ーいつもの嫌がらせー【令和5年4月21日㈮昼版】 「自宅町内西進縦断・国道東進出勤ルート5900m。①3537【九】。下火ながらもいつも通りの嫌がらせ容疑要件満足状況。」
ーいつもの嫌がらせー【令和5年4月21日㈮昼版】
「自宅町内西進縦断・国道東進出勤ルート5900m。①3537【九】。下火ながらもいつも通りの嫌がらせ容疑要件満足状況。」
※徒党を組んで嫌がらせをしないと自らの立場を支えることさえできない、シャーデンフロイデ本能・村八分本能丸出しな土民ゴミ人格の駆る車のリスト。
※例えるなら、窃盗で捕まって通報した店を逆恨みし、徒党を組んで同じ店に再度盗みに入るような精神性の、自己愛性人格障害者達のリスト。
※村八分の精神を地で行くこれら進化から取り残されたゴミ人格どもは、ゴミゆえに、自らの嫌がらせ行為と”成果”に関して、自己愛醸成の根源として欲求している。
※当に「自己愛性パーソナリティ障害」の徒党。彼らが振りかざす「精神医学」という集団詐欺似非科学は、当に彼ら自身の内面の自己紹介でしかない。
※なぜ「嫌がらせ」なのかについては、当記事中段以降に記述する。
【遭遇車画像リスト】
凡例:
【九】⇒ 9の倍数ナンバー ㊈ ⇒ 1文字除くと9の倍数になるナンバー
赤 ⇒ 赤系塗色 青 ⇒ 青系塗色 黄 ⇒ 黄系塗色
〇桁 ⇒ 〇桁ナンバー 4桁中3桁同字 ⇒ 4桁中3桁以上が同数字なナンバー
等差数列 ⇒ 8642のような等差数列のナンバー
(毎日必ず、最初ないし最後6台程度の遭遇車の半数以上が、上記の特徴を持つ)
⓵ ⇒ 1台目の遭遇車 ➊ ⇒ 最後から1台目の遭遇車
【状況説明】
※昨日の所用外出と同じく、仕事場のある方向とは逆、自宅集落を西進方向に出るルートで外出し、自宅町内の西の端から町内を出て、東方にある仕事場へと向かった。
※結果、いつも通りの東進をしていれば最初の遭遇車になったであろう車、自宅集落脱出直後、最初に後方の視界内に現れた車が、しっかりと9の倍数ナンバーであった。しかし、その他にはナンバーや塗色の確認できた容疑要件満足車のいない、下火の日となった。前日の状況があからさますぎたための、バランス取りか。
※なお、ほぼ毎日遭遇する期間を何度も経験している3桁以下ナンバーについては、様々な嫌がらせを、車とは無関係に他に受けつつ、仕事場からの帰宅時に3晩連続で5台ずつの車と遭遇し、その延べ15台全てが15連続で3桁以下ナンバーであったような日々を2度経験して以来ずっと、その日その日の最初ないし最後3台以内に3桁以下ナンバーや他の容疑要件満足車が連続して現れる状況を異常な頻度で経験している。数か月の長いスパンでデータを精査すれば、不均衡は明らかである。
ー〇ー〇-〇ー
【一例として、とある日の外出時の状況の動画】
~いつもの嫌がらせ~【令和5年3月25日㈰】 - YouTube
※数年前には、僕が教えることによって成績の上がったはずの不特定多数の教え子から、僕にしか嫌がらせとして認識できない形で嫌がらせされ続けたこともあった。
※たとえば…
①入塾後すぐに成績が上がってから、毎日、その日僕が出勤時に遭遇した嫌がらせ容疑要件満足車両と同じ色の服を着てくるようになる。(その内、生徒全員が黒尽くめの服で現れるようになった。公立小学校の教員の子弟なども含まれるにも関わらず。)
②僕が自腹で建てた木造二階建て教室のトイレに、僕が盗撮カメラをしかけているというような噂を流しつつ、一部の塾生が複数人で”証拠探し”のために建物内を捜索する演技を見せつけてくる。(彼らが陰で流している誹謗中傷の噂話の内容について、具体的に僕がブログやツイッターに書くので、僕が彼らの会話を盗聴録音していると誤解した模様。事実は、そういう類の馬鹿が流す嘘の噂は、別個の馬鹿が流したものであっても、そもそもが低能に過ぎるために独自性・主体性がなく、いつも同じ内容であるために、噂のターゲット、即ち僕がすぐに関知できるだけという話。馬鹿なので、声が大きく、陰口が陰口になっていないケースも多々。要するにすべては誹謗中傷を流す馬鹿の自意識過剰。馬鹿は自分が馬鹿であることを自覚する能力も低い。しかも、そいつらのような”思考”しか出来ない嫉妬に塗れた同類ゴミはこの世に溢れている。そいつら自身に個性があるとの自己認識はそいつらゴミ共の自意識過剰からくる単なる誤認。当に類は友を呼ぶ。)
③僕がふだん話しているエピソードトークをウソばかりであると噂にし、視界内で主語なしに聞こえよがしな陰口にする。(単に、僕に事実を話されては困る、僕が世の中に影響力を持っては困る嫉妬馬鹿が大量に存在するだけの話。例えば、公立小学校の教頭にして、学生時代は他人に因縁をつけて殴ったり、本屋に行くたびに万引きをしたりしていたようなゴミ人格など。)
ほんの一部の例でしかないが、物的証拠を掴み難く、法廷闘争等の反撃に持ち込み難い殺人的嫌がらせをされ続けた、一連の経験となる。界隈の用語では、「スローキル」と呼ぶ。
この国が、頭と性格と民度の底抜けに悪い、知性や判断力に欠けた住民に事欠かないクズであることを鑑みて、しっかりと記録しておく。
※これらの出来事の多くが偶発でないとすれば、加担者の多さについては、彼らが、僕にまつわる誹謗中傷は、嫌がらせのために流布された事実無根の内容でしかないことを知っていて、かつこちらに当然の正義があると分かっていて敢えてやっているにせよ、事実を聞かされず指示通りに動いているロボットでしかないにせよ、この国の、スパイト行動的本能丸出しで性格が悪く、嫉妬深く、なおかつ厚顔無恥な馬鹿の多さを体現している。昨今SNSの巷を騒がせている、バイトテロ学生やスシローテロ少年らのクズ共と同様の品性しか持ち合わせないサルの群れである。
※このような事態が延々と続く状況に関しては、手を変え品を変えようと、嫌がらせをする側の立場にいることに誇りさえ感じているのであろう、一連の嫌がらせ行為のアレンジャーの性格と頭の悪さ、幼稚な自己愛の強さは一定なので、嫌がらせの傾向に変化はないという分析が当てはまる。
※ほぼ毎日、一様の、確実に嫌がらせとして感じ取り得る状況に遭遇していること自体、盗聴器ないしGPS発信機を違法に設置することによる、強制尾行の嫌がらせ意図が基礎に存在してこそ可能であると考えるのが自然である。
※この世には、エンジン始動をも関知する機能の付いたGPS発信機が、手ごろな価格帯で存在することも、考慮に入れる必要がある。
※無論、日頃遭遇する、嫌がらせ容疑要件満足車すべてがすべて作為的に登場していると考えてはいないが、基盤として嫌がらせの作為が存在しなければ、確率論的頻度の問題として、ふだん僕が経験しているような連続的事態は実現しえない。
※かつては1台の遭遇車も無くてもおかしくなかったような地域・時間帯において、何台もの、あからさまに嫌がらせ容疑要件を満足する車との連続的遭遇も経験しているし、僕が車を使う時間帯に、作為的に、一定数以上の容疑要件満足車が、事前に配置投入されていなければ、こう何度も同様の現象が実現し得るはずもない。
※以上、事実として記録しておく。
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※当然の話として、その日その日の一日だけの状況を拾い上げても何も分からないし、後述の「嫌がらせ容疑要件」に合致しさえすればすべてが作為的な嫌がらせであるという積りもないが、毎日確実に同様の説明で事足りる遭遇状況が続いていることを鑑みれば、ここに記録している現象は、この星には、こういった嫌がらせに快感を覚える恥ずかしい馬鹿と、このようなことに使われる金銭を拠出し受け取ることを恥とも思わない品性下劣な下衆共が、それだけたくさん存在するという証左でしかない。
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※重複した記述となるが、「嫌がらせ容疑要件」に合致する遭遇車全てが作為をもって現れていると強弁するつもりは全くない。
※主張する内容があるとすれば、日頃このブログで記録し続けているような、毎日毎回同じ説明で事足りるような連続的遭遇状況が、すべてがすべて偶発で生み出されようはずがないという確率論的な状況証拠の定時となる。
※一連の状況は、大量の嫌がらせを行うことで、それらをブログに記録している僕の時間ないし思考力を奪おうとする、当にスローキル、ガスライティングの典型であるとも説明できる。
※諸外国にスローキルされている国家、日本に住む人間が、諸外国に反撃も自己維持も出来ない代わりに無辜の同胞に対するスローキルを仕掛けて傍観し、引いては悦に入っているのだから、純潔の日本人がやっているのならば、優越感に浸るためと見せて、その実、自らの首を締め続けている状況であり、その愚鈍さ、無能さはある種の極限に達しているといえる。
※また、ここ最近、車を使った同様の嫌がらせのあからさまさが増していることから、当該の嫌がらせのアレンジャーが、出来損ないでしかない現行法を知った上での開き直りを是とする傲慢な卑劣漢であることが窺い知れる。
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※すべては、仕事場に向けて定時外出するときのみのお約束である。最初ないし最後数百メートルに現れる遭遇車の半数以上が確実に、毎日必ず一定の、【毎日の嫌がらせ容疑要件】(下記)を満足する状況となっている。
※家族に口頭で伝えることもなく、日頃のルーティーン通りでもなく外出すると、盗聴などの違法手段を以てしても嫌がらせ車両の手配が間に合わないということなのか、普段外出しないような日時に突発的に出かける場合は、同様の現象はまったく起こらない。定時に行動する日のみ必ず、嫌がらせ容疑要件満足車が、日頃記録している実例のように、一定の条件を満たして現れる。
※定時通りに行動する日の同様の経験の、頻度の異常な高さを記録してある当ブログの投稿群を、数か月分丁寧に精査していただければ、日頃からリストアップしている嫌がらせ容疑要件満足車との遭遇のすべてがすべて偶発ということはありえないと分かっていただけると思う。
※物理的な意味での可能性としては、僕が自宅を出発するタイミング、行動パターンを、長年の監視で把握した上で、詳細なタイミング合わせのために、盗聴や張り込み、尾行等の原始的嫌がらせ手法を継続しているものと考えられる。
※ネットの巷で拾える、公安警察出身者たちの証言にもある通り、こういったガスライティング行為、いわゆる集団ストーキング行為には、一見違法行為とは分からない、辻褄合わせの施された名目で、日本政府から予算が下りている。
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※我が家の隣家には、少なくとも2軒の創価信者宅が存在する。
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※令和3年6月頭からここまでのおよそ100週、外出590日程度の間で、最初ないし最後3台以内の遭遇車に赤青黄も赤色画像関連ナンバーも3桁以下ナンバーの連続も4桁中3桁以上同字ナンバーも等差数列ナンバーも含まれなかったのは、ほんの合計27日のみ。令和3年6月1日㈫、4日㈮、10日㈭、14日㈪、25日㈮、29日㈫、7月5日㈪、8日㈭、12日㈪、18日㈬、28日㈬、8月20日㈮、27日㈮、9月6日㈪、17日㈮、11月3日㈬、4日㈭、10日㈬、15日㈪、令和4年1月13日㈭、29日㈯、4月15日㈮、5月11日㈬、5月16日㈪、5月24日㈫、10月13日㈭、令和5年3月29日のほんの合計28回のみである。他の日は必ず、不自然に一様の特徴を持った嫌がらせ容疑要件満足車群が、毎日現れている。
※繰り返しになるけども、遭遇する嫌がらせ容疑要件満足車のすべてが、100%嫌がらせとして作為的に登場していると強弁するつもりは全くない。
※ただ、毎日必ず、自宅を出てすぐないし仕事場に到着する直前に、毎回同じ説明が当てはまる、不均衡な頻度で同じ傾向・特徴を持った車群に出くわし続けているのは事実なので、それぞれ訝しんで記録しているという状況。コネ社会・人治支配の徹底を目指しているとしか思えない、馬鹿の星だからこそ成り立つ、腐敗の進んだ状況といえる。
