ーいつもの嫌がらせー  「2晩連続迷走ルート。3500m走行。前夜に引き続き、最初が山口ナンバーの嫌がらせナンバー。」 【令和3年7月23日㈮深夜版】

ーいつもの嫌がらせー

 「2晩連続迷走ルート。3500m走行。前夜に引き続き、最初が山口ナンバーの嫌がらせナンバー。

【令和3年7月23日㈮深夜版】

 

ー遭遇車リストー

〇遭遇順 車種 塗色 ナンバー 仕事場からの距離 (容疑・特徴

令和3年7月23日㈬ 迷走ルート走行3500m。遭遇総数NA台。

スペーシアカスタム 黒 山口581 て 1301  400m(銃器ナンバー。) 

※2番連続で、最初の遭遇車が山口ナンバーの嫌がらせナンバー。

※前夜の1台目は、山口585 ね 2000

1301 - Google 検索

※1301はベレッタ社製散弾銃の品番。

 

 

ーーー〇ー〇ー〇ーーー

 

 

【画像リスト】

 

ー遭遇車リストー  〇遭遇順 車種 塗色 ナンバー 仕事場からの距離 (容疑・特徴)  令和3年7月23日㈬ 迷走ルート走行3500m。遭遇総数NA台。  ①スペーシアカスタム 黒 山口581 て 1301  400m(銃器ナンバー。)   ※2番連続で、最初の遭遇車が山口ナンバーの嫌がらせナンバー。  ※前夜の1台目は、山口585 ね 2000  ※ 1301 - Google 検索  ※1301はベレッタ社製散弾銃の品番。

ー遭遇車リストー

〇遭遇順 車種 塗色 ナンバー 仕事場からの距離 (容疑・特徴

令和3年7月23日㈬ 迷走ルート走行3500m。遭遇総数NA台。

 

スペーシアカスタム 黒 山口581 て 1301  400m(銃器ナンバー。

 

※2番連続で最初の遭遇車が山口ナンバーの嫌がらせナンバー。

※前夜の1台目は、山口585 ね 2000

1301 - Google 検索

※1301はベレッタ社製散弾銃の品番。

 

 

 ーーー〇ー〇ー〇ーーー

 毎晩23時台帰路、平均走行距離3000m。

 

 かつては1台の車とも遭遇しなかったのが自然だったような抜け道利用で、毎晩平均5台程度の車と遭遇している。

 

 それらの車が、明らかな作為を感じる高頻度で、「塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー」ないし「片目ライト」ないし「『・』始まり3桁以下ナンバー」ないし「塗色の車両画像ググらせナンバー」ないし「拳銃画像ググらせナンバー」を含む。毎晩必ず。

 

 

ーーー〇ー〇ー〇ーーー

 

 令和3年7月23日㈮23時台の帰宅時は、前夜に引き続き、迷走ルート3500mを走行した。

 

 仕事場から400mの位置に現れた最初の1台しっかりと嫌がらせ容疑要件を満足した。2番連続の山口ナンバー嫌がらせナンバーである。前夜の最初の遭遇車は、山口ナンバー2000、この夜の最初の遭遇車は、山口ナンバー1301。前夜は4桁中3桁同字ナンバーであることが嫌がらせ容疑要件、この夜は銃器関連ナンバーであることが嫌がらせ容疑要件であった。

 

 

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 相変わらず、お約束のように、仕事場周辺、自宅周辺で遭遇する車のほとんど全てが嫌がらせ容疑要件を満足する状況が続いている。敢えて強弁すれば、ある程度のこじ付けを必要とする、陰湿なタイプの嫌がらせナンバーばかりなので、もし嫌がらせであれば、嫌がらせは続けつつ証明はさせないという意図の働くところであると考えられる。

 

 

 卑近な例なら盗聴や張り込み、果てはスパイ衛星やGPS発信機など、なんらかの方法でこちらが車に乗り込むタイミングや走行位置を随時把握していてこそ、実現しそうな状況であることは否めない仕事場の盗聴被害や、車へのGPS発信機設置が訝しめる。NY同時多発テロの日以来、全国の人間の周知の下にNHKまで参加したマスゴミによって拠って集って自殺を促されたという”有名被害者”としては、すべての既存技術に関して疑うべき道理が存在する。

 

 

 初めて鉄道跡地ルートを採用した3年前のとある夜の翌日、地図の東西南北を覚えられないほどの低知能を見せていた某未成年顧客が、別の未成年顧客相手に「昨日の夜は初めて見失わせたらしいよ。」と噂話をするのを耳にしたこともある(直後に尋問したらとぼけられたが。)位なので、馬鹿による何らかの監視が行われているのは現実である。

  

 

 そもそも、旧道ルートに関しては、以前は、大方の日は1台の車とも遭遇しないことさえ自然だった道順での、毎晩の容疑要件満足車との遭遇であるという、訝しみの根拠たる大前提を付記しておく

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

 

 ブログやツイッターで、車を使った嫌がらせ容疑について発信を始めるまでは特に、車が無関係な嫌がらせを数々受けてきたことを鑑みれば、少なくとも、僕が帰宅しそうな時間帯を狙って、4桁中3桁以上同字ナンバー塗色などの車を各所にスタンバイさせていることは訝しんで然るべきである。

 

 

 病的分析ではあるが、嫌がらせ容疑要件、嫌がらせ的同類項を持ち合わせる車が、最初や最後に現れる頻度、数台の遭遇車の中の半数以上の割合で含まる頻度が異常に高いことは物理的事実である。この分析を見て、一方的に病的であると判断する対向分析そのものが、あまりにも都合の良すぎる敵性分析である。

 

  

ー〇ー〇ー〇ー

 

 

 毎晩23時台帰路、平均走行距離3000m。

 

 かつては1台の車とも遭遇しなかったのが自然だったような抜け道利用で、毎晩平均5台程度の車と遭遇している。

 

 それらの車が、明らかな作為を感じる高頻度で、「塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー」ないし「片目ライト」ないし「『・』始まり3桁以下ナンバー」ないし「塗色の車両画像ググらせナンバー」ないし「銃器画像ググらせナンバー」を含む。毎晩必ず。

 

 日本大学慶應義塾などの大学教員や、米国イリノイ州の白人至上主義者達、NHK職員などの対米従属反日主義既得権益者、旧民主党系の人脈を持つ高校時代の同級生などの徒党により始められた、様々な嫌がらせを四半世紀以上にわたって受け続けている身としては、車両とは無関係のものも含め、多くを組織的嫌がらせとして訝しんでいる。現代の魔女狩り的な、世間ぐるみの嫌がらせであり、日航機を撃墜して日本人技術者を暗殺し、某OSを国家利権化させた某帝国の常套手段的やり口である。

 

 このブログで挙げるすべての遭遇車が嫌がらせであるとするつもりは無論毛頭ない。が、このブログに集積されていくデータを見た第三者が、そのデータの不均衡さの原因を、嫌がらせを意図した作為によるものではないとするのもまた難しいのが現実である。

 

 集団ストーカー、強制尾行カス、集カスと呼び習わす。テレビ・ラジオ出演者ないし地場の開業医から浮浪者じみた通りすがりや群れたヤンキーまで、嫌がらせ実行者の素性は様々である。

 

ーーー〇ー〇ー〇ーーー

 

  あいかわらず毎晩必ず、嫌がらせ容疑要件を満たす車が、嫌がらせであると感じるに十分な頻度・密度で現れている。毎晩、遭遇車総数の内の半数以上が嫌がらせ容疑要件を満足している。

 

 無論、随時偶然との区別をつける客観的方法は存在しないし、100%すべてが嫌がらせばかりであると確定するつもりも毛頭ない。しかし、かつては1台の遭遇車もないのが当然だったルートに、毎晩必ずなんらかの嫌がらせアンカリング条件を満たす車が半数以上の割合で現れているという観点において、僕を潰して喜んでいる敵方、つまりは自らの野蛮さを証明することにしかならない魔女狩り的愚行にさえも疑問を感じられないほどに低知能なシャーデンフロイデ徒党本能的スパイト行動をもたらす、自らのプリミティブにすぎる知能の方向性にどうにも抗えない程度の宗教妄信的衆愚共の立場からすれば、いかにも都合が良いのであろう存在ばかりなのも事実である。

 

 また、このブログやツイッターでの事実の周知活動が功を奏したと言っていいのか、嫌がらせが弱小化、手口的に巧妙陰湿化しているために、証明が難しくなっている点も指摘できる。

 

 wikipediaに写真付き記事が載っているような程度に歴史上の人物である、地元出身の先祖・親類を何人も持つ身であるこちらとしては、その先祖が存在しなければ、日本大学が存在しなかった可能性さえあることを鑑みれば特に、地元民や日大関係者の排他性の標的になる云われはないのだが、隣家2軒がはっきり某宗教団体関係者であると分かっていること、車の関係ない誹謗中傷等の嫌がらせを他にも数々受け続けていること等を鑑みれば、敵方の動機づけに使われているであろう、僕にまつわる誹謗中傷ストーリーについて、その品性下劣性・非誠実性・捏造性・宗教的妄信性についても推して知るべしといったところである。

 

 


ー参考ー 

無辜の人間を潰す、集団ストーキング、強制尾行、集カスは実在している。

警察さえ行うことを、脱法犯罪組織が行わない道理が存在しない。  

免税特権を狙って宗教組織化した暴力団然りである。

 

ー脈絡逸脱追記ー

最高の国産OSトロンを開発中に、米帝の手にかかった日本人の冥福を祈る。

国産OSトロン&123便

 

 【集団ストーキングの真実:元警察官たちの証言】

 

 

ー第5回 大河原宗平元群馬県警警部補講演会ー

【集団ストーキングの真実」:警察官が正義感をもつと、組織から弾かれる】

 

 

