ーいつもの嫌がらせー
「１台目３桁、５台目青、逆効果だけどとりあえず記録。」
【令和３年９月１０日㈮昼版】
【前書き】
毎日出勤路、走行距離３０００ｍ～３５００ｍ。
最初の４００ｍ、最後の４００ｍで、それぞれ毎日平均ほんの６台程度ずつの車と遭遇。
それらほんの６台程度ずつの最初ないし最後の遭遇車群が、毎日必ず、「赤青黄塗色」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバー」ないし「３桁以下ナンバー」ないし「赤青黄塗色の車両画像検索可能ナンバー」、「銃の画像検索可能ナンバー」など、５つ程度の条件を満足する車を、スパイト行動本能に基づく嫌がらせであると感じるに十分な高頻度で含む。毎日必ず。多くは連続で。毎日の投稿で画像をアップしている通りの嫌がらせ状況が存在する。条件を満足すればすべて嫌がらせという積りはないが、頻度が異常（ほぼ毎日）なので、すべてを記録していく。
☆★☆【令和３年９月１０日㈮遭遇車リスト】
〇遭遇順 車種 塗色 ナンバー 遭遇地点までの走行距離（特徴＆容疑）
①ムーヴ 白 岡山５８０ ね ・９５６ ５０ｍ（最初が３桁ナンバー）
⑤ルーミー 青 岡山５３０ と ３０７６ ２６０ｍ（青塗色）
※相変わらずの最初から３桁登場＆６台以内の青塗色登場。
※３０７６は赤鉄道車両画像関連ナンバー。
※普段の日のようなあからさまさはなく、前日に引き続き材料として弱いが、とりあえず事実なので記録しておく。
※今日は、仕事場の自転車置き場の柱をたたいて逃げていく小学生という現象があった。
※実に馬鹿馬鹿しいし、訴えるだけ逆効果でしかない事情だが、子供も含む、判断力のない衆愚層を巻き込んだ嫌がらせが続いていると見るべきか。
盆休暇を除いたここ８週間の、自宅を出てすぐ最初ないし仕事場に到着する直前の遭遇状況は以下のとおりである。毎日確実に、最初最後数台以内に、４桁中３桁同字ナンバーや３桁以下ナンバー、赤青黄塗色が登場している。多くの日で複数。
ここまでの台数・頻度・連続性となると、車の関係ない、誹謗中傷を中心としたシャーデンフロイデな嫌がらせをも四半世紀以上にわたって受け続けている身としては、すべてがすべて偶発であるとは言い得ないと感じざるを得ない。
【７月】❸、❷などは、最後から３台目、２台目を意味する。
９日㈮ ➋・・・５、❶青塗色。
１０日㈯ ①２２９２。
１２日㈪ 別ルートを採って嫌がらせを撒いたので、特に怪しい遭遇車なし。
１３日㈫ ①１４３７、②５３５５、④・７０３。
※１４３７は、赤鉄道車両画像ググらせナンバー。１４３７ 京急 - Google 検索
１４日㈬ ①青２２３２、②青、➊赤原付、無音接近、爆音。僕の顔をまじまじと見ながら通過。
１５日㈭ ①青、②赤・１１６。
１６日㈮ ①赤、③赤、❸青７１１１。
１７日㈯ ❶１２１１。
１９日㈪ ➋・・・１、➊赤系。
２０日㈫ ①・５５６、②黄、③赤・６２７。
※５５６は、赤画像ググらせナンバー。・５５６ - Google 検索
２１日㈬ 遭遇ＮＡ台。①・・５７、②・２２２、④赤・・８５、⑥・・８１、⑦・・８６、⑧・・８１。
２２日㈭ 遭遇ＮＡ台。②赤。
