫ 自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m
自宅町内出口に4桁中3桁同字ナンバーが3連続する不自然。
④赤1888、➄4888、⑦1118。
④赤 スペーシア 岡山584 く 1888 800m(【四三】&赤)
➄黒 ワゴンR 岡山51 の 4888 800m(【四三】)
⑦白 フィット 岡山548 か 1118 850m(【四三】)
24日㈬国道経由ルート走行3500m。
下火の日も、中途半端に容疑要件を満足する車がしっかりと登場。
②・304、➊5139【九】。
②黒 ハイエース 岡山332 ゆ ・304 60m(3桁ナンバー)
➊赤褐色 ムーヴ 岡山580 さ 5139 3450m(【九】)
※出発地自宅周辺の”被害”状況は、非常に中途半端。被害が皆無に等しかった。
※目的地の仕事場到着直前の、遭遇車があることは滅多になく、そこに遭遇車があればそれはほぼ必ず容疑要件満足車であるという地点に➊の半端容疑車が登場。
25日㈭ 国道経由ルート走行3500m
3桁ナンバーが1台現れたのみの下火の日も、仕事場集落内で脳筋に観察される。
②・653。
②白 NV100 岡山480 な ・653 120m(3桁&㊈)
※目的地の仕事場まで100mの丁字路に地元私大の学生と思しき自転車3人連れが現れ、その内の女一人のなんらかの一言で男一人がこちらを向き、3秒もの間僕の顔をまじまじと観察、失敬な視線をくれた。その後その男は右折して東進、女二人と別の進路をとり、僕の仕事場の前を通ってなぜか再び右折し南進、元来た方向に戻って行った。無礼さからして、ただの脳筋の模様。
26日㈮ 国道および旧道経由ルート走行3500m。
最初が青塗色3桁、2台目が9の倍数など、穿ち過ぎかつ馬鹿馬鹿しくも、相変わらずの不自然な状況。
①青・215、②1620【九】、➎赤@地縛嫌がらせ地点。
①青 ルーミー 岡山536 る ・215 80m(青&3桁)
②白 ノア 岡山502 ぬ 1620 290m(【九】)
➎赤 キャスト 岡山581 た 2499 3000m(赤塗色)
※➎の赤塗色が現れた信号交差点は、かつて赤塗色が6日連続で待ち構えていたこともある地縛嫌がらせ地点。
※➎の女運転手は、実際、すれ違う際にあからさまに顔を背けた。
※前日遭遇の脳筋自転車にまた遭遇した。
28日㈰ 所用走行2200m
最後の3台中2台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
➌赤3600、➊青・214。
➌赤 タフト 岡山583 ひ 3600 残700m(赤&【九】)
➊青 アクア 岡山538 ち ・214 残250m(青&三桁)
※仕事以外の所用で出かけた帰路、上記➊の出現地点に青塗色が待ち構えているのは3回連続。
29日㈪ 国道経由ルート走行3500m
最初が青塗色、2台目が9の倍数、3台目が赤塗色の9の倍数というお約束。
国道に出るまでに遭遇する車の7割が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①青、②8595【九】、③赤3456【九】、⑤青・877、⑦・921幅寄せ、
➍黄、➌赤・・86。
①青 タント 岡山588 み 1120 20m(青塗色&図々しい運転)
②銀 マークX 岡山301 せ 8595 35m(【九】)
③赤 CRーV 岡山340 つ 3456 50m(赤&【九】&【等差】)
➄青 ルーミー 岡山502 つ ・877 100m(青塗色&3桁)
⑦白 カローラ 岡山335 ろ ・921 750m(3桁&幅寄せ)
➍黄 コンフォート 岡山500 あ 4971 3400m(黄塗色)
➌赤 86 岡山335 や ・・86 3400m(赤&2桁ナンバー)
※①の青塗色は、僕の自宅のある集落内の袋小路を無意味に一周して、ほんの20秒間の間に、僕の通行を2度にわたって邪魔した。嫌がらせでなくとも、自己中な田舎者の典型。
※⑦のカローラは、僕の出勤路上もっとも狭隘な地点に狙ったように現れ、道を譲らずに突っ込んできた。穿って見るなら、①~⑤を以て僕をイラつかせておいての、⑦での嫌がらせ効果アップを狙ったか?
※➌のような86ナンバーの86はあり触れた存在だが、そのありふれ方を以て、嫌がらせ容疑車から外す材料とはならない。「あり触れているから100%嫌がらせではない」等というごはん論法は、同車を嫌がらせであると確定するのと同じくらい、論拠に乏しい無意味論。
30日㈫ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
最初数台と最後数台に嫌がらせ容疑要件満足車が集中するお約束。
①黄4266【死】【九】、②・915、⑤黄、➏8000、➎赤、➊赤。
①黄 コンフォート 岡山500 あ 4266 30m(黄&【死】&【九】)
②白 エブリィワゴン 岡山583 こ ・915 150m(3桁)
⑤黄 ミラココア 岡山580 ね 2804 250m(黄塗色)
➏白 エルフ 岡山403 ち 8000 残100m(【四三】)
➎赤 ミニ 岡山531 ぬ 1950 残100m(赤塗色)
➊赤 タンク 〇〇5〇〇 〇 1713 残 50m(赤塗色&㊈)
※➊の赤は、ナンバーを読み取らせないためかのように膨らんで走っていった。
※最初ないし最後の遭遇車が三原色であるのは4日連続。
31日㈬ 自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m。
2日連続で最初が「死にナンバー」、2台目は前夜の最初の遭遇車と同一車()。
①青4239【死】【九】、②・520。
①青 アルト 岡山581 て 4239 100m(青&【死】&【九】)
②黒 N-BOX 岡山587 て ・520 120m(3桁&特殊容疑)
※最初の遭遇車が「死にナンバー」なのは2日連続。確率0.01%の事象。
※②の・520は、前夜の帰路の最初の遭遇車と同一ナンバー&同一塗色。
※「520」は、支那で「我愛称」との語呂合わせが存在する数字。
※信じない人間にとっては実に馬鹿馬鹿しい事態だが、超限戦容疑。
※最初ないし最後の遭遇車が三原色であるのは5日連続。
【令和5年6月】
1日㈭ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
最初数台と最後数台に嫌がらせ容疑要件満足車が集中するお約束。
①青2588㊈、②・283、④・・36【九】、➋・321、➊・・55。
①青系 アクア 岡山502 ね 2588 250m(青塗色&㊈)
②黒 プリウス 岡山333 つ ・283 450m(3桁)
④白 ヴェルファイア 岡山342 つ ・・36 700m(2桁&【九】)
➋黒 ムーヴラテ 岡山587 う ・321 3370m(3桁&等差)
➊白 アクティ 岡山485 え ・・55 3400m(2桁)
※国道進入前4台、国道から逸れた後7台、即ち国道外で合計11台と遭遇。
※その内、最初2台と最後2台を含む5台が嫌がらせ容疑要件を満足。
2日㈮ 新幹線側道経由ルート走行3500m。
今週3回目の、最初2台以内の「死にナンバー」登場。
②・428【死】、➊赤系・375。
②白 初代タント 岡山584 く ・428 190m(3桁&【死】)
➊赤系 プレミオ 岡山533 ひ ・375 残300m(赤塗色&3桁)
※今週の出勤路5回で、最初の2台以内に死にナンバーが現れるのは3回目。
※偶発たり得ないと感じて当然の状況。
4日㈰ 所用走行往復2200m
帰路のみ嫌がらせ車両登場。最後の5台中4台が4連続で嫌がらせ容疑要件満足。
➎黄・・14、➍青・・98、➌赤・421、➋青。
➎黄 ラパン 岡山5〇〇 〇 ・・14 残700m(黄塗色&2桁)
➍青 インプレッサ 岡山301 ち ・・98 残550m(青塗色&2桁)
➌赤 ルーミー 岡山5〇〇 〇 ・421 残400m(赤塗色&3桁&【死】)
➋青 タント 岡山583 け 5020 残150m(青塗色)
※最後5台中4台が4連続で三原色塗色という偶発たりえない不自然。
※所用で休日に出かけて、➌の青塗色の現れた地点に青塗色が待ち構えているのは4回連続。
※ちなみに最後の1台は「岡山530の1814」の白シエンタ。
※穿って見れば、休日は僕が自宅を出る時間が一定ではないので、帰路にしか嫌がらせ車両を手配できないものだと訝しめる。
5日㈪ 自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m。
最初10台中6台が嫌がらせ容疑要件を満足の、散発ながらも相変わらずの不自然。
①1818【九】、④・954【九】、➅1222、
⑦・718㊈、➇・・64、⑩・・55。
①緑 キャスト 岡山58〇 め 1818 60m(【九】)
④銀 N-ONE 岡山583 う ・954 250m(【九】&3桁)
➅黒 カローラ 岡山537 て 1222 300m(【四三】)
⑦白 ヴォクシー 岡山339 ろ ・718 320m(㊈&3桁)
➇青 スペーシア 岡山584 う ・・64 350m(青塗色&2桁)
⑩白 N-WGN 岡山796 か ・・55 400m(2桁)
6日㈫ 国道経由ルート3500m
地縛嫌がらせ地点の要所要所に嫌がらせ容疑要件満足車登場のお約束。
①・358、②2022、➍1118。
①白 ヴォクシー 岡山353 つ ・358 65m(3桁)
②黒 マーチ 岡山502 ね 2022 450m~(【四三】)
➍銀 ミラージュ 岡山544 す 1118 3100m(【四三】)
※国道に出るまでに走る900mで現れた遭遇車2台全てが嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
※➍は、毎日国道を下りる地点、そこに信号待ち右折待ちの対向車が現れると、7割以上の割合で4桁中3桁同字ナンバーである「地縛嫌がら地点」に登場。
7日㈬ 国道経由ルート走行3500m。
最初の走行900mで遭遇した3台中2台、
最後の走行400mで遭遇した12台中7台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①・・10、③青2781【九】、
⓫・・・6、➓・・17、➒4440、
➏青3681【九】、➎5814【九】、➌赤・・・1、➋・・・5。
①黒 ヴォクシー 岡山317 や ・・10 50m(2桁&【四三】)
③青 ヤリスクロス 岡山301 は 2781 170m(青&【九】)
⓫白 N-ONE 岡山596 み ・・・6 3100m(1桁)
➓黒 N-WGN 岡山783 を ・・17 3100m(2桁)
➒黒 エブリイ 岡山583 い 4440 3100m(【四三】)
➏青 スバルステラ 岡山58〇 〇 3681 3200m(青&【九】)
➎白 デイズ 岡山582 わ 5814 3200m(【九】)
➌赤 マツダCX-5 岡山31C ね ・・・1 3300m(赤&1桁)
➋白 ヴォクシー 岡山348 り ・・・5 3300m(1桁の2連続)
※このブログで幾度も繰り返してきている内容になるが、突発的に、即ちイレギュラーに外出した時は、たとえ同じルートを何往復かしてさえも、このような容疑要件満足車異常頻発の遭遇状況には絶対にならない。盗聴なり何なりで、僕の普段の行動パターンが把握された上で、嫌がらせ車両が手配されていることを訝しませる。
8日㈭ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
相変わらずの4桁中3桁同字ナンバーの登場、および前日と同一の容疑車登場。
②1121、④・・11、➄青、⓮・・11、⓭・・・6、⓫・・28。
②白 マークX 岡山338 と 1121 60m(【四三】)
④白 アルファード 岡山31Y の ・・11 270m(2桁)
➄青 ルーミー 岡山530 ち 1831 300m(青塗色)
⓮白 フリード 岡山566 も ・・11 3050m(2桁)
⓭白 N-ONE 岡山596 み ・・・6 3050m(1桁&特殊容疑)
⓫銀 ハイゼットトラッ 岡山485 う ・・28 3050m(2桁)
※自宅から3050mの地点に到達したのは、前日と8分差。
※にも関わらず、⓭の・・・6は前日の⓫・・・6と同一個体で、遭遇場所もほぼ同じ。
※僕の目の前で突発渋滞が発生したために、交通信号的にタイミングがずれただけ。
9日㈮ 国道経由ルート走行3500m。
国道外部分で遭遇した全18台中、実に16台が嫌がらせ容疑要件満足。
①・773、②3171㊈、③6339㊈、④7713【九】、
⓮赤塗色、⓭・・24、⓬・・16、⓫4770【九】、
➓8531㊈、➒赤・333【九】、➑・313、➐7902【九】、
➎青7683㊈、➌青3006【九】、➋2151【九】、➊5644【殺】。
①白 ハイエース 岡山430 そ ・773 60m(3桁&特殊容疑)
②白 5代目ムーヴ 岡山580 と 3171 130m(㊈)
③黒 ノア 岡山502 た 6339 240m(㊈)
④黒 コンフォート 岡山34 ち 7713 290m(【九】)
⓮赤 いすゞエルフ 岡山〇〇〇 あ 4408 3150m(赤塗色)
⓭白 プラド 岡山382 ね ・・24 3150m(2桁)
⓬白 アクア 岡山546 ぬ ・・16 3150m(2桁の2連続)
⓫黒 ムーヴ 岡山581 て 4770 3150m(【九】)
➓茶 スペイド 岡山530 て 8531 3150m(㊈)
➒赤 アウトランダー 岡山331 ね ・333 3200m(赤&3桁&【九】&【四三】)
➑白 オデッセイ 岡山34〇 ぬ ・313 3200m(3桁)
➐白 アルト 岡山58〇 〇 7902 3200m(【九】)
➎青 ムーヴコンテ 岡山58〇 せ 7683 3300m(青&㊈)
➌青 6代目ワゴンR 岡山〇8〇 に 3006 3350m(青&【九】)
➋白 N-BOX 岡山581 〇 2151 3400m(【九】)
➊白 フォワード 岡山100 い 5644 3400m(【殺】)
※前夜の唯一の車種ナンバー確認遭遇車が「シカゴの市外局番ナンバー」であることを、前夜分の記事で記録したが、この日の①・773も、同じくシカゴの市外局番ナンバーとなる。偶発たり得ないものと考えられる。
※遭遇車の多くが作為的に登場していると仮定して、18台中16台という嫌がらせ容疑要件満足車の比率の高さに関して、敵方に、偶然悪用の算段的な意味での準拠データがあった上で、嫌がらせ手法的な意味でのアンカリングが、長年にわたって僕に対して施されてきたものなのか、単に当ブログの記述に合わせた、ゴミクズ人脈の人海戦術が採られているものなのかは不明。
10日㈯ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
前日の激しさは鳴りを潜めるも、相変わらずの嫌がらせ容疑要件満足状況。
①2477㊈、③9243【九】、④8887、➋赤、➊青。
①パトカー クラウン 岡山800 せ 2477 50m(㊈)
③白 エルフ 岡山400 と 9243 60m(【九】)
④白 ノート 岡山530 ら 8887 160m(【四三】)
➋赤 キャスト 岡山587 ま 1203 3100m(赤塗色)
➊青 ワゴンR 岡山581 〇 9344 3450m(青塗色)
※他に、走行50mで現れた最初の後続車が2桁ナンバー、・・11。
12日㈪ 国道経由ルート走行3500m。
国道外で遭遇した8台中3台が嫌がらせ容疑要件を満足するのみの下火の日。
①青1153㊈、➍黄、➊青。
①青系 ミニ 岡山338 む 1153 270m(青&㊈)
➍黄 コンフォート 岡山500 あ 5159 3400m(黄塗色)
➊青 スーパーグレート 岡山100 い 5572 3400m(青塗色)
※訝しむだけ病的で損な下火の日も、自宅周辺900mで遭遇した唯一の車が青塗色であるという点では十分に訝しい。
14日㈬ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
最初からの赤塗色や、特定容疑車、地縛嫌がらせ地点の0700等が登場。
①赤3855㊈、④特定容疑車1954㊈、➏・700、➎青・・21、➊・・77。
①赤 デミオ 岡山530 な 3855 250m(赤塗色&㊈)
④白 クラウン 岡山330 る 1954 600m(特定容疑車&㊈)
➏黒 Bb 岡山537 た ・700 3100m(3桁&【四三】)
➎青 日野 岡山〇〇〇 〇 ・・21 3100m(青&2桁)
➊白 タント 岡山580 り ・・77 3400m(2桁)
※最初の遭遇車が赤塗色であるお約束。
※④の1954(語呂合わせ「引越し?」)は、半径3kmもの広い範囲内の別個の場所で、日を跨いだ外出3回連続で遭遇したことのあったりするような特定容疑車。その3回を全部合わせても、その間に僕が自車を運転していた時間の合計はほんの20分程度。2日間の間のほんの20分の外出で3回もの遭遇は、車の関係ない誹謗中傷の嫌がらせ被害を考えあわせれば、遭遇地点・時刻のバラバラさも相俟って、偶発たり得ないと感じて当然。70~80年代のドラマに登場する探偵のようなバケットハットをかぶり、縁の目立たない眼鏡をかけた70代前後の男の運転。
※・700などのナンバーを、このブログでは0700と看做してきた経緯が存在するが、そう看做せば、いつも通りにこの日も、毎日国道を下りる地点、地縛嫌がらせ地点に、4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えていたことになる。
※➊の・・77は、仕事場の隣家前にも、そこから3km離れた自宅周辺にも現れる介護業者の送迎車。
※いずれも偶然と言われればそれまでの状況だが、とりあえず記録しておく。
15日㈭ 国道経由ルート走行3500m。
最初の遭遇車がいきなり1桁であるお約束。
①・・・7、③・708、➏4440。
①白 C-HR 岡山594 ゆ ・・・7 250m(1桁)
③橙 ノート 岡山537 て ・708 300m(3桁)
➏黒 エブリイ 岡山583 い 4440 3150m(【四三】)
※最初がいきなり1桁ナンバーである不自然。前夜の帰宅時の最初の遭遇車も1桁ナンバー。
16日㈮ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
下火の日。
③・・28、➅・630【九】、➎・・39。
③白 ノア 岡山537 ま ・・28 250m(2桁)
➅白 SX4 岡山333 り ・630 500m(3桁&【九】)
➎黒 ゼスト 岡山590 ひ ・・39 3150m(2桁&㊈)
※自宅出発後最初の対向車、国道から逸れてからの最初の対向車が両方2桁ナンバー。
17日㈯ 国道経由ルート走行3500m。
最初の遭遇車が9の倍数ナンバー、2台目が4桁中3桁同字ナンバーであるお約束。
①1818【九】、②1117㊈。
①緑 キャスト 岡山587 め 1818 20m(【九】)
②白 クラウン 岡山346 て 1117 130m(【四三】&㊈)
※①の1818を駆る老女は、僕よりも何十年も遅れて集落内に居住し始めたくせに、僕にだけ挨拶しない図々しい田舎者。
19日㈪ 自宅町内縦断後迷走・国道経由ルート走行6200m
下火の日。
①・303、⓫・・33、➊・・25。
①白 ノア 岡山541 も ・303 250m(3桁)
⓫白 アクア 岡山574 る ・・33 3100m(2桁)
➊青 キャスト 岡山595 る ・・25 3400m(2桁)
20日㈫ 国道経由ルート走行3500m。
最初の遭遇車がいきなり2桁ナンバー、地縛嫌がらせ地点には3桁等差数列ナンバー。
①・・56、➎・123。
①白 NーBOX 岡山586 つ ・・56 60m(2桁)
➊白 エルフ 岡山133 あ ・123 3100m(3桁&等差数列)
21日㈬ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
最初9台中7台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。死にナンバー2台の不自然。
最後の1台が嫌がらせ容疑要件満足車であるお約束。
②・421【死】、④・813、➄・671、
➅黄9645㊈、⑦7425【死】、➇青、⑨黄1225㊈、
➊黄4494【四三】。
②白 レクサス 岡山332 ら ・421 60m(3桁&【死】)
④白 N-BOX 岡山586 す ・813 200m(3桁&㊈)
➄白 フィット 岡山502 つ ・671 220m(3桁)
➅黄 スペーシアギア 岡山581 と 9645 230m(黄塗色&㊈)
⑦白 三菱軽 岡山42 す 7425 240m(【死】&【死】)
➇青白 N-ONE 岡山583 え 4552 250m(青塗色)
⑨黄 N-ONE 岡山587 て 1225 700m(黄塗色&㊈)
➊黄 コンフォート 岡山500 あ 4494 3400m(黄塗色&【四三
】)
※②のレクサス等、わざと現れているのであれば、レクサスユーザーの民度と知能の低さを物語っていることになる。
※最初の250mで、死にナンバーが2台も現れるのは、殊、僕の下に起こる現象としては不自然。
※⑦の死にナンバーに至っては、分類番号まで42。
23日㈮ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m。
国道に出るまでに遭遇した最初の9台中7台が「9の倍数」絡みナンバーであるお約束。
①8713㊈、②青3016㊈、③・275㊈、④3717【九】、
➄2251㊈、⑦黄7921㊈、⑨2720㊈、
⓴5000【四三】、➓青・・25、➊1335㊈。
①黒 エリシオン 岡山300 ほ 8713 40m(㊈)
②青 ヴェゼル 岡山301 ひ 3016 50m(青塗色&㊈)
③白 タント 岡山583 ち ・275 250m(3桁&㊈)
④茶 キャスト 姫路583 つ 3717 270m(【九】)
➄黒 ノア 福岡302 ら 2251 500m(㊈)
⑦黄 タント 岡山581 ほ 7921 700m(黄塗色&㊈)
⑨銀 アクア 姫路501 ふ 2720 1000m(㊈)
⓴白 N-WGN 岡山597 め 5000 3000m(【四三】)
➓青 キャスト 岡山595 る ・・25 3100m(2桁&青塗色)
➊白 プリウス 岡山331 さ 1335 3500m(㊈)
※上記の通り、自宅から1300m程走って国道に出るまでに9台の車と遭遇し、その内、実に7台もが、ある種いつものお約束通りに、「9の倍数絡み」のナンバーだった。「9の倍数ナンバー」と「1文字取り除くと9の倍数になるナンバー」の物理的な存在比率合計は40%ほどにも上るのであり触れてはいるが、そうではあっても、最初5台中での5連続はいかにも多すぎる。
※⓴の5000は、そこに待ち構えている車がいると、体感7割以上の高頻度でそれが赤青黄塗色ないし4桁中3桁同字ナンバーである地縛嫌がらせ地点、いわゆる「3100m地点」に信号待ちの先頭車両として停止していて、信号のタイミング的に仕方なく動き始め、国道上で、僕の車と対向した。
※➓の・・25は、つい先日も最後の遭遇車として現れたばかりの容疑要件満足車。この日は、お約束の地縛嫌がらせ交差点、「3100m地点」に、上記⓴と入れ替わりで待ち構える形で現れた。
※➊の1335は、仕事場から50m程の所に住む老人の駆る車。
※この日、同車は、僕の仕事場の斜め前にあり、同老人が日頃、駐車場として所有し利用している、同老人の自宅の2軒隣の空き地に停まっていて、僕の車が来るのを視認すると同時に徐に発進、僕の進路に立ちふさがり、5秒もの間、僕の仕事場のガレージの前で無意味にブレーキを踏み続け、僕の進行を阻害した。
※2014年に僕の仕事場建物が建築された際に、その空き地を工事車両等の駐車場所として借りた縁で、同空き地に現在も敷いてある砂利は、僕の出費で購入施工したものである。
※工事期間の当時、「工事中は自由に空き地を使ってもらってよい」という約束を取り付けてあった。
※にも関わらず、工事に従事していた大工さんたちに差し入れを持ってきた僕がほんの5分駐車した際、血相を変えて「違法駐車やめろ!」とねじ込んできた、性格が悪く度を越した馬鹿のいる田舎者家庭。
※同日のこの「立ちふさがり」が意図的な嫌がらせなら、僕の仕事場建物の向い三軒の住人の内の老人男全員が、僕に対して嫌がらせを行ったことになる。前時代的な発想しか出来ない老害ゴミ共が村八分的発想で何をしたとしても恥でしかないことさえ理解できない模様。集落総出で、原始的な知性しか持ち合わせないものと考えられる。あるいは、所謂「攻める防犯」というやつで、僕がこの1335のプリウスに物理的危害の報復を加え、検挙されることを期待しているのかもしれない。当にゴミクズ発想。
24日㈯ 国道経由ルート走行3500m
国道に出るまでに遭遇した車全3台すべてが嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①8456㊈、②8888【四全】、③・135【九】。
①銀 エブリイ 岡山480 す 8456 50m(㊈)
②黒 プリウス 岡山348 た 8888 190m(【四全】)
③白 ウィッシュ 岡山334 そ ・135 300m(【九】)
26日㈪ 自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m。
国道に出るまでに遭遇した5台中、4台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①・505、②赤1871㊈、④・・66、➄赤。
①茶 bB 岡山502 に ・505 25m(3桁)
②赤 N-ONE 岡山581 そ 1871 250m(赤塗色&㊈)
④白 ハリアー 岡山347 ち ・・66 500m(2桁)
➄赤 アクア 岡山530 つ 6177 550m(赤塗色)
※②の赤塗色は、僕が自宅集落出口を左折していれば、最初の対向車になっていた相手。
※前日25日の外出時も、最初と4台目が赤塗色である状況を経験。
27日㈫ 国道経由ルート走行3500m
仕事場最寄り信号交差点に現れた車のほとんどが嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
➍・・73、➌・275㊈、➋・425㊈【死】。
➍黒 ヴィッツ 岡山535 た ・・73 3350m(2桁)
➌白 ムーヴ 岡山581 た ・275 3350m(3桁&㊈)
➋灰 N-ONE 岡山585 さ ・425 3400m(3桁&㊈&【死】)
28日㈬ 国道経由ルート走行3500m。
最後の400mの地縛嫌がらせ地点に、赤塗色1台、4桁中3桁同字ナンバー3台。
②・625、➓赤3478㊈、➑4440、➋5553、➊1118。
②白 ヴォクシー 岡山537 な ・625 70m(3桁)
➓赤 クロスビー 岡山530 ゆ 3478 3100m(赤&㊈)
➑黒 エブリイ 岡山583 い 4440 3300m(【四三】)
➋青 レンジャー 岡山100 い 5553 3450m(【四三】&【九】&青)
➊白 シエンタ 姫路536 と 1118 3450m(【四三】2連続)
※そこを通れば体感7割の頻度で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている地縛嫌がらせ地点から目的地到着までの間に➓~➊の全てが登場。
29日㈭ 国道経由ルート走行3500m
最初と最後が2桁ナンバーであるお約束。その他、赤塗色や死にナンバー等。
①・・10、➎3428【死】、➍・622、➋赤、➊・・22。
①黒 ワゴンR 岡山795 こ ・・10 190m(2桁)
➎白 ヴォクシー 岡山3〇〇 ゆ 3428 3200m(【死】&㊈)
➍黒 アルト 岡山584 な ・622 3250m(3桁)
➋赤 ミニ 岡山332 に 3298 3300m(赤塗色)
➊白 ハイエース 岡山401 〇 ・・22 3300m(2桁)
30日㈮ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m。
下火の日。
③・216【九】。
③黒 タンク 岡山534 み ・216 270m(3桁&【九】)
【令和5年7月】
1日㈯ 旧道経由ルート走行3000m
最初5台が5台連続ですべて「1文字除くと9の倍数になるナンバー」であるお約束。
①5014㊈、②・818㊈、③黄3877㊈、④6122㊈、➄6239㊈。
①黒 シエンタ 岡山502 の 5014 40m(㊈)
②黒 N-WGN 岡山588 す ・818 50m(㊈&3桁)
③黄 デイズ 岡山583 ら 3877 50m(㊈3連続)
④黒 エクストレイル 岡山301 ま 6122 220m(㊈4連続)
➄白 ムーヴ 岡山581 と 6239 380m(㊈5連続)
※「1文字除くと9の倍数になるナンバー」は物理的に、30%の割合でしか存在しない。だれがどう言おうと、それが最初から5台も連続ずるのはいかにも不自然。
※時間帯的に1台の遭遇車もなくてもおかしくない地点が出発点であることからしても、同様に不自然と言える。
4日㈫ 国道経由ルート走行3500m。
いつも通りの嫌がらせ容疑要件満足も、ある種、下火の日。
①1177㊈、③・538、➌7000。
①黒 ウィッシュ 岡山543 も 1177 70m(㊈&【R】)
③白 ハイゼットトラ 岡山480 な ・538 400m(3桁)
➌黒 マークX 岡山343 そ 7000 3300m(【四三】)
6日㈭ 新幹線側道経由ルート走行3500m
最初の数台以内にしっかりと4桁中3桁同字ナンバーが現れるお約束。
①1818【九】、④3433㊈、➄黄9183㊈、➅1523㊈。
①緑 キャスト 岡山587 め 1818 70m(【九】)
④黒 セレナ 岡山301 た 3433 120m(【四三】&㊈)
➄黄 スペーシア 岡山581 け 9183 230m(黄塗色&㊈)
➅銀 ミニキャブ 岡山480 け 1523 370m(㊈3連続の3)
※不自然ながらも、意味の見いだしにくいデータとなったこの日。
※1文字取り除くと9の倍数になるナンバーは物理的な意味で30%も存在するが、とりあえず記録。
7日㈮ 国道経由ルート走行3500m。
下火の日。
②1701。
②黒 デリカD5 岡山331 ち 1701 230m(【九】)
※最初の対向車が9の倍数ナンバーであった以外、不審性のある遭遇なしの下火の日。
8日㈯ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
最初の遭遇車が赤の2桁ナンバー、目の前指示器無し割り込みの不自然。
①赤・・71。
①赤 タフト 岡山584 は ・・71 600m(赤&2桁)
10日㈪ 国道経由ルート走行3500m。
下火の日も、最初から「死にナンバー」の現れるお約束。
①5428【死】、②2574【九】。
①青緑 コンフォート 岡山500 あ 5428 70m(青系&【死】)
②銀 デイズ 岡山581 ぬ 2574 200m(【九】)
11日㈫ 国道経由ルート走行3500m
最初の1台と最後から3台目、最後の1台が2桁ナンバーであるお約束。
①・・12、②5678㊈、➌・・57、➊・・39。
①白 タント 岡山781 す ・・12 30m(2桁ナンバー)
②白 N-BOX 倉敷593 は 5678 130m(等差&㊈)
➌白 スイフト 香川531 か ・・57 3200m(2桁ナンバー)
➊灰 ムーヴカスタム 水戸585 み ・・39 3300m(2桁ナンバー)
※国道に出るまでの区間900mと国道を下りてから到着までの区間400mで合計7台の稼働中の車と遭遇し、内3台もが2桁ナンバーである不自然。
12日㈫ 国道経由ルート走行3500m。
最初の4台の対向車が、すべて黒塗色で容疑要件をも満足するお約束の不自然。
①黒8646㊈、②黒3195【九】、③黒・・10、④黒1209【R】。
①黒 カローラ 湘南530 そ 8646 100m(黒&㊈)
②黒 ヴィッツ 岡山502 な 3195 150m(黒&【九】)
③黒 ヴォクシー 岡山317 や ・・10 180m(黒&2桁)
④黒 N-WGN 岡山585 き 1209 240m(黒&【R】)
※国道に出るまでに現れた4台の対向車全てが黒塗色。黒塗色4連続の不自然。
13日㈭ 国道経由ルート走行3500m
最初の3台すべてと、最後の4台中2台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①8107㊈、②・385、③3456【九】、➍1113、➊2888。
①銀 セレナ 岡山〇〇〇 〇 8107 35m(㊈)
②緑 eKワゴンリミ 岡山584 あ ・385 220m(3桁)
③暗緑 ウエイク 岡山587 あ 3456 320m(等差&【九】)
➍白 ワゴンR FZ 岡山588 い 1113 3100m(【四三】)
➊黒 タント 倉敷580 わ 2888 3450m(【四三】)
※毎日嫌がらせ容疑要件満足車両が現れる地点・区間に、しっかりと現れるものが現れるお約束。
※ひらがなが「あ」のプレートの車両が2連続。穿って見れば、最近、僕がかなり昔から使っている某SNSのアカウント名を「あ」に変更して再利用し始めたものに当てつけているのだとも訝しめる。馬鹿がどれだけたかっても、馬鹿は無能だから嫌がらせを成立させえないということに関して、理解が出来ない模様。
※最後の4台中2台もが【四三】ナンバーであるお約束。
※国道を下りる前後の地縛嫌がらせ地点周辺で対向する車は、相変わらず半数以上の割合で、2桁ナンバーの連続や赤塗色等を含んでいる。下手な鉄砲かずうちゃあたる方式の嫌がらせアレンジか?
