ーいつもの嫌がらせー【令和４年１２月２６日㈪深夜版】
ーいつもの嫌がらせー【令和４年１２月２６日㈪深夜版】
【令和４年１２月２６日㈪深夜遭遇車リスト】
１２月２６日㈪ 鉄道跡地経由ルート２８００ｍ、遭遇７台。
①黒 アルファード 岡山３３３ つ ・９１８ ４００ｍ（３桁【九の倍数】）
②白 アクア 滋賀５０１ ふ ６７９０ ５００ｍ
③青 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 ６４９５ １２００ｍ（青塗色）
④黒 アクア 倉敷５０８ ゆ ・・・７ １９００ｍ（１桁ナンバー）
⑤青 軽自動車 大宮５８３ 〇 ３９５６ ２１００ｍ（青塗色）
⑥不明 タウンエース 岡山４００ 〇 ・３４５ ２３００ｍ（３桁＆等差数列）
⑦白 軽自動車 岡山５８０ 〇 １７１０ ２４５０ｍ（【九】の倍数）
※毎晩【九】の倍数が２台ずつ登場するお約束。
【ドラレコ画像】
【令和４年１２月２６日㈪深夜遭遇車リスト】
１２月２６日㈪ 鉄道跡地経由ルート２８００ｍ、遭遇７台。
①黒 アルファード 岡山３３３ つ ・９１８ ４００ｍ（３桁【九の倍数】）
②白 アクア 滋賀５０１ ふ ６７９０ ５００ｍ
③青 軽自動車 〇〇〇〇〇 〇 ６４９５ １２００ｍ（青塗色）
④黒 アクア 倉敷５０８ ゆ ・・・７ １９００ｍ（１桁ナンバー）
⑤青 軽自動車 大宮５８３ 〇 ３９５６ ２１００ｍ（青塗色）
⑥不明 タウンエース 岡山４００ 〇 ・３４５ ２３００ｍ（３桁＆等差数列）
⑦白 軽自動車 岡山５８０ 〇 １７１０ ２４５０ｍ（【九】の倍数）
※毎晩【九】の倍数が２台ずつ登場するお約束。
【状況説明】
※いつも通りの、鉄道跡地ルート経由の帰宅。明らかに多すぎる、７台もの車と遭遇。年末で、嫌がらせ要員が、その知能に反比例する分量の暇を得ている模様。
※時間帯的に１台のみ程度の遭遇車がある状況が自然な抜け道ルートだけに、必ず毎日、少なくとも４台もの車と遭遇していること自体が不自然。
※ ※令和４年１２月１４日以来、昼間の出勤時の最初と最後の遭遇車が・・・９や・３３３といった「９の倍数ナンバー」であるような日を５日連続で経験。それを以てアンカリング（嫌がらせを目的とした刷り込み行為）として作用させ、僕に対する集団ストーキングのアレンジャーは、新たな嫌がらせとして、「【九】の倍数ナンバー」２台体制でのガスライティングに執心している模様である。
※同様の嫌がらせにとって便利な数字である「【九】の倍数ナンバー」は単純計算でも１０００パターン以上存在し、偶然でないとするには強弁を必要とするが、【先週以来、毎晩２台ずつ「【九】の倍数ナンバー」が現れるようになっているのは歴とした事実である。
※①台目と⓻台目が、前週からお約束になっている「【九】の倍数ナンバー」だった。
※その他にも、数日前にも遭遇したばかりの青塗色の大宮ナンバーや、等差数列ナンバー・３４５、１桁ナンバー・・・７等の待ち伏せに遭遇した。
※７台中６台が、毎日の嫌がらせ容疑要件通りの条件を携えて登場。偶発たり得る訳がない。
※繰り返しになるが、そもそも、毎日の帰宅の時間帯的に、ほんの１台でも遭遇車が存在すること自体が不自然な時間帯・ルート・地域だけに、全体的な状況がどんなに中途半端であろうと、少なくとも部分的には、嫌がらせの作為が介在しているものと考えられる。
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※これらが偶発でないとして、ネット上に元警察官らの証言が得られるように、金を貰って嫌がらせしているのか、ただ単に性格が悪い馬鹿の群れなのかは不明。どちらにしろ、極めて頭が悪そうではある。世間が、上から下まで、嫌がらせしか取り柄のない、残念賞な出来の人間で溢れていることを物語っているのかもしれない。