遭遇状況一覧

【4月】

26日㈪遭遇4台。2台目片目フォグ・713、最後片目ヘッドライト9000

27日㈫遭遇1台。・458

          ※・713・458赤塗色車両画像ググらせナンバー。

          ※9000・458は同一地点での待ち伏せ的登場。

28日㈬遭遇5台。最初、2台目、最後1705

          ※1705とは、9時間前にも全くの同一地点で遭遇

          ※2台目のは、毎晩同じ時刻に同じ場所を走っている車。

29日㈭遭遇2台。最初・600、最後7800※7800/600=13

30日㈮遭遇4台。最初7000プリウス30系

         2台目徳島1376プリウス30系、

         3台目2122特定容疑車、4台目4371

  ※7000、1376、2122はいずれも赤鉄道車両画像ググらせナンバー。

  ※2122は、何度も他の容疑車と連れ立って現れた過去のある特定容疑車。

  ※4371は僕の名字に関連のあるナンバー。

  ※徳島1376と2122は令和2年11月20日にも連続して現れた前科あり。

  ※以上より、30日㈮遭遇の車4台は、全てが嫌がらせ容疑要件を満足。

 

【5月】

 1日㈯遭遇4台。最初7483、2台目1357、3台目7747

         最後5308

  ※7483は先月購入、帰宅直前使っていたCDステレオのメーカーの証券コード

  ※1357、5308は、中途半端ながらも赤鉄道車両画像ググらせナンバー。

  ※7747は、もはや言わずと知れた嫌がらせ、4桁中3桁同字ナンバー。

  ※以上より、1日㈯遭遇の車4台は、全てが嫌がらせ容疑要件を満足。

10日㈪遭遇2台。最初、最後暗赤1117

11日㈫遭遇3台。2台目・133

12日㈬遭遇NA台。最初・・51

13日㈭遭遇3台。最初2175、2台目1215、3台目5716

  ※中途半端ではあるが、2175と1215は赤鉄道車両画像ググらせナンバー。

14日㈮遭遇3台。最初3891、2台目片目軽・710、最後2424

  ※・710と連れ立って登場の2424は、中途半端に鉄道車両ググらせ。

15日㈯遭遇7台。最初4771、2台目片目9988

         3台目ナンバー照明灯片目6962

         4台目6009、最後青紺倉敷1224

  ※4月30日から突然、4桁ナンバーと偏重して遭遇し始めている。馬鹿の作為。

 17日㈪遭遇4台。最初6418、2台目佐賀・814、3台目・118

         4台目6040

  ※最後の遭遇車が青軽なのは、帰宅回次2回連続。

18日㈫遭遇4台。最初6696、2台目京都・・14、3台目1112

         最後・119

 ※2台の4桁中3桁同字ナンバーに、118の翌晩の119登場。偶発な訳がない。

 ※1112は帰宅ルート沿線住民の車。

  偶発を装い、偶然を強弁するために駆り出されたと看るのが自然。

19日㈬遭遇1台。6598。※6598+98=6696。

20日㈭遭遇14台。最初3150、2台目赤茶・・37、13台目・195、最後・726

 ※・・37は僕の名前の画数にまつわる数字。

 ※・726は、相変わらずの鉄道車両画像ググらせナンバー

21日㈮遭遇4台。最初5000、2台目4330、3台目4294、最後3829

 ※4330、3829は赤塗色車両画像ググらせナンバー。

 ※4294は『死に』ナンバー。

22日㈯遭遇1台。旧道ルート沿線薬局駐車場からブライティング嫌がらせ。

24日㈪遭遇1台。1112。※18日㈫の3台目と同一車両@同一地点。

25日㈫遭遇5台。最初3012、2台目・・・1、3台目8888、4台目9400

         5台目3525

  ※3012、9400、3525はいずれも赤塗色車両画像検索可能ナンバー。

26日㈬遭遇1台。車種・ナンバー視認不能

27日㈭遭遇1台。1001。※前夜の唯一の遭遇車と全く同じ不自然な位置に登場。

28日㈮遭遇3台。2台目沖縄6295、最後3104

  ※6295、3104は共に「富士」の名を関する会社の証券コード

29日㈯遭遇7台。最初3000、2台目・・33、3台目・504、4台目・・・8

         5台目・・・5、6台目・・31、7台目1931

  ※29日㈯は、非常に珍しく、行きも帰りも新幹線側道ルート。

  ※赤の4桁中3桁同字№に始まり、その後5台連続で3桁以下№。

  ※いつもと違うルートを採用したところ、いつもよりあからさまな嫌がらせ状況。

31日㈪遭遇5台。最初・・28、2台目2913、3台目6400、4台目1380、5台目8878

  ※2913、近鉄6400、1380は、いずれも赤色関連ナンバー。

 

【6月】

 1日㈫遭遇4台。3台目・501、最後・・14字光式。自宅集落内8878路駐

   ※・501は赤青黄画像関連ナンバー。 501 at DuckDuckGo 

 2日㈬遭遇2台。最初青塗色

 3日㈭遭遇3台。最初5308、最後・・73

   ※5308は赤青黄画像関連ナンバー。 5308 at DuckDuckGo

 4日㈮遭遇6台。最初・・・7、最後・333字光式

   ※・333字光式は、令和2年10月18日にも自宅周辺に現れ、

    真っ赤な軽自動車を引き連れていた前歴のある特定容疑車。

 5日㈯遭遇7台。3台目・888、4台目・315、6台目7700

   ※7700は三原色関連№。7700 at DuckDuckGo 7700 名鉄 - Google 検索

 7日㈪遭遇3台。最初1500、2台目倉敷2913、最後7791

   ※1500、2913、7791はいずれも赤色画像関連№。

1500 京急 at DuckDuckGo 2913 Danimarca at DuckDuckGo 2913 - Google 検索

AA 7791 at DuckDuckGo

   8日㈫遭遇1台。5513※※。自宅到着後ドラレコOFF後に、赤服女眼前登場。

   9日㈬遭遇4台。最初1509、最後・621いずれも鉄道画像嫌がらせ容疑。

1509 京急 - Google 検索 ・621 京福 - Google 検索

10日㈭遭遇3台。最初、2台目1102、最後1008

1102 キハ - Google 検索 1008 - Google 検索

11日㈮遭遇7台。4台目8118、6台目・・・8タクシー3台

   ※そこに現れる車は必ず嫌がらせ容疑要件満足という地点に、・・・8登場。

   ※仕事場前、自宅集落前、最初の赤信号地点にタクシー各1台。

12日㈯遭遇14台。最初7222

14日㈪遭遇1台。1358※1358は口紅画像(赤色関連画像)関連ナンバー。

1358 アフターグロー - Google 検索

15日㈫遭遇5台。6696、⑤6030

   ※6696は、丁度4週前、令和3年5月18日㈫にも青1112と同夜登場の前歴。

   ※6030は、お約束の赤塗色鉄道関連№。6030 名鉄 - Google 検索

16日㈬遭遇0台。

17日㈭遭遇1台。

18日㈮遭遇4台。最初救急車、2台目9990、3台目・888

19日㈯遭遇1台。1001。

21日㈪遭遇2台。最初・127、最後黒タクシー5222※東経127度はソウルの位置。

22日㈫遭遇3台。最初・・・1字光式、2台目・・22、3台目片目前照灯8000

23日㈬遭遇2台。最初沖縄、最後・414

25日㈮遭遇8台。3925、②・200、③1594

           ④8575対向の瞬間、前照灯消灯スモール化・710

                                  ⑥パトカー9488、⑦片目・792、⑧8568二軒隣の爺

8575 - Google 検索 8568 - Google 検索 3925 - Google 検索

 ※至近後続⑦・792が整備不良片目前照灯なのに、無視して走る馬鹿パトカー⑥。

 ※青2台、ライト挙動不審車2台、3桁ナンバー3台。

 ※異常頻度で、帰宅時の自宅集落入口で出くわす8568、25日㈮にも登場。

26日㈯遭遇4台。7777、②・399、③、④・397

 ※③の青は、そこを通れば必ず赤青黄が現れるというお約束地点に登場。

 ※①の7777は、仕事場を出た途端に、目の前の死角から登場。

28日㈪遭遇0台。

29日㈫遭遇2台。、②・727

30日㈬遭遇4台。逆に訝しさを感じるが、珍しく訝しいナンバー塗色との遭遇なし。

 

【7月】

 1日㈭遭遇7台。83035086※特に訝しめる車両もなし。

 2日㈮遭遇6台。1777、②1411

  ※②赤は、旧鉄道跡地ルート上の、赤青黄必出地点に登場。

  ※②は昨年、給油直後に毎回赤車に待ち伏せられていた時期にも現れたことのある個体。

 5日㈪遭遇5台。①黄9990片目ブレーキ灯、②・・89、④1112、⑤・410

  ※9990と1112は共に何度もしつこく現れている特定容疑車。

  ※青1112は、登場する夜は必ず、cm単位で同じ地点に現れる。

  ※まさに強制尾行的状況である。

 6日㈫遭遇12台。2904、②広島8788、➊3300

  ※2904、3300は赤色ないしRED関連画像ググらせナンバー。

  ※3晩連続で、最初2台以内に4桁中3桁同字ナンバー登場。偶発たり得るか?

