【令和２年９月２２日㈫】８０００【深夜版】
〈帰宅時遭遇車リスト〉
毎晩２３時台となる、仕事場からの帰路３ｋｍ。平均遭遇台数５台程度。
①１桁ナンバーや４桁中３桁以上同字ナンバーなどの特殊な希望番号の車
②赤青黄の三原色塗色の車
③ライトで照らしつけてくる車
④片目ヘッドライトの車
⑤「・４２７（死にな）」等の意味ありげなナンバーの車
少なくともいずれかひとつがほぼ毎晩必ず現れる。条件に合致する度合いは強弱あれど、３ｋｍの帰路でほんの５台程度の車に遭遇する中で、それらが確実に含まれている。
大学三年時の研修旅行中に、引率教員から一方的に売られた喧嘩嫌がらせ（女性絡み）を買って以来二十数年、時には全米ネットの放送局やＮＨＫまでも巻き込んで行われる、行く先々での先回りの嫌がらせ・誹謗中傷のターゲットたる身として、すべてがすべてとは言わないが、相当数が組織的嫌がらせであろうと訝しんでいる。（病的記述だが、決して妄想ではない。すべて知る人ぞ知る事実である。）
毎晩の帰路の走行距離はほんの３ｋｍ、６分程度。赤い車が最初ないし最後の遭遇車として７日連続現れ続けた時期もある。片目ヘッドライトが１１日連続で現れていたような時期もある。仕事場を盗聴されているか、自車にＧＰＳ発信器を設置されているものと訝しんでいる。
日付：令和２年９月２２日木曜日
エンジンスイッチオン：２３時１２分０８秒
出発：２３時１２分３４秒
仕事場前遭遇車数： ０台（容疑車０台）
仕事場１００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
仕事場５００ｍ圏内遭遇車数： １台（容疑車１台）８０００
旧道区間中盤遭遇車数： ０台（容疑車０台）
旧道区間終盤遭遇車数： １台（容疑車０台）６３４６
国道区間往路遭遇車数： 不使用（容疑車０台）
国道区間復路遭遇車数： 不使用（容疑車０台）
国道旧道接続区間遭遇車数： 不使用（容疑車０台）
自宅８００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅５００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅４００ｍ圏内遭遇車数： １台（容疑車０台）８９６７
自宅２００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅１００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅集落前遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅集落内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
総遭遇車数： ３台（容疑車１台）
到着：２３時１７分５１秒
走行距離：３．０ｋｍ
―遭遇車目次ー
①トヨタ クラウン？ 黒 〇〇〇〇〇 〇 ８０００
②トヨタ オーリス 銀 岡山５００ も ６３４６
③軽自動車 黒 岡山５８１ 〇 ８９６７
―容疑車リスト―
※上段【遭遇時刻／遭遇順／遭遇地点】
※中段【車種／塗色／ナンバー】
※下段【考察】
①最初がいきなり４桁中３桁同字ナンバー
【２３時１３分３９秒／１台目／仕事場から５００ｍ】
【トヨタ クラウン？／黒／〇〇〇〇〇 〇 ８０００】（容疑４桁中３桁同字）
【※仕事場から５００ｍの地点で、対向しかけて対向しなかった左折車、同夜最初の遭遇車が、いきなり４桁中３桁同字ナンバーだった。このように、ほぼ毎晩、帰路３ｋｍで遭遇するほんの数台の車の中に、４桁中３桁以上同字ナンバーが含まれる。偶発たり得ない状況である。】
※「集団ストーカーのアルバイトについて」参考ＵＲＬ：
【総括】仕事場から５０秒の地点に現れた最初の遭遇車が、ほぼ毎晩のお約束、嫌がらせアンカリング容疑要件「４桁中３桁以上同字」を満足した。８０００。かなり遠くからヘッドライトが見えていて、なかなか近づいてこないのを訝しんでいたところ、対向直前のタイミングで、左折して消えていった。訝しいので記録しておく。
【備考】
この国では、警察さえも嫌がらせ組織である。