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※これらとの遭遇が偶発でなかったとする場合、日頃から受けている、車とは無関係な様々な誹謗中傷の噂と同根の、組織的嫌がらせ・ガスライティング・強制尾行であると考えるのが自然である。
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※仕事場に向かう目的ではない、時刻的にイレギュラーで突発的な外出の際には、同様の嫌がらせ的状況は全く見られない。嫌がらせ加担車群を24時間常駐させることが出来ないためだと考えられる。1日のデータだけを見ても何も分からないけども、毎日確実に同様の状況が続いているとなると不自然に過ぎる。条件に合致する車すべてが作為的に現れているとするつもりはないとして観察しても、常に僕の居場所を特定、行動や性格を把握していてこそなり立たせ得る状況であるとしか見えない。不特定多数による誹謗中傷の噂の流布などの、車の関係ない嫌がらせも併行して様々受けていること、仕事に向かう目的ではない突発的でイレギュラーな外出の際には同様の嫌がらせ状況が全く発生しないことを考えあわせれば、嫌がらせの存在は確実というのが、このブログの論理である。
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※ただし、たとえすべてが嫌がらせであるとしても、どこの馬の骨とも分からない愚民カルト構成員がいくら寄って集ったところで、端下金目当てのゴミの徒党による嫌がらせ行為は、単純に自らを恥ずべき、人間を名乗るのも烏滸がましい程度のゴミクズ阿呆がわらわらと存在してこそ初めて可能な痴態、軽蔑されて然るべき愚行でしかなく、ガスライティング・嫌がらせとしての効果は、彼らの低知能が人の世に貢献しうる度合いと同様、極小レベルに限定される。例えばアメリカ政府が正義を標榜するのと同様、純粋に、衆愚のみが騙されるペテンでしかない。
【毎日の嫌がらせ容疑要件】
出勤時最初ないし最後6台程度以内、出発地点・目標地点300m圏内の遭遇車に、以下のいずれかの条件を少なくともひとつ備えた車が必ず含まれる。多くは連続で、半数を超える割合を以て現れる。
①「赤青黄塗色」
②「4442等の4桁中3桁以上同字ナンバー」
③「3桁以下ナンバーの連続」
④「赤青黄塗色の車両画像検索可能ナンバー」
⑤「銃の画像検索可能ナンバー」
⑥「片目ライト」
⑦「42並び『死に』ナンバー」
⑧「564並び『殺し』ナンバー」
⑨「8642等の『等差数列』ナンバー」など
⑩「3942等の一見無意味な『9の倍数』ナンバー」
当投稿の下方に記述するようなとある事情が関連して、それらとの遭遇度合いは、スパイト行動本能に基づく組織的嫌がらせ、ガスライティング、強制尾行であると感じるに十分な高頻度・高密度であると認識している。
微妙で分かりにくい上に、世間的には病的であると捉えられやすい部類の分析であり、普通の境遇にある一般読者にすれば気にかけるべくもない状況だが、四半世紀を超えて、車の関係ないものも含めた、度を越して馬鹿げた様々な嫌がらせを受け続けてきた身辺事情を考慮すれば、僕にとってこれらは、偶発たり得ないと感じるに十分な事態である。
上記①~⑩の各要件は、それぞれの個別要件を備えた車ばかりと連続で遭遇する日が何週間も続くなどして、嫌がらせであると認識したものである。
例えば、要件②については、4桁中3桁同字ナンバーと毎日、各日遭遇最初3台程度以内、自宅から走行300m以内の地点において確実に対向するというような状況を3週間連続で経験するなどして、嫌がらせとして刷り込まれたものである。アンカリングという立派な呼称のある、歴としたガスライティング行為ということになる。(なお、警察に話しても、「巧妙すぎる」という口実で相手にされない。)
また、令和4年12月には、・・・九や・三三三などの、「9の倍数」ナンバーが最初ないし最後の遭遇車として現れる出勤路を5日連続で経験し、新たに、「9の倍数」ナンバーを「嫌がらせ容疑要件」として条件付けないしアンカリングされた。単純計算であれば1111パターンも存在する馬鹿馬鹿しさだが、事実は事実なので記録していく。
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相変わらず毎日毎日ほぼ確実に、最初・最後6台程度以内に、「毎日の嫌がらせ容疑要件」を満足する、連携を感じさせる特徴を持った車群が不自然な頻度での現れ方をしている。各日1日のデータだけを見ても何も分かりはしないが、少なくとも作為が介在した日が皆無ではないのは事実であろうから、記録しておく。
四度目の記述となるが、毎日の、容疑要件を満足する遭遇車すべてがすべて、必ず作為的に現れているというつもりはない。しかし、見ず知らずの加担者たちからの物も含めた、身に覚えのないあからさまな嫌がらせ(「嘘をつくな!」などと、見知らぬ餓鬼から、初訪問だった南千住駅付近の街中で、すれ違いざまに突然耳元で叫ばれるなど。)、強制尾行的嫌がらせ(地下鉄駅ホームで、ジャージを着た40絡みの男がランナーの恰好をして現れ、僕がそれに注目すると、列の後ろで列車を待つ僕の身体半径1m以内をぐるっと走って廻り、遠ざかった後も、しばらくこちらを見てから逃げていくなど。)を日常的に様々受けつつ、毎日まったく同じ分析が当てはまる出勤路・帰路の遭遇車状況を何年も連続で経験し続けると、すべてがすべて偶発である訳ではないと感じて当然という話である。
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【状況説明捕捉】
毎日出勤路、走行距離3000m~3500m。
最初の300m、最後の300mで、それぞれ毎日平均ほんの6台程度ずつの車と遭遇。
それらほんの6台程度ずつの最初ないし最後の遭遇車群が、毎日必ず、「赤青黄塗色」ないし「4桁中3桁以上同字ナンバー」ないし「3桁以下ナンバー」ないし「赤青黄塗色の車両画像検索可能ナンバー」、「銃の画像検索可能ナンバー」、「等差数列ナンバー」などの条件を満足する車を、スパイト行動本能に基づく組織的嫌がらせであると感じるに十分な高頻度・高密度で含む。毎日必ず。多くは連続で。毎日の投稿で画像と共に記録している通りの嫌がらせ状況が存在する。
無論も無論、偶然も含まれるであろうが、全くの無実無辜の身でありながら、車と関係のないものを多く含む陰湿な組織的嫌がらせを、様々、恒常的に、四半世紀以上に亘って受け続けてきた上での嫌がらせ認識として、完全な偶発ばかりを嫌がらせと感じているとは考えられず、条件に合致するものはすべて記録していくこととする。
【組織的嫌がらせについての予備知識】
【参考資料1】
集団ストーカーのアルバイトについて聞きたいのですが、工場の派... - Yahoo!知恵袋
【参考資料2:元警部補の証言:警察は国家暴力団】
嫌がらせしてこそ(税金から)予算が付く、そういう組織がこの世には存在する。
嫌がらせをすることが存在価値であるという、そういう集カスが存在する。
無辜の人間を「要警戒扱い」にすることで、自らの嫌がらせ行動に国家予算を付けさせ、ひいては私益・既得権益の護持に繋げる、組織的・私的利得行為である。
【参考資料3:元FBI特別捜査官、故テッド・ガンダーソン氏の証言】
https://media.toriaez.jp/s2972/017.pdf
【参考資料5:NHK党幹事長、黒川あつひこ氏解説:創価はヤクザのシノギ】
〇●〇マップの★1つクチコミ参照〇●〇
【Googleマップ・クチコミ自家引用】
敵を増やすことを覚悟で書いておく。25年程前、欧州への研修旅行中の会食の席で、当時初対面のここの建築学科助教授(現教授)によって、こちらにはなんの罪もないのに、唐突に、僕に興味を持っていたことのあった一女学生絡みで笑い者にされた。その場に同席していたその美人を自分に侍らせるために、僕を排除しようとしたものと考えられる。
普段の大半の授業と同様、研修とは名ばかりで金満観光ツアーでしかないろくでもない旅行プランも相俟って頭に来たので睨みつけたら、その直後から引率担当全員からハブにされ、帰国するまでずっと研修旅行メンバー全員の荷物運びをさせられた。
それ以来25年以上経った今でも、仕事場から自宅に向けた帰路の最初ないし最後の遭遇車のナンバーが毎晩確実に・・・9であったりするような嫌がらせ、所謂”集団ストーキング”を受け続けている。25年以上。日本大学出身の社長のいるような会社と関わるなどすると、こちらが客の立場でも嫌がらせをされる。かつては、件の教授が僕の行く先々に手を回したことをきっかけに、留学先のイリノイ州のアメリカ人世間といさかうこととなり、果てはテレビマスゴミを介した、いわゆる「仄めかし」の嫌がらせを受け続けたこともあった。(僕は狂人ではない。)
そもそも、高い金をとっておいて観光で行った方がマシなような環境しか与えられない専門学校未満のサル山のボスの立場にあって、あわよくばとばかりに女学生をモノにしようとして無辜の一学生を潰しに掛った分際で、自業自得でしかない品性下劣さを棚に上げてサル山でのメンツを保とうとすること自体片腹痛い。
この学科ごと、ヤクザかぶれの相撲取りが理事長をした大学のくせに芸術家を気取るだけ気取った集団だけあって、東日本出身の付属上がり中心にママゴトするだけの幼稚な掃き溜めでしかない。わざわざ受験しての地方からの進学はお勧めしない。
学生は、なんの努力もせずとも日大程度の入試なら受かってしまう、地頭の良い地方出身者と、排他的で、群れることにしか向かない内部エスカレーターを中心とした関東出身者とで二極グループ化していた。生まれ持った知能特性的に釣り合わないので当たり前のことともいえようか。
まともな感受性の持ち主なら、地方からここに進学しても損しかしない。4年間でのまともな出会いと言えば、ほんの二人だけのまっとうな感性を持つ某教授のみであった。人脈の日大とやらを重宝する向きもあるが、ヤクザ擬きのサル山に与する立場に落ちぶれることはお勧めしない。
追記: この投稿をしてから、巷での僕との通りすがりに、チンパンジーのような歯を見せた嘲笑顔をわざわざ向けてくるようなバカが現れるようになったが、僕が上記のように日大助教授によって笑い者にされて睨み返したのは、決して笑われたこと自体に対する怒りではない。
いくらゴミに笑われても、サルに吠えられたくらいにしか感じない。感情的には、むしろ諦めでしかない。権威を持って然るべき、大学教員ともあろうものが、初対面の人間を笑い者にして自らのプライドを保とうとするようなゴミだったことに対して、戒めの意味で睨みつけてやっただけ。案の定、上記の通り、荷物運びをさせて罰するという、パワハラを仕掛けてくるゴミクズ人格だった訳だが。
集団ストーキングをするような愚劣な輩に何を諭しても始まらないのは理解しているが、下劣な馬鹿は自らのその品性に関してダメ元でも反省すべきである。
【最近数か月の状況】
令和5年2月からの、自宅を出てすぐ最初6台程度以内ないし仕事場に到着する直前6台程度以内の、容疑要件合致車との遭遇状況は以下の通りである。下火の日もあるが、ほぼ毎日確実に、最初・最後数台ずつの遭遇車群が、嫌がらせアンカリング要件を満足する車で構成されている。(それ以前の記録については、別投稿に記載がある。)
【令和5年2月】
1日㈬国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m
①・671、②・・65、➎・・・1、➋1141。
①白 フリード 岡山502 つ ・671 40m(3桁ナンバー)
②白 ステップワゴン 岡山332 ま ・・65 100m(2桁ナンバー)
➎黒 アルファード 岡山393 や ・・・1 2800m(1桁ナンバー)
➋白 ベンツCクラス 岡山330 ろ 1141 3300m(4桁中3桁同字ナンバー)
※1141ー671=470⇒(死なれ―:岡山弁で「死になさい」)
3日㈮国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
「警戒区域」内に登場の容疑要件満足車、実に23台中16台。
