【令和３年１月２３日㈯】嫌がらせ。昼間、３桁と青しか現れなかったところに、夜中も３桁と青【深夜版】

　　２３時台帰宅。いつも通りの、３ｋｍ、５～６分ドライブ。

　　同夜の遭遇車数は平均的な５台。またまた相変わらず、当ブログの説得力を失わせるに十分な程度に逆材料的ですが、昼間の最後の遭遇車５台を含めると、７台連続で青塗色ないし３桁以下ナンバーと遭遇する形となり、嫌がらせであると感じました。

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　　　最初の２台が・１３１と、青塗色の・７０７という、しっかりと嫌がらせ容疑要件を満たす車でした。

　　　昼間に、同日出勤時最後５台の遭遇車が、５連続で３桁ないし青ばかりだった日の、３桁及び３桁青との連続遭遇です。

　　　昼間と連続して考えれば、７台連続で、青塗色ないし３桁以下ナンバーばかりと遭遇した計算になります。

　　　作為を感じて当然でしょう。

　　　他にも、

「２台目と３台目が、別々の路地から、全く同じタイミングで、同時に僕の車を照らすように、目の前に進入してきたシンクロ性」や、

「３台目６１３０と４台目７３４１が共にトラクターの画像をググらせるナンバーであるシンクロ性」、

さらには、

「最後の遭遇車が、相変わらず、対向車の存在自体が不自然な地点での対向である、夜をまたいだシンクロ性」

などが、

嫌がらせ的作為性を感じる要素として挙げられます。

　　　このブログの説得力を弱めつつ嫌がらせは続けるという観点において、敵方にとって都合の良い存在ばかりです。

　　　仕事場を出てすぐに遭遇した４台～５台の車が連続ですべて赤塗色であったり、仕事場玄関施錠中にすぐ背後に停止した貧乏軽のナンバーが・８８８で、僕がたまたま録画中のカメラを携えていたのを見て、女運転手が焦って顔を隠しながら逃げていったり、帰路で遭遇した各晩平均５台の車が３晩連続で「・」始まりナンバーばかりであったり、４晩連続で遭遇する数台の車が大量の鉄道車両画像をググらせるナンバーばかりであったり、そういった過去の不自然状況を思い出すに枚挙に暇がないことを考えれば、どんな些細なことでも、何度も続くことに関しては、偶発たり得ないと感じてしまって当然でしょう。

ー遭遇車リストー（同夜の遭遇６台）　

〇遭遇順　車種　塗色　ナンバー　走行距離　（容疑）

①軽自動車　　白　岡山５８８　て　・１３１　　３００ｍ　（３桁ナンバー）

②フィット　　青　岡山５３９　て　・７０７　１１００ｍ　（２連続３桁＆青塗色）

③軽自動車　　？　岡山５８３　せ　６１３０　１１００ｍ　（上記②とシンクロ登場）

④軽自動車　　黒　岡山５８１　た　７３４１　２８００ｍ　’（赤トラクターググらせ）

⑤Ｎ－ＯＮＥ　白　岡山５８１　〇　４１９４　２８３０ｍ　（対向車の存在自体不自然な地点）

ー遭遇車画像リストー