14日㈮ 国道経由ルート走行3500m。
最初の4台の遭遇車すべてが毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①3254㊈、②赤1101、③黄9809㊈、④1828㊈。
①黄緑 フリード 岡山530 ゆ 3254 70m(㊈)
②赤 タントカスタム 岡山586 あ 1101 90m(赤&【四三】)
③黄 モコ 岡山580 こ 9809 95m(黄&㊈)
④白 車種不明 岡山333 ら 1828 120m(㊈)
※㊈ナンバーの物理的存在比率は3割程度。
※②が赤塗色の4桁中3桁同字ナンバーであること、1台の遭遇車も無くても可笑しくないところに4台もの車が現れていることを考え合わせれば、十分に作為が訝しめる。
15日㈯ 旧道経由ルート走行3000m
最初の対向車6台中5台と最後の2台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
③・517、④3659㊈、⑤・・92㊈、⑦・・35、⑧青㊈、
➋赤、➊・・・1。
③白 アルト 岡山580 に ・517 70m(3桁)
④白 ミラ 岡山480 て 3659 120m(㊈)
⑤黒 ビートル 岡山335 や ・・92 130m(2桁&㊈)
⑦白 デイズ 岡山589 む ・・35 360m(2桁)
⑧青 ボルボV40 名古屋307 そ 3246 370m(㊈&青)
➋赤 プリウス㌁ 岡山330 の 8813 2450m(赤)
➊黒 タントカスタム 岡山781 な ・・・1 2500m(1桁)
※出発地の自宅周辺400m圏内、目的地の仕事場500m圏内に現れた対向車のほぼすべてが、毎日の嫌がらせ容疑要件を確実に満足してくるお約束。
※➋の赤塗色の出現した地点を通るのは今年に入ってからほんの3回目。かつて6日連続で赤塗色の車が対向信号待ち先頭で待ち構えていたこともある地縛嫌がらせ地点。
18日㈫ 国道経由ルート走行3500m。
最初の4台の遭遇車すべてが毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
④4444、⓲4441、⓰7000、➌赤、➊6656。
④白 キャンター 岡山432 や 4444 270m(【四全】)
⓲白 ハイエース 倉敷400 す 4441 3100m(【四三】)
⓰黒 マークⅩ 岡山343 と 7000 3100m(【四三】)
➌赤 ポロ 岡山502 て 8914 3400m(赤&㊈)
➊黒 アトレーワゴン 岡山581 に 6656 3400m(【四三】)
※最初の信号交差点にいきなり4444。
※いつも国道を下りる、そこを通れば体感7割で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている交差点に4441と7000の待ち構え。
※出勤路最後の400mに、3台もの4桁中3桁以上同字ナンバーが含まれる不自然。
19日㈬ 国道経由ルート走行3500m
自宅集落出口にいきなり青塗色の片目ブレーキランプ、4桁中3桁同字ナンバー。
①青2000片目灯火。
①青 ワゴンR 岡山586 ち 2000 35m(青&【四三】&片目)
20日㈭ 国道経由ルート走行3500m。
最初3台と最後の対向車が毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
②・303、③・680、④赤4382㊈、➊黄・580。
②黒 セレナ 岡山351 ら ・303 250m(3桁)
③青 アトレー 岡山480 た ・680 600m(青&3桁)
④赤 ワゴンR 岡山581 か 4382 800m(赤&㊈)
➊黄 ヤリスクロス 岡山338 ふ ・580 3400m(黄&3桁)
※上記4台の他にも、そこを通れば体感7割以上の割合で赤塗色ないし4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えている、毎日国道を下りる交差点で僕を待ち伏せていて、タイミングが合わずに国道上で遭遇する形となった容疑要件満足車多数。
※出発直後、自宅から50mの地点を通過する、3重に嫌がらせ容疑要件を満足する車をいきなり目撃の不自然。
21日㈮ 国道経由ルート走行3500m
最初4台中3台が三原色塗色、2台が4桁中3桁同字ナンバーの不自然。
①青1112、②赤1039、④赤1118、➎赤9072【九】。
①青 ソリオ 岡山541 に 1112 50m(青&【四三】)
②赤 フィット 岡山530 や 1039 50m(赤)
④赤 ラフェスタ 岡山347 ら 1118 450m(赤&【四三】)
➎赤 ムーヴ 岡山581 え 9072 3370m(赤&【九】)
※①の青1112はかつて、夜中の帰路にcm単位で同じ場所に3度以上出現したことのある特定容疑車。
22日㈯ 自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m。
最初5台中4台と最後2台の遭遇車が毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①・・・2、③青、④・・77、➄9162【九】、➋8888、➊青・616。
①白 プリウス 岡山343 は ・・・2 200m(1桁)
③青 パレット 岡山581 ぬ 8814 250m(青)
④黒 N-BOX 岡山798 か ・・77 450m(2桁)
➄銀 フィット 岡山502 す 9162 550m(【九】)
➋白 キャスト 岡山583 ふ 8888 3380m(【四全】)
➊青 タンク 岡山535 ら ・616 3450m(青&3桁)
24日㈪ 国道経由ルート走行3500m
最初がいきなり黄塗色も、下火の日。
①黄7388㊈。
①黄 タント 岡山580 む 7388 20m(黄&㊈)
※令和3年6月頭からここまでのおよそ100週、外出回数およそ590回で、最初ないし最後3台程度以内の遭遇車に赤青黄も赤色画像関連№も3桁以下№の連続も3桁以上同字№も等差数列№も含まれなかったのは令和3年6月1日㈫、6月4日㈮、6月10日㈭、6月14日㈪、6月25日㈮、6月29日㈫、7月12日㈪、7月28日㈬、8月20日㈮、8月27日㈮、9月13日㈪、9月17日㈮、11月3日㈬、11月4日㈭、11月10日㈬、12月9日㈭、12月10日㈮、12月25日㈯、令和4年1月13日㈭、1月29日㈯、2月25日㈮、4月15日㈮、5月11日㈬、5月16日㈪、5月24日㈫、10月13日㈭、11月11日㈮、令和5年4月14日㈮、4月21日㈮のほんの29回のみ。不自然に過ぎる。
※車の関係ない局面でも、様々な人つぶしの誹謗中傷を受けている身からすれば、偶発たり得ないと感じて当然。
※対米従属・媚米で洗脳された公安警察クズや、ヤクザが宗教をシノギにした成れの果ての某学会、公安利権に集る某同和団体や自治会等の強制尾行手法と精神性が合致する。
※➐などは、「最後から7台目」の意味。
ー〇ー〇ー〇ー
車の関係ない、誹謗中傷の噂の流布等の嫌がらせを何十年も受け続けてきた上での、嫌がらせ認識である。何十年にもわたり、シャーデンフロイデ本能まみれ、スパイト行動本能まみれの衆愚の標的にされつづけてきたという話である。
各1日分だけの現象を個々に追っても意味はない。例えば、6日連続で自宅出発後最初の遭遇車が赤塗色であったり、4桁中3桁以上同字ナンバーであったりするような日々、とある3日間の夜中23時台の帰宅時に合計15台の車と遭遇し、それらが15台連続ですべて3桁であるような状況を何度も経験し、嫌がらせをアンカリング(刷り込み)された上で日頃の自分の経験を反芻してみて、やっと多くの「不運」が嫌がらせ被害、強制尾行被害であったと自覚したという話である。
※「・」は「0(零)」扱い。「・・20」等も「4桁中3桁同字」扱い
※「1桁ナンバー」も「4桁中3桁以上同字ナンバー」扱い。
塗色別乗用車保有台数割合(自動車検査登録情報協会統計)
赤…23台に1台
青…16台に1台
黄…130台に1台
ナンバー別乗用車存在割合推計(単純計算に近い計算法)
4桁中3桁以上同字ナンバー…およそ20台に1台
「・・」始まりナンバー…およそ90台に1台
ー夜間嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和5年7月22日㈯深夜追加分】 ※例えるなら、窃盗で通報されて店を逆恨みし、徒党を組んで再度その店に盗みに入りなおすような精神性の持ち主のリスト。
ー夜間嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和5年7月22日㈯深夜追加分】
※例えるなら、窃盗で通報されて店を逆恨みし、徒党を組んで再度その店に盗みに入りなおすような精神性の持ち主のリスト。
※1日だけのデータを見ても何もわからない。
※少なくとも数か月分のデータを連続的・客観的に精査して、どういう意味合いが見出されるかのみが問題。
[凡例]
【四全】:4桁全同字ナンバー
【四三】or【三同】:4桁中3文字同字ナンバー(4442や2242、・000など)
【三以下】:3桁以下ナンバー(・342、・・42、・・・0など)
【九】:9の倍数ナンバー(3042など、存在比率11%程度)
㊈:1文字除くと9の倍数ナンバー(3642など、存在比率30%程度)
死:42が並んだ死にナンバー。
殺:564が並んだ殺しナンバー。
銃器:銃器のモデルナンバー等と合致するナンバー。
片目:ヘッドライトやフォグランプ、ブレーキランプ、プレート照明灯が片目灯火。
赤:赤塗色(存在比率、23台に1台)
青:青塗色(存在比率、16台に1台)
黄:黄塗色(存在比率、130台に1台)
等差:等差数列ナンバー(8642など)
【R】:赤塗色鉄道車両関連ナンバー
⓵:1台目の遭遇車
➋:最後から2台目の遭遇車
【赤鉄】:赤塗色鉄道車両関連ナンバー
【帰路の”被害”状況@直近1週間】※下部に数か月分の記録
日付け(曜日) 選択ルート名と距離、遭遇台数。
見出し
〇遭遇順 塗色 車種 ナンバー 遭遇地点までの走行距離(特徴 or 容疑)
7月22日㈯ 旧道経由ルート3000m 全遭遇車数1台。
特に容疑車なし。
7月21日㈮ 旧道経由ルート3000m 国道外遭遇車数3台。
国道外に遭遇車が現れると、そのほとんどが嫌がらせ容疑要件満足車であるお約束。
①銀 プリウス 〇〇〇〇〇 〇 ・358 30m(【三以下】)
②黒 軽自動車 岡山599 あ 5000 100m(【四三】)
③黒 車種不明 姫路5〇〇 〇 2565 900m(【九】)
7月20日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
国道外に遭遇車が現れると、そのほとんどが嫌がらせ容疑要件満足車であるお約束。
①黄 ココア 岡山584 ふ 3105 100m(黄&【九】)
※①は、この日昼間の出勤時の最後の遭遇車(嫌がらせ容疑要件満足車)と全く同じ色味の黄系塗色。しかもしっかりお約束の9の倍数ナンバー。
7月19日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
国道外に遭遇車無し。
7月18日㈫ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
国道外に遭遇車無し。
【参考動画】(一例として)
~いつもの嫌がらせ~【令和5年3月26日㈰】 - YouTube
【凡例】
※①、②は遭遇1台目、2台目、➋は遭遇最後から2台目を表す。
※青緑の数字は、字光式ナンバーを表す。
※赤文字の数字列は、「赤塗色車両画像関連ナンバー」を表す。
※「片目」表記は、ヘッドライトなりブレーキランプなりナンバープレート照明灯なりの灯火が、意図的故障等の作為を含む理由で、左右非対称になっている車両を表す。
※「ブライティング」とはハイビーム灯火などで、こちらを照らし付けてくる嫌がらせの呼称。
※【九】は、令和4年12月から目立って最初や最後の遭遇車として現れるようになった、「9の倍数ナンバー」を表す。
※「地縛嫌がらせ地点」とは、通常5台以下の車としか遭遇しない「鉄道跡地経由ルート」において、そこを通れば100%の割合で赤青黄塗色ないし4桁中3桁同字ナンバーないしブライティング車両が待ち構えている地点を指す。
【前提情報】
毎晩23時台帰路およそ3km、抜け道利用で各晩平均ほんの5台程度の車と遭遇。(国道経由ルートを利用した日は、基本的には国道外での遭遇車のみカウント)
それらの車が「赤青黄塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー」ないし「片目ライト」ないし「3桁以下ナンバーの連続」ないし「赤塗色の車両画像をググらせるナンバー」ないし「等差数列ナンバー」である頻度は、明らかな作為を感じるレベルになっている。
四半世紀に亘り、誹謗中傷や風評の被害を中心とした、車の関係ない様々な嫌がらせを受け続けていること、3晩連続で3kmの帰路において5台ずつの車と遭遇し、それらの車が15台連続で3桁以下ナンバーであったりするような経験が続いたことなどが相俟って、集団ストーカー、組織的嫌がらせ、強制尾行、集カスと呼び習わしている。(帰宅ルートは5通りほど存在するが、どのルートを使っても、変えた初日以外、状況は変わらない。)
ただし、条件に合致すればすべてが作為的な犯罪行為者であると特定・確定するものではない。条件に合致するタイミングで現れた車をとりあえずすべて記録していくというのが趣旨で、それらのデータを手に取った第三者が、客観的にどう感じるか、それのみが問題である。
【夜間遭遇車リスト】
令和2年
【4月】令和3年 5月19日以前の投稿に記載。
【5月】令和3年 7月31日以前の投稿に記載。
【6月】令和3年 8月 5日以前の投稿に記載。
【7月】令和3年10月30日以前の投稿に記載。
【8月】~【12月】令和4年2月18日以前の投稿に記載。
令和3年
【1月】~【6月】令和4年 2月18日以前の投稿に記載。
【7月】~【9月】令和4年 4月18日以前の投稿に記載。
【10月】~【12月】令和4年5月13日以前の投稿に記載。
令和4年
【1月】~【3月】令和4年 5月27日以前の投稿に記載。
【4月】 令和4年 6月30日以前の投稿に記載。
【5月】 令和4年 7月29日以前の投稿に記載。
【6月】 令和4年 9月16日以前の投稿に記載。
【7月】 令和4年10月18日以前の投稿に記載。
【9月】 令和4年11月 4日以前の投稿に記載。
【10月】 令和4年12月 5日以前の投稿に記載。
【11月】~【12月】令和5年 3月 1日以前の投稿に記載。
令和5年
【2月】 令和5年 5月18日以前の投稿に記載。
【3月】 令和5年 5月31日以前の投稿に記載。
集団ストーカーのアルバイトについて聞きたいのですが、工場の派... - Yahoo!知恵袋
【夜間帰宅時遭遇容疑車リスト】(令和5年4月以降)
[凡例]
【三同】:3文字以上同字ナンバー(4442や2242、・000など)
【三以下】:3桁以下ナンバー(・342、・・42、・・・0など)
【九】:9の倍数ナンバー(3042など、存在比率11%程度)
㊈:1文字除くと9の倍数ナンバー(3642など、存在比率30%程度)
死:42が並んだ死にナンバー。
赤:赤塗色(存在比率、23台に1台)
青:青塗色(存在比率、16台に1台)
黄:黄塗色(存在比率、130台に1台)
片目:ヘッドライト、フォグライト、テールライト、プレート照明等に不良あり。
⓵:1台目の遭遇車
➋:最後から2台目の遭遇車
4月4日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
出発後走行20mで最初の遭遇車。
※ナンバーを確認できず。塗色は問題なし。
4月5日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数4台。
地縛嫌がらせ地点に真っ赤塗色。
①白 ミラ 岡山580 み 2045 500m(㊈)
②赤 軽自動車 岡山581 く 9364 2000m(赤塗色&㊈)
③白 プラド 岡山355 ら 5500 2000m
④黒 軽自動車 岡山581 め 1487 2200m
※前夜の唯一の遭遇車について、「ナンバーを確認できず。塗色は問題なし。」と書いたことへのあてつけか、そこに遭遇車があれば必ず嫌がらせ容疑要件満足車であるという地縛嫌がらせ地点に、真っ赤塗色が現れた。
※そもそも4台もの遭遇車があること自体が不自然。
※そのほか、40m程後方に信号無視後続車。
4月6日㈭ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数6台。
訝しみ損といえる容疑要件を満足する車ばかり登場。6台全て容疑要件満足車。
①黒 プリウス 〇〇3〇〇 〇 ・132 70m(【三以下】)
②青 軽自動車 岡山581 く 5738 500m(青&㊈)
③白 軽自動車 岡山42 〇 3903 900m(分類番号「死」)
④白 ウィッシュ 岡山545 と ・206 1200m(【三以下】&特定容疑車)
⑤黒 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 ・200 1600m(【三以下】)
⑥白 プリウス㌁ 岡山333 に 1358 2700m(㊈&【九】&片目)
※中途半端な容疑ばかりながら、遭遇車6台すべてが嫌がらせ容疑要件満足。
※嫌がらせのアレンジャーが、5年の歳月をかけて当にこの状況を目指してきたのであろうという、敵方にとって都合の良すぎる状況。総合的に見れば偶発たり得ないと感じて当然。
※そもそも、このルートに毎晩5台前後もの遭遇車があること自体が不自然。
4月7日㈮ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数4台。
下火ながらも、最初と最後が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①白 アクア 〇〇〇〇〇 〇 1357 80m(㊈)
②白 軽自動車 岡山580 も 4809 200m
③緑系? スバル 倉敷300 な 2264 2100m
④白 レクサスSUV 岡山300 や 2430 2500m(【九】)
※被害を訴えるだけ損な下火の日。
4月10日㈪ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数4台。
遭遇車すべてが嫌がらせ的挙動ないし嫌がらせ容疑要件的特徴を持つお約束。
①塗色不明 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 〇〇〇〇 0m(特殊容疑)
②白 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 8228 600m(㊈)
③黒 ヴォクシー 山口301 さ 7092 2700m(【九】)
④黒 車種不明 岡山301 は ・653 2950m(【三以下】&㊈)
※相変わらず不自然に多い4台もの遭遇車。
※4台全てが嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
※教室施錠後、仕事場ガレージで車のエンジンを始動したものの、所用で1分ほど出発せず。
※同様に教室施錠後すぐに出発しなかった場合の常ではあるが、仕事場前面道路上の50m程離れた位置に、不自然な徐行車両が登場。
※仕事場前面道路は両端丁字交差点、全長東西ほんの80mの直線道路。
※基本的には、居住者ないし関係者ないし最寄り小学校関係者でない限り使わない道。
※そのような道に、夜中に徐行車両が現れること自体不自然。
※僕の動向を監視するために現れたものと訝しめる。
4月11日㈫ 国道経由所用ルート5800m 国道外総遭遇車数2台。
国道外で遭遇した2台が両方ともに嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①白 車種不明 〇〇〇〇〇 〇 ・232 60m(【三以下】)
➊青 スイフト 岡山502 の 4211 4200m(青&死にナンバー)
※クーポン消費のためコンビニに寄った。
※お約束通りの最初と最後の遭遇車による嫌がらせ容疑要件満足。
※➊は、しっかりと「死にナンバー」で、僕がコンビニに入店くらいのタイミングで、敷地内に後から入ってきた。
※電話で誰かと相談でもしていたのか、駐車場に現れてから駐車するまでと、駐車してから運転手が入店するまでとにはそれぞれかなりのタイムラグがあった。
※運転手の30絡みと思しき眉の太い男は、店内ですれ違う僕と目を合わせてきた。
※この日は、昼間の出勤時の最後の遭遇車も「死にナンバー」だった。
4月12日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数3台。
前夜に引き続き青スイフトが登場も、ナンバー読み取れず。
①青 スイフト 〇〇〇〇〇 〇 〇〇〇〇 600m(青)
➊黒 車種不明 山口〇〇〇 〇 5917 1100m(※サクラダ)
※①は、旧道沿道コインランドリーの駐車場に停まっていて、僕が通り過ぎるのと同時に動き出したため、ナンバーを読み取る対象として早期関知できず。
※そのほかにも、旧道沿道薬局に停まっていて、こちらをハイビームで照らしている車など。
4月13日㈭ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数5台。
5台遭遇で4台が容疑要件を満足も、すべて半端な存在。
①白 車種不明 岡山338 ひ ・317 2000m(【三以下】)
③銀 軽自動車 岡山580 ひ ・625 2050m(【三以下】)
④白 ルーミー 岡山500 あ 5492 2100m(㊈)
⑤黒 車種不明 岡山330 ゆ 2502 2950m(【九】)
※すべて半端な存在ばかりだが、5台中4台という割合が不均衡に大きいのも事実。
※そもそも、自宅集落の入り口にタイミングぴったりで⑤が現れていること自体不自然。
4月14日㈮ 新幹線側道経由ルート5000m 幹線道路外遭遇車総数2台。
最初が赤塗色であるお約束。
①赤 現行リーフ 岡山301 ね 9925 80m(赤塗色)
②不明 軽自動車 岡山587 ひ ・707 100m(【三以下】)
※前夜から、ナンバーや車種を特定できない距離を見越して姿を現して、近づき切る前に道を逸れるなどして視界から消える、わざとらしい挙動の遭遇車が明らかに増えている。
※①の赤塗色は、途中、切り返しが必要なカーブの出口に現れた。
※僕が切り返しに手間取っている間中、僕の車を視認できる位置で無意味に停止を続け、僕が同じ方向に来るのを見ると同時に発進した。
※作為的に現れているものと仮定して、集団ストーキングが、挑発のためのおちょくりを意図しているからこそ、このようおな動きを見せてくるのだと考えられる。
4月17日㈪ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
最初が赤塗色である、2晩連続のお約束。
①赤 ノート 岡山531 む ・902 2000m(赤&【三以下】&㊈)
※最初の遭遇車が赤塗色であるのは2回次連続。
※そこに遭遇車があれば、必ず嫌がらせ容疑要件満足車であるという地点に登場。
4月18日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
※2239で茶塗色の軽が現れたのみ。昼夜ともに下火の日。
4月19日㈬ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数5台。
最初が赤塗色で、最後が死にナンバーであるお約束。
①赤 MRワゴン 〇〇〇〇〇 〇 5175 20m(赤&【九】)
②白 NーBOXカス?岡山580 〇 6421 2700m(死)
※ここのところ4晩で、最初の遭遇車が赤系塗色なのは実に3回目。偶発たり得ない。
4月20日㈭ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
唯一の遭遇車がとりあえず嫌がらせ容疑要件満足。
①黒 軽自動車 姫路581 た ・492 600m(【三以下】)
4月21日㈮ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数2台。
赤塗色が登場のお約束。
①緑 軽自動車 岡山53 み 5304 450m(㊈)
②赤 車種不明 岡山301 ふ 3346 700m(赤塗色)
※最初ないし最後の遭遇車が赤塗色なのは、ここ6回の帰宅で4回目。
※3回に2回の割合で赤塗色に遭遇している。偶発たり得ないと感じて当然。
4月24日㈪ 新幹線側道経由ルート3500m 総遭遇車数6台。
僕の仕事場施錠のタイミングを狙って容疑要件満足車登場。
①茶 ラパン 岡山588 む ・・25 0m(【三以下】)
②白 SUV 〇〇〇〇〇 〇 ・116 2300m(【三以下】)
③青 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 3224 2300m(青&㊈)
④黒 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 3757 2400m
⑤白 軽自動車 岡山581 く 4158 2600m(【九】)
⑥黒 軽自動車 仙台588 〇 7808 2900m
※僕が仕事場建物を出るのを待っていたのか、施錠中に背後に嫌がらせ容疑要件「2桁ナンバー」を満足する容疑車登場。
※僕が手にGOPROを持っているのを確認すると、運転手の顔から下卑た笑顔が消えた。
4月25日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数3台。
予想通りの赤塗色登場。
③赤系 キャンバス 〇〇〇〇〇 〇 ・220 2700m(【三以下】&赤塗色)
※この日は、昼間の出勤時の最初の遭遇車が青塗色、最後の遭遇車が黄塗色だった。
※これら三原色が作為的に登場しているとの、僕の中の強迫観念的観念を強化するためにも、夜間の帰宅時の最初ないし最後の遭遇車として赤塗色を登場させるのは、嫌がらせとして効果的なものなのだと考えられる。そういう意味合いで、この夜の赤塗色は予想通りの登場だった。
※最初ないし最後の遭遇車が赤塗色なのは、ここ8回の帰路で5回にも上る。
※全く以て偶発たり得ないと感じて当然。
4月26日㈬ 新幹線側道経由ルート3500m 総遭遇車数8台。
8台もの遭遇車が現れ、内7台に嫌がらせ容疑要件が当て嵌まる不自然。
①黒 スペイド? 岡山502 の 2262 1000m(【三同】)
②赤 タンク? 岡山539 〇 ・・86 1500m(赤&【三以下】)
③青 タント? 岡山581 に 4679 2050m(青)
④白 パッソ? 岡山501 に 8018 2100m(㊈)
⑤黄 コンフォート 岡山500 あ 4136 2100m(黄)
⑥白 ウィッシュ 岡山535 と ・206 2100m(【三以下】&特定容疑車)
⑦白 ミラ? 岡山581 に 9880 2150m
⑧黒 軽自動車 岡山589 ろ?・312 2720m(【三以下】)
※前夜の状況を「予想通り」と表現したことが癇に障りでもしたのか、同夜は、何晩かに1回は1台の遭遇車もなくてもおかしくないような旧道経由ルートに、明らかに不自然な8台もの遭遇車が現れた。
※三原色、赤青黄が一晩で揃った。三原色の車は11台に1台の割合でしか存在しないことが、検査業界の統計ではっきりしている。
※8台もの遭遇車があれば、様々な特徴を持って然るべきだが、そもそも8台もの遭遇車があること自体が不自然。辻褄を合わせようとして馬脚を現している痴態か。
※⑥の・206は、登場するときは必ず他の容疑要件満足車を伴って現れる特定容疑車。
4月27日㈭ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数3台。
自宅集落目前の地点に2台(下記②・③)が待ち構える不自然。
①銀 軽自動車 岡山51 〇 6913 1000m(㊈)
②銀 軽自動車 香川581 う 3301 2810m
③黄緑 ヤリスクロス 〇〇〇〇〇 ち 9119 2860m(黄塗色)
※これら3台のほか、ナンバー車種を特定できない角度から半端に近づいた車3台。
※どんなに病的な説得力のない論理であろうと、自宅集落直前の地点に2台連続した遭遇車群のあること自体が不自然でしかない。その前後になんの交通の流れもないのに、その地点にその2台のみが現れること自体が不自然。43年来の地元住民の感覚的にありえない。
4月28日㈮ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数6台。
遭遇6台、内3台が3桁ナンバー。「特定容疑車」とも遭遇。
①黒 軽自動車 岡山58〇 〇 ・707 20m(【三以下】)
②白 ウィッシュ 岡山535 と ・206 1200m(【三以下】&特定容疑車)
③銀 プリウス 岡山348 ろ 2525 1500m(㊈)
④白黒 クラウン 県警パトカー(歩行者職質中)
⑤白? セレナ 岡山533 ゆ ・519 2100m(【三以下】)
⑥銀 エブリイ? 岡山480 〇 7967 2930m
※容疑車の容疑内容が中途半端で、嫌がらせであると認識すること自体、損でしかない状況。
※それでも、⑥との遭遇地点は、夜中に遭遇車があること自体が不自然な地点。
※その車が現れると前ないし後ろに必ず他の容疑車が現れる特定容疑車も現れている。
5月 8日㈪ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数4台。
遭遇4台すべてが3桁ナンバーで、特定容疑車も含むお約束。
①黒 軽自動車 大阪587 〇 ・501 400m(【三以下】)
②白 ウィッシュ 岡山535 と ・206 750m(【三以下】2連続)
③白 プリウス 岡山341 〇 ・331 1200m(【三以下】3連続)
④黒 軽自動車 岡山584 は ・841 1800m(【三以下】4連続)
※すべての遭遇車が3桁以下ナンバーであるお約束的嫌がらせ状況。
※前回の仕事場からの帰宅時に遭遇したのと同一個体である、特定容疑車②登場。
※すべてのナンバーを足すと1879年になり、それは両班特権を失ったことで逆恨みして伊藤博文を殺害した、朝鮮人暗殺者の誕生年である。
※つい先日、両班という単語を実名アカウントでのツイートで使ったばかり。
5月 9日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数0台。
非常に珍しく、150m先を通り過ぎた1台を除き、全く遭遇車なし。
5月10日㈬ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数3台。
9の倍数絡みナンバー2台。
①桃白 ムーヴキャン 〇〇〇〇〇 〇 7220 90m(㊈)
②銀 軽自動車 岡山583 こ 6327 700m(【九】)
③白 ヴェゼル 岡山301 ひ 6673 1300m
※穿って見れば、突然4桁ナンバーばかりなることもまた却って不自然。
5月11日㈭ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数0台。
ナンバー車種を特定できない距離に2台視認したものの、はっきりとした遭遇車なし。
5月12日㈮ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数8台。
さすがは腐敗惑星、8台もの異常数が蛆のように湧く。すべて連携の疑いあり。
①白 デイズ 京都580 な 5877 500m(非地元1&【九】)
②暗紫 ノート? 岡山502 つ 2697 500m(㊈)
③白 N-BOX 沖縄580 〇 5496 550m(日地元2&㊈)
④黒 ヴィッツ 一宮500 〇 5192 1200m(非地元3)
⑤白 エクストレイル 岡山339 た ・326 1200m(【三以下】&㊈)
⑥白 コンフォート 岡山500 あ 4214 1900m(死&㊈&灯火嫌がらせ)
⑦黒 SUV 倉敷351 こ ・・10 2780m(【三以下】)
⑧白 C-RV? 岡山330 は 3680 2930m(㊈)
※カーナビも案内しない旧道抜け道ルートであり、他県ナンバーが連発すること自体が不自然。
※9の倍数絡みナンバー実に8台中6台。(自然な存在比率は、8台あたり3台)
5月15日㈪ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数2台。
下火の日。
②黒 タント? 岡山784 か?・・77 100m(【三以下】)
5月16日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
下火の日も、唯一の遭遇車が嫌がらせ容疑要件を満足。
①白 ミラ 岡山581 つ ・495 2050m(【三以下】&【九】)
※初心者マーク付き。犯罪組織に引き込むために駆り出されたと訝しむべきか?
5月17日㈬ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数5台。
5台もの遭遇車があり、その全てが微妙にでも嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①白 サンバーバン 岡山480 な 1545 1100m(特殊容疑)
②赤系 軽自動車 岡山583?〇 2926 1400m(赤)
③白 ミニカ? 岡山480 る 6207 1800m(㊈)
④黒 ヴェルファイア 岡山361 は ・・・9 2500m(【三以下】&【九】)
⑤赤 ボクスター 岡山332 ふ ・414 2950m(【三以下】&【九】&赤)
※1台の遭遇車もないのが自然なルートに、5台もの車が現れる不自然。
※①の特殊容疑は、阿呆らしい話だが、かつてはよく使われていた、赤塗色の鉄道車両の車両番号を仄めかすナンバー。(今回の場合は、京急1500系)
※①と③は容疑車扱いするだけ訝しみ損でしかないが、とりあえず参考データとして記録しておく。
※⑤の赤塗色は、僕の自宅のある界隈でも最も古い部類に入る土人の駆る車。
5月18日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
毎日練習走行している観光バスや、遠くを通り過ぎる車を目撃したのみ。
5月19日㈮ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数8台。
8台もの遭遇車があり、そのほとんどが微妙にでも嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①青 軽自動車 岡山583 こ ・・91 70m(青&【三以下】&㊈)
②赤 ココア 岡山585 え ・524 900m(赤&【三以下】&㊈)
③白 ノア 岡山332 な ・428 1200m(死&【三以下】)
④白 ハリアー 岡山301 ほ 3022 1400m
⑤銀 軽自動車 岡山581 〇 2657 1500m(㊈)
⑥黒 ライズ 岡山334 と 1516 2400m
⑦白 軽自動車 岡山580 と 9008 2500m(㊈)
⑧白 シエンタ 岡山500 あ 5378 2600m(㊈)
※不自然に過ぎる8台もの遭遇車が登場。
※単純計算だと30%強の比率で存在する㊈ナンバーが、62%の比率で登場。
※すべてがすべて偶発で現れてるわけではない灯証左。
※⑥の車は自宅で僕が車を駐車し、門扉を閉める間、ずっとこっちを照らし付けたバカ。
※日本人はそこまで劣化しているのか?
5月22日㈪ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数8台。
唯一の遭遇車が三原色塗色のお約束。
①青 フィット 岡山502 〇 9239 1400m(青)
5月23日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数3台。
特にあからさまな容疑車無し。
①白 軽自動車 岡山788 つ 1003 500m~
②白 軽自動車 岡山480 さ 6207 1200m(㊈)
③黒 軽自動車 岡山583 ぬ 1838 1200m
※なんらかの事情で、すべてを僕の被害妄想であるとする為の辻褄合わせを優先させたか?
5月24日㈬ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数5台。
前夜から一転、すべてが容疑要件満足。
①薄青? 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 8000 100m(【四三】)
②白 アクア 横浜533 〇 1111 1700m(【四全】)
③期緑 ジムニー 〇〇〇〇〇 〇 1613 1700m(【赤鉄】)
④白 軽自動車 岡山583 〇 1527 1800m(【赤鉄】)
⑤黒 アクア 岡山539 ろ 1201 2870m(【赤鉄】)
※この夜も、嫌がらせで優越感に浸るしか能のない恥ずかしい馬鹿がわらわらと現れた。
※嫌がらせを、それとわかってやっていると自覚するだけの知能があるとも思えない。
※③、④、⑤の容疑車のナンバーは、すべてその数字を画像検索すれば、赤塗色の鉄道車両の画像が検索される、何年も前から続く嫌がらせ。
5月25日㈭ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数4台。
4台遭遇で、特定容疑車を伴った2桁ゾロ目2台の不自然。
①暗紫色 ポルテ 岡山502 す 2697 100m(㊈)
②白 プリウス 岡山330 あ ・・55 1300m(【三以下】)
③青 歌舞伎プリウス 岡山334 み ・801 1300m(青&【三以下】&【九】)
④白 ハリアー 岡山347 ち ・・66 1700m(【三以下】)
※③の青プリウスは、昨年、前回の登場時も、嫌がらせ容疑要件満足車を前後に伴って登場している特定容疑車。
※ーいつもの嫌がらせー【令和4年6月24日㈮深夜版】 - Arktorous & Company 2
5月26日㈮ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
1台遭遇、半端な容疑要件を満足。
①桃 軽自動車 岡山581 ふ 5054 950m(㊈)
※ナンバーも車種もわからない距離で視認した車が他に3台。
5月29日㈪ 国道経由ルート3500m 総遭遇車数NA台。
雨天視界不良のため国道ルートを選択、遭遇車のナンバー塗色等の調査不実行。
5月30日㈫ 国道経由ルート3500m 総遭遇車数NA台。
最初5台中、コンビニ配送トラックを除く4台が嫌がらせ容疑要件満足。
①黒 bB? 〇〇5〇〇 〇 ・520 20m(【三以下】&特殊容疑)
②黒? 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 ・768 120m(【三以下】)
③黒 SUV 〇〇〇〇〇 〇 1206 250m(【九】)
⑤白 軽自動車 岡山583 つ 3303 400m~(【四三】&【九】)
※仕事場を出てからすぐ遭遇した最初の5台中4台が嫌がらせ容疑要件満足。
※520は支那語の特徴的な語呂合わせが存在するナンバー。超限戦要員か?特殊容疑。
5月31日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数4台。
最初と最後がしっかりと3桁以下ナンバーで嫌がらせ容疑要件満足。
①茶? 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 ・501 60m(【三以下】)
③不明 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 ・313 430m(【三以下】&片目)
➊白 プリウス 岡山362 の ・・24 3350m(【三以下】)
※①と➊は国道外遭遇。
※③以外にも、片目灯火車と遭遇。
6月 1日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数4台。
最初4台中3台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①黄 エッセ? 〇〇〇〇〇 〇 6788 60m(黄塗色)
②白 トヨタ 〇〇〇〇〇 〇 ・・26 100m(【三以下】)
④銀 ムーヴ 岡山53 こ ・182 400m(【三以下】&㊈)
➊黒 プリウス 山口301 て 8880 2100m(【四三】)
※雨天視界不良でもそれと分かる嫌がらせ容疑要件満足車が取り揃えられでもしたのか。
※➊は、閉店後のホームセンター駐車場から先行位置に進入してきた最後の先行車。
6月 2日㈮ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
最後の先行車が4桁中3桁同字ナンバーである、2晩連続の嫌がらせ的状況。
〇黒 ヴォクシー 岡山522 そ ・222 1800m(【四三】)
➊白 ゴルフヴァリ? 岡山334 の 7724 3000m(㊈)
※2晩連続で、各晩最後に先行位置に進入してきた車が4桁中3桁同字。
※毎晩国道を下りる信号交差点付近で目の前に進入してきた点も合致。
6月 5日㈪ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数2台。
下火の日も、最初の遭遇車がしっかりと嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①黒 スカイラGTR 岡山354 〇 ・・39 300m(【三以下】&㊈)
6月 6日㈫ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
非常に珍しく、国道外の遭遇車も嫌がらせ容疑要件満足の遭遇車もなし。
6月 7日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
非常に珍しく、2日連続で嫌がらせ容疑要件満足の遭遇車なし。
6月 8日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数3台。
3日連続で下火の日。
➋白 プリウス 岡山301 と ・708 2400m(3桁ナンバー)
※国道外で遭遇した車3台の内2台は、雨天ということもあり、ナンバー車種確認できず。
6月 9日㈮ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数2台。
国道外区間で現れた車がすべて嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①白 アイシス? 岡山500?て 3916 400m(㊈)
➊黄 コンフォート 岡山500 あ 4941 3420m(黄&【九】)
6月10日㈯ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
所用で帰路に就くのが0時台になったためか、嫌がらせ容疑車現れず。
6月12日㈪ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
最初と最後の遭遇車がともに2桁ナンバーであるお約束。
①黒 軽自動車 岡山595?〇 ・・55 300m(【三以下】)
➊黒 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 ・・47 2600m(【三以下】)
※このブログが国道上での遭遇車を記録しないことを理解した上での所業か、国道に進入する直前を捉えに来た最初の遭遇車、国道を下りる地点に待ち伏せしていた路駐車(同夜最後の遭遇車)、ともに2桁ナンバー。
6月14日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数3台。
最初が1桁ナンバーであるお約束。
①黒 クラウン12代 〇〇〇〇〇 〇 ・・・5 200m(【三以下】)
③銀 プリウスタクシ 岡山300 あ ・445 400m(【三以下】&㊈)
※最初の遭遇車が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
※国道はなぜか、感覚上、普段の2倍程度の、東進の交通量があった。
※そのような交通量需要を受容するほどの夜間人口保持能力は、岡山市街には存在しない。
6月15日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
帰宅開始時刻が24時を過ぎたためか、国道外での遭遇車はなく、下火の日。
6月16日㈮ 国道経由変則ルート3800m 国道外遭遇車数0台。
片目ヘッドライト2台登場の不自然。連携か。
⑤白 ソリオバンディ 〇〇〇〇〇 〇 ・813 2000m(【三以下】&片目&㊈)
➊白 ワンボックス軽 岡山480 に 4326 2600m(片目)
6月17日㈯ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数5台。
最初がいきなり4桁中3桁同字ナンバーであるお約束。
①白 ミライース 岡山581 け 5999 20m(【四三】&㊈)
※最初から都合よく4桁中3桁同字ナンバーが現れるなどという偶然はあり得ないと感じて当然。
※いかにも長いものに巻かれて生きていそうな風貌の、60絡み眼鏡男の運転。
※仕事場施錠中に、背後の仕事場前面道路に20代男の二人連れ歩行者。
6月19日㈪ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数3台。
とりあえず容疑要件満足車が現れなくはなかった日。
②黒 エブリイ? 〇〇〇〇〇 〇 ・634 20m(【三以下】&㊈)
⑨黒? 軽自動車 〇〇589 〇 ・313 900m(【三以下】&片目)
6月20日㈫ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
車を仕事場ガレージから出した後に忘れ物に気づき、出発が5分遅れに。
※5分遅れのせいか、国道外遭遇車はなかった。
※ガレージから出たタイミングでそのまま帰宅していれば、遭遇車が少なくとも2台見込めたような、想定ルートの交通状況だった。
6月21日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
あからさまな嫌がらせ容疑要件満足車との遭遇なし。
6月23日㈮ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数4台。
昼間の出勤路における地縛嫌がらせ地点に2桁ナンバー登場。
③黒 歌舞伎プリウス 岡山357 と ・・80 400m(【三以下】)
➏白 アクア 岡山560 る ・・・1 2100m(【三以下】)
➊黄 コンフォート 岡山500 あ 4472 3120m(黄塗色)
※③は国道に進入する地点、➏は国道を下りる地点に待ち構えていた。
6月24日㈯ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
最後の先行車が・111だったのみ。下火の日。
〇白 SUV 岡山378 す ・111 1700m(【三以下】&【四三】)
※国道上で遭遇した、最後の先行車が・111だったのみの下火の夜。
6月26日㈪ 旧道経由ルート3000m 国道外遭遇車数0台。
帰路に就いた時刻が深すぎて、遭遇車なし。
6月27日㈫ 鉄道跡地経由ルート2700m 国道外遭遇車数0台。
帰路に就いた時刻が深すぎて、遭遇車なし。
6月28日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数2台。
最初の遭遇車が嫌がらせ容疑要件を半端ながら満足。
①白 トヨタ 倉敷〇〇〇 〇 1125 120m(【九】)
6月29日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
特に変わった事態もなし。
6月30日㈮ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
非常に珍しく、2晩連続で特に変わった事態もなし。
7月 1日㈯ 旧道経由ルート3000m 国道外遭遇車数1台。
帰宅開始時刻が異常に深い時間だったためか、特に変わった事態もなし。
7月 4日㈫ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数1台。
帰宅開始時刻が異常に深い時間だったためか、特に変わった事態もなし。
7月 6日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
国道を下りる交差点付近に待ち構えていた最後の遭遇車が3桁全同字ナンバー。
➊黒 プリウス 岡山354 せ ・111 2100m(【三以下】&【四三】)
※僕が本来帰路に使う旧道が、延々と馬鹿のように工事を続けているのを見透かしたように、国道ルート上、国道最後の交差点付近に・111の待ち伏せ。
※僕の車を抜くとすぐに、窓から紙コップなどのゴミを捨ててきた。
7月 7日㈮ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数0台。
一本道上、工事で通行止めになっている地点方向から、1桁ナンバーの対向車が現れる不自然。
①白 プリウス 岡山30Ⅹ み ・・・8 1700m(【三以下】&【四三】)
7月 8日㈯ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
帰宅開始時刻が非常に深かったためか、警戒区間での遭遇車無し。
7月10日㈪ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数1台。
唯一の国道外遭遇車が、しっかりと嫌がらせ容疑要件を満足。
①茶 軽自動車 岡山581 の ・557 800m(【三以下】&銃器)
7月11日㈫ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数0台。
帰宅開始時刻が深めだったためか、警戒区間での遭遇車無し。
7月12日㈬ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数1台。
帰宅開始時刻が深めだったためか、警戒区間での遭遇容疑車無し。
7月13日㈭ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数1台。
自宅集落入口に、8567の銀色スバルの違法停車。
7月14日㈮ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数3台。
出発地から100mの信号交差点に、3台の容疑車が同時登場。
①黒 車種不明 岡山333 ぬ ・514 100m(【三以下】&㊈)
②塗色車種不明 岡山588 〇 3105 100m(【九】)
③黒 軽自動車 福岡588 〇 ・110 100m(【三以下】)
※僕がどの帰宅ルートを採用しようとも遭遇するような地点に、3台かたまって嫌がらせ容疑要件満足車が登場。例によって、この日だけのこの状況をみて嫌がらせだと主張したところで、アタオカなだけ。
7月15日㈯ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数1台。
ちょっと飽きて、まともに調査せず。
7月18日㈫ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
国道外に遭遇車無し。
7月19日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
国道外に遭遇車無し。
7月20日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
国道外に遭遇車が現れると、そのほとんどが嫌がらせ容疑要件満足車であるお約束。
①黄 ココア 岡山584 ふ 3105 100m(黄&【九】)
※①は、この日昼間の出勤時の最後の遭遇車(嫌がらせ容疑要件満足車)と全く同じ色味の黄系塗色。しかもしっかりお約束の9の倍数ナンバー。
7月21日㈮ 旧道経由ルート3000m 国道外遭遇車数3台。
国道外に遭遇車が現れると、そのほとんどが嫌がらせ容疑要件満足車であるお約束。
①銀 プリウス 〇〇〇〇〇 〇 ・358 30m(【三以下】)
②黒 軽自動車 岡山599 あ 5000 100m(【四三】)
③黒 車種不明 姫路5〇〇 〇 2565 900m(【九】)
7月22日㈯ 旧道経由ルート3000m 全遭遇車数1台。
特に容疑車なし。
【付記】
※令和3年8月20日㈮②青、21日㈯①青、21日㈯②、25日㈬④・・・1、⑤1000、26日㈭①・・・3、27日㈮①、9月3日㈮②、7日㈫④、8日㈬②1000、10日㈮青2000、13日㈪③・888、15日㈬②・・18、16日㈭②青・413、24日㈮②、29日㈬②6555、10月2日㈯②・・13、2日㈯③・504、5日㈫②赤塗色、6日㈬③9852(REDWING関連№)、7日㈮②・・18、12日㈫②赤塗色、13日㈬②・222、13日㈬③・224、21日㈭⑤青、21日㈭青2000、11月10日㈬①・・24、10日㈬②・167、19日㈮③青・531、19日㈮④黄・999、令和4年3月7日㈪③赤1171、7月6日㈬②・・39、④黄、10月14日㈮➋8008、➊8008、22日㈯➊赤、25日㈫②黄、26日㈬➊青、27日㈭①黄は11月3日㈭③死にナンバー4246、5日㈯③・・・2、9日㈬⑦赤、10日㈭②字光式ナンバー+灯火6灯の光バカ、11日㈮④7776、12日㈯⑦赤1171片目灯火、18日㈮③片目灯火、19日㈯⑦赤6866、22日㈫②・999、25日㈮②黄、29日㈫④赤、⑤赤、12月3日㈯④赤、5日㈪①警察、②7747、6日㈫②黄2922、10日㈯青4001、15日㈭②黄4564、③青、16日㈮⑤赤、17日㈯・927、21日㈬③赤、すべて容疑要件を満足する特徴を備えた車で、どれも半径40m程度の精度で同一地点に登場している。これまで何年も、そこを通れば100%必ず赤青黄塗色ないし容疑要件満足ナンバーないし片目ヘッドライトが現れ続けてきた地点。しかも、多くの夜で、その場所以外には遭遇車がいないという状況。その地点に車の流れがあるか否かは、900mも手前から認識できる道路構造だが、ほとんどの夜の場合、どんなにスピードを加減速して揺らして走っても、僕の車がその地点に差し掛かった瞬間だけに、タイミングぴったりで対向車が現れる。そもそも、23時台以降ともなると、かつては1台の車とも遭遇しないのが当たり前だった地域である。偶発たり得ないと感じて当然。地縛嫌がらせ地点1と呼ぶ。無能なオカルトのような表現になり、実に馬鹿馬鹿しいが、張り込み監視被害、ひいてはGPSを含めた軍事衛星の悪用監視被害が訝しまれる。
ーいつもの嫌がらせー【令和5年7月22日㈯昼版】 「自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m。①・・・2、③青、④・・77、➄9162【九】、➋8888、➊青・616。毎日のお約束通りの嫌がらせ容疑要件満足状況。」
ーいつもの嫌がらせー【令和5年7月22日㈯昼版】
「自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m。①・・・2、③青、④・・77、➄9162【九】、➋8888、➊青・616。毎日のお約束通りの嫌がらせ容疑要件満足状況。」
【遭遇車画像リスト】
凡例:
【九】⇒ 9の倍数ナンバー
㊈ ⇒ 1文字除くと9の倍数になるナンバー
赤 ⇒ 赤系塗色
青 ⇒ 青系塗色
黄 ⇒ 黄系塗色
〇桁 ⇒ 〇桁ナンバー
【四三】 ⇒ 4桁中3桁が同数字なナンバー
【等差】 ⇒ 8642のような等差数列のナンバー
【死】 ⇒ 4242のような、42の並びを持つ、いわゆる「死にナンバー」
【殺】 ⇒ 五六四並びを持つ「殺しナンバー」
【四全】 ⇒ 4桁が全て同じ数字なナンバー
【R】⇒ 赤塗色の鉄道車両に関連するナンバー
(毎日必ず、最初ないし最後6台程度の遭遇車の半数以上が、上記いずれかの特徴を持つ)
⓵ ⇒ 1台目の遭遇車
➊ ⇒ 最後から1台目の遭遇車
※上記の各特徴はすべて、それぞれの特徴を持つ車ばかりを、個別に、何週間も連続して毎日、自宅出発後すぐ、最初3台程度以内の遭遇車として必ず目撃させられる等して以来、嫌がらせとして刷り込まれているものである。
※これら車を使った嫌がらせと思しき事態と同時併行的に、テレビマスゴミなどをも巻き込んだ誹謗中傷を主とする、周辺世間における村八分的状況の演出を経験させられている。なお、僕は決して狂人ではない。
22日㈯ 自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m。
最初5台中4台と最後2台の遭遇車が毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①・・・2、③青、④・・77、➄9162【九】、➋8888、➊青・616。
①白 プリウス 岡山343 は ・・・2 200m(1桁)
③青 パレット 岡山581 ぬ 8814 250m(青)
④黒 N-BOX 岡山798 か ・・77 450m(2桁)
➄銀 フィット 岡山502 す 9162 550m(【九】)
➋白 キャスト 岡山583 ふ 8888 3380m(【四全】)
➊青 タンク 岡山535 ら ・616 3450m(青&3桁)
【状況説明】
※自宅町内を縦断してからの国道経由、走行5000m。
※上掲の画像リストの通り、出発地点である自宅から600m走る間に現れた最初5台中4台、目的地である仕事場まで150mの圏内に現れた最後2台4台の遭遇車がお約束のように嫌がらせ容疑要件満足車である、偶然ではありえないと感じて当然の嫌がらせ状況を経験した。
※だれがどう言おうと、どれだけ病的な分析で訝しみ損であろうと、時間帯的に1台の遭遇車も無くてもおかしくない地区に出発地点があることを考えあわせれば、最初の数台の遭遇車がいきなり確実に嫌がらせ容疑要件を満足する車ばかりであることは、日頃受けている誹謗中傷加害も相俟って、それだけで実に嫌がらせ的である。
ー〇ー〇ー〇ー
※この日は極めて珍しいレベルでの下火の日で、全く以て参考にならない状況ではあるが、このブログで幾度も繰り返してきている通り、突発的に、即ちイレギュラーに外出した時は、たとえ同じルートを何往復かしてさえも、連日のような容疑要件満足車異常頻発の遭遇状況には絶対にならない。
※実際、先日も、件の、そこを通れば体感7割以上の異常頻度で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色の車が待ち構えている3100m地点を、数時間の間に2度通っているが、突発的な所用で通行した2度目の通行の際は、まったく嫌がらせ容疑要件満足車が現れていない。
※実に妄想的、病的で馬鹿馬鹿しい記述とはなるが、盗聴なり張り込みなり何なりで、僕の普段の行動パターンが把握された上で、要所に嫌がらせ車群が手配されていることを訝しませる。
ー〇ー〇ー〇ー
※毎度のこと、嫌がらせ容疑要件を満足しさえすればすべて嫌がらせと確信するつもりもないが、部分的には1台の遭遇車もなくておかしくない区間で取れているデータであり、ある程度作為が介在していなければ、毎日のこのような連続的状況は発生しえないといえる。
※要するに、例によって、どの局面においても、嫌がらせ容疑要件を満足する遭遇車すべてを確定的に嫌がらせ行為者扱いするものではないが、車とは無関係な様々な誹謗中傷の嫌がらせや村八分加害を受けつつ、同じ説明が当てはまる同じような特徴を持つ車群と、毎日必ず同じような場所で遭遇し続けている現状については、僕でなくても不自然さを感じ取って当然だろう。
※当ブログに記録してある、警戒区間内に出没して嫌がらせ容疑要件を満足した遭遇車のデータ数か月分を、あくまでも客観的に精査した第三者がどう感じるか、それのみが意味を持つこととなる。
ー〇ー〇ー〇ー
※なお、ほぼ毎日遭遇する期間を何度も経験している3桁以下ナンバーの連続については、誹謗中傷・陰口をワザと目の前でたたいて聞かせるような嫌がらせを、車とは無関係に日々受けつつ、かつ、仕事場からの帰宅時に3晩連続で5台ずつのみの車と遭遇し、その延べ15台全てが15連続で3桁以下ナンバーであったような日々を2度にわたって経験して以来ずっと、その日その日の最初ないし最後3台以内に3桁以下ナンバーがほぼ必ず現れる状況を異常な頻度で経験している。数か月の長いスパンで、このブログに記録しているデータを精査すれば、誰の目にも、その不均衡は明らかである。
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【一例として、とある日の外出時の状況の動画】
~いつもの嫌がらせ~【令和5年3月26日㈰】 - YouTube
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【僕にまつわる背景事情】
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【参考記事】
「トヨタ 車位置情報など約215万人分 外部から約10年閲覧可能に」 https://minkara.carview.co.jp/userid/3475573/blog/46956274/ @minkaraより
ー嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和5年7月22日㈯昼追加分】
ー嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和5年7月22日㈯昼追加分】
【直近1週間の遭遇車 塗色およびナンバーの状況】
(出勤路、最初および最後10台程度以内に現れた嫌がらせ容疑車リスト)
※記事中段以降に、最近数か月分のデータリスト。
※昼下がりは1台の遭遇車もなくてもおかしくないベッドタウン住宅地内、毎日必ず、最初ないし最後数台以内、走行400m以内に現れる「赤青黄塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー」ないし「3桁以下ナンバーの連続」ないし「等差数列ナンバー」ないし「9の倍数ナンバー」。
※今日は何が現れたでしょうか?