③・・55、④・・77、➅2345㊈、
⓱青5436【九】、⓯・121、⓮1008【九】、⓭・・16、
⓫・258、➓9881㊈、➒1252㊈、➑5346【九】、➐・632㊈、
➏5688【九】、➎1017【九】、➌8010【九】、➋6648㊈。
③白 アクティ 岡山485 か ・・55 90m(2桁ナンバー)
④白 タント 岡山580 り ・・77 170m(2桁ナンバー)
➅白 キャスト 岡山581 ひ 2345 290m(等差数列&㊈)
⓱青 デミオ 広島502 ま 5346 2600m(青&【九】)
⓯黒 NーBOX 岡山588 あ ・121 2600m(3桁ナンバー)
⓮白 デュトロ 岡山100 せ 1008 2800m(【九】)
⓭白 クラウン 岡山349 ふ ・・16 2800m(2桁ナンバー)
⓫白 アクティ 岡山41 に ・258 2900m(3桁ナンバー)
➓白 ハイゼット 岡山480 そ 9881 2900m(㊈)
➒白 ダイナ 岡山400 な 1252 3000m(㊈)
➑白 キャンター 岡山400 な 5346 3000m(【九】)
➐白 バネット 岡山502 と ・632 3100m(3桁&㊈)
➏白 ダイナ 岡山400 な 5688 3100m(【九】)
➎銀 ヴィッツ 岡山501 ま 1017 3100m(【九】)
➌銀 アトラス4ドア 岡山430 と 8010 3300m(【九】)
➋緑 プロフィア 岡山800 す 6648 3500m(㊈)
※自宅1000m圏内および目的地の仕事場1000m圏内で遭遇した合計23台の内、実に16台もが、嫌がらせ容疑要件満足。
※目的地の仕事場町内に入った途端、50日ほど前に新たに刷り込まれた嫌がらせ、「9の倍数絡みのナンバー」が、ほぼ連続で全10台。偶発たり得ると考える方が不自然。
※事実を知り、かつこちらに当然の正義があると分かって敢えてやっているにせよ、事実を聞かされていないにせよ、この国の、スパイト行動的本能丸出しで性格の悪い、恥ずかしい馬鹿の多さを体現していることになる。
【令和5年2月】
4日㈯国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
自宅出発後、最初6台がすべて3桁以下。
①・・16、②・330、③・421、④・・・6、➄・・50、➅赤・313。
①黒 アクア 岡山542 す ・・16 50m(2桁&死にナンバー)
②白 フリード 岡山547 そ ・330 70m(3桁ナンバー)
③白 レクサスUX 岡山332 ら ・421 80m(3桁&死にナンバー)
④黒 フォレスター 岡山376 ち ・・・6 240m(1桁ナンバー)
➄黒 プリウス 岡山349 す ・・50 280m(2桁ナンバー)
➅赤 タントカスタム 岡山590 て ・313 300m(赤&3桁ナンバー)
※最初6台がすべて3桁以下ナンバーであるような事態が、嫌がらせの作為なしに起こる訳がない。単純計算でも10の-6乗の確率。
6日㈪国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
自宅出発後、最初4台がすべて容疑要件満足のお約束。
①4111、②1808㊈、③4958㊈、④・・・3、➊・723。
①灰 アイシス 岡山502 た 4111 30m(4桁中3桁同字ナンバー)
②青白 ミライース 岡山580 よ 1808 110m(㊈の2連続の1)
③白 ワゴンR 岡山581 く 4958 180m(㊈の2連続の2)
④白 デミオ 岡山535 ま ・・・3 300m(1桁ナンバー)
➊白 エブリイ商用 岡山480 て ・723 3700m(㊈&3桁ナンバー)
※1文字取り除くと9の倍数になるナンバーがありふれていようと、この僕の下に2連続するのは不自然。
7日㈫国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
自宅出発後、最初5台中4台が【九】がらみ嫌がらせ容疑要件満足のお約束。
①1125【九】、②・855【九】、④6171㊈、➄・518㊈、➊・696。
①白 クラウン 岡山358 に?1125 30m(【九】)
②白 キャリイ 岡山480 て ・855 50m(【九】2連続)
④白 ワゴンR 岡山580 ぬ 6171 110m(㊈)
➄黒 スバル 岡山336 ぬ ・518 300m(㊈2連続)
➊銀 カローラフィー 岡山502 な ・696 300m(3桁ナンバー)
※1文字取り除くと9の倍数になるナンバーがありふれていようと、この僕の下に2連続するのは不自然。(2日連続)
8日㈬国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
自宅出発後、最初4台中2台が嫌がらせ容疑要件満足。下火の日?
③・・12、④9633㊈。
③黒 タンク 岡山547 に ・・12 80m~(2桁ナンバー)
④銀 バネット 岡山400 て 9633 210m(㊈)
9日㈭国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
かつて6日連続で赤塗色車が待ち構えていた信号交差点に、黄塗色の㊈。下火の日?
➌黄6933㊈。
➌黄 エッセ 岡山580 と 6933 2800m(黄&㊈)
※前日の㊈と類似の㊈ナンバー。訝しみ損だが記録しておく。
10日㈮国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
自宅から300m走る間に遭遇した5台中4台が嫌がらせ容疑要件満足。
仕事場迄500mの地点から先に現れた最後の6台中5台が嫌がらせ容疑要件満足。
①3369㊈、③・613㊈、④・117【九】、➄・601、
➏・・・1、➎6000、➍青、➋・・22、➊黄9227㊈。
①白 フィット 〇〇〇〇〇 〇 3369 30m(㊈)
③黒 セレナ 岡山331 む ・613 60m(3桁&㊈)
④白 ヴィッツ 岡山548 わ ・117 240m(3桁&【九】)
➄白 マーチ 岡山532 り ・601 290m(3桁ナンバー)
➏黒 タントカスタム 岡山587 ね ・・・1 3200m(1桁ナンバー)
➎白 白セダン 岡山351 ね 6000 3250m(4桁中3桁同字ナンバー)
➍青 ワゴンR 岡山581 つ 3121 3400m(青塗色)
➋塗色車種不明トラック 岡山131 を ・・22 3500m(2桁ナンバー)
➊黄 ジムニーシエラ 岡山581 に 9227 3500m(黄塗色&㊈)
11日㈯西進スタート国道経由仕事場町内縦貫ルート5700m。
遭遇最初6台中5台が5連続で3桁ナンバー。
②北九州・726、③・729【九】、④・713、➄・128、➅・109、
➊・・62。※番外として、⑮・666【九】。
②白 フィット 北九州501 ひ ・726 50m(3桁&㊈)
③白 N-BOXカス 岡山586 あ ・729 50m(3桁&【九】)
④黒 N-BOX 岡山585 ち ・713 50m(3桁ナンバー)
➄青 ミライース 岡山588 を ・128 250m(3桁&㊈&青)
➅黒系 ムーヴ 岡山586 ひ ・109 250m(3桁&㊈)
⑮黒 フィット 熊本533 の ・666 900m(3桁全同字&【九】)
➊白 スペーシアカス 岡山584 て ・・62 5660m(2桁ナンバー)
※最初の6台中5台もが3桁ナンバーである、いつものお約束。
※ちなみに先週の土曜日も、最初6台が6台連続で3桁以下ナンバー。
13日㈪国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
自宅から200mも走らない間に7台もの車が現れたこと自体が不自然。
最初の1台がしっかりと9の倍数ナンバー。
目的地の仕事場前で待ち構えていた車が2桁ナンバー。
①3915【九】、⑦・・18【九】、➍・126【九】、➊・・12。
①白 ライフ 岡山581 ふ 3915 40m(【九】)
⑦白 ヴェゼル 岡山384 ち ・・18 190m(【九】)
➍白 ライズ 岡山536 ま ・126 3100m(3桁&【九】)
➊白 アルファード 岡山366 て ・・12 3700m(2桁ナンバー)
※①は下向き取り付けナンバープレート、マフラーカット騒音、車高調付きという、勘違いな装飾のオンパレード。
※最後の1台が2桁ナンバーであるのは2日連続。
14日㈫国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
最初の1台がしっかりと、赤塗色で4桁中3桁同字ナンバー。
それに引き続いての2台目が9の倍数ナンバーであるお約束。
最後の4台中3台が、いつもの嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①赤1121、②2493【九】、➍3373、➋・・38、➊青。
①赤 ミニ 岡山341 と 1121 150m(赤&4桁中3桁同字ナンバー)
②白 イース 岡山581 に 2493 330m(【九】)
➍白 いすゞギガ 岡山100 き 3373 2900m(4桁中3桁同字&㊈)
➋白 デュトロ 岡山431 ひ ・・38 3000m(2桁ナンバー)
➊青 ワゴンR 岡山581 つ 3121 3500m(青塗色)
※①の赤1121は、自宅から東進で出発した場合の2つ目の死角で待ち伏せしていて、タイミングを合わせたように目の前に進入してきた。このようなブログを書いている僕の下に、このような車が最初の遭遇車として現れること自体が不自然。(通勤帰宅時間帯以外は、1台の遭遇車もないことも日常茶飯事な住宅街内の話。そもそも、そこに車がいること自体が不自然な時間帯。)
※自宅から走行1000m、仕事場まで走行1000mの区間内に現れた車が、1台を除いてすべて嫌がらせ容疑要件を満足している。
15日㈬国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
最初と最後の2台がそれぞれ2連続で3桁ナンバーであるお約束。
最後の1台がお約束の9の倍数ナンバー。
①・106、②・602、➄青・・53、
➓・518、➑赤黄・164、➏・・66、➋・118、➊・765。
①白 XV 岡山337 さ ・106 40m(3桁ナンバー)
②白 ハイエース 倉敷430 さ ・602 60m(3桁2連続)
➄青 パレット 神戸581 す ・・53 230m(青&2桁ナンバー)
➓黒 ヴァンガード 岡山336 ふ ・518 2800m(3桁ナンバー)
➑赤黄 マックス 愛媛580 む ・164 2800m(赤黄&3桁2連続)
➏白 エクストレイル 岡山349 ま ・・66 3100m(2桁ナンバー)
➋黒 セレナ 岡山345 る ・118 3300m(3桁ナンバー)
➊白 スペーシアカス 岡山583 え ・657 3500m(3桁2連続&【九】)
16日㈭国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
最初の1台が3桁で9の倍数であるお約束。
①・738【九】、➑3373、➎9063【九】、➌・492、➋・124、➊青。
①白 eKクロス 倉敷583 や ・738 120m(3桁&【九】)
➑白 いすゞギガ 岡山100 き 3373 2800m(4桁中3桁同字)
➎銀 パジェロミニ 岡山580 ひ 9063 3000m(【九】)
➌黒 NーWGN 姫路581 た ・492 3200m(3桁ナンバー)
➋白 リーフ 岡山335 ろ ・124 3700m(3桁ナンバー)
➊青 ミライース 倉敷583 ち 1043 3700m(青塗色)
※➑の3373は、前々日にも全く同じ場所に登場している。時刻は10分も異なる。
※目的地の仕事場の目の前に現れた➋・➊の存在は、いかにも敵方にとって都合が良すぎる。仕事場前面道路の沿線住民かなにかである模様。私利のための私刑でしかない村八分行為が平気で残る田舎都市(大都会())にあって、成績を上げてやった生徒幾人かからさえも、僕をターゲットとした事実無根の誹謗中傷の流言に加担されるなどの様々な嫌がらせをされてきた経験のある身としては、「3桁ナンバーや三原色塗色と遭遇させる嫌がらせの場の提供は継続しつつ、同時に、偶然を装うための状況証拠の整備も怠らない」という、ある意味での二正面作戦であるものとして訝しんでおく。