※容疑要件満足車両群のみと連続して遭遇するような事態は、かつて、車の関係ない様々な誹謗中傷や言葉の通り魔的な嫌がらせを巷間ないし仕事場で受け続けながら、３晩連続で、５台のみずつの車と遭遇し、その際の遭遇車、全１５台がすべて３桁以下ナンバーであったというような嫌がらせを２回に亘って受けて以来、同様の状況を、強制尾行的なガスライティング行為として認識している。
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※論理が飛躍するが、集団ストーキング加担者レベル（下層民レベル※１）においては、僕が周辺の田舎世間の嫉妬を買うような特性を持ち合わせすぎるために、愚鈍でシャーデンフロイデ性向しか取り柄のない奴隷気質の衆愚の精神状態は、さらなる嫉妬でサボタージュを起こす勢いな訳である。
※そこで、支配者・既得権益者を自認する”上級国民”が、例えるなら、「アリとキリギリス」の物語の”キリギリス”としての僕が自滅することを望んでいる状況となっている。彼らの配下たるアリがやる気を失って、”既得権益”のヒエラルキーが崩壊することを恐れているという寸法。
※なんの創造性もなく、そんな幼稚なモチベーションでしか社会に奉仕できないような、彼らのようなゴミ共は、そのゴミクズ自身の方でこそ、ゴミクズの国体もろとも勝手に死に絶えるべきではある。
※集団ストーキング・組織的嫌がらせは、衆愚とそれ以上に愚かな”支配層（既得権益者）”による自己保身であり、セコいレベルの「甘い汁」を吸い続けるための視野狭窄的自己保存本能の漏れ出しでしかない。
※要するに、ガスライティングをもってしなければ、立場の維持もままならぬ愚か者の集まり。
※愚かの限り。
※さらに論理を飛躍させれば、ＣＩＡが日本人から見ての異人種組織でなければ存在さえしえなかった間接統治ツール、ＫＣＩＡ（統一教会）などはその分かりやすい例である。
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※四半世紀以上にわたって僕に嫌がらせしている資本の存在は厳然たる事実である。四半世紀以上前の一連の事態の始まりから指摘している常識的考察ではあるが、僕などのような些末な存在への嫌がらせにそのような資本をかけられる組織が、税金や、今流行りのカルトによる詐取以外の財源で動いている訳がない。
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一日だけのデータを見ても何も意味をなさないが、毎日同様の説明が当てはまる状況を経験し続けていることについては、なんらかの作為を感じざるを得ない。
遭遇が偶発でないとするならば、自宅や仕事場の張り込み監視被害や盗聴被害がなければ、このような事態が毎晩続く道理がないと考えるのが自然。あわせて、いわゆるマジシャンズセレクト的に、偶然を悪用していることも考えられる。
ちなみに、僕の仕事場の斜め向かいの位置には、かつて２階ベランダから、仕事場を開錠しようとする僕の姿を見るなり「誰がお前の客になんかなるかｗ」的な内容の中傷するセリフを下卑た笑顔と共に突然浴びせかけてきた７０絡みの爺の住む家がある。言葉の通り魔である。誹謗中傷の噂、第三者のシャーデンフロイデな感性を刺激して悪用する黒幕的敵が何人もいると考えられる。
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毎晩２３時台、仕事場からの帰路、平均走行距離３０００ｍ程度。
かつては国道上以外では１台の車とも遭遇しなかったのが自然だったようなルート利用で、国道外においては、毎晩平均５台程度の車と遭遇している。
