Arktorous & Company 2

勧善懲悪

こんな出勤・帰宅(平成30年10月15日~20日)

こんにちは。

Arktorous&Company2、

ドラレコ動画ブログです。

 

車での出勤時、袋小路内にある自宅ガレージ前マンション駐車場に、見慣れぬ黒い車が枠線を大きくはみ出て停まっていて、運転手がこちらをジロジロ見ているのを訝しく思いながら出発、国道を進むと、異常な数・頻度の黒い車と対向することになった。例えばそういう薄い体験を細かく細かく積み重ねてきたことに鑑み、集団ストーキング、ガスライティング、組織的嫌がらせを受けていると判断した上で、いわゆるカルトナンバー車両との遭遇数を調査・データ収集しています。

 

調査・データ収集とは言ってますが、片手間の嫌がらせ相手に、時間まで奪われちゃやってられないので、適当動画に適当編集です。汲んでください。

 

ナンバープレート番号リストの前の0:17などの数字はタイムリンクで、クリックするとそのタイミングの映像に飛ぶことが出来ます。サーバーの片隅しか借りれていないということか、かなり重いこともありますが。

 

①平成30年10月15日、出勤

 

0:53 7776、白、樹脂剥きだし黒バンパー、軽トラ。

1:02 527、白、クラウン。(左方、菓子店駐車場内)

   わざわざ非カルトナンバー車で、目の前で始動して見せたかと訝しむべきタイミングでの始動。

1:34 8710、赤、マツダSUV

1:35 365、白、日産ミニバン。

1:38 636、黒、コンパクトカー。

1:44 5678、シルバー、ホンダ、アクティ、ワンボックス軽。福岡ナンバー。(先行)

2:07 299、白、ホンダN-VAN。(後続、黒ナンバー

2:51 1212、白、クラウン。

3:36 108、黒、軽。

5:07 8585、黒、ダイハツ、軽。(丸目)

5:24 1117、シルバーマツダ、軽。

5:37 1711、シルバーアルファード

7:03 4554、シルバー、ステップワゴン。

 

カルトナンバー的希望番号的ナンバー車両、遭遇数7台。 あいかわらず、最初の遭遇車群の中にカルトナンバーがいる点、 11171711が連続した点など、怪しい場面はあるものの、全数としてはかなり少ない日。とはいえ、過去に趣味で撮ったドラレコ動画と比較してみても、ゾロ目的ナンバーの多さは異常。

 

②平成30年10月16日未明、帰宅

 

0:14 722、黒、ミニバン。

0:48 705、黒、プリウスPHV。(お礼クラクション)

4:42 3212、車種不明。

4:44 2994、車種不明。

4:51 24、オレンジ、軽。

5:55 5151、赤、ティーダ。(恒常的にここに駐車)

 

24オレンジの主張強い以外は、特に意味ありげなナンバーや塗色との遭遇は無し。

 

③平成30年10月16日、出勤

 

ドラレコ起動直前、隣家の戸主が車の前を徒歩で通過。会釈。

 

0:34 808、シルバー、アクア。

0:53 4567、白、ミツビシ、軽。

1:06 左方、菓子店のメイン駐車場の駐車車両が、菓子店トラックを除いて、すべて赤系。

1:59 1110、白、ワンボックス軽。(先行)

2:09 1112、青、スズキ、ソリオ。

2:31 2121、白青ツートン、岡山ガス社用車、ワンボックス軽。

3:02 321、黒、タント。

3:08 2002、白、ステップワゴン。

3:24 8228、シルバーカローラ

3:29 8000、黒、トヨタの高級セダン。倉敷ナンバー。(左方、ファミリーマート駐車場奥)

5:03 290、白、ワンボックス軽。(黒ナンバー

5:11 22、白、プリウス。(右方、ローソン駐車場内駐車)

   1111、白、軽。(右方、ローソン駐車場内で切り返しバック中)

5:55 1111、白、軽。ローソン駐車場を出て、後ろにつく。

   (6:25 で真後ろに。7:03 まで後続のまま。)

5:58 7000、白、ハリアー。(今月になって遭遇3回目、場所はどの日も全部同じ鉄工団地内。)

 

カルトナンバー的希望番号的ナンバー車両遭遇数、たったの6分のドライブで実に12台。 関連性の感じられる数字のカルトナンバーが多い事もあり、相変わらず集団ストーキングと判断せざるを得ない。

 

④平成30年10月16日、帰宅

 

0:14 4870、黒、SUV

2:10 ナンバー見逃し。(左方)

4:43 黄色自転車。(左方)