※どんなに微妙で偶発に見える状況でも、毎日続けば人はそれを「強制尾行」、「集団ストーカー」と呼びます。
※徒党を組んで嫌がらせをしないと自らの立場を支えることさえできない、シャーデンフロイデ型土民ゴミ人格、所謂「その他大勢」人格の駆る車のリスト。
※窃盗で捕まったら盗んだ店を逆恨みして、さらに窃盗を重ねるような精神性の持ち主どものリスト。
※村八分の精神を地で行くこれら進化から取り残されたゴミ人格どもは、ゴミゆえに、自らの嫌がらせ行為と”成果”に関して、自己愛構築・自尊心醸成の根源として欲求している。
※当に「自己愛性パーソナリティ障害」の徒党。その徒党が振りかざす「精神医学」という集団詐欺似非科学は、当に彼ら自身の愚劣な内面の漏れ出しでしかない。
【※当ブログの内容を把握するために必要な予備知識まとめ】
ガスライティング~いつもの嫌がらせ~ - Arktorous & Company 2
《直近1週間の出勤時遭遇車リスト》
※注記1:(容疑内容)部分の表記に関する凡例はリスト直下に記載。
※注記2:記事中段以降に令和5年4月以降の遭遇車リスト。
遭遇順 モデル名 ナンバー 遭遇地点までの走行距離(容疑内容)
【令和5年7月】
22日㈯ 自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m。
最初5台中4台と最後2台の遭遇車が毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①・・・2、③青、④・・77、➄9162【九】、➋8888、➊青・616。
①白 プリウス 岡山343 は ・・・2 200m(1桁)
③青 パレット 岡山581 ぬ 8814 250m(青)
④黒 N-BOX 岡山798 か ・・77 450m(2桁)
➄銀 フィット 岡山502 す 9162 550m(【九】)
➋白 キャスト 岡山583 ふ 8888 3380m(【四全】)
➊青 タンク 岡山535 ら ・616 3450m(青&3桁)
21日㈮ 国道経由ルート走行3500m
最初4台中3台が三原色塗色、2台が4桁中3桁同字ナンバーの不自然。
①青1112、②赤1039、④赤1118、➎赤9072【九】。
①青 ソリオ 岡山541 に 1112 50m(青&【四三】)
②赤 フィット 岡山530 や 1039 50m(赤)
④赤 ラフェスタ 岡山347 ら 1118 450m(赤&【四三】)
➎赤 ムーヴ 岡山581 え 9072 3370m(赤&【九】)
※①の青1112はかつて、夜中の帰路にcm単位で同じ場所に3度以上出現したことのある特定容疑車。
20日㈭ 国道経由ルート走行3500m。
最初3台と最後の対向車が毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
②・303、③・680、④赤4382㊈、➊黄・580。
②黒 セレナ 岡山351 ら ・303 250m(3桁)
③青 アトレー 岡山480 た ・680 600m(青&3桁)
④赤 ワゴンR 岡山581 か 4382 800m(赤&㊈)
➊黄 ヤリスクロス 岡山338 ふ ・580 3400m(黄&3桁)
※上記4台の他にも、そこを通れば体感7割以上の割合で赤塗色ないし4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えている、毎日国道を下りる交差点で僕を待ち伏せていて、タイミングが合わずに国道上で遭遇する形となった容疑要件満足車多数。
19日㈬ 国道経由ルート走行3500m
自宅集落出口にいきなり青塗色の片目ブレーキランプ、4桁中3桁同字ナンバー。
①青2000片目灯火。
①青 ワゴンR 岡山586 ち 2000 35m(青&【四三】&片目)
※出発直後、自宅から50mの地点を通過する、3重に嫌がらせ容疑要件を満足する車をいきなり目撃の不自然。
18日㈫ 国道経由ルート走行3500m。
最初の4台の遭遇車すべてが毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
④4444、⓲4441、⓰7000、➌赤、➊6656。
④白 キャンター 岡山432 や 4444 270m(【四全】)
⓲白 ハイエース 倉敷400 す 4441 3100m(【四三】)
⓰黒 マークⅩ 岡山343 と 7000 3100m(【四三】)
➌赤 ポロ 岡山502 て 8914 3400m(赤&㊈)
➊黒 アトレーワゴン 岡山581 に 6656 3400m(【四三】)
※最初の信号交差点にいきなり4444。
※いつも国道を下りる、そこを通れば体感7割で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている交差点に4441と7000の待ち構え。
※出勤路最後の400mに、3台もの4桁中3桁以上同字ナンバーが含まれる不自然。
【凡例】
※①は1台目の遭遇車、➌は最後から3台目、㊁は2台目の後続車などの意味。
※下線付きの3桁以上の数字は、度々容疑車として現れる「等差数列ナンバー」ないし「9の倍数絡みナンバー」ないし「全文字同数字ナンバー」ないし「4桁中3桁同字ナンバー」。
※【九】表記は「9の倍数」ナンバー。
令和4年12月中旬より継続中のアンカリングの嫌がらせ。単純計算で約1100パターン(存在比率1割1分)存在する。
※㊈表記は「1文字取り除くと9の倍数になるナンバー」。
令和5年1月より継続中のアンカリングの嫌がらせ。単純計算で約3000パターン(存在比率3割)も存在するので訝しみ損だが、明らかに存在比率を超える割合で遭遇している。
※【四三】表記は、「4442のような4桁中3桁同字ナンバー」
平成30年1月より始まった車のナンバーないし塗色を悪用した嫌がらせにおいて、何週間も連続して、出勤時の最初6台以内の遭遇車に4桁中3桁同字ナンバーが含まれるような状況を、他の誹謗中傷の嫌がらせも受けながら経験してきている。
※【等差】表記は、「8642のような等差数列ナンバー」
これもまた、生活の中で様々な嫌がらせをされる中で、何日も連続して自宅出発直後に遭遇させられて刷り込まれた嫌がらせアンカリングナンバー。
※【死】表記は、「・・42のような42並び死にナンバー」
※【殺】表記は、「五六四並びの殺しナンバー」
※【四全】表記は、「八八八八のような、4桁全同字ナンバー」
※【R】表記は、「赤塗色の鉄道車両と関連したナンバー」
※上記すべての各要件は、たとえば何週間も毎日連続で、車とは無関係な誹謗中傷等の嫌がらせを受けながら、出発地の自宅周辺ないし目的地の仕事場周辺で各要件を満たす車に待ち伏せされ続けて、嫌がらせとして刷り込まれたものである。
※条件に合う遭遇車は原則全てピックアップしているが、確実に全てが全て嫌がらせであると強弁しようとするものではない。
※単純に、誹謗中傷の噂も含め、ベクトル的に”同じ”意味合いの状況が、毎日継続していることについての、状況証拠を提示するものである。
【嫌がらせの状況】
12時台~13時台の毎日の出勤。片道3km~4km。
「自宅出発後、走行1000m以内、最初6台程度以内」
「仕事場到着前、残り1000m以内、最後6台程度以内」
当記事中段以降に具体的にリストアップする通り、「警戒区域」と呼ぶこれらの圏内での遭遇車に、
毎日必ず、
①赤青黄いずれかの塗色の車
(赤23台に1台、青16台に1台、黄130台に1台)
②4桁中3桁以上同字ナンバーの車
(9999、2000、4442等、333通り)
③「・」始まり3桁以下ナンバーの車の連続
(999通り)
④「殺し」や「死に」、「銃の口径」を連想させるナンバーの車
➄「赤青黄」と関連のある画像をググらせるナンバーの車
➅「9876」等の等差数列ナンバーの車
(43通り)
⑦「6842」等の、一見意味なくも9の倍数ナンバーである車
(1111通り)
➇「3142」等の、1文字取り除くと9の倍数ナンバーな車
(約3500通り)
⑨:以上①~➇の内のいくつかの条件が同時に揃った車
のいずれかが、複数含まれる。毎日必ず。
・同時並行して、車と無関係な誹謗中傷の嫌がらせも様々受けている。
・一見馬鹿馬鹿しいが、すべては被害妄想ではなく事実である。
・例えば、夜中の3kmの帰路で、3桁以下ナンバーの車5台とのみ遭遇する夜を、複数回に亘って3晩連続で経験したり、最初ないし最後の遭遇車が赤塗色である夜を6晩連続で経験したりするなどして、普段から、周辺世間に事実無根の誹謗中傷の噂を広められていることも相俟って、強制尾行の嫌がらせの存在を刷り込まれる。
・数か月分の当ブログ記載のデータを精査すれば、すべてがすべて偶発ではあり得ないことが分かる。(データは、当ブログ上に、5年分以上存在する。)
【嫌がらせの状況説明】
※令和3年6月頭からここまでのおよそ100週、平日毎日外出590回程度で、最初ないし最後3台程度以内の遭遇車に赤青黄も赤色画像関連ナンバーも3桁以下ナンバーの連続も4桁中3桁以上同字ナンバーも片目ライトも等差数列ナンバーも含まれなかったのは令和3年6月1日㈫、6月4日㈮、6月10日㈭、6月14日㈪、6月25日㈮、6月29日㈫、7月12日㈪、7月28日㈬、8月20日㈮、8月27日㈮、9月13日㈪、9月17日㈮、11月3日㈬、11月4日㈭、11月10日㈬、12月9日㈭、12月10日㈮、12月25日㈯、令和4年1月13日㈭、1月29日㈯、2月25日㈮、4月15日㈮、5月11日㈬、5月16日㈪、5月24日㈫、10月13日㈭、11月11日㈮、令和5年4月14日㈮、4月21日㈮のほんの30回程度のみ。不自然に過ぎる。
※ここ四半世紀、車の関係ない局面でも、時には媚米テレビ局・ラジオ局までをも巻き込んだ、様々な人つぶしの誹謗中傷を受けてきた身からすれば、100%の確率での作為ではないにしても、全てが全て偶発ということはあり得ないと感じて当然である。(僕がここ四半世紀以上、基本的人権を失った状況にあることについては、20年ほど前に国会で取り上げられたことさえある。気の狂ったような馬鹿げた記述だが、厳然たる事実である。)
2018年1月10日、袋小路内にあって余所者が現れることのほとんどない自宅の前に現れた黒いセダンの運転手が、出勤のために自宅建物から出た僕の顔を見るなり不敵な笑みを浮かべて走り去った。その直後、その日の出勤路抜け道3kmで遭遇した数十台の車の内の7割が黒色で7777のような希望番号であった。そしてその日から数か月、仕事場に現れる顧客のほぼ全員が全身黒尽くめの服装であり続けた。
仕事場のトイレに盗撮カメラを仕掛けているなどといった、事実無根の誹謗中傷の噂、虚言癖があるという誹謗中傷噂を様々流され、不特定多数に目の前で陰口をたたかれるような日常を過ごしつつ、上記の類の乗用車のナンバーや塗色が絡んだガスライティング経験を何度もして以来、同様に不自然な遭遇車状況が5年を超えて毎日続いている。
しっかりとした根拠があってこその嫌がらせ認定である。
【状況】
すべては下記の【過去4か月間ほどの遭遇車のナンバーおよび塗色一覧】の、遡っての参照で見えてくる。
12時台~13時台の毎日の出勤。片道3km~4km。
「自宅出発後、走行400m以内、最初6台程度以内」
「仕事場到着前、残り500m以内、最後6台程度以内」の遭遇車に、
毎日必ず、
①赤青黄いずれかの塗色の車
②4桁中3桁以上同字ナンバーの車(例:2000や9999、9199など)
③「・」始まり3桁以下ナンバーの車
④同じひらがなの3~4連続
⑤「殺し」や「死に」、「銃(口径など)」を連想させるナンバーの車
⑥「赤青黄」と関連のある製品の画像をググらせるナンバーの車
⑦「9876」等の等差数列ナンバーの車
⑧「6842」等の、一見意味なくも9の倍数ナンバーである車
⑨「3142」等の、一見意味なくも、1文字取り除くと9の倍数ナンバーな車
⑩以上①~⑨の内のいくつかの条件が同時に揃った車
のいずれかが、複数含まれる。毎日必ず。
それらの頻度が偶発とは考えられない異常さなので、集団ストーカーと呼び習わしている。ただしもちろん、赤青黄塗色や4桁中3桁以上同字ナンバーなどの遭遇車のすべてが嫌がらせと主張するつもりはない。あくまでも、毎日同様に不自然な遭遇車状況を、車と関係のないあらゆる陰湿な嫌がらせと同時並行して毎日経験し続けてきた上での、「組織的嫌がらせ容疑車」、「強制尾行容疑車」認定である。(実に馬鹿馬鹿しいが、このブログのデータを無効化するつもりなのか、令和5年12月に「9の倍数ナンバー」がアンカリングされてからは、「9742」等の、一文字取り除くと9の倍数ナンバーである車も2台以上の編隊を組むなどして現れ始めている。)
令和2年 9月のデータは、令和3年 7月14日㈬以前の投稿に記載。
令和2年10月のデータは、令和3年 8月17日㈫以前の投稿に記載。
令和2年11月のデータは、令和3年 9月10日㈮以前の投稿に記載。
令和2年12月のデータは、令和3年10月 7日㈭以前の投稿に記載。
令和3年 1月のデータは、令和3年10月28日㈭以前の投稿に記載。
令和3年 2月のデータは、令和3年11月24日㈬以前の投稿に記載。
令和3年 3月のデータは、令和3年12月22日㈬以前の投稿に記載。
令和3年 4月のデータは、令和4年 6月 6日㈪以前の投稿に記載。
令和3年 5月のデータは、令和4年 6月21日㈫以前の投稿に記載。
令和3年 6月のデータは、令和4年 7月 4日㈯以前の投稿に記載。
令和3年 7月のデータは、令和4年 7月29日㈮以前の投稿に記載。
令和3年 8月のデータは、令和4年 7月29日㈮以前の投稿に記載。
令和3年 9月のデータは、令和4年 7月29日㈮以前の投稿に記載。
令和3年10月のデータは、令和4年10月 6日㈭以前の投稿に記載。
令和3年11月のデータは、令和4年10月 6日㈭以前の投稿に記載。
令和3年12月のデータは、令和4年11月 5日㈯以前の投稿に記載。
令和4年 1月のデータは、令和4年11月 5日㈯以前の投稿に記載。
令和4年 2月のデータは、令和4年12月 7日㈬以前の投稿に記載。
令和4年 3月のデータは、令和4年12月27日㈫以前の投稿に記載。
令和4年 4月のデータは、令和4年12月27日㈫以前の投稿に記載。
令和4年 5月のデータは、令和4年12月27日㈫以前の投稿に記載。
令和4年 6月のデータは、令和4年12月27日㈫以前の投稿に記載。
令和4年 7月のデータは、令和5年 1月25日㈬以前の投稿に記載。
令和4年 8月のデータは、令和5年 1月25日㈬以前の投稿に記載。
令和4年 9月のデータは、令和5年 1月25日㈬以前の投稿に記載。
令和4年10月のデータは、令和5年 3月 3日㈮以前の投稿に記載。
令和4年11月のデータは、令和5年 3月 3日㈮以前の投稿に記載。
令和4年12月のデータは、令和5年 3月 3日㈮以前の投稿に記載。
令和5年 1月のデータは、令和5年 5月 6日㈯以前の投稿に記載。
令和5年 2月のデータは、令和5年 5月 6日㈯以前の投稿に記載。
令和5年 3月のデータは、令和5年 6月 1日㈭以前の投稿に記載。
集団ストーカーのアルバイトについて聞きたいのですが、工場の派... - Yahoo!知恵袋
※①は1台目の遭遇車、➌は最後から3台目の遭遇車、㊁は2台目の後続車の意味。
【過去数か月分の遭遇車のナンバーおよび塗色一覧】
【令和5年5月】
6日㈯所用外出走行3550m。
往復合計3550m走って、同乗者を降ろした直後から、遭遇5台の内3台が嫌がらせ容疑要件満足。
②2229、③7236、⑤1911。
②白 ハリアー 倉敷330 つ 2229 1300m(【四三】)
③白 ティアナ 岡山301 ひ 7236 1300m(【九】)
⑤黒 ジムニーシエラ 岡山583 の 1911 1300m(【四三】)
※袋小路内にある、自宅最寄り駅入口まで家族を送って降車させた後、その袋小路の出口に現れた4台の車の内、3台もがしっかりと毎日の嫌がらせ容疑要件を満足した。
8日㈪自宅町内縦断・国道経由仕事場町内迂回ルート走行5000m。
最初に遭遇の3台車群中2台と、地縛嫌がらせ地点に登場の1台とが容疑要件満足。
買い物に寄ると、駐車場に赤塗色が現れるお約束も。
②青・227、③・・・5【九】、〇赤3335、➎・222。
②青 タンク 岡山537 に ・227 300m(青&3桁&㊈)
③白 歌舞伎プリウス 堺381 み ・・・5 300m(1桁)
〇赤 ヤリス 岡山531 な 3335 900m(赤&【四三】&㊈)
➎白 ライズ 岡山524 や ・222 残400m(3桁&【四三】)
※かつて、何カ月にも亘って、出勤途中に買い物に寄って店舗から自車に戻ると必ず、隣等の駐車スペースに赤塗色の車が現れているという嫌がらせを経験した時期があった。
※この日久しぶりに、自宅から900mの地点にあるコンビニでその状況の再現を経験した。
※そこを通れば、ほぼ必ず赤塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーが待ち構えているという、いつもの地縛嫌がらせ地点、仕事場最寄り駅駅前通り入り口に、➎の・222が登場。
9日㈫自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m。
いつも通りのルートならば最初の対向車になっていた相手が赤塗色。
①赤。
①赤 ポロ 世田谷500 さ 9622 250m(赤塗色)
そのほか、仕事場最寄り駅駅前通り入り口に2連続の【九】ナンバー待ち構え等。
10日㈬国道経由仕事場町内迂回ルート走行3500m。
残り400mから遭遇した最後11台すべてが11連続で嫌がらせ容疑要件満足のお約束。
②・・16、③・671、
➓・・10、➒・167、➑・178、➐3422死に、➏㊈、
➎・・・8、➍・704、➌6676、➋青、➊赤・・22。
②白 クラウン 岡山357 ふ ・・16 250m(2桁)
③白 フリード 岡山502 つ ・671 280m(3桁)
⓫黒 アクシオ 堺337 〇 ・・10 3100m(2桁&【四三】)
➓黒 ベリーサ 金沢500 は ・167 3100m(3桁)
➒白 フィット 岡山5〇〇 と ・178 3100m(3桁)
➑青銀 ムーヴ 岡山58〇 よ 3422 3100m(死)
➐銀 タウンエース 岡山4〇〇 せ 5204 3100m(㊈)
➏白 ノア 岡山532 も ・・・8 3200m(1桁)
➎白 ホンダe 岡山333 せ ・704 3300m(3桁)
➍黒 スペーシア 岡山581 け 6676 3300m(【四三】)
➌白 エブリイ 岡山480 り 7009 3350m(㊈)
➋青 デイズ 岡山58〇 〇 3288 3350m(青&㊈)
➊赤 レッカー車 岡山831 き ・・22 3400m(赤&2桁)
※国道に出るまでに3台と遭遇。国道に出るまでに遭遇する車のほとんどが3桁以下ナンバーであるお約束。
※嫌がらせ容疑要件を満足しさえすればすべて嫌がらせと確定するつもりはないが、ある程度作為が介在していなければ、上記のような11連続の状況は発生しえない。
11日㈭自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m。
最初が8888。
①8888、➍8111、➊・・64。
①白 歌舞伎プリウス 岡山355 ら 8888 50m(4桁全同字)
➍白 ムーヴ 岡山583 て 8111 3100m(【四三】)
➊黒 カローラフィ なにわ502 わ?・・64 3400m(2桁)
※自宅集落出口に、ぴったりのタイミングで現れた最初の遭遇車が、いきなり4桁全同字な8888だった。字光式のナンバーでプリウス。ちょっとこっぱずかしい存在。
※この日もしっかりと、毎日国道を下りる地点に4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えていた。顔を見せないようにということなのか、俯いて顔を隠すようにしていた。
12日㈮国道経由仕事場町内迂回ルート走行3500m。
この日も、最後の400m圏内に4桁中3桁同字ナンバー。
②・330、➏赤9333【九】、➎赤・・77、➍青。
②桃 ココア 岡山588 も ・330 50m(3桁)
➏赤 ゴルフ? 〇〇〇〇〇 〇 9333 3400m(赤&【四三】&【九】)
➎赤 タンク 岡山512 む ・・77 3400m(赤&2桁)
➍青 フィット 岡山530 す 7973 3400m(青)
※②は、右折指示器を出した直後に減速左折する馬鹿。
15日㈪国道経由ルート走行3500m。
中途半端な容疑要件満足車しか登場せず、訝しみ損。
②黄8100【九】、➊青。
②黄 現行アクア 岡山532 ね 8100 30m(黄&【九】)
➊青 ホンダe 岡山353 め 5050 3450m(青)
16日㈫自宅町内縦断・国道経由仕事場町内迂回ルート走行5000m。
最初3台がすべて3桁以下ナンバー、最後400mに2台の4桁中3桁同字ナンバー。
①・・75、②・・40、③・763、➐・・10、➎8388【九】。
①白 N-BOX 岡山586 も ・・75 250m(2桁)
②黒 N-BOX 岡山584 ひ ・・40 300m(2桁2連続)
③灰 デイズ 岡山583 も ・763 450m(3桁&㊈)
④橙 Z 岡山301 ふ 9626 500m
➐白 ハリアー 岡山383 ひ ・・10 残400m(2桁&【四三】)
➎白 プリウス 岡山330 や 8388 残300m(【四三】&【九】)
※最初3台の遭遇車がすべて3桁以下ナンバーであるお約束。
※最後400mの圏内に4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えているお約束。
17日㈬国道経由ルート走行3500m。
最後の400mに4桁中3桁同字ナンバーが登場するお約束。
④赤、➒4440、➑・・22、➎・・16、➌・・88、➊青・・59。
④赤 アウディ 岡山330 そ 5331 190m(赤&㊈)
➒黒 エブリイ 岡山583 い 4440 3100m(【四三】)
➑白 VWビートル 岡山375 り ・・22 3100m(2桁ナンバー)
➎白 タウンエース 岡山431 な ・・16 3200m(2桁ナンバー)
➌黒 タンク 大阪577 さ ・・88 3300m(2桁ナンバー)
➊青 アクア 岡山532 と ・・59 3450m(2桁ナンバー&青)
※④と➒の運転手は、目を見られたくないのか、不自然に顔を伏せていた。
※国道を下りてから遭遇の、最後の9台中4台もが2桁ナンバーである不自然。
※ほぼ毎日のように4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えている地点に4440。
※ここ最近15回程度の仕事場行きのドライブで、遭遇する車の内の最後の数台に4桁中3桁同字ナンバーが含まれるのは9回を数える。偶発たり得ない。
18日㈭ 国道経由ルート走行3500m。
最初の6台がすべて嫌がらせ容疑要件満足のお約束。最初2台が共に4桁中3桁同字。
①2622、①1121、③・358、④赤、➄赤、➅黄・763、
➐4216死、➌・・27【九】、➊3428死。
①白 フリード 岡山530 ま 2622 50m(【四三】)
②黒 N-BOX 岡山588 ね 1121 50m~(【四三】)
③白 タンク 岡山532 に ・358 170m(3桁)
④赤 ソリオ 岡山502 ち 7896 190m(赤)
➄赤 クロスビー 岡山581 つ 3298 210m(赤)
➅黄 ジープラングラ 岡山331 て ・763 220m(黄&3桁)
➐銀 マツダ3 岡山300 あ 4216 3100m(死に&㊈)
➌茶灰 デミオ 岡山541 ほ ・・27 3400m(2桁&【九】)
➊白 ヴォクシー 岡山301 ね 3428 3500m(死に)
※最初の2台がいきなり2622、1121である異常。
19日㈮国道経由ルート走行3500m。
下火的な日も、警戒区域内に容疑要件満足車が現れない訳でもなく。
④・・55、➄青、➅・・12、➒6759【九】、➏・123、➎・・14。
④白 NーWGN 岡山787 は ・・55 130m(2桁)
➄青 キャンター 岡山400 つ 3290 220m(青塗色)
➅白 アルファード 岡山366 て ・・12 300m(2桁)
➒白 ワゴンR 岡山53 き 6759 3100m(【九】)
➏銀 デュトロ 岡山131 り ・123 3200m(3桁&等差数列)
➎黒 エスクワイア 岡山539 な ・・14 3200m(2桁)
※➅の・・12は、相手に優先権がある状況にも関わらず、道路状況を読んで、僕に道を譲ってくれた。
20日㈯ 所用市街地走行9000m:(往路4800m、復路4200m)
自宅町内を脱出する直前に遭遇した車の中に、18日㈭の①2622が含まれた。
最後の4台がすべて容疑要件満足のお約束。
⑯2622、➍青㊈、➌・244、➋・547㊈、➊・513【九】。
⑯白 フリード 岡山530 ま 2622 900m(【四三】)
➍青 スペーシアカス 岡山581 て 8567 残250m(㊈&青)
➌白 パレット 岡山584 ひ ・244 残150m(3桁)
➋黒 アクア 岡山501 る ・547 残100m(㊈&3桁2連続)
➊白 Cクラス 岡山335 た ・513 残80m(【九】&3桁3連続)
※➍の待ち構えていた地点に青塗色が待ち構えているのは、前回同じ所用で出かけた時と同じ状況。
※穿ちすぎて見れば、周辺を別用で運転している加害加担要員が、遊撃的に嫌がらせに現れている証左とも訝しめる。
22日㈪国道経由ルート走行3500m。
下火の日も、しっかりと4台目が、図々しい赤塗色。
④赤塗色。
④赤 アウディA3 岡山301 ひ 2972 700m(㊈&赤)
※僕の車の進行する道に、沿道駐車場から後出しで現れておいて、道路中央を跨いで陣取り、僕の通行を邪魔し、一礼もしない図々しさ。明るい赤塗色ハッチバックなのに40代男。
23日㈫ 自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m
自宅町内出口に4桁中3桁同字ナンバーが3連続する不自然。
④赤1888、➄4888、⑦1118。
④赤 スペーシア 岡山584 く 1888 800m(【四三】&赤)
➄黒 ワゴンR 岡山51 の 4888 800m(【四三】)
⑦白 フィット 岡山548 か 1118 850m(【四三】)
24日㈬国道経由ルート走行3500m。
下火の日も、中途半端に容疑要件を満足する車がしっかりと登場。
②・304、➊5139【九】。
②黒 ハイエース 岡山332 ゆ ・304 60m(3桁ナンバー)
➊赤褐色 ムーヴ 岡山580 さ 5139 3450m(【九】)
※出発地自宅周辺の”被害”状況は、非常に中途半端。被害が皆無に等しかった。
※目的地の仕事場到着直前の、遭遇車があることは滅多になく、そこに遭遇車があればそれはほぼ必ず容疑要件満足車であるという地点に➊の半端容疑車が登場。
25日㈭ 国道経由ルート走行3500m
3桁ナンバーが1台現れたのみの下火の日も、仕事場集落内で脳筋に観察される。
②・653。
②白 NV100 岡山480 な ・653 120m(3桁&㊈)
※目的地の仕事場まで100mの丁字路に地元私大の学生と思しき自転車3人連れが現れ、その内の女一人のなんらかの一言で男一人がこちらを向き、3秒もの間僕の顔をまじまじと観察、失敬な視線をくれた。その後その男は右折して東進、女二人と別の進路をとり、僕の仕事場の前を通ってなぜか再び右折し南進、元来た方向に戻って行った。無礼さからして、ただの脳筋の模様。
26日㈮ 国道および旧道経由ルート走行3500m。
最初が青塗色3桁、2台目が9の倍数など、穿ち過ぎかつ馬鹿馬鹿しくも、相変わらずの不自然な状況。
①青・215、②1620【九】、➎赤@地縛嫌がらせ地点。
①青 ルーミー 岡山536 る ・215 80m(青&3桁)
②白 ノア 岡山502 ぬ 1620 290m(【九】)
➎赤 キャスト 岡山581 た 2499 3000m(赤塗色)
※➎の赤塗色が現れた信号交差点は、かつて赤塗色が6日連続で待ち構えていたこともある地縛嫌がらせ地点。
※➎の女運転手は、実際、すれ違う際にあからさまに顔を背けた。
※前日遭遇の脳筋自転車にまた遭遇した。
28日㈰ 所用走行2200m
最後の3台中2台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
➌赤3600、➊青・214。
➌赤 タフト 岡山583 ひ 3600 残700m(赤&【九】)
➊青 アクア 岡山538 ち ・214 残250m(青&三桁)
※仕事以外の所用で出かけた帰路、上記➊の出現地点に青塗色が待ち構えているのは3回連続。
29日㈪ 国道経由ルート走行3500m
最初が青塗色、2台目が9の倍数、3台目が赤塗色の9の倍数というお約束。
国道に出るまでに遭遇する車の7割が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①青、②8595【九】、③赤3456【九】、⑤青・877、⑦・921幅寄せ、
➍黄、➌赤・・86。
①青 タント 岡山588 み 1120 20m(青塗色&図々しい運転)
②銀 マークX 岡山301 せ 8595 35m(【九】)
③赤 CRーV 岡山340 つ 3456 50m(赤&【九】&【等差】)
➄青 ルーミー 岡山502 つ ・877 100m(青塗色&3桁)
⑦白 カローラ 岡山335 ろ ・921 750m(3桁&幅寄せ)
➍黄 コンフォート 岡山500 あ 4971 3400m(黄塗色)
➌赤 86 岡山335 や ・・86 3400m(赤&2桁ナンバー)
※①の青塗色は、僕の自宅のある集落内の袋小路を無意味に一周して、ほんの20秒間の間に、僕の通行を2度にわたって邪魔した。嫌がらせでなくとも、自己中な田舎者の典型。
※⑦のカローラは、僕の出勤路上もっとも狭隘な地点に狙ったように現れ、道を譲らずに突っ込んできた。穿って見るなら、①~⑤を以て僕をイラつかせておいての、⑦での嫌がらせ効果アップを狙ったか?
※➌のような86ナンバーの86はあり触れた存在だが、そのありふれ方を以て、嫌がらせ容疑車から外す材料とはならない。「あり触れているから100%嫌がらせではない」等というごはん論法は、同車を嫌がらせであると確定するのと同じくらい、論拠に乏しい無意味論。
30日㈫ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
最初数台と最後数台に嫌がらせ容疑要件満足車が集中するお約束。
①黄4266【死】【九】、②・915、⑤黄、➏8000、➎赤、➊赤。
①黄 コンフォート 岡山500 あ 4266 30m(黄&【死】&【九】)
②白 エブリィワゴン 岡山583 こ ・915 150m(3桁)
⑤黄 ミラココア 岡山580 ね 2804 250m(黄塗色)
➏白 エルフ 岡山403 ち 8000 残100m(【四三】)
➎赤 ミニ 岡山531 ぬ 1950 残100m(赤塗色)
➊赤 タンク 〇〇5〇〇 〇 1713 残 50m(赤塗色&㊈)
※➊の赤は、ナンバーを読み取らせないためかのように膨らんで走っていった。
※最初ないし最後の遭遇車が三原色であるのは4日連続。
31日㈬ 自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m。
2日連続で最初が「死にナンバー」、2台目は前夜の最初の遭遇車と同一車()。
①青4239【死】【九】、②・520。
①青 アルト 岡山581 て 4239 100m(青&【死】&【九】)
②黒 N-BOX 岡山587 て ・520 120m(3桁&特殊容疑)
※最初の遭遇車が「死にナンバー」なのは2日連続。確率0.01%の事象。
※②の・520は、前夜の帰路の最初の遭遇車と同一ナンバー&同一塗色。
※「520」は、支那で「我愛称」との語呂合わせが存在する数字。
※信じない人間にとっては実に馬鹿馬鹿しい事態だが、超限戦容疑。
※最初ないし最後の遭遇車が三原色であるのは5日連続。
【令和5年6月】
1日㈭ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
最初数台と最後数台に嫌がらせ容疑要件満足車が集中するお約束。
①青2588㊈、②・283、④・・36【九】、➋・321、➊・・55。
①青系 アクア 岡山502 ね 2588 250m(青塗色&㊈)
②黒 プリウス 岡山333 つ ・283 450m(3桁)
④白 ヴェルファイア 岡山342 つ ・・36 700m(2桁&【九】)
➋黒 ムーヴラテ 岡山587 う ・321 3370m(3桁&等差)
➊白 アクティ 岡山485 え ・・55 3400m(2桁)
※国道進入前4台、国道から逸れた後7台、即ち国道外で合計11台と遭遇。
※その内、最初2台と最後2台を含む5台が嫌がらせ容疑要件を満足。
2日㈮ 新幹線側道経由ルート走行3500m。
今週3回目の、最初2台以内の「死にナンバー」登場。
②・428【死】、➊赤系・375。
②白 初代タント 岡山584 く ・428 190m(3桁&【死】)
➊赤系 プレミオ 岡山533 ひ ・375 残300m(赤塗色&3桁)
※今週の出勤路5回で、最初の2台以内に死にナンバーが現れるのは3回目。
※偶発たり得ないと感じて当然の状況。
4日㈰ 所用走行往復2200m
帰路のみ嫌がらせ車両登場。最後の5台中4台が4連続で嫌がらせ容疑要件満足。
➎黄・・14、➍青・・98、➌赤・421、➋青。
➎黄 ラパン 岡山5〇〇 〇 ・・14 残700m(黄塗色&2桁)
➍青 インプレッサ 岡山301 ち ・・98 残550m(青塗色&2桁)
➌赤 ルーミー 岡山5〇〇 〇 ・421 残400m(赤塗色&3桁&【死】)
➋青 タント 岡山583 け 5020 残150m(青塗色)
※最後5台中4台が4連続で三原色塗色という偶発たりえない不自然。
※所用で休日に出かけて、➌の青塗色の現れた地点に青塗色が待ち構えているのは4回連続。
※ちなみに最後の1台は「岡山530の1814」の白シエンタ。
※穿って見れば、休日は僕が自宅を出る時間が一定ではないので、帰路にしか嫌がらせ車両を手配できないものだと訝しめる。
5日㈪ 自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m。
最初10台中6台が嫌がらせ容疑要件を満足の、散発ながらも相変わらずの不自然。
①1818【九】、④・954【九】、➅1222、
⑦・718㊈、➇・・64、⑩・・55。
①緑 キャスト 岡山58〇 め 1818 60m(【九】)
④銀 N-ONE 岡山583 う ・954 250m(【九】&3桁)
➅黒 カローラ 岡山537 て 1222 300m(【四三】)
⑦白 ヴォクシー 岡山339 ろ ・718 320m(㊈&3桁)
➇青 スペーシア 岡山584 う ・・64 350m(青塗色&2桁)
⑩白 N-WGN 岡山796 か ・・55 400m(2桁)
6日㈫ 国道経由ルート3500m
地縛嫌がらせ地点の要所要所に嫌がらせ容疑要件満足車登場のお約束。
①・358、②2022、➍1118。
①白 ヴォクシー 岡山353 つ ・358 65m(3桁)
②黒 マーチ 岡山502 ね 2022 450m~(【四三】)
➍銀 ミラージュ 岡山544 す 1118 3100m(【四三】)
※国道に出るまでに走る900mで現れた遭遇車2台全てが嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
※➍は、毎日国道を下りる地点、そこに信号待ち右折待ちの対向車が現れると、7割以上の割合で4桁中3桁同字ナンバーである「地縛嫌がら地点」に登場。
7日㈬ 国道経由ルート走行3500m。
最初の走行900mで遭遇した3台中2台、
最後の走行400mで遭遇した12台中7台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①・・10、③青2781【九】、
⓫・・・6、➓・・17、➒4440、
➏青3681【九】、➎5814【九】、➌赤・・・1、➋・・・5。
①黒 ヴォクシー 岡山317 や ・・10 50m(2桁&【四三】)
③青 ヤリスクロス 岡山301 は 2781 170m(青&【九】)
⓫白 N-ONE 岡山596 み ・・・6 3100m(1桁)
➓黒 N-WGN 岡山783 を ・・17 3100m(2桁)
➒黒 エブリイ 岡山583 い 4440 3100m(【四三】)
➏青 スバルステラ 岡山58〇 〇 3681 3200m(青&【九】)
➎白 デイズ 岡山582 わ 5814 3200m(【九】)
➌赤 マツダCX-5 岡山31C ね ・・・1 3300m(赤&1桁)
➋白 ヴォクシー 岡山348 り ・・・5 3300m(1桁の2連続)
※このブログで幾度も繰り返してきている内容になるが、突発的に、即ちイレギュラーに外出した時は、たとえ同じルートを何往復かしてさえも、このような容疑要件満足車異常頻発の遭遇状況には絶対にならない。盗聴なり何なりで、僕の普段の行動パターンが把握された上で、嫌がらせ車両が手配されていることを訝しませる。
8日㈭ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
相変わらずの4桁中3桁同字ナンバーの登場、および前日と同一の容疑車登場。
②1121、④・・11、➄青、⓮・・11、⓭・・・6、⓫・・28。
②白 マークX 岡山338 と 1121 60m(【四三】)
④白 アルファード 岡山31Y の ・・11 270m(2桁)
➄青 ルーミー 岡山530 ち 1831 300m(青塗色)
⓮白 フリード 岡山566 も ・・11 3050m(2桁)
⓭白 N-ONE 岡山596 み ・・・6 3050m(1桁&特殊容疑)
⓫銀 ハイゼットトラッ 岡山485 う ・・28 3050m(2桁)
※自宅から3050mの地点に到達したのは、前日と8分差。
※にも関わらず、⓭の・・・6は前日の⓫・・・6と同一個体で、遭遇場所もほぼ同じ。
※僕の目の前で突発渋滞が発生したために、交通信号的にタイミングがずれただけ。
9日㈮ 国道経由ルート走行3500m。
国道外部分で遭遇した全18台中、実に16台が嫌がらせ容疑要件満足。
①・773、②3171㊈、③6339㊈、④7713【九】、
⓮赤塗色、⓭・・24、⓬・・16、⓫4770【九】、
➓8531㊈、➒赤・333【九】、➑・313、➐7902【九】、
➎青7683㊈、➌青3006【九】、➋2151【九】、➊5644【殺】。
①白 ハイエース 岡山430 そ ・773 60m(3桁&特殊容疑)
②白 5代目ムーヴ 岡山580 と 3171 130m(㊈)
③黒 ノア 岡山502 た 6339 240m(㊈)
④黒 コンフォート 岡山34 ち 7713 290m(【九】)
⓮赤 いすゞエルフ 岡山〇〇〇 あ 4408 3150m(赤塗色)
⓭白 プラド 岡山382 ね ・・24 3150m(2桁)
⓬白 アクア 岡山546 ぬ ・・16 3150m(2桁の2連続)
⓫黒 ムーヴ 岡山581 て 4770 3150m(【九】)
➓茶 スペイド 岡山530 て 8531 3150m(㊈)
➒赤 アウトランダー 岡山331 ね ・333 3200m(赤&3桁&【九】&【四三】)
➑白 オデッセイ 岡山34〇 ぬ ・313 3200m(3桁)
➐白 アルト 岡山58〇 〇 7902 3200m(【九】)
➎青 ムーヴコンテ 岡山58〇 せ 7683 3300m(青&㊈)
➌青 6代目ワゴンR 岡山〇8〇 に 3006 3350m(青&【九】)
➋白 N-BOX 岡山581 〇 2151 3400m(【九】)
➊白 フォワード 岡山100 い 5644 3400m(【殺】)
※前夜の唯一の車種ナンバー確認遭遇車が「シカゴの市外局番ナンバー」であることを、前夜分の記事で記録したが、この日の①・773も、同じくシカゴの市外局番ナンバーとなる。偶発たり得ないものと考えられる。
※遭遇車の多くが作為的に登場していると仮定して、18台中16台という嫌がらせ容疑要件満足車の比率の高さに関して、敵方に、偶然悪用の算段的な意味での準拠データがあった上で、嫌がらせ手法的な意味でのアンカリングが、長年にわたって僕に対して施されてきたものなのか、単に当ブログの記述に合わせた、ゴミクズ人脈の人海戦術が採られているものなのかは不明。
10日㈯ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
前日の激しさは鳴りを潜めるも、相変わらずの嫌がらせ容疑要件満足状況。
①2477㊈、③9243【九】、④8887、➋赤、➊青。
①パトカー クラウン 岡山800 せ 2477 50m(㊈)
③白 エルフ 岡山400 と 9243 60m(【九】)
④白 ノート 岡山530 ら 8887 160m(【四三】)
➋赤 キャスト 岡山587 ま 1203 3100m(赤塗色)
➊青 ワゴンR 岡山581 〇 9344 3450m(青塗色)
※他に、走行50mで現れた最初の後続車が2桁ナンバー、・・11。
12日㈪ 国道経由ルート走行3500m。
国道外で遭遇した8台中3台が嫌がらせ容疑要件を満足するのみの下火の日。
①青1153㊈、➍黄、➊青。
①青系 ミニ 岡山338 む 1153 270m(青&㊈)
➍黄 コンフォート 岡山500 あ 5159 3400m(黄塗色)
➊青 スーパーグレート 岡山100 い 5572 3400m(青塗色)
※訝しむだけ病的で損な下火の日も、自宅周辺900mで遭遇した唯一の車が青塗色であるという点では十分に訝しい。
14日㈬ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
最初からの赤塗色や、特定容疑車、地縛嫌がらせ地点の0700等が登場。
①赤3855㊈、④特定容疑車1954㊈、➏・700、➎青・・21、➊・・77。
①赤 デミオ 岡山530 な 3855 250m(赤塗色&㊈)
④白 クラウン 岡山330 る 1954 600m(特定容疑車&㊈)
➏黒 Bb 岡山537 た ・700 3100m(3桁&【四三】)
➎青 日野 岡山〇〇〇 〇 ・・21 3100m(青&2桁)
➊白 タント 岡山580 り ・・77 3400m(2桁)
※最初の遭遇車が赤塗色であるお約束。
※④の1954(語呂合わせ「引越し?」)は、半径3kmもの広い範囲内の別個の場所で、日を跨いだ外出3回連続で遭遇したことのあったりするような特定容疑車。その3回を全部合わせても、その間に僕が自車を運転していた時間の合計はほんの20分程度。2日間の間のほんの20分の外出で3回もの遭遇は、車の関係ない誹謗中傷の嫌がらせ被害を考えあわせれば、遭遇地点・時刻のバラバラさも相俟って、偶発たり得ないと感じて当然。70~80年代のドラマに登場する探偵のようなバケットハットをかぶり、縁の目立たない眼鏡をかけた70代前後の男の運転。
※・700などのナンバーを、このブログでは0700と看做してきた経緯が存在するが、そう看做せば、いつも通りにこの日も、毎日国道を下りる地点、地縛嫌がらせ地点に、4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えていたことになる。
※➊の・・77は、仕事場の隣家前にも、そこから3km離れた自宅周辺にも現れる介護業者の送迎車。
※いずれも偶然と言われればそれまでの状況だが、とりあえず記録しておく。
15日㈭ 国道経由ルート走行3500m。
最初の遭遇車がいきなり1桁であるお約束。
①・・・7、③・708、➏4440。
①白 C-HR 岡山594 ゆ ・・・7 250m(1桁)
③橙 ノート 岡山537 て ・708 300m(3桁)
➏黒 エブリイ 岡山583 い 4440 3150m(【四三】)
※最初がいきなり1桁ナンバーである不自然。前夜の帰宅時の最初の遭遇車も1桁ナンバー。
16日㈮ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
下火の日。
③・・28、➅・630【九】、➎・・39。
③白 ノア 岡山537 ま ・・28 250m(2桁)
➅白 SX4 岡山333 り ・630 500m(3桁&【九】)
➎黒 ゼスト 岡山590 ひ ・・39 3150m(2桁&㊈)
※自宅出発後最初の対向車、国道から逸れてからの最初の対向車が両方2桁ナンバー。
17日㈯ 国道経由ルート走行3500m。
最初の遭遇車が9の倍数ナンバー、2台目が4桁中3桁同字ナンバーであるお約束。
①1818【九】、②1117㊈。
①緑 キャスト 岡山587 め 1818 20m(【九】)
②白 クラウン 岡山346 て 1117 130m(【四三】&㊈)
※①の1818を駆る老女は、僕よりも何十年も遅れて集落内に居住し始めたくせに、僕にだけ挨拶しない図々しい田舎者。
19日㈪ 自宅町内縦断後迷走・国道経由ルート走行6200m
下火の日。
①・303、⓫・・33、➊・・25。
①白 ノア 岡山541 も ・303 250m(3桁)
⓫白 アクア 岡山574 る ・・33 3100m(2桁)
➊青 キャスト 岡山595 る ・・25 3400m(2桁)
20日㈫ 国道経由ルート走行3500m。
最初の遭遇車がいきなり2桁ナンバー、地縛嫌がらせ地点には3桁等差数列ナンバー。
①・・56、➎・123。
①白 NーBOX 岡山586 つ ・・56 60m(2桁)
➊白 エルフ 岡山133 あ ・123 3100m(3桁&等差数列)
21日㈬ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
最初9台中7台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。死にナンバー2台の不自然。
最後の1台が嫌がらせ容疑要件満足車であるお約束。
②・421【死】、④・813、➄・671、
➅黄9645㊈、⑦7425【死】、➇青、⑨黄1225㊈、