国道を経由する際でも、国道上では、「信号交差点等での減速時」ないし「国道に上る前後と下りる前後」ないし「先行車に追いついた時」にしか周囲の車の塗色・ナンバー等を気にかけないため、帰路全体を見ても、やはり同じように毎晩平均５台以下の車のナンバープレートや塗色がチェックできる状況を経験している。
それらほんの５台程度の車が、明らかな作為を感じる高頻度で、「赤青黄塗色」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバー（１桁ナンバーを含む）」ないし「片目ライト」ないし「『・』始まり３桁以下ナンバー」ないし「赤青黄塗色の車両画像ググらせナンバー」ないし「拳銃画像ググらせナンバー」ないし「等差数列ナンバー」を含む。多くは複数で。毎晩必ず。
条件に合致すれば全てが嫌がらせであるというつもりは無論ないが、毎日毎晩必ず遭遇するとなると、すべてがすべて偶発であるという可能性は考えられない。
また、そこを通れば９割以上の頻度で、上記の条件を備えた車、特に赤青黄塗色と４桁中３桁同字ナンバーが現れる、「地縛嫌がらせ地点１」も存在する。
具体的なことを書かなければ説得力も何もあったものではないが、車と無関係なものも含めて言及すれば、周辺世間への誹謗中傷の噂の流布などの組織的嫌がらせ被害を受けている期間は、四半世紀に上る。いわゆる、#ガスライティング #組織的嫌がらせ #モビング #強制尾行 #スローキル 等と呼ばれる、不特定多数による監視・嫌がらせを、攻撃的・強制的に関知させられる状況を、１９９６年から経験し続けている。
元凶は、敵を増やす記述となるが、勉強といえる努力を何もせずに、初受験ＴＯＥＩＣのパーセンタイルランクで上位１％を記録する特性がありながら、スパイト行動人種の巣窟、日本大学理工学部建築学科に進学し、学生と同レベルの品性しかない自意識過剰教員から売られた喧嘩を買ったこと。それ以来、海外も含め、行く先々で同じ嫌がらせを受け続けている。(実際、海外のどこに行くのかについて、電話で聞き出してきた同窓生がいた)
この世の何人たりとも、無実の僕を監視するにふさわしい人格・組織として認めるつもりはない。正義・善意の存在たる僕を、違法たるべき手段で監視している時点で、”監視者”の方が絶対的に悪である。
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【付記】
※令和３年８月２０日㈮②青、２１日㈯①青、２１日㈯②、２５日㈬④・・・１、⑤１０００、２６日㈭①・・・３、２７日㈮①、９月３日㈮②、７日㈫④、８日㈬②１０００、１０日㈮青２０００、１３日㈪③・８８８、１５日㈬②・・１８、１６日㈭②青・４１３、２４日㈮②、２９日㈬②６５５５、１０月２日㈯②・・１３、２日㈯③・５０４、５日㈫②赤塗色、６日㈬③９８５２（REDWING関連№）、７日㈮②・・１８、１２日㈫②赤塗色、１３日㈬②・２２２、１３日㈬③・２２４、２１日㈭⑤青、２１日㈭青２０００、１１月１０日㈬①・・２４、１０日㈬②・１６７、１９日㈮③青・５３１、１９日㈮④黄・９９９、令和４年３月７日㈪③赤１１７１、１０月２２日㈯②赤塗色、２５日㈫⓵１３５７は、１１月５日㈯③・・・２、９日㈬⑦赤、１０日㈭②ブライティング、１１㈮④７６６６、１２日㈯赤塗色片目灯火１１７１は、すべて容疑要件を満足する特徴を備えた車で、どれも半径４０ｍ程度の精度で同一地点に登場している。これまで何年も、そこを通れば必ず赤青黄塗色ないし容疑要件満足ナンバーないし片目ヘッドライトが現れ続けてきた地点。しかも、多くの夜で、その場所以外には遭遇車がいないという状況。その地点を車が通っているか否かは、９００ｍも手前から認識できる道路構造だが、ほとんどの夜の場合、どんなにスピードを加減速して揺らして走っても、僕の車がその地点に差し掛かった瞬間だけに、タイミングぴったりで対向車が現れる。そもそも、２３時台以降ともなると、かつては１台の車とも遭遇しないのが当たり前だった地点である。偶発たり得ない。地縛嫌がらせポイント１と呼ぶ。無能なオカルトのような表現になり、実に馬鹿馬鹿しいが、GPSを含めた軍事衛星の悪用と考えられる。