２３日㈮ 遭遇ＮＡ台。②黄、③三重青、➊赤。
２４日㈯ 遭遇ＮＡ台。①・８８５、②７０００。
２６日㈪ 遭遇ＮＡ台。②・３９３、③・３５７、④・４２４。
２７日㈫ 遭遇ＮＡ台。①・１０５、②青塗色。
２９日㈭ 遭遇ＮＡ台。①・７９８、②・１００、③・６４５、④赤黄ツートン、⑤５５５０。
３０日㈮ 遭遇ＮＡ台。①・・３３、③８０００、④青、⑤・７２２。
３１日㈯ 遭遇ＮＡ台。③・・８８。
【８月】
２日㈪ 遭遇ＮＡ台。①・・７３。※教習車
３日㈫ 遭遇ＮＡ台。①橙。１台目が橙塗色も、特に訝しい遭遇車なし。
４日㈬ 遭遇ＮＡ台。①青送迎バス、②・２８０。※２８０は白塗色タクシー。
５日㈭ 遭遇ＮＡ台。①・・８５、②９０００、③・１２６、④・１１１、❷・・８４、❶・・４１。
６日㈮ 遭遇ＮＡ台。①・・８１。
７日㈯ 遭遇ＮＡ台。①７７８８、②・・１３、③１６１１。
※１００００ー７７８８＝２２１２（４桁中３桁同字）
１６日㈪ 遭遇ＮＡ台。③・９９９、④赤、⑤・・２５。
１７日㈫ 遭遇ＮＡ台。❹赤・１１１、❸９９９９、❷青、➊赤。
１８日㈬ 遭遇ＮＡ台。①・１００、②・・３７、⑦９９２９、❻大阪７０００、➎横浜１１１１。
１９日㈭ 遭遇ＮＡ台。①黄、④・・・５、⑤青。
２０日㈮ 遭遇ＮＡ台。特に訝しい遭遇車なし。国道で赤１１３１目の前飛び出し。
２１日㈯ 遭遇ＮＡ台。❷赤１１１１。
２３日㈪ 遭遇ＮＡ台。②５０００、③・８２８、④・・３３、⑤・５６７。
２４日㈫ 遭遇ＮＡ台。①赤。
２５日㈬ 遭遇ＮＡ台。①青４２３９、➓１１１５、➒１１０１。
２６日㈭ 遭遇ＮＡ台。①・３３１、③赤、④広島２１１１、⑤・１３５、⑥４４４３、❷青２０００。
２７日㈮ 遭遇ＮＡ台。特になし。
２８日㈯ 遭遇ＮＡ台。③１３３３、④・・３１、⑤黄。
３０日㈪ 遭遇ＮＡ台。①・５０６、③１１１０。
３１日㈫ 遭遇ＮＡ台。①３９３３。
【９月】
１日㈬ 遭遇ＮＡ台。①黄４２８６（死に）、②・１０９、③青、④・５６７、⑤１１２１。
２日㈭ 遭遇ＮＡ台。①・２１５、②・・２１、③青・８１２特定容疑車。
※③の青・８１２は、現れる時は、必ず同じ半径１００ｍ圏内に、他の嫌がらせ容疑要件満足車を伴って現れる特定容疑車。
３日㈮ 遭遇ＮＡ台。①１１１７、②・・・２、❷１１１７。
※３ｋｍの道のり、最初の遭遇車と最後から２台目の遭遇車が同じ１１１７。偶発たり得ない。
４日㈯ 遭遇ＮＡ台。①青系、②赤系・８７７、③青系。
６日㈪ 遭遇ＮＡ台。❷・６６６。後続車として最後から２台目。
７日㈫ 遭遇ＮＡ台。①青、❻２２２２。
８日㈬ 遭遇ＮＡ台。③・３３０、④・３１５。
９日㈭ 遭遇ＮＡ台。①黄７８５１。
１０日㈮ 遭遇ＮＡ台。①・９５６、⑤青３０７６。
※７８５１、３０７６は、赤塗色鉄道車両画像関連ナンバーと言うお約束。
※７８５１は、先行位置にいて、矢鱈とルームミラーを触ってこちらを見てくる女運転手。
※６月頭からここまでの１４週間で、最初ないし最後３台以内の遭遇車に赤青黄も赤色画像関連№も３桁以下№も３桁以上同字№も含まれなかったのは、６月１日㈫、６月４日㈮、６月１０日㈭、６月１４日㈪、６月２５日㈮、６月２９日㈫、７月１２日㈪、７月１８日㈬、８月２０日㈮、８月２７日㈮、９月６日㈪のほんの１１日のみ。他の日は、必ず嫌がらせ条件合致車が現れている。不自然に過ぎる。