➊黄4494【四三】。
②白 レクサス 岡山332 ら ・421 60m(3桁&【死】)
④白 N-BOX 岡山586 す ・813 200m(3桁&㊈)
➄白 フィット 岡山502 つ ・671 220m(3桁)
➅黄 スペーシアギア 岡山581 と 9645 230m(黄塗色&㊈)
⑦白 三菱軽 岡山42 す 7425 240m(【死】&【死】)
➇青白 N-ONE 岡山583 え 4552 250m(青塗色)
⑨黄 N-ONE 岡山587 て 1225 700m(黄塗色&㊈)
➊黄 コンフォート 岡山500 あ 4494 3400m(黄塗色&【四三
】)
※②のレクサス等、わざと現れているのであれば、レクサスユーザーの民度と知能の低さを物語っていることになる。
※最初の250mで、死にナンバーが2台も現れるのは、殊、僕の下に起こる現象としては不自然。
※⑦の死にナンバーに至っては、分類番号まで42。
23日㈮ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m。
国道に出るまでに遭遇した最初の9台中7台が「9の倍数」絡みナンバーであるお約束。
①8713㊈、②青3016㊈、③・275㊈、④3717【九】、
➄2251㊈、⑦黄7921㊈、⑨2720㊈、
⓴5000【四三】、➓青・・25、➊1335㊈。
①黒 エリシオン 岡山300 ほ 8713 40m(㊈)
②青 ヴェゼル 岡山301 ひ 3016 50m(青塗色&㊈)
③白 タント 岡山583 ち ・275 250m(3桁&㊈)
④茶 キャスト 姫路583 つ 3717 270m(【九】)
➄黒 ノア 福岡302 ら 2251 500m(㊈)
⑦黄 タント 岡山581 ほ 7921 700m(黄塗色&㊈)
⑨銀 アクア 姫路501 ふ 2720 1000m(㊈)
⓴白 N-WGN 岡山597 め 5000 3000m(【四三】)
➓青 キャスト 岡山595 る ・・25 3100m(2桁&青塗色)
➊白 プリウス 岡山331 さ 1335 3500m(㊈)
※上記の通り、自宅から1300m程走って国道に出るまでに9台の車と遭遇し、その内、実に7台もが、ある種いつものお約束通りに、「9の倍数絡み」のナンバーだった。「9の倍数ナンバー」と「1文字取り除くと9の倍数になるナンバー」の物理的な存在比率合計は40%ほどにも上るのであり触れてはいるが、そうではあっても、最初5台中での5連続はいかにも多すぎる。
※⓴の5000は、そこに待ち構えている車がいると、体感7割以上の高頻度でそれが赤青黄塗色ないし4桁中3桁同字ナンバーである地縛嫌がらせ地点、いわゆる「3100m地点」に信号待ちの先頭車両として停止していて、信号のタイミング的に仕方なく動き始め、国道上で、僕の車と対向した。
※➓の・・25は、つい先日も最後の遭遇車として現れたばかりの容疑要件満足車。この日は、お約束の地縛嫌がらせ交差点、「3100m地点」に、上記⓴と入れ替わりで待ち構える形で現れた。
※➊の1335は、仕事場から50m程の所に住む老人の駆る車。
※この日、同車は、僕の仕事場の斜め前にあり、同老人が日頃、駐車場として所有し利用している、同老人の自宅の2軒隣の空き地に停まっていて、僕の車が来るのを視認すると同時に徐に発進、僕の進路に立ちふさがり、5秒もの間、僕の仕事場のガレージの前で無意味にブレーキを踏み続け、僕の進行を阻害した。
※2014年に僕の仕事場建物が建築された際に、その空き地を工事車両等の駐車場所として借りた縁で、同空き地に現在も敷いてある砂利は、僕の出費で購入施工したものである。
※工事期間の当時、「工事中は自由に空き地を使ってもらってよい」という約束を取り付けてあった。
※にも関わらず、工事に従事していた大工さんたちに差し入れを持ってきた僕がほんの5分駐車した際、血相を変えて「違法駐車やめろ!」とねじ込んできた、性格が悪く度を越した馬鹿のいる田舎者家庭。
※同日のこの「立ちふさがり」が意図的な嫌がらせなら、僕の仕事場建物の向い三軒の住人の内の老人男全員が、僕に対して嫌がらせを行ったことになる。前時代的な発想しか出来ない老害ゴミ共が村八分的発想で何をしたとしても恥でしかないことさえ理解できない模様。集落総出で、原始的な知性しか持ち合わせないものと考えられる。あるいは、所謂「攻める防犯」というやつで、僕がこの1335のプリウスに物理的危害の報復を加え、検挙されることを期待しているのかもしれない。当にゴミクズ発想。
24日㈯ 国道経由ルート走行3500m
国道に出るまでに遭遇した車全3台すべてが嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①8456㊈、②8888【四全】、③・135【九】。
①銀 エブリイ 岡山480 す 8456 50m(㊈)
②黒 プリウス 岡山348 た 8888 190m(【四全】)
③白 ウィッシュ 岡山334 そ ・135 300m(【九】)
26日㈪ 自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m。
国道に出るまでに遭遇した5台中、4台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①・505、②赤1871㊈、④・・66、➄赤。
①茶 bB 岡山502 に ・505 25m(3桁)
②赤 N-ONE 岡山581 そ 1871 250m(赤塗色&㊈)
④白 ハリアー 岡山347 ち ・・66 500m(2桁)
➄赤 アクア 岡山530 つ 6177 550m(赤塗色)
※②の赤塗色は、僕が自宅集落出口を左折していれば、最初の対向車になっていた相手。
※前日25日の外出時も、最初と4台目が赤塗色である状況を経験。
27日㈫ 国道経由ルート走行3500m
仕事場最寄り信号交差点に現れた車のほとんどが嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
➍・・73、➌・275㊈、➋・425㊈【死】。
➍黒 ヴィッツ 岡山535 た ・・73 3350m(2桁)
➌白 ムーヴ 岡山581 た ・275 3350m(3桁&㊈)
➋灰 N-ONE 岡山585 さ ・425 3400m(3桁&㊈&【死】)
28日㈬ 国道経由ルート走行3500m。
最後の400mの地縛嫌がらせ地点に、赤塗色1台、4桁中3桁同字ナンバー3台。
②・625、➓赤3478㊈、➑4440、➋5553、➊1118。
②白 ヴォクシー 岡山537 な ・625 70m(3桁)
➓赤 クロスビー 岡山530 ゆ 3478 3100m(赤&㊈)
➑黒 エブリイ 岡山583 い 4440 3300m(【四三】)
➋青 レンジャー 岡山100 い 5553 3450m(【四三】&【九】&青)
➊白 シエンタ 姫路536 と 1118 3450m(【四三】2連続)
※そこを通れば体感7割の頻度で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている地縛嫌がらせ地点から目的地到着までの間に➓~➊の全てが登場。
29日㈭ 国道経由ルート走行3500m
最初と最後が2桁ナンバーであるお約束。その他、赤塗色や死にナンバー等。
①・・10、➎3428【死】、➍・622、➋赤、➊・・22。
①黒 ワゴンR 岡山795 こ ・・10 190m(2桁)
➎白 ヴォクシー 岡山3〇〇 ゆ 3428 3200m(【死】&㊈)
➍黒 アルト 岡山584 な ・622 3250m(3桁)
➋赤 ミニ 岡山332 に 3298 3300m(赤塗色)
➊白 ハイエース 岡山401 〇 ・・22 3300m(2桁)
30日㈮ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m。
下火の日。
③・216【九】。
③黒 タンク 岡山534 み ・216 270m(3桁&【九】)
【令和5年7月】
1日㈯ 旧道経由ルート走行3000m
最初5台が5台連続ですべて「1文字除くと9の倍数になるナンバー」であるお約束。
①5014㊈、②・818㊈、③黄3877㊈、④6122㊈、➄6239㊈。
①黒 シエンタ 岡山502 の 5014 40m(㊈)
②黒 N-WGN 岡山588 す ・818 50m(㊈&3桁)
③黄 デイズ 岡山583 ら 3877 50m(㊈3連続)
④黒 エクストレイル 岡山301 ま 6122 220m(㊈4連続)
➄白 ムーヴ 岡山581 と 6239 380m(㊈5連続)
※「1文字除くと9の倍数になるナンバー」は物理的に、30%の割合でしか存在しない。だれがどう言おうと、それが最初から5台も連続ずるのはいかにも不自然。
※時間帯的に1台の遭遇車もなくてもおかしくない地点が出発点であることからしても、同様に不自然と言える。
4日㈫ 国道経由ルート走行3500m。
いつも通りの嫌がらせ容疑要件満足も、ある種、下火の日。
①1177㊈、③・538、➌7000。
①黒 ウィッシュ 岡山543 も 1177 70m(㊈&【R】)
③白 ハイゼットトラ 岡山480 な ・538 400m(3桁)
➌黒 マークX 岡山343 そ 7000 3300m(【四三】)
6日㈭ 新幹線側道経由ルート走行3500m
最初の数台以内にしっかりと4桁中3桁同字ナンバーが現れるお約束。
①1818【九】、④3433㊈、➄黄9183㊈、➅1523㊈。
①緑 キャスト 岡山587 め 1818 70m(【九】)
④黒 セレナ 岡山301 た 3433 120m(【四三】&㊈)
➄黄 スペーシア 岡山581 け 9183 230m(黄塗色&㊈)
➅銀 ミニキャブ 岡山480 け 1523 370m(㊈3連続の3)
※不自然ながらも、意味の見いだしにくいデータとなったこの日。
※1文字取り除くと9の倍数になるナンバーは物理的な意味で30%も存在するが、とりあえず記録。
7日㈮ 国道経由ルート走行3500m。
下火の日。
②1701。
②黒 デリカD5 岡山331 ち 1701 230m(【九】)
※最初の対向車が9の倍数ナンバーであった以外、不審性のある遭遇なしの下火の日。
8日㈯ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
最初の遭遇車が赤の2桁ナンバー、目の前指示器無し割り込みの不自然。
①赤・・71。
①赤 タフト 岡山584 は ・・71 600m(赤&2桁)
10日㈪ 国道経由ルート走行3500m。
下火の日も、最初から「死にナンバー」の現れるお約束。
①5428【死】、②2574【九】。
①青緑 コンフォート 岡山500 あ 5428 70m(青系&【死】)
②銀 デイズ 岡山581 ぬ 2574 200m(【九】)
11日㈫ 国道経由ルート走行3500m
最初の1台と最後から3台目、最後の1台が2桁ナンバーであるお約束。
①・・12、②5678㊈、➌・・57、➊・・39。
①白 タント 岡山781 す ・・12 30m(2桁ナンバー)
②白 N-BOX 倉敷593 は 5678 130m(等差&㊈)
➌白 スイフト 香川531 か ・・57 3200m(2桁ナンバー)
➊灰 ムーヴカスタム 水戸585 み ・・39 3300m(2桁ナンバー)
※国道に出るまでの区間900mと国道を下りてから到着までの区間400mで合計7台の稼働中の車と遭遇し、内3台もが2桁ナンバーである不自然。
12日㈫ 国道経由ルート走行3500m。
最初の4台の対向車が、すべて黒塗色で容疑要件をも満足するお約束の不自然。
①黒8646㊈、②黒3195【九】、③黒・・10、④黒1209【R】。
①黒 カローラ 湘南530 そ 8646 100m(黒&㊈)
②黒 ヴィッツ 岡山502 な 3195 150m(黒&【九】)
③黒 ヴォクシー 岡山317 や ・・10 180m(黒&2桁)
④黒 N-WGN 岡山585 き 1209 240m(黒&【R】)
※国道に出るまでに現れた4台の対向車全てが黒塗色。黒塗色4連続の不自然。
13日㈭ 国道経由ルート走行3500m
最初の3台すべてと、最後の4台中2台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①8107㊈、②・385、③3456【九】、➍1113、➊2888。
①銀 セレナ 岡山〇〇〇 〇 8107 35m(㊈)
②緑 eKワゴンリミ 岡山584 あ ・385 220m(3桁)
③暗緑 ウエイク 岡山587 あ 3456 320m(等差&【九】)
➍白 ワゴンR FZ 岡山588 い 1113 3100m(【四三】)
➊黒 タント 倉敷580 わ 2888 3450m(【四三】)
※毎日嫌がらせ容疑要件満足車両が現れる地点・区間に、しっかりと現れるものが現れるお約束。
※ひらがなが「あ」のプレートの車両が2連続。穿って見れば、最近、僕がかなり昔から使っている某SNSのアカウント名を「あ」に変更して再利用し始めたものに当てつけているのだとも訝しめる。馬鹿がどれだけたかっても、馬鹿は無能だから嫌がらせを成立させえないということに関して、理解が出来ない模様。
※最後の4台中2台もが【四三】ナンバーであるお約束。
※国道を下りる前後の地縛嫌がらせ地点周辺で対向する車は、相変わらず半数以上の割合で、2桁ナンバーの連続や赤塗色等を含んでいる。下手な鉄砲かずうちゃあたる方式の嫌がらせアレンジか?
14日㈮ 国道経由ルート走行3500m。
最初の4台の遭遇車すべてが毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①3254㊈、②赤1101、③黄9809㊈、④1828㊈。
①黄緑 フリード 岡山530 ゆ 3254 70m(㊈)
②赤 タントカスタム 岡山586 あ 1101 90m(赤&【四三】)
③黄 モコ 岡山580 こ 9809 95m(黄&㊈)
④白 車種不明 岡山333 ら 1828 120m(㊈)
※㊈ナンバーの物理的存在比率は3割程度。
※②が赤塗色の4桁中3桁同字ナンバーであること、1台の遭遇車も無くても可笑しくないところに4台もの車が現れていることを考え合わせれば、十分に作為が訝しめる。
15日㈯ 旧道経由ルート走行3000m
最初の対向車6台中5台と最後の2台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
③・517、④3659㊈、⑤・・92㊈、⑦・・35、⑧青㊈、
➋赤、➊・・・1。
③白 アルト 岡山580 に ・517 70m(3桁)
④白 ミラ 岡山480 て 3659 120m(㊈)
⑤黒 ビートル 岡山335 や ・・92 130m(2桁&㊈)
⑦白 デイズ 岡山589 む ・・35 360m(2桁)
⑧青 ボルボV40 名古屋307 そ 3246 370m(㊈&青)
➋赤 プリウス㌁ 岡山330 の 8813 2450m(赤)
➊黒 タントカスタム 岡山781 な ・・・1 2500m(1桁)
※出発地の自宅周辺400m圏内、目的地の仕事場500m圏内に現れた対向車のほぼすべてが、毎日の嫌がらせ容疑要件を確実に満足してくるお約束。
※➋の赤塗色の出現した地点を通るのは今年に入ってからほんの3回目。かつて6日連続で赤塗色の車が対向信号待ち先頭で待ち構えていたこともある地縛嫌がらせ地点。
18日㈫ 国道経由ルート走行3500m。
最初の4台の遭遇車すべてが毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
④4444、⓲4441、⓰7000、➌赤、➊6656。
④白 キャンター 岡山432 や 4444 270m(【四全】)
⓲白 ハイエース 倉敷400 す 4441 3100m(【四三】)
⓰黒 マークⅩ 岡山343 と 7000 3100m(【四三】)
➌赤 ポロ 岡山502 て 8914 3400m(赤&㊈)
➊黒 アトレーワゴン 岡山581 に 6656 3400m(【四三】)
※最初の信号交差点にいきなり4444。
※いつも国道を下りる、そこを通れば体感7割で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている交差点に4441と7000の待ち構え。
※出勤路最後の400mに、3台もの4桁中3桁以上同字ナンバーが含まれる不自然。
19日㈬ 国道経由ルート走行3500m
自宅集落出口にいきなり青塗色の片目ブレーキランプ、4桁中3桁同字ナンバー。
①青2000片目灯火。
①青 ワゴンR 岡山586 ち 2000 35m(青&【四三】&片目)
20日㈭ 国道経由ルート走行3500m。
最初3台と最後の対向車が毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
②・303、③・680、④赤4382㊈、➊黄・580。
②黒 セレナ 岡山351 ら ・303 250m(3桁)
③青 アトレー 岡山480 た ・680 600m(青&3桁)
④赤 ワゴンR 岡山581 か 4382 800m(赤&㊈)
➊黄 ヤリスクロス 岡山338 ふ ・580 3400m(黄&3桁)
※上記4台の他にも、そこを通れば体感7割以上の割合で赤塗色ないし4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えている、毎日国道を下りる交差点で僕を待ち伏せていて、タイミングが合わずに国道上で遭遇する形となった容疑要件満足車多数。
※出発直後、自宅から50mの地点を通過する、3重に嫌がらせ容疑要件を満足する車をいきなり目撃の不自然。
21日㈮ 国道経由ルート走行3500m
最初4台中3台が三原色塗色、2台が4桁中3桁同字ナンバーの不自然。
①青1112、②赤1039、④赤1118、➎赤9072【九】。
①青 ソリオ 岡山541 に 1112 50m(青&【四三】)
②赤 フィット 岡山530 や 1039 50m(赤)
④赤 ラフェスタ 岡山347 ら 1118 450m(赤&【四三】)
➎赤 ムーヴ 岡山581 え 9072 3370m(赤&【九】)
※①の青1112はかつて、夜中の帰路にcm単位で同じ場所に3度以上出現したことのある特定容疑車。
22日㈯ 自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m。
最初5台中4台と最後2台の遭遇車が毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①・・・2、③青、④・・77、➄9162【九】、➋8888、➊青・616。
①白 プリウス 岡山343 は ・・・2 200m(1桁)
③青 パレット 岡山581 ぬ 8814 250m(青)
④黒 N-BOX 岡山798 か ・・77 450m(2桁)
➄銀 フィット 岡山502 す 9162 550m(【九】)
➋白 キャスト 岡山583 ふ 8888 3380m(【四全】)
➊青 タンク 岡山535 ら ・616 3450m(青&3桁)
※令和3年6月頭からここまでのおよそ100週、外出回数およそ590回で、最初ないし最後3台程度以内の遭遇車に赤青黄も赤色画像関連№も3桁以下№の連続も3桁以上同字№も等差数列№も含まれなかったのは令和3年6月1日㈫、6月4日㈮、6月10日㈭、6月14日㈪、6月25日㈮、6月29日㈫、7月12日㈪、7月28日㈬、8月20日㈮、8月27日㈮、9月13日㈪、9月17日㈮、11月3日㈬、11月4日㈭、11月10日㈬、12月9日㈭、12月10日㈮、12月25日㈯、令和4年1月13日㈭、1月29日㈯、2月25日㈮、4月15日㈮、5月11日㈬、5月16日㈪、5月24日㈫、10月13日㈭、11月11日㈮、令和5年4月14日㈮、4月21日㈮のほんの29回のみ。不自然に過ぎる。
※車の関係ない局面でも、様々な人つぶしの誹謗中傷を受けている身からすれば、偶発たり得ないと感じて当然。
※対米従属・媚米で洗脳された公安警察クズや、ヤクザが宗教をシノギにした成れの果ての某学会、公安利権に集る某同和団体や自治会等の強制尾行手法と精神性が合致する。
※➐などは、「最後から7台目」の意味。
ー〇ー〇ー〇ー
車の関係ない、誹謗中傷の噂の流布等の嫌がらせを何十年も受け続けてきた上での、嫌がらせ認識である。何十年にもわたり、シャーデンフロイデ本能まみれ、スパイト行動本能まみれの衆愚の標的にされつづけてきたという話である。
各1日分だけの現象を個々に追っても意味はない。例えば、6日連続で自宅出発後最初の遭遇車が赤塗色であったり、4桁中3桁以上同字ナンバーであったりするような日々、とある3日間の夜中23時台の帰宅時に合計15台の車と遭遇し、それらが15台連続ですべて3桁であるような状況を何度も経験し、嫌がらせをアンカリング(刷り込み)された上で日頃の自分の経験を反芻してみて、やっと多くの「不運」が嫌がらせ被害、強制尾行被害であったと自覚したという話である。
※「・」は「0(零)」扱い。「・・20」等も「4桁中3桁同字」扱い
※「1桁ナンバー」も「4桁中3桁以上同字ナンバー」扱い。
塗色別乗用車保有台数割合(自動車検査登録情報協会統計)
赤…23台に1台
青…16台に1台
黄…130台に1台
ナンバー別乗用車存在割合推計(単純計算に近い計算法)
4桁中3桁以上同字ナンバー…およそ20台に1台
「・・」始まりナンバー…およそ90台に1台
ーいつもの嫌がらせー【令和5年7月21日㈮深夜版】 ※例えるなら、窃盗で通報されて店を逆恨みし、徒党を組んで再度その店に盗みに入りなおすような精神性の持ち主の駆る車のリスト。
ーいつもの嫌がらせー【令和5年7月21日㈮深夜版】
※例えるなら、窃盗で通報されて店を逆恨みし、徒党を組んで再度その店に盗みに入りなおすような精神性の持ち主の駆る車のリスト。
[凡例]
【三同】:3文字以上同字ナンバー(4442や2242、・000など)
【三以下】:3桁以下ナンバー(・342、・・42、・・・0など)
【九】:9の倍数ナンバー(3942など)
【赤鉄】:赤塗色鉄道車両ググらせナンバー。
㊈:1文字除くと9の倍数ナンバー(3642など)
①:1台目の遭遇車。
➋:最後から2台目の遭遇車。
【ドラレコ画像】
7月21日㈮ 旧道経由ルート3000m 国道外遭遇車数3台。
国道外に遭遇車が現れると、そのすべてが嫌がらせ容疑要件満足車であるお約束。
①銀 プリウス 〇〇〇〇〇 〇 ・358 30m(【三以下】)
②黒 軽自動車 岡山599 あ 5000 100m(【四三】)
③黒 車種不明 姫路5〇〇 〇 2565 900m(【九】)
【状況説明】
※旧道経由ルート3000mの走行で帰宅。
※上掲の画像付きリストにある通り、出発地の仕事場を出て30m走行した地点、100m走行した地点、900m走行した地点にそれぞれ1台ずつの車が現れ、毎晩のお約束通り、そのすべてがしっかりと毎晩の嫌がらせ容疑要件を満足した。全く以て偶発たり得ないと感じて当然の状況。
※毎度のこと、この夜一晩のことだけをとりあげて嫌がらせ扱いしたところでアタオカでしかないし、いわゆる嫌がらせ容疑要件を満足する遭遇車すべてを嫌がらせ認定するつもりもないが、嫌がらせの作為がどこかのレベルで働いていなければ、例えば何百日も最初ないし最後の3台以内の遭遇車に3桁以下ナンバーの連続が含まれ続けるような、僕が日頃経験しているような状況、令和4年12月から、各日最初ないし最後数台の遭遇車として9の倍数ナンバーを目撃し続けている状況は生まれ得ないのも事実なので、それはそれとして訝しんでおく。
※数か月分の当ブログのデータと客観的分析を把握した読者が、嫌がらせの存在可否についてどう感じるかのみが問題である。
※少なくとも数か月分の連続データが参照された上でこそ、嫌がらせの存在性および事の真偽が判断できる。
参考動画
~いつもの嫌がらせ~【令和5年3月26日㈰】 - YouTube
※これらが偶発でないとして、ネット上に元警察官らの証言が得られるように、金を貰って嫌がらせしているのか、ただ単に性格が悪い馬鹿の群れなのかは不明。どちらにしろ、極めて頭が悪そうではある。世間が、上から下まで、嫌がらせしか取り柄のない、残念賞な出来の人間で溢れていることを物語っているのかもしれない。
※容疑要件満足車両群のみと連続して遭遇するような事態は、かつて、車の関係ない様々な誹謗中傷や言葉の通り魔的な嫌がらせを巷間ないし仕事場で受け続けながら、3晩連続で、5台のみずつの車と遭遇し、その際の遭遇車、全15台がすべて3桁以下ナンバーであったというような嫌がらせを2回に亘って受けて以来、同様の状況を、強制尾行的なガスライティング行為として認識している。
ー〇ー〇ー〇ー
※論理が飛躍するが、集団ストーキング加担者レベル(いわゆる下層民レベル)においては、僕が周辺の田舎世間の嫉妬を買うような特性を持ち合わせすぎるために、愚鈍でシャーデンフロイデ性向しか取り柄のない奴隷気質の衆愚の精神状態は、さらなる嫉妬でサボタージュを起こす勢いな訳である。
※そこで、支配者・既得権益者を自認する”上級国民”が、例えるなら、「アリとキリギリス」の物語の”キリギリス”としての僕が自滅することを望んでいる状況となっている。彼らの配下たるアリがやる気を失って、”既得権益”のヒエラルキーが崩壊することを恐れているという寸法。
※なんの創造性もなく、そんな幼稚なモチベーションでしか社会に奉仕できないような、彼らのようなゴミ共は、そのゴミクズ自身の方でこそ、ゴミクズの国体もろとも勝手に死に絶えるべきではある。
※集団ストーキング・組織的嫌がらせは、衆愚とそれ以上に愚かな”支配層(既得権益者)”による自己保身であり、セコいレベルの「甘い汁」を吸い続けるための視野狭窄的自己保存本能の漏れ出しでしかない。
※要するに、ガスライティングをもってしなければ、立場の維持もままならぬ愚か者の集まり。
※愚かの限り。
※さらに論理を飛躍させれば、CIAが日本人から見ての異人種組織でなければ存在さえしえなかった間接統治ツール、KCIA(統一教会)などはその分かりやすい例である。
ー〇ー〇ー〇ー
※四半世紀以上にわたって僕に嫌がらせしている資本の存在は厳然たる事実である。四半世紀以上前の一連の事態の始まりから指摘している常識的考察ではあるが、僕などのような些末な存在への嫌がらせにそのような資本をかけられる組織が、税金や、今流行りのカルトによる詐取以外の財源で動いている訳がない。
ー〇ー〇ー〇ー
一日だけのデータを見ても何も意味をなさないが、毎日同様の説明が当てはまる状況を経験し続けていることについては、なんらかの作為を感じざるを得ない。
遭遇が偶発でないとするならば、自宅や仕事場の張り込み監視被害や盗聴被害がなければ、このような事態が毎晩続く道理がないと考えるのが自然。あわせて、いわゆるマジシャンズセレクト的に、偶然を悪用していることも考えられる。
ちなみに、僕の仕事場の斜め向かいの位置には、かつて2階ベランダから、仕事場を開錠しようとする僕の姿を見るなり「誰がお前の客になんかなるかw」的な内容の中傷するセリフを下卑た笑顔と共に突然浴びせかけてきた70絡みの爺の住む家がある。言葉の通り魔である。誹謗中傷の噂、第三者のシャーデンフロイデな感性を刺激して悪用する黒幕的敵が何人もいると考えられる。
ー〇ー〇ー〇ー
毎晩23時台、仕事場からの帰路、平均走行距離3000m程度。
かつては国道上以外では1台の車とも遭遇しなかったのが自然だったようなルート利用で、国道外においては、毎晩平均5台程度の車と遭遇している。
国道を経由する際でも、国道上では、「信号交差点等での減速時」ないし「国道に上る前後と下りる前後」ないし「先行車に追いついた時」にしか周囲の車の塗色・ナンバー等を気にかけないため、帰路全体を見ても、やはり同じように毎晩平均5台以下の車のナンバープレートや塗色がチェックできる状況を経験している。
それらほんの5台程度の車が、明らかな作為を感じる高頻度で、「赤青黄塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー(1桁ナンバーを含む)」ないし「片目ライト」ないし「『・』始まり3桁以下ナンバー」ないし「赤青黄塗色の車両画像ググらせナンバー」ないし「拳銃画像ググらせナンバー」ないし「等差数列ナンバー」を含む。多くは複数で。毎晩必ず。
条件に合致すれば全てが嫌がらせであるというつもりは無論ないが、毎日毎晩必ず遭遇するとなると、すべてがすべて偶発であるという可能性は考えられない。
また、そこを通れば9割以上の頻度で、上記の条件を備えた車、特に赤青黄塗色と4桁中3桁同字ナンバーが現れる、「地縛嫌がらせ地点1」も存在する。
具体的なことを書かなければ説得力も何もあったものではないが、車と無関係なものも含めて言及すれば、周辺世間への誹謗中傷の噂の流布などの組織的嫌がらせ被害を受けている期間は、四半世紀に上る。いわゆる、#ガスライティング #組織的嫌がらせ #モビング #強制尾行 #スローキル 等と呼ばれる、不特定多数による監視・嫌がらせを、攻撃的・強制的に関知させられる状況を、1996年から経験し続けている。
元凶は、敵を増やす記述となるが、勉強といえる努力を何もせずに、初受験TOEICのパーセンタイルランクで上位1%を記録する特性がありながら、スパイト行動人種の巣窟、日本大学理工学部建築学科に進学し、学生と同レベルの品性しかない自意識過剰教員から売られた喧嘩を買ったこと。それ以来、海外も含め、行く先々で同じ嫌がらせを受け続けている。(実際、海外のどこに行くのかについて、電話で聞き出してきた同窓生がいた)
この世の何人たりとも、無実の僕を監視するにふさわしい人格・組織として認めるつもりはない。正義・善意の存在たる僕を、違法たるべき手段で監視している時点で、”監視者”の方が絶対的に悪である。
ーーー〇ー〇ー〇ーーー
【付記】
※令和3年8月20日㈮②青、21日㈯①青、21日㈯②、25日㈬④・・・1、⑤1000、26日㈭①・・・3、27日㈮①、9月3日㈮②、7日㈫④、8日㈬②1000、10日㈮青2000、13日㈪③・888、15日㈬②・・18、16日㈭②青・413、24日㈮②、29日㈬②6555、10月2日㈯②・・13、2日㈯③・504、5日㈫②赤塗色、6日㈬③9852(REDWING関連№)、7日㈮②・・18、12日㈫②赤塗色、13日㈬②・222、13日㈬③・224、21日㈭⑤青、21日㈭青2000、11月10日㈬①・・24、10日㈬②・167、19日㈮③青・531、19日㈮④黄・999、令和4年3月7日㈪③赤1171、10月22日㈯②赤塗色、25日㈫⓵1357は、11月5日㈯③・・・2、9日㈬⑦赤、10日㈭②ブライティング、11㈮④7666、12日㈯赤塗色片目灯火1171は、すべて容疑要件を満足する特徴を備えた車で、どれも半径40m程度の精度で同一地点に登場している。これまで何年も、そこを通れば必ず赤青黄塗色ないし容疑要件満足ナンバーないし片目ヘッドライトが現れ続けてきた地点。しかも、多くの夜で、その場所以外には遭遇車がいないという状況。その地点を車が通っているか否かは、900mも手前から認識できる道路構造だが、ほとんどの夜の場合、どんなにスピードを加減速して揺らして走っても、僕の車がその地点に差し掛かった瞬間だけに、タイミングぴったりで対向車が現れる。そもそも、23時台以降ともなると、かつては1台の車とも遭遇しないのが当たり前だった地点である。偶発たり得ない。地縛嫌がらせポイント1と呼ぶ。無能なオカルトのような表現になり、実に馬鹿馬鹿しいが、GPSを含めた軍事衛星の悪用と考えられる。
ー補足情報ー
【日本国の正体】
嫉妬深く、かつ、事なかれ主義である国民性が悪用されている。
ー〇ー〇ー〇ー
事情を知らない人間からすれば荒唐無稽としか映らない論理を展開するが、無辜の一般人である僕に対して、全米マスゴミや媚米NHK等をして嫌がらせをさせてきた権力のあるゴミ人格が敵にいることを鑑みれば、居場所が常に不特定多数に知られてしまっている可能性があることについては、盗聴は言うまでもなく、ひいては軍事衛星悪用の可能性さえある。
誇大妄想狂のような記述だが、僕は、2001年当時、米国イリノイ州で学生をしていて、ドメスティックで不毛な同国庶民から、人種差別・アジア人蔑視・日本敵視主義・集団的自己愛性人格障害に基づく愚劣な嫌がらせを受け続けていた。
それらの嫌がらせの中には、ローカルニュースの番組中に、「気持ち悪いからあのアジア人を止めてくれる?」等と女性アナウンサーが、番組内容と無関係に発言するというような、卑劣なメディアストーキングも含まれていた。
そして911同時多発テロの当日、事件の進行中には、全米マスゴミ生中継番組担当キャスターによって、放送を通した追い打ちの嫌がらせ発言(※1)を浴びせかけられた上に、盗聴を仄めかされ、以来、帰国後も、在京キー局、在版キー局からNHK地元局までを含む媚米マスゴミからも嫌がらせされ続けた。
さらには、それらの状況が、真実が歪曲・隠ぺいされながらも、NHK族議員である片山虎之助によって参議院予算委員会でさえ言及され、それがさらなるテレビニュースとなりさえしたことは、知る人ぞ知る事実・現実である。
※1 ピーター・ジェニングズがNY同時多発テロ中継番組放送中に、唐突に、「このテロはイリノイ州の例の日本人学生とは無関係」などと発言、僕がすべての放送内容を見ていて、同時進行で日本から電話をかけてきていた母親相手に同時通訳でジェニングズの発言を伝えたところ、それらもすべて盗聴されていたものらしく、同時通訳直後に「これって良くない状況じゃないか?」等と、画面に映ったままのジェニングズが発言、数分後、「このやり方で悪いことをしたから、この方法で謝罪する。あなたは二度同じことを言わないと英語が理解できないだろう。」等と侮辱交じりに追い打ちした。
アメリカ先住民やアフリカ系住民、非白人国家に対して、建国以来、アメリカ国家がやってきたことを鑑みれば、アメリカという国の政治的人格が、十分にこれらの卑劣な嫌がらせ容疑・犯行・動機に敵うゴミクズの集合体であることは明らかである。属国日本の同胞同士を争わせて、米国白人の人種的優位を保つ、常套手段的算段であろう。
自らの身を処せず、他国に媚びることによって生み出される私益、目先の既得権益のため、卑近な金銭欲のために、僕に嫌がらせを続けて同胞はひたすら愚鈍である。
参考資料
「真相は、FBIロサンゼルス支部長テッド・ガンダーソンの告発に答えがある」チェンジリング miu miuさんの映画レビュー(感想・評価) - 映画.com
☆元FBI特別捜査官テッド・L・ガンダ―ソン氏証言
https://media.toriaez.jp/s2972/017.pdf
ー〇-〇ー〇ー
四半世紀以上、異常な頻度で経験している、街中での歩行中などに出会う見知らぬ人間も含めた不特定多数からの誹謗中傷(僕を見つけるなり、僕の味方をする、敵方の悪行の事実を解説する噂話をする見知らぬ人も数知れず存在してきたが…)の被害など、僕が把握していない世間に多数の敵がいることの証左となっている現状を鑑みれば、少なくとも、僕の毎晩の仕事場出発タイミング等を、盗聴なりなんなりの違法な手段で把握している勢力が存在すると感じて当然である。
ー〇ー〇ー〇ー
★僕が受けている嫌がらせの主体加害組織の一つは某在京私立大学だが(僕独りがそう認識している訳ではなく、車と無関係な嫌がらせを今より多く受けていた時代に、周辺世間により客観的に認められた事実である)、僕が乗っている車の販売ディーラーの社長も同大学の出身である。2021年度の車検時に、そのディーラーに代車を頼んだところ、毎日の嫌がらせ容疑要件を二重に満足する、真っ赤な7477を宛がわれた経験もあり、関連性を訝しんでいる。このディーラーだけに車の整備等を任せている限り、GPS発信機設置被害等の可能性も含め、嫌がらせから逃れられることは無いかもしれない。
ー〇ー〇ー〇ー
証拠を具体的に示さずに記述しても、頭のおかしい人間の戯言としてしか受け取られないであろうが、2021~22シーズンは、僕をモデルにブレインストーミングを行ってドラマのストーリーを創作した過去のある嫌がらせ脚本家の手による、某刑事ドラマシリーズの新エピソードの放送があった。どうにも頭がおかしいと思われるしかない記述だが、その脚本家によるメディアストーキングとも呼称しうる嫌がらせは、状況証拠の揃った事実である。(ゲスト主人公の氏名があからさまに僕の実名のもじりであったり、ゲスト主人公と僕が同じ出身地であったり、ゲスト主人公と僕が、都内の街中で体験するモビング事件の被害内容が同じであったり。ゲスト主人公が作中で居住するアパートの隣人が、僕と同じ職業でもあったり。)
同回のエピソードは、脚本家が自らの創作手法の一端を吐露するようでいて、言い訳がましい上に主人公の言葉の使い方に間違いのある、オチの破綻したバカミス脚本だった。しかも相変わらず、僕と薄い縁のある某有名作家を出汁に使ったような、再び、僕周辺の状況をブレインストーミングに悪用したような設定だった。
他人に無駄に恥をかかせるつもりでの愚行なら、もう少しきれいにやってみせてもらいたいものではある。そしてそのエピソード放送の翌日、偶然の産物というのか、それとも作者が同一人物なのか、同エピソードのストーリーのメインの筋立てに関わる工夫が、既存の新本格系ミステリ小説のパクリであることを知った。
この脚本家は、恥を恥とも思わない性分なのか、同刑事ドラマシリーズ内での前担当作でも某大作小説のプロットを半端にパクっている。見事にシーズン最低視聴率をたたき出した模様。
ー〇ー〇ー〇ー
中学時代から大量に万引きするわ、因縁付けて人を殴るわ、大学進学後は偏差値の低い大学に行った同級生を笑い者にして陰でパシリ呼ばわりするわ、自分の万引き犯罪を他人に責任転嫁して誹謗中傷するわ、裏表激しく陋劣なことこの上ない同窓生が、某市立小学校教頭になってると知った。流石屑田舎。
ー〇ー〇ー〇ー
「ゴミの人脈」とは、自ら行った言葉の通り魔にも等しい加害行為を、謝罪ではなく、同様の加害行為の被せ・反復によって、己を正当化しつつ、相手を黙らせることで処理せんと欲する輩の事。スパイト行動的な攻撃衝動から生まれる快感を掟に野合しつつ、支配欲に空いた穴と共に、己の嫉妬心を無法に克服しようとする外道の集まり。
ー⚪ー⚪ー⚪ー
【参考情報】
トヨタ「215万人分のクルマの位置情報、漏えいの可能性」公表 クラウド環境誤設定、約10年にわたり https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2305/12/news166.html#utm_term=share_sp
どういう経緯での今の公表か
ー夜間嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和5年7月21日㈮深夜追加分】 ※例えるなら、窃盗で通報されて店を逆恨みし、徒党を組んで再度その店に盗みに入りなおすような精神性の持ち主のリスト。
ー夜間嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和5年7月21日㈮深夜追加分】
※例えるなら、窃盗で通報されて店を逆恨みし、徒党を組んで再度その店に盗みに入りなおすような精神性の持ち主のリスト。
※1日だけのデータを見ても何もわからない。
※少なくとも数か月分のデータを連続的・客観的に精査して、どういう意味合いが見出されるかのみが問題。
[凡例]
【四全】:4桁全同字ナンバー
【四三】or【三同】:4桁中3文字同字ナンバー(4442や2242、・000など)
【三以下】:3桁以下ナンバー(・342、・・42、・・・0など)
【九】:9の倍数ナンバー(3042など、存在比率11%程度)
㊈:1文字除くと9の倍数ナンバー(3642など、存在比率30%程度)
死:42が並んだ死にナンバー。
殺:564が並んだ殺しナンバー。
銃器:銃器のモデルナンバー等と合致するナンバー。
片目:ヘッドライトやフォグランプ、ブレーキランプ、プレート照明灯が片目灯火。
赤:赤塗色(存在比率、23台に1台)
青:青塗色(存在比率、16台に1台)
黄:黄塗色(存在比率、130台に1台)
等差:等差数列ナンバー(8642など)
【R】:赤塗色鉄道車両関連ナンバー
⓵:1台目の遭遇車
➋:最後から2台目の遭遇車
【赤鉄】:赤塗色鉄道車両関連ナンバー
【帰路の”被害”状況@直近1週間】※下部に数か月分の記録
日付け(曜日) 選択ルート名と距離、遭遇台数。
見出し
〇遭遇順 塗色 車種 ナンバー 遭遇地点までの走行距離(特徴 or 容疑)
7月21日㈮ 旧道経由ルート3000m 国道外遭遇車数3台。
国道外に遭遇車が現れると、そのほとんどが嫌がらせ容疑要件満足車であるお約束。
①銀 プリウス 〇〇〇〇〇 〇 ・358 30m(【三以下】)
②黒 軽自動車 岡山599 あ 5000 100m(【四三】)
③黒 車種不明 姫路5〇〇 〇 2565 900m(【九】)
7月20日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
国道外に遭遇車が現れると、そのほとんどが嫌がらせ容疑要件満足車であるお約束。
①黄 ココア 岡山584 ふ 3105 100m(黄&【九】)
※①は、この日昼間の出勤時の最後の遭遇車(嫌がらせ容疑要件満足車)と全く同じ色味の黄系塗色。しかもしっかりお約束の9の倍数ナンバー。
7月19日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
国道外に遭遇車無し。
7月18日㈫ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
国道外に遭遇車無し。
7月15日㈯ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数1台。
ちょっと飽きて、まともに調査せず。
【参考動画】(一例として)
~いつもの嫌がらせ~【令和5年3月26日㈰】 - YouTube
【凡例】
※①、②は遭遇1台目、2台目、➋は遭遇最後から2台目を表す。
※青緑の数字は、字光式ナンバーを表す。
※赤文字の数字列は、「赤塗色車両画像関連ナンバー」を表す。
※「片目」表記は、ヘッドライトなりブレーキランプなりナンバープレート照明灯なりの灯火が、意図的故障等の作為を含む理由で、左右非対称になっている車両を表す。
※「ブライティング」とはハイビーム灯火などで、こちらを照らし付けてくる嫌がらせの呼称。
※【九】は、令和4年12月から目立って最初や最後の遭遇車として現れるようになった、「9の倍数ナンバー」を表す。
※「地縛嫌がらせ地点」とは、通常5台以下の車としか遭遇しない「鉄道跡地経由ルート」において、そこを通れば100%の割合で赤青黄塗色ないし4桁中3桁同字ナンバーないしブライティング車両が待ち構えている地点を指す。
【前提情報】
毎晩23時台帰路およそ3km、抜け道利用で各晩平均ほんの5台程度の車と遭遇。(国道経由ルートを利用した日は、基本的には国道外での遭遇車のみカウント)
それらの車が「赤青黄塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー」ないし「片目ライト」ないし「3桁以下ナンバーの連続」ないし「赤塗色の車両画像をググらせるナンバー」ないし「等差数列ナンバー」である頻度は、明らかな作為を感じるレベルになっている。
四半世紀に亘り、誹謗中傷や風評の被害を中心とした、車の関係ない様々な嫌がらせを受け続けていること、3晩連続で3kmの帰路において5台ずつの車と遭遇し、それらの車が15台連続で3桁以下ナンバーであったりするような経験が続いたことなどが相俟って、集団ストーカー、組織的嫌がらせ、強制尾行、集カスと呼び習わしている。(帰宅ルートは5通りほど存在するが、どのルートを使っても、変えた初日以外、状況は変わらない。)
ただし、条件に合致すればすべてが作為的な犯罪行為者であると特定・確定するものではない。条件に合致するタイミングで現れた車をとりあえずすべて記録していくというのが趣旨で、それらのデータを手に取った第三者が、客観的にどう感じるか、それのみが問題である。
【夜間遭遇車リスト】
令和2年
【4月】令和3年 5月19日以前の投稿に記載。
【5月】令和3年 7月31日以前の投稿に記載。
【6月】令和3年 8月 5日以前の投稿に記載。
【7月】令和3年10月30日以前の投稿に記載。
【8月】~【12月】令和4年2月18日以前の投稿に記載。
令和3年
【1月】~【6月】令和4年 2月18日以前の投稿に記載。
【7月】~【9月】令和4年 4月18日以前の投稿に記載。
【10月】~【12月】令和4年5月13日以前の投稿に記載。
令和4年
【1月】~【3月】令和4年 5月27日以前の投稿に記載。
【4月】 令和4年 6月30日以前の投稿に記載。
【5月】 令和4年 7月29日以前の投稿に記載。
【6月】 令和4年 9月16日以前の投稿に記載。
【7月】 令和4年10月18日以前の投稿に記載。
【9月】 令和4年11月 4日以前の投稿に記載。
【10月】 令和4年12月 5日以前の投稿に記載。
【11月】~【12月】令和5年 3月 1日以前の投稿に記載。
令和5年
【2月】 令和5年 5月18日以前の投稿に記載。
【3月】 令和5年 5月31日以前の投稿に記載。
集団ストーカーのアルバイトについて聞きたいのですが、工場の派... - Yahoo!知恵袋
【夜間帰宅時遭遇容疑車リスト】(令和5年4月以降)
[凡例]
【三同】:3文字以上同字ナンバー(4442や2242、・000など)
【三以下】:3桁以下ナンバー(・342、・・42、・・・0など)
【九】:9の倍数ナンバー(3042など、存在比率11%程度)
㊈:1文字除くと9の倍数ナンバー(3642など、存在比率30%程度)
死:42が並んだ死にナンバー。
赤:赤塗色(存在比率、23台に1台)
青:青塗色(存在比率、16台に1台)
黄:黄塗色(存在比率、130台に1台)
片目:ヘッドライト、フォグライト、テールライト、プレート照明等に不良あり。
⓵:1台目の遭遇車
➋:最後から2台目の遭遇車
4月4日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
出発後走行20mで最初の遭遇車。