 7日㈬遭遇NA台。・123

 8日㈭遭遇NA台。9044、③3331

  ※9044はRED関連画像ググらせナンバー。

 9日㈮遭遇3台。・623、②黄タクシー4576、③1618

10日㈯遭遇NA台。特に怪しい遭遇車なし。

12日㈪遭遇2台。片目ライト8671、②7152

  ※8671、7152は共に、赤色画像ググらせナンバー。

  ※8671は赤いフェラーリのレゴブロック、7152は某地方競馬赤服騎手関連。

13日㈫遭遇NA台。※1台赤い車が現れたのみ。

14日㈬遭遇1台。・・・7容疑車頻発ポイントに、暴走状態で登場。

15日㈭遭遇1台。13551355は赤塗色鉄道車両画像ググらせナンバー。

1355 京急 - Google 検索

16日㈮遭遇6台。、⑥

17日㈯遭遇2台。島根、②

19日㈪遭遇1台。特に訝しい遭遇車も、ナンバーを確認できた遭遇車もなし。

20日㈫遭遇5台。1954特定容疑車、⑤1509特定容疑車

  ※④も⑤も仕事場近辺にも自宅近辺にも現れた前歴のある特定容疑車。

  ※今まで、現れる度に走っている方向も場所も違うのに、両車とも必ず他の容疑要件満足者を伴って登場してきている。1509は赤鉄道車両画像ググらせナンバー。

21日㈬遭遇4台。・620、③・・24、④・414

22日㈭遭遇3台。山口2000※2晩連続、最初が山口ナンバー。

23日㈮遭遇NA台。山口1301※1301は、ベレッタ社製散弾銃の品番。

1301 - Google 検索

ー夜間嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和3年7月23日㈮深夜追加分】

 毎晩23時台帰路3km、抜け道利用で平均ほんの5台程度の車と遭遇。

 

 それらの車が「赤青黄塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー」ないし「片目ライト」ないし「『・』始まりナンバー」ないし「赤塗色の車両画像をググらせるナンバー」ないし「銃器関連ナンバー」である頻度は、明らかな作為を感じる数字となっている。

 

 車の関係ない、他の様々な嫌がらせを受け続けていることも相俟って、集団ストーカー、組織的嫌がらせ、強制尾行、集カスと呼び習わす。

 

 

令和2年 

【4月】令和3年5月19日以前の投稿に記載。

【5月】遭遇車総数103台

 2日㈯11台。9台目

11日㈪8台。最初、4台目6666、5台目・・13、6台目29227台目・777

12日㈫4台。最初・・22、2台目2222、3台目9114台目8800

13日㈬2台。最初片目ブレーキ灯

14日㈭3台。最初路駐5757、2台目1111、最後1001

15日㈮8台。3台目片目ヘッドライト、5台目1111、最後

18日㈪2台。最後赤系

19日㈫4台。2台目青系・808、3台目8800

20日㈬3台。2台目青系水色9632通算13回目、最後赤系桃色・358 

21日㈭6台。2台目・888

25日㈪4台。2台目・888

27日㈬18台。最初5800。

28日㈭4台。最初2222、3台目7007、最後3338

30日㈯2台。最初・・・2

 

【6月】総遭遇車数95台。

  3日㈬4台。2台目7474、3台目・808

 5日㈮2台。最初5000、最後赤系3443

 9日(火)4台。3台目・・55

10日(水)3台。2台目・207

11日(木)5台。最初・・10、2台目3台目パトカー最後7474(無し無し)

12日㈮6台。5台目真っ赤

13日㈯NA台。4台目9999

15日㈪3台。2台目1212最後袋小路から別の袋小路へと怪バイク

16日㈫遭遇4台。最初・・39、3台目赤系、最後3838

17日㈬遭遇5台。3台目・700茶色片目ヘッドライト

18日㈭遭遇3台。2台目9632、最後・・12片目フォグランプ

23日㈫遭遇5台。最後至近距離ライトON香川

24日㈬遭遇5台。3台目片目ハイロー明滅ヘッドライト

25日㈭遭遇1台。5642殺死に

26日㈮遭遇4台。2台目・888、3台目・123

27日㈯遭遇8台。最初・・・1、2台目2922

          5台目パトカー、最後無灯火死角待ち伏せパトカー※※

29日㈪遭遇3台。最初分類番号42(「死に」ナンバー)、2台目黄色

30日㈫遭遇5台。最後・・77

 

 

【7月】遭遇車総数138台

 1日(水)遭遇3台。2台目5005

 2日(木)遭遇4台。最初片目フォグランプ、2台目・・・5

 3日(金)遭遇4台。3台目・・35、最後パトカー※※ 

 4日(土)遭遇5台。1台目9616黒、4台目1111、最後

  8日(水)遭遇9台。仕事場消灯直後、建物前原付通過。

          最初・358、2台目8008、4台目黄色

          5台目5222タクシー、6台目姫路

          最後昼間・212登場地点に・414

 9日(木)遭遇3台。最初6789字光式

10日(金)遭遇5台。最初・3582台目3台目・4台目、最後

11日(土)遭遇7台。最初、3台目・・・1、4台目、5台目・・・1、6台目

          最後

13日(月)遭遇3台。仕事場消灯直後、建物前爆音車通過。 最後・358

14日(火)遭遇19台。ガススタ内9台目・・・3ガススタ前11台目1411

          他に4台

15日(水)遭遇3台。最初・・50、2台目分類番号333、最後山口

16日(木)遭遇7台。2台目青系水色9632、5台目・999、最後3003

17日(金)遭遇3台。2台目青系水色9632

18日(土)遭遇5台。4台目6999

20日(月)遭遇6台。最初、3台目、4台目4440、5台目、最後1117

21日(火)遭遇10台。2台目熊谷、3台目4台目・・・3、5台目・・・9

          6台目パトカー9488、8台目・358

          最後ハイビーム対向1331

22日(水)遭遇10台。2台目・・・3、3台目、4台目片目ヘッドライト

          6台目最狭隘地点不自然対向車、最後

23日(木)遭遇4台。2台目福山、3台目薄青、最後5555

         (同日出勤時最後も5555)

24日(金)遭遇8台。3台目、4台目

25日(土)遭遇3台。最初仕事場15mから1.5km低速先行逆煽り

         2台目自宅まで400mの嫌がらせ車頻発スポットに待ち伏せ

         最後自宅集落入口タイミングぴったり対向登場、自宅前まで先行

27日(月)遭遇4台。最初・・・3、2台目5005、3台目和泉

          最後自宅隣家馬鹿、バック駐車する僕の車に向けてブライティング

28日(火)遭遇3台。最初・・37、2台目3740

29日(水)遭遇1台。熊本

 

 

【8月】遭遇車総数91台(24日を除く)

 1日(土)遭遇3台。最初4096、2台目、最後2296

 3日(月)遭遇3台。最初・888

 4日(火)遭遇3台。最初暗紫色、2台目・・35

 5日(水)遭遇5台。最初・・77w/原付、3台目・502

          4台目・211、最後青系水色・901

 6日(木)遭遇7台。4台目・600、5台目・・15抜け道出口邪魔車

          6台目青系水色・704

 7日(金)遭遇4台。2台目青系水色3台目・・・7

 8日(土)遭遇4台。最初赤系桃色・310、2台目赤系桃色2754

          ・310☞さとう、2754☞ふなこしは、県内に

          2つしか存在しない、3親等親類の苗字。

17日(月)遭遇5台。最初8080、4台目、他に大分福井・・55

18日(火)遭遇8台。3台目なにわ、6台目オレンジ久留米・100

19日(水)遭遇6台。最初、3台目2020、4台目・717、5台目

         最後片目ヘッドライト※717同一個体に翌日昼も遭遇

20日(木)遭遇5台。最初長崎、最後9632遭遇十数回

21日(金)遭遇7台。最初・777、4台目77002台目対向車

22日(土)遭遇7台。最初茶色、5台目、6台目最後2777

24日(月)遭遇NA台。往復19km復路交差点停止の度に11035811193833片目ヘッドライトプリウス

25日(火)遭遇3台。2台目ハイビーム嫌がらせプリウス

26日(水)遭遇5台。最初1100、4台目堺・・39

27日(木)遭遇3台。最後薬局駐車場からわざわざ邪魔になるタイミングを狙って出てきた対向車

28日(金)遭遇4台。3台目4455、最後4247死ねよな)。

29日(土)遭遇5台。2台目山口、4台目山口、最後・358

31日(月)遭遇4台。最初薄白黄・・24、2台目・101、3台目・358、最後・501

 

 

【9月】

  1日(火)遭遇6台。最初・303、2台目9087、4台目徳島、最後・501※。

     ※・501は前夜のと同一個体。1m単位で同一地点登場。

 2日(水)遭遇2台。最初和泉、最後原付。※和泉とは1月にも訝しい遭遇

     ※8月28日、31日、9月2日の、仕事場から500m地点、

      同一地点での曹禺車が、順に

 3日(木)遭遇6台。最初、3台目8686、5台目1115

 4日(金)遭遇5台。最初2020、最後4494、3台目

          4台目特定容疑車・211(タント)※※

     ※※・211は8月5日4台目と同一車で、全くの同一地点での遭遇。

 7日(月)遭遇1台。最初1252近鉄1252系は赤

 8日(火)遭遇5台。2台目・345、3台目1212、4台目8888、最後

 9日(水)遭遇2台。すれ違う瞬間に頭を掻く信号無視歩行者男。

10日(木)遭遇10台。最初・・・8、2台目赤系朱色、7台目、9台目

11日(金)遭遇2台。最初山口・503、最後倉敷

12日(土)遭遇3台。最初、2台目・414

             7月8日・414と同一個体、同一地点。

15日(火)遭遇4台。最初5513※※?、3台目8118ブライティング

         最後・・・3・・・8

16日(水)遭遇4台。2台目福山・・20、3台目7005、最後1718

17日(木)遭遇4台。最初赤※、2台目5513※※、3台目1732、最後・・40

        ※同日昼間の出勤時最初の遭遇車も同じような色味の赤系

18日(金)遭遇4台。最初出合い頭を狙ったように仕事場直近交差点に邪魔車

         3台目1119

19日(土)遭遇NA台。最初わナンバー、最後1001

21日(月)遭遇5台。2~4台目最後の信号交差点ほぼ同時、最後1188

22日(火)遭遇3台。最初8000

23日(水)遭遇4台。最初、2台目・628、3台目・729、最後・・・1

         ※628年浅草寺創建※※729…韓国ドラマに所縁

24日(木)遭遇4台。最初仕事場前面道路死角から当たり屋原付ニアミス

         2台目・707、3台目7720、4台目2853

25日(金)遭遇6台。最初・・・7白ばかり

26日(土)遭遇4台。最初・624、2台目島根9911、3台目・104、最後・・87

29日(火)遭遇6台。最後

30日(水)遭遇9台。8台目・・・3、最後島根9911

 

 

 

【10月】

 1日㈭遭遇4台。2台目、4台目

 2日㈮遭遇5台。2台目わナンバー4857、3台目横浜1117

          4台目5642殺し死に

 3日㈯遭遇4台。3台目・8974台目・213897+213=1110

 5日㈪遭遇3台。最初5555、2台目1010、最後・815

 6日(火)遭遇2台。最後赤バイク

 7日(水)遭遇2台。最初福岡、2台目7700狭隘地点出合い頭

 8日(木)遭遇NA台。最初5515

 9日(金)遭遇6台。最初鳥取、2台目パトカー

10日(土)遭遇2台。最初・810、最後1205

         ※仕事場で「いとこ・はとこ」についての会話を聞かされた直後。

12日(月)遭遇29台。ガススタ内、必ず現れる1桁ナンバー・・・3

        ガススタ脱出後最初、2台目、3台目、4台目3666

         8台目・・・7

13日(火)遭遇3台。9月15日17日と同一車

14日(水)遭遇4台。最初・・55、2台目ブライティング、3台目京都、4台目

15日(木)遭遇7台。3台目姫路8888、6台目、最後島根

16日(金)遭遇11台。4台目8000

17日(土)遭遇7台。最初愛媛2111、3台目片目ヘッドライト6727

18日(日)遭遇4台。3台目・333字光式、最後5067

19日(月)遭遇4台。最初、2台目白2964、3台目・・・9、4台目黒4696

 ※白黒と遭遇させておいてからの「白黒4696」見せつけで、意図的嫌がらせをアピールか?