※様々な人つぶしの誹謗中傷、スパイト行動攻撃を受けている身からすれば、偶発たり得ないと感じて当然。
※対米従属・媚米で洗脳された公安警察クズやヤクザのしのぎが宗教化した某学会等の強制尾行手法とその精神性が合致する。
毎日必ず同様に不自然な状況を経験し続けていることを鑑みれば、嫌がらせ意図が働いている以外の合理的な説明は存在しない。その不自然さは、対米従属・媚米売国を伝統とする公安警察ゴミクズ、特高崩れの所業に合致する。強制尾行であると認識するのが自然な考え方というものである。在米中に一方的な人種差別と闘ってきた、僕のような無辜の同胞を潰すのが警察の仕事なのである。既得権益に巣食う公務員だけあって、悪行がバレても謝罪しない。僕のようなターゲット側による誤認であるとの”状況証拠”を捏造して責任逃れをするために、偶然を装える材料を加味した上で嫌がらせを続けるのが常套手段なのであろうと推測できる。
ー画像ー
☆★☆【令和３年９月１０日㈮遭遇車リスト】
〇遭遇順 車種 塗色 ナンバー 遭遇地点までの走行距離（特徴＆容疑）
①ムーヴ 白 岡山５８０ ね ・９５６ ５０ｍ（最初が３桁ナンバー）
⑤ルーミー 青 岡山５３０ と ３０７６ ２６０ｍ（青塗色）
※相変わらずの最初から３桁登場＆６台以内の青塗色登場。
※３０７６は赤鉄道車両画像関連ナンバー。
※普段の日のようなあからさまさはなく、前日に引き続き材料として弱いが、とりあえず事実なので記録しておく。
※今日は、仕事場の自転車置き場の柱をたたいて逃げていく小学生という現象があった。
※実に馬鹿馬鹿しいし、訴えるだけ逆効果でしかない事情だが、子供も含む、判断力のない衆愚層を巻き込んだ嫌がらせが続いていると見るべきか。
【分析・考察】
【令和３年９月１０日㈮】
いつも通りのルート、いつも通りの時間帯の国道経由ルート。自宅集落出口に現れた最初の遭遇車と、自宅から２６０ｍ程度の地点に現れた５台目の遭遇車が、毎日のお約束の嫌がらせ容疑要件を満足した。３桁ナンバー・９５６と青塗色。材料として弱いが、事実なのでとりあえず記録しておく。青塗色のナンバー３０７６は、毎日のお約束だった時期もある、赤塗色鉄道車両画像関連ナンバーだった。前日に引き続き、この日のこの記録だけを見れば、いずれも半ば荒唐無稽な分析でしかないが、事実であることに変わりないので、とりあえずの記録として残しておく。
６月最初からの１５週間で、最初ないし最後３台の遭遇車が赤青黄塗色も３桁以下ナンバーも４桁中３桁以上同字ナンバーも赤青黄画像ググらせナンバーも含まないのは、６月１日㈫、４日㈮、１０日㈭、１４日㈪、７月５日㈪、８日㈭、１２日㈪、２８日㈬、８月２０日㈮、２７日㈮、９月６日㈪などのたった１１日程度だけである。
病的分析であり、普通の境遇にあれば気にかけるべくもない状況だが、四半世紀を超えて、車の関係ないものも含めた様々な嫌がらせを受けてきた身辺状況を考えれば、僕にとってはこれらも偶発たり得ないと感じるに十分な事態なのである。