※ナンバーを確認できず。塗色は問題なし。
4月5日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数4台。
地縛嫌がらせ地点に真っ赤塗色。
①白 ミラ 岡山580 み 2045 500m(㊈)
②赤 軽自動車 岡山581 く 9364 2000m(赤塗色&㊈)
③白 プラド 岡山355 ら 5500 2000m
④黒 軽自動車 岡山581 め 1487 2200m
※前夜の唯一の遭遇車について、「ナンバーを確認できず。塗色は問題なし。」と書いたことへのあてつけか、そこに遭遇車があれば必ず嫌がらせ容疑要件満足車であるという地縛嫌がらせ地点に、真っ赤塗色が現れた。
※そもそも4台もの遭遇車があること自体が不自然。
※そのほか、40m程後方に信号無視後続車。
4月6日㈭ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数6台。
訝しみ損といえる容疑要件を満足する車ばかり登場。6台全て容疑要件満足車。
①黒 プリウス 〇〇3〇〇 〇 ・132 70m(【三以下】)
②青 軽自動車 岡山581 く 5738 500m(青&㊈)
③白 軽自動車 岡山42 〇 3903 900m(分類番号「死」)
④白 ウィッシュ 岡山545 と ・206 1200m(【三以下】&特定容疑車)
⑤黒 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 ・200 1600m(【三以下】)
⑥白 プリウス㌁ 岡山333 に 1358 2700m(㊈&【九】&片目)
※中途半端な容疑ばかりながら、遭遇車6台すべてが嫌がらせ容疑要件満足。
※嫌がらせのアレンジャーが、5年の歳月をかけて当にこの状況を目指してきたのであろうという、敵方にとって都合の良すぎる状況。総合的に見れば偶発たり得ないと感じて当然。
※そもそも、このルートに毎晩5台前後もの遭遇車があること自体が不自然。
4月7日㈮ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数4台。
下火ながらも、最初と最後が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①白 アクア 〇〇〇〇〇 〇 1357 80m(㊈)
②白 軽自動車 岡山580 も 4809 200m
③緑系? スバル 倉敷300 な 2264 2100m
④白 レクサスSUV 岡山300 や 2430 2500m(【九】)
※被害を訴えるだけ損な下火の日。
4月10日㈪ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数4台。
遭遇車すべてが嫌がらせ的挙動ないし嫌がらせ容疑要件的特徴を持つお約束。
①塗色不明 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 〇〇〇〇 0m(特殊容疑)
②白 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 8228 600m(㊈)
③黒 ヴォクシー 山口301 さ 7092 2700m(【九】)
④黒 車種不明 岡山301 は ・653 2950m(【三以下】&㊈)
※相変わらず不自然に多い4台もの遭遇車。
※4台全てが嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
※教室施錠後、仕事場ガレージで車のエンジンを始動したものの、所用で1分ほど出発せず。
※同様に教室施錠後すぐに出発しなかった場合の常ではあるが、仕事場前面道路上の50m程離れた位置に、不自然な徐行車両が登場。
※仕事場前面道路は両端丁字交差点、全長東西ほんの80mの直線道路。
※基本的には、居住者ないし関係者ないし最寄り小学校関係者でない限り使わない道。
※そのような道に、夜中に徐行車両が現れること自体不自然。
※僕の動向を監視するために現れたものと訝しめる。
4月11日㈫ 国道経由所用ルート5800m 国道外総遭遇車数2台。
国道外で遭遇した2台が両方ともに嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①白 車種不明 〇〇〇〇〇 〇 ・232 60m(【三以下】)
➊青 スイフト 岡山502 の 4211 4200m(青&死にナンバー)
※クーポン消費のためコンビニに寄った。
※お約束通りの最初と最後の遭遇車による嫌がらせ容疑要件満足。
※➊は、しっかりと「死にナンバー」で、僕がコンビニに入店くらいのタイミングで、敷地内に後から入ってきた。
※電話で誰かと相談でもしていたのか、駐車場に現れてから駐車するまでと、駐車してから運転手が入店するまでとにはそれぞれかなりのタイムラグがあった。
※運転手の30絡みと思しき眉の太い男は、店内ですれ違う僕と目を合わせてきた。
※この日は、昼間の出勤時の最後の遭遇車も「死にナンバー」だった。
4月12日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数3台。
前夜に引き続き青スイフトが登場も、ナンバー読み取れず。
①青 スイフト 〇〇〇〇〇 〇 〇〇〇〇 600m(青)
➊黒 車種不明 山口〇〇〇 〇 5917 1100m(※サクラダ)
※①は、旧道沿道コインランドリーの駐車場に停まっていて、僕が通り過ぎるのと同時に動き出したため、ナンバーを読み取る対象として早期関知できず。
※そのほかにも、旧道沿道薬局に停まっていて、こちらをハイビームで照らしている車など。
4月13日㈭ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数5台。
5台遭遇で4台が容疑要件を満足も、すべて半端な存在。
①白 車種不明 岡山338 ひ ・317 2000m(【三以下】)
③銀 軽自動車 岡山580 ひ ・625 2050m(【三以下】)
④白 ルーミー 岡山500 あ 5492 2100m(㊈)
⑤黒 車種不明 岡山330 ゆ 2502 2950m(【九】)
※すべて半端な存在ばかりだが、5台中4台という割合が不均衡に大きいのも事実。
※そもそも、自宅集落の入り口にタイミングぴったりで⑤が現れていること自体不自然。
4月14日㈮ 新幹線側道経由ルート5000m 幹線道路外遭遇車総数2台。
最初が赤塗色であるお約束。
①赤 現行リーフ 岡山301 ね 9925 80m(赤塗色)
②不明 軽自動車 岡山587 ひ ・707 100m(【三以下】)
※前夜から、ナンバーや車種を特定できない距離を見越して姿を現して、近づき切る前に道を逸れるなどして視界から消える、わざとらしい挙動の遭遇車が明らかに増えている。
※①の赤塗色は、途中、切り返しが必要なカーブの出口に現れた。
※僕が切り返しに手間取っている間中、僕の車を視認できる位置で無意味に停止を続け、僕が同じ方向に来るのを見ると同時に発進した。
※作為的に現れているものと仮定して、集団ストーキングが、挑発のためのおちょくりを意図しているからこそ、このようおな動きを見せてくるのだと考えられる。
4月17日㈪ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
最初が赤塗色である、2晩連続のお約束。
①赤 ノート 岡山531 む ・902 2000m(赤&【三以下】&㊈)
※最初の遭遇車が赤塗色であるのは2回次連続。
※そこに遭遇車があれば、必ず嫌がらせ容疑要件満足車であるという地点に登場。
4月18日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
※2239で茶塗色の軽が現れたのみ。昼夜ともに下火の日。
4月19日㈬ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数5台。
最初が赤塗色で、最後が死にナンバーであるお約束。
①赤 MRワゴン 〇〇〇〇〇 〇 5175 20m(赤&【九】)
②白 NーBOXカス?岡山580 〇 6421 2700m(死)
※ここのところ4晩で、最初の遭遇車が赤系塗色なのは実に3回目。偶発たり得ない。
4月20日㈭ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
唯一の遭遇車がとりあえず嫌がらせ容疑要件満足。
①黒 軽自動車 姫路581 た ・492 600m(【三以下】)
4月21日㈮ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数2台。
赤塗色が登場のお約束。
①緑 軽自動車 岡山53 み 5304 450m(㊈)
②赤 車種不明 岡山301 ふ 3346 700m(赤塗色)
※最初ないし最後の遭遇車が赤塗色なのは、ここ6回の帰宅で4回目。
※3回に2回の割合で赤塗色に遭遇している。偶発たり得ないと感じて当然。
4月24日㈪ 新幹線側道経由ルート3500m 総遭遇車数6台。
僕の仕事場施錠のタイミングを狙って容疑要件満足車登場。
①茶 ラパン 岡山588 む ・・25 0m(【三以下】)
②白 SUV 〇〇〇〇〇 〇 ・116 2300m(【三以下】)
③青 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 3224 2300m(青&㊈)
④黒 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 3757 2400m
⑤白 軽自動車 岡山581 く 4158 2600m(【九】)
⑥黒 軽自動車 仙台588 〇 7808 2900m
※僕が仕事場建物を出るのを待っていたのか、施錠中に背後に嫌がらせ容疑要件「2桁ナンバー」を満足する容疑車登場。
※僕が手にGOPROを持っているのを確認すると、運転手の顔から下卑た笑顔が消えた。
4月25日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数3台。
予想通りの赤塗色登場。
③赤系 キャンバス 〇〇〇〇〇 〇 ・220 2700m(【三以下】&赤塗色)
※この日は、昼間の出勤時の最初の遭遇車が青塗色、最後の遭遇車が黄塗色だった。
※これら三原色が作為的に登場しているとの、僕の中の強迫観念的観念を強化するためにも、夜間の帰宅時の最初ないし最後の遭遇車として赤塗色を登場させるのは、嫌がらせとして効果的なものなのだと考えられる。そういう意味合いで、この夜の赤塗色は予想通りの登場だった。
※最初ないし最後の遭遇車が赤塗色なのは、ここ8回の帰路で5回にも上る。
※全く以て偶発たり得ないと感じて当然。
4月26日㈬ 新幹線側道経由ルート3500m 総遭遇車数8台。
8台もの遭遇車が現れ、内7台に嫌がらせ容疑要件が当て嵌まる不自然。
①黒 スペイド? 岡山502 の 2262 1000m(【三同】)
②赤 タンク? 岡山539 〇 ・・86 1500m(赤&【三以下】)
③青 タント? 岡山581 に 4679 2050m(青)
④白 パッソ? 岡山501 に 8018 2100m(㊈)
⑤黄 コンフォート 岡山500 あ 4136 2100m(黄)
⑥白 ウィッシュ 岡山535 と ・206 2100m(【三以下】&特定容疑車)
⑦白 ミラ? 岡山581 に 9880 2150m
⑧黒 軽自動車 岡山589 ろ?・312 2720m(【三以下】)
※前夜の状況を「予想通り」と表現したことが癇に障りでもしたのか、同夜は、何晩かに1回は1台の遭遇車もなくてもおかしくないような旧道経由ルートに、明らかに不自然な8台もの遭遇車が現れた。
※三原色、赤青黄が一晩で揃った。三原色の車は11台に1台の割合でしか存在しないことが、検査業界の統計ではっきりしている。
※8台もの遭遇車があれば、様々な特徴を持って然るべきだが、そもそも8台もの遭遇車があること自体が不自然。辻褄を合わせようとして馬脚を現している痴態か。
※⑥の・206は、登場するときは必ず他の容疑要件満足車を伴って現れる特定容疑車。
4月27日㈭ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数3台。
自宅集落目前の地点に2台(下記②・③)が待ち構える不自然。
①銀 軽自動車 岡山51 〇 6913 1000m(㊈)
②銀 軽自動車 香川581 う 3301 2810m
③黄緑 ヤリスクロス 〇〇〇〇〇 ち 9119 2860m(黄塗色)
※これら3台のほか、ナンバー車種を特定できない角度から半端に近づいた車3台。
※どんなに病的な説得力のない論理であろうと、自宅集落直前の地点に2台連続した遭遇車群のあること自体が不自然でしかない。その前後になんの交通の流れもないのに、その地点にその2台のみが現れること自体が不自然。43年来の地元住民の感覚的にありえない。
4月28日㈮ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数6台。
遭遇6台、内3台が3桁ナンバー。「特定容疑車」とも遭遇。
①黒 軽自動車 岡山58〇 〇 ・707 20m(【三以下】)
②白 ウィッシュ 岡山535 と ・206 1200m(【三以下】&特定容疑車)
③銀 プリウス 岡山348 ろ 2525 1500m(㊈)
④白黒 クラウン 県警パトカー(歩行者職質中)
⑤白? セレナ 岡山533 ゆ ・519 2100m(【三以下】)
⑥銀 エブリイ? 岡山480 〇 7967 2930m
※容疑車の容疑内容が中途半端で、嫌がらせであると認識すること自体、損でしかない状況。
※それでも、⑥との遭遇地点は、夜中に遭遇車があること自体が不自然な地点。
※その車が現れると前ないし後ろに必ず他の容疑車が現れる特定容疑車も現れている。
5月 8日㈪ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数4台。
遭遇4台すべてが3桁ナンバーで、特定容疑車も含むお約束。
①黒 軽自動車 大阪587 〇 ・501 400m(【三以下】)
②白 ウィッシュ 岡山535 と ・206 750m(【三以下】2連続)
③白 プリウス 岡山341 〇 ・331 1200m(【三以下】3連続)
④黒 軽自動車 岡山584 は ・841 1800m(【三以下】4連続)
※すべての遭遇車が3桁以下ナンバーであるお約束的嫌がらせ状況。
※前回の仕事場からの帰宅時に遭遇したのと同一個体である、特定容疑車②登場。
※すべてのナンバーを足すと1879年になり、それは両班特権を失ったことで逆恨みして伊藤博文を殺害した、朝鮮人暗殺者の誕生年である。
※つい先日、両班という単語を実名アカウントでのツイートで使ったばかり。
5月 9日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数0台。
非常に珍しく、150m先を通り過ぎた1台を除き、全く遭遇車なし。
5月10日㈬ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数3台。
9の倍数絡みナンバー2台。
①桃白 ムーヴキャン 〇〇〇〇〇 〇 7220 90m(㊈)
②銀 軽自動車 岡山583 こ 6327 700m(【九】)
③白 ヴェゼル 岡山301 ひ 6673 1300m
※穿って見れば、突然4桁ナンバーばかりなることもまた却って不自然。
5月11日㈭ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数0台。
ナンバー車種を特定できない距離に2台視認したものの、はっきりとした遭遇車なし。
5月12日㈮ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数8台。
さすがは腐敗惑星、8台もの異常数が蛆のように湧く。すべて連携の疑いあり。
①白 デイズ 京都580 な 5877 500m(非地元1&【九】)
②暗紫 ノート? 岡山502 つ 2697 500m(㊈)
③白 N-BOX 沖縄580 〇 5496 550m(日地元2&㊈)
④黒 ヴィッツ 一宮500 〇 5192 1200m(非地元3)
⑤白 エクストレイル 岡山339 た ・326 1200m(【三以下】&㊈)
⑥白 コンフォート 岡山500 あ 4214 1900m(死&㊈&灯火嫌がらせ)
⑦黒 SUV 倉敷351 こ ・・10 2780m(【三以下】)
⑧白 C-RV? 岡山330 は 3680 2930m(㊈)
※カーナビも案内しない旧道抜け道ルートであり、他県ナンバーが連発すること自体が不自然。
※9の倍数絡みナンバー実に8台中6台。(自然な存在比率は、8台あたり3台)
5月15日㈪ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数2台。
下火の日。
②黒 タント? 岡山784 か?・・77 100m(【三以下】)
5月16日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
下火の日も、唯一の遭遇車が嫌がらせ容疑要件を満足。
①白 ミラ 岡山581 つ ・495 2050m(【三以下】&【九】)
※初心者マーク付き。犯罪組織に引き込むために駆り出されたと訝しむべきか?
5月17日㈬ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数5台。
5台もの遭遇車があり、その全てが微妙にでも嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①白 サンバーバン 岡山480 な 1545 1100m(特殊容疑)
②赤系 軽自動車 岡山583?〇 2926 1400m(赤)
③白 ミニカ? 岡山480 る 6207 1800m(㊈)
④黒 ヴェルファイア 岡山361 は ・・・9 2500m(【三以下】&【九】)
⑤赤 ボクスター 岡山332 ふ ・414 2950m(【三以下】&【九】&赤)
※1台の遭遇車もないのが自然なルートに、5台もの車が現れる不自然。
※①の特殊容疑は、阿呆らしい話だが、かつてはよく使われていた、赤塗色の鉄道車両の車両番号を仄めかすナンバー。(今回の場合は、京急1500系)
※①と③は容疑車扱いするだけ訝しみ損でしかないが、とりあえず参考データとして記録しておく。
※⑤の赤塗色は、僕の自宅のある界隈でも最も古い部類に入る土人の駆る車。
5月18日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
毎日練習走行している観光バスや、遠くを通り過ぎる車を目撃したのみ。
5月19日㈮ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数8台。
8台もの遭遇車があり、そのほとんどが微妙にでも嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①青 軽自動車 岡山583 こ ・・91 70m(青&【三以下】&㊈)
②赤 ココア 岡山585 え ・524 900m(赤&【三以下】&㊈)
③白 ノア 岡山332 な ・428 1200m(死&【三以下】)
④白 ハリアー 岡山301 ほ 3022 1400m
⑤銀 軽自動車 岡山581 〇 2657 1500m(㊈)
⑥黒 ライズ 岡山334 と 1516 2400m
⑦白 軽自動車 岡山580 と 9008 2500m(㊈)
⑧白 シエンタ 岡山500 あ 5378 2600m(㊈)
※不自然に過ぎる8台もの遭遇車が登場。
※単純計算だと30%強の比率で存在する㊈ナンバーが、62%の比率で登場。
※すべてがすべて偶発で現れてるわけではない灯証左。
※⑥の車は自宅で僕が車を駐車し、門扉を閉める間、ずっとこっちを照らし付けたバカ。
※日本人はそこまで劣化しているのか?
5月22日㈪ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数8台。
唯一の遭遇車が三原色塗色のお約束。
①青 フィット 岡山502 〇 9239 1400m(青)
5月23日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数3台。
特にあからさまな容疑車無し。
①白 軽自動車 岡山788 つ 1003 500m~
②白 軽自動車 岡山480 さ 6207 1200m(㊈)
③黒 軽自動車 岡山583 ぬ 1838 1200m
※なんらかの事情で、すべてを僕の被害妄想であるとする為の辻褄合わせを優先させたか?
5月24日㈬ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数5台。
前夜から一転、すべてが容疑要件満足。
①薄青? 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 8000 100m(【四三】)
②白 アクア 横浜533 〇 1111 1700m(【四全】)
③期緑 ジムニー 〇〇〇〇〇 〇 1613 1700m(【赤鉄】)
④白 軽自動車 岡山583 〇 1527 1800m(【赤鉄】)
⑤黒 アクア 岡山539 ろ 1201 2870m(【赤鉄】)
※この夜も、嫌がらせで優越感に浸るしか能のない恥ずかしい馬鹿がわらわらと現れた。
※嫌がらせを、それとわかってやっていると自覚するだけの知能があるとも思えない。
※③、④、⑤の容疑車のナンバーは、すべてその数字を画像検索すれば、赤塗色の鉄道車両の画像が検索される、何年も前から続く嫌がらせ。
5月25日㈭ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数4台。
4台遭遇で、特定容疑車を伴った2桁ゾロ目2台の不自然。
①暗紫色 ポルテ 岡山502 す 2697 100m(㊈)
②白 プリウス 岡山330 あ ・・55 1300m(【三以下】)
③青 歌舞伎プリウス 岡山334 み ・801 1300m(青&【三以下】&【九】)
④白 ハリアー 岡山347 ち ・・66 1700m(【三以下】)
※③の青プリウスは、昨年、前回の登場時も、嫌がらせ容疑要件満足車を前後に伴って登場している特定容疑車。
※ーいつもの嫌がらせー【令和4年6月24日㈮深夜版】 - Arktorous & Company 2
5月26日㈮ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
1台遭遇、半端な容疑要件を満足。
①桃 軽自動車 岡山581 ふ 5054 950m(㊈)
※ナンバーも車種もわからない距離で視認した車が他に3台。
5月29日㈪ 国道経由ルート3500m 総遭遇車数NA台。
雨天視界不良のため国道ルートを選択、遭遇車のナンバー塗色等の調査不実行。
5月30日㈫ 国道経由ルート3500m 総遭遇車数NA台。
最初5台中、コンビニ配送トラックを除く4台が嫌がらせ容疑要件満足。
①黒 bB? 〇〇5〇〇 〇 ・520 20m(【三以下】&特殊容疑)
②黒? 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 ・768 120m(【三以下】)
③黒 SUV 〇〇〇〇〇 〇 1206 250m(【九】)
⑤白 軽自動車 岡山583 つ 3303 400m~(【四三】&【九】)
※仕事場を出てからすぐ遭遇した最初の5台中4台が嫌がらせ容疑要件満足。
※520は支那語の特徴的な語呂合わせが存在するナンバー。超限戦要員か?特殊容疑。
5月31日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数4台。
最初と最後がしっかりと3桁以下ナンバーで嫌がらせ容疑要件満足。
①茶? 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 ・501 60m(【三以下】)
③不明 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 ・313 430m(【三以下】&片目)
➊白 プリウス 岡山362 の ・・24 3350m(【三以下】)
※①と➊は国道外遭遇。
※③以外にも、片目灯火車と遭遇。
6月 1日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数4台。
最初4台中3台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①黄 エッセ? 〇〇〇〇〇 〇 6788 60m(黄塗色)
②白 トヨタ 〇〇〇〇〇 〇 ・・26 100m(【三以下】)
④銀 ムーヴ 岡山53 こ ・182 400m(【三以下】&㊈)
➊黒 プリウス 山口301 て 8880 2100m(【四三】)
※雨天視界不良でもそれと分かる嫌がらせ容疑要件満足車が取り揃えられでもしたのか。
※➊は、閉店後のホームセンター駐車場から先行位置に進入してきた最後の先行車。
6月 2日㈮ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
最後の先行車が4桁中3桁同字ナンバーである、2晩連続の嫌がらせ的状況。
〇黒 ヴォクシー 岡山522 そ ・222 1800m(【四三】)
➊白 ゴルフヴァリ? 岡山334 の 7724 3000m(㊈)
※2晩連続で、各晩最後に先行位置に進入してきた車が4桁中3桁同字。
※毎晩国道を下りる信号交差点付近で目の前に進入してきた点も合致。
6月 5日㈪ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数2台。
下火の日も、最初の遭遇車がしっかりと嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①黒 スカイラGTR 岡山354 〇 ・・39 300m(【三以下】&㊈)
6月 6日㈫ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
非常に珍しく、国道外の遭遇車も嫌がらせ容疑要件満足の遭遇車もなし。
6月 7日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
非常に珍しく、2日連続で嫌がらせ容疑要件満足の遭遇車なし。
6月 8日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数3台。
3日連続で下火の日。
➋白 プリウス 岡山301 と ・708 2400m(3桁ナンバー)
※国道外で遭遇した車3台の内2台は、雨天ということもあり、ナンバー車種確認できず。
6月 9日㈮ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数2台。
国道外区間で現れた車がすべて嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①白 アイシス? 岡山500?て 3916 400m(㊈)
➊黄 コンフォート 岡山500 あ 4941 3420m(黄&【九】)
6月10日㈯ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
所用で帰路に就くのが0時台になったためか、嫌がらせ容疑車現れず。
6月12日㈪ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
最初と最後の遭遇車がともに2桁ナンバーであるお約束。
①黒 軽自動車 岡山595?〇 ・・55 300m(【三以下】)
➊黒 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 ・・47 2600m(【三以下】)
※このブログが国道上での遭遇車を記録しないことを理解した上での所業か、国道に進入する直前を捉えに来た最初の遭遇車、国道を下りる地点に待ち伏せしていた路駐車(同夜最後の遭遇車)、ともに2桁ナンバー。
6月14日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数3台。
最初が1桁ナンバーであるお約束。
①黒 クラウン12代 〇〇〇〇〇 〇 ・・・5 200m(【三以下】)
③銀 プリウスタクシ 岡山300 あ ・445 400m(【三以下】&㊈)
※最初の遭遇車が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
※国道はなぜか、感覚上、普段の2倍程度の、東進の交通量があった。
※そのような交通量需要を受容するほどの夜間人口保持能力は、岡山市街には存在しない。
6月15日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
帰宅開始時刻が24時を過ぎたためか、国道外での遭遇車はなく、下火の日。
6月16日㈮ 国道経由変則ルート3800m 国道外遭遇車数0台。
片目ヘッドライト2台登場の不自然。連携か。
⑤白 ソリオバンディ 〇〇〇〇〇 〇 ・813 2000m(【三以下】&片目&㊈)
➊白 ワンボックス軽 岡山480 に 4326 2600m(片目)
6月17日㈯ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数5台。
最初がいきなり4桁中3桁同字ナンバーであるお約束。
①白 ミライース 岡山581 け 5999 20m(【四三】&㊈)
※最初から都合よく4桁中3桁同字ナンバーが現れるなどという偶然はあり得ないと感じて当然。
※いかにも長いものに巻かれて生きていそうな風貌の、60絡み眼鏡男の運転。
※仕事場施錠中に、背後の仕事場前面道路に20代男の二人連れ歩行者。
6月19日㈪ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数3台。
とりあえず容疑要件満足車が現れなくはなかった日。
②黒 エブリイ? 〇〇〇〇〇 〇 ・634 20m(【三以下】&㊈)
⑨黒? 軽自動車 〇〇589 〇 ・313 900m(【三以下】&片目)
6月20日㈫ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
車を仕事場ガレージから出した後に忘れ物に気づき、出発が5分遅れに。
※5分遅れのせいか、国道外遭遇車はなかった。
※ガレージから出たタイミングでそのまま帰宅していれば、遭遇車が少なくとも2台見込めたような、想定ルートの交通状況だった。
6月21日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
あからさまな嫌がらせ容疑要件満足車との遭遇なし。
6月23日㈮ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数4台。
昼間の出勤路における地縛嫌がらせ地点に2桁ナンバー登場。
③黒 歌舞伎プリウス 岡山357 と ・・80 400m(【三以下】)
➏白 アクア 岡山560 る ・・・1 2100m(【三以下】)
➊黄 コンフォート 岡山500 あ 4472 3120m(黄塗色)
※③は国道に進入する地点、➏は国道を下りる地点に待ち構えていた。
6月24日㈯ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
最後の先行車が・111だったのみ。下火の日。
〇白 SUV 岡山378 す ・111 1700m(【三以下】&【四三】)
※国道上で遭遇した、最後の先行車が・111だったのみの下火の夜。
6月26日㈪ 旧道経由ルート3000m 国道外遭遇車数0台。
帰路に就いた時刻が深すぎて、遭遇車なし。
6月27日㈫ 鉄道跡地経由ルート2700m 国道外遭遇車数0台。
帰路に就いた時刻が深すぎて、遭遇車なし。
6月28日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数2台。
最初の遭遇車が嫌がらせ容疑要件を半端ながら満足。
①白 トヨタ 倉敷〇〇〇 〇 1125 120m(【九】)
6月29日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
特に変わった事態もなし。
6月30日㈮ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
非常に珍しく、2晩連続で特に変わった事態もなし。
7月 1日㈯ 旧道経由ルート3000m 国道外遭遇車数1台。
帰宅開始時刻が異常に深い時間だったためか、特に変わった事態もなし。
7月 4日㈫ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数1台。
帰宅開始時刻が異常に深い時間だったためか、特に変わった事態もなし。
7月 6日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
国道を下りる交差点付近に待ち構えていた最後の遭遇車が3桁全同字ナンバー。
➊黒 プリウス 岡山354 せ ・111 2100m(【三以下】&【四三】)
※僕が本来帰路に使う旧道が、延々と馬鹿のように工事を続けているのを見透かしたように、国道ルート上、国道最後の交差点付近に・111の待ち伏せ。
※僕の車を抜くとすぐに、窓から紙コップなどのゴミを捨ててきた。
7月 7日㈮ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数0台。
一本道上、工事で通行止めになっている地点方向から、1桁ナンバーの対向車が現れる不自然。
①白 プリウス 岡山30Ⅹ み ・・・8 1700m(【三以下】&【四三】)
7月 8日㈯ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
帰宅開始時刻が非常に深かったためか、警戒区間での遭遇車無し。
7月10日㈪ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数1台。
唯一の国道外遭遇車が、しっかりと嫌がらせ容疑要件を満足。
①茶 軽自動車 岡山581 の ・557 800m(【三以下】&銃器)
7月11日㈫ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数0台。
帰宅開始時刻が深めだったためか、警戒区間での遭遇車無し。
7月12日㈬ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数1台。
帰宅開始時刻が深めだったためか、警戒区間での遭遇容疑車無し。
7月13日㈭ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数1台。
自宅集落入口に、8567の銀色スバルの違法停車。
7月14日㈮ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数3台。
出発地から100mの信号交差点に、3台の容疑車が同時登場。
①黒 車種不明 岡山333 ぬ ・514 100m(【三以下】&㊈)
②塗色車種不明 岡山588 〇 3105 100m(【九】)
③黒 軽自動車 福岡588 〇 ・110 100m(【三以下】)
※僕がどの帰宅ルートを採用しようとも遭遇するような地点に、3台かたまって嫌がらせ容疑要件満足車が登場。例によって、この日だけのこの状況をみて嫌がらせだと主張したところで、アタオカなだけ。
7月15日㈯ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数1台。
ちょっと飽きて、まともに調査せず。
7月18日㈫ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
国道外に遭遇車無し。
7月19日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
国道外に遭遇車無し。
7月20日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
国道外に遭遇車が現れると、そのほとんどが嫌がらせ容疑要件満足車であるお約束。
①黄 ココア 岡山584 ふ 3105 100m(黄&【九】)
※①は、この日昼間の出勤時の最後の遭遇車(嫌がらせ容疑要件満足車)と全く同じ色味の黄系塗色。しかもしっかりお約束の9の倍数ナンバー。
【付記】
※令和3年8月20日㈮②青、21日㈯①青、21日㈯②、25日㈬④・・・1、⑤1000、26日㈭①・・・3、27日㈮①、9月3日㈮②、7日㈫④、8日㈬②1000、10日㈮青2000、13日㈪③・888、15日㈬②・・18、16日㈭②青・413、24日㈮②、29日㈬②6555、10月2日㈯②・・13、2日㈯③・504、5日㈫②赤塗色、6日㈬③9852(REDWING関連№)、7日㈮②・・18、12日㈫②赤塗色、13日㈬②・222、13日㈬③・224、21日㈭⑤青、21日㈭青2000、11月10日㈬①・・24、10日㈬②・167、19日㈮③青・531、19日㈮④黄・999、令和4年3月7日㈪③赤1171、7月6日㈬②・・39、④黄、10月14日㈮➋8008、➊8008、22日㈯➊赤、25日㈫②黄、26日㈬➊青、27日㈭①黄は11月3日㈭③死にナンバー4246、5日㈯③・・・2、9日㈬⑦赤、10日㈭②字光式ナンバー+灯火6灯の光バカ、11日㈮④7776、12日㈯⑦赤1171片目灯火、18日㈮③片目灯火、19日㈯⑦赤6866、22日㈫②・999、25日㈮②黄、29日㈫④赤、⑤赤、12月3日㈯④赤、5日㈪①警察、②7747、6日㈫②黄2922、10日㈯青4001、15日㈭②黄4564、③青、16日㈮⑤赤、17日㈯・927、21日㈬③赤、すべて容疑要件を満足する特徴を備えた車で、どれも半径40m程度の精度で同一地点に登場している。これまで何年も、そこを通れば100%必ず赤青黄塗色ないし容疑要件満足ナンバーないし片目ヘッドライトが現れ続けてきた地点。しかも、多くの夜で、その場所以外には遭遇車がいないという状況。その地点に車の流れがあるか否かは、900mも手前から認識できる道路構造だが、ほとんどの夜の場合、どんなにスピードを加減速して揺らして走っても、僕の車がその地点に差し掛かった瞬間だけに、タイミングぴったりで対向車が現れる。そもそも、23時台以降ともなると、かつては1台の車とも遭遇しないのが当たり前だった地域である。偶発たり得ないと感じて当然。地縛嫌がらせ地点1と呼ぶ。無能なオカルトのような表現になり、実に馬鹿馬鹿しいが、張り込み監視被害、ひいてはGPSを含めた軍事衛星の悪用監視被害が訝しまれる。
ーいつもの嫌がらせー【令和5年7月21日㈮昼版】 「国道経由ルート走行3500m。①青1112、②赤1039、④赤1118、➎赤9072【九】。毎日のお約束通りの嫌がらせ容疑要件満足状況。」
ーいつもの嫌がらせー【令和5年7月21日㈮昼版】
「国道経由ルート走行3500m。①青1112、②赤1039、④赤1118、➎赤9072【九】。毎日のお約束通りの嫌がらせ容疑要件満足状況。」
【遭遇車画像リスト】
凡例:
【九】⇒ 9の倍数ナンバー
㊈ ⇒ 1文字除くと9の倍数になるナンバー
赤 ⇒ 赤系塗色
青 ⇒ 青系塗色
黄 ⇒ 黄系塗色
〇桁 ⇒ 〇桁ナンバー
【四三】 ⇒ 4桁中3桁が同数字なナンバー
【等差】 ⇒ 8642のような等差数列のナンバー
【死】 ⇒ 4242のような、42の並びを持つ、いわゆる「死にナンバー」
【殺】 ⇒ 五六四並びを持つ「殺しナンバー」
【四全】 ⇒ 4桁が全て同じ数字なナンバー
【R】⇒ 赤塗色の鉄道車両に関連するナンバー
(毎日必ず、最初ないし最後6台程度の遭遇車の半数以上が、上記いずれかの特徴を持つ)
⓵ ⇒ 1台目の遭遇車
➊ ⇒ 最後から1台目の遭遇車
※上記の各特徴はすべて、それぞれの特徴を持つ車ばかりを、個別に、何週間も連続して毎日、自宅出発後すぐ、最初3台程度以内の遭遇車として必ず目撃させられる等して以来、嫌がらせとして刷り込まれているものである。
※これら車を使った嫌がらせと思しき事態と同時併行的に、テレビマスゴミなどをも巻き込んだ誹謗中傷を主とする、周辺世間における村八分的状況の演出を経験させられている。なお、僕は決して狂人ではない。
21日㈮ 国道経由ルート走行3500m
最初4台中3台が三原色塗色、2台が4桁中3桁同字ナンバーの不自然。
①青1112、②赤1039、④赤1118、➎赤9072【九】。
①青 ソリオ 岡山541 に 1112 50m(青&【四三】)
②赤 フィット 岡山530 や 1039 50m(赤)
④赤 ラフェスタ 岡山347 ら 1118 450m(赤&【四三】)
➎赤 ムーヴ 岡山581 え 9072 3370m(赤&【九】)
【状況説明】
※いつも通りの国道経由、走行3500m。
※上掲の画像リストの通り、出発地点である自宅から500m走る間に4台の遭遇車が現れ、その内3台が三原色塗色のいずれか、2台が4桁中3桁同字ナンバーであるという、偶然ではありえない嫌がらせ状況を経験した。
※この日最初の遭遇車だった青1112はかつて、時刻に揺れのある夜中の帰路において、cm単位で同じ場所に3度以上出現したことのある特定容疑車。
※上記4台の他にも、そこを通れば体感7割以上の割合で赤塗色ないし4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えている、毎日国道を下りる交差点で僕を待ち伏せていて、タイミングが合わずに国道上で遭遇する形となった容疑要件満足車が多数あった。
※だれがどう言おうと、どれだけ病的な分析で訝しみ損であろうと、時間帯的に1台の遭遇車も無くてもおかしくない地区に出発地点があることを考えあわせれば、最初の数台の遭遇車がいきなり確実に嫌がらせ容疑要件を満足する車ばかりであることは、日頃受けている誹謗中傷加害も相俟って、それだけで実に嫌がらせ的である。
ー〇ー〇ー〇ー
※この日は極めて珍しいレベルでの下火の日で、全く以て参考にならない状況ではあるが、このブログで幾度も繰り返してきている通り、突発的に、即ちイレギュラーに外出した時は、たとえ同じルートを何往復かしてさえも、連日のような容疑要件満足車異常頻発の遭遇状況には絶対にならない。
※実際、先日も、件の、そこを通れば体感7割以上の異常頻度で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色の車が待ち構えている3100m地点を、数時間の間に2度通っているが、突発的な所用で通行した2度目の通行の際は、まったく嫌がらせ容疑要件満足車が現れていない。
※実に妄想的、病的で馬鹿馬鹿しい記述とはなるが、盗聴なり張り込みなり何なりで、僕の普段の行動パターンが把握された上で、要所に嫌がらせ車群が手配されていることを訝しませる。
ー〇ー〇ー〇ー
※毎度のこと、嫌がらせ容疑要件を満足しさえすればすべて嫌がらせと確信するつもりもないが、部分的には1台の遭遇車もなくておかしくない区間で取れているデータであり、ある程度作為が介在していなければ、毎日のこのような連続的状況は発生しえないといえる。
※要するに、例によって、どの局面においても、嫌がらせ容疑要件を満足する遭遇車すべてを確定的に嫌がらせ行為者扱いするものではないが、車とは無関係な様々な誹謗中傷の嫌がらせや村八分加害を受けつつ、同じ説明が当てはまる同じような特徴を持つ車群と、毎日必ず同じような場所で遭遇し続けている現状については、僕でなくても不自然さを感じ取って当然だろう。
※当ブログに記録してある、警戒区間内に出没して嫌がらせ容疑要件を満足した遭遇車のデータ数か月分を、あくまでも客観的に精査した第三者がどう感じるか、それのみが意味を持つこととなる。
ー〇ー〇ー〇ー
※なお、ほぼ毎日遭遇する期間を何度も経験している3桁以下ナンバーの連続については、誹謗中傷・陰口をワザと目の前でたたいて聞かせるような嫌がらせを、車とは無関係に日々受けつつ、かつ、仕事場からの帰宅時に3晩連続で5台ずつのみの車と遭遇し、その延べ15台全てが15連続で3桁以下ナンバーであったような日々を2度にわたって経験して以来ずっと、その日その日の最初ないし最後3台以内に3桁以下ナンバーがほぼ必ず現れる状況を異常な頻度で経験している。数か月の長いスパンで、このブログに記録しているデータを精査すれば、誰の目にも、その不均衡は明らかである。
ー〇ー〇-〇ー
【一例として、とある日の外出時の状況の動画】
~いつもの嫌がらせ~【令和5年3月26日㈰】 - YouTube
ー〇ー〇ー〇ー
【僕にまつわる背景事情】
ー〇ー〇ー〇ー
【参考記事】
「トヨタ 車位置情報など約215万人分 外部から約10年閲覧可能に」 https://minkara.carview.co.jp/userid/3475573/blog/46956274/ @minkaraより
ー嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和5年7月21日㈮昼追加分】
ー嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和5年7月21日㈮昼追加分】
【直近1週間の遭遇車 塗色およびナンバーの状況】
(出勤路、最初および最後10台程度以内に現れた嫌がらせ容疑車リスト)
※記事中段以降に、最近数か月分のデータリスト。
※昼下がりは1台の遭遇車もなくてもおかしくないベッドタウン住宅地内、毎日必ず、最初ないし最後数台以内、走行400m以内に現れる「赤青黄塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー」ないし「3桁以下ナンバーの連続」ないし「等差数列ナンバー」ないし「9の倍数ナンバー」。
※今日は何が現れたでしょうか?
