令和元年９月２８日土曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両７台程度）、夜間NA程度（内、容疑車両０台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形で…

令和元年９月２７日金曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両３台程度）、夜間NA程度（内、容疑車両ＮＡ台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形…

令和元年９月２６日木曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両６台程度）、夜間NA程度（内、容疑車両１台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形で…

令和元年９月２５日水曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両４台程度）、夜間NA程度（内、容疑車両２台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形で…

教科書読むステージじゃなくて、過去問を解くべきステージにいるのに、教科書に噛り付いて全然離れないとか、悪くすると、教科書に飽きてて、かつ過去問の分かんなさを恐れて、勉強から逃げたくなっちゃってる子って多い。

令和元年９月２４日火曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両４台程度）、夜間NA程度（内、容疑車両１台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形で…

令和元年９月２３日月曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両２台程度）、夜間NA程度（内、容疑車両１台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形で…

令和元年９月２１日土曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両４台程度）、夜間NA程度（内、容疑車両３台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形で…

令和元年９月２０日金曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両４台程度）、夜間NA程度（内、容疑車両３台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形で…

令和元年９月１９日木曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両３台程度）、夜間NA程度（内、容疑車両０台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形で…

令和元年９月１８日水曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両２台程度）、夜間NA程度（内、容疑車両１台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形で…

令和元年９月１７日火曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両１台程度）、夜間NA程度（内、容疑車両１台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形で…

令和元年９月１６日月曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両２台程度）、夜間NA程度（内、容疑車両４台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形で…

令和元年９月１３日金曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両３台）、夜間NA程度（内、容疑車両０台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、…

令和元年９月１２日木曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両４台）、夜間NA程度（内、容疑車両４台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、…

令和元年９月１１日水曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両３台）、夜間NA程度（内、容疑車両NA台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、…

令和元年９月１０日火曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両１台）、夜間NA程度（内、容疑車両２台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、…

令和元年９月９日月曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両１台）、夜間NA程度（内、容疑車両２台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、対…

令和元年９月７日土曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両５台）、夜間NA程度（内、容疑車両１台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、対…

令和元年９月６日金曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両２台）、夜間NA程度（内、容疑車両８台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、対…

令和元年９月５日木曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両４台程度）、夜間NA程度（内、容疑車両２台）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、対…

令和元年９月４日水曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両５台程度）、夜間NA台程度（内、容疑車両６台）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、…

令和元年９月３日火曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間は旧道ルート、夜間は国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間２９台程度（内、容疑車両６台程度）、夜間１９台程度（内、容疑車両１台）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読…

NSA内部告発者トーマス・ドレイク、欧州議会でNSAの大量監視と政府・FBIの嫌がらせについて証言する[コインテルプロ ガバメントマルウェア ペンタゴン文書 弾圧 盗聴 盗撮 シュタージ スノーデン] - YouTube

令和元年９月２日月曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両２台程度）、夜間NA台（内、容疑車両１台）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、対向…

TIデー翌日である令和元年８月３１日土曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。 昼間は旧道ルート、夜間は国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間４２台程度（内、容疑車両１０台程度）、夜間NA台（内、容疑車両NA台程度）であった。（「遭遇」…