毎日の遭遇車すべてがすべて、必ず作為的に現れているというつもりはない。しかし、見ず知らずの加害者からの物も含めた、身に覚えのない嫌がらせを日常的に様々受けつつ、８月１７日にも、最後４台として赤塗色や青塗色や４桁中３桁以上同字ナンバーなどが連続で現れて毎日の嫌がらせ容疑要件を満足したように、毎日まったく同じ分析が当てはまる状況を何年も連続で経験し続けると、すべてがすべて偶発である訳ではないと感じて当然という話である。４桁中３桁同字ナンバーや赤塗色車、赤塗色鉄道画像関連ナンバー等を普段から意識させられている僕の下に、毎日欠かさずそれらが現れること自体、どうとらえても不自然でしかない。
人類の大方は、そういうゴミのような嫌がらせと金が大好きな性向であって、本能的スパイト行動の申し子である。自らの、どうにも抗えない本能的シャーデンフロイデ情動に基づく矛盾した精神、即ち己の能力の低さと、自己保身でしかない”社会正義”とに、宗教的妄信によって生み出された”確信”に基づいた折り合いをつけている、恥ずかしいゴミの集団である。嫌がらせが金になるのであれば、彼らは喜んで飛びつくであろう。
ー〇ー〇ー〇ー
毎日出勤路、走行距離３０００ｍ～３５００ｍ。
最初の４００ｍ、最後の４００ｍで、毎日平均ほんの６台程度ずつの車と遭遇。
それらほんの６台程度ずつの最初ないし最後の遭遇車群が、毎日必ず、「赤青黄塗色」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバー」ないし「３桁以下ナンバー」ないし「赤青黄塗色の車両画像検索可能ナンバー」、「銃の画像検索可能ナンバー」などを、嫌がらせと感じる十分な高頻度で含む。毎日必ず。多くは連続で。毎日の投稿で画像をアップしている通りの状況が存在する。
無論も無論、偶然も含まれるであろうが、車と関係のないものも多く含む陰湿な嫌がらせを、様々、恒常的に受け続けてきた上での嫌がらせ認識なので、完全な偶発とは考えられず、条件に合致するものはすべて記録していく。
ー●〇●ー●〇●ー●〇●ー
１８日間連続で最初３台以内に４桁中３桁同字ナンバーを含んだような状況、１５日以上連続で最初の遭遇車が青塗色ないし３桁以下ナンバーであったような状況を含め、明らかな作為を感じる頻度の高さで毎日、同様の特徴を持った車が現れ続ける道中となっている。
ほぼ毎日同じルートを逆走する２３時台の帰宅時には、７日連続で最初ないし最後の遭遇車が赤塗色であったような経験や、毎晩遭遇する平均５台の遭遇車が、３晩連続ですべて３桁以下ナンバーばかりであったような経験、１３時台の出勤時に遭遇したその日最初の遭遇車同一個体が夜間帰宅時の最後の遭遇車になったような経験が、複数回にわたってある。帰路専用代替ルート、鉄道跡地抜け道ルートには、そこを通れば必ず赤青黄塗色の車や片目ヘッドライトの車が現れるという地縛スポットも存在する。いずれも偶発たり得ない状況である。
ー〇ー〇ー〇ー