17日㈮国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
最初と最後の2台がそれぞれ2連続で嫌がらせ容疑要件満足車であるお約束。
3日前と前日に4桁中3桁同字3373が現れた地点に5255。
①1111、②青、④赤・312、
⓫5255、➑青2412【九】、➎・312、➋5868【九】、➊・・・3。
①白 エスティマ 岡山323 ま 1111 50m(4桁全同字ナンバー)
②青 ミライース 岡山581 き 6122 70m(青塗色&㊈)
④赤 タンク 岡山536 む ・312 160m(3桁&赤塗色)
⓫白 デュトロ 岡山100 い 5255 2800m(4桁中3桁同字)
➑青 ミライース 岡山583 つ 2412 3000m(青&【九】)
➎黒 クロスビー 岡山587 ゆ ・312 3100m(3桁ナンバー)
➋白 ハイエース 岡山480 と 5868 3400m(【九】)
➊茶 タントカスタム 岡山793 ほ ・・・3 3500m(1桁ナンバー)
※最初が1111で最後が・・・3。幾度も重なるようなら、偶発ではないと判断することになる。
18日㈯国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
最初の3台の対向車が3連続で嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①・・27、②・154、③赤3343。
①白 エリシオン 広島348 な ・・27 50m(【九】)
②黒 NーBOX 岡山583 く ・154 80m(3桁&㊈)
③赤 ハスラー 岡山581 か 3343 100m(赤&4桁中3桁同字&㊈)
※最初の3台の対向車がすべて嫌がらせ容疑要件を満足。毎日同様の状況。
※偶発たり得ない。
20日㈪国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
最初と最後が共に嫌がらせ容疑要件満足車であるお約束。
①赤・193、③・720【九】、➊4032【九】。
①赤 デイズ 岡山585 か ・193 30m(3桁&赤)
③桃 ラパン 岡山586 や ・720 250m(3桁&【九】)
➊黒 コンフォート 岡山500 あ 4032 3500m(【九】)
※最初と最後の遭遇車がしっかりと嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
※①の赤はかつて自宅前に現れた数か月後に、仕事場町内の、6日連続で赤塗色の車が待ち構え続けていたこともある信号交差点に、黄系塗色や青系塗色の車と同時に現れたことのある特殊容疑前歴車。
※国道に出るまでには、他にも薄黄色と薄赤と薄青の車が同時に現れるなどの、中途半端に訝しい状況が存在した。
21日㈫国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
最初4台中3台が毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①1818【九】、②・425㊈、④8868、
➑・・・1、➏・297【九】、➍9936【九】、➌黄、➋6175㊈。
①緑 キャスト 岡山58〇 め 1818 20m(【九】)
②白 エルグランド 岡山330 ら ・425 100m(3桁&㊈&死にナンバー)
④白 プジョー208 岡山330 り 8868 300m(4桁中3桁同字)
➑黒 タントカスタム 岡山597 さ ・・・1 2800m(1桁ナンバー)
➏白 プロボックス 広島400 な ・297 2800m(3桁&【九】)
➍黒 デミオ 岡山501 な 9936 3000m(【九】)
➌黄 N-BOX 岡山580 も 2311 3100m(黄塗色)
➋白 eK 岡山581 ぬ 6175 3100m(㊈)
※①の緑は、旦那が隣で挨拶しててもその相手に挨拶もしない、幅員4mの道路で真ん中を突っ込んでくる、脚の悪い旦那に冷たく当たるの三拍子そろった馬鹿婆の運転。
22日㈬国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
下火の日も、最初と最後の1台はしっかり嫌がらせ容疑要件満足車であるお約束。
①2134㊈、➊青。
①白 緑幌軽トラ 岡山480 た 2134 50m(㊈)
➊青 カムリ 岡山301 ち 5939 3600m(青塗色)
※下火の日。
23日㈭国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
最初1台と最後2台が毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①・・23、➋3369㊈、➊6783㊈。
①黒 ムーヴカスタム 岡山596 い ・・23 70m(2桁ナンバー)
➋黒 MRワゴン 岡山583 〇 3369 3400m(㊈)
➊黒 ヤリスクロス 岡山301 ひ 6783 3500m(㊈)
※㊈ナンバーをカウントするのはこのブログの説得力的な意味で損でしかないが、敵方にとって都合が良すぎる存在であるなのは事実なので、とりあえず記録しておく。
※下火の日。
24日㈮国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
①・・55、②・・18【九】、③1262㊈、④8377㊈、➅赤・637㊈。
➒4519㊈、➑・404、➏黄1217㊈、➍1126㊈、➌青、➋5407㊈。
①白 エスティマ 岡山388 ふ ・・55 50m(2桁ナンバー)
②白 ムーヴカスタム 岡山781 ぬ ・・18 60m(2桁№2連続&【九】)
③黒?3代目ワゴンR 岡山581 ひ 1262 80m(㊈)
④白 イース 岡山583 く 8377 130m(㊈2連続)
➅赤 ミニカ 岡山51 う ・637 270m(赤&3桁&㊈)
⑦青 N-WGN 岡山581 は ・325 280m(青&3桁)
➒白 デュトロ 岡山100 せ 4519 2800m(㊈)
➑白 アトレー 倉敷482 う ・404 2800m(3桁ナンバー)
➏黄 ハスラー 岡山587 は 1217 2800m(黄塗色&㊈)
➍黒 シエンタ03 岡山366?の 1126 3000m(㊈)
➌青 スペーシア 岡山581 の 2127 3100m(青塗色)
➋銀 EK 岡山581 い 5407 3100m(㊈)
※この僕の下に、最初の2台が2桁ナンバーの2連続などという事態が偶発で起こると考える方が不自然。「1文字取り除くと9の倍数」になるナンバーは、単純計算で全体の35パーセントを占める非レアな存在だが、最初の7台中3台は少し多すぎる気がする。
25日㈯国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
最初3台と最後1台が毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①・880、②・930、③2916【九】、➊・・・5。
①黒 アクア 岡山534 つ ・880 30m(3桁ナンバー)
②青 ノート 岡山502 て ・930 80m(青&3桁2連続)
③白 プリウス 岡山301 ほ 2916 150m(【九】)
➊白 ハイエース 岡山402 ら ・・・5 3400m(1桁ナンバー)
※➊は、道路左側、すなわちその車にとっての反対車線側に路肩駐車していて、僕が、対向向きに目の前を通る直前に唐突に動き出して幅寄せしてきた。希望番号のハイエースにまともな知性を求めるだけ無駄か。
27日㈪国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
最後3台が3連続ですべて「9の倍数」ナンバー。
➍・620、➌9189【九】、➋1845【九】、➊・・81【九】。
➍白 ハイゼット 岡山480 ち ・620 3100m(3桁ナンバー)
➌黒 インプレッサ 岡山301 に 9189 3200m(【九】)
➋銀 08ワゴンR 岡山581 は 1845 3500m(【九】2連続)
➊白 タント 岡山580 り ・・81 3700m(【九】3連続)
※➋は僕の顔をジロジロ見ながらの対向遭遇直後に、すぐ横にあるマンションの駐車場にバック駐車。
※➊は介護車両。普段、この家庭を担当している介護車両のナンバーは必ず・・77。
※この日に限って・・81の「9の倍数ナンバー」。あからさまに訝しい。
※どこの誰がどうやって何を吹き込んでいるのかは不明だが、個人経営の学習塾の一人講師として、割引価格で大きく成績を上げてやった直後の中学生からさえ、表向きは愛想よく会話する関係が続きながらも、陰で周辺世間に嫌がらせや嘘の噂をまき散らされ、時には我が自前の教室建物のトイレで、断固として存在する訳もない、「僕が仕掛けた盗撮カメラ」を探しまわられるという侮辱の嫌がらせを受けたことさえある。
※そういう意味で、あからさまに民度の低いこの教室近隣の住人達は信用していない。あからさまに僕の顔を見ながらすれ違っていった➋の頭の悪そうな運転手や、顔を隠すように不自然な格好で車を乗り降りした➊の老々介護老人運転手に関しても、その人間性を信用する義理は全くない。
28日㈫国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
警戒区間内での遭遇車14台のほとんどが毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①8999㊈、④1935【九】、➄・854㊈、➅・814㊈、
➑・・63【九】、➐8990㊈、➏5738㊈、➎・・49㊈、
➍・316㊈、➌・123、➋・・88、➊・332。
①銀 EK 岡山583 あ 8999 80m(4桁中3桁同字&㊈)
④黒 アイシス 岡山331 さ 1935 210m(【九】)
➄白 ムーヴカスタム 岡山580 く ・854 220m(3桁&㊈)
➅白 イース 岡山581 つ ・814 250m(3桁&㊈2連続)
➑青 6台目アルト 岡山53 け ・・63 2600m(青&2桁&【九】)
➐白 AD 岡山400 な 8990 2800m(㊈)
➏茶 MRワゴン 岡山583 い 5738 3000m(㊈)
➎銀 ヴォクシー 岡山530 て ・・49 3100m(2桁&㊈)
➍黒 ライズ 岡山538 の ・316 3300m(3桁&㊈)
➌黒 プリウス 岡山388 り ・123 3500m(3桁&等差数列)
➋緑 UDコンドル 倉敷100 あ ・・88 3500m(2桁ナンバー)
➊白 AD 岡山400 と ・332 3500m(3桁ナンバー)
※①の白髪男運転手は、すれ違う際、まるで逮捕時や送検時をテレビカメラ砲列に撮影されている最中の容疑者がやるように、腕で顔を隠した。
※最後の8台が、8台連続で嫌がらせ容疑要件満足。
※最後の5台が5台連続ですべて3桁以下ナンバー。
※たとえ一部でも作為が働いていなければ、こんなことは毎日起こり得ない。
1日㈬国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
最後から3台目が「死にナンバー」も、状況は微妙。
③1729㊈、④3537【九】、➅赤、
➑・・・7、➐2345、➍・568、➌・139、➋・420。
③白 タント 岡山583 む 1729 70m(㊈)
④黒 スペーシアカス 岡山583 て 3537 90m(【九】)
➅赤 シビック 岡山530 さ 5539 250m(赤塗色)
➑白 アルファード 岡山360 た ・・・7 2500m(1桁ナンバー)
➐緑 ギガ 岡山130 く 2345 2700m(等差数列&㊈)
➎白 プリウス 岡山338 な ・568 3200m(3桁ナンバー)