5:47 5151、赤、ティーダ。(恒常的にここに駐車)

 

新たに出現したカルトナンバーなし。 2:10がブライティング意図の可能性はあるけども。

 

 ⑤平成30年10月17日、出勤☆

 

0:58 303、白、プリウス。女性ドライバ、ヘッドライトに黒フィルム。

1:02 7747、白、軽。

1:52 1188、薄青、旧型マーチ。

3:03 7788、白、アクア。岡山563り。

3:05 323、白、ワンボックス軽。岡山480。

3:22 999、黒、ホンダ、スパーダ。

3:44 7373、シルバーダイハツ、ワンボックス軽。

4:03 8000、薄茶色、軽。

4:05 8888、黒、セルシオ。(左方、理髪店駐車場)

4:12 22、黒、プリウスα

4:43 2422、シルバーヴィッツ

6:00 閉め切った窓を通して何か言ってるのが聞こえる程の声で、タンクローリーのおっさん運転手が、嘲笑気味の表情と視線をくれつつ喋りながら通過。

6:40 373、薄黄色、軽。(バックカメラ)

 

ここまで、通常と同じルートでの出勤。

 

ったの7分弱のドライブで、カルトナンバー的希望番号的ナンバー車両との遭遇数、実に12台。

 

ここから、所用にて、仕事場から自宅方向に向けて別ルートで取って返す。

13:20 再発進。

14:31 3333、白、ヴェルファイア。倉敷ナンバー

16:41 、黒、アルファード

19:11 83、青、FJクルーザー。(追い越し車線)

19:41 3933、黒、日産ノート

22:00 3456、青、ヴィッツ。(バックカメラ、対向車) 他に2台、一けたナンバーのいかつい系ミニバンの連続と遭遇したが、読み上げ忘れ

 

数カ月ぶりの、仕事場に到着してからの復路ドライブ続行。いつもより長い10分程度のドライブも、たった4、5台のカルトナンバー車両としか遭遇せず。日常と異なる、変則的な動きをすると追い切れずにカルトナンバーを用意できないという状況が存在すると見れば、やはり毎日の出勤時に遭遇しているカルトナンバー(当社調べ(-_-;))の多くは、狙って現れている集団ストーキングバイトと捉えるべきか。

 

日常の往路⇒7分のドライブで常に10台前後のカルトナンバーと遭遇。

本日の復路⇒10分超のドライブで5台のカルトナンバーとしか遭遇せず。

結論⇒日常の往路で起きているカルトナンバー現象は不作為ではない。

 

⑥平成30年10月17日、帰宅

 

0:17 919、黒、セダン。

0:44 1347、黒、軽。

1:46 9346、白、軽。

3:03 青色の原付。

3:18 なぜか自転車を押して歩く、外国人系男性。

6:06 5151、赤、ティーダ

 

仕事場を出て最初の遭遇車両が、いわゆる挟みナンバー919ではあるものの、下火と言って良い夜。

 

⑦平成30年10月18日、出勤

 

0:34 34、白、ベンツAクラス。(フロントカメラ画角外)

2:06 24、黒、アクア。(左方、薬局駐車場内)

2:07 89、黒、ヴィッツ。(左方、薬局駐車場内)

3:05 7797、白、ワンボックス軽。

3:13 313、茶色?、ダイハツ、軽。

3:33 3900、白、4ドアトラック。

4:17 33、シルバー、ノア。(運転手女性の化粧が濃くて吃驚!眉毛!)

4:32 3355、赤、アクア。(右方、ローソン駐車場内)

4:39 2727、黒、ポルテ。

5:56 赤、ホームメイト社用ヴィッツ

6:23 8000、黒、ゴキブリオデッセイ。(車高調アリ)

6:39 3377、白、アルファード

 

カルトナンバー的希望番号的ナンバー車両、遭遇数、8台。

作為を感じさせるに十分な多さ。

 

⑧平成30年10月19日未明、帰宅

 

0:04 画角外、ファミリーマート駐車場に、マツダCX8、黒。

1:32 1026、黒、軽。1299、黒、プリウス

 

3:13 1001、白、先代フォレスター

3:20 818、黒?、BMW、Z4。

 

3:44 1107、赤、パッソ?