ある美人の生徒をそばに侍らせるために、その女生徒が以前興味を持っていた僕を排除しようとした某大学教員によるパワハラ・アカハラ、５年に亘り無辜の僕に散々人種差別的攻撃をして馬脚を現したシカゴ郊外の某白人世間による、ＦＢＩ・全米ネットワークマスゴミ・NHKをつかった嫌がらせ、学生時代、僕によって、万引きやキセル乗車等の違法行為・犯行現場を目撃されていたりして、僕を殺したいと思っている輩による誹謗中傷の噂、インスタグラムにギブソンの高級ギターの画像をアップした直後に始まった、近隣住民による嫌がらせ等、現実の物とは信じがたい程度に低レベルかつ車両とは無関係の様々な嫌がらせを、ゴミ人脈のわらしべ長者的に四半世紀にわたって受け続けている身としては、それらの車との遭遇について、組織的嫌がらせを確信している。
２０１８年１月１０日。自宅前に停まっていた真黒なヤクザセダンの男が、自宅ガレージの扉を開ける僕の顔を見るなり意味深な冷笑の表情を見せて走り去った。その直後の１０分間の出勤路で遭遇した車の７割以上が、真黒塗色の希望番号ばかりだった。その日から何週間も、仕事場に現れる１０人程度の客の服装が全員全身真っ黒ばかりであった。そういう嫌がらせの日々を乗り越えて３年半、今に至る。
それらすべてにまつわって、嫌がらせ実行者群を、集団ストーカー、強制尾行カス、集カスと呼び習わす。どの行為についても偶然との区別をつける証拠の存在するべくもないが、状況証拠的に嫌がらせ容疑要件を満たすものに関しては、すべて記録していく。それら、過去３年にわたる遭遇を全般的に把握し、不自然さを理解した読者が、嫌がらせの存在可否について客観的にどう感じるかのみが問題である。
ー〇ー〇ー〇ー
【集団ストーカーの真実：元警察官たちの証言】
嫌がらせしてこそ（税金から）予算が付く、そういう組織がこの世には存在する。
嫌がらせをすることが存在価値であるという、そういう集カスが存在する。
無辜の人間を「要警戒扱い」にすることで、自らの嫌がらせ行動に予算を付けさせる。
ーここ数カ月の遭遇車リストー
【５月】
１日㈯ 遭遇ＮＡ台。最初・７００、２台目・５２５、３台目１１１１。
※最初の４台以内に３桁以上同字ナンバーが含まれるのは５日連続。偶発たり得ない。
１０日㈪ 遭遇ＮＡ台。３台目青水。
１１日㈫ 遭遇ＮＡ台。最初・５１５、２台目赤、３台目青緑、４台目８８８８、
５台目青水、６台目青水・８１２。
※青水・８１２は、現れれるときは必ず他の容疑車と連れ立って現れる特定容疑車。
１２日㈬ 遭遇ＮＡ台。２台目青水、３台目・６５３、４台目８２８８。
１３日㈭ 遭遇ＮＡ台。最初・７８２、最後赤。
※直近１０回の出勤中８回、最初の遭遇車が４桁中３桁同字ないし３桁以下ナンバー。
偶発たり得ない。
１４日㈮ 遭遇ＮＡ台。２台目青水。
１５日㈯ 遭遇ＮＡ台。最初５２８８、２台目・・８１、５台目３０６６。
※５２８８、・・８１、３０６６はいずれも、赤い車両の画像をググらせるナンバー。
１７日㈪ 遭遇ＮＡ台。２台目１１６４、３台目・２２６。※SIG SAUER P２２６（拳銃）
１８日㈫ 遭遇ＮＡ台。最初３８８０、２台目青・５５５。
１９日㈬ 遭遇ＮＡ台。３台目暗赤色・５１０、６台目３８８１、７台目３１０１。
※１１６４、３８８０、３８８１、３１０１はいずれも、
赤塗色鉄道車両画像をググらせるナンバー。３８８０ - Google 検索