➍白 タンク 岡山502 つ ・139 3300m(3桁2連続)
➌白 シャトル 岡山532 ゆ ・420 3400m(3桁3連続&死に)
※終盤の3桁3連続など、不自然と言えば不自然。
2日㈭国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
警戒指定区間内での遭遇車の全てが毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
警戒指定区間で遭遇した車10台の内、4台が㊈ナンバー、3台が【九】ナンバー。
①・457㊈、②・357、③4657㊈、④黄2675㊈、➄1620【九】、➅1112、
➍・・59㊈、➌・351【九】、➋9765【九】。
⓵白 ハイゼット 岡山480 た ・457 90m(3桁&㊈)
②黒 フィット 岡山537 て ・357 140m(3桁)
③白 ムーヴ5代目 岡山580 や 4657 190m(㊈)
④黄 ワゴンR 岡山581 ね 2675 500m(黄塗色&㊈)
➄白 ムーヴ 岡山581 は 1620 700m(【九】)
➅黒 パッソ 岡山540 ろ 1112 800m(4桁中3桁同字ナンバー)
➍青紺 アクア 岡山532 と ・・59 3000m(青塗色&2桁&㊈)
➌銀 フィット 山梨530 を ・351 3000m(3桁&【九】)
➋白 エブリイ 倉敷480 く 9765 3100m(【九】)
※国道で遭遇した車を除いた全遭遇車総数10台の内、9台が嫌がらせ容疑要件満足。
※内7台が9の倍数絡み。
※最初4台の遭遇車のナンバーの下二桁が、すべて同じ2つの数字の組み合わせ。
※この調査の開始以来5年超で初めてのケース。
※その確率、45×(2/100)^3+10×(1/100)^3=0.037%
※作為がなければ実現しえない。
3日㈮国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
最後7台中5台が嫌がらせ容疑要件満足も、状況は微妙。
①1954㊈、③5678㊈、④黄、➅1620【九】、⑦青4184㊈。
⓵白 N-BOX 岡山583 ね 1954 40m(㊈)
③白 N-BOX 岡山593 は 5678 50m(㊈&等差数列)
④黄 パッソ 岡山530 め 2714 50m(黄系塗色)
➅白 ノア 岡山502 ぬ 1620 200m(【九】)
⑦青 スペーシア 岡山581 と 4184 500m(青系塗色)
※この時間帯に走行500mで7台もの遭遇車があること自体が不自然。
※状況としては中途半端で、ほぼ無意味な訝しみ損だが、とりあえず記録しておく。
4日㈯国道経由仕事場町内縦貫ルート変則バージョン5600m。
最初の8台中6台が毎日の嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①9216【九】、②・776、③・456㊈、④1011、➅青、➇・721㊈。
⓵白 ハイジェット 岡山480 て 9216 230m(【九】)
②銀 4代目ムーヴ 岡山581 つ ・776 230m(3桁ナンバー)
③白 フレア 岡山585 て ・456 230m(3桁&㊈&等差数列)
④白 フィット 〇〇5〇〇 〇 1011 230m(4桁中3桁同字)
➅青 プジョー207 岡山330 け 6229 250m(青&変則【九】)
➇緑灰 RAV4 岡山337 え ・721 280m(3桁&㊈)
※自宅集落出口に珍しく1台の遭遇車も見えなかったので、かねてから、そういう場合の裏側事実として推測していた、自宅から230mの地点にある信号交差点での容疑車群停滞を確かめに、同地点に向かってみた。
※案の定、赤信号に引っ掛かっている車全てが、毎日の嫌がらせ容疑要件を満足する車だった。
※③のフレアは、6代目アルトのOEM。
※同交差点から700m先のコンビニに寄ったが、車を停めた直後に、隣の駐車スペースに現れた白マツダ4115だかの運転手が、かなりあからさまに僕と目を合わせてきた。
※無論、相手が視線を逸らすまで相手の目を見続けた。犬の喧嘩かよ。
6日㈪国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
2台目~7台目まで6台連続で嫌がらせ容疑要件満足のお約束。
②青系5476㊈、③・・27【九】、④・545㊈、➄青、➅8550【九】、⑦青・111。
②青灰 アクア 岡山502 ひ 5476 210m(青系&㊈)
③白 エリシオン 広島389 ら ・・27 230m(2桁&【九】)
④白 アクア 岡山501 ゆ ・545 230m(3桁&㊈)
➄青 ヤリス 岡山339 と 1201 300m(青塗色)
➅黒 タントカスタム 岡山581 に 8550 330m(【九】)
⑦青 フィット 岡山527 せ ・111 390m(青&3桁全同字)
8日㈬国道経由仕事場町内横断ルート3500m。
対向車の内2台目~4台目(④~➅)がすべて嫌がらせ容疑要件満足のお約束。
②・653㊈、④8886、➄・645㊈、➅・・58、➌4282。
②白 NV100 岡山480 な ・653 50m(3桁&㊈)
④白 スペーシアカス 岡山583 に 8886 130m(4桁中3桁同字)
➄銀 ウィッシュ 岡山530 ら ・645 200m(3桁&㊈)
➅白 シエンタ 岡山535 と ・・58 700m(2桁)
➌銀 エブリイ 岡山483 あ 4282 2700m(死にナンバー)
※②と➅は、それぞれの目的地到着の瞬間を見届ける形での遭遇だった。
※④、➄、➅は、それぞれこの日の遭遇2台目~4台目の対向車。
※対向車が3連続で嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
9日㈭国道経由仕事場町内横断ルート3500m。
最初6台の内5台もが、3桁ナンバーないし9の倍数絡みであるお約束。
①1881【九】、②・273㊈、③・701、➄3926㊈、➅・240、
➋・125、➊1226㊈。
①銀 EK 岡山585 す 1881 50m(【九】)
②銀 キューブ 岡山530 や ・273 50m(3桁&㊈)
③茶 ルーミー 岡山536 た ・701 90m(3桁)
➄白 プリウス 岡山330 と 3926 270m(㊈)
➅黒 プリウス 岡山333 ひ ・240 300m(3桁)
➋白 フリード 岡山541 そ ・125 3300m(3桁)
➊白 ヴォクシー 岡山336 ね 1226 3300m(㊈)
※①の、60代と思しき女運転手は、通り過ぎる際に頭を下げて行った。
※悪いことをしている自覚があるということか?
※【九】ナンバー、㊈ナンバーをカウントに入れる様に強制されたことにより、ここ数週間、データにノイズが多い。
10日㈮国道経由仕事場町内横断ルート3500m。
最初から3台目迄の対向車がすべて嫌がらせ容疑要件満足のお約束。
①3363㊈、➊8118【九】。
①黒 初代ミライース 岡山581 う 3363 90m(4桁中3桁同字&㊈)
➊白 プリウス 岡山360 め 8118 3300m(【九】)
※相変わらずの、最初と最後の1台が9の倍数絡みのナンバーであるお約束。
13日㈪所用ありで変則、国道経由仕事場町内横断ルート7500m。
最初が2桁、最後が1桁・・・9であるお約束。
①・・17、➊・・・9。
①白 タンク 岡山536 た ・・17 25m(2桁ナンバー)
➊白 ラパン 広島596 め ・・・9 7400m(1桁&【九】)
※最後の1台が9の倍数であるお約束。
※最後の1台が9の倍数である頻度は、今年に入ってから6日に1回。
※9の倍数の存在比率、9台に1台より有意に多い。
※出発後900m走って自宅のある町内を脱出するまでに11台と遭遇し、9の倍数絡みでも3桁以下ナンバーでもない車は、ほんの2台だった。
※このアンカリング手法の悪質さが垣間見える現象。
14日㈫国道経由仕事場町内横断ルート3500m。
最後の5台がすべて嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
②・・18【九】、
➎・111、➍赤6030【九】、➌・305、➋5751【九】、➊・822。
②白 アウディ 岡山382 に ・・18 900m(2桁&【九】)
➎白 レクサスHS 岡山356 る ・111 2600m(3桁全同字)
➍赤 デミオ 岡山530 ね 6030 2600m(赤&【九】)
➌黒 4代目インプ 岡山301 て ・305 2800m(3桁ナンバー)
➋黒系 アクア 岡山502 ぬ 5751 2800m(【九】)
➊桃 タント 岡山581 〇 ・822 2800m(3桁ナンバー)
16日㈭国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
最初4台中3台が3桁以下ナンバーであるお約束。
①・524、②・・87、④・・50。
①黒 スペーシア 岡山585 み ・524 30m(3桁&㊈)
②黒 デイズ 岡山595 み ・・87 100m(2桁ナンバー)
④白 デイズ 岡山590 こ ・・50 200m(2桁ナンバー)
※元来、遭遇車があること自体が不自然な地点なために、悪意を持った容疑要件満足車のみとの遭遇車が続くのだと訝しめる。
17日㈮国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
最初の1台と最後の1台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①2345㊈、②・766、➎青、➊1116【九】。
①白 キャスト 岡山581 ひ 2345 30m(等差数列&㊈)
②白 ゼスト 岡山580 ひ ・766 250m(3桁ナンバー)
➎青 N-BOX 岡山581 け 6104 2800m(青塗色)
➊桃 ミラココア 〇〇〇〇〇 〇 1116 3100m(4桁中3桁同字&【九】)
※➊の1116が現れたピンポイントの地点に遭遇車があったのは、その地点で最近再開発工事が始まって以来2度目。前回登場した車も嫌がらせ容疑要件満足車。
18日㈯突発的外出、走行9600m。
出発直後には嫌がらせ車両との遭遇はないのに、帰宅時に国道を下りると、国道外最初の遭遇車が4桁全同字ナンバーであるお約束。
➑3333、➏1112
①白 ワゴンR 岡山583 も 3333 (4桁全同字ナンバー)
②橙 ラパン 倉敷580 つ 1112 (4桁中3桁同字ナンバー)
※突発的に外出した際のお約束で、往路には1台の嫌がらせ容疑要件満足車も現れなかった。
※そしてこれまた案の定の上の案の定で、自宅近辺に戻ってきて国道を下りると、最初に待ち構えていた遭遇車が4桁全同字ナンバー3333だった。
20日㈪国道経由仕事場町内縦貫ルート3700m。
最初の対向車6台中4台が嫌がらせ容疑要件満足のお約束。
②・・33、③黄3636【九】、➄赤、⑦4270死に、
⓬8942死に、⓫・・81【九】、➓赤1224【九】、➎・608、➍・・88。
②黒 ヴォクシー 岡山312 て ・・33 60m(2桁ナンバー)
③黄 N-BOX 岡山580 ゆ 3636 70m(黄塗色&【九】)
➄赤系 2代目308 岡山330 ち 3907 80m(赤塗色)
⑦黒 ラパン 岡山581 つ 4270 260m(死にナンバー)
⓬銀 ウイングロード 岡山530 す 8942 2700m(死にナンバー)
⓫白 エスティマ 岡山830 く ・・81 2800m(2桁&【九】)
➓赤系 マツダ 柏 300 と 1224 2800m(赤塗色&【九】)
➎白 ライズ 岡山532 に ・608 3100m(3桁ナンバー)
➍白 スペーシア 岡山596 ぬ ・・88 3100m(2桁ナンバー)
※自宅集落を出た途端、ほぼほぼ連続で4台の嫌がらせ容疑要件満足車が登場のお約束。
※目的地の仕事場町内の、かつて赤塗色の車が6日連続で待ち構えていたことのある地縛嫌がらせ地点に、⓬~➓の嫌がらせ容疑要件満足車3連続のお約束。
※⓬のような下2桁42のナンバーは、通常の手段では発行されないと聞いたことがある。嫌がらせ専用車か?