4:20 1347、黒、軽。

4:38 4295、黄、タクシー。

5:39 5151、赤、ティーダ

5:47 5570、白、フィット。

 

3:13 の1001、白、先代フォレスター3:20 の818、黒っぽい、BMW、Z4。

挟みナンバー二台連続はあからさまに怪しいか。

 

⑨平成30年10月19日、出勤

 

0:19 32、赤、マツダMPV。(眼前、軽食店駐車場)

0:43 31、白。ハイエース。樹脂剥きだし黒バンパー。

0:50 3456、赤、旧型CR-V

1:11 222、黒、エスクワイア。

1:56 3355、赤、ムーヴ。(先行)

1:59 200パステル水色、スズキ、軽。

2:06 2200、ピンク、スズキ、軽。

3:00 303、黒、ムーヴ。(左方、薬局駐車場内)

3:21 7293、ハスラー

3:36 3636、薄茶、ホンダ、軽。(最寄り病院の車)

4:08 33、ゴルフ。(あからさまにこちらに顔を向けた運転手)

4:22 7779、白、軽トラ。

5:21 3366、薄青、ホンダ、軽。

6:16 7771、黒、謎のスポーツカー。

6:35 5005、黒みの強い赤褐色、軽。岐阜587

 

たったの6分ほどのドライブで14台もの希望番号的ナンバーとの遭遇。 前日に引き続き、2桁ナンバー30代の数字が多いのも不作為とは言い難く、新たな数字グループをアンカリングしようとしているとの読みが近しいか。こちらにあからさまに顔を向けて近づいて来て通り過ぎていく赤い車のドライバーもいたりする。

 

⑩平成30年10月19日、帰宅

 

1:36 前方かなたに対向車現る。

1:51 前方かなたの対向車、左折で消える。

 

2:17 左方、オレンジのスバルXV。

 

2:45 6854、黒、軽。ファミマ駐車場内、ヘッドライトこちら向き。

   これがブライティングなら、GPS追跡装置の受信機側を持っている車両として有力だったりするところ。

 

2:57 3124、白、ヴェゼル

3:10 4682、白、タクシー。

3:26 2964、白、スイフト

 

3:50 、黒、プリウス。(右方、薬局駐車場内)

 

5:46 5151、赤、ティーダ。(恒常的にここに駐車)

 

ブライティング的な動向の車と、ナンバープレートが1桁の1の反社会的車両に出くわした以外は、特に何もなし。

 

 ⑪平成30年10月20日、出勤

 

0:17 1115、白、軽。(眼前、軽食店駐車場内)

   相変わらずの、自宅集落から出たとたんのカルトナンバー遭遇と位置付けるべきか。

 

0:41 110、白、C-HR。(右方、理髪店駐車場内)

1:24 8778、黒、SUV。(眼前、ピザ店駐車場内)

1:35 2727、赤、ゴルフ。(左方、駐車場内)

1:50 7208、赤、ゴルフ。

1:58 555、白、軽。(左方、薬局駐車場内)

 

2:14 814、、日産ミニバン。

2:17 223、、キューブ。

赤の車が不作為に2連続する確率、0.17%。

要するにそうそうありえない。 (塗色別乗用車登録台数統計による超単純計算)

 

3:01 7777、黒、新型プリウス。(いかついおっさん運転手)

3:26 2622、白、フリード。

3:33 4466、ほんのうっすら紫がかった白、スバル、軽。

3:49 1874、白、スモールミニバン。神戸ナンバー

4:25 3773、黒、ダイハツ、ムーヴ。

 

カルトナンバー的希望番号的ナンバー車両、遭遇台数8台。 相変わらず、作為を感じて然るべき台数との遭遇と言える。

 

⑫平成30年10月20日、帰宅

 

0:04 左方対岸ファミリーマート駐車場と右方対岸旧道方面の両方で動き出す車。(画角外)

1:05 1998、白、スイフト徳島ナンバー

2:07 729、黒、スズキ、軽。

2:54 7005、黒、軽。

3:49 3325、シルバー、フィット?

4:14 7682、黒、軽。

4:38 3904、白、スバル。

5:48 5151、赤、ティーダ

 

意味を感じ取るべき数字のナンバープレートや塗色とは遭遇せず。

 

 

以上、平成30年10月第3週の、出勤・帰宅時遭遇カルトナンバーリストでした。

こんな出勤・帰宅(平成30年10月8日~14日)

集団ストーキング加担者による、こんなツイート見つけました。


f:id:Arktorous:20181014194606j:image

 

こんにちは。

Arktorous&Company2、

ドラレコ動画ブログです。

 

集団ストーキング、ガスライティング、組織的嫌がらせを受けている状況に伴い、いわゆるカルトナンバー車両との遭遇数を調査・データ収集しています。

 

調査・データ収集とは言ってますが、片手間の嫌がらせ相手に、時間まで奪われちゃやってられないので、適当動画に適当編集です。汲んでください。

 

①平成30年10月8日午後1時台、出勤

 

0:16などの数字は、動画内へのタイムリンクで、クリックでその瞬間の映像に飛ぶことが出来ます。サーバーが弱いのか、かなり重めですが。

 

0:16 数年前の開店早々にマスコミに取り上げられていた、個人経営の軽食店駐車場にの軽。黄色のナンバープレートと合わせて、S価三原色のおつもりか?