※３８８０が現れた地点付近に、翌日に３８８１が現れること自体不自然。
※・５１０は、赤青黄塗色車両画像をググらせるナンバー。
２０日㈭ 遭遇ＮＡ台。２台目・８０５。※８０５はチェコの小銃名。とりあえず記録。
２１日㈮ 遭遇ＮＡ台。最初３３８８、２台目８９１６、３台目黄５１０２、
４台目１１２２分類番号５６４（コロシ）。
※３３８８、８９１６、１１２２はいずれも、赤塗色車両画像検索させナンバー。
２２日㈯ 遭遇ＮＡ台。３台目・・２０。※２０⇒２０式小銃（自衛隊の備品）
２４日㈪ 遭遇ＮＡ台。３台目・７１８、６台目１１１７。※７１８⇒赤青黄塗色車画像ググらせ。
２５日㈫ 遭遇ＮＡ台。最初赤系塗色。
２６日㈬ 遭遇ＮＡ台。最初８０００、３台目青、５台目・・６３、７台目・３５８、９台目・５０２。
２７日㈭ 遭遇２５台。最初・９１３、３台目１１１８、４台目・・１７、５台目青。
※１７という番号には、GLOCK17という拳銃が存在する。
２８日㈮ 遭遇ＮＡ台。最初１１２１、２台目・・９４、３台目６６１６、４台目・７０５、
５台目赤系、６台目橙、７台目・・２２、８台目黄。
※・・９４、・・２２で銃の画像が検索可能。DUCKDUCKGO
※・７０５で赤車両画像検索可能。７０５ at DuckDuckGo
２９日㈯ 遭遇ＮＡ台。最初・７８４、２台目８８３４、３台目青４２７９、
５台目２２２９、７台目・・７０。
※・７８４、８８３４で赤車両画像検索可能。※３台目は「死に泣く」
７８４ at DuckDuckGo ８８３４ at DuckDuckGo
３１日㈪ 遭遇ＮＡ台。３台目倉敷４２８７。※死に花
【６月】
１日㈫ 遭遇ＮＡ台。３台目湘南８６４６。※黄色画像関連№。８６４６ at DuckDuckGo
※このブログの説得力を失わせつつ、嫌がらせは止めないという観点に立てば、
加害者側にとって都合の良い車ばかり。
２日㈬ 遭遇ＮＡ台。最初１１１８、３台目青。
３日㈭ 遭遇ＮＡ台。最初黄色、２台目赤系桃色。
※最初３台以内に赤青黄のいずれかが含まれるのは、ここ最近５０日中２２回。
※偶発たり得ないと感じるのが自然。
４日㈮ 遭遇ＮＡ台。最初が黒いプリウス。
※この日は、帰宅時最後の遭遇車も黒プリウスの特定容疑車・字光式・３３３。
５日㈯ 遭遇ＮＡ台。最初赤、２台目青。
７日㈪ 遭遇ＮＡ台。最初赤、２台目６６６３、５台目・６１９。
８日㈫ 遭遇ＮＡ台。最初赤・４１４、３台目赤、５台目赤。
９日㈬ 遭遇ＮＡ台。最初青、６台目黄。
１０日㈭ 遭遇ＮＡ台。非常に珍しく、容疑車ゼロ。
１１日㈮ 遭遇ＮＡ台。最初の遭遇車が、前夜帰宅時の最初の遭遇車と同じ緑塗色。
１２日㈯ 遭遇ＮＡ台。最初・・１８、２台目赤、３台目・１１９、最後青３３２３。
１４日㈪ 遭遇ＮＡ台。非常に珍しく、あからさまな容疑車はゼロ。
１５日㈫ 遭遇ＮＡ台。２台目・３１６、４台目青系、５台目・・・２。
１６日㈬ 遭遇ＮＡ台。最初青、２台目１３５８、３台目赤。
※１３５８は赤色口紅画像関連№。1358 アフターグロー - Google 検索
※１３５８は、１４日㈪の夜中帰宅時に自宅集落付近に現れた唯一の遭遇車と同一個体。