21日㈫新幹線側道経由ルート3500m。
警戒設定区間、最初の400mに現れた4台中2台が嫌がらせ容疑要件満足のお約束。
②・888、④4268死に。
②黒 フリード 岡山517 ぬ ・888 50m(3桁全同字ナンバー)
④黒 スイフト 岡山501 ゆ 4268 70m(死にナンバー)
自宅集落出口付近にタイミングよく現れる車の半数が嫌がらせ容疑要件満足のお約束。
23日㈭国道経由仕事場町内横断ルート3500m。
最後の4台中2台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
➍・222、➋2220。
➍銀 スペーシアZ 岡山598 そ ・222 2700m(3桁全同字ナンバー)
➋白 2代目ソリオ 岡山530 む 2220 3300m(4桁中3桁同字ナンバー)
※他にも、➐白N-VAN:岡山484う・・81【九】、➏白緑日野:岡山130い・502、➎黒プジョー:岡山344ね・・86等々、目的地の仕事場町内に入った途端、容疑要件満足車だらけ。
24日㈮新幹線側道経由ルート3500m。
最初6台中5台、最後3台中3台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①・529、②・940、③・・88、➄5222、➅・112、
⓯2228、➌赤・・・2、➋・502、➊赤4266。
①黒 エブリイ 岡山483 ち ・529 100m(3桁ナンバー)
②白 ライズ 岡山530 て ・940 50m~(3桁2連続)
③灰 ムーヴ 岡山589 な ・・88 220m(3桁以下3連続)
➄銀 プラッツ 岡山530 つ 5222 220m(4桁中3桁同字)
➅白 タンク 岡山537 め ・112 290m(3桁ナンバー)
⓯青 ステップワゴン 岡山332 た 2228 2600m(4桁中3桁同字)
➌赤 日野レッカー 岡山801 み ・・・2 2800m(赤&1桁ナンバー)
➋白 eK 岡山581 な ・502 2800m(3桁ナンバー)
➊赤 アクア 岡山502 せ 4266 2800m(赤&死に)
※最初6台中4台もが3桁以下ナンバーであるお約束。
※どこで国道を下りようと、国道を下りる地点に4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えているのも、かつては何日も連続で経験したことのある現象。
※➌や➊が現れた交差点は、6日連続で赤塗色が待ち構えていたことのある地縛嫌がらせ地点。
※➊の死にナンバー赤アクアは、僕の自宅の目の前にあるマンションの住人の親。
24日㈮国道経由仕事場町内横断ルート3500m。
最初6台中5台、最後3台中3台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①・529、②・940、③・・88、➄5222、➅・112、
⓯2228、➌赤・・・2、➋・502、➊赤4266。
①黒 エブリイ 岡山483 ち ・529 100m(3桁ナンバー)
②白 ライズ 岡山530 て ・940 50m~(3桁2連続)
③灰 ムーヴ 岡山589 な ・・88 220m(3桁以下3連続)
➄銀 プラッツ 岡山530 つ 5222 220m(4桁中3桁同字)
➅白 タンク 岡山537 め ・112 290m(3桁ナンバー)
⓯青 ステップワゴン 岡山332 た 2228 2600m(4桁中3桁同字)
➌赤 日野レッカー 岡山801 み ・・・2 2800m(赤&1桁ナンバー)
➋白 eK 岡山581 な ・502 2800m(3桁ナンバー)
➊赤 アクア 岡山502 せ 4266 2800m(赤&死に)
※最初6台中4台もが3桁以下ナンバーであるお約束。
※どこで国道を下りようと、国道を下りる地点に4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えているのも、かつては何日も連続で経験したことのある現象。
※➌や➊が現れた交差点は、6日連続で赤塗色が待ち構えていたことのある地縛嫌がらせ地点。
※➊の死にナンバー赤アクアは、僕の自宅の目の前にあるマンションの住人の親。
25日㈯国道経由仕事場町内横断ルート3500m。
最初5台中4台、最後4台中3台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
②赤・131、③・771、④4443、➄青、
➍1222、➌赤・・86、➋・666【九】。
②赤 ライズ 岡山536 も ・131 210m(赤&3桁ナンバー)
③緑 タフト 岡山581 の ・771 290m(3桁ナンバー2連続)
④黒 EK 岡山581 す 4443 290m(4桁中3桁同字ナンバー)
➄青 フィット 岡山530 の 5539 290m(青塗色)
➍黒 フーガ 岡山334 に 1222 2600m(4桁中3桁同字ナンバー)
➌赤 86 岡山341 の ・・86 2600m(赤&2桁ナンバー)
➋白 ヴォクシー 岡山352 つ ・666 2700m(3桁全同字&【九】)
※④の20代女運転手は、笑いをこらえているような変にこわばった表情で通過。
※➍の1222が現れた地点に、4桁中3桁同字ナンバーが現れるのは3日連続。
※「86がナンバーで86なのはあり触れている」というような「ごはん論法」は、事実を否定する材料にはならない。
28日㈫国道経由仕事場町内横断ルート3500m。
珍しく容疑車無し。それでも最後まで道連れになった遭遇車は、・・86の「86」。
29日㈬国道経由仕事場町内横断ルート3500m。
最初7台中5台、最後2台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
②・123、④黄3636【九】、➄赤黄、➅赤、⑦・958、
➋青・601、➊・602。
②白 セレナ 岡山379 は ・123 60m(3桁&等差数列)
④黄 N-BOX 岡山580 ゆ 3636 190m(黄&【九】)
➄赤黄 ハイジェット 倉敷480 う 4128 260m(赤塗色&黄塗色)
➅赤 キャスト 岡山581 な 2720 700m(赤塗色)
⑦白 クリッパー? 岡山482 れ ・958 700m(3桁ナンバー)
➋青 N-BOXカス 岡山584 る ・601 3100m(青&3桁ナンバー)
➊銀 ADバン 岡山400 る ・602 3200m(3桁&類似)
※前夜の帰宅時の唯一の遭遇車も、上記②と同じ3桁&等差数列。
※④~➅で三原色塗色が3連続したのも、不自然といえば不自然。
※最後の2台が、互いに類似な3桁ナンバーであるのも不自然といえば不自然。
※このように毎日、最初ないし最後3台程度の遭遇車の半分以上が、3桁ナンバーで構成されている。
30日㈭国道経由仕事場町内迂回ルート3500m。
国道に出るまでに4台と遭遇、内3台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①1710【九】、②7427㊈死に、④黄8545㊈。
⓵白 ハリアー 岡山300 み 1710 50m(【九】)
②白 スペーシアカス 岡山581 か 7427 60m(死に&㊈)
④黄 ラパン 岡山581 と 8545 210m(黄&㊈)
※眼前を通り過ぎる①の運転手の顔をあからさまに覗き込んでやったら、こちらに一瞥もくれなかったものの、頷いて行った。強制尾行行為者の開き直りと捉えるべきか?
31日㈮国道経由仕事場町内横断ルート3500m。
最初の1台と、最後8台中4台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
①赤、➑8889、➐黄・110、➎・・30、➍・108。
⓵赤 フィット 岡山531 や 1239 20m(赤塗色)
➑白 トラック 〇〇〇〇〇 〇 8889 3100m(4桁中3桁同字)
➐黄 N-BOX 岡山591 と ・110 3100m(黄&3桁ナンバー)
➎白 N-VAN 岡山486 ひ ・・30 3200m(2桁ナンバー)
➍白 プリウス 倉敷335 は ・108 3300m(3桁&【九】)
※➑の8889は、過去に、そこに信号待ちの車が待ち構えていれば、100%それが4桁中3桁同字ナンバーであるという一定期間を複数回経験したことのある、地縛嫌がらせ地点に、ピンポイントで登場。
2日㈰買い出しスーパーマーケット行き。走行2000m。
最初の4台中3台が嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
②・519、③・・86、④青・111、➏・206。
②白 N-BOX 岡山586 こ ・519 50m(3桁ナンバー)
③白 N-BOXカス 岡山588 〇 ・・86 400m(2桁ナンバー)
④青 フィット 岡山527 て ・111 600m(青&3桁全同字)
➏桃 スペーシア 岡山5〇〇 〇 ・206 残り数百m(3桁&特殊容疑)
4日㈫国道経由仕事場町内横断ルート3500m。
国道に出るまでに3台と遭遇し、内2台が毎日の嫌がらせ容疑要件満足。
②7775、③・・38。
②白 クロスビー 岡山581 の 7775 130m(4桁中3桁同字)
③橙 XV 岡山347 す ・・38 190m(2桁ナンバー)
※最初の2台の対向車、国道に出るまでに対向した車のすべてが嫌がらせ容疑要件を満足。
5日㈬国道経由仕事場町内横断ルート3500m。
仕事場集落目前の地点に待ち構えていた最後の遭遇車が4桁中3桁同字ナンバー。
➊2922。
➊白 ヴォクシー 岡山3〇〇 〇 2922 3300m(4桁中3桁同字)
※前日の最初の対向車が4桁中3桁同字、この日の最後の遭遇車も4桁中3桁同字。
※殊この僕の下に起こる現象としては、確率論的に全く以て偶発たり得ない。
7日㈮所用後・国道経由仕事場町内迂回ルート8300m。
相変わらず、自宅集落出口と仕事場町内入り口に容疑要件満足車が登場。
⓵2027㊈、②・265、④1989【九】、➄黄1261㊈、➅・353、
➑・100、➐・・77,➏青。
①橙 ノート 〇〇5〇〇 〇 2027 40m(㊈)
②黒 ヴォクシー 岡山330 〇 ・265 50m(3桁ナンバー)
④白 キャラバン 岡山800 せ 1989 60m(【九】)
➄黄 ラパン 岡山580 え 1261 250m(黄&㊈)
➅黒? ウイッシュ 岡山330 ゆ ・353 250m(3桁ナンバー)
➑黒 タンク 岡山547 な ・100 8000m(4桁中3桁同字ナンバー)
➐灰 エスクード 岡山371 〇 ・・77 8000m(2桁ナンバー)
➏白青 キャンバス 〇〇〇〇〇 〇 〇〇〇〇 8000m(青塗色)
※➑、➐は例のごとく、前日の➌やら前々日の➊やらが現れたのと同じ地点、仕事場最寄り駅駅前通り入り口に登場。
※このブログでは嘗て、プレートナンバー中の「・」を「0」と同字として扱い、「・100」などを「4桁中3桁同字ナンバー」として分類していた。
※この見地に立てば、同地点、仕事場最寄り駅前通り入り口に4桁中3桁同字ナンバーが現れるのは3日連続と看做せる。
6日㈭国道経由仕事場町内横断ルート3500m。
最初の2台が共に2桁ナンバー、最後から3台目が4桁中3桁同字ナンバー。
①・・99、②・・40、➌2221。
⓵白 スペーシア 岡山580 り ・・99 100m(2桁ナンバー)
②黒 プリウス 岡山366 そ ・・40 100m(2桁2連続)
➌白青 ファイター 岡山800 か 2221 3100m(4桁中3桁同字ナンバー)
※国道に到達するまでに遭遇した車3台の内の、最初2台が連続で2桁ナンバーである偶然などあり得ない。
※出勤時最初ないし最後3台以内に4桁中3桁同字ナンバーが現れるのは3日連続。
10日㈪自宅町内迂回縦断国道経由仕事場町内横断ルート5000m。
最初の3台がすべて嫌がらせ容疑要件満足。仕事場町内入り口に4桁中3桁同字。
①・944、②赤・250、③黄、➎赤・222、➍黄。
⓵白 カローラ 岡山502 は ・944 250m(3桁ナンバー)
②赤 レンジローバー 岡山301 ま ・250 250m(赤&3桁2連続)
③黄 コンフォート 岡山500 あ 5141 350m(黄塗色)
➎赤 パレット? 岡山597 ふ ・222 3100m(赤&3桁全同字)
➍黄 クロスポロ 〇〇〇〇〇 〇 〇〇〇〇 3100m(黄塗色)
※最初の2台が3桁ナンバーであるお約束。
※仕事場最寄り駅前通り入り口に4桁中3桁同字ナンバーが現れるのは4日連続。
11日㈫国道経由仕事場町内迂回ルート3500m。
相変わらず、最初の2台と最後の1台が嫌がらせ容疑要件満足。
⓵5481【九】、②5678、➊3420死に。
①銀 EK 岡山581 ひ 5481 150m(【九】)