(僕の家庭は、父方臨済宗、母方浄土真宗です。)

1:06 8756、白、エスティマ和泉ナンバー

1:39 5335、白、レンジローバー

2:17 5185、黒、スバル。香川ナンバー。(バックカメラ)

3:00 に1212、白、トヨタ、ルーミー。

4:33 1188、黒、キューブ。運転手女性、満面の笑顔で助手席と会話中。

4:55 600、シルバー、ワンボックス軽。(5:26 まで先行)

5:41 77、黒、ベンツEクラス。いかつい短髪のおじさん運転。

 

カルトナンバー的希望番号的ナンバーの車5台と遭遇。データ収集以来、少ない方の記録的数字。

 

②平成30年10月9日未明、帰宅。

 

 

0:08 2525、白、コンパクトハッチバック

 仕事場から車を出して、最初の遭遇車両がいきなりのカルトナンバー

 帰宅する頃合いを狙って見張られているということか。

0:21 7271、白、軽トラ。

1:54 4096、中交、タクシー。

2:02 47、黒、軽。(左方、いつもの47か?ブライティングか?47は僕の生年月日に関連のある数字。ブライティングは、いわゆる照らし付けの嫌がらせ。)

2:25 、白、アクア。

3:11 4276、黄、両備タクシー

4:22 9735、白、ヴィッツ

4:59 115、白、ミニバン。ㇵの字のブレーキランプ。

5:01 ビッグスクーター的な。

6:10 5151、赤、ティーダ。(恒常的にここに駐車)

 

カルトナンバー的希望番号的ナンバー車両との遭遇数、3台。

この時間帯、このルートとしては、十分に多いと言える数。

 

③平成30年10月9日午後1時台、出勤

 

0:02 1200、クリーム色、ラパン。(左方、駐車)

0:13 2122、黒、タント。(1:07 まで先行)

 自宅を出て20秒以内のこの辺りの位置で、その日のその日の最初に遭遇する走行車両がカルトナンバーである確率が、この動画ブログをつけ始めてからも異常に高い。

 

 近隣家庭のどこかから、自宅からの出発を監視されていると見るべきか。

 

 盗聴やウェブカメラでの24時間持ち回り監視や加速度センサー付きGPS追跡装置設置、原始的な目視、普段のこちらの動向データを取った上での、数打ちゃあたる的な流し戦術など、いくらか手法は考えられるが、そんなことに予算がつくとすれば警察や某宗教団体辺りしかないというのは、ここ20年弱の個人的見解ではある。

 

0:20 50、赤、マーチ。最近、別のカルトナンバー車両に乗ってるのに遭遇したことのあるガイコツ顔の女性。

1:02 5777、白、タント。(左方、菓子店駐車場内)

1:25 1177、黒、ウィッシュ。(一瞬先行も、銀行駐車場へ)

1:35 1134、白、N-One。神戸ナンバー

1:40 58、白、シエンタ。(左方)

1:44 岡山500、4182、黄、両備タクシー。(自転車に寸止め。事故演出?

2:22 1000、白、ノア。(ヤンキー系女性運転手)

3:05 2828、黒、フリード。

3:26 800、薄青メタリック、スズキ、軽。

4:17 211、黒、ホンダ、軽。京都ナンバー

6:16 7000、白、ハリアー。(顔面ごとこちらを向いた運転手、ハリアーは希望番号好きの痛い車か。同一の車両に、2日後、ほぼ同じ場所で遭遇することになる。)

7:21 お聞き苦しい、くしゃみ×数発。

8:13 仄めかし前科のある近隣家庭の人間と井戸端会議的に挨拶を交わしていた自転車二人連れ。

 

④平成30年10月10日未明、帰宅

 

 1:25 2526、白、軽。〕〔 ←こんなテールランプ。

   カルトナンバーを題材とする巷のブログには、2526のような番号を連続番号として、カルトナンバー認定しているものもあるが…。そんなことしてたらキリがない。

 

1:35 後方遠方にバイク出現、微妙な速度差で近づいてくる。

1:58 後方バイク、せっついてると言って良い距離感でついてくる。ブライティングの嫌がらせのつもりか。

2:35 後方ブライティングバイク、右折して消えていく。

 