※どんなに微妙で偶発に見える状況でも、毎日続けば人はそれを「強制尾行」、「集団ストーカー」と呼びます。
※徒党を組んで嫌がらせをしないと自らの立場を支えることさえできない、シャーデンフロイデ型土民ゴミ人格、所謂「その他大勢」人格の駆る車のリスト。
※窃盗で捕まったら盗んだ店を逆恨みして、さらに窃盗を重ねるような精神性の持ち主どものリスト。
※村八分の精神を地で行くこれら進化から取り残されたゴミ人格どもは、ゴミゆえに、自らの嫌がらせ行為と”成果”に関して、自己愛構築・自尊心醸成の根源として欲求している。
※当に「自己愛性パーソナリティ障害」の徒党。その徒党が振りかざす「精神医学」という集団詐欺似非科学は、当に彼ら自身の愚劣な内面の漏れ出しでしかない。
【※当ブログの内容を把握するために必要な予備知識まとめ】
ガスライティング~いつもの嫌がらせ~ - Arktorous & Company 2
《直近1週間の出勤時遭遇車リスト》
※注記1:(容疑内容)部分の表記に関する凡例はリスト直下に記載。
※注記2:記事中段以降に令和5年4月以降の遭遇車リスト。
遭遇順 モデル名 ナンバー 遭遇地点までの走行距離(容疑内容)
【令和5年7月】
21日㈮ 国道経由ルート走行3500m
最初4台中3台が三原色塗色、2台が4桁中3桁同字ナンバーの不自然。
①青1112、②赤1039、④赤1118、➎赤9072【九】。
①青 ソリオ 岡山541 に 1112 50m(青&【四三】)
②赤 フィット 岡山530 や 1039 50m(赤)
④赤 ラフェスタ 岡山347 ら 1118 450m(赤&【四三】)
➎赤 ムーヴ 岡山581 え 9072 3370m(赤&【九】)
※①の青1112はかつて、夜中の帰路にcm単位で同じ場所に3度以上出現したことのある特定容疑車。
20日㈭ 国道経由ルート走行3500m。
最初3台と最後の対向車が毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
②・303、③・680、④赤4382㊈、➊黄・580。
②黒 セレナ 岡山351 ら ・303 250m(3桁)
③青 アトレー 岡山480 た ・680 600m(青&3桁)
④赤 ワゴンR 岡山581 か 4382 800m(赤&㊈)
➊黄 ヤリスクロス 岡山338 ふ ・580 3400m(黄&3桁)
※上記4台の他にも、そこを通れば体感7割以上の割合で赤塗色ないし4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えている、毎日国道を下りる交差点で僕を待ち伏せていて、タイミングが合わずに国道上で遭遇する形となった容疑要件満足車多数。
19日㈬ 国道経由ルート走行3500m
自宅集落出口にいきなり青塗色の片目ブレーキランプ、4桁中3桁同字ナンバー。
①青2000片目灯火。
①青 ワゴンR 岡山586 ち 2000 35m(青&【四三】&片目)
※出発直後、自宅から50mの地点を通過する、3重に嫌がらせ容疑要件を満足する車をいきなり目撃の不自然。
18日㈫ 国道経由ルート走行3500m。
最初の4台の遭遇車すべてが毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
④4444、⓲4441、⓰7000、➌赤、➊6656。
④白 キャンター 岡山432 や 4444 270m(【四全】)
⓲白 ハイエース 倉敷400 す 4441 3100m(【四三】)
⓰黒 マークⅩ 岡山343 と 7000 3100m(【四三】)
➌赤 ポロ 岡山502 て 8914 3400m(赤&㊈)
➊黒 アトレーワゴン 岡山581 に 6656 3400m(【四三】)
※最初の信号交差点にいきなり4444。
※いつも国道を下りる、そこを通れば体感7割で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている交差点に4441と7000の待ち構え。
※出勤路最後の400mに、3台もの4桁中3桁以上同字ナンバーが含まれる不自然。
15日㈯ 旧道経由ルート走行3000m
最初の対向車6台中5台と最後の2台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
③・517、④3659㊈、⑤・・92㊈、⑦・・35、⑧青㊈、
➋赤、➊・・・1。
③白 アルト 岡山580 に ・517 70m(3桁)
④白 ミラ 岡山480 て 3659 120m(㊈)
⑤黒 ビートル 岡山335 や ・・92 130m(2桁&㊈)
⑦白 デイズ 岡山589 む ・・35 360m(2桁)
⑧青 ボルボV40 名古屋307 そ 3246 370m(㊈&青)
➋赤 プリウス㌁ 岡山330 の 8813 2450m(赤)
➊黒 タントカスタム 岡山781 な ・・・1 2500m(1桁)
※出発地の自宅周辺400m圏内、目的地の仕事場500m圏内に現れた対向車のほぼすべてが、毎日の嫌がらせ容疑要件を確実に満足してくるお約束。
※➋の赤塗色の出現した地点を通るのは今年に入ってからほんの3回目。かつて6日連続で赤塗色の車が対向信号待ち先頭で待ち構えていたこともある地縛嫌がらせ地点。
【凡例】
※①は1台目の遭遇車、➌は最後から3台目、㊁は2台目の後続車などの意味。
※下線付きの3桁以上の数字は、度々容疑車として現れる「等差数列ナンバー」ないし「9の倍数絡みナンバー」ないし「全文字同数字ナンバー」ないし「4桁中3桁同字ナンバー」。
※【九】表記は「9の倍数」ナンバー。
令和4年12月中旬より継続中のアンカリングの嫌がらせ。単純計算で約1100パターン(存在比率1割1分)存在する。
※㊈表記は「1文字取り除くと9の倍数になるナンバー」。
令和5年1月より継続中のアンカリングの嫌がらせ。単純計算で約3000パターン(存在比率3割)も存在するので訝しみ損だが、明らかに存在比率を超える割合で遭遇している。
※【四三】表記は、「4442のような4桁中3桁同字ナンバー」
平成30年1月より始まった車のナンバーないし塗色を悪用した嫌がらせにおいて、何週間も連続して、出勤時の最初6台以内の遭遇車に4桁中3桁同字ナンバーが含まれるような状況を、他の誹謗中傷の嫌がらせも受けながら経験してきている。
※【等差】表記は、「8642のような等差数列ナンバー」
これもまた、生活の中で様々な嫌がらせをされる中で、何日も連続して自宅出発直後に遭遇させられて刷り込まれた嫌がらせアンカリングナンバー。
※【死】表記は、「・・42のような42並び死にナンバー」
※【殺】表記は、「五六四並びの殺しナンバー」
※【四全】表記は、「八八八八のような、4桁全同字ナンバー」
※【R】表記は、「赤塗色の鉄道車両と関連したナンバー」
※上記すべての各要件は、たとえば何週間も毎日連続で、車とは無関係な誹謗中傷等の嫌がらせを受けながら、出発地の自宅周辺ないし目的地の仕事場周辺で各要件を満たす車に待ち伏せされ続けて、嫌がらせとして刷り込まれたものである。
※条件に合う遭遇車は原則全てピックアップしているが、確実に全てが全て嫌がらせであると強弁しようとするものではない。
※単純に、誹謗中傷の噂も含め、ベクトル的に”同じ”意味合いの状況が、毎日継続していることについての、状況証拠を提示するものである。
【嫌がらせの状況】
12時台~13時台の毎日の出勤。片道3km~4km。
「自宅出発後、走行1000m以内、最初6台程度以内」
「仕事場到着前、残り1000m以内、最後6台程度以内」
当記事中段以降に具体的にリストアップする通り、「警戒区域」と呼ぶこれらの圏内での遭遇車に、
毎日必ず、
①赤青黄いずれかの塗色の車
(赤23台に1台、青16台に1台、黄130台に1台)
②4桁中3桁以上同字ナンバーの車
(9999、2000、4442等、333通り)
③「・」始まり3桁以下ナンバーの車の連続
(999通り)
④「殺し」や「死に」、「銃の口径」を連想させるナンバーの車
➄「赤青黄」と関連のある画像をググらせるナンバーの車
➅「9876」等の等差数列ナンバーの車
(43通り)
⑦「6842」等の、一見意味なくも9の倍数ナンバーである車
(1111通り)
➇「3142」等の、1文字取り除くと9の倍数ナンバーな車
(約3500通り)
⑨:以上①~➇の内のいくつかの条件が同時に揃った車
のいずれかが、複数含まれる。毎日必ず。
・同時並行して、車と無関係な誹謗中傷の嫌がらせも様々受けている。
・一見馬鹿馬鹿しいが、すべては被害妄想ではなく事実である。
・例えば、夜中の3kmの帰路で、3桁以下ナンバーの車5台とのみ遭遇する夜を、複数回に亘って3晩連続で経験したり、最初ないし最後の遭遇車が赤塗色である夜を6晩連続で経験したりするなどして、普段から、周辺世間に事実無根の誹謗中傷の噂を広められていることも相俟って、強制尾行の嫌がらせの存在を刷り込まれる。
・数か月分の当ブログ記載のデータを精査すれば、すべてがすべて偶発ではあり得ないことが分かる。(データは、当ブログ上に、5年分以上存在する。)
【嫌がらせの状況説明】
※令和3年6月頭からここまでのおよそ100週、平日毎日外出590回程度で、最初ないし最後3台程度以内の遭遇車に赤青黄も赤色画像関連ナンバーも3桁以下ナンバーの連続も4桁中3桁以上同字ナンバーも片目ライトも等差数列ナンバーも含まれなかったのは令和3年6月1日㈫、6月4日㈮、6月10日㈭、6月14日㈪、6月25日㈮、6月29日㈫、7月12日㈪、7月28日㈬、8月20日㈮、8月27日㈮、9月13日㈪、9月17日㈮、11月3日㈬、11月4日㈭、11月10日㈬、12月9日㈭、12月10日㈮、12月25日㈯、令和4年1月13日㈭、1月29日㈯、2月25日㈮、4月15日㈮、5月11日㈬、5月16日㈪、5月24日㈫、10月13日㈭、11月11日㈮、令和5年4月14日㈮、4月21日㈮のほんの30回程度のみ。不自然に過ぎる。
※ここ四半世紀、車の関係ない局面でも、時には媚米テレビ局・ラジオ局までをも巻き込んだ、様々な人つぶしの誹謗中傷を受けてきた身からすれば、100%の確率での作為ではないにしても、全てが全て偶発ということはあり得ないと感じて当然である。(僕がここ四半世紀以上、基本的人権を失った状況にあることについては、20年ほど前に国会で取り上げられたことさえある。気の狂ったような馬鹿げた記述だが、厳然たる事実である。)
2018年1月10日、袋小路内にあって余所者が現れることのほとんどない自宅の前に現れた黒いセダンの運転手が、出勤のために自宅建物から出た僕の顔を見るなり不敵な笑みを浮かべて走り去った。その直後、その日の出勤路抜け道3kmで遭遇した数十台の車の内の7割が黒色で7777のような希望番号であった。そしてその日から数か月、仕事場に現れる顧客のほぼ全員が全身黒尽くめの服装であり続けた。
仕事場のトイレに盗撮カメラを仕掛けているなどといった、事実無根の誹謗中傷の噂、虚言癖があるという誹謗中傷噂を様々流され、不特定多数に目の前で陰口をたたかれるような日常を過ごしつつ、上記の類の乗用車のナンバーや塗色が絡んだガスライティング経験を何度もして以来、同様に不自然な遭遇車状況が5年を超えて毎日続いている。
しっかりとした根拠があってこその嫌がらせ認定である。
【状況】
すべては下記の【過去4か月間ほどの遭遇車のナンバーおよび塗色一覧】の、遡っての参照で見えてくる。
12時台~13時台の毎日の出勤。片道3km~4km。
「自宅出発後、走行400m以内、最初6台程度以内」
「仕事場到着前、残り500m以内、最後6台程度以内」の遭遇車に、
毎日必ず、
①赤青黄いずれかの塗色の車
②4桁中3桁以上同字ナンバーの車(例:2000や9999、9199など)
③「・」始まり3桁以下ナンバーの車
④同じひらがなの3~4連続
⑤「殺し」や「死に」、「銃(口径など)」を連想させるナンバーの車
⑥「赤青黄」と関連のある製品の画像をググらせるナンバーの車
⑦「9876」等の等差数列ナンバーの車
⑧「6842」等の、一見意味なくも9の倍数ナンバーである車
⑨「3142」等の、一見意味なくも、1文字取り除くと9の倍数ナンバーな車
⑩以上①~⑨の内のいくつかの条件が同時に揃った車
のいずれかが、複数含まれる。毎日必ず。
それらの頻度が偶発とは考えられない異常さなので、集団ストーカーと呼び習わしている。ただしもちろん、赤青黄塗色や4桁中3桁以上同字ナンバーなどの遭遇車のすべてが嫌がらせと主張するつもりはない。あくまでも、毎日同様に不自然な遭遇車状況を、車と関係のないあらゆる陰湿な嫌がらせと同時並行して毎日経験し続けてきた上での、「組織的嫌がらせ容疑車」、「強制尾行容疑車」認定である。(実に馬鹿馬鹿しいが、このブログのデータを無効化するつもりなのか、令和5年12月に「9の倍数ナンバー」がアンカリングされてからは、「9742」等の、一文字取り除くと9の倍数ナンバーである車も2台以上の編隊を組むなどして現れ始めている。)
令和2年 9月のデータは、令和3年 7月14日㈬以前の投稿に記載。
令和2年10月のデータは、令和3年 8月17日㈫以前の投稿に記載。
令和2年11月のデータは、令和3年 9月10日㈮以前の投稿に記載。
令和2年12月のデータは、令和3年10月 7日㈭以前の投稿に記載。
令和3年 1月のデータは、令和3年10月28日㈭以前の投稿に記載。
令和3年 2月のデータは、令和3年11月24日㈬以前の投稿に記載。
令和3年 3月のデータは、令和3年12月22日㈬以前の投稿に記載。
令和3年 4月のデータは、令和4年 6月 6日㈪以前の投稿に記載。
令和3年 5月のデータは、令和4年 6月21日㈫以前の投稿に記載。
令和3年 6月のデータは、令和4年 7月 4日㈯以前の投稿に記載。
令和3年 7月のデータは、令和4年 7月29日㈮以前の投稿に記載。
令和3年 8月のデータは、令和4年 7月29日㈮以前の投稿に記載。
令和3年 9月のデータは、令和4年 7月29日㈮以前の投稿に記載。
令和3年10月のデータは、令和4年10月 6日㈭以前の投稿に記載。
令和3年11月のデータは、令和4年10月 6日㈭以前の投稿に記載。
令和3年12月のデータは、令和4年11月 5日㈯以前の投稿に記載。
令和4年 1月のデータは、令和4年11月 5日㈯以前の投稿に記載。
令和4年 2月のデータは、令和4年12月 7日㈬以前の投稿に記載。
令和4年 3月のデータは、令和4年12月27日㈫以前の投稿に記載。
令和4年 4月のデータは、令和4年12月27日㈫以前の投稿に記載。
令和4年 5月のデータは、令和4年12月27日㈫以前の投稿に記載。
令和4年 6月のデータは、令和4年12月27日㈫以前の投稿に記載。
令和4年 7月のデータは、令和5年 1月25日㈬以前の投稿に記載。
令和4年 8月のデータは、令和5年 1月25日㈬以前の投稿に記載。
令和4年 9月のデータは、令和5年 1月25日㈬以前の投稿に記載。
令和4年10月のデータは、令和5年 3月 3日㈮以前の投稿に記載。
令和4年11月のデータは、令和5年 3月 3日㈮以前の投稿に記載。
令和4年12月のデータは、令和5年 3月 3日㈮以前の投稿に記載。
令和5年 1月のデータは、令和5年 5月 6日㈯以前の投稿に記載。
令和5年 2月のデータは、令和5年 5月 6日㈯以前の投稿に記載。
令和5年 3月のデータは、令和5年 6月 1日㈭以前の投稿に記載。
集団ストーカーのアルバイトについて聞きたいのですが、工場の派... - Yahoo!知恵袋
※①は1台目の遭遇車、➌は最後から3台目の遭遇車、㊁は2台目の後続車の意味。
【過去数か月分の遭遇車のナンバーおよび塗色一覧】
【令和5年5月】
6日㈯所用外出走行3550m。
往復合計3550m走って、同乗者を降ろした直後から、遭遇5台の内3台が嫌がらせ容疑要件満足。
②2229、③7236、⑤1911。
②白 ハリアー 倉敷330 つ 2229 1300m(【四三】)
③白 ティアナ 岡山301 ひ 7236 1300m(【九】)
⑤黒 ジムニーシエラ 岡山583 の 1911 1300m(【四三】)
※袋小路内にある、自宅最寄り駅入口まで家族を送って降車させた後、その袋小路の出口に現れた4台の車の内、3台もがしっかりと毎日の嫌がらせ容疑要件を満足した。
8日㈪自宅町内縦断・国道経由仕事場町内迂回ルート走行5000m。
最初に遭遇の3台車群中2台と、地縛嫌がらせ地点に登場の1台とが容疑要件満足。
買い物に寄ると、駐車場に赤塗色が現れるお約束も。
②青・227、③・・・5【九】、〇赤3335、➎・222。
②青 タンク 岡山537 に ・227 300m(青&3桁&㊈)
③白 歌舞伎プリウス 堺381 み ・・・5 300m(1桁)
〇赤 ヤリス 岡山531 な 3335 900m(赤&【四三】&㊈)
➎白 ライズ 岡山524 や ・222 残400m(3桁&【四三】)
※かつて、何カ月にも亘って、出勤途中に買い物に寄って店舗から自車に戻ると必ず、隣等の駐車スペースに赤塗色の車が現れているという嫌がらせを経験した時期があった。
※この日久しぶりに、自宅から900mの地点にあるコンビニでその状況の再現を経験した。
※そこを通れば、ほぼ必ず赤塗色ないし4桁中3桁以上同字ナンバーが待ち構えているという、いつもの地縛嫌がらせ地点、仕事場最寄り駅駅前通り入り口に、➎の・222が登場。
9日㈫自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m。
いつも通りのルートならば最初の対向車になっていた相手が赤塗色。
①赤。
①赤 ポロ 世田谷500 さ 9622 250m(赤塗色)
そのほか、仕事場最寄り駅駅前通り入り口に2連続の【九】ナンバー待ち構え等。
10日㈬国道経由仕事場町内迂回ルート走行3500m。
残り400mから遭遇した最後11台すべてが11連続で嫌がらせ容疑要件満足のお約束。
②・・16、③・671、
➓・・10、➒・167、➑・178、➐3422死に、➏㊈、
➎・・・8、➍・704、➌6676、➋青、➊赤・・22。
②白 クラウン 岡山357 ふ ・・16 250m(2桁)
③白 フリード 岡山502 つ ・671 280m(3桁)
⓫黒 アクシオ 堺337 〇 ・・10 3100m(2桁&【四三】)
➓黒 ベリーサ 金沢500 は ・167 3100m(3桁)
➒白 フィット 岡山5〇〇 と ・178 3100m(3桁)
➑青銀 ムーヴ 岡山58〇 よ 3422 3100m(死)
➐銀 タウンエース 岡山4〇〇 せ 5204 3100m(㊈)
➏白 ノア 岡山532 も ・・・8 3200m(1桁)
➎白 ホンダe 岡山333 せ ・704 3300m(3桁)
➍黒 スペーシア 岡山581 け 6676 3300m(【四三】)
➌白 エブリイ 岡山480 り 7009 3350m(㊈)
➋青 デイズ 岡山58〇 〇 3288 3350m(青&㊈)
➊赤 レッカー車 岡山831 き ・・22 3400m(赤&2桁)
※国道に出るまでに3台と遭遇。国道に出るまでに遭遇する車のほとんどが3桁以下ナンバーであるお約束。
※嫌がらせ容疑要件を満足しさえすればすべて嫌がらせと確定するつもりはないが、ある程度作為が介在していなければ、上記のような11連続の状況は発生しえない。
11日㈭自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m。
最初が8888。
①8888、➍8111、➊・・64。
①白 歌舞伎プリウス 岡山355 ら 8888 50m(4桁全同字)
➍白 ムーヴ 岡山583 て 8111 3100m(【四三】)
➊黒 カローラフィ なにわ502 わ?・・64 3400m(2桁)
※自宅集落出口に、ぴったりのタイミングで現れた最初の遭遇車が、いきなり4桁全同字な8888だった。字光式のナンバーでプリウス。ちょっとこっぱずかしい存在。
※この日もしっかりと、毎日国道を下りる地点に4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えていた。顔を見せないようにということなのか、俯いて顔を隠すようにしていた。
12日㈮国道経由仕事場町内迂回ルート走行3500m。
この日も、最後の400m圏内に4桁中3桁同字ナンバー。
②・330、➏赤9333【九】、➎赤・・77、➍青。
②桃 ココア 岡山588 も ・330 50m(3桁)
➏赤 ゴルフ? 〇〇〇〇〇 〇 9333 3400m(赤&【四三】&【九】)
➎赤 タンク 岡山512 む ・・77 3400m(赤&2桁)
➍青 フィット 岡山530 す 7973 3400m(青)
※②は、右折指示器を出した直後に減速左折する馬鹿。
15日㈪国道経由ルート走行3500m。
中途半端な容疑要件満足車しか登場せず、訝しみ損。
②黄8100【九】、➊青。
②黄 現行アクア 岡山532 ね 8100 30m(黄&【九】)
➊青 ホンダe 岡山353 め 5050 3450m(青)
16日㈫自宅町内縦断・国道経由仕事場町内迂回ルート走行5000m。
最初3台がすべて3桁以下ナンバー、最後400mに2台の4桁中3桁同字ナンバー。
①・・75、②・・40、③・763、➐・・10、➎8388【九】。
①白 N-BOX 岡山586 も ・・75 250m(2桁)
②黒 N-BOX 岡山584 ひ ・・40 300m(2桁2連続)
③灰 デイズ 岡山583 も ・763 450m(3桁&㊈)
④橙 Z 岡山301 ふ 9626 500m
➐白 ハリアー 岡山383 ひ ・・10 残400m(2桁&【四三】)
➎白 プリウス 岡山330 や 8388 残300m(【四三】&【九】)
※最初3台の遭遇車がすべて3桁以下ナンバーであるお約束。
※最後400mの圏内に4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えているお約束。
17日㈬国道経由ルート走行3500m。
最後の400mに4桁中3桁同字ナンバーが登場するお約束。
④赤、➒4440、➑・・22、➎・・16、➌・・88、➊青・・59。
④赤 アウディ 岡山330 そ 5331 190m(赤&㊈)
➒黒 エブリイ 岡山583 い 4440 3100m(【四三】)
➑白 VWビートル 岡山375 り ・・22 3100m(2桁ナンバー)
➎白 タウンエース 岡山431 な ・・16 3200m(2桁ナンバー)
➌黒 タンク 大阪577 さ ・・88 3300m(2桁ナンバー)
➊青 アクア 岡山532 と ・・59 3450m(2桁ナンバー&青)
※④と➒の運転手は、目を見られたくないのか、不自然に顔を伏せていた。
※国道を下りてから遭遇の、最後の9台中4台もが2桁ナンバーである不自然。
※ほぼ毎日のように4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えている地点に4440。
※ここ最近15回程度の仕事場行きのドライブで、遭遇する車の内の最後の数台に4桁中3桁同字ナンバーが含まれるのは9回を数える。偶発たり得ない。
18日㈭ 国道経由ルート走行3500m。
最初の6台がすべて嫌がらせ容疑要件満足のお約束。最初2台が共に4桁中3桁同字。
①2622、①1121、③・358、④赤、➄赤、➅黄・763、
➐4216死、➌・・27【九】、➊3428死。
①白 フリード 岡山530 ま 2622 50m(【四三】)
②黒 N-BOX 岡山588 ね 1121 50m~(【四三】)
③白 タンク 岡山532 に ・358 170m(3桁)
④赤 ソリオ 岡山502 ち 7896 190m(赤)
➄赤 クロスビー 岡山581 つ 3298 210m(赤)
➅黄 ジープラングラ 岡山331 て ・763 220m(黄&3桁)
➐銀 マツダ3 岡山300 あ 4216 3100m(死に&㊈)
➌茶灰 デミオ 岡山541 ほ ・・27 3400m(2桁&【九】)
➊白 ヴォクシー 岡山301 ね 3428 3500m(死に)
※最初の2台がいきなり2622、1121である異常。
19日㈮国道経由ルート走行3500m。
下火的な日も、警戒区域内に容疑要件満足車が現れない訳でもなく。
④・・55、➄青、➅・・12、➒6759【九】、➏・123、➎・・14。
④白 NーWGN 岡山787 は ・・55 130m(2桁)
➄青 キャンター 岡山400 つ 3290 220m(青塗色)
➅白 アルファード 岡山366 て ・・12 300m(2桁)
➒白 ワゴンR 岡山53 き 6759 3100m(【九】)
➏銀 デュトロ 岡山131 り ・123 3200m(3桁&等差数列)
➎黒 エスクワイア 岡山539 な ・・14 3200m(2桁)
※➅の・・12は、相手に優先権がある状況にも関わらず、道路状況を読んで、僕に道を譲ってくれた。
20日㈯ 所用市街地走行9000m:(往路4800m、復路4200m)
自宅町内を脱出する直前に遭遇した車の中に、18日㈭の①2622が含まれた。
最後の4台がすべて容疑要件満足のお約束。
⑯2622、➍青㊈、➌・244、➋・547㊈、➊・513【九】。
⑯白 フリード 岡山530 ま 2622 900m(【四三】)
➍青 スペーシアカス 岡山581 て 8567 残250m(㊈&青)
➌白 パレット 岡山584 ひ ・244 残150m(3桁)
➋黒 アクア 岡山501 る ・547 残100m(㊈&3桁2連続)
➊白 Cクラス 岡山335 た ・513 残80m(【九】&3桁3連続)
※➍の待ち構えていた地点に青塗色が待ち構えているのは、前回同じ所用で出かけた時と同じ状況。
※穿ちすぎて見れば、周辺を別用で運転している加害加担要員が、遊撃的に嫌がらせに現れている証左とも訝しめる。
22日㈪国道経由ルート走行3500m。
下火の日も、しっかりと4台目が、図々しい赤塗色。
④赤塗色。
④赤 アウディA3 岡山301 ひ 2972 700m(㊈&赤)
※僕の車の進行する道に、沿道駐車場から後出しで現れておいて、道路中央を跨いで陣取り、僕の通行を邪魔し、一礼もしない図々しさ。明るい赤塗色ハッチバックなのに40代男。
23日㈫ 自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m
自宅町内出口に4桁中3桁同字ナンバーが3連続する不自然。
④赤1888、➄4888、⑦1118。
④赤 スペーシア 岡山584 く 1888 800m(【四三】&赤)
➄黒 ワゴンR 岡山51 の 4888 800m(【四三】)
⑦白 フィット 岡山548 か 1118 850m(【四三】)
24日㈬国道経由ルート走行3500m。
下火の日も、中途半端に容疑要件を満足する車がしっかりと登場。
②・304、➊5139【九】。
②黒 ハイエース 岡山332 ゆ ・304 60m(3桁ナンバー)
➊赤褐色 ムーヴ 岡山580 さ 5139 3450m(【九】)
※出発地自宅周辺の”被害”状況は、非常に中途半端。被害が皆無に等しかった。
※目的地の仕事場到着直前の、遭遇車があることは滅多になく、そこに遭遇車があればそれはほぼ必ず容疑要件満足車であるという地点に➊の半端容疑車が登場。
25日㈭ 国道経由ルート走行3500m
3桁ナンバーが1台現れたのみの下火の日も、仕事場集落内で脳筋に観察される。
②・653。
②白 NV100 岡山480 な ・653 120m(3桁&㊈)
※目的地の仕事場まで100mの丁字路に地元私大の学生と思しき自転車3人連れが現れ、その内の女一人のなんらかの一言で男一人がこちらを向き、3秒もの間僕の顔をまじまじと観察、失敬な視線をくれた。その後その男は右折して東進、女二人と別の進路をとり、僕の仕事場の前を通ってなぜか再び右折し南進、元来た方向に戻って行った。無礼さからして、ただの脳筋の模様。
26日㈮ 国道および旧道経由ルート走行3500m。
最初が青塗色3桁、2台目が9の倍数など、穿ち過ぎかつ馬鹿馬鹿しくも、相変わらずの不自然な状況。
①青・215、②1620【九】、➎赤@地縛嫌がらせ地点。
①青 ルーミー 岡山536 る ・215 80m(青&3桁)
②白 ノア 岡山502 ぬ 1620 290m(【九】)
➎赤 キャスト 岡山581 た 2499 3000m(赤塗色)
※➎の赤塗色が現れた信号交差点は、かつて赤塗色が6日連続で待ち構えていたこともある地縛嫌がらせ地点。
※➎の女運転手は、実際、すれ違う際にあからさまに顔を背けた。
※前日遭遇の脳筋自転車にまた遭遇した。
28日㈰ 所用走行2200m
最後の3台中2台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
➌赤3600、➊青・214。
➌赤 タフト 岡山583 ひ 3600 残700m(赤&【九】)
➊青 アクア 岡山538 ち ・214 残250m(青&三桁)
※仕事以外の所用で出かけた帰路、上記➊の出現地点に青塗色が待ち構えているのは3回連続。
29日㈪ 国道経由ルート走行3500m
最初が青塗色、2台目が9の倍数、3台目が赤塗色の9の倍数というお約束。
国道に出るまでに遭遇する車の7割が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①青、②8595【九】、③赤3456【九】、⑤青・877、⑦・921幅寄せ、
➍黄、➌赤・・86。
①青 タント 岡山588 み 1120 20m(青塗色&図々しい運転)
②銀 マークX 岡山301 せ 8595 35m(【九】)
③赤 CRーV 岡山340 つ 3456 50m(赤&【九】&【等差】)
➄青 ルーミー 岡山502 つ ・877 100m(青塗色&3桁)
⑦白 カローラ 岡山335 ろ ・921 750m(3桁&幅寄せ)
➍黄 コンフォート 岡山500 あ 4971 3400m(黄塗色)
➌赤 86 岡山335 や ・・86 3400m(赤&2桁ナンバー)
※①の青塗色は、僕の自宅のある集落内の袋小路を無意味に一周して、ほんの20秒間の間に、僕の通行を2度にわたって邪魔した。嫌がらせでなくとも、自己中な田舎者の典型。
※⑦のカローラは、僕の出勤路上もっとも狭隘な地点に狙ったように現れ、道を譲らずに突っ込んできた。穿って見るなら、①~⑤を以て僕をイラつかせておいての、⑦での嫌がらせ効果アップを狙ったか?