ー補足情報ー
【日本国の正体】
嫉妬深く、かつ、事なかれ主義である国民性が悪用されている。
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事情を知らない人間からすれば荒唐無稽としか映らない論理を展開するが、無辜の一般人である僕に対して、全米マスゴミや媚米ＮＨＫ等をして嫌がらせをさせてきた権力のあるゴミ人格が敵にいることを鑑みれば、居場所が常に不特定多数に知られてしまっている可能性があることについては、盗聴は言うまでもなく、ひいては軍事衛星悪用の可能性さえある。
誇大妄想狂のような記述だが、僕は、２００１年当時、米国イリノイ州で学生をしていて、ドメスティックで不毛な同国庶民から、人種差別・アジア人蔑視・日本敵視主義・集団的自己愛性人格障害に基づく愚劣な嫌がらせを受け続けていた。
それらの嫌がらせの中には、ローカルニュースの番組中に、「気持ち悪いからあのアジア人を止めてくれる？」等と女性アナウンサーが、番組内容と無関係に発言するというような、卑劣なメディアストーキングも含まれていた。
そして９１１同時多発テロの当日、事件の進行中には、全米マスゴミ生中継番組担当キャスターによって、放送を通した追い打ちの嫌がらせ発言（※１）を浴びせかけられた上に、盗聴を仄めかされ、以来、帰国後も、在京キー局、在版キー局からNHK地元局までを含む媚米マスゴミからも嫌がらせされ続けた。
さらには、それらの状況が、真実が歪曲・隠ぺいされながらも、ＮＨＫ族議員である片山虎之助によって参議院予算委員会でさえ言及され、それがさらなるテレビニュースとなりさえしたことは、知る人ぞ知る事実・現実である。
※１ ピーター・ジェニングズがNY同時多発テロ中継番組放送中に、唐突に、「このテロはイリノイ州の例の日本人学生とは無関係」などと発言、僕がすべての放送内容を見ていて、同時進行で日本から電話をかけてきていた母親相手に同時通訳でジェニングズの発言を伝えたところ、それらもすべて盗聴されていたものらしく、同時通訳直後に「これって良くない状況じゃないか？」等と、画面に映ったままのジェニングズが発言、数分後、「このやり方で悪いことをしたから、この方法で謝罪する。あなたは二度同じことを言わないと英語が理解できないだろう。」等と侮辱交じりに追い打ちした。
アメリカ先住民やアフリカ系住民、非白人国家に対して、建国以来、アメリカ国家がやってきたことを鑑みれば、アメリカという国の政治的人格が、十分にこれらの卑劣な嫌がらせ容疑・犯行・動機に敵うゴミクズの集合体であることは明らかである。属国日本の同胞同士を争わせて、米国白人の人種的優位を保つ、常套手段的算段であろう。
自らの身を処せず、他国に媚びることによって生み出される私益、目先の既得権益のため、卑近な金銭欲のために、僕に嫌がらせを続けて同胞はひたすら愚鈍である。
参考資料
「真相は、FBIロサンゼルス支部長テッド・ガンダーソンの告発に答えがある」チェンジリング miu miuさんの映画レビュー（感想・評価） - 映画.com
☆元ＦＢＩ特別捜査官テッド・Ｌ・ガンダ―ソン氏証言
https://media.toriaez.jp/s2972/017.pdf