2:50 1274、黒、軽。

3:50 5164、黄、両備タクシー

5:27 5151、赤、ティーダ。(恒常的にここに駐車)

 

走行中のカルトナンバー車両との遭遇数、0台。

 

⑤平成30年10月10日午後1時台、出勤

 

 

 

0:24 1103、黒、日産、軽。(自宅目の前にいつも停めている近隣住民と同じナンバーで、ほぼ毎日このナンバーが一日の最初に目にするナンバー

0:41 636、白、ヴィッツ

1:11 7736、シルバー。愛媛ナンバー。(左方、菓子店駐車場内)

2:21 2212、白、ダイハツ、軽。

2:32 358、クリームひよこ色、ポルテ。(遠方の先行、5:35まで先行)

3:45 8118、黒、ダイハツ、軽。(交差点、左方)

4:15 333、黒、大型ダンプカー。岡山101、い。

4:55 13、白、ワンボックス軽。(右方、コンビニ駐車場から合流。後続へ。黒ナンバー5:07

5:30 2525、シルバートヨタ、商用バン。

 

6:28 9479、ダイハツ、ブーン。

6:36 1523、、ホンダ、アコード。(前方、小学校構内から出現。仕事場開錠中に背後を通ったこともある車)

6:49 後方で赤い車同士の対向。この交通量の少なさで真後ろで赤い車同士の対向。しかも、片方の車が日教組の巣窟施設からの登場。極めてしょうもない些細な現象だけども、相手が相手な馬鹿現象だけに非常に怪しい。

 

8:05 2233、白、クラウン。(シャッターを開けるタイミングで出現。同じようなタイミングで出現するのは初めてではない車両)

仕事場での動向も外部からの目視で監視されていると見るべきか。

 

カルトナンバー的希望番号的ナンバー車両との遭遇数7台。

アンカリングカラーとして悪用されるものであるらしい、赤色車両との遭遇2台。

 

⑥平成30年10月10日午後11時台、帰宅

 

0:17 信号向こうの焼き肉店の駐車場からスタートして遠ざかる車。

   目視監視の位置取りとしては絶好か?

 

2:04 11、黒、クラウン。(左方)

3:10 4941、黒、コンパクトカーハッチバック

3:22 4752、シルバー、軽。

5:13 2828、白、軽。 (ニヤニヤと語呂合わせ可能。嘲笑が僕への集団ストーキング的処方と見るべきか?)

6:31 5151、赤、ティーダ。 (恒常的にここに駐車)

 

カルトナンバー的希望番号的ナンバー車両との遭遇2台。

 

⑦平成30年10月11日午後2時台、出勤

 

0:22 1011、シルバーVWゴルフ。

  相変わらずこの日も、自宅を出て最初に遭遇する車群や車にカルトナンバー的希望番号的ナンバーの車両あり。

0:44 22、白、スバル、軽トラック。

1:28 8228、薄緑、軽。

1:38 24、白、三菱、コルト。倉敷ナンバー

3:23 222、ピンク、ダイハツ、軽。

5:33 3503、白、クラウン。滋賀ナンバー

6:21 7000、白、ハリアー。(9日に、ほぼ同じ地点で遭遇したばかりのカルトナンバー車と同一の車。)

 

カルトナンバー遭遇数、6台。

 

⑧平成30年10月12日未明、帰宅

 

2:01 311、黒、タクシー。

2:10 108、黒、アルファード?光るナンバープレート。

4:00 5296、薄青?、軽。

4:06 10、黒、軽。(岡山587)

4:20 5129、黄、両備タクシー

 

4:41 116、色不明、軽。

4:06 の10や、  2:10 の108とのコンビネーションでのアンカリング嫌がらせか?煩悩に塗れて嫌がらせをしているとの自己紹介と受け取っておこうか。)

 

5:16 右方路地からブライティング?