１７日㈭ 遭遇ＮＡ台。最初黄色タクシー。
１８日㈮ 遭遇ＮＡ台。最初黄系橙・１１７、２台目・４２６、３台目赤黄ツートン、４台目黄、
６台目７７８７、７台目赤・５５７、８台目青。
１９日㈯ 遭遇ＮＡ台。最初９１１１、２台目・８０３、３台目赤、６台目・９１１。
２１日㈪ 遭遇ＮＡ台。最初赤系桃色・７２０、２台目赤、３台目６９３６、４台目黄。
※６９３６は、黄色鉄道関連ナンバー。６９３６ UP - Google 検索
２２日㈫ 遭遇ＮＡ台。最初黄色タクシー、３台目黄色タクシー。
２３日㈬ 遭遇ＮＡ台。最初・・７７。
２４日㈭ 遭遇ＮＡ台。最初黄色、４台目青系ラパン特定容疑車。
２５日㈮ 遭遇ＮＡ台。２台目・４２３。３桁死にナンバー。
２６日㈯ 遭遇ＮＡ台。①・・８７、②青紺、③・１２１、④青系ラパン、⑤赤。
２８日㈪ 遭遇ＮＡ台。①青系塗色の地元私大・地場教習所スクールバス。
２９日㈫ 遭遇ＮＡ台。①大分１０３５、⑤１０２１。
※１０３５は、こちらを見ながら眼前通過。
※１０３５は赤塗色鉄道画像ググらせナンバー。
３０日㈬ 遭遇ＮＡ台。②１０２１、③広島２１１１。
※１０２１は２日連続で同一個体の登場。
【７月】
１日㈭ 遭遇ＮＡ台。①・４２３。※６月２５日㈮の２台目と同一個体。
２日㈮ 遭遇ＮＡ台。①青紺１００９。
５日㈪ 遭遇ＮＡ台。珍しく、条件合致車との遭遇なし。
６日㈫ 遭遇ＮＡ台。①４２２３（死に）、②・１２５、③赤、⑤赤、⑥赤、⑦・７８９。
７日㈬ 遭遇ＮＡ台。②黄色系１０１０。
８日㈭ 遭遇ＮＡ台。⑥青系水色・８１２。
※・８１２青系は、過去１５回以上、他の赤青黄を伴って特定地点に登場の前歴のある特別容疑車。
９日㈮ 遭遇ＮＡ台。➋・・・５、❶青塗色。
１０日㈯ 遭遇ＮＡ台。①２２９２。
１２日㈪ 遭遇ＮＡ台。別ルートを採って嫌がらせを撒いたので、特に怪しい遭遇車なし。
１３日㈫ 遭遇ＮＡ台。①１４３７、②５３５５、④・７０３。
※１４３７は、赤鉄道車両画像ググらせナンバー。１４３７ 京急 - Google 検索
１４日㈬ 遭遇ＮＡ台。①青２２３２、②青、➊赤原付、無音接近、爆音一瞥通過。
１５日㈭ 遭遇ＮＡ台。①青、②赤・１１６。
１６日㈮ 遭遇ＮＡ台。①赤、③赤、❸青７１１１。
１７日㈯ 遭遇ＮＡ台。❶１２１１。※➊➌などは、最後から数えた遭遇順。
１９日㈪ 遭遇ＮＡ台。➋・・・１、➊赤系。
２０日㈫ 遭遇ＮＡ台。①・５５６、②黄塗色、③赤塗色・６２７。・５５６ - Google 検索
※・５５６は、言わずと知れた赤塗色画像ググらせナンバー。
２１日㈬ 遭遇ＮＡ台。①・・５７、②・２２２、④赤・・８５、⑥・・８１、⑦・・８６、⑧・・８１。
２２日㈭ 遭遇ＮＡ台。②赤。
２３日㈮ 遭遇ＮＡ台。②黄、③三重青、➊赤。
２４日㈯ 遭遇ＮＡ台。①・８８５、②７０００。
２６日㈪ 遭遇ＮＡ台。②・３９３、③・３５７、④・４２４。
２７日㈫ 遭遇ＮＡ台。①・１０５、②青塗色。
２９日㈭ 遭遇ＮＡ台。①・７９８、②・１００、③・６４５、④赤黄ツートン、⑤５５５０。
３０日㈮ 遭遇ＮＡ台。①・・３３、③８０００、④青、⑤・７２２。
３１日㈯ 遭遇ＮＡ台。③・・８８。
【８月】