20日(火)遭遇2台。最初白トラ1984、最後バイク6日㈫同一個体同一地点)。

21日(水)遭遇6台。3台目※序盤1km6台遭遇

22日(木)遭遇9台。3台目、5台目9632、6台目中盤で後続が煽り運転

24日(金)遭遇NA台。最後・108

26日(月)遭遇11台。最初8888?、4台目

     ※11台中8台はナンバー最初の桁が「・」か「1」。

27日(火)遭遇4台。最後四日市510さ4738青灰マツダ(路駐)

     ※四日市には、僕の生まれた病院。

28日(水)遭遇5台。最初薄赤褐色、2台目、4台目・・10

29日(木)遭遇5台。2台目・830特に訝しい遭遇なし

     ※5台中4台ないし始まり。最後8390

30日(金)遭遇3台。最初、2台目パトカー、3台目9318

31日(土)遭遇7台。2台目5678殺し屋@スピード違反

         3台目3496、5台目5296、6台目4296

         7台目神戸8824母に死?

 

【11月】

 2日㈪遭遇5台。最初字光式・999、4台目4564死殺し

         最後字光式・・24

 3日㈫遭遇4台。最後・600店舗駐車場内でブレーキ踏みっぱなし

 5日㈭遭遇6台。最初スタート地点を照らしつけるブライティング

         2台目・・763台目焼き肉屋7000

         4台目・・81、5台目・・18、6台目9990

6日㈮遭遇6台。最初片目ヘッドライト、4台目・・405台目、最後

 7日㈯遭遇3台。最後・・77

 9日㈪遭遇3台。最初・・50、2台目黄色タクシー、最後8888

10日㈫遭遇16台。2台目、3台目、13台目1001片目、14台目1021

          15台目薄青、最後

11日㈬遭遇2台。最初9651、最後橙・・86

12日㈭遭遇5台。2台目熊本、3台目・・17、4台目・・26、最後1122

13日㈮遭遇2台。最初4209死に、最後・741

14日㈯遭遇12台。2台目パト、3台目片目ライト・313、4台目8282

          9台目久留米・・11、10台目徳島、11台目黄4286

17日㈫遭遇4台。最初山口・610、2台目片目消灯5535

         3台目倉敷片目ハイビーム(6月以来の遭遇。当時も片目。)

 

19日㈭遭遇3台。最初福岡3456、2台目字光式2222、最後・673

     ※翌日昼間の最初の遭遇車も3456。

20日㈮遭遇4台。最初徳島、2台目2122、3台目

     ※徳島ナンバーは14日のものと同一個体。

21日㈯遭遇3台。最初・830、2台目・・27、最後4704

    ※・830は10月29日㈭2台目と同一個体。遭遇位置もcm単位で同一。

     ※4704は「死なれーよ」=「死になさいよ」

23日㈪遭遇4台。最初9488パトカー、2台目・888

         3台目9044、最後91553台が9〇▽▽ナンバー

 ※・888青ラパンは、6月26日と8月3日にも最初の遭遇車として登場の前歴。

24日㈫遭遇3台。最初・・・7、2台目香川・589、最後7967

25日㈬遭遇2台。最初ナンバー不明黒軽、最後・・56

26日㈭遭遇10台。最初、3台目・・10、6台目

      ※6台目、対向直前に一瞬ハイビーム。

27日㈮遭遇3台。最後17日㈫のほぼ同時刻にほぼ同地点で遭遇した個体再登場

28日㈯遭遇9台。3台目・・32、6台目、8台目1234、最後青系7700

29日㈰遭遇4台。最初・・10、2台目島根・・70、最後・・46

         3台目郵便局駐車車両が目の前でいきなりハイビーム点灯。

30日㈪遭遇2台。最初広島3723、最後なにわ7288

 

 

【12月】5台以上の遭遇車自体不自然。

 1日㈫遭遇2台。最初わナンバー4728、最後9228

 3日㈭遭遇9台。2台目パトカー、3台目青系水色9632(常時同時刻通行)

         4台目・・25、7台目・・28、8台目・・・7

 5日㈯遭遇7台。最初、2台目片目ヘッドライト、3台目・888、4台目

           5台目・・10、6台目1998、7台目島根

   11月2日~12月5日の夜間運転30回。国道外133台遭遇。

  内33台三けた以下ナンバー、23台二けたナンバー。異常。

 7日㈪遭遇7台。最初、4台目4208死にや)、5台目広島3723

           6台目5642殺し+死に)。

 8日㈫遭遇2台。最初真っ赤1378

 9日㈬遭遇1台。・・54

10日㈭遭遇3台。最初2936、2台目青水9632、最後6475@自宅前

※2936も、6475も、共に「赤」や「RED(WING)」画像をググらせ。

11日㈮遭遇5台。最初片目ブレーキ灯、2台目4585、3台目2228

          4台目8800、最後1818

12日㈯遭遇7台。2台目2248片目ヘッドライト片目ブレーキ灯代行車

          3台目黄色、4台目大阪5台目パトカー

          6台目2122、7台目黄系

14日㈪遭遇3台。最初7074、2台目真っ赤、最後歯科医院前4172

   ※7074をググると、24時間×7日間監視との精神圧迫?

15日㈫遭遇8台。最初仕事場ガレージ前タイミング合わせ沖縄、4台目1151

         6台目2輪、7台目わナンバー4728片目ブレーキ灯

         最後最終左折地点待ち伏せ

    ※6、7台目は前回遭遇時も全くの同地点に現れた個体。

   ※翌日出勤時2台目も沖縄。

16日㈬遭遇2台。最初・201、最後・224

17日㈭遭遇7台。最初・501、2台目・888、3台目2045

         4台目11195台目・715

         6台目三重・120、最後・127

    ※青・888は通算5回目遭遇。近づくまでずっと徐行。

18日㈮遭遇3台。最初5430、最後3300

    ※5430は僕の大学籍番号関連、3300は赤画像ググらせ。

     対向車自体不自然な地点。

19日㈯遭遇4台。最初青系、2台目・808、最後島根黄白系

    ※最初3台出発20秒以内。※昼間出発後すぐ・303と・909連続遭遇。

21日㈪遭遇6台。最初・・32、2台目、3台目1122、4台目6116

          5台目八王子

22日㈫遭遇3台。最初4836。

   ※仕事場20m。目の前左折指示器で、僕の車をどかせるも直進。

          2台目・178、3台目・631

23日㈬遭遇3台。最初ヘッドライト無点灯ブレーキ灯片目

24日㈭遭遇6台。最初沖縄・370、5台目・999、最後橙・828

25日㈮遭遇4台。最初1122、3台目・・10

26日㈯遭遇7台。5台目1226日付

 

 

【1月】

 5日㈫遭遇4台。3台目・・84、最後・・38

   ※84はポロニウム毒殺、38は38口径射殺の脅し仄めかしか。

 6日㈬遭遇6台。最初5604(殺し)、2台目・・63、最後・932

 7日㈭遭遇5台。最初1777、3台目宮崎4618、最後8888

 8日㈮遭遇2台。最後・・31

   ※仕事場でサーティーワンアイスの会話をした2時間後。

12日㈫遭遇11台。3台目・628、4台目静岡・223、5台目・800

           7台目・220、8台目・198、9台目・107

14日㈭遭遇6台。最初パト、3台目・・・5、5台目久留米・805、6台目・・18

15日㈮遭遇9台。2台目赤系、3台目赤系、4台目・608

          6台目・・37、7台目・・17、9台目・・38

16日㈯遭遇3台。最初倉敷911、最後8500

18日㈪遭遇3台。2台目2258、3台目3056

19日㈫遭遇2台。最初パト、最後8232

20日㈬遭遇2台。最初4295、最後倉敷911

21日㈭遭遇5台。最初・310、2台目9632、3台目1513

         4台目倉敷911、5台目6598

22日㈮遭遇6台。4台目倉敷4279、5台目5000、最後1818

23日㈯遭遇5台。最初・131、2台目・707

25日㈪遭遇3台。最後・516

26日㈫遭遇4台。最初・・55、2台目・414、3台目3030、最後パト

27日㈬遭遇3台。最初倉敷3909ナンバー照明灯片目、3台目黄色タクシー

28日㈭遭遇5台。最初・503、3台目神戸・618、4台目2020、最後3103

29日㈮遭遇10台。2台目、3台目青紺、4台目・248、6台目・708

30日㈯遭遇9台。2台目倉敷3909ナンバー照明灯片目、4台目青水

 

