令和元年９月２５日水曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。
昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両４台程度）、夜間NA程度（内、容疑車両２台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、対向車両や先行車両、後続車両等との接近を指す。NAと書いている場合は、国道ルートを使うなどして遭遇車輌が多すぎ、数える意味を失ったこと等を表す。）
同日の出勤時は、自宅から４００ｍの件の交差点までに５台の稼働中の車と対向し、そのうち３台もがカルトナンバー的希望番号車だった。８９９９、７７４７、１００１。途中で立ち寄ったスーパー駐車場では、僕の姿を確認すると、そそくさとその駐車場を出ていく、訝しい黄緑色のジムニーシエラ７７７７とも遭遇した。
相変わらず、偶然と言われればそれまでの、作為的であるなら実に巧妙・狡猾な、訝しみ損としか言えない、逆材料的目撃の連続ではあるが、とりあえずこの日も、自宅から４００ｍ圏内における、平成３０年１月１０日以来の、嫌がらせアンカリング容疑塗色ないしカルトナンバー車両との連続遭遇日数記録が更新された。（令和元年９月１０日に１日だけ途切れている。）
自宅から４００ｍ走る間に遭遇するほんの６台前後の車の中に、毎日必ずカルトナンバーないし赤青黄の車ないし嫌がらせナンバーの車が含まれるという、アンカリング的状況が、平成３０年１月１０日以来、令和元年９月１０日のたった１日を除いて６００日以上続いている。どれだけ偶然として片付けるべき程度の現象で、訝しみ損で、逆材料的あろうとも、取りも直さず、僕の外出タイミングが常に外部に知られ、一部の世間ぐるみの徒党に待ち伏せされているという、強制尾行的状況の存在可能性を意味する。自車へのＧＰＳ発信機設置や張り込み等を訝しんで当然の状況である。
乗用車の塗色としては、赤色は２３台に１台、青色は１６台に１台、黄色は１３０台に１台しか存在しないことが分かっている。要するに、赤、青、黄色すべて合わせても、１１台に１台しか存在しない。そういった、赤、青、黄色のいずれかに、自宅から４００ｍと離れない、平均５台程度の車としか遭遇しない内に必ず遭遇する日々が、ほぼ毎日続いているのである。珍しく訝しい塗色の登場しなかった日には、４桁中３桁同数字ナンバーのような希望番号車が、その日その日の最初の遭遇車として現れたりする。
要するに、毎度のこと、１日１日の個々の事象を取り上げたところでなんということもないが、毎日なんらかの形で不自然な事象が続くとなって初めて、例えば自宅盗聴なりGPS発信機設置なりなんなりで、こちらの居場所を常に特定しているぞというアピール、即ち精神的圧迫を感じさせよう等という、一定以上の攻撃的作為が見て取れる出来事が、６００日以上連続している訳である。
お暇な向きにおかれては、是非、連続した他の日の投稿同士を見比べていただきたい。一か月分位を連続して読んでいただければ、僕が経験している、阿呆らしくも許されざるべき状況が理解していただけると思う。
なお、国道ルートを利用した夜間は、今月２度目となる、仕事場から３０～４０ｍのアパート駐車場内の白いエスティマとの、発進タイミングのシンクロがあった。前回は、僕が仕事場玄関を施錠している瞬間の発進、この夜は、僕が車のヘッドライトを点灯したのと同時の発進である。このブログなりなんなり、僕の認知内容を把握した上での作為的動向が訝しめる。
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【訝しんでいる内容】
〈１〉自宅から４００ｍの、交通量が格段に上がる交差点周辺に到達するまでの走行１分３０秒程度の間に、８８６６、２２２６、・・・１、１１１１などのカルトナンバーの車や、その時々のアンカリング塗色の車、ググると赤いモノが画像検索できるナンバーの車、僕自身と関わりのある情報をググれるナンバーの車のコンビネーションと必ず遭遇する日々が、平成３０年１月１０日以来、毎日続いている。
その区間で日々遭遇するほんの５～６台の車の中に、毎日必ずカルトナンバーやアンカリング塗色の車が含まれている。(１桁ナンバー等を含む４桁中３桁同数字ナンバーないし赤青黄塗色との遭遇が特に多く、ほぼ毎日遭遇している。ほぼすべて異なる個体である。不作為には起こり得ない現象。)