5:35 5151、赤、ティーダ

 

⑨平成30年10月12日午後1時台、出勤

 

1:29 8877、シルバー、旧型マーチ。

1:48 2299、黒、旧型プリウス

2:02 5424、白、日産、ミニバン。大阪ナンバー

2:11 8181、パッソ。(左方、薬局駐車場内)

2:12 3883、白、軽。

2:18 5588、黒、プリウスα。(左方、薬局駐車場内)

2:20 9399、オカケン、ワンボックス軽。

2:41 5892、黒、ノート。姫路ナンバー

3:00 861、赤、シエンタ

3:18 4141、黄、両備タクシー

3:36 670、青、トヨタ、コンパクトハッチバック

3:45 1000、白、ノア。

4:10 600、シルバー、ワンボックス軽。岡山483、み。

4:53 785、グレー、ワンボックス軽。高知ナンバー

5:13 7070、黒、ミツビシ軽。岡山583、と。

5:27 999、シルバー、スズキ、軽。(右方、ローソン駐車場内)

5:30 4181、白、デミオ。広島ナンバー

5:59 12、茶緑、ゴミ収集車。岡山830。

6:44 8000、黒、ホンダ、軽。岡山787。(右方、路肩駐車。ここのところ7000の白ハリアーとの遭遇を気にかけていたポイント。すれ違う瞬間、女性運転手が、グローブボックスか助手席辺りを漁っていた。)

 

カルトナンバー的希望番号的ナンバー車両との遭遇数、13台。

その中でも、2種類の数字2つずつで構成されたナンバーとの遭遇数が、

実に7台に上る。ある程度の作為を感じてしかるべき。

 

⑩平成30年10月12日午後11時台、帰宅

 

0:11 860、シルバーステーションワゴン

0:21 3000、白、ステーションワゴン

   仕事場から車を出した途端の遭遇がカルトナンバー的番号2連続。

   しかも、その1台が、この週のトレンドともいえる1000刻みナンバー

   仕事場を出るタイミングがまちまちなだけに、

   どこかから目視なりGPS等のデバイスなりで監視されていると見るべきか。

 

0:25 アメリカンバイク。

1:04 前方に原付2台登場。

1:12 S価三原色コーディネートな歩行者二人連れ

3:20 28、白、プリウス。(右方、ファミリーマート駐車場内)

3:57 8901、白、ワンボックス軽。

4:23 27、グレー、アクア。8314、黒、マツダ

4:30 112、白、軽。神戸ナンバー

4:37 3937、黄、両備タクシー

4:41 5772、黒、軽。

4:45 22、黒、プリウス

5:53 5151、赤、ティーダ。(恒常的にこの場所に駐車)

 

⑪平成30年10月13日午後1時台、出勤

 

0:13 1010系(ピンク)、軽。(目の前の店舗駐車場に駐車)

   888(臙脂)、プリウス。(同上)

   建ってすぐに地元ローカル局のテレビ番組に取り上げられていた店の駐車場。その後も1度ローカル番組に取り上げられたのを視聴。そのことだけで、巣窟的に十分にアレ。

 

0:54 、水色、フリード。(前方少し遠くに登場)

   やたらにふくらんだ動線で路上に進入。3:33まで先行。

   岡山543、も、1、水色、ホンダ、フリード。

   岡山530から希望番号のカウントが始まるとすれば、

   優に百台以上の1ナンバーが巷を走っている計算になるか。

 

1:44 22、水色がかったシルバー、ワンボックス軽。

2:09 123、黒、VWゴルフ。

2:16 181、白、軽トラ。黒ナンバー

2:35 345、黒かグレー、エスティマ

3:31 18、こげ茶、ホンダ、N-VAN。シルバーのガーニッシュモール。

3:36 、白、初代ヴィッツ

3:54 1110、薄紫、軽。進路をゆずってもらっての礼の挨拶にちゃんと返してきた

 

4:06 8710、(臙脂)、マツダSUV

 

4:23 8008、青、ワンボックス軽。(左方、ファミリーマート駐車場内)

 

4:57 2388、、ビートル。

 

5:33 2525、グレー、軽。

 

5:50 2864、白、ボルボ姫路ナンバー

 

6:09 、黒、旧型プリウス

6:12 74、白、ダイハツ、軽。黒ナンバー

6:15 3377、黒、日産フーガ?岡山343、は。

 

(こちらが相手運転手の顔を確認するのを待っていたかのように、同じタイミングで相手運転手がこちらを見、いかにも心づもりがあったかのような表情で目を合わせたまま過ぎ去る。)

 

7:50 1111、白、軽。(初心者マーク付き)

8:42 系(臙脂)の原付。

 

いつも土曜日は渋滞気味で遭遇数も増えるとはいえ、自宅のある集落から出る交差点での1010、888の赤い駐車車両とのいきなりの遭遇を含め、16台ものカルトナンバー的希望番号的ナンバー車両と遭遇。

 

 

⑫平成30年10月14日未明、帰宅。

 

後日更新

防犯機器

電話機と連携して使う、仕事場の防犯機器の電池交換。

電池を入れる方向を間違えて、少し手間取る。

 

20時49分、作業完了。

21時51分、その連携電話機に非通知ワン切り着信。

 

作業している姿をガラス張りのエントランス越しに見通せる位置に、組織的嫌がらせの敵がいると見るべきか。

本日の帰宅

本日の帰宅時のアンカリング容疑車両、組織的嫌がらせナンバーは、黒のクラウン、ナンバー11と、色不明なホンダNone、ナンバー2828でした。ニヤニヤと嘲笑して喜んでる性悪でも乗ってんでしょうかね?