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四半世紀以上、異常な頻度で経験している、街中での歩行中などに出会う見知らぬ人間も含めた不特定多数からの誹謗中傷（僕を見つけるなり、僕の味方をする、敵方の悪行の事実を解説する噂話をする見知らぬ人も数知れず存在してきたが…）の被害など、僕が把握していない世間に多数の敵がいることの証左となっている現状を鑑みれば、少なくとも、僕の毎晩の仕事場出発タイミング等を、盗聴なりなんなりの違法な手段で把握している勢力が存在すると感じて当然である。
ー〇ー〇ー〇ー
★僕が受けている嫌がらせの主体加害組織の一つは某在京私立大学だが（僕独りがそう認識している訳ではなく、車と無関係な嫌がらせを今より多く受けていた時代に、周辺世間により客観的に認められた事実である）、僕が乗っている車の販売ディーラーの社長も同大学の出身である。２０２１年度の車検時に、そのディーラーに代車を頼んだところ、毎日の嫌がらせ容疑要件を二重に満足する、真っ赤な７４７７を宛がわれた経験もあり、関連性を訝しんでいる。このディーラーだけに車の整備等を任せている限り、ＧＰＳ発信機設置被害等の可能性も含め、嫌がらせから逃れられることは無いかもしれない。
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証拠を具体的に示さずに記述しても、頭のおかしい人間の戯言としてしか受け取られないであろうが、２０２１～２２シーズンは、僕をモデルにブレインストーミングを行ってドラマのストーリーを創作した過去のある嫌がらせ脚本家の手による、某刑事ドラマシリーズの新エピソードの放送があった。どうにも頭がおかしいと思われるしかない記述だが、その脚本家によるメディアストーキングとも呼称しうる嫌がらせは、状況証拠の揃った事実である。（ゲスト主人公の氏名があからさまに僕の実名のもじりであったり、ゲスト主人公と僕が同じ出身地であったり、ゲスト主人公と僕が、都内の街中で体験するモビング事件の被害内容が同じであったり。ゲスト主人公が作中で居住するアパートの隣人が、僕と同じ職業でもあったり。）
同回のエピソードは、脚本家が自らの創作手法の一端を吐露するようでいて、言い訳がましい上に主人公の言葉の使い方に間違いのある、オチの破綻したバカミス脚本だった。しかも相変わらず、僕と薄い縁のある某有名作家を出汁に使ったような、再び、僕周辺の状況をブレインストーミングに悪用したような設定だった。
他人に無駄に恥をかかせるつもりでの愚行なら、もう少しきれいにやってみせてもらいたいものではある。そしてそのエピソード放送の翌日、偶然の産物というのか、それとも作者が同一人物なのか、同エピソードのストーリーのメインの筋立てに関わる工夫が、既存の新本格系ミステリ小説のパクリであることを知った。
この脚本家は、恥を恥とも思わない性分なのか、同刑事ドラマシリーズ内での前担当作でも某大作小説のプロットを半端にパクっている。見事にシーズン最低視聴率をたたき出した模様。
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中学時代から大量に万引きするわ、因縁付けて人を殴るわ、大学進学後は偏差値の低い大学に行った同級生を笑い者にして陰でパシリ呼ばわりするわ、自分の万引き犯罪を他人に責任転嫁して誹謗中傷するわ、裏表激しく陋劣なことこの上ない同窓生が、某市立小学校教頭になってると知った。流石屑田舎。
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「ゴミの人脈」とは、自ら行った言葉の通り魔にも等しい加害行為を、謝罪ではなく、同様の加害行為の被せ・反復によって、己を正当化しつつ、相手を黙らせることで処理せんと欲する輩の事。スパイト行動的な攻撃衝動から生まれる快感を掟に野合しつつ、支配欲に空いた穴と共に、己の嫉妬心を無法に克服しようとする外道の集まり。