現在の主なアンカリング容疑塗色は、赤色、青色と、オレンジを含む黄色系。五百数十日間の歴史的に、黒→赤→赤＆青→S価三原色（赤・青・黄）と変遷。
〈２〉片道３㎞の出退勤ルート上の、道なり以外の進行方向、つまりは右左折が、基本的に袋小路に入り込むことにしかつながらない、県道や旧道の事実上の一本道区間に入ると、８８８８、・・・１などのあからさまなカルトナンバーや１１９９のような「赤」と関連のあるものを画像検索させるナンバー、もしくはその時々のアンカリング塗色の車の連続等と異常な頻度で遭遇する。
そういった訝しい車両との遭遇が、平成３０年１月１０日以来、〈１〉の現象が異常にあからさまなレベルで起きた日を除けば毎日続いている。１日１日の、個々の現象を取り上げたところで何ということもないが、毎日続くとなると、一定の作為と策謀が見て取れるといった現象である。
〈３〉このブログの一連の投稿内容が、普段遭遇するカルトナンバーや車両塗色、出没地点の傾向に影響を与えているらしい。つまりは、このブログで書くことが、フィードバックとして、嫌がらせ手法のアレンジに利用されているらしい。
〈４〉アンカリング車両の存在を見せつけされるようになって間もない時期に、警察の出動服を着た運転手の乗る軽自動車に、仕事場を出たばかりの鼻先をかすめられたことがあった。また、塾の生徒が、「相手は警察」と口走ったこともあった。警察との癒着で有名な日大、その教員によって始められた組織的嫌がらせを何十年も受けてきた手前、それ以来、警察を主犯として訝しんでいる。直下に張り付けたのは、その辺りの点についての参考動画、元公安職員による証言である。
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それでは、リストアップ開始。
①令和元年９月２５日１３時３５分０１秒
自宅から６０ｍ程度の地点。同日２台目の遭遇車が、お約束の４桁中３桁同数字ナンバーだった。平成３０年１月１０日以来続く、自宅から４００ｍ圏内での、アンカリング容疑塗色ないしアンカリング容疑ナンバーとの累積遭遇日数記録が、６２１日へと更新された。
三菱 ekカスタム シルバー 岡山５８３ み ８９９９
②１３時３５分０６秒
自宅から９０ｍ程度の地点。同日４台目の遭遇車両が、またまた４桁中３桁同数字ナンバーだった。自宅を出てほんの４台の車と遭遇する数十秒の間に、４桁中３桁同数字ナンバーのような特殊なナンバーの車が２台。１日だけの記録を拾っても、ただの偶然で片付く話だが、僕の視点からすれば、このような訝しい日が、平成３０年１月１０日以来、６００日以上毎日続いているのである。
スズキ ワゴンＲ（２００５年式） 白 岡山５８３ い ７７４７
③１３時３５分２５秒
自宅から２５０ｍ程度の地点。同日５台目の遭遇車が、これまた希望番号だった。自宅を出てから９０秒、５台の車と遭遇する間に、希望番号が３台。１日だけ切り取ったところでなんということのない偶然で片付くかもしれないが、６００日以上毎日続くとなると、不作為と考える方が不自然である。
④１３時５３分０２秒
国道上。画像中央奥に小さく写っている二つ前の先行車が、ナンバー ７７７７ の黄緑のジムニー。
１３時４２分～１３時４９分までを、スーパーでの買い物で過ごしたのだが、買い物を終えて店舗建物を出たところ、国道からそのスーパーの駐車場に、７７７７のこのジムニーが入ってきた。が、僕が店から出てきたのを確認してすぐ判断したということなのか、僕と目が合うと、一旦車を停めようとしたのをやめて、そそくさと駐車場を出て行った。
その７７７７に、間先行車１台の位置まで追いついたのが、下の画像。カルトナンバー見せつけのためだけに現れたのであれば、僕の居場所をタイムリーに把握していることになる。自宅を出てすぐ、７７４７と対向したばかりでもあり、作為を訝しんで当然だろう。
スズキ ジムニーシエラ（３代目） 黄緑 ナンバー ７７７７
⑤２３時３６分５１秒
帰宅時。仕事場ガレージ内の僕の車のヘッドライトが点くのを待っていたかのように、タイミングぴったりでヘッドライトを点灯させ、車を発進させた白エスティマ＠駅前通り対岸駐車場。いつも同じ位置に駐車している同車が、僕の帰宅タイミングと全くの同時で動き出すのは、今月２度目。
⑥２３時４０分５７秒
自宅まで４００ｍの件の交差点。ゾロ目ナンバーが現れたので、とりあえず記録しておく。