②銀 セルボ? 岡山789 て 5678 160m(等差数列ナンバー)
➊白 ムラーノ 岡山301 ぬ 3420 3400m(死にナンバー)
※最初と最後に現れる車がすべて嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
※➊の「死にナンバー」の現れた道は、全線昼間は幼稚園の通園に使われている道で、すぐ近くに同じ方向に伸びる平行路がいくつも存在し、1時間に2台通れば多い方というような地点。➊の存在自体が不自然。対向ですれ違う間中、僕の車の方を覗き込んできた。
12日㈫国道経由仕事場町内迂回ルート3500m。
最初の4台がすべて嫌がらせ容疑要件満足のお約束。
①・358、②6768【九】、③・・55、④・111。
①白 軽トラ 岡山〇〇〇 な ・358 50m(3桁ナンバー)
②橙 サクラ 岡山581 ふ 6768 50m(【九】)
③白 エスティマ 岡山388 ふ ・・55 50m(2桁ナンバー)
④白 ハイエース 岡山403 す ・111 70m(3桁全同字ナンバー)
※毎日のお約束通り、嫌がらせの役にしかたたない、所謂「その他大勢」の4連発。
13日㈭国道経由仕事場町内迂回ルート3500m。
仕事場最寄り駅前通り入り口に4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えているお約束。
⓵青紺、②・712㊈、➒・999。
①青紺 N-ONE 土浦580 う 8506 50m(青塗色)
②白 ハリアー 岡山337 た ・712 130m(3桁&㊈)
➒白 プラド 姫路354 み ・999 3100m(4桁中3桁同字)
※出発後国道に到達するまでに遭遇した車2台がともに嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
※➒の・999が待ち構えていた地点に4桁中3桁同字ナンバーが待ち構えているのは、ここ2週間中の同地点通過7回で5回目。高頻度過ぎる。かつては同様の状況を何日も連続で経験したこともあるため、偶発ではないと感じて当然の事態。
14日㈮国道経由仕事場町内迂回ルート3500m。
下火の日も、しっかりと嫌がらせ的状況には遭遇するお約束。
①5517【九】、②8553㊈。
①白 フィット 岡山531 た 5517 25m(【九】)
②青銀 エスティマ 岡山330 さ 8553 160m(㊈)
※①の5517は、僕の自宅のある集落内に突っ込んできた。
※3桁や4桁中3桁同字は登場せずも、しっかりと9の倍数絡みナンバーを配置か。
17日㈪国道経由仕事場町内迂回ルート3500m。
国道に出るまでに遭遇する車のすべてと、出勤路遭遇最後の1台が嫌がらせ容疑要件満足。
⓵青6122㊈、②・538、③1207㊈、④・159、
➒黄・333【九】、➊・・・9【九】。
①青 アルト 岡山581 き 6122 70m(青&㊈)
②白 ハイジェット 岡山480 な ・538 170m(3桁ナンバー)
③茶 モコ 岡山581 ひ 1207 210m(㊈)
④黒 ラパン 岡山583 ほ ・159 220m(3桁ナンバー)
➒黄 NーONE 岡山595 こ ・333 3200m(黄&3桁同字&【九】)
➊緑 プロフィア 岡山130 こ ・・・9 3400m(1桁&【九】)
※国道に出るまでに遭遇した車4台全てが嫌がらせ容疑要件を満足するお約束。
※②の個体は、前回登場時と同じような、ニアミスを意識させるような登場。
18日㈫国道経由仕事場町内迂回ルート3500m。
下火の日も、最初の遭遇車がしっかりと嫌がらせ容疑要件を満足。
①・211。
①茶 ミラトコット 岡山589 た ・211 90m(3桁ナンバー)
※国道に出るまでの走行900mで1台としか遭遇しなくても、その1台がしっかりと容疑要件を満足するこの状況。
19日㈬国道経由仕事場町内迂回ルート3500m。
国道に出るまでの900mで11台もの対向車と遭遇。異常数値。
当ブログの分析を妄想とする為の言い訳整備の為かのように、最初4台非容疑要件満足車。
しかしてそのあとほぼ6連続の容疑要件満足車。
最後の2台が3桁以下ナンバーの連続。
➄・・87、➅青5085【九】、⓻黄、⑧・・・4、⑩・528、⑪・876、
➋・・58、➊・535。
➄銀 フレア 岡山581 ね ・・87 105m(2桁ナンバー)
➅青 5代目ワゴンR 岡山581 え 5085 200m(青&【九】)
⑦黄 キャンター 岡山800 す 8521 200m(黄)
➇黒 13代クラウン 岡山361 と ・・・4 205m(1桁ナンバー)
⑩白 初代ウィッシュ 岡山532 は ・528 210m(3桁ナンバー)
⑪白 タウンエース 岡山430 せ ・876 280m(3桁ナンバー)
➋銀 レクサスGS 岡山339 〇 ・・58 3300m(2桁ナンバー)
➊黒 ラパン 堺580 は ・535 3370m(3桁ナンバー)
※全体的にいかにも訝しむだけ病的で損な状況だが、事実を記録しておく。
20日㈭所用で往復合計3km運転(その後の出勤は、暗かったので調査をさぼった)
目的地に到着の際、自宅町内に帰還到着の際、必ず容疑要件満足車が現れるお約束。
往路:①・・63、➊赤・117。(往路の最初と最後が共に【九】ナンバー)
帰路:➍3343、➋1111、➊・222。(最後4台中3台がカルトナンバー)
往路:
①黒 軽自動車 岡山586 け ・・63 250m(2桁&【九】)
➊赤 プリウス 岡山344 ら ・117 1500m(赤&3桁&【九】)
復路:
➍黒 セレナ 岡山301 こ 3433 残250m(4桁中3桁同字)
➋白 エブリイ 岡山〇〇〇 〇 1111 残230m(4桁全同字ナンバー)
➊黒 エスクワイア 岡山522 と ・222 残100m(3桁全同字ナンバー)
※自宅を出た直後、最初の対向車が9の倍数2桁ナンバー
※目的地についた途端、駐車中に目の前に現れた車が、赤塗色で9の倍数3桁ナンバー
※いかにもこちら等気にも留めていないという風情の芝居がかった女運転手。
※所用終了後、自宅近辺に帰ってくると、最後の4台の遭遇車の内3台のナンバーが、3433、1111、・222である不自然。
※3433の女運転手は目が合うと、あからさまに不自然な方向に顔をそむけた。
21日㈮自宅町内西進縦断・東進国道経由仕事場町内迂回ルート5900m。
下火の日も、通常ルート利用なら最初の対向車になっていた車が容疑要件満足車。
①3537【九】。
①黒 タントカスタム 岡山580 す?3537 900m(【九】)
※下火の日。前日の状況があからさますぎたためのバランス取りか。
【注記】
※令和3年6月頭からここまでのおよそ100週、外出590回程で、最初ないし最後3台程度以内の遭遇車に赤青黄も赤色画像関連ナンバーも3桁以下ナンバーの連続も3桁以上同字ナンバーも含まれなかったのは、令和3年6月1日㈫、4日㈮、10日㈭、14日㈪、25日㈮、29日㈫、7月5日㈪、8日㈭、12日㈪、18日㈬、28日㈬、8月20日㈮、27日㈮、9月6日㈪、17日㈮、11月3日㈬、4日㈭、10日㈬、15日㈪、令和4年1月13日㈭、29日㈯、4月15日㈮、5月11日㈬、16日㈪、24日㈫、10月13日㈭、令和5年3月30日㈭、4月14日㈮、4月21日㈮のほんの合計三十回程度のみ。他の日は、必ず嫌がらせ条件合致車が現れている。最初ないし最後6台以内まで範囲を拡大すると、100%毎日含まれている。
※各1日のデータだけを見ても何も分からないことがほとんどだが、毎日となると不自然に過ぎる。
※張り込みなり盗聴なりの手段で僕の居場所を特定、行動を把握していてこそ、なり立たせ得る、違法な状況である。
※リスト中、各遭遇車ナンバーないし塗色の前の、①②などの表記は最初1台目、2台目の意味。➊などの表記は、最後から1台目という意味。
※様々な人つぶしの誹謗中傷、スパイト行動本能にもとづく嫌がらせを恒常的に受けている身からすれば、すべてがすべて偶発ではあり得ないと感じて当然。
※僕は巷で、「NHKが自殺させようとしていた人」として名が通っている。
※すべての嫌がらせ状況は、対米従属・媚米で洗脳された公安警察クズやヤクザのしのぎが宗教化した某学会等の強制尾行手法とその精神性が合致する。
【念押しの状況説明】
毎日確実に、最初ないし最後数台以内に、①4桁中3桁以上同字ナンバー、②3桁以下ナンバー、③赤青黄塗色の遭遇車が登場している。多くの日で複数。
①~③等の各特徴は、過去に、いずれかの特徴に当てはまる車ばかり、つまりは①なら①の特徴に当てはまる、4桁中3桁以上同字ナンバーばかりと、毎日の自宅出発直後、遭遇車総数最初6台以内、走行90秒以内に、何十日間も連続して遭遇し続けるなどして、刷り込まれてきた嫌がらせ容疑要件である。自宅から300mと離れない間、ほんの数台の車としか遭遇しない間に、確実に毎日、少なくとも1台の4桁中3桁同字ナンバーが現れるという状況を、何十日間も連続して経験したということである。
上記②の特徴を持つ車については、帰路3kmで遭遇する車、総数5台全てが3桁以下ナンバーである夜を3晩連続で経験し、結果、夜間に3日がかりで遭遇した車、延べ15台が連続ですべて3桁以下ナンバーであるという状況を、複数回記録した上での嫌がらせ認識である。
台数・頻度・連続性を伴う場数を経れば、車の関係ない、誹謗中傷を中心としたシャーデンフロイデな嫌がらせを四半世紀以上にわたって受け続けている身としては、すべてがすべて偶発という訳等あり得ないと感じて当然という話である。
赤系塗色についても同様。平均ほんの数台の車としか遭遇しない、23時台の毎晩の帰宅時の最初ないし最後の遭遇車が赤塗色であるという夜を、5~7晩連続で経験したことが複数回ある。信号交差点の最も少ない抜け道出勤ルートを毎日利用していた時期に、目的地の仕事場のある町内最初の信号交差点に、対向側の先頭車両として、6日連続で真っ赤な車が待ち構えていたような経験もある。
同様の嫌がらせの刷り込み、いわゆるアンカリング認識としては、11晩連続で片目ヘッドライトの車が対向や後続に現れ続けた経験もある。6つ程ある帰宅ルートをどのように変更しようとも、同様の状況が続いたという背景も存在する。
車と無関係な嫌がらせ、特に誹謗中傷の流言などの嫌がらせを受けつつ、これらを経験してきたために、組織的・意図的・計画的嫌がらせであると認識したという経緯である。遭遇する条件合致車がすべて嫌がらせと確定できる訳ではないが、とりあえず条件合致車すべてを記録している。
「車と無関係な嫌がらせ」には、仕事場に来場する顧客全員が、数カ月にわたり、全身黒尽くめの服装で来続け、それらを止めるように諭してもすぐには止めないなどのしょうもないものから、テレビ・ラジオマスゴミを悪用して、出演者に、番組内で僕を誹謗中傷する内容の発言をさせる悪質なものまで、多岐にわたる。(僕は気狂いではない。2001年からの、テレビ・ラジオマスゴミによる僕に対する嫌がらせは、知る人ぞ知る厳然たる事実である。)
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ここのところ、明白さの薄い状況証拠しか取れない日も増えていて、もし作為だとしても、巧妙さの度合いが増していると言わざるを得ない状況も見られている。
ただ、毎日確実に、同じ説明の当てはまる不自然な状況を経験し続けていることを見れば、一連の状況は、嫌がらせが企図されてのみ生み出され得る劇場型の嫌がらせであると判断する以外の合理的な説明は存在しない。その不自然さは、対米従属・媚米売国を伝統とする公安警察ゴミクズ、特高崩れの所業に合致する。偶発での条件合致車との遭遇による象副作用をも悪用する、強制尾行手法であると認識するのが自然である。
具体的なことを書かなければ、荒唐無稽で、全く以て基地外によるものでしかないような記述となってしまうが、1990年代から2001年までの在米中に、全米マスゴミをも巻き込んだ、白人徒党による、一方的で謂れのない人種差別攻撃・個人攻撃と闘った、僕のような無辜の同胞を潰すのが日本警察の仕事なのである。米帝の走狗として生き、既得権益に巣食うことを信条とする腐敗公務員だけあって、悪行がバレても謝罪しない。僕のようなターゲット側による誤認であるとの”逆ザヤ的状況証拠”を捏造して責任逃れをできるように、偶然を装い得る、また偶然との境界線をあいまいにし得る材料を加味した上で嫌がらせを続け、引き算的自浄ではなく、足し算的悪徳でモノを考えていくのが常套手段なのであろうと推察できる。
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【嫌がらせ容疑要件】