※➌のような86ナンバーの86はあり触れた存在だが、そのありふれ方を以て、嫌がらせ容疑車から外す材料とはならない。「あり触れているから100%嫌がらせではない」等というごはん論法は、同車を嫌がらせであると確定するのと同じくらい、論拠に乏しい無意味論。
30日㈫ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
最初数台と最後数台に嫌がらせ容疑要件満足車が集中するお約束。
①黄4266【死】【九】、②・915、⑤黄、➏8000、➎赤、➊赤。
①黄 コンフォート 岡山500 あ 4266 30m(黄&【死】&【九】)
②白 エブリィワゴン 岡山583 こ ・915 150m(3桁)
⑤黄 ミラココア 岡山580 ね 2804 250m(黄塗色)
➏白 エルフ 岡山403 ち 8000 残100m(【四三】)
➎赤 ミニ 岡山531 ぬ 1950 残100m(赤塗色)
➊赤 タンク 〇〇5〇〇 〇 1713 残 50m(赤塗色&㊈)
※➊の赤は、ナンバーを読み取らせないためかのように膨らんで走っていった。
※最初ないし最後の遭遇車が三原色であるのは4日連続。
31日㈬ 自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m。
2日連続で最初が「死にナンバー」、2台目は前夜の最初の遭遇車と同一車()。
①青4239【死】【九】、②・520。
①青 アルト 岡山581 て 4239 100m(青&【死】&【九】)
②黒 N-BOX 岡山587 て ・520 120m(3桁&特殊容疑)
※最初の遭遇車が「死にナンバー」なのは2日連続。確率0.01%の事象。
※②の・520は、前夜の帰路の最初の遭遇車と同一ナンバー&同一塗色。
※「520」は、支那で「我愛称」との語呂合わせが存在する数字。
※信じない人間にとっては実に馬鹿馬鹿しい事態だが、超限戦容疑。
※最初ないし最後の遭遇車が三原色であるのは5日連続。
【令和5年6月】
1日㈭ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
最初数台と最後数台に嫌がらせ容疑要件満足車が集中するお約束。
①青2588㊈、②・283、④・・36【九】、➋・321、➊・・55。
①青系 アクア 岡山502 ね 2588 250m(青塗色&㊈)
②黒 プリウス 岡山333 つ ・283 450m(3桁)
④白 ヴェルファイア 岡山342 つ ・・36 700m(2桁&【九】)
➋黒 ムーヴラテ 岡山587 う ・321 3370m(3桁&等差)
➊白 アクティ 岡山485 え ・・55 3400m(2桁)
※国道進入前4台、国道から逸れた後7台、即ち国道外で合計11台と遭遇。
※その内、最初2台と最後2台を含む5台が嫌がらせ容疑要件を満足。
2日㈮ 新幹線側道経由ルート走行3500m。
今週3回目の、最初2台以内の「死にナンバー」登場。
②・428【死】、➊赤系・375。
②白 初代タント 岡山584 く ・428 190m(3桁&【死】)
➊赤系 プレミオ 岡山533 ひ ・375 残300m(赤塗色&3桁)
※今週の出勤路5回で、最初の2台以内に死にナンバーが現れるのは3回目。
※偶発たり得ないと感じて当然の状況。
4日㈰ 所用走行往復2200m
帰路のみ嫌がらせ車両登場。最後の5台中4台が4連続で嫌がらせ容疑要件満足。
➎黄・・14、➍青・・98、➌赤・421、➋青。
➎黄 ラパン 岡山5〇〇 〇 ・・14 残700m(黄塗色&2桁)
➍青 インプレッサ 岡山301 ち ・・98 残550m(青塗色&2桁)
➌赤 ルーミー 岡山5〇〇 〇 ・421 残400m(赤塗色&3桁&【死】)
➋青 タント 岡山583 け 5020 残150m(青塗色)
※最後5台中4台が4連続で三原色塗色という偶発たりえない不自然。
※所用で休日に出かけて、➌の青塗色の現れた地点に青塗色が待ち構えているのは4回連続。
※ちなみに最後の1台は「岡山530の1814」の白シエンタ。
※穿って見れば、休日は僕が自宅を出る時間が一定ではないので、帰路にしか嫌がらせ車両を手配できないものだと訝しめる。
5日㈪ 自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m。
最初10台中6台が嫌がらせ容疑要件を満足の、散発ながらも相変わらずの不自然。
①1818【九】、④・954【九】、➅1222、
⑦・718㊈、➇・・64、⑩・・55。
①緑 キャスト 岡山58〇 め 1818 60m(【九】)
④銀 N-ONE 岡山583 う ・954 250m(【九】&3桁)
➅黒 カローラ 岡山537 て 1222 300m(【四三】)
⑦白 ヴォクシー 岡山339 ろ ・718 320m(㊈&3桁)
➇青 スペーシア 岡山584 う ・・64 350m(青塗色&2桁)
⑩白 N-WGN 岡山796 か ・・55 400m(2桁)
6日㈫ 国道経由ルート3500m
地縛嫌がらせ地点の要所要所に嫌がらせ容疑要件満足車登場のお約束。
①・358、②2022、➍1118。
①白 ヴォクシー 岡山353 つ ・358 65m(3桁)
②黒 マーチ 岡山502 ね 2022 450m~(【四三】)
➍銀 ミラージュ 岡山544 す 1118 3100m(【四三】)
※国道に出るまでに走る900mで現れた遭遇車2台全てが嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
※➍は、毎日国道を下りる地点、そこに信号待ち右折待ちの対向車が現れると、7割以上の割合で4桁中3桁同字ナンバーである「地縛嫌がら地点」に登場。
7日㈬ 国道経由ルート走行3500m。
最初の走行900mで遭遇した3台中2台、
最後の走行400mで遭遇した12台中7台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①・・10、③青2781【九】、
⓫・・・6、➓・・17、➒4440、
➏青3681【九】、➎5814【九】、➌赤・・・1、➋・・・5。
①黒 ヴォクシー 岡山317 や ・・10 50m(2桁&【四三】)
③青 ヤリスクロス 岡山301 は 2781 170m(青&【九】)
⓫白 N-ONE 岡山596 み ・・・6 3100m(1桁)
➓黒 N-WGN 岡山783 を ・・17 3100m(2桁)
➒黒 エブリイ 岡山583 い 4440 3100m(【四三】)
➏青 スバルステラ 岡山58〇 〇 3681 3200m(青&【九】)
➎白 デイズ 岡山582 わ 5814 3200m(【九】)
➌赤 マツダCX-5 岡山31C ね ・・・1 3300m(赤&1桁)
➋白 ヴォクシー 岡山348 り ・・・5 3300m(1桁の2連続)
※このブログで幾度も繰り返してきている内容になるが、突発的に、即ちイレギュラーに外出した時は、たとえ同じルートを何往復かしてさえも、このような容疑要件満足車異常頻発の遭遇状況には絶対にならない。盗聴なり何なりで、僕の普段の行動パターンが把握された上で、嫌がらせ車両が手配されていることを訝しませる。
8日㈭ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
相変わらずの4桁中3桁同字ナンバーの登場、および前日と同一の容疑車登場。
②1121、④・・11、➄青、⓮・・11、⓭・・・6、⓫・・28。
②白 マークX 岡山338 と 1121 60m(【四三】)
④白 アルファード 岡山31Y の ・・11 270m(2桁)
➄青 ルーミー 岡山530 ち 1831 300m(青塗色)
⓮白 フリード 岡山566 も ・・11 3050m(2桁)
⓭白 N-ONE 岡山596 み ・・・6 3050m(1桁&特殊容疑)
⓫銀 ハイゼットトラッ 岡山485 う ・・28 3050m(2桁)
※自宅から3050mの地点に到達したのは、前日と8分差。
※にも関わらず、⓭の・・・6は前日の⓫・・・6と同一個体で、遭遇場所もほぼ同じ。
※僕の目の前で突発渋滞が発生したために、交通信号的にタイミングがずれただけ。
9日㈮ 国道経由ルート走行3500m。
国道外部分で遭遇した全18台中、実に16台が嫌がらせ容疑要件満足。
①・773、②3171㊈、③6339㊈、④7713【九】、
⓮赤塗色、⓭・・24、⓬・・16、⓫4770【九】、
➓8531㊈、➒赤・333【九】、➑・313、➐7902【九】、
➎青7683㊈、➌青3006【九】、➋2151【九】、➊5644【殺】。
①白 ハイエース 岡山430 そ ・773 60m(3桁&特殊容疑)
②白 5代目ムーヴ 岡山580 と 3171 130m(㊈)
③黒 ノア 岡山502 た 6339 240m(㊈)
④黒 コンフォート 岡山34 ち 7713 290m(【九】)
⓮赤 いすゞエルフ 岡山〇〇〇 あ 4408 3150m(赤塗色)
⓭白 プラド 岡山382 ね ・・24 3150m(2桁)
⓬白 アクア 岡山546 ぬ ・・16 3150m(2桁の2連続)
⓫黒 ムーヴ 岡山581 て 4770 3150m(【九】)
➓茶 スペイド 岡山530 て 8531 3150m(㊈)
➒赤 アウトランダー 岡山331 ね ・333 3200m(赤&3桁&【九】&【四三】)
➑白 オデッセイ 岡山34〇 ぬ ・313 3200m(3桁)
➐白 アルト 岡山58〇 〇 7902 3200m(【九】)
➎青 ムーヴコンテ 岡山58〇 せ 7683 3300m(青&㊈)
➌青 6代目ワゴンR 岡山〇8〇 に 3006 3350m(青&【九】)
➋白 N-BOX 岡山581 〇 2151 3400m(【九】)
➊白 フォワード 岡山100 い 5644 3400m(【殺】)
※前夜の唯一の車種ナンバー確認遭遇車が「シカゴの市外局番ナンバー」であることを、前夜分の記事で記録したが、この日の①・773も、同じくシカゴの市外局番ナンバーとなる。偶発たり得ないものと考えられる。
※遭遇車の多くが作為的に登場していると仮定して、18台中16台という嫌がらせ容疑要件満足車の比率の高さに関して、敵方に、偶然悪用の算段的な意味での準拠データがあった上で、嫌がらせ手法的な意味でのアンカリングが、長年にわたって僕に対して施されてきたものなのか、単に当ブログの記述に合わせた、ゴミクズ人脈の人海戦術が採られているものなのかは不明。
10日㈯ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
前日の激しさは鳴りを潜めるも、相変わらずの嫌がらせ容疑要件満足状況。
①2477㊈、③9243【九】、④8887、➋赤、➊青。
①パトカー クラウン 岡山800 せ 2477 50m(㊈)
③白 エルフ 岡山400 と 9243 60m(【九】)
④白 ノート 岡山530 ら 8887 160m(【四三】)
➋赤 キャスト 岡山587 ま 1203 3100m(赤塗色)
➊青 ワゴンR 岡山581 〇 9344 3450m(青塗色)
※他に、走行50mで現れた最初の後続車が2桁ナンバー、・・11。
12日㈪ 国道経由ルート走行3500m。
国道外で遭遇した8台中3台が嫌がらせ容疑要件を満足するのみの下火の日。
①青1153㊈、➍黄、➊青。
①青系 ミニ 岡山338 む 1153 270m(青&㊈)
➍黄 コンフォート 岡山500 あ 5159 3400m(黄塗色)
➊青 スーパーグレート 岡山100 い 5572 3400m(青塗色)
※訝しむだけ病的で損な下火の日も、自宅周辺900mで遭遇した唯一の車が青塗色であるという点では十分に訝しい。
14日㈬ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
最初からの赤塗色や、特定容疑車、地縛嫌がらせ地点の0700等が登場。
①赤3855㊈、④特定容疑車1954㊈、➏・700、➎青・・21、➊・・77。
①赤 デミオ 岡山530 な 3855 250m(赤塗色&㊈)
④白 クラウン 岡山330 る 1954 600m(特定容疑車&㊈)
➏黒 Bb 岡山537 た ・700 3100m(3桁&【四三】)
➎青 日野 岡山〇〇〇 〇 ・・21 3100m(青&2桁)
➊白 タント 岡山580 り ・・77 3400m(2桁)
※最初の遭遇車が赤塗色であるお約束。
※④の1954(語呂合わせ「引越し?」)は、半径3kmもの広い範囲内の別個の場所で、日を跨いだ外出3回連続で遭遇したことのあったりするような特定容疑車。その3回を全部合わせても、その間に僕が自車を運転していた時間の合計はほんの20分程度。2日間の間のほんの20分の外出で3回もの遭遇は、車の関係ない誹謗中傷の嫌がらせ被害を考えあわせれば、遭遇地点・時刻のバラバラさも相俟って、偶発たり得ないと感じて当然。70~80年代のドラマに登場する探偵のようなバケットハットをかぶり、縁の目立たない眼鏡をかけた70代前後の男の運転。
※・700などのナンバーを、このブログでは0700と看做してきた経緯が存在するが、そう看做せば、いつも通りにこの日も、毎日国道を下りる地点、地縛嫌がらせ地点に、4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えていたことになる。
※➊の・・77は、仕事場の隣家前にも、そこから3km離れた自宅周辺にも現れる介護業者の送迎車。
※いずれも偶然と言われればそれまでの状況だが、とりあえず記録しておく。
15日㈭ 国道経由ルート走行3500m。
最初の遭遇車がいきなり1桁であるお約束。
①・・・7、③・708、➏4440。
①白 C-HR 岡山594 ゆ ・・・7 250m(1桁)
③橙 ノート 岡山537 て ・708 300m(3桁)
➏黒 エブリイ 岡山583 い 4440 3150m(【四三】)
※最初がいきなり1桁ナンバーである不自然。前夜の帰宅時の最初の遭遇車も1桁ナンバー。
16日㈮ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
下火の日。
③・・28、➅・630【九】、➎・・39。
③白 ノア 岡山537 ま ・・28 250m(2桁)
➅白 SX4 岡山333 り ・630 500m(3桁&【九】)
➎黒 ゼスト 岡山590 ひ ・・39 3150m(2桁&㊈)
※自宅出発後最初の対向車、国道から逸れてからの最初の対向車が両方2桁ナンバー。
17日㈯ 国道経由ルート走行3500m。
最初の遭遇車が9の倍数ナンバー、2台目が4桁中3桁同字ナンバーであるお約束。
①1818【九】、②1117㊈。
①緑 キャスト 岡山587 め 1818 20m(【九】)
②白 クラウン 岡山346 て 1117 130m(【四三】&㊈)
※①の1818を駆る老女は、僕よりも何十年も遅れて集落内に居住し始めたくせに、僕にだけ挨拶しない図々しい田舎者。
19日㈪ 自宅町内縦断後迷走・国道経由ルート走行6200m
下火の日。
①・303、⓫・・33、➊・・25。
①白 ノア 岡山541 も ・303 250m(3桁)
⓫白 アクア 岡山574 る ・・33 3100m(2桁)
➊青 キャスト 岡山595 る ・・25 3400m(2桁)
20日㈫ 国道経由ルート走行3500m。
最初の遭遇車がいきなり2桁ナンバー、地縛嫌がらせ地点には3桁等差数列ナンバー。
①・・56、➎・123。
①白 NーBOX 岡山586 つ ・・56 60m(2桁)
➊白 エルフ 岡山133 あ ・123 3100m(3桁&等差数列)
21日㈬ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
最初9台中7台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。死にナンバー2台の不自然。
最後の1台が嫌がらせ容疑要件満足車であるお約束。
②・421【死】、④・813、➄・671、
➅黄9645㊈、⑦7425【死】、➇青、⑨黄1225㊈、
➊黄4494【四三】。
②白 レクサス 岡山332 ら ・421 60m(3桁&【死】)
④白 N-BOX 岡山586 す ・813 200m(3桁&㊈)
➄白 フィット 岡山502 つ ・671 220m(3桁)
➅黄 スペーシアギア 岡山581 と 9645 230m(黄塗色&㊈)
⑦白 三菱軽 岡山42 す 7425 240m(【死】&【死】)
➇青白 N-ONE 岡山583 え 4552 250m(青塗色)
⑨黄 N-ONE 岡山587 て 1225 700m(黄塗色&㊈)
➊黄 コンフォート 岡山500 あ 4494 3400m(黄塗色&【四三
】)
※②のレクサス等、わざと現れているのであれば、レクサスユーザーの民度と知能の低さを物語っていることになる。
※最初の250mで、死にナンバーが2台も現れるのは、殊、僕の下に起こる現象としては不自然。
※⑦の死にナンバーに至っては、分類番号まで42。
23日㈮ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m。
国道に出るまでに遭遇した最初の9台中7台が「9の倍数」絡みナンバーであるお約束。
①8713㊈、②青3016㊈、③・275㊈、④3717【九】、
➄2251㊈、⑦黄7921㊈、⑨2720㊈、
⓴5000【四三】、➓青・・25、➊1335㊈。
①黒 エリシオン 岡山300 ほ 8713 40m(㊈)
②青 ヴェゼル 岡山301 ひ 3016 50m(青塗色&㊈)
③白 タント 岡山583 ち ・275 250m(3桁&㊈)
④茶 キャスト 姫路583 つ 3717 270m(【九】)
➄黒 ノア 福岡302 ら 2251 500m(㊈)
⑦黄 タント 岡山581 ほ 7921 700m(黄塗色&㊈)
⑨銀 アクア 姫路501 ふ 2720 1000m(㊈)
⓴白 N-WGN 岡山597 め 5000 3000m(【四三】)
➓青 キャスト 岡山595 る ・・25 3100m(2桁&青塗色)
➊白 プリウス 岡山331 さ 1335 3500m(㊈)
※上記の通り、自宅から1300m程走って国道に出るまでに9台の車と遭遇し、その内、実に7台もが、ある種いつものお約束通りに、「9の倍数絡み」のナンバーだった。「9の倍数ナンバー」と「1文字取り除くと9の倍数になるナンバー」の物理的な存在比率合計は40%ほどにも上るのであり触れてはいるが、そうではあっても、最初5台中での5連続はいかにも多すぎる。
※⓴の5000は、そこに待ち構えている車がいると、体感7割以上の高頻度でそれが赤青黄塗色ないし4桁中3桁同字ナンバーである地縛嫌がらせ地点、いわゆる「3100m地点」に信号待ちの先頭車両として停止していて、信号のタイミング的に仕方なく動き始め、国道上で、僕の車と対向した。
※➓の・・25は、つい先日も最後の遭遇車として現れたばかりの容疑要件満足車。この日は、お約束の地縛嫌がらせ交差点、「3100m地点」に、上記⓴と入れ替わりで待ち構える形で現れた。
※➊の1335は、仕事場から50m程の所に住む老人の駆る車。
※この日、同車は、僕の仕事場の斜め前にあり、同老人が日頃、駐車場として所有し利用している、同老人の自宅の2軒隣の空き地に停まっていて、僕の車が来るのを視認すると同時に徐に発進、僕の進路に立ちふさがり、5秒もの間、僕の仕事場のガレージの前で無意味にブレーキを踏み続け、僕の進行を阻害した。
※2014年に僕の仕事場建物が建築された際に、その空き地を工事車両等の駐車場所として借りた縁で、同空き地に現在も敷いてある砂利は、僕の出費で購入施工したものである。
※工事期間の当時、「工事中は自由に空き地を使ってもらってよい」という約束を取り付けてあった。
※にも関わらず、工事に従事していた大工さんたちに差し入れを持ってきた僕がほんの5分駐車した際、血相を変えて「違法駐車やめろ!」とねじ込んできた、性格が悪く度を越した馬鹿のいる田舎者家庭。
※同日のこの「立ちふさがり」が意図的な嫌がらせなら、僕の仕事場建物の向い三軒の住人の内の老人男全員が、僕に対して嫌がらせを行ったことになる。前時代的な発想しか出来ない老害ゴミ共が村八分的発想で何をしたとしても恥でしかないことさえ理解できない模様。集落総出で、原始的な知性しか持ち合わせないものと考えられる。あるいは、所謂「攻める防犯」というやつで、僕がこの1335のプリウスに物理的危害の報復を加え、検挙されることを期待しているのかもしれない。当にゴミクズ発想。
24日㈯ 国道経由ルート走行3500m
国道に出るまでに遭遇した車全3台すべてが嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①8456㊈、②8888【四全】、③・135【九】。
①銀 エブリイ 岡山480 す 8456 50m(㊈)
②黒 プリウス 岡山348 た 8888 190m(【四全】)
③白 ウィッシュ 岡山334 そ ・135 300m(【九】)
26日㈪ 自宅町内縦断・国道経由ルート走行5000m。
国道に出るまでに遭遇した5台中、4台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①・505、②赤1871㊈、④・・66、➄赤。
①茶 bB 岡山502 に ・505 25m(3桁)
②赤 N-ONE 岡山581 そ 1871 250m(赤塗色&㊈)
④白 ハリアー 岡山347 ち ・・66 500m(2桁)
➄赤 アクア 岡山530 つ 6177 550m(赤塗色)
※②の赤塗色は、僕が自宅集落出口を左折していれば、最初の対向車になっていた相手。
※前日25日の外出時も、最初と4台目が赤塗色である状況を経験。
27日㈫ 国道経由ルート走行3500m
仕事場最寄り信号交差点に現れた車のほとんどが嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
➍・・73、➌・275㊈、➋・425㊈【死】。
➍黒 ヴィッツ 岡山535 た ・・73 3350m(2桁)
➌白 ムーヴ 岡山581 た ・275 3350m(3桁&㊈)
➋灰 N-ONE 岡山585 さ ・425 3400m(3桁&㊈&【死】)
28日㈬ 国道経由ルート走行3500m。
最後の400mの地縛嫌がらせ地点に、赤塗色1台、4桁中3桁同字ナンバー3台。
②・625、➓赤3478㊈、➑4440、➋5553、➊1118。
②白 ヴォクシー 岡山537 な ・625 70m(3桁)
➓赤 クロスビー 岡山530 ゆ 3478 3100m(赤&㊈)
➑黒 エブリイ 岡山583 い 4440 3300m(【四三】)
➋青 レンジャー 岡山100 い 5553 3450m(【四三】&【九】&青)
➊白 シエンタ 姫路536 と 1118 3450m(【四三】2連続)
※そこを通れば体感7割の頻度で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている地縛嫌がらせ地点から目的地到着までの間に➓~➊の全てが登場。
29日㈭ 国道経由ルート走行3500m
最初と最後が2桁ナンバーであるお約束。その他、赤塗色や死にナンバー等。
①・・10、➎3428【死】、➍・622、➋赤、➊・・22。
①黒 ワゴンR 岡山795 こ ・・10 190m(2桁)
➎白 ヴォクシー 岡山3〇〇 ゆ 3428 3200m(【死】&㊈)
➍黒 アルト 岡山584 な ・622 3250m(3桁)
➋赤 ミニ 岡山332 に 3298 3300m(赤塗色)
➊白 ハイエース 岡山401 〇 ・・22 3300m(2桁)
30日㈮ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m。
下火の日。
③・216【九】。
③黒 タンク 岡山534 み ・216 270m(3桁&【九】)
【令和5年7月】
1日㈯ 旧道経由ルート走行3000m
最初5台が5台連続ですべて「1文字除くと9の倍数になるナンバー」であるお約束。
①5014㊈、②・818㊈、③黄3877㊈、④6122㊈、➄6239㊈。
①黒 シエンタ 岡山502 の 5014 40m(㊈)
②黒 N-WGN 岡山588 す ・818 50m(㊈&3桁)
③黄 デイズ 岡山583 ら 3877 50m(㊈3連続)
④黒 エクストレイル 岡山301 ま 6122 220m(㊈4連続)
➄白 ムーヴ 岡山581 と 6239 380m(㊈5連続)
※「1文字除くと9の倍数になるナンバー」は物理的に、30%の割合でしか存在しない。だれがどう言おうと、それが最初から5台も連続ずるのはいかにも不自然。
※時間帯的に1台の遭遇車もなくてもおかしくない地点が出発点であることからしても、同様に不自然と言える。
4日㈫ 国道経由ルート走行3500m。
いつも通りの嫌がらせ容疑要件満足も、ある種、下火の日。
①1177㊈、③・538、➌7000。
①黒 ウィッシュ 岡山543 も 1177 70m(㊈&【R】)
③白 ハイゼットトラ 岡山480 な ・538 400m(3桁)
➌黒 マークX 岡山343 そ 7000 3300m(【四三】)
6日㈭ 新幹線側道経由ルート走行3500m
最初の数台以内にしっかりと4桁中3桁同字ナンバーが現れるお約束。
①1818【九】、④3433㊈、➄黄9183㊈、➅1523㊈。
①緑 キャスト 岡山587 め 1818 70m(【九】)
④黒 セレナ 岡山301 た 3433 120m(【四三】&㊈)
➄黄 スペーシア 岡山581 け 9183 230m(黄塗色&㊈)
➅銀 ミニキャブ 岡山480 け 1523 370m(㊈3連続の3)
※不自然ながらも、意味の見いだしにくいデータとなったこの日。
※1文字取り除くと9の倍数になるナンバーは物理的な意味で30%も存在するが、とりあえず記録。
7日㈮ 国道経由ルート走行3500m。
下火の日。
②1701。
②黒 デリカD5 岡山331 ち 1701 230m(【九】)
※最初の対向車が9の倍数ナンバーであった以外、不審性のある遭遇なしの下火の日。
8日㈯ 自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m
最初の遭遇車が赤の2桁ナンバー、目の前指示器無し割り込みの不自然。
①赤・・71。
①赤 タフト 岡山584 は ・・71 600m(赤&2桁)
10日㈪ 国道経由ルート走行3500m。
下火の日も、最初から「死にナンバー」の現れるお約束。
①5428【死】、②2574【九】。
①青緑 コンフォート 岡山500 あ 5428 70m(青系&【死】)
②銀 デイズ 岡山581 ぬ 2574 200m(【九】)
11日㈫ 国道経由ルート走行3500m
最初の1台と最後から3台目、最後の1台が2桁ナンバーであるお約束。
①・・12、②5678㊈、➌・・57、➊・・39。
①白 タント 岡山781 す ・・12 30m(2桁ナンバー)
②白 N-BOX 倉敷593 は 5678 130m(等差&㊈)
➌白 スイフト 香川531 か ・・57 3200m(2桁ナンバー)
➊灰 ムーヴカスタム 水戸585 み ・・39 3300m(2桁ナンバー)
※国道に出るまでの区間900mと国道を下りてから到着までの区間400mで合計7台の稼働中の車と遭遇し、内3台もが2桁ナンバーである不自然。
12日㈫ 国道経由ルート走行3500m。
最初の4台の対向車が、すべて黒塗色で容疑要件をも満足するお約束の不自然。
①黒8646㊈、②黒3195【九】、③黒・・10、④黒1209【R】。
①黒 カローラ 湘南530 そ 8646 100m(黒&㊈)
②黒 ヴィッツ 岡山502 な 3195 150m(黒&【九】)
③黒 ヴォクシー 岡山317 や ・・10 180m(黒&2桁)
④黒 N-WGN 岡山585 き 1209 240m(黒&【R】)
※国道に出るまでに現れた4台の対向車全てが黒塗色。黒塗色4連続の不自然。
13日㈭ 国道経由ルート走行3500m
最初の3台すべてと、最後の4台中2台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①8107㊈、②・385、③3456【九】、➍1113、➊2888。
①銀 セレナ 岡山〇〇〇 〇 8107 35m(㊈)
②緑 eKワゴンリミ 岡山584 あ ・385 220m(3桁)
③暗緑 ウエイク 岡山587 あ 3456 320m(等差&【九】)
➍白 ワゴンR FZ 岡山588 い 1113 3100m(【四三】)
➊黒 タント 倉敷580 わ 2888 3450m(【四三】)
※毎日嫌がらせ容疑要件満足車両が現れる地点・区間に、しっかりと現れるものが現れるお約束。
※ひらがなが「あ」のプレートの車両が2連続。穿って見れば、最近、僕がかなり昔から使っている某SNSのアカウント名を「あ」に変更して再利用し始めたものに当てつけているのだとも訝しめる。馬鹿がどれだけたかっても、馬鹿は無能だから嫌がらせを成立させえないということに関して、理解が出来ない模様。
※最後の4台中2台もが【四三】ナンバーであるお約束。
※国道を下りる前後の地縛嫌がらせ地点周辺で対向する車は、相変わらず半数以上の割合で、2桁ナンバーの連続や赤塗色等を含んでいる。下手な鉄砲かずうちゃあたる方式の嫌がらせアレンジか?
14日㈮ 国道経由ルート走行3500m。
最初の4台の遭遇車すべてが毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①3254㊈、②赤1101、③黄9809㊈、④1828㊈。
①黄緑 フリード 岡山530 ゆ 3254 70m(㊈)
②赤 タントカスタム 岡山586 あ 1101 90m(赤&【四三】)
③黄 モコ 岡山580 こ 9809 95m(黄&㊈)
④白 車種不明 岡山333 ら 1828 120m(㊈)
※㊈ナンバーの物理的存在比率は3割程度。
※②が赤塗色の4桁中3桁同字ナンバーであること、1台の遭遇車も無くても可笑しくないところに4台もの車が現れていることを考え合わせれば、十分に作為が訝しめる。
15日㈯ 旧道経由ルート走行3000m
最初の対向車6台中5台と最後の2台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
③・517、④3659㊈、⑤・・92㊈、⑦・・35、⑧青㊈、
➋赤、➊・・・1。
③白 アルト 岡山580 に ・517 70m(3桁)
④白 ミラ 岡山480 て 3659 120m(㊈)
⑤黒 ビートル 岡山335 や ・・92 130m(2桁&㊈)
⑦白 デイズ 岡山589 む ・・35 360m(2桁)
⑧青 ボルボV40 名古屋307 そ 3246 370m(㊈&青)
➋赤 プリウス㌁ 岡山330 の 8813 2450m(赤)
➊黒 タントカスタム 岡山781 な ・・・1 2500m(1桁)
※出発地の自宅周辺400m圏内、目的地の仕事場500m圏内に現れた対向車のほぼすべてが、毎日の嫌がらせ容疑要件を確実に満足してくるお約束。
※➋の赤塗色の出現した地点を通るのは今年に入ってからほんの3回目。かつて6日連続で赤塗色の車が対向信号待ち先頭で待ち構えていたこともある地縛嫌がらせ地点。
18日㈫ 国道経由ルート走行3500m。
最初の4台の遭遇車すべてが毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
④4444、⓲4441、⓰7000、➌赤、➊6656。
④白 キャンター 岡山432 や 4444 270m(【四全】)
⓲白 ハイエース 倉敷400 す 4441 3100m(【四三】)
⓰黒 マークⅩ 岡山343 と 7000 3100m(【四三】)
➌赤 ポロ 岡山502 て 8914 3400m(赤&㊈)
➊黒 アトレーワゴン 岡山581 に 6656 3400m(【四三】)
※最初の信号交差点にいきなり4444。
※いつも国道を下りる、そこを通れば体感7割で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色が待ち構えている交差点に4441と7000の待ち構え。
※出勤路最後の400mに、3台もの4桁中3桁以上同字ナンバーが含まれる不自然。
19日㈬ 国道経由ルート走行3500m
自宅集落出口にいきなり青塗色の片目ブレーキランプ、4桁中3桁同字ナンバー。
①青2000片目灯火。
①青 ワゴンR 岡山586 ち 2000 35m(青&【四三】&片目)
20日㈭ 国道経由ルート走行3500m。
最初3台と最後の対向車が毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
②・303、③・680、④赤4382㊈、➊黄・580。
②黒 セレナ 岡山351 ら ・303 250m(3桁)
③青 アトレー 岡山480 た ・680 600m(青&3桁)
④赤 ワゴンR 岡山581 か 4382 800m(赤&㊈)
➊黄 ヤリスクロス 岡山338 ふ ・580 3400m(黄&3桁)
※上記4台の他にも、そこを通れば体感7割以上の割合で赤塗色ないし4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えている、毎日国道を下りる交差点で僕を待ち伏せていて、タイミングが合わずに国道上で遭遇する形となった容疑要件満足車多数。
※出発直後、自宅から50mの地点を通過する、3重に嫌がらせ容疑要件を満足する車をいきなり目撃の不自然。
21日㈮ 国道経由ルート走行3500m
最初4台中3台が三原色塗色、2台が4桁中3桁同字ナンバーの不自然。
①青1112、②赤1039、④赤1118、➎赤9072【九】。
①青 ソリオ 岡山541 に 1112 50m(青&【四三】)
②赤 フィット 岡山530 や 1039 50m(赤)
④赤 ラフェスタ 岡山347 ら 1118 450m(赤&【四三】)
➎赤 ムーヴ 岡山581 え 9072 3370m(赤&【九】)
※①の青1112はかつて、夜中の帰路にcm単位で同じ場所に3度以上出現したことのある特定容疑車。
※令和3年6月頭からここまでのおよそ100週、外出回数およそ590回で、最初ないし最後3台程度以内の遭遇車に赤青黄も赤色画像関連№も3桁以下№の連続も3桁以上同字№も等差数列№も含まれなかったのは令和3年6月1日㈫、6月4日㈮、6月10日㈭、6月14日㈪、6月25日㈮、6月29日㈫、7月12日㈪、7月28日㈬、8月20日㈮、8月27日㈮、9月13日㈪、9月17日㈮、11月3日㈬、11月4日㈭、11月10日㈬、12月9日㈭、12月10日㈮、12月25日㈯、令和4年1月13日㈭、1月29日㈯、2月25日㈮、4月15日㈮、5月11日㈬、5月16日㈪、5月24日㈫、10月13日㈭、11月11日㈮、令和5年4月14日㈮、4月21日㈮のほんの29回のみ。不自然に過ぎる。
※車の関係ない局面でも、様々な人つぶしの誹謗中傷を受けている身からすれば、偶発たり得ないと感じて当然。
※対米従属・媚米で洗脳された公安警察クズや、ヤクザが宗教をシノギにした成れの果ての某学会、公安利権に集る某同和団体や自治会等の強制尾行手法と精神性が合致する。
※➐などは、「最後から7台目」の意味。
ー〇ー〇ー〇ー
車の関係ない、誹謗中傷の噂の流布等の嫌がらせを何十年も受け続けてきた上での、嫌がらせ認識である。何十年にもわたり、シャーデンフロイデ本能まみれ、スパイト行動本能まみれの衆愚の標的にされつづけてきたという話である。
各1日分だけの現象を個々に追っても意味はない。例えば、6日連続で自宅出発後最初の遭遇車が赤塗色であったり、4桁中3桁以上同字ナンバーであったりするような日々、とある3日間の夜中23時台の帰宅時に合計15台の車と遭遇し、それらが15台連続ですべて3桁であるような状況を何度も経験し、嫌がらせをアンカリング(刷り込み)された上で日頃の自分の経験を反芻してみて、やっと多くの「不運」が嫌がらせ被害、強制尾行被害であったと自覚したという話である。
※「・」は「0(零)」扱い。「・・20」等も「4桁中3桁同字」扱い
※「1桁ナンバー」も「4桁中3桁以上同字ナンバー」扱い。
塗色別乗用車保有台数割合(自動車検査登録情報協会統計)
赤…23台に1台
青…16台に1台
黄…130台に1台
ナンバー別乗用車存在割合推計(単純計算に近い計算法)
4桁中3桁以上同字ナンバー…およそ20台に1台
「・・」始まりナンバー…およそ90台に1台
ーいつもの嫌がらせー【令和5年7月20日㈭深夜版】 ※例えるなら、窃盗で通報されて店を逆恨みし、徒党を組んで再度その店に盗みに入りなおすような精神性の持ち主の駆る車のリスト。
ーいつもの嫌がらせー【令和5年7月20日㈭深夜版】
※例えるなら、窃盗で通報されて店を逆恨みし、徒党を組んで再度その店に盗みに入りなおすような精神性の持ち主の駆る車のリスト。
[凡例]
【三同】:3文字以上同字ナンバー(4442や2242、・000など)
【三以下】:3桁以下ナンバー(・342、・・42、・・・0など)
【九】:9の倍数ナンバー(3942など)
【赤鉄】:赤塗色鉄道車両ググらせナンバー。
㊈:1文字除くと9の倍数ナンバー(3642など)
①:1台目の遭遇車。
➋:最後から2台目の遭遇車。
【ドラレコ画像】
7月20日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
国道外に遭遇車が現れると、そのほとんどが嫌がらせ容疑要件満足車であるお約束。
①黄 ココア 岡山584 ふ 3105 100m(黄&【九】)
【状況説明】
※旧道経由ルート3000mの走行で帰宅。
※上掲の画像付きリストにある通り、出発地の仕事場を出て100m走行したところにある信号交差点に、まるでタイミングを申し合わせたかのように、黄塗色・9の倍数ナンバーの嫌がらせ容疑要件満足車が現れた。
※この日の昼間に仕事場に到着する直前に、出勤路最後の遭遇車として現れた嫌がらせ容疑車と、まったく同じ色味の黄塗色だった。
※毎度のこと、この夜一晩のことだけをとりあげて嫌がらせ扱いしたところでアタオカでしかないし、いわゆる嫌がらせ容疑要件を満足する遭遇車すべてを嫌がらせ認定するつもりもないが、嫌がらせの作為がどこかのレベルで働いていなければ、例えば何百日も最初ないし最後の3台以内の遭遇車に3桁以下ナンバーの連続が含まれ続けるような、僕が日頃経験しているような状況、令和4年12月から、各日最初ないし最後数台の遭遇車として9の倍数ナンバーを目撃し続けている状況は生まれ得ないのも事実なので、それはそれとして訝しんでおく。
※数か月分の当ブログのデータと客観的分析を把握した読者が、嫌がらせの存在可否についてどう感じるかのみが問題である。
※少なくとも数か月分の連続データが参照された上でこそ、嫌がらせの存在性および事の真偽が判断できる。
参考動画
~いつもの嫌がらせ~【令和5年3月26日㈰】 - YouTube
※これらが偶発でないとして、ネット上に元警察官らの証言が得られるように、金を貰って嫌がらせしているのか、ただ単に性格が悪い馬鹿の群れなのかは不明。どちらにしろ、極めて頭が悪そうではある。世間が、上から下まで、嫌がらせしか取り柄のない、残念賞な出来の人間で溢れていることを物語っているのかもしれない。
※容疑要件満足車両群のみと連続して遭遇するような事態は、かつて、車の関係ない様々な誹謗中傷や言葉の通り魔的な嫌がらせを巷間ないし仕事場で受け続けながら、3晩連続で、5台のみずつの車と遭遇し、その際の遭遇車、全15台がすべて3桁以下ナンバーであったというような嫌がらせを2回に亘って受けて以来、同様の状況を、強制尾行的なガスライティング行為として認識している。
ー〇ー〇ー〇ー
※論理が飛躍するが、集団ストーキング加担者レベル(いわゆる下層民レベル)においては、僕が周辺の田舎世間の嫉妬を買うような特性を持ち合わせすぎるために、愚鈍でシャーデンフロイデ性向しか取り柄のない奴隷気質の衆愚の精神状態は、さらなる嫉妬でサボタージュを起こす勢いな訳である。
※そこで、支配者・既得権益者を自認する”上級国民”が、例えるなら、「アリとキリギリス」の物語の”キリギリス”としての僕が自滅することを望んでいる状況となっている。彼らの配下たるアリがやる気を失って、”既得権益”のヒエラルキーが崩壊することを恐れているという寸法。
※なんの創造性もなく、そんな幼稚なモチベーションでしか社会に奉仕できないような、彼らのようなゴミ共は、そのゴミクズ自身の方でこそ、ゴミクズの国体もろとも勝手に死に絶えるべきではある。
※集団ストーキング・組織的嫌がらせは、衆愚とそれ以上に愚かな”支配層(既得権益者)”による自己保身であり、セコいレベルの「甘い汁」を吸い続けるための視野狭窄的自己保存本能の漏れ出しでしかない。
※要するに、ガスライティングをもってしなければ、立場の維持もままならぬ愚か者の集まり。
※愚かの限り。
※さらに論理を飛躍させれば、CIAが日本人から見ての異人種組織でなければ存在さえしえなかった間接統治ツール、KCIA(統一教会)などはその分かりやすい例である。
ー〇ー〇ー〇ー
※四半世紀以上にわたって僕に嫌がらせしている資本の存在は厳然たる事実である。四半世紀以上前の一連の事態の始まりから指摘している常識的考察ではあるが、僕などのような些末な存在への嫌がらせにそのような資本をかけられる組織が、税金や、今流行りのカルトによる詐取以外の財源で動いている訳がない。
ー〇ー〇ー〇ー
一日だけのデータを見ても何も意味をなさないが、毎日同様の説明が当てはまる状況を経験し続けていることについては、なんらかの作為を感じざるを得ない。
遭遇が偶発でないとするならば、自宅や仕事場の張り込み監視被害や盗聴被害がなければ、このような事態が毎晩続く道理がないと考えるのが自然。あわせて、いわゆるマジシャンズセレクト的に、偶然を悪用していることも考えられる。
ちなみに、僕の仕事場の斜め向かいの位置には、かつて2階ベランダから、仕事場を開錠しようとする僕の姿を見るなり「誰がお前の客になんかなるかw」的な内容の中傷するセリフを下卑た笑顔と共に突然浴びせかけてきた70絡みの爺の住む家がある。言葉の通り魔である。誹謗中傷の噂、第三者のシャーデンフロイデな感性を刺激して悪用する黒幕的敵が何人もいると考えられる。
ー〇ー〇ー〇ー
毎晩23時台、仕事場からの帰路、平均走行距離3000m程度。
かつては国道上以外では1台の車とも遭遇しなかったのが自然だったようなルート利用で、国道外においては、毎晩平均5台程度の車と遭遇している。
国道を経由する際でも、国道上では、「信号交差点等での減速時」ないし「国道に上る前後と下りる前後」ないし「先行車に追いついた時」にしか周囲の車の塗色・ナンバー等を気にかけないため、帰路全体を見ても、やはり同じように毎晩平均5台以下の車のナンバープレートや塗色がチェックできる状況を経験している。
それらほんの5台程度の車が、明らかな作為を感じる高頻度で、「赤青黄塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー(1桁ナンバーを含む)」ないし「片目ライト」ないし「『・』始まり3桁以下ナンバー」ないし「赤青黄塗色の車両画像ググらせナンバー」ないし「拳銃画像ググらせナンバー」ないし「等差数列ナンバー」を含む。多くは複数で。毎晩必ず。
条件に合致すれば全てが嫌がらせであるというつもりは無論ないが、毎日毎晩必ず遭遇するとなると、すべてがすべて偶発であるという可能性は考えられない。
また、そこを通れば9割以上の頻度で、上記の条件を備えた車、特に赤青黄塗色と4桁中3桁同字ナンバーが現れる、「地縛嫌がらせ地点1」も存在する。
具体的なことを書かなければ説得力も何もあったものではないが、車と無関係なものも含めて言及すれば、周辺世間への誹謗中傷の噂の流布などの組織的嫌がらせ被害を受けている期間は、四半世紀に上る。いわゆる、#ガスライティング #組織的嫌がらせ #モビング #強制尾行 #スローキル 等と呼ばれる、不特定多数による監視・嫌がらせを、攻撃的・強制的に関知させられる状況を、1996年から経験し続けている。
元凶は、敵を増やす記述となるが、勉強といえる努力を何もせずに、初受験TOEICのパーセンタイルランクで上位1%を記録する特性がありながら、スパイト行動人種の巣窟、日本大学理工学部建築学科に進学し、学生と同レベルの品性しかない自意識過剰教員から売られた喧嘩を買ったこと。それ以来、海外も含め、行く先々で同じ嫌がらせを受け続けている。(実際、海外のどこに行くのかについて、電話で聞き出してきた同窓生がいた)
この世の何人たりとも、無実の僕を監視するにふさわしい人格・組織として認めるつもりはない。正義・善意の存在たる僕を、違法たるべき手段で監視している時点で、”監視者”の方が絶対的に悪である。
ーーー〇ー〇ー〇ーーー
【付記】
※令和3年8月20日㈮②青、21日㈯①青、21日㈯②、25日㈬④・・・1、⑤1000、26日㈭①・・・3、27日㈮①、9月3日㈮②、7日㈫④、8日㈬②1000、10日㈮青2000、13日㈪③・888、15日㈬②・・18、16日㈭②青・413、24日㈮②、29日㈬②6555、10月2日㈯②・・13、2日㈯③・504、5日㈫②赤塗色、6日㈬③9852(REDWING関連№)、7日㈮②・・18、12日㈫②赤塗色、13日㈬②・222、13日㈬③・224、21日㈭⑤青、21日㈭青2000、11月10日㈬①・・24、10日㈬②・167、19日㈮③青・531、19日㈮④黄・999、令和4年3月7日㈪③赤1171、10月22日㈯②赤塗色、25日㈫⓵1357は、11月5日㈯③・・・2、9日㈬⑦赤、10日㈭②ブライティング、11㈮④7666、12日㈯赤塗色片目灯火1171は、すべて容疑要件を満足する特徴を備えた車で、どれも半径40m程度の精度で同一地点に登場している。これまで何年も、そこを通れば必ず赤青黄塗色ないし容疑要件満足ナンバーないし片目ヘッドライトが現れ続けてきた地点。しかも、多くの夜で、その場所以外には遭遇車がいないという状況。その地点を車が通っているか否かは、900mも手前から認識できる道路構造だが、ほとんどの夜の場合、どんなにスピードを加減速して揺らして走っても、僕の車がその地点に差し掛かった瞬間だけに、タイミングぴったりで対向車が現れる。そもそも、23時台以降ともなると、かつては1台の車とも遭遇しないのが当たり前だった地点である。偶発たり得ない。地縛嫌がらせポイント1と呼ぶ。無能なオカルトのような表現になり、実に馬鹿馬鹿しいが、GPSを含めた軍事衛星の悪用と考えられる。
ー補足情報ー
【日本国の正体】
嫉妬深く、かつ、事なかれ主義である国民性が悪用されている。
ー〇ー〇ー〇ー
事情を知らない人間からすれば荒唐無稽としか映らない論理を展開するが、無辜の一般人である僕に対して、全米マスゴミや媚米NHK等をして嫌がらせをさせてきた権力のあるゴミ人格が敵にいることを鑑みれば、居場所が常に不特定多数に知られてしまっている可能性があることについては、盗聴は言うまでもなく、ひいては軍事衛星悪用の可能性さえある。
誇大妄想狂のような記述だが、僕は、2001年当時、米国イリノイ州で学生をしていて、ドメスティックで不毛な同国庶民から、人種差別・アジア人蔑視・日本敵視主義・集団的自己愛性人格障害に基づく愚劣な嫌がらせを受け続けていた。
それらの嫌がらせの中には、ローカルニュースの番組中に、「気持ち悪いからあのアジア人を止めてくれる?」等と女性アナウンサーが、番組内容と無関係に発言するというような、卑劣なメディアストーキングも含まれていた。
そして911同時多発テロの当日、事件の進行中には、全米マスゴミ生中継番組担当キャスターによって、放送を通した追い打ちの嫌がらせ発言(※1)を浴びせかけられた上に、盗聴を仄めかされ、以来、帰国後も、在京キー局、在版キー局からNHK地元局までを含む媚米マスゴミからも嫌がらせされ続けた。
さらには、それらの状況が、真実が歪曲・隠ぺいされながらも、NHK族議員である片山虎之助によって参議院予算委員会でさえ言及され、それがさらなるテレビニュースとなりさえしたことは、知る人ぞ知る事実・現実である。
※1 ピーター・ジェニングズがNY同時多発テロ中継番組放送中に、唐突に、「このテロはイリノイ州の例の日本人学生とは無関係」などと発言、僕がすべての放送内容を見ていて、同時進行で日本から電話をかけてきていた母親相手に同時通訳でジェニングズの発言を伝えたところ、それらもすべて盗聴されていたものらしく、同時通訳直後に「これって良くない状況じゃないか?」等と、画面に映ったままのジェニングズが発言、数分後、「このやり方で悪いことをしたから、この方法で謝罪する。あなたは二度同じことを言わないと英語が理解できないだろう。」等と侮辱交じりに追い打ちした。
アメリカ先住民やアフリカ系住民、非白人国家に対して、建国以来、アメリカ国家がやってきたことを鑑みれば、アメリカという国の政治的人格が、十分にこれらの卑劣な嫌がらせ容疑・犯行・動機に敵うゴミクズの集合体であることは明らかである。属国日本の同胞同士を争わせて、米国白人の人種的優位を保つ、常套手段的算段であろう。
自らの身を処せず、他国に媚びることによって生み出される私益、目先の既得権益のため、卑近な金銭欲のために、僕に嫌がらせを続けて同胞はひたすら愚鈍である。
参考資料
「真相は、FBIロサンゼルス支部長テッド・ガンダーソンの告発に答えがある」チェンジリング miu miuさんの映画レビュー(感想・評価) - 映画.com
☆元FBI特別捜査官テッド・L・ガンダ―ソン氏証言
https://media.toriaez.jp/s2972/017.pdf
ー〇-〇ー〇ー
四半世紀以上、異常な頻度で経験している、街中での歩行中などに出会う見知らぬ人間も含めた不特定多数からの誹謗中傷(僕を見つけるなり、僕の味方をする、敵方の悪行の事実を解説する噂話をする見知らぬ人も数知れず存在してきたが…)の被害など、僕が把握していない世間に多数の敵がいることの証左となっている現状を鑑みれば、少なくとも、僕の毎晩の仕事場出発タイミング等を、盗聴なりなんなりの違法な手段で把握している勢力が存在すると感じて当然である。
ー〇ー〇ー〇ー
★僕が受けている嫌がらせの主体加害組織の一つは某在京私立大学だが(僕独りがそう認識している訳ではなく、車と無関係な嫌がらせを今より多く受けていた時代に、周辺世間により客観的に認められた事実である)、僕が乗っている車の販売ディーラーの社長も同大学の出身である。2021年度の車検時に、そのディーラーに代車を頼んだところ、毎日の嫌がらせ容疑要件を二重に満足する、真っ赤な7477を宛がわれた経験もあり、関連性を訝しんでいる。このディーラーだけに車の整備等を任せている限り、GPS発信機設置被害等の可能性も含め、嫌がらせから逃れられることは無いかもしれない。
ー〇ー〇ー〇ー
証拠を具体的に示さずに記述しても、頭のおかしい人間の戯言としてしか受け取られないであろうが、2021~22シーズンは、僕をモデルにブレインストーミングを行ってドラマのストーリーを創作した過去のある嫌がらせ脚本家の手による、某刑事ドラマシリーズの新エピソードの放送があった。どうにも頭がおかしいと思われるしかない記述だが、その脚本家によるメディアストーキングとも呼称しうる嫌がらせは、状況証拠の揃った事実である。(ゲスト主人公の氏名があからさまに僕の実名のもじりであったり、ゲスト主人公と僕が同じ出身地であったり、ゲスト主人公と僕が、都内の街中で体験するモビング事件の被害内容が同じであったり。ゲスト主人公が作中で居住するアパートの隣人が、僕と同じ職業でもあったり。)
同回のエピソードは、脚本家が自らの創作手法の一端を吐露するようでいて、言い訳がましい上に主人公の言葉の使い方に間違いのある、オチの破綻したバカミス脚本だった。しかも相変わらず、僕と薄い縁のある某有名作家を出汁に使ったような、再び、僕周辺の状況をブレインストーミングに悪用したような設定だった。
他人に無駄に恥をかかせるつもりでの愚行なら、もう少しきれいにやってみせてもらいたいものではある。そしてそのエピソード放送の翌日、偶然の産物というのか、それとも作者が同一人物なのか、同エピソードのストーリーのメインの筋立てに関わる工夫が、既存の新本格系ミステリ小説のパクリであることを知った。
この脚本家は、恥を恥とも思わない性分なのか、同刑事ドラマシリーズ内での前担当作でも某大作小説のプロットを半端にパクっている。見事にシーズン最低視聴率をたたき出した模様。
ー〇ー〇ー〇ー
中学時代から大量に万引きするわ、因縁付けて人を殴るわ、大学進学後は偏差値の低い大学に行った同級生を笑い者にして陰でパシリ呼ばわりするわ、自分の万引き犯罪を他人に責任転嫁して誹謗中傷するわ、裏表激しく陋劣なことこの上ない同窓生が、某市立小学校教頭になってると知った。流石屑田舎。
ー〇ー〇ー〇ー
「ゴミの人脈」とは、自ら行った言葉の通り魔にも等しい加害行為を、謝罪ではなく、同様の加害行為の被せ・反復によって、己を正当化しつつ、相手を黙らせることで処理せんと欲する輩の事。スパイト行動的な攻撃衝動から生まれる快感を掟に野合しつつ、支配欲に空いた穴と共に、己の嫉妬心を無法に克服しようとする外道の集まり。
ー⚪ー⚪ー⚪ー
【参考情報】
トヨタ「215万人分のクルマの位置情報、漏えいの可能性」公表 クラウド環境誤設定、約10年にわたり https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2305/12/news166.html#utm_term=share_sp
どういう経緯での今の公表か