【2月】

 1日㈪遭遇1台。 白アクアナンバー照明灯片目。

 2日㈫遭遇2台。 最初8686、最後1000

 3日㈬遭遇5台。 最後2430赤鉄道画像ググらせ数列。

 4日㈭遭遇4台。 最初・・72、2台目・713、3台目・178、最後8756

 5日㈮遭遇2台。 最初、最後・634

 6日㈯遭遇8台。 2台目・・26、6台目・222、最後・617

 8日㈪遭遇3台。 最初・・・8、2台目・528、最後3日㈬2台目同一車

 9日㈫遭遇18台。最初・868、2台目、3台目8000、4台目・226

10日㈬遭遇2台。 最後6446無視しろ

11日㈭遭遇4台。 2台目片目ヘッドライト・718、最後違法字光式・・・3

15日㈪遭遇4台。 最初青紺、4台目福岡・223、5台目青水佐世保1414

16日㈫遭遇3台。 2台目片目ライト

17日㈬遭遇5台。 最初、2台目愛媛5604殺しナンバー)、4台目2122

18日㈭遭遇4台。 最初・・55、3台目・328、最後沖縄          

19日㈮遭遇4台。 最初7100赤車画像ググらせナンバー。

20日㈯遭遇9台。 最初、2台目・・81、3台目赤系、7台目・100

22日㈪遭遇6台。 最初と最後、嫌でもこちらの目にとまる物陰にライト点灯駐車。

            2台目鳥取3546、3台目・・・1、4台目・・15

            5台目2122

23日㈫遭遇4台。 2台目鳥取3546、3台目広島5379

24日㈬遭遇3台。 最初9990、2台目9301、最後ひ・・31

25日㈭遭遇2台。 最初2月2日と同じルート採用。同日と同じ地点に黄色

26日㈮遭遇4台。 2台目下関、3台目沖縄、4台目違法字光式・300

27日㈯遭遇5台。 最初ブレーキ灯全消灯停止、2台目・865、3台目

           4台目・・12、最後・・89 

          

【3月】

 1日㈪遭遇4台。 最初、2台目

 3日㈬遭遇3台。 最初・・25、最後徳島・605

 4日㈭遭遇5台。 最初2000、2台目4455、3台目・20

          4台目・・22、5台目鳥取1001

  ※数年ぶりに旧鉄道跡地ルートを採用した2月2日の、25日、26日、27日、3月1日、4日は、全て同じ地点・タイミングで登場。偶発たり得ない。

 5日㈮遭遇NA台。 自宅小学校区内最初の遭遇車青塗色の片目フォグランプ

           自宅集落前最後2台黄色。

 6日㈯遭遇2台。 2台目2933レッドウイング品番。

 8日㈪遭遇4台。 2台目逆煽り気味3561、3台目鳥取1001

           4台目2122

 ※普段と全く違う時間帯の帰路にもかかわらず、特定容疑車青鳥取1001と特定容疑車2122白軽登場。偶発たり得ない。ゴミ共の分際で、一丁前に強制尾行。

 9日㈫遭遇4台。 最初5599、2台目6611、3台目・572、最後8888

10日㈬遭遇3台。 最初あ4434、2台目そ8076、3台目ひ・・・5

※8076はお約束のレッドウイング品番ナンバー。

※3台と遭遇し、それらのナンバーのひらがなが順に「遊び」であるのは同年2度目。

11日㈭遭遇4台。  最初2018、2台目青水・831、3台目1954

           最後・・77

※仕事場を出た途端にいきなり赤青連続登場。抜け道出口に引っ越し1954。

12日㈮遭遇9台。 最初5595、2台目青水?、3台目・982、4台目・・77

           5台目沖縄・370、6台目沖縄2850、7台目・104

           8台目・350、9台目8878自宅前

13日㈯遭遇7台。 最初赤紫、3台目9990、6台目松本片目ヘッドライト

           最後、ふたつ隣の馬鹿爺。

15日㈪遭遇8台。 2台目片目ヘッドライト、3台目1290

           4台目・703、5台目・・93

           6台目9990片目ブレーキランプ、7台目2122

           8台目・8131290は赤バイク画像ググらせ。

16日㈫遭遇3台。 最初・447、2台目・・・3、3台目・330

17日㈬遭遇3台。 2台目9145、3台目・・24

           9145は赤鉄道模型画像ググらせ。

18日㈭遭遇3台。 2台目・929、3台目・・24前夜の24とは別個体。

19日㈮遭遇8台。 最初1000、2台目・753、3台目1129

          4台目6789、5台目・104、6台目・・51

          7台目、8台目8756

20日㈯遭遇5台。 最初和歌山7221、4台目赤系7721、3台目・105

           最後山口

22日㈪遭遇2台。 最初・530、2台目1225ゴミ集積所前にゴミナンバー。

23日㈫遭遇2台。 最初・678、最後・・・7

24日㈬遭遇5台。 最初・・19、2台目・111、3台目・562、4台目

25日㈭遭遇5台。 3台目片目ヘッドライト、4台目・100

27日㈯遭遇6台。 最初・・18、5台目1119、最後・706

29日㈪遭遇4台。 最初赤系1208、3台目黄系9990片目停止灯、4台目8800

30日㈫遭遇ー台。 最後4台片目ライト・308・828・330

31日㈬遭遇2台。1122

 

【4月】

 1日㈭遭遇1台。7178。(1122+7178=8300赤鉄道画像ググらせ

 2日㈮遭遇6台。5609、1111・・24888889012800

        抜け道を抜けた途端に1111、・・24字光式、8888の希望番号3連続。

        自宅集落進入直前、8901と2800の赤鉄道画像ググらせナンバー2連続。

        いずれも、GPS発信器設置等の監視体制を訝しませる。

 5日㈪遭遇1台。最初8878@自宅まで15mの最後の交差点。

 7日㈬遭遇3台。最後・727

 8日㈭遭遇2台。最初1118、最後・100

 9日㈮遭遇5台。3台目1692、最後2228

       1692はセーラム魔女裁判の年号。

        今週このブログで、僕の受けている嫌がらせを「魔女狩り」と呼称し始めたばかり。

        2228は、駐車車両。視界に入ると同時にヘッドライト一瞬点灯。

10日㈯遭遇6台。最初倉敷・329、4台目・900、5台目・・10、最後

12日㈪遭遇0台。

13日㈫遭遇1台。最初・600

14日㈬遭遇0台。

15日㈭遭遇1台。最初2225

16日㈮遭遇7台。最初・・27、2台目・・27、5台目4237、6台目

17日㈯遭遇6台。最初2095、台目・774、3台目8000

         4台目・8265台目・・33、6台目4094

 ※16日㈮付けで初めて、このブログで「アノニマス」という単語を使ったばかりのところへ、・774(名無し)ナンバー登場。確実に嫌がらせ。

 ※4094-2095=1999。2台利用での4桁中3桁同字演出か。

  1999といえば、某宗教団体が海外でカルト認定を受けた年。笑わせる。

19日㈪遭遇1台。最初福山5999

20日㈫遭遇3台。最初、2台目8500、最後・・24

 ※相変わらず、8500は赤鉄道車両ググらせ容疑、24は拳銃画像ググらせ容疑。

21日㈬遭遇3台。2台目・656、最後・・30

22日㈭遭遇14台。3台目・・・3、11台目1111、最後

23日㈮遭遇1台。自宅集落入口を右折したところ、後ろから突然ハイビーム。

24日㈯遭遇3台。3台目1987。韓国民主活動家拷問死事件の拷問仄めかしか?

         先行位置や狭隘地点に現れ、こちらの通行を阻害する相手ばかり。

26日㈪遭遇4台。2台目片目フォグ・713、最後片目ヘッドライト9000

27日㈫遭遇1台。・458

          ※・713・458赤塗色車両画像ググらせナンバー。

          ※9000・458は同一地点での待ち伏せ的登場。

28日㈬遭遇5台。最初、2台目、最後1705

          ※1705とは、9時間前にも全くの同一地点で遭遇

          ※2台目のは、毎晩同じ時刻に同じ場所を走っている車。

29日㈭遭遇2台。最初・600、最後7800※7800/600=13

30日㈮遭遇4台。最初7000プリウス30系

         2台目徳島1376プリウス30系

         3台目2122特定容疑車、4台目4371

  ※7000、1376、2122はいずれも赤鉄道車両画像ググらせナンバー。

  ※2122は、何度も他の容疑車と連れ立って現れた過去のある特定容疑車。

  ※4371は僕の名字に関連のあるナンバー。

  ※徳島1376と2122は令和2年11月20日にも連続して現れた前科あり。

  ※以上より、30日㈮遭遇の車4台は、全てが嫌がらせ容疑要件を満足。

 

【5月】

 1日㈯遭遇4台。最初7483、2台目1357、3台目7747

         最後5308

  ※7483は先月購入、帰宅直前使っていたCDステレオのメーカーの証券コード

  ※1357、5308は、中途半端ながらも赤鉄道車両画像ググらせナンバー。

  ※7747は、もはや言わずと知れた嫌がらせ、4桁中3桁同字ナンバー。

  ※以上より、1日㈯遭遇の車4台は、全てが嫌がらせ容疑要件を満足。

10日㈪遭遇2台。最初、最後暗赤1117

11日㈫遭遇3台。2台目・133

12日㈬遭遇NA台。最初・・51

13日㈭遭遇3台。最初2175、2台目1215、3台目5716

  ※中途半端ではあるが、2175と1215は赤鉄道車両画像ググらせナンバー。

14日㈮遭遇3台。最初3891、2台目片目軽・710、最後2424

  ※・710と連れ立って登場の2424は、中途半端に鉄道車両ググらせ。

15日㈯遭遇7台。最初4771、2台目片目9988

         3台目ナンバー照明灯片目6962

         4台目6009、最後青紺倉敷1224

  ※4月30日から突然、4桁ナンバーと偏重して遭遇し始めている。馬鹿の作為。

 17日㈪遭遇4台。最初6418、2台目佐賀・814、3台目・118

         4台目6040

  ※最後の遭遇車が青軽なのは、帰宅回次2回連続。

18日㈫遭遇4台。最初6696、2台目京都・・14、3台目1112

         最後・119

 ※2台の4桁中3桁同字ナンバーに、118の翌晩の119登場。偶発な訳がない。

 ※1112は帰宅ルート沿線住民の車。

  偶発を装い、偶然を強弁するために駆り出されたと看るのが自然。

19日㈬遭遇1台。6598。 ※6598+98=6696

20日㈭遭遇14台。最初3150、2台目赤茶・・37、13台目・195、最後倉敷・726

   ※5月20日は数か月ぶりに国道ルート採用。

   ※・726は自宅集落内待ち伏せ。赤鉄道画像ググらせナンバー。

21日㈮遭遇4台。最初5000、2台目4330、3台目4294最後3829

  ※43303829は、赤塗色車両画像検索させナンバー。

22日㈯遭遇1台。旧道ルート沿線薬局駐車場にこちらを照らし付ける車。

24日㈪遭遇1台。1112。※6日前にも完全に全く同じ地点で遭遇した特定容疑車。

  ※1112は帰宅ルート沿線住民の車。

   偶発を装い、偶然を強弁するために駆り出されたと看るのが自然。

25日㈫遭遇5台。最初3012、2台目・・・1、3台目8888、4台目9400

         5台目3525

  ※3012、9400、3525はいずれも赤塗色車両画像検索可能ナンバー。

26日㈬遭遇1台。車種・ナンバー視認不能

27日㈭遭遇1台。1001。※前夜の唯一の遭遇車と全く同じ位置に登場。

28日㈮遭遇3台。2台目沖縄6295、最後3104

  ※6295、3104は共に「富士」の名を関する会社の証券コード

29日㈯遭遇7台。最初3000、2台目・・33、3台目・504、4台目・・・8

         5台目・・・5、6台目・・31、7台目1931

  ※29日㈯は、非常に珍しく、行きも帰りも新幹線側道ルート。

  ※赤の4桁中3桁同字№に始まり、その後5台連続で3桁以下№。偶発たり得ず。

31日㈪遭遇5台。最初・・28、2台目2913、3台目6400、4台目1380、5台目8878

※2913、1380は赤塗色画像ググらせ№。

 