本日の

本日の集団ストーキング容疑ナンバーは、77,2525,47,6等々でした。

 

【オマケ】

どこかから吹き込まれて、教室内に僕が録音機を設置したと思い込み、トイレまで探し回った前科のある下衆な4さん。日本で生まれ育った日本人にも関わらず、基本的な日本語会話も不自由で「和と差の積」さえ理解できない学習障害タイプの上に、塾料金を値切ってきた前代未聞の非常識家庭ですが、相変わらずボーダーシャツやら、黒いTシャツやら、アンカリングに使われるアイテムと縁が切れないようです。服に払う金があるなら、塾料金くらい満額払えるだろうに。さっさと辞めてほしいです。

 


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こんな出勤・帰宅(平成30年10月1日~6日)未完成記事

こんにちは。

 

集団ストーキング、アンカリング、組織的嫌がらせ観察ブログです。

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  ガソリンスタンドの両替機がうまく動かず、管理人のおじいさんに手動で両替してもらう。その後、おじいさんと二言三言の世間話。と、僕の近くからおじいさんが離れたタイミングで、そのおじいさんに話しかけた洗車中のヤンキーが、「そいつと話さない方が良いですよ。ARKTOROUSってしってます?名誉棄損の犯罪者ですよ。」等と、半ば聞こえよがしに誹謗中傷を吹き込んで去っていく。勿論、名誉棄損などした覚えはなし。そんな日常を過ごしていたとある日、出勤すべく自宅を出ると、カーポートの前に黒い車が張り込んでいる。訝しく思いながらも数キロ先の仕事場に向かうと、空いても2,3秒に1台のペースで、異常な台数の黒い車とすれ違う。そして、いざ自らの経営する学習塾の教室に着くと、来塾した生徒が全員黒をコーディネートした服装だった。

 

 そんな嫌がらせ経験を契機にドラレコを購入、すれ違う車や生徒の服装を記録するようになった。脈絡もなく適当に書き綴りましたが、それがここ最近のこのブログが「観察ブログ」たる由縁です。

 

 ということで、さっそく、先週のドラレコ動画をリストアップ。

 

①平成30年10月1日、出勤。

 

 

 

0:46 31、スズキ、オレンジ、軽。31は僕の姓名の総画数。

1:07 7873、シルバー、旧型ヴィッツ

1:11 7896、黒に白ストライプ、スズキ、軽。

 

1:39 9006、白シルバーツートン、ミニバン、倉敷ナンバー。

1:41 9006、白、三菱FUSO、車両運搬トラック。

1:42 9006、白、ハイエース

 

2:43 727、赤、スズキ、軽。

2:45 5372、暗紫色、ホンダ、軽。

3:11 262、白、トヨタ、2tトラック。倉敷ナンバー。

3:59 47、黒、スズキ、軽。47は僕の生年月日に関連する数字。

4:16 15、白、マツダハッチバック

5:24 2222、白、トヨタ、ノア。

5:36 7007、シルバー、軽。

 

5:51 9071、白、トヨタ、セダン。(「くれない」ナンバー。)

   この車両がアンカリング車と仮定するなら、その心は、先週分から、語呂合わせが出来るナンバーをカウントに入れ始めたことへの当てつけか。

 

6:24 左方前方で、背広姿の男の子が立ち上がり、すぐに屈む。

6:47 2828、暗い茶色、キューブ。老年女性のドライバーが、なぜだか威嚇中のサル山の猿みたいな表情でこちらに何か言う。馬鹿?

