ーいつもの嫌がらせー【令和４年３月１１日㈮深夜版】 毎晩２３時台帰路、平均走行距離３０００ｍ。 かつては１台の車とも遭遇しなかったのが自然だったようなルート利用で、毎晩平均５台程度の車と遭遇している。国道を利用する際は、信号交差点等で減速し…

【帰路の”被害”状況＠最近２週間】 ３月１１日㈮遭遇２０台。 ➍・・２２信号無視車、➌・・・６。 ３月１０日㈭遭遇１８台。 ➋青。 ３月 ９日㈬遭遇１７台。 ⑮片目フォグランプ、⑯・９３２片目ヘッドライト。 ※国道を下りる地点直前に、２台連続の片目ライト…

ーいつもの嫌がらせー【令和４年３月１１日㈮昼版】 「出勤路３．５ｋｍ。２台目・９８８、５台目青、６台目８０００。いつも通りの嫌がらせ容疑満足状況。」 ☆★☆【令和４年３月１１日㈮遭遇車リスト】 国道経由ルート、走行距離３５００ｍ 自宅 ８００ｍ圏…

【直近一週間の遭遇車状況】（出勤路最初ないし最後１０台程度以内） 【３月】 ３日㈭ ①赤系、②・・２２、③・１６３、④４２２６（死に）⑤青系、➊１０００。 ４日㈮ ②赤系、③・４８３、④・９３４。 ５日㈯ ②２０２２、③・３１４、⑥・４２３（死に）、➊赤系。 …

ーいつもの嫌がらせー【令和４年３月１０日㈭深夜版】 毎晩２３時台帰路、平均走行距離３０００ｍ。 かつては１台の車とも遭遇しなかったのが自然だったようなルート利用で、毎晩平均５台程度の車と遭遇している。国道を利用する際は、信号交差点等で減速し…

【帰路の”被害”状況＠最近２週間】 ３月１０日㈭遭遇１８台。 ➋青。 ３月 ９日㈬遭遇１７台。 ⑮片目フォグランプ、⑯・９３２片目ヘッドライト。 ※国道を下りる地点直前に、２台連続の片目ライト車。⑯は２晩連続遭遇。 ※偶発と考える方が不自然。 ３月 ８日㈫…

ーいつもの嫌がらせー【令和４年３月１０日㈭昼版】 「出勤路３．５ｋｍ。２台目～４台目が３連続３桁ばかり。６台目は７００ｍ先。いつも通りの嫌がらせ容疑満足状況。」 ☆★☆【令和４年３月１０日㈭遭遇車リスト】 国道経由ルート、走行距離３５００ｍ 自宅…

【直近一週間の遭遇車状況】（出勤路最初ないし最後１０台程度以内） 【３月】 ２日㈬ ①・・１３。 ３日㈭ ①赤系、②・・２２、③・１６３、④４２２６（死に）⑤青系、➊１０００。 ４日㈮ ②赤系、③・４８３、④・９３４。 ５日㈯ ②２０２２、③・３１４、⑥・４２…

ーいつもの嫌がらせー【令和４年３月９日㈬深夜版】 毎晩２３時台帰路、平均走行距離３０００ｍ。 かつては１台の車とも遭遇しなかったのが自然だったようなルート利用で、毎晩平均５台程度の車と遭遇している。国道を利用する際は、信号交差点等で減速した…

【帰路の”被害”状況＠最近２週間】 ３月 ９日㈬遭遇１７台。 ⑮片目フォグランプ、⑯・９３２片目ヘッドライト。 ※国道を下りる地点直前に、２台連続の片目ライト車。⑯は２晩連続遭遇。 ※偶発と考える方が不自然。 ３月 ８日㈫遭遇２６台。 ⑦・９３２片目ヘッ…

ーいつもの嫌がらせー【令和４年３月９日㈬昼版】 「出勤路３．５ｋｍ。自宅集落出口までに黄、赤、青の路駐。２～４台目の遭遇車が３連続で２桁ナンバー。いつも通りの嫌がらせ容疑満足状況。」 ☆★☆【令和４年３月９日㈬遭遇車リスト】 国道経由ルート、走…

【直近一週間の遭遇車状況】（出勤路最初ないし最後１０台程度以内） 【３月】 １日㈫ ➏・・８９、➎・３３３、➊５５５６。 ２日㈬ ①・・１３。 ３日㈭ ①赤系、②・・２２、③・１６３、④４２２６（死に）⑤青系、➊１０００。 ４日㈮ ②赤系、③・４８３、④・９３…

ーいつもの嫌がらせー【令和４年３月８日㈫深夜版】 毎晩２３時台帰路、平均走行距離３０００ｍ。 かつては１台の車とも遭遇しなかったのが自然だったようなルート利用で、毎晩平均５台程度の車と遭遇している。国道を利用する際は、信号交差点等で減速した…

【帰路の”被害”状況＠最近２週間】 ３月 ８日㈫遭遇２６台。 ⑦・９３２片目ヘッドライト。 ３月 ７日㈪遭遇 ４台。 ①黄４２７６（死になナンバー）、②・７６６、③赤１１７１。 ※４か月以上ぶりの旧鉄道跡地ルート。１００％必ず赤青黄塗色が現れてきている、…

ーいつもの嫌がらせー【令和４年３月８日㈫昼版】 「出勤路３．５ｋｍ。１台目が３桁ナンバー、２台目・３台目が連続で赤塗色。いつも通りの嫌がらせ容疑満足状況。」 ☆★☆【令和４年３月８日㈫遭遇車リスト】 国道経由ルート、走行距離３５００ｍ 自宅 ８０…