【6月】

 1日㈫遭遇3台。最初5513、2台目1771、3台目・501、最後・・14字光式

 2日㈬遭遇2台。最初

 3日㈭遭遇2台。最初5308、最後・・73

   ※1日㈫の・501、3日㈭の5308は共に青画像№。5308 DuckDuckGo

 4日㈮遭遇6台。最初・・・7、最後・333字光式

   ※自宅集落に逆方向から入るほどに迂回し倒したルートを採ったにも関わらず、

    自宅集落前にタイミングぴったりで、・333字光式プレート歌舞伎顔黒プリウス登場。

   ※・333字光式は令和2年10月18日夜中にも、

    同地点周辺に真っ赤な軽と連れ立って登場の嫌がらせ容疑前歴。

   ※偶発たり得ない。

 5日㈯遭遇7台。3台目・888、4台目・315、6台目7700

   ※旧道抜け道に7台の遭遇車はいかにも多すぎて不自然。

 7日㈪遭遇3台。最初1500、2台目倉敷2913、最後7791

   ※1500、2913、7791はいずれも赤色画像関連№。

   ※偶発たり得ない。※2913は前週登場時も赤の前に登場。

1500 京急 - Google 検索 2913 - Google 検索 AA 7791 at DuckDuckGo

 8日㈫遭遇1台。5513@仕事場最寄りローソン前。

   ※自宅到着後、ドラレコOFF後、ガレージ前に赤い服の女歩行者

 9日㈬遭遇4台。最初1509、最後・621

1509 京急 - Google 検索 ・621 京福 - Google 検索

10日㈭遭遇3台。最初、2台目1102、最後1008

1102 キハ at DuckDuckGo 1008 - Google 検索

11日㈮遭遇7台。最初タクシー、4台目8118、5台目タクシー

         6台目・・・8、最後タクシー

   ※スマホを自宅に置き忘れた日は、必ず遭遇台数が増える。

   ※・・・8は、そこで対向車が現れると必ず嫌がらせ容疑車という地点に登場。

12日㈯遭遇14台。最初7222

14日㈪遭遇1台。1358※1358は赤色関連№。

1358 アフターグロー - Google 検索

15日㈫遭遇5台。4台目6696、最後6030

   ※6696は5月18日㈫以来、ぴったり4週目の再登場。

   ※前回は1112と同時登場している特定容疑車。

   ※6030は赤色関連ナンバー。6030 名鉄 - Google 検索

16日㈬遭遇0台。

17日㈭遭遇1台。4310

18日㈮遭遇4台。最初救急車、2台目9990、3台目・888

 ※9990も、・888も、登場時は常に他の赤青黄ないし3桁以上同字№と同夜登場する特定容疑車。

19日㈯遭遇1台。倉敷1001

21日㈪遭遇2台。最初・127、最後5222黒タクシー

22日㈫遭遇3台。最初字光式・・・1、2台目・・22、3台目8000片目前照灯

23日㈬遭遇2台。最初沖縄、最後・414

24日㈭遭遇5台。最初福岡・918、4台目・3305台全て白。

25日㈮遭遇8台。3925、②・200、③1594

           ④8575対向の瞬間、前照灯消灯スモール化・710

                                  ⑥パトカー9488、⑦片目・792、⑧8568二軒隣の爺

8575 - Google 検索 8568 - Google 検索 3925 - Google 検索

 ※至近後続⑦・792が整備不良片目前照灯なのに、無視して走る馬鹿パトカー⑥。

26日㈯遭遇4台。7777、②・399、③、④・397

28日㈪遭遇0台。

29日㈫遭遇2台。、②・727

30日㈬遭遇4台。逆に訝しさを感じるが、珍しく訝しいナンバー塗色との遭遇なし。

 

【7月】

 1日㈭遭遇7台。 83035086※特に訝しめる車両もなし。

 2日㈮遭遇6台。 1777、②1411

 5日㈪遭遇5台。 薄黄9990片目ブレーキ灯、②・・89違法下向きプレート

          ④1112、⑤・410

  ※9990も1112も毎回ほぼ同じ地点に現れる特定容疑車。

  ※帰宅ルート沿線の住民を駆り出して、偶発を強弁する算段か?

  ※青1112が現れた場所は、cm単位で寸分たがわず、3回連続同じ地点。

 6日㈫遭遇12台。2904、②広島8788、➊3300

  ※2904、3300は赤色画像ググらせナンバー。

 7日㈬遭遇NA台。・123※歌舞伎顔黒プリウス

 8日㈭遭遇NA台。3331

 9日㈮遭遇3台。・623、②黄タクシー4576、③1618

10日㈯遭遇NA台。特に怪しい遭遇車なし。

12日㈪遭遇2台。片目ライト8671、②7152

  ※8671、7152は共に、赤色画像ググらせナンバー。

  ※8671は赤いフェラーリのレゴブロック、7152は某地方競馬赤服騎手関連。

13日㈫遭遇NA台。唯一の信号待ち地点で、目の前を赤マツダが一瞥通過。

14日㈬遭遇1台。・・・7

15日㈭遭遇1台。福山1355※1355は赤鉄道車両画像ググらせナンバー。

16日㈮遭遇6台。、⑥

17日㈯遭遇2台。島根、②

19日㈪遭遇1台。特に訝しい遭遇車も、ナンバーを確認できた遭遇車もなし。

20日㈫遭遇5台。1954特定容疑車、⑤1509特定容疑車

  ※④も⑤も仕事場近辺にも自宅近辺にも現れた前歴のある特定容疑車。

  ※今まで、現れる度に走っている方向も場所も違うのに、両車とも必ず他の容疑要件満足者を伴って登場してきている。1509は赤鉄道車両画像ググらせナンバー。

21日㈬遭遇4台。・620、③・・24、④・414

22日㈭遭遇3台。山口2000※山口ナンバー2晩連続。不自然。

23日㈮遭遇NA台。山口1301※1301は散弾銃の品番。

1301 - Google 検索  

ーいつもの嫌がらせー 「黄、青、赤。2台目、3台目、最後の遭遇車が、いつものように嫌がらせ容疑要件満足。」 【令和3年7月23日㈮昼版】

ーいつもの嫌がらせー

。2台目、3台目、最後の遭遇車が、いつものように嫌がらせ容疑要件満足。

令和3年7月23日㈮昼版】

 

 

【前書き】

 毎日出勤路、走行距離3000m~3500m。

 

 最初の400m、最後の400mで、毎日平均ほんの6台程度ずつの車と遭遇。

 

 それらほんの6台程度ずつの最初ないし最後の遭遇車群が、毎日必ず、「塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー」ないし「3桁以下ナンバー」ないし「塗色の車両画像検索可能ナンバー」、「銃の画像検索可能ナンバー」などを、スパイト行動本能に基づく嫌がらせであると感じるに十分な高頻度で含む。毎日必ず。多くは連続で。毎日の投稿で画像をアップしている通りの嫌がらせ状況が存在する。

 

 

【令和3年7月23日㈮遭遇車リスト】

〇遭遇順 車種 塗色 ナンバー 遭遇地点までの走行距離(特徴&容疑) 

②パッソ     岡山501 み 9396  150m(2台目が三原色

マツダ2    三重502 り 3651  170m(3台目も三原色

ロードスター  岡山351 せ ・・21 3400m(最後も三原色

  ※➊は「最後から1台目の遭遇車」の意味

 

  いつものお約束通り、自宅を出てから走行300mで4台と遭遇し、内2台が、三原色塗色の車だった。さらに、国道から仕事場までずっと後ろをついてきた最後の後続車が、赤塗色の2桁ナンバーだった。

 

  ここ10日間の、自宅を出てすぐ最初の遭遇状況は以下のとおりである。毎日確実に、最初最後数台以内に、4桁中3桁同字ナンバーや赤青黄塗色が登場している。偶発たり得ないと感じるのが自然である。

 

 9日㈮ ・・・5、❶青塗色

10日㈯ 2292

12日㈪ 別ルートを採って嫌がらせを撒いたので、特に怪しい遭遇車なし。

13日㈫ 1437、②5355、④・703

  ※1437は、赤鉄道車両画像ググらせナンバー。1437 京急 - Google 検索

14日㈬ 2232、②、➊赤原付、無音接近、爆音一瞥通過

15日㈭ 、②・116

16日㈮ 、③、❸7111

17日㈯ 1211➊➌などは、最後から数えた遭遇順。

19日㈪ ・・・1、➊赤系

20日㈫ ・556、②、③・627

   ※556は、赤画像ググらせナンバー。・556 - Google 検索

21日㈬ 遭遇NA台。①・・57、②・222、④・・85、⑥・・81、⑦・・86、⑧・・81

22日㈭ 遭遇NA台。②

23日㈮ 遭遇NA台。②、③三重、➊

   ※6月頭からここまでの7週間で、最初ないし最後3台以内の遭遇車に赤青黄も赤色画像関連№も3桁以下№も3桁以上同字№も含まれなかったのは6月1日㈫、6月4日㈮、6月10日㈭、6月14日㈪、6月25日㈮、6月29日㈫、7月12日㈪のほんの7日のみ。不自然に過ぎる。