ー夜間嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和5年7月20日㈭深夜追加分】 ※例えるなら、窃盗で通報されて店を逆恨みし、徒党を組んで再度その店に盗みに入りなおすような精神性の持ち主のリスト。
ー夜間嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和5年7月20日㈭深夜追加分】
※例えるなら、窃盗で通報されて店を逆恨みし、徒党を組んで再度その店に盗みに入りなおすような精神性の持ち主のリスト。
※1日だけのデータを見ても何もわからない。
※少なくとも数か月分のデータを連続的・客観的に精査して、どういう意味合いが見出されるかのみが問題。
[凡例]
【四全】:4桁全同字ナンバー
【四三】or【三同】:4桁中3文字同字ナンバー(4442や2242、・000など)
【三以下】:3桁以下ナンバー(・342、・・42、・・・0など)
【九】:9の倍数ナンバー(3042など、存在比率11%程度)
㊈:1文字除くと9の倍数ナンバー(3642など、存在比率30%程度)
死:42が並んだ死にナンバー。
殺:564が並んだ殺しナンバー。
銃器:銃器のモデルナンバー等と合致するナンバー。
片目:ヘッドライトやフォグランプ、ブレーキランプ、プレート照明灯が片目灯火。
赤:赤塗色(存在比率、23台に1台)
青:青塗色(存在比率、16台に1台)
黄:黄塗色(存在比率、130台に1台)
等差:等差数列ナンバー(8642など)
【R】:赤塗色鉄道車両関連ナンバー
⓵:1台目の遭遇車
➋:最後から2台目の遭遇車
【赤鉄】:赤塗色鉄道車両関連ナンバー
【帰路の”被害”状況@直近1週間】※下部に数か月分の記録
日付け(曜日) 選択ルート名と距離、遭遇台数。
見出し
〇遭遇順 塗色 車種 ナンバー 遭遇地点までの走行距離(特徴 or 容疑)
7月20日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
国道外に遭遇車が現れると、そのほとんどが嫌がらせ容疑要件満足車であるお約束。
①黄 ココア 岡山584 ふ 3105 100m(黄&【九】)
※①は、この日昼間の出勤時の最後の遭遇車(嫌がらせ容疑要件満足車)と全く同じ色味の黄系塗色。しかもしっかりお約束の9の倍数ナンバー。
7月19日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
国道外に遭遇車無し。
7月18日㈫ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
国道外に遭遇車無し。
7月15日㈯ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数1台。
ちょっと飽きて、まともに調査せず。
7月14日㈮ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数3台。
出発地から100mの信号交差点に、3台の容疑車が同時登場。
①黒 車種不明 岡山333 ぬ ・514 100m(【三以下】&㊈)
②塗色車種不明 岡山588 〇 3105 100m(【九】)
③黒 軽自動車 福岡588 〇 ・110 100m(【三以下】)
※僕がどの帰宅ルートを採用しようとも遭遇するような地点に、3台かたまって嫌がらせ容疑要件満足車が登場。例によって、この日だけのこの状況をみて嫌がらせだと主張したところで、アタオカなだけ。
【参考動画】(一例として)
~いつもの嫌がらせ~【令和5年3月26日㈰】 - YouTube
【凡例】
※①、②は遭遇1台目、2台目、➋は遭遇最後から2台目を表す。
※青緑の数字は、字光式ナンバーを表す。
※赤文字の数字列は、「赤塗色車両画像関連ナンバー」を表す。
※「片目」表記は、ヘッドライトなりブレーキランプなりナンバープレート照明灯なりの灯火が、意図的故障等の作為を含む理由で、左右非対称になっている車両を表す。
※「ブライティング」とはハイビーム灯火などで、こちらを照らし付けてくる嫌がらせの呼称。
※【九】は、令和4年12月から目立って最初や最後の遭遇車として現れるようになった、「9の倍数ナンバー」を表す。
※「地縛嫌がらせ地点」とは、通常5台以下の車としか遭遇しない「鉄道跡地経由ルート」において、そこを通れば100%の割合で赤青黄塗色ないし4桁中3桁同字ナンバーないしブライティング車両が待ち構えている地点を指す。
【前提情報】
毎晩23時台帰路およそ3km、抜け道利用で各晩平均ほんの5台程度の車と遭遇。(国道経由ルートを利用した日は、基本的には国道外での遭遇車のみカウント)
それらの車が「赤青黄塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー」ないし「片目ライト」ないし「3桁以下ナンバーの連続」ないし「赤塗色の車両画像をググらせるナンバー」ないし「等差数列ナンバー」である頻度は、明らかな作為を感じるレベルになっている。
四半世紀に亘り、誹謗中傷や風評の被害を中心とした、車の関係ない様々な嫌がらせを受け続けていること、3晩連続で3kmの帰路において5台ずつの車と遭遇し、それらの車が15台連続で3桁以下ナンバーであったりするような経験が続いたことなどが相俟って、集団ストーカー、組織的嫌がらせ、強制尾行、集カスと呼び習わしている。(帰宅ルートは5通りほど存在するが、どのルートを使っても、変えた初日以外、状況は変わらない。)
ただし、条件に合致すればすべてが作為的な犯罪行為者であると特定・確定するものではない。条件に合致するタイミングで現れた車をとりあえずすべて記録していくというのが趣旨で、それらのデータを手に取った第三者が、客観的にどう感じるか、それのみが問題である。
【夜間遭遇車リスト】
令和2年
【4月】令和3年 5月19日以前の投稿に記載。
【5月】令和3年 7月31日以前の投稿に記載。
【6月】令和3年 8月 5日以前の投稿に記載。
【7月】令和3年10月30日以前の投稿に記載。
【8月】~【12月】令和4年2月18日以前の投稿に記載。
令和3年
【1月】~【6月】令和4年 2月18日以前の投稿に記載。
【7月】~【9月】令和4年 4月18日以前の投稿に記載。
【10月】~【12月】令和4年5月13日以前の投稿に記載。
令和4年
【1月】~【3月】令和4年 5月27日以前の投稿に記載。
【4月】 令和4年 6月30日以前の投稿に記載。
【5月】 令和4年 7月29日以前の投稿に記載。
【6月】 令和4年 9月16日以前の投稿に記載。
【7月】 令和4年10月18日以前の投稿に記載。
【9月】 令和4年11月 4日以前の投稿に記載。
【10月】 令和4年12月 5日以前の投稿に記載。
【11月】~【12月】令和5年 3月 1日以前の投稿に記載。
令和5年
【2月】 令和5年 5月18日以前の投稿に記載。
【3月】 令和5年 5月31日以前の投稿に記載。
集団ストーカーのアルバイトについて聞きたいのですが、工場の派... - Yahoo!知恵袋
【夜間帰宅時遭遇容疑車リスト】(令和5年4月以降)
[凡例]
【三同】:3文字以上同字ナンバー(4442や2242、・000など)
【三以下】:3桁以下ナンバー(・342、・・42、・・・0など)
【九】:9の倍数ナンバー(3042など、存在比率11%程度)
㊈:1文字除くと9の倍数ナンバー(3642など、存在比率30%程度)
死:42が並んだ死にナンバー。
赤:赤塗色(存在比率、23台に1台)
青:青塗色(存在比率、16台に1台)
黄:黄塗色(存在比率、130台に1台)
片目:ヘッドライト、フォグライト、テールライト、プレート照明等に不良あり。
⓵:1台目の遭遇車
➋:最後から2台目の遭遇車
4月4日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
出発後走行20mで最初の遭遇車。
※ナンバーを確認できず。塗色は問題なし。
4月5日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数4台。
地縛嫌がらせ地点に真っ赤塗色。
①白 ミラ 岡山580 み 2045 500m(㊈)
②赤 軽自動車 岡山581 く 9364 2000m(赤塗色&㊈)
③白 プラド 岡山355 ら 5500 2000m
④黒 軽自動車 岡山581 め 1487 2200m
※前夜の唯一の遭遇車について、「ナンバーを確認できず。塗色は問題なし。」と書いたことへのあてつけか、そこに遭遇車があれば必ず嫌がらせ容疑要件満足車であるという地縛嫌がらせ地点に、真っ赤塗色が現れた。
※そもそも4台もの遭遇車があること自体が不自然。
※そのほか、40m程後方に信号無視後続車。
4月6日㈭ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数6台。
訝しみ損といえる容疑要件を満足する車ばかり登場。6台全て容疑要件満足車。
①黒 プリウス 〇〇3〇〇 〇 ・132 70m(【三以下】)
②青 軽自動車 岡山581 く 5738 500m(青&㊈)
③白 軽自動車 岡山42 〇 3903 900m(分類番号「死」)
④白 ウィッシュ 岡山545 と ・206 1200m(【三以下】&特定容疑車)
⑤黒 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 ・200 1600m(【三以下】)
⑥白 プリウス㌁ 岡山333 に 1358 2700m(㊈&【九】&片目)
※中途半端な容疑ばかりながら、遭遇車6台すべてが嫌がらせ容疑要件満足。
※嫌がらせのアレンジャーが、5年の歳月をかけて当にこの状況を目指してきたのであろうという、敵方にとって都合の良すぎる状況。総合的に見れば偶発たり得ないと感じて当然。
※そもそも、このルートに毎晩5台前後もの遭遇車があること自体が不自然。
4月7日㈮ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数4台。
下火ながらも、最初と最後が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①白 アクア 〇〇〇〇〇 〇 1357 80m(㊈)
②白 軽自動車 岡山580 も 4809 200m
③緑系? スバル 倉敷300 な 2264 2100m
④白 レクサスSUV 岡山300 や 2430 2500m(【九】)
※被害を訴えるだけ損な下火の日。
4月10日㈪ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数4台。
遭遇車すべてが嫌がらせ的挙動ないし嫌がらせ容疑要件的特徴を持つお約束。
①塗色不明 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 〇〇〇〇 0m(特殊容疑)
②白 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 8228 600m(㊈)
③黒 ヴォクシー 山口301 さ 7092 2700m(【九】)
④黒 車種不明 岡山301 は ・653 2950m(【三以下】&㊈)
※相変わらず不自然に多い4台もの遭遇車。
※4台全てが嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
※教室施錠後、仕事場ガレージで車のエンジンを始動したものの、所用で1分ほど出発せず。
※同様に教室施錠後すぐに出発しなかった場合の常ではあるが、仕事場前面道路上の50m程離れた位置に、不自然な徐行車両が登場。
※仕事場前面道路は両端丁字交差点、全長東西ほんの80mの直線道路。
※基本的には、居住者ないし関係者ないし最寄り小学校関係者でない限り使わない道。
※そのような道に、夜中に徐行車両が現れること自体不自然。
※僕の動向を監視するために現れたものと訝しめる。
4月11日㈫ 国道経由所用ルート5800m 国道外総遭遇車数2台。
国道外で遭遇した2台が両方ともに嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①白 車種不明 〇〇〇〇〇 〇 ・232 60m(【三以下】)
➊青 スイフト 岡山502 の 4211 4200m(青&死にナンバー)
※クーポン消費のためコンビニに寄った。
※お約束通りの最初と最後の遭遇車による嫌がらせ容疑要件満足。
※➊は、しっかりと「死にナンバー」で、僕がコンビニに入店くらいのタイミングで、敷地内に後から入ってきた。
※電話で誰かと相談でもしていたのか、駐車場に現れてから駐車するまでと、駐車してから運転手が入店するまでとにはそれぞれかなりのタイムラグがあった。
※運転手の30絡みと思しき眉の太い男は、店内ですれ違う僕と目を合わせてきた。
※この日は、昼間の出勤時の最後の遭遇車も「死にナンバー」だった。
4月12日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数3台。
前夜に引き続き青スイフトが登場も、ナンバー読み取れず。
①青 スイフト 〇〇〇〇〇 〇 〇〇〇〇 600m(青)
➊黒 車種不明 山口〇〇〇 〇 5917 1100m(※サクラダ)
※①は、旧道沿道コインランドリーの駐車場に停まっていて、僕が通り過ぎるのと同時に動き出したため、ナンバーを読み取る対象として早期関知できず。
※そのほかにも、旧道沿道薬局に停まっていて、こちらをハイビームで照らしている車など。
4月13日㈭ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数5台。
5台遭遇で4台が容疑要件を満足も、すべて半端な存在。
①白 車種不明 岡山338 ひ ・317 2000m(【三以下】)
③銀 軽自動車 岡山580 ひ ・625 2050m(【三以下】)
④白 ルーミー 岡山500 あ 5492 2100m(㊈)
⑤黒 車種不明 岡山330 ゆ 2502 2950m(【九】)
※すべて半端な存在ばかりだが、5台中4台という割合が不均衡に大きいのも事実。
※そもそも、自宅集落の入り口にタイミングぴったりで⑤が現れていること自体不自然。
4月14日㈮ 新幹線側道経由ルート5000m 幹線道路外遭遇車総数2台。
最初が赤塗色であるお約束。
①赤 現行リーフ 岡山301 ね 9925 80m(赤塗色)
②不明 軽自動車 岡山587 ひ ・707 100m(【三以下】)
※前夜から、ナンバーや車種を特定できない距離を見越して姿を現して、近づき切る前に道を逸れるなどして視界から消える、わざとらしい挙動の遭遇車が明らかに増えている。
※①の赤塗色は、途中、切り返しが必要なカーブの出口に現れた。
※僕が切り返しに手間取っている間中、僕の車を視認できる位置で無意味に停止を続け、僕が同じ方向に来るのを見ると同時に発進した。
※作為的に現れているものと仮定して、集団ストーキングが、挑発のためのおちょくりを意図しているからこそ、このようおな動きを見せてくるのだと考えられる。
4月17日㈪ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
最初が赤塗色である、2晩連続のお約束。
①赤 ノート 岡山531 む ・902 2000m(赤&【三以下】&㊈)
※最初の遭遇車が赤塗色であるのは2回次連続。
※そこに遭遇車があれば、必ず嫌がらせ容疑要件満足車であるという地点に登場。
4月18日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
※2239で茶塗色の軽が現れたのみ。昼夜ともに下火の日。
4月19日㈬ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数5台。
最初が赤塗色で、最後が死にナンバーであるお約束。
①赤 MRワゴン 〇〇〇〇〇 〇 5175 20m(赤&【九】)
②白 NーBOXカス?岡山580 〇 6421 2700m(死)
※ここのところ4晩で、最初の遭遇車が赤系塗色なのは実に3回目。偶発たり得ない。
4月20日㈭ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
唯一の遭遇車がとりあえず嫌がらせ容疑要件満足。
①黒 軽自動車 姫路581 た ・492 600m(【三以下】)
4月21日㈮ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数2台。
赤塗色が登場のお約束。
①緑 軽自動車 岡山53 み 5304 450m(㊈)
②赤 車種不明 岡山301 ふ 3346 700m(赤塗色)
※最初ないし最後の遭遇車が赤塗色なのは、ここ6回の帰宅で4回目。
※3回に2回の割合で赤塗色に遭遇している。偶発たり得ないと感じて当然。
4月24日㈪ 新幹線側道経由ルート3500m 総遭遇車数6台。
僕の仕事場施錠のタイミングを狙って容疑要件満足車登場。
①茶 ラパン 岡山588 む ・・25 0m(【三以下】)
②白 SUV 〇〇〇〇〇 〇 ・116 2300m(【三以下】)
③青 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 3224 2300m(青&㊈)
④黒 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 3757 2400m
⑤白 軽自動車 岡山581 く 4158 2600m(【九】)
⑥黒 軽自動車 仙台588 〇 7808 2900m
※僕が仕事場建物を出るのを待っていたのか、施錠中に背後に嫌がらせ容疑要件「2桁ナンバー」を満足する容疑車登場。
※僕が手にGOPROを持っているのを確認すると、運転手の顔から下卑た笑顔が消えた。
4月25日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数3台。
予想通りの赤塗色登場。
③赤系 キャンバス 〇〇〇〇〇 〇 ・220 2700m(【三以下】&赤塗色)
※この日は、昼間の出勤時の最初の遭遇車が青塗色、最後の遭遇車が黄塗色だった。
※これら三原色が作為的に登場しているとの、僕の中の強迫観念的観念を強化するためにも、夜間の帰宅時の最初ないし最後の遭遇車として赤塗色を登場させるのは、嫌がらせとして効果的なものなのだと考えられる。そういう意味合いで、この夜の赤塗色は予想通りの登場だった。
※最初ないし最後の遭遇車が赤塗色なのは、ここ8回の帰路で5回にも上る。
※全く以て偶発たり得ないと感じて当然。
4月26日㈬ 新幹線側道経由ルート3500m 総遭遇車数8台。
8台もの遭遇車が現れ、内7台に嫌がらせ容疑要件が当て嵌まる不自然。
①黒 スペイド? 岡山502 の 2262 1000m(【三同】)
②赤 タンク? 岡山539 〇 ・・86 1500m(赤&【三以下】)
③青 タント? 岡山581 に 4679 2050m(青)
④白 パッソ? 岡山501 に 8018 2100m(㊈)
⑤黄 コンフォート 岡山500 あ 4136 2100m(黄)
⑥白 ウィッシュ 岡山535 と ・206 2100m(【三以下】&特定容疑車)
⑦白 ミラ? 岡山581 に 9880 2150m
⑧黒 軽自動車 岡山589 ろ?・312 2720m(【三以下】)
※前夜の状況を「予想通り」と表現したことが癇に障りでもしたのか、同夜は、何晩かに1回は1台の遭遇車もなくてもおかしくないような旧道経由ルートに、明らかに不自然な8台もの遭遇車が現れた。
※三原色、赤青黄が一晩で揃った。三原色の車は11台に1台の割合でしか存在しないことが、検査業界の統計ではっきりしている。
※8台もの遭遇車があれば、様々な特徴を持って然るべきだが、そもそも8台もの遭遇車があること自体が不自然。辻褄を合わせようとして馬脚を現している痴態か。
※⑥の・206は、登場するときは必ず他の容疑要件満足車を伴って現れる特定容疑車。
4月27日㈭ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数3台。
自宅集落目前の地点に2台(下記②・③)が待ち構える不自然。
①銀 軽自動車 岡山51 〇 6913 1000m(㊈)
②銀 軽自動車 香川581 う 3301 2810m
③黄緑 ヤリスクロス 〇〇〇〇〇 ち 9119 2860m(黄塗色)
※これら3台のほか、ナンバー車種を特定できない角度から半端に近づいた車3台。
※どんなに病的な説得力のない論理であろうと、自宅集落直前の地点に2台連続した遭遇車群のあること自体が不自然でしかない。その前後になんの交通の流れもないのに、その地点にその2台のみが現れること自体が不自然。43年来の地元住民の感覚的にありえない。
4月28日㈮ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数6台。
遭遇6台、内3台が3桁ナンバー。「特定容疑車」とも遭遇。
①黒 軽自動車 岡山58〇 〇 ・707 20m(【三以下】)
②白 ウィッシュ 岡山535 と ・206 1200m(【三以下】&特定容疑車)
③銀 プリウス 岡山348 ろ 2525 1500m(㊈)
④白黒 クラウン 県警パトカー(歩行者職質中)
⑤白? セレナ 岡山533 ゆ ・519 2100m(【三以下】)
⑥銀 エブリイ? 岡山480 〇 7967 2930m
※容疑車の容疑内容が中途半端で、嫌がらせであると認識すること自体、損でしかない状況。
※それでも、⑥との遭遇地点は、夜中に遭遇車があること自体が不自然な地点。
※その車が現れると前ないし後ろに必ず他の容疑車が現れる特定容疑車も現れている。
5月 8日㈪ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数4台。
遭遇4台すべてが3桁ナンバーで、特定容疑車も含むお約束。
①黒 軽自動車 大阪587 〇 ・501 400m(【三以下】)
②白 ウィッシュ 岡山535 と ・206 750m(【三以下】2連続)
③白 プリウス 岡山341 〇 ・331 1200m(【三以下】3連続)
④黒 軽自動車 岡山584 は ・841 1800m(【三以下】4連続)
※すべての遭遇車が3桁以下ナンバーであるお約束的嫌がらせ状況。
※前回の仕事場からの帰宅時に遭遇したのと同一個体である、特定容疑車②登場。
※すべてのナンバーを足すと1879年になり、それは両班特権を失ったことで逆恨みして伊藤博文を殺害した、朝鮮人暗殺者の誕生年である。
※つい先日、両班という単語を実名アカウントでのツイートで使ったばかり。
5月 9日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数0台。
非常に珍しく、150m先を通り過ぎた1台を除き、全く遭遇車なし。
5月10日㈬ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数3台。
9の倍数絡みナンバー2台。
①桃白 ムーヴキャン 〇〇〇〇〇 〇 7220 90m(㊈)
②銀 軽自動車 岡山583 こ 6327 700m(【九】)
③白 ヴェゼル 岡山301 ひ 6673 1300m
※穿って見れば、突然4桁ナンバーばかりなることもまた却って不自然。
5月11日㈭ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数0台。
ナンバー車種を特定できない距離に2台視認したものの、はっきりとした遭遇車なし。
5月12日㈮ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数8台。
さすがは腐敗惑星、8台もの異常数が蛆のように湧く。すべて連携の疑いあり。
①白 デイズ 京都580 な 5877 500m(非地元1&【九】)
②暗紫 ノート? 岡山502 つ 2697 500m(㊈)
③白 N-BOX 沖縄580 〇 5496 550m(日地元2&㊈)
④黒 ヴィッツ 一宮500 〇 5192 1200m(非地元3)
⑤白 エクストレイル 岡山339 た ・326 1200m(【三以下】&㊈)
⑥白 コンフォート 岡山500 あ 4214 1900m(死&㊈&灯火嫌がらせ)
⑦黒 SUV 倉敷351 こ ・・10 2780m(【三以下】)
⑧白 C-RV? 岡山330 は 3680 2930m(㊈)
※カーナビも案内しない旧道抜け道ルートであり、他県ナンバーが連発すること自体が不自然。
※9の倍数絡みナンバー実に8台中6台。(自然な存在比率は、8台あたり3台)
5月15日㈪ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数2台。
下火の日。
②黒 タント? 岡山784 か?・・77 100m(【三以下】)
5月16日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
下火の日も、唯一の遭遇車が嫌がらせ容疑要件を満足。
①白 ミラ 岡山581 つ ・495 2050m(【三以下】&【九】)
※初心者マーク付き。犯罪組織に引き込むために駆り出されたと訝しむべきか?
5月17日㈬ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数5台。
5台もの遭遇車があり、その全てが微妙にでも嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①白 サンバーバン 岡山480 な 1545 1100m(特殊容疑)
②赤系 軽自動車 岡山583?〇 2926 1400m(赤)
③白 ミニカ? 岡山480 る 6207 1800m(㊈)
④黒 ヴェルファイア 岡山361 は ・・・9 2500m(【三以下】&【九】)
⑤赤 ボクスター 岡山332 ふ ・414 2950m(【三以下】&【九】&赤)
※1台の遭遇車もないのが自然なルートに、5台もの車が現れる不自然。
※①の特殊容疑は、阿呆らしい話だが、かつてはよく使われていた、赤塗色の鉄道車両の車両番号を仄めかすナンバー。(今回の場合は、京急1500系)
※①と③は容疑車扱いするだけ訝しみ損でしかないが、とりあえず参考データとして記録しておく。
※⑤の赤塗色は、僕の自宅のある界隈でも最も古い部類に入る土人の駆る車。
5月18日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
毎日練習走行している観光バスや、遠くを通り過ぎる車を目撃したのみ。
5月19日㈮ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数8台。
8台もの遭遇車があり、そのほとんどが微妙にでも嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①青 軽自動車 岡山583 こ ・・91 70m(青&【三以下】&㊈)
②赤 ココア 岡山585 え ・524 900m(赤&【三以下】&㊈)
③白 ノア 岡山332 な ・428 1200m(死&【三以下】)
④白 ハリアー 岡山301 ほ 3022 1400m
⑤銀 軽自動車 岡山581 〇 2657 1500m(㊈)
⑥黒 ライズ 岡山334 と 1516 2400m
⑦白 軽自動車 岡山580 と 9008 2500m(㊈)
⑧白 シエンタ 岡山500 あ 5378 2600m(㊈)
※不自然に過ぎる8台もの遭遇車が登場。
※単純計算だと30%強の比率で存在する㊈ナンバーが、62%の比率で登場。
※すべてがすべて偶発で現れてるわけではない灯証左。
※⑥の車は自宅で僕が車を駐車し、門扉を閉める間、ずっとこっちを照らし付けたバカ。
※日本人はそこまで劣化しているのか?
5月22日㈪ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数8台。
唯一の遭遇車が三原色塗色のお約束。
①青 フィット 岡山502 〇 9239 1400m(青)
5月23日㈫ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数3台。
特にあからさまな容疑車無し。
①白 軽自動車 岡山788 つ 1003 500m~
②白 軽自動車 岡山480 さ 6207 1200m(㊈)
③黒 軽自動車 岡山583 ぬ 1838 1200m
※なんらかの事情で、すべてを僕の被害妄想であるとする為の辻褄合わせを優先させたか?
5月24日㈬ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数5台。
前夜から一転、すべてが容疑要件満足。
①薄青? 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 8000 100m(【四三】)
②白 アクア 横浜533 〇 1111 1700m(【四全】)
③期緑 ジムニー 〇〇〇〇〇 〇 1613 1700m(【赤鉄】)
④白 軽自動車 岡山583 〇 1527 1800m(【赤鉄】)
⑤黒 アクア 岡山539 ろ 1201 2870m(【赤鉄】)
※この夜も、嫌がらせで優越感に浸るしか能のない恥ずかしい馬鹿がわらわらと現れた。
※嫌がらせを、それとわかってやっていると自覚するだけの知能があるとも思えない。
※③、④、⑤の容疑車のナンバーは、すべてその数字を画像検索すれば、赤塗色の鉄道車両の画像が検索される、何年も前から続く嫌がらせ。
5月25日㈭ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数4台。
4台遭遇で、特定容疑車を伴った2桁ゾロ目2台の不自然。
①暗紫色 ポルテ 岡山502 す 2697 100m(㊈)
②白 プリウス 岡山330 あ ・・55 1300m(【三以下】)
③青 歌舞伎プリウス 岡山334 み ・801 1300m(青&【三以下】&【九】)
④白 ハリアー 岡山347 ち ・・66 1700m(【三以下】)
※③の青プリウスは、昨年、前回の登場時も、嫌がらせ容疑要件満足車を前後に伴って登場している特定容疑車。
※ーいつもの嫌がらせー【令和4年6月24日㈮深夜版】 - Arktorous & Company 2
5月26日㈮ 旧道経由ルート3000m 総遭遇車数1台。
1台遭遇、半端な容疑要件を満足。
①桃 軽自動車 岡山581 ふ 5054 950m(㊈)
※ナンバーも車種もわからない距離で視認した車が他に3台。
5月29日㈪ 国道経由ルート3500m 総遭遇車数NA台。
雨天視界不良のため国道ルートを選択、遭遇車のナンバー塗色等の調査不実行。
5月30日㈫ 国道経由ルート3500m 総遭遇車数NA台。
最初5台中、コンビニ配送トラックを除く4台が嫌がらせ容疑要件満足。
①黒 bB? 〇〇5〇〇 〇 ・520 20m(【三以下】&特殊容疑)
②黒? 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 ・768 120m(【三以下】)
③黒 SUV 〇〇〇〇〇 〇 1206 250m(【九】)
⑤白 軽自動車 岡山583 つ 3303 400m~(【四三】&【九】)
※仕事場を出てからすぐ遭遇した最初の5台中4台が嫌がらせ容疑要件満足。
※520は支那語の特徴的な語呂合わせが存在するナンバー。超限戦要員か?特殊容疑。
5月31日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数4台。
最初と最後がしっかりと3桁以下ナンバーで嫌がらせ容疑要件満足。
①茶? 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 ・501 60m(【三以下】)
③不明 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 ・313 430m(【三以下】&片目)
➊白 プリウス 岡山362 の ・・24 3350m(【三以下】)
※①と➊は国道外遭遇。
※③以外にも、片目灯火車と遭遇。
6月 1日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数4台。
最初4台中3台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①黄 エッセ? 〇〇〇〇〇 〇 6788 60m(黄塗色)
②白 トヨタ 〇〇〇〇〇 〇 ・・26 100m(【三以下】)
④銀 ムーヴ 岡山53 こ ・182 400m(【三以下】&㊈)
➊黒 プリウス 山口301 て 8880 2100m(【四三】)
※雨天視界不良でもそれと分かる嫌がらせ容疑要件満足車が取り揃えられでもしたのか。
※➊は、閉店後のホームセンター駐車場から先行位置に進入してきた最後の先行車。
6月 2日㈮ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
最後の先行車が4桁中3桁同字ナンバーである、2晩連続の嫌がらせ的状況。
〇黒 ヴォクシー 岡山522 そ ・222 1800m(【四三】)
➊白 ゴルフヴァリ? 岡山334 の 7724 3000m(㊈)
※2晩連続で、各晩最後に先行位置に進入してきた車が4桁中3桁同字。
※毎晩国道を下りる信号交差点付近で目の前に進入してきた点も合致。
6月 5日㈪ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数2台。
下火の日も、最初の遭遇車がしっかりと嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①黒 スカイラGTR 岡山354 〇 ・・39 300m(【三以下】&㊈)
6月 6日㈫ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
非常に珍しく、国道外の遭遇車も嫌がらせ容疑要件満足の遭遇車もなし。
6月 7日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
非常に珍しく、2日連続で嫌がらせ容疑要件満足の遭遇車なし。
6月 8日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数3台。
3日連続で下火の日。
➋白 プリウス 岡山301 と ・708 2400m(3桁ナンバー)
※国道外で遭遇した車3台の内2台は、雨天ということもあり、ナンバー車種確認できず。
6月 9日㈮ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数2台。
国道外区間で現れた車がすべて嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①白 アイシス? 岡山500?て 3916 400m(㊈)
➊黄 コンフォート 岡山500 あ 4941 3420m(黄&【九】)
6月10日㈯ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
所用で帰路に就くのが0時台になったためか、嫌がらせ容疑車現れず。
6月12日㈪ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
最初と最後の遭遇車がともに2桁ナンバーであるお約束。
①黒 軽自動車 岡山595?〇 ・・55 300m(【三以下】)
➊黒 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 ・・47 2600m(【三以下】)
※このブログが国道上での遭遇車を記録しないことを理解した上での所業か、国道に進入する直前を捉えに来た最初の遭遇車、国道を下りる地点に待ち伏せしていた路駐車(同夜最後の遭遇車)、ともに2桁ナンバー。
6月14日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数3台。
最初が1桁ナンバーであるお約束。
①黒 クラウン12代 〇〇〇〇〇 〇 ・・・5 200m(【三以下】)
③銀 プリウスタクシ 岡山300 あ ・445 400m(【三以下】&㊈)
※最初の遭遇車が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
※国道はなぜか、感覚上、普段の2倍程度の、東進の交通量があった。
※そのような交通量需要を受容するほどの夜間人口保持能力は、岡山市街には存在しない。
6月15日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
帰宅開始時刻が24時を過ぎたためか、国道外での遭遇車はなく、下火の日。
6月16日㈮ 国道経由変則ルート3800m 国道外遭遇車数0台。
片目ヘッドライト2台登場の不自然。連携か。
⑤白 ソリオバンディ 〇〇〇〇〇 〇 ・813 2000m(【三以下】&片目&㊈)
➊白 ワンボックス軽 岡山480 に 4326 2600m(片目)
6月17日㈯ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数5台。
最初がいきなり4桁中3桁同字ナンバーであるお約束。
①白 ミライース 岡山581 け 5999 20m(【四三】&㊈)
※最初から都合よく4桁中3桁同字ナンバーが現れるなどという偶然はあり得ないと感じて当然。
※いかにも長いものに巻かれて生きていそうな風貌の、60絡み眼鏡男の運転。
※仕事場施錠中に、背後の仕事場前面道路に20代男の二人連れ歩行者。
6月19日㈪ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数3台。
とりあえず容疑要件満足車が現れなくはなかった日。
②黒 エブリイ? 〇〇〇〇〇 〇 ・634 20m(【三以下】&㊈)
⑨黒? 軽自動車 〇〇589 〇 ・313 900m(【三以下】&片目)
6月20日㈫ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
車を仕事場ガレージから出した後に忘れ物に気づき、出発が5分遅れに。
※5分遅れのせいか、国道外遭遇車はなかった。
※ガレージから出たタイミングでそのまま帰宅していれば、遭遇車が少なくとも2台見込めたような、想定ルートの交通状況だった。
6月21日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
あからさまな嫌がらせ容疑要件満足車との遭遇なし。
6月23日㈮ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数4台。
昼間の出勤路における地縛嫌がらせ地点に2桁ナンバー登場。
③黒 歌舞伎プリウス 岡山357 と ・・80 400m(【三以下】)
➏白 アクア 岡山560 る ・・・1 2100m(【三以下】)
➊黄 コンフォート 岡山500 あ 4472 3120m(黄塗色)
※③は国道に進入する地点、➏は国道を下りる地点に待ち構えていた。
6月24日㈯ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
最後の先行車が・111だったのみ。下火の日。
〇白 SUV 岡山378 す ・111 1700m(【三以下】&【四三】)
※国道上で遭遇した、最後の先行車が・111だったのみの下火の夜。
6月26日㈪ 旧道経由ルート3000m 国道外遭遇車数0台。
帰路に就いた時刻が深すぎて、遭遇車なし。
6月27日㈫ 鉄道跡地経由ルート2700m 国道外遭遇車数0台。
帰路に就いた時刻が深すぎて、遭遇車なし。
6月28日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数2台。
最初の遭遇車が嫌がらせ容疑要件を半端ながら満足。
①白 トヨタ 倉敷〇〇〇 〇 1125 120m(【九】)
6月29日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
特に変わった事態もなし。
6月30日㈮ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
非常に珍しく、2晩連続で特に変わった事態もなし。
7月 1日㈯ 旧道経由ルート3000m 国道外遭遇車数1台。
帰宅開始時刻が異常に深い時間だったためか、特に変わった事態もなし。
7月 4日㈫ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数1台。
帰宅開始時刻が異常に深い時間だったためか、特に変わった事態もなし。
7月 6日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
国道を下りる交差点付近に待ち構えていた最後の遭遇車が3桁全同字ナンバー。
➊黒 プリウス 岡山354 せ ・111 2100m(【三以下】&【四三】)
※僕が本来帰路に使う旧道が、延々と馬鹿のように工事を続けているのを見透かしたように、国道ルート上、国道最後の交差点付近に・111の待ち伏せ。
※僕の車を抜くとすぐに、窓から紙コップなどのゴミを捨ててきた。
7月 7日㈮ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数0台。
一本道上、工事で通行止めになっている地点方向から、1桁ナンバーの対向車が現れる不自然。
①白 プリウス 岡山30Ⅹ み ・・・8 1700m(【三以下】&【四三】)
7月 8日㈯ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
帰宅開始時刻が非常に深かったためか、警戒区間での遭遇車無し。
7月10日㈪ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数1台。
唯一の国道外遭遇車が、しっかりと嫌がらせ容疑要件を満足。
①茶 軽自動車 岡山581 の ・557 800m(【三以下】&銃器)
7月11日㈫ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数0台。
帰宅開始時刻が深めだったためか、警戒区間での遭遇車無し。
7月12日㈬ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数1台。
帰宅開始時刻が深めだったためか、警戒区間での遭遇容疑車無し。
7月13日㈭ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数1台。
自宅集落入口に、8567の銀色スバルの違法停車。
7月14日㈮ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数3台。
出発地から100mの信号交差点に、3台の容疑車が同時登場。
①黒 車種不明 岡山333 ぬ ・514 100m(【三以下】&㊈)
②塗色車種不明 岡山588 〇 3105 100m(【九】)
③黒 軽自動車 福岡588 〇 ・110 100m(【三以下】)
※僕がどの帰宅ルートを採用しようとも遭遇するような地点に、3台かたまって嫌がらせ容疑要件満足車が登場。例によって、この日だけのこの状況をみて嫌がらせだと主張したところで、アタオカなだけ。
7月15日㈯ 旧道および国道経由ルート3300m 国道外遭遇車数1台。
ちょっと飽きて、まともに調査せず。
7月18日㈫ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
国道外に遭遇車無し。
7月19日㈬ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数0台。
国道外に遭遇車無し。
7月20日㈭ 国道経由ルート3500m 国道外遭遇車数1台。
国道外に遭遇車が現れると、そのほとんどが嫌がらせ容疑要件満足車であるお約束。
①黄 ココア 岡山584 ふ 3105 100m(黄&【九】)
※①は、この日昼間の出勤時の最後の遭遇車(嫌がらせ容疑要件満足車)と全く同じ色味の黄系塗色。しかもしっかりお約束の9の倍数ナンバー。
【付記】
※令和3年8月20日㈮②青、21日㈯①青、21日㈯②、25日㈬④・・・1、⑤1000、26日㈭①・・・3、27日㈮①、9月3日㈮②、7日㈫④、8日㈬②1000、10日㈮青2000、13日㈪③・888、15日㈬②・・18、16日㈭②青・413、24日㈮②、29日㈬②6555、10月2日㈯②・・13、2日㈯③・504、5日㈫②赤塗色、6日㈬③9852(REDWING関連№)、7日㈮②・・18、12日㈫②赤塗色、13日㈬②・222、13日㈬③・224、21日㈭⑤青、21日㈭青2000、11月10日㈬①・・24、10日㈬②・167、19日㈮③青・531、19日㈮④黄・999、令和4年3月7日㈪③赤1171、7月6日㈬②・・39、④黄、10月14日㈮➋8008、➊8008、22日㈯➊赤、25日㈫②黄、26日㈬➊青、27日㈭①黄は11月3日㈭③死にナンバー4246、5日㈯③・・・2、9日㈬⑦赤、10日㈭②字光式ナンバー+灯火6灯の光バカ、11日㈮④7776、12日㈯⑦赤1171片目灯火、18日㈮③片目灯火、19日㈯⑦赤6866、22日㈫②・999、25日㈮②黄、29日㈫④赤、⑤赤、12月3日㈯④赤、5日㈪①警察、②7747、6日㈫②黄2922、10日㈯青4001、15日㈭②黄4564、③青、16日㈮⑤赤、17日㈯・927、21日㈬③赤、すべて容疑要件を満足する特徴を備えた車で、どれも半径40m程度の精度で同一地点に登場している。これまで何年も、そこを通れば100%必ず赤青黄塗色ないし容疑要件満足ナンバーないし片目ヘッドライトが現れ続けてきた地点。しかも、多くの夜で、その場所以外には遭遇車がいないという状況。その地点に車の流れがあるか否かは、900mも手前から認識できる道路構造だが、ほとんどの夜の場合、どんなにスピードを加減速して揺らして走っても、僕の車がその地点に差し掛かった瞬間だけに、タイミングぴったりで対向車が現れる。そもそも、23時台以降ともなると、かつては1台の車とも遭遇しないのが当たり前だった地域である。偶発たり得ないと感じて当然。地縛嫌がらせ地点1と呼ぶ。無能なオカルトのような表現になり、実に馬鹿馬鹿しいが、張り込み監視被害、ひいてはGPSを含めた軍事衛星の悪用監視被害が訝しまれる。
ーいつもの嫌がらせー【令和5年7月20日㈭昼版】 「自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m。②・303、③・680、④赤4382㊈、➊黄・580。毎日のお約束通りの嫌がらせ容疑要件満足状況。」
ーいつもの嫌がらせー【令和5年7月20日㈭昼版】
「自宅町内横断・国道経由ルート走行3800m。②・303、③・680、④赤4382㊈、➊黄・580。毎日のお約束通りの嫌がらせ容疑要件満足状況。」
【遭遇車画像リスト】
凡例:
【九】⇒ 9の倍数ナンバー
㊈ ⇒ 1文字除くと9の倍数になるナンバー
赤 ⇒ 赤系塗色
青 ⇒ 青系塗色
黄 ⇒ 黄系塗色
〇桁 ⇒ 〇桁ナンバー
【四三】 ⇒ 4桁中3桁が同数字なナンバー
【等差】 ⇒ 8642のような等差数列のナンバー
【死】 ⇒ 4242のような、42の並びを持つ、いわゆる「死にナンバー」
【殺】 ⇒ 五六四並びを持つ「殺しナンバー」
【四全】 ⇒ 4桁が全て同じ数字なナンバー
【R】⇒ 赤塗色の鉄道車両に関連するナンバー
(毎日必ず、最初ないし最後6台程度の遭遇車の半数以上が、上記いずれかの特徴を持つ)
⓵ ⇒ 1台目の遭遇車
➊ ⇒ 最後から1台目の遭遇車
※上記の各特徴はすべて、それぞれの特徴を持つ車ばかりを、個別に、何週間も連続して毎日、自宅出発後すぐ、最初3台程度以内の遭遇車として必ず目撃させられる等して以来、嫌がらせとして刷り込まれているものである。
※これら車を使った嫌がらせと思しき事態と同時併行的に、テレビマスゴミなどをも巻き込んだ誹謗中傷を主とする、周辺世間における村八分的状況の演出を経験させられている。なお、僕は決して狂人ではない。
20日㈭ 国道経由ルート走行3500m。
最初3台と最後の対向車が毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
②・303、③・680、④赤4382㊈、➊黄・580。
②黒 セレナ 岡山351 ら ・303 250m(3桁)
③青 アトレー 岡山480 た ・680 600m(青&3桁)
④赤 ワゴンR 岡山581 か 4382 800m(赤&㊈)
➊黄 ヤリスクロス 岡山338 ふ ・580 3400m(黄&3桁)
【状況説明】
※いつも通りの国道経由ながら、自宅集落出口を右折西進する変則ルート、走行3800m。
※上掲の画像リストの通り、出発地点である自宅から250mの地点にある最初の信号交差点に現れた最初の対向車から、走行800mの地点に現れた赤塗色まで、最初の3台の対向車がいきなり、3連続で毎日の嫌がらせ容疑要件を満足する3桁ナンバー、3桁ナンバー青塗色、㊈ナンバー赤塗色だった。
※さらに、仕事場まで100mの地点に現れた最後の対向車が黄塗色で、最初および最後数台の遭遇車だけで、三原色の見せつけられが完成した。普段から受けている嫌がらせ状況を鑑みれば、不自然といえる。
※上記4台の他にも、そこを通れば体感7割以上の割合で赤塗色ないし4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えている、毎日国道を下りる交差点で僕を待ち伏せていて、タイミングが合わずに国道上で遭遇する形となった容疑要件満足車が多数あった。
※だれがどう言おうと、どれだけ病的な分析で訝しみ損であろうと、時間帯的に1台の遭遇車も無くてもおかしくない地区に出発地点があることを考えあわせれば、最初の数台の遭遇車がいきなり確実に嫌がらせ容疑要件を満足する車ばかりであることは、日頃受けている誹謗中傷加害も相俟って、それだけで実に嫌がらせ的である。
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※この日は極めて珍しいレベルでの下火の日で、全く以て参考にならない状況ではあるが、このブログで幾度も繰り返してきている通り、突発的に、即ちイレギュラーに外出した時は、たとえ同じルートを何往復かしてさえも、連日のような容疑要件満足車異常頻発の遭遇状況には絶対にならない。
※実際、先日も、件の、そこを通れば体感7割以上の異常頻度で4桁中3桁同字ナンバーないし赤塗色の車が待ち構えている3100m地点を、数時間の間に2度通っているが、突発的な所用で通行した2度目の通行の際は、まったく嫌がらせ容疑要件満足車が現れていない。
※実に妄想的、病的で馬鹿馬鹿しい記述とはなるが、盗聴なり張り込みなり何なりで、僕の普段の行動パターンが把握された上で、要所に嫌がらせ車群が手配されていることを訝しませる。
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※毎度のこと、嫌がらせ容疑要件を満足しさえすればすべて嫌がらせと確信するつもりもないが、部分的には1台の遭遇車もなくておかしくない区間で取れているデータであり、ある程度作為が介在していなければ、毎日のこのような連続的状況は発生しえないといえる。
※要するに、例によって、どの局面においても、嫌がらせ容疑要件を満足する遭遇車すべてを確定的に嫌がらせ行為者扱いするものではないが、車とは無関係な様々な誹謗中傷の嫌がらせや村八分加害を受けつつ、同じ説明が当てはまる同じような特徴を持つ車群と、毎日必ず同じような場所で遭遇し続けている現状については、僕でなくても不自然さを感じ取って当然だろう。
※当ブログに記録してある、警戒区間内に出没して嫌がらせ容疑要件を満足した遭遇車のデータ数か月分を、あくまでも客観的に精査した第三者がどう感じるか、それのみが意味を持つこととなる。
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※なお、ほぼ毎日遭遇する期間を何度も経験している3桁以下ナンバーの連続については、誹謗中傷・陰口をワザと目の前でたたいて聞かせるような嫌がらせを、車とは無関係に日々受けつつ、かつ、仕事場からの帰宅時に3晩連続で5台ずつのみの車と遭遇し、その延べ15台全てが15連続で3桁以下ナンバーであったような日々を2度にわたって経験して以来ずっと、その日その日の最初ないし最後3台以内に3桁以下ナンバーがほぼ必ず現れる状況を異常な頻度で経験している。数か月の長いスパンで、このブログに記録しているデータを精査すれば、誰の目にも、その不均衡は明らかである。
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【一例として、とある日の外出時の状況の動画】
~いつもの嫌がらせ~【令和5年3月26日㈰】 - YouTube
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【僕にまつわる背景事情】
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【参考記事】
「トヨタ 車位置情報など約215万人分 外部から約10年閲覧可能に」 https://minkara.carview.co.jp/userid/3475573/blog/46956274/ @minkaraより