 

 自宅出て一本道かつ数百m圏内で、ナンバー9006(軽自動車だかの9006と夜中にすれ違い、先月のブログで”点対象ナンバー”と命名したばかり)、3連続と遭遇。3台目の運転手はこっち見て笑っていた。これも集団ストーキングなら、カルトナンバーとの遭遇率に関してブログ書いてるのの裏かいたアンカリング(条件付け刷り込み)でおちょくってるつもりの嘲笑か。そうだとしても、群れて嫌がらせしてるだけのカス共におちょくってるつもりになられてもなぁ。馬鹿馬鹿しい。

 

一けた番号、0台。

二けた番号、3台。

一種の数字で構成された番号、1台。

二種の数字二つずつで構成された番号、2台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、0台。

1234、321のような連続番号、0台。

キリ番的番号、0台。

808、8008のような挟み番号、3台。

他県ナンバー、0台。

365や711等のように、数字自体に意味のある番号、0台。

4649等のように、語呂合わせのできる番号、1台。

 

 ②平成30年10月2日未明、帰宅。

 

 

4:05 206、白、トヨタ。 (206は僕の使っている電話番号内に存在する並び)

4:08 3330、白、C-logicとか読めたような感じのロゴの箱トラック。

4:51 344、白、軽。

5:39 5151、赤、ティーダ

 

一けた番号、0台。

二けた番号、0台。

一種の数字で構成された番号、0台。

二種の数字二つずつで構成された番号、1台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、1台。

1234、321のような連続番号、0台。

キリ番的番号、0台。

808、8008のような挟み番号、0台。

他県ナンバー、0台。

365や711等のように、数字自体に意味のある番号、1台。

4649等のように、語呂合わせのできる番号、0台。

 

 

③平成30年10月2日、出勤。

 

 

 午前7時頃に隣人が出勤する車のドア音、発進音と、そのしばらく後に聞こえた、かなり強く車のドアか何かを閉めた音とで目覚めた同日。出勤路上もカルトナンバーだらけの日でした。

 

0:09 8885、シルバー、ミツビシ軽。(0:40)

 

 相変わらずの、自宅集落を出た途端の初っ端カルトナンバー。 自宅を出て最初に遭遇する車がカルトナンバーである日は、訝しさを感じる相当数に上っています。自宅での会話や挨拶を盗聴されて、出勤タイミングを見切られていると考えるべきでしょうか?

 

1:10 50、赤、マーチ。(ガイコツみたいな老女運転手)

 

1:21 3388、白、ホンダ、軽。(運転手独りで乗っているのに笑顔)

1:30 808、シルバー、トヨタセダン。(バックカメラ) カルトナンバーに、前後を挟まれる。

 

1:46 、白、日産、ノート。

1:47 44、白、マツダSUV

   (この2台、6+44=50で、1:10の50との兼ね合いのアンカリングでしょうか?)

 

2:02 6920、黄、ダイハツ、ココア。徳島ナンバー

 

4:57 1212、白、スズキ、アルト。(2つ前先行)

5:06 77、赤、マツダ

5:11 2319、黒、日産、軽。(「ぶさいく」ナンバー?)

6:11 1100、グレー、日産、シルフィ。(眼鏡男)

 

 カルトナンバー的希望番号的ナンバー、遭遇合計10台。 自宅を出て1分以内の最初の遭遇車がカルトナンバーだという日が数えきれない日数に上ることを考え合わせても、やはり不自然としか言いようのない遭遇数

 

一けた番号、1台。

二けた番号、3台。

一種の数字で構成された番号、1台。

二種の数字二つずつで構成された番号、1台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、1台。

1234、321のような連続番号、0台。

キリ番的番号、1台。

808、8008のような挟み番号、1台。

他県ナンバー、1台。

365や711等のように、数字自体に意味のある番号、0台。

4649等のように、語呂合わせのできる番号、1台。

 

④平成30年10月3日未明、帰宅

 

 

1:30  後ろ遠方にタンデムシンクロ走行(意味不明)する車2台。(映像なし)

2:18 5814、白、ワンボックス軽。対向目前で左折。

2:34 6896、白、ハッチバック車種。高知ナンバー

3:42 青色上下の男性自転車。  

4:02 1299、黒、トヨタ 

5:23 5151、赤、ティーダ

 

最近増えてきたかもしれない、新規のカルトナンバーの出現無しの夜でした。

 

⑤平成30年10月3日、出勤。

 

 

0:19 、白、旧型アルファード

0:50 7747、白、スズキ、軽。初遭遇ではない運転手。

 

1:05 2002、白、ヴィッツ。左方、菓子店駐車場内で、ブレーキランプ踏んだ状態で待機中。 1:17 2002、白、ヴィッツ。駐車場から発進。後ろにつく。(バックカメラ)。

 

1:32 1000、白、日産、エクストレイル。

 

2:20 6600、白、ヴォクシー

2:26 24、白、ヴィッツ。倉敷ナンバー。

2:41 、白、スズキ、軽。

 

2:58 1000、白、旧型ノア。本日2台目の1000。

 

3:23 77、白、アルファード。右方、塀の陰から出現。

 

3:40 321、黒、タントカスタム。

4