【直近一週間の遭遇車状況】（出勤路最初ないし最後１０台程度以内） 【２月】 ２８日㈪ ①赤３２９８。 【３月】 １日㈫ ➏・・８９、➎・３３３、➊５５５６。 ２日㈬ ①・・１３。 ３日㈭ ①赤系、②・・２２、③・１６３、④４２２６（死に）⑤青系、➊１０００。 …

ーいつもの嫌がらせー【令和４年３月７日㈯深夜版】 毎晩２３時台帰路、平均走行距離３０００ｍ。 かつては１台の車とも遭遇しなかったのが自然だったようなルート利用で、毎晩平均５台程度の車と遭遇している。国道を利用する際は、信号交差点等で減速した…

【帰路の”被害”状況＠最近２週間】 ３月 ７日㈪遭遇ＮＡ台。 ①黄４２７６（死になナンバー）、②・７６６、③赤１１７１。 ※４か月以上ぶりの旧鉄道跡地ルート。１００％必ず赤青黄塗色が現れてきている、地縛嫌がらせ地点に、赤塗色の１１７１が現れた。偶発…

ーいつもの嫌がらせー【令和４年３月７日㈪昼版】 「出勤路３．５ｋｍ。４台目、５台目、最後が毎日の嫌がらせ容疑要件満足。下火ながらもいつも通りの嫌がらせ容疑満足状況。」 ☆★☆【令和４年３月７日㈪遭遇車リスト】 国道経由ルート、走行距離３５００ｍ …

【直近一週間の遭遇車状況】（出勤路最初ないし最後１０台程度以内） 【２月】 ２８日㈪ ①赤。 【３月】 １日㈫ ➏・・８９、➎・３３３、➊５５５６。 ２日㈬ ①・・１３。 ３日㈭ ①赤系、②・・２２、③・１６３、④４２２６（死に）⑤青系、➊１０００。 ４日㈮ ②…

【帰路の”被害”状況＠最近２週間】 ３月 ５日㈯遭遇ＮＡ台。 ④・・・２。※中央線寄り車線にトラックがいて、遭遇車のナンバーチェックできず。 ３月 ４日㈮遭遇１１台。 ①・５３３、②・３３７、⑤・・２２、➊６６６６。 ３月 ３日㈭遭遇ＮＡ台。（国道ルート…

ーいつもの嫌がらせー【令和４年３月５日㈯昼版】 「出勤路３．５ｋｍ。１台目～３台目、最後の１台が毎日の嫌がらせ容疑要件満足。いつも通りの嫌がらせ容疑満足状況。」 ☆★☆【令和４年３月５日㈯遭遇車リスト】 国道経由ルート、走行距離３５００ｍ 自宅 …

【直近一週間の遭遇車状況】（出勤路最初ないし最後１０台程度以内） 【２月】 ２６日㈯ ②・５３７、③愛媛・３２９、④・３３０、⑤青系、⑥青・１１１、⑧青。 ２８日㈪ ①赤。 【３月】 １日㈫ ➏・・８９、➎・３３３、➊５５５６。 ２日㈬ ①・・１３。 ３日㈭ ①…

ーいつもの嫌がらせー【令和４年３月４日㈮深夜版】 毎晩２３時台帰路、平均走行距離３０００ｍ。 かつては１台の車とも遭遇しなかったのが自然だったようなルート利用で、毎晩平均５台程度の車と遭遇している。国道を利用する際は、信号交差点等で減速した…

【帰路の”被害”状況＠最近２週間】 ３月 ４日㈮遭遇１１台。 ①・５３３、②・３３７、⑤・・２２、➊６６６６。 ３月 ３日㈭遭遇ＮＡ台。（国道ルート３５００ｍ。国道外遭遇１台。） ①７７７４、➎黄１３１３、➌・・２５、➋・１１１、➊・・７７。 ３月 ２日㈬遭…

ーいつもの嫌がらせー【令和４年３月４日㈮昼版】 「出勤路３．５ｋｍ。２台目～４台目が毎日の嫌がらせ容疑要件満足。いつも通りの嫌がらせ容疑満足状況。」 ☆★☆【令和４年３月４日㈮遭遇車リスト】 国道経由ルート、走行距離３６００ｍ 自宅 ８００ｍ圏内…

【直近一週間の遭遇車状況】（出勤路最初ないし最後１０台程度以内） 【２月】 ２５日㈮ ※何か月かぶりに、容疑車なし。 ２６日㈯ ②・５３７、③愛媛・３２９、④・３３０、⑤青系、⑥青・１１１、⑧青。 ２８日㈪ ①赤。 【３月】 １日㈫ ➏・・８９、➎・３３３、➊…

ーいつもの嫌がらせー【令和４年３月３日㈭深夜版】 毎晩２３時台帰路、平均走行距離３０００ｍ。 かつては１台の車とも遭遇しなかったのが自然だったようなルート利用で、毎晩平均５台程度の車と遭遇している。国道を利用する際は、信号交差点等で減速した…

【帰路の”被害”状況＠最近２週間】 ３月 ３日㈭遭遇ＮＡ台。（国道ルート３５００ｍ。国道外遭遇１台。） ①７７７４、➎黄１３１３、➌・・２５、➋・１１１、➊・・７７。 ３月 ２日㈬遭遇ＮＡ台。（国道ルート３５００ｍ。国道外遭遇１台。） ④片目ヘッドライ…

ーいつもの嫌がらせー【令和４年３月３日㈭昼版】 「出勤路３．５ｋｍ。最初５台と最後１台が毎日の嫌がらせ容疑要件合致。いつも通りの嫌がらせ容疑満足状況。」 ☆★☆【令和４年３月３日㈭遭遇車リスト】 国道経由ルート、走行距離３６００ｍ 自宅 ３００ｍ…