嫌がらせ容疑要件とは、自宅出発後遭遇3台以内、もしくは仕事場到着前遭遇3台以内に、毎日必ず3桁以下ナンバーや、赤青黄塗色、4桁中3桁同字ナンバー、片目ブレーキランプなどの連続が、ほぼ毎日確実に含まれるというものである。
前日遭遇の・117のような、4桁の最初が・で始まる3桁以下ナンバーと他の嫌がらせ容疑要件満足車との連続遭遇は、かつて、仕事場からの帰路6分間に、3晩連続で毎晩5台ずつの車と遭遇し、その合計15台(延べ15台)が連続ですべて3桁以下ナンバーであるという状況を、複数回経験して刷り込まれた嫌がらせである。
さらに、青塗色の車との遭遇は、かつて、出勤時や帰宅時に、遭遇最初3台以内の車に必ず青塗色の車が含まれるような日々を、数週間連続で毎日経験して刷り込まれた嫌がらせである。
赤塗色との遭遇も、6晩連続で帰宅時に遭遇する最初ないし最後の遭遇車が必ず赤であったり、出勤時旧道ルート上の仕事場町内最初の信号交差点で、6日連続で対向の先頭で信号待ちをする車が赤系塗色であったりなどして、嫌がらせとして刷り込まれてきたものである。
4442や1桁ナンバーのような4桁中3桁以上同字ナンバーとの連続遭遇・毎日遭遇についても同様で、かつて、自宅出発後の遭遇車最初3台以内に4桁中3桁以上同字ナンバーが少なくとも1台含まれる日々を3週間以上にわたって毎日経験し続けた経緯が存在する。
片目ライトの車についても、ほんの3km、多くて30台程度の車としか遭遇しない帰宅路に、最長で11晩連続で見せつけられた経験がある。
いずれも、車と関係なく、ときには在京放送局(NHKも含む、全キー局)をも巻き込んだ嫌がらせを四半世紀に亘って受け続ける中で同時進行してきた車両関係の連続的経験として、嫌がらせ認識したものである。
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2001年の同時多発テロ前後の時期以来、テレビ・ラジオマスゴミが僕に対して、盗聴なりなんなりの犯罪行為を伴わなければ不可能な形での嫌がらせを継続してきたという事実については、マスゴミ関係者や、2003年以前に僕と交流のあった人間などを中心に、加担者・関係者全員が関知してきた周知の事実であり、断じて妄想ではない。(米国CIA元職員らの証言には、マスゴミは彼らの配下にあることを暴露するものも存在する。)
そういう嫌がらせの中、僕に対して発せられる口撃には、「(自分で仕事の口を紹介しておいて、)こんな仕事紹介されて話に乗るお前の人生はおしまい♪♪(喜色満面)(O県内に某学習塾が設置した高等学校のカウンセラーにして元キセル犯・藤井)」とか、「(自らの結婚披露パーティーにて、)雰囲気良く見えるかもしれないけど、ただのパシリ(O県内の市立小学校現教頭にして元万引き暴力犯・森広)」とか、「あなたが整形扱いされるのは、不自然だから(フジテレビ・笠井)」とか、「We Just don't like you.(当時ニュースステーション出演・川平)」というような、自己中心的価値観に基づく他人の人格否定やつじつま合わせ的侮蔑からしかもたらされ得ない、全く事実に基づかない罵詈雑言から、「マスゴミにそこまでされて自殺しないのは不誠実だから(巷説)」とか、「(僕による、インターネット上でのNHKへの反論は)独善が過ぎる(当時NHK・有働)」とか、「あなたには裏社会とのかかわりが噂されています。(当時NHK・有働)」とか、「ご自裁ください。(当時NHK・堀尾)」というような、論理的に絡めとって自死を強要しようとするような無駄な上から発言を多く含む。こういった、シャーデンフロイデ的本能と無駄な自己愛以外に行動原理を持ちえないゴミ加担者らが、口の減らなさだけは一人前であることの証左である。(彼らは、法的追及を逃れるため、主語・固有名詞を使わない発言で嫌がらせを続ける。)
いずれにせよ、これまでの経験に鑑みて推し量れば、すべては、某私大や某国からの政治的圧力が原動力となった、衆愚煽動による嫌がらせの連鎖である。僕自身が些末な存在なので、煽動の具合も些末でしかないが、煽動は煽動、衆愚は衆愚でしかない。
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その他、言葉を使った嫌がらせには、某在京私大の単位認定試験中に、担当教官(当時63歳程度)が、試験を受ける僕の背後すぐ近くにまで回り込んできて、他には聞こえない程度の大きさの声で、「殺人犯のくせに生意気なんだよ」などという、意味不明な罵声を浴びせてくるなどといった、東京の人脈を悪用した通り魔的声掛けがある。
因みにその在京私大の教官TNは、NHK出版から書籍を出している、アメリカ留学経験者である。僕が高校卒業後に最初に入った在京私大でも教授をした経験がある。すべてが、私的人脈でつながった上での嫌がらせ私刑であるとわかる。
この馬鹿教官は、その単位認定試験に先立つ授業中にも度々、僕と僕にまつわる事情を知っている人だけにわかるような意味不明な嫌がらせ発言をしてきていたクズで、その通り魔的嫌がらせ発言の度に、良識があり、かつ、訳知りな受講生何人かが、講義室から、憮然とした表情で出て行ったのだった。彼らは、訳知りであったが故に、講義室後方に僕の姿を認め、当該の嫌がらせ発言の動機について腑に落ちたという内容の会話をしながら出て行ったのだった。(僕の方は、件の訳知りな彼らがどこの誰なのかは知る由もない。僕がマスゴミぐるみの嫌がらせを受け続けたからこそ、実現した状況である。)
当の教官本人は、なんの魅力もないその面相で下卑た笑み、場合によっては自虐の笑顔を見せながら、面白くもない講義を続けていた。この者の存在自体、現代の教育が、人格は育てないゴミクズであることの証左といえる。
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以上、何度も同じことを書いている、くどすぎる記述となるが、毎日の遭遇車すべてがすべて、必ず作為的に現れているというつもりはない。しかし、見ず知らずの加害者からの物も含めた、身に覚えのない嫌がらせを日常的に様々受けつつ、毎日まったく同じ分析が当てはまる出勤路状況を何年も連続で経験し続けると、すべてがすべて偶発である訳ではないと感じて当然という話である。4桁中3桁同字ナンバーや赤塗色車、赤塗色鉄道画像関連ナンバー等を普段から意識させられている僕の下に、毎日欠かさずそれらが連携を感じさせる頻度で現れること自体、不自然でしかない。
人類の大方は、そういうゴミのような嫌がらせと金が大好きな性向であって、本能的スパイト行動の申し子である。馬鹿は馬鹿と群れたがる。自らの、どうにも抗えない本能的シャーデンフロイデ情動に基づく矛盾した精神、即ち、己の能力の低さと、自己保身の方便でしかない”社会正義”とに、宗教的妄念によって生み出された”確信”=自慰基盤に基づいた折り合いをつけている、恥ずかしいゴミの集団である。嫌がらせが金になるのであれば、彼らは喜んで飛びつくであろう。アメリカ大陸では実際、警察官の絡んだ徒党による、車両を使った集団ストーキング行為、ギャングストーキング行為が立件され、裁判で賠償命令が出さえもしている。
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18日間連続で最初3台以内に4桁中3桁同字ナンバーを含んだような状況、15日以上連続で最初の遭遇車が青塗色ないし3桁以下ナンバーであったような状況を含め、明らかな作為を感じる高頻度で毎日、同様の特徴を持った車が現れ続ける道中、同じ状況説明が当てはまる道中となっている。
ほぼ毎日同じルートを逆走する23時台の帰宅時には、7日連続で最初ないし最後の遭遇車が赤塗色であったような経験や、毎晩遭遇したちょうど5台ずつの遭遇車が、3晩連続ですべて3桁以下ナンバーばかりであったような経験、13時台の出勤時に遭遇したその日最初の遭遇車同一個体が夜間帰宅時の最後の遭遇車になったような経験が、複数回にわたってある。帰路専用代替ルート、鉄道跡地抜け道ルートには、そこを通れば必ず赤青黄塗色の車や片目ヘッドライトの車が現れるという地縛嫌がらせポイントも存在する。いずれも偶発たり得ない現象である。
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ある美人女学生を傍に侍らせるためにその女がそれ以前に興味を持っていた僕を排除しようとしたものか、海外研修旅行先の会食の席で突然初対面の僕を笑い者にし、果ては全員で無視するように指示しつつ、20人分のメンバー全員の旅行トランクを僕一人に運ばせるパワハラ・アカハラを行った日本大学理工学部教授本杉、5年に亘り無辜の僕に散々人種差別的攻撃をして馬脚を現したシカゴ郊外の某白人世間に加担して様々な嫌がらせを行った、FBI・全米ネットワークマスゴミ・NHK(証言は取れている)、学生時代、僕によって、万引きやキセル乗車等の違法行為・犯行現場を目撃されていたりして、僕を殺したい、自殺させたいと思っていて、誹謗中傷の流言を続けた田舎高校時代の同窓生、藤井・森広とその周辺、インスタグラムに私物であるギブソンの高級ギターの画像をアップした直後に誹謗中傷やドアバンの嫌がらせを始めた近隣住民等、現実の物とは信じがたい程度に極低レベルかつ車両とは無関係の様々な嫌がらせ行為を行う衆愚の人脈。ゴミ人脈のわらしべ長者的に四半世紀にわたって周囲を取り囲まれている身としては、このブログにて記録している、一連の嫌がらせ容疑車との遭遇について、反社会組織や反日カルトを実行者とする組織的嫌がらせであると確信している。受けてきた嫌がらせ、特にマスゴミによるものについては、記述は他に譲る。(※ドアバンとは、早朝5時前後などに、僕の寝室の近くに停めた車のドアを力任せに閉めて騒音を起こすというような嫌がらせのことである。)
2018年1月10日。自宅前に停まっていた真黒なヤクザセダンの男が、自宅ガレージの扉を開ける僕の顔を見るなり意味深な冷笑の表情を見せて走り去った。その直後の10分間の出勤路で遭遇した車の7割以上が、真黒塗色の希望番号ばかりだった。その日から何週間も、仕事場に現れる週当たり数十人程度の客の服装が全員全身真っ黒ばかりであり続けた。そういう嫌がらせの日々を乗り越えて4年超、今に至る。
それらすべてにまつわって、嫌がらせ実行者群を、集団ストーカー、強制尾行カス、集カスと呼び習わす。どの行為についても偶然との区別をつける証拠の存在するべくもないが、状況証拠的に嫌がらせ容疑要件を満たすものに関しては、すべて記録していく。それら、過去3年半以上にわたる遭遇を全般的に把握し、不自然さを理解した読者が、嫌がらせの存在可否について客観的にどう感じるかのみが問題である。
【かつて使っていた記述】
※出発地自宅周辺・目的地仕事場周辺で疑っている嫌がらせとして、赤青黄塗色の車が、ほぼ毎日、最初・最後3台程度以内の遭遇車に含まれるというものがある。このような青赤黄塗色の車との連続遭遇については、かつて、出勤時最初3台以内ないし走行300m以内の遭遇車の中に、必ず青塗色が含まれるような日々を、3週間以上連続で毎日経験して刷り込まれた嫌がらせである。
※また、3桁以下ナンバーの連続見せつけという嫌がらせも存在する。これまた、かつて、仕事場からの帰宅時走行3km前後の間に、3晩連続で毎晩5台ずつのみの車と遭遇し、それら延べ15台の遭遇車が15連続ですべて3桁以下ナンバーであるという状況を、複数回経験して刷り込まれた嫌がらせである。仕事場に訪れる顧客からの、ないことないことばかりの誹謗中傷と共に併行して行われた為、意図的な嫌がらせとして認識した。
4桁中3桁以上同字ナンバーの見せつけについても同様で、自宅出発後最初3台以内の遭遇車に必ず4桁中3桁以上同字ナンバーが含まれる日々を1カ月ほど連続で毎日経験した事情があって、嫌がらせとして認識している。四半世紀のタイムスパンで見れば、車の関係ない、ときには全国ネットのテレビマスゴミまで巻き込んだ嫌がらせを受け続ける中で、ここ数年にわかに連続経験し始めた特殊状況として、意図的嫌がらせとして認識したものである。
僕に対するテレビ・ラジオマスゴミによる嫌がらせに関しては、NY同時多発テロ時点で物心のついていた人間なら皆が知っているといっても過言ではないほどの周知の事実であり、断じて妄想ではない。
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一日一日だけのデータをいくら見たところで何も分からない。誹謗中傷の噂の流布などの、車の関係ない様々な嫌がらせと同時並行して、同様の説明が当てはまる遭遇車状況を、何か月、何年も、毎日連続で経験した上での嫌がらせ認識である。条件に合致すればすべてが作為ということは言えないにしても、同じ状況説明で記述できる状況を毎日経験し続けているのは事実である。ここのところかつてのようなあからさまさは影を潜めている時期も散見されているが、事実は事実でしかない。