  ※様々な人つぶしの誹謗中傷を受けている身からすれば、偶発たり得ないと感じて当然。 

  ※対米従属・媚米で洗脳された公安警察クズの強制尾行手法と精神性が合致する。

 

 

  毎日必ず同様に不自然な状況を経験し続けていることを鑑みれば、i嫌がらせ意図が働く以外の合理的な説明は存在しない。その不自然さは、対米従属・媚米を伝統とする公安警察ゴミクズ特高崩れの所業に合致する。強制尾行であると認識するのが自然である。在米中に一方的な人種差別と闘ってきた無辜の同胞を潰すのが警察の仕事である。既得権益に巣食う公務員だけあって、悪行がバレても謝罪しない。ターゲットによる誤認であるとの”状況証拠”を捏造して責任逃れするために、偶然を装える材料を加味した嫌がらせを続けるのが常套手段なのであろうと推測できる。

 

 

ー画像ー     

【令和3年7月23日㈮遭遇車リスト】  〇遭遇順 車種 塗色 ナンバー 遭遇地点までの走行距離(特徴&容疑)   ②パッソ    黄 岡山501 み 9396  150m(2台目が三原色)  ③マツダ2   青 三重502 り 3651  170m(3台目も三原色)  ➊ロードスター 赤 岡山351 せ ・・21 3400m(最後も三原色)    ※➊は「最後から1台目の遭遇車」の意味

【令和3年7月23日㈮遭遇車リスト】  〇遭遇順 車種 塗色 ナンバー 遭遇地点までの走行距離(特徴&容疑)   ②パッソ    黄 岡山501 み 9396  150m(2台目が三原色)  ③マツダ2   青 三重502 り 3651  170m(3台目も三原色)  ➊ロードスター 赤 岡山351 せ ・・21 3400m(最後も三原色)    ※➊は「最後から1台目の遭遇車」の意味

【令和3年7月23日㈮遭遇車リスト】  〇遭遇順 車種 塗色 ナンバー 遭遇地点までの走行距離(特徴&容疑)   ②パッソ    黄 岡山501 み 9396  150m(2台目が三原色)  ③マツダ2   青 三重502 り 3651  170m(3台目も三原色)  ➊ロードスター 赤 岡山351 せ ・・21 3400m(最後も三原色)    ※➊は「最後から1台目の遭遇車」の意味

【令和3年7月23日㈮遭遇車リスト】

〇遭遇順 車種 塗色 ナンバー 遭遇地点までの走行距離(特徴&容疑) 

②パッソ     岡山501 み 9396  150m(2台目が三原色

マツダ2    三重502 り 3651  170m(3台目も三原色

ロードスター  岡山351 せ ・・21 3400m(最後も三原色) 

  ※➊は「最後から1台目の遭遇車」の意味

 

 

 

  
  

 【分析・考察】 

【令和3年7月23日㈮】 

 いつも通りの時間帯、いつも通りのルートの出勤。最初、最後の300m以内にそれぞれ4台程度ずつの車が現れ、その内の3台が、しっかりと毎日の嫌がらせ容疑要件、三原色塗色を満足した。

  

  6月最初からの8週間で、最初ないし最後2台の遭遇車が塗色も3桁以下ナンバーも4桁中3桁以上同字ナンバーも画像ググらせナンバーも含まないのは、6月1日㈫、10日㈭、14日㈪、7月8日㈭、12日㈪などのたった5日程度だけである。病的分析であり、普通の境遇であれば気にするべくもない状況だが、車の関係ない様々な嫌がらせを受けてきた状況を考えれば、これらも偶発たり得ないと感じる方が自然なのである。

 

   毎日の遭遇車すべてがすべて、必ず作為的に現れているというつもりはない。しかし、身に覚えのない、車の関係ない嫌がらせを日常的に様々受けつつ、この日も、最初に青塗色の4桁中3桁同字ナンバーが現れて毎日の嫌がらせ容疑要件を満足したように、毎日まったく同じ分析が当てはまる状況を何年も連続で経験し続けると、すべてがすべて偶発である訳ではないと感じて当然という話である。4桁中3桁同字ナンバー赤塗色鉄道関連ナンバーを普段から意識させられている僕の下に、毎日欠かさずそれらが現れること自体、どうとらえても不自然でしかない。

 

 人類の大方は、そういうゴミのような嫌がらせと金が大好きな性向であって、本能的スパイト行動の申し子である。自らの、どうにも抗えない本能的シャーデンフロイデ情動に基づく矛盾した精神、即ち己の能力の低さと、自己保身でしかない”社会正義”とに、宗教的妄信によって生み出された”確信”に基づいた折り合いをつけている、恥ずかしいゴミの集団である。嫌がらせが金になるのであれば、彼らは喜んで飛びつくであろう。

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

 毎日出勤路、走行距離3000m~3500m。

 

 最初の400m、最後の400mで、毎日平均ほんの6台程度ずつの車と遭遇。

 

 それらほんの6台程度ずつの最初ないし最後の遭遇車群が、毎日必ず、「塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー」ないし「3桁以下ナンバー」ないし「塗色の車両画像検索可能ナンバー」、「銃の画像検索可能ナンバー」などを、嫌がらせと感じる十分な高頻度で含む。毎日必ず。多くは連続で。毎日の投稿で画像をアップしている通りの状況が存在する。

 

 無論も無論、偶然も含まれるであろうが、車と関係のないものも多く含む陰湿な嫌がらせを、様々、恒常的に受け続けてきた上での嫌がらせ認識なので、完全な偶発とは考えられず、条件に合致するものはすべて記録していく。

 

ー●〇●ー●〇●ー●〇●ー

 

 18日間連続で最初3台以内に4桁中3桁同字ナンバーを含んだような状況15日以上連続で最初の遭遇車が青塗色ないし3桁以下ナンバーであったような状況を含め、明らかな作為を感じる頻度の高さで毎日、同様の特徴を持った車が現れ続ける道中となっている。

 

 ほぼ毎日同じルートを逆走する23時台の帰宅時には、7日連続で最初ないし最後の遭遇車が赤塗色であったような経験や、毎晩遭遇する平均5台の遭遇車が、3晩連続ですべて3桁以下ナンバーばかりであったような経験、13時台の出勤時に遭遇したその日最初の遭遇車同一個体が夜間帰宅時の最後の遭遇車になったような経験が、複数回にわたってある。帰路専用代替ルート、鉄道跡地抜け道ルートには、そこを通れば必ず塗色の車や片目ヘッドライトの車が現れるという地縛スポットも存在する。いずれも偶発たり得ない状況である。

 

ー〇ー〇ー〇ー

 

 ある美人の生徒をそばに侍らせるために、その女生徒が以前興味を持っていた僕を排除しようとした某大学教員によるパワハラアカハラ5年に亘り無辜の僕に散々人種差別的攻撃をして馬脚を現したシカゴ郊外の某白人世間による、FBIマスゴミをつかった嫌がらせ学生時代、僕によって、万引きやキセル乗車等の違法行為・犯行現場を目撃されていたりして、僕を殺したいと思っている輩による誹謗中傷の噂インスタグラムにギブソンの高級ギターの画像をアップした直後に始まった、近隣住民による嫌がらせ等、車両とは無関係の様々な嫌がらせを、ゴミ人脈のわらしべ長者的に四半世紀にわたって受け続けている身としては、それらの車との遭遇について、組織的嫌がらせを確信している。

 

 2018年1月10日。自宅前に停まっていた真黒なヤクザセダンの男が、自宅ガレージの扉を開ける僕の顔を見るなり意味深な冷笑の表情を見せて走り去った。その直後の10分間の出勤路で遭遇した車の7割以上が、真黒塗色の希望番号ばかりだった。その日から何週間も、仕事場に現れる10人程度の客の服装が全員全身真っ黒ばかりであった。そういう嫌がらせの日々を乗り越えて3年半、今に至る。

 

 それらすべてにまつわって、嫌がらせ実行者群を、集団ストーカー強制尾行カス集カスと呼び習わす。どの行為についても偶然との区別をつける証拠の存在するべくもないが、状況証拠的に嫌がらせ容疑要件を満たすものに関しては、すべて記録していく。それら、過去3年にわたる遭遇を全般的に把握し、不自然さを理解した読者が、嫌がらせの存在可否について客観的にどう感じるかのみが問題である。

 

 

ー〇ー〇ー〇ー 

 

【集団ストーカーの真実:元警察官たちの証言】

嫌がらせしてこそ(税金から)予算が付く、そういう組織がこの世には存在する。

嫌がらせをすることが存在価値であるという、そういう集カスが存在する。

無辜の人間を「要警戒扱い」にすることで、自らの嫌がらせ行動に予算を付けさせる。

 

 

ーここ数カ月の遭遇車リストー

 

【5月】

 1日㈯ 遭遇NA台。最初・700、2台目・525、3台目1111

※最初の4台以内に3桁以上同字ナンバーが含まれるのは5日連続。偶発たり得ない。

10日㈪ 遭遇NA台。3台目青水 

11日㈫ 遭遇NA台。最初・515、2台目、3台目青緑、4台目8888

           5台目青水、6台目青水・812

※青水・812は、現れれるときは必ず他の容疑車と連れ立って現れる特定容疑車。

12日㈬ 遭遇NA台。2台目青水、3台目・653、4台目8288

13日㈭ 遭遇NA台。最初・782、最後

※直近10回の出勤中8回、最初の遭遇車が4桁中3桁同字ないし3桁以下ナンバー。

 偶発たり得ない。

14日㈮ 遭遇NA台。2台目青水

15日㈯ 遭遇NA台。最初5288、2台目・・81、5台目3066

5288・・813066はいずれも、赤い車両の画像をググらせるナンバー。

3066 - Google 検索

17日㈪ 遭遇NA台。2台目1164、3台目・226※SIG SAUER P226(拳銃)