２日㈪ 遭遇ＮＡ台。①・・７３。※教習車
３日㈫ 遭遇ＮＡ台。①橙塗色岡山５８４ふ１２０２。１台目が橙塗色も、特に訝しい遭遇車なし。
４日㈬ 遭遇ＮＡ台。①青送迎バス、②・２８０。※２８０は白塗色タクシー。
５日㈭ 遭遇ＮＡ台。①・・８５、②９０００、③・１２６、④・１１１、❷・・８４、❶・・４１。
６日㈮ 遭遇ＮＡ台。①・・８１。
７日㈯ 遭遇ＮＡ台。①７７８８、②・・１３、③１６１１。
※１００００－７７８８＝２２１２。（４桁中３桁同字）
１６日㈪ 遭遇ＮＡ台。③・９９９、④赤、⑤・・２５。
１７日㈫ 遭遇ＮＡ台。❹赤・１１１、❸９９９９、❷青、➊赤。
１８日㈬ 遭遇ＮＡ台。①・１００、②・・３７、⑦９９２９、❻大阪７０００、➎横浜１１１１。
１９日㈭ 遭遇ＮＡ台。①黄、④・・・５、⑤青。
２０日㈮ 遭遇ＮＡ台。自宅近辺、仕事場近辺には特に訝しい遭遇車なし。
※ただし、国道で自車群目前に、真っ赤なアルファロメオ１１３１の飛び出し。
２１日㈯ 遭遇ＮＡ台。❷赤１１１１。
２３日㈪ 遭遇ＮＡ台。②５０００、③・８２８、④・・３３、⑤・５６７。
２４日㈫ 遭遇ＮＡ台。①赤。
２５日㈬ 遭遇ＮＡ台。①青４２３９、➓１１１５、➒１１０１。
２６日㈭ 遭遇ＮＡ台。①・３３１、③赤、④広島２１１１、⑤・１３５、⑥４４４３、❷青２０００。
２７日㈮ 遭遇ＮＡ台。特になし。
２８日㈯ 遭遇ＮＡ台。③１３３３、④・・３１、⑤黄。
３０日㈪ 遭遇ＮＡ台。①・５０６、③１１１０。
３１日㈫ 遭遇ＮＡ台。①３９３３。
【９月】
１日㈬ 遭遇ＮＡ台。①黄４２８６（死に）、②・１０９、③青、④・５６７、⑤１１２１。
２日㈭ 遭遇ＮＡ台。①・２１５、②・・２１、③青・８１２特定容疑車。
３日㈮ 遭遇ＮＡ台。①１１１７、②・・・２、❷１１１７。
※３ｋｍの道のり、最初の遭遇車と最後の遭遇車が同じ１１１７。偶発たり得ない。
４日㈯ 遭遇ＮＡ台。①青系、②赤系・８７７、③青系。
６日㈪ 遭遇ＮＡ台。❷・６６６。後続車として最後から２台目。
７日㈫ 遭遇ＮＡ台。①青、❻２２２２。
８日㈬ 遭遇ＮＡ台。③・３３０、④・３１５。
９日㈭ 遭遇ＮＡ台。①黄７８５１。
１０日㈮ 遭遇ＮＡ台。①・９５６、⑤青３０７６。
※７８５１、３０７６は、共に赤塗色鉄道車両画像関連ナンバーと言うお約束。
７８５１ - Google 検索 ３０７６ - Google 検索
※７８５１は、先行位置にいて、矢鱈とルームミラーを触ってこちらを見てくる女運転手だった。
※６月頭からここまでの１４週間で、最初ないし最後３台以内の遭遇車に赤青黄も赤色画像関連№も３桁以下№も３桁以上同字№も含まれなかったのは、６月１日㈫、６月４日㈮、６月１０日㈭、６月１４日㈪、６月２５日㈮、６月２９日㈫、７月１２日㈪、７月１８日㈬、８月２０日㈮、８月２７日㈮、９月６日㈪のほんの１１日のみ。他の日は、必ず嫌がらせ条件合致車が現れている。不自然に過ぎる。
※様々な人つぶしの誹謗中傷、スパイト行動攻撃を受けている身からすれば、偶発たり得ないと感じて当然。
※対米従属・媚米で洗脳された公安警察クズやヤクザのしのぎが宗教化した某学会等の強制尾行手法とその精神性が合致する。