18日㈫ 遭遇NA台。最初3880、2台目・555

19日㈬ 遭遇NA台。3台目暗赤色・510、6台目3881、7台目3101

1164388038813101はいずれも、

 赤塗色鉄道車両画像をググらせるナンバー。3880 - Google 検索

3880が現れた地点付近に、翌日に3881が現れること自体不自然。

・510は、赤青黄塗色車両画像をググらせるナンバー。

 

20日㈭ 遭遇NA台。2台目・805※805はチェコの小銃名。とりあえず記録。

21日㈮ 遭遇NA台。最初3388、2台目8916、3台目5102

           4台目1122分類番号564(コロシ)

338889161122はいずれも、赤塗色車両画像検索させナンバー

22日㈯ 遭遇NA台。3台目・・20※20⇒20式小銃(自衛隊の備品)

24日㈪ 遭遇NA台。3台目・718、6台目1117※718⇒塗色車画像ググらせ。

 

25日㈫ 遭遇NA台。最初赤系塗色

26日㈬ 遭遇NA台。最初8000、3台目、5台目・・63、7台目・358、9台目・502

27日㈭ 遭遇25台。最初・913、3台目1118、4台目・・17、5台目

 ※17という番号には、GLOCK17という拳銃が存在する。

28日㈮ 遭遇NA台最初1121、2台目・・94、3台目6616、4台目・705

           5台目赤系、6台目、7台目・・22、8台目

 ※・・94、・・22で銃の画像が検索可能。DUCKDUCKGO

 ※・705で赤車両画像検索可能。705 at DuckDuckGo

29日㈯ 遭遇NA台。最初・784、2台目8834、3台目4279

           5台目2229、7台目・・70

 ※・784、8834で赤車両画像検索可能。※3台目は「死に泣く」

784 at DuckDuckGo  8834 at DuckDuckGo

31日㈪ 遭遇NA台。3台目倉敷4287死に花

 

 

【6月】

 1日㈫ 遭遇NA台。3台目湘南8646。※黄色画像関連№。8646 at DuckDuckGo

  ※このブログの説得力を失わせつつ、嫌がらせは止めないという観点に立てば、

   加害者側にとって都合の良い車ばかり。

 2日㈬ 遭遇NA台。最初1118、3台目

 

 3日㈭ 遭遇NA台。最初黄色、2台目赤系桃色

  ※最初3台以内に赤青黄のいずれかが含まれるのは、ここ最近50日中22回。

  ※偶発たり得ないと感じるのが自然。

 4日㈮ 遭遇NA台最初が黒いプリウス

  ※この日は、帰宅時最後の遭遇車も黒プリウスの特定容疑車・字光式・333。

 日㈯ 遭遇NA台。最初、2台目

 7日㈪ 遭遇NA台。最初、2台目6663、5台目・619

 8日㈫ 遭遇NA台。最初・414、3台目、5台目

 9日㈬ 遭遇NA台。最初、6台目

10日㈭ 遭遇NA台非常に珍しく、容疑車ゼロ。

11日㈮ 遭遇NA台最初の遭遇車が、前夜帰宅時の最初の遭遇車と同じ緑塗色

12日㈯ 遭遇NA台。最初・・18、2台目、3台目・119、最後3323

14日㈪ 遭遇NA台非常に珍しく、あからさまな容疑車はゼロ。

15日㈫ 遭遇NA台。2台目・316、4台目青系、5台目・・・2

16日㈬ 遭遇NA台。最初、2台目1358、3台目

  ※1358は赤色口紅画像関連№。1358 アフターグロー - Google 検索

  ※1358は、14日㈪の夜中帰宅時に自宅集落付近に現れた唯一の遭遇車と同一個体。

17日㈭ 遭遇NA台。最初黄色タクシー

18日㈮ 遭遇NA台。最初黄系橙・117、2台目・426、3台目ツートン、4台目

           6台目7787、7台目・557、8台目

19日㈯ 遭遇NA台。最初911、2台目・803、3台目、6台目911

21日㈪ 遭遇NA台。最初赤系桃色・720、2台目、3台目6936、4台目

  ※6936は、黄色鉄道関連ナンバー。6936 UP - Google 検索

22日㈫ 遭遇NA台。最初黄色タクシー、3台目黄色タクシー

23日㈬ 遭遇NA台。最初・・77

24日㈭ 遭遇NA台。最初黄色、4台目青系ラパン特定容疑車

25日㈮ 遭遇NA台。2台目・4233桁死にナンバー。

26日㈯ 遭遇NA台。①・・87、②青紺、③・121、④青系ラパン、⑤

28日㈪ 遭遇NA台。①青系塗色の地元私大・地場教習所スクールバス

29日㈫ 遭遇NA台。①大分1035、⑤1021

  ※1035は、こちらを見ながら眼前通過。

  ※1035は赤塗色鉄道画像ググらせナンバー。

30日㈬ 遭遇NA台。②1021、③広島2111

  ※1021は2日連続で同一個体の登場。

 

 

【7月】

 1日㈭ 遭遇NA台。①・423※6月25日㈮の2台目と同一個体。

 2日㈮ 遭遇NA台。①青紺1009

 日㈪ 遭遇NA台珍しく、条件合致車との遭遇なし。

 日㈫ 遭遇NA台。①4223(死に)、②・125、③、⑤、⑥、⑦・789

 7日㈬ 遭遇NA台。②黄色系1010

 8日㈭ 遭遇NA台。⑥青系水色・812

  ※・812青系は、過去15回以上、他の赤青黄を伴って特定地点に登場の前歴のある特別容疑車。

 9日㈮ 遭遇NA台。➋・・・5、❶青塗色

10日㈯ 遭遇NA台2292

12日㈪ 遭遇NA台別ルートを採って嫌がらせを撒いたので、特に怪しい遭遇車なし。

13日㈫ 遭遇NA台1437、②5355、④・703

  ※1437は、赤鉄道車両画像ググらせナンバー。1437 京急 - Google 検索

14日㈬ 遭遇NA台2232、②、➊赤原付、無音接近、爆音一瞥通過

15日㈭ 遭遇NA台、②・116

16日㈮ 遭遇NA台。①、③、❸7111

17日㈯ 遭遇NA台。❶1211➊➌などは、最後から数えた遭遇順。

19日㈪ 遭遇NA台。➋・・・1、➊赤系

20日㈫ 遭遇NA台。①・556、②黄塗色、③赤塗色・627・556 - Google 検索

  ※・556は、言わずと知れた赤塗色画像ググらせナンバー。

21日㈬ 遭遇NA台。①・・57、②・222、④・・85、⑥・・81、⑦・・86、⑧・・81

22日㈭ 遭遇NA台。②

23日㈮ 遭遇NA台。②、③三重、➊ 

  ※6月初日からの7週間で、最初2台ないし最後2台の遭遇車が赤青黄でも3桁ナンバーでも、4桁中3桁以上同字ナンバーでも、赤青黄塗色画像ググらせナンバーでもないのは、6月1日㈫、4日㈮、10日㈭、14日㈪、7月5日㈪、7月8日㈭、7月12日㈪の7回程度だけである。偶発たり得ないと感じるのが自然。

  ※車の関係ない様々な嫌がらせを四半世紀にわたって受け続けている身としては、このように高い嫌がらせ容疑要件満足の頻度について、不自然ないし作為的と感じて当然の状況である。

対米従属・媚米で洗脳された公安警察クズの強制尾行手法と精神性が合致する。

ー嫌がらせ容疑車遭遇状況覚書ー【令和3年7月23日㈮昼追加分】

 12時台~13時台の毎日の出勤。片道3km。

 

自宅出発後遭遇6台程度以内

仕事場到着前遭遇6台程度以内」に、

 

毎日必ず、

 

いずれかの塗色の車

4桁中3桁以上同字ナンバーの車

「・」始まり3桁以下ナンバーの車

同じひらがなの3~4連続

「殺し」や「銃(口径など)」を連想させるナンバーの車

」と関連のある製品の画像をググらせるナンバーの車

以上①~⑥の内の諸条件が同時に揃った車

 

のいずれかが、複数含まれる。毎日必ず。

 

 集団ストーカーと呼び習わしている。ただしもちろん、塗色や4桁中3桁以上同字ナンバーなどの遭遇車のすべてが嫌がらせと主張するつもりはない。あくまでも、車と関係のないあらゆる陰湿な嫌がらせを受け続けてきた上での、”組織的嫌がらせ容疑車、強制尾行容疑車”認定である。

  

 

 

【令和2年10月】令和2年9月データは、令和3年7月14日㈬以前の投稿に記載。

 1日(木) 遭遇13台。最初、4台目・・50(0050)、最後

 2日(金) 遭遇NA台。最初、2台目5000

 3日(土) 遭遇32台。3台目1717、5台目

 5日(月) 遭遇NA台。自宅集落内路駐。(最初2台の目撃相手車両

            4台目1177、5台目、6台目・200(0200)

 6日(火) 遭遇46台。10台目5000、24台目6000、最後・333

 7日(水) 遭遇15台。13台目5505

 8日(木) 遭遇NA台。3台目青系片目ライト、4台目2999、6台目7000

 9日(金) 遭遇19台。2台目、3台目

10日(土) 遭遇31台。4台目2228、12台目・666、13台目1211

            6台目、18台目、22台目

12日(月) 遭遇NA台。5台目、最後・・・9

13日(火) 遭遇27台。最初9000、2台目1117

14日(水) 遭遇NA台。2台目

15日(木) 遭遇NA台。3台目8818

16日(金) 遭遇NA台。最初4900、4台目5000、16台目1113

17日(土) 遭遇28台。8台目・222

18日(日) 遭遇12台。最初3000、2台目・222、11台目1000、最後

19日(月) 遭遇NA台。最初・222

20日(火) 遭遇27台。2台目、4台目、5台目、7台目8889

21日(水) 遭遇31台。最初1333、4台目5550、14台目8889

            24台目2225

22日(木) 遭遇31台。5台目、6台目、7台目

            運転手あからさまにこちらに視線

23日(金) 散髪行き遭遇車

      往路22台。3台目6619、最後1101

      復路38台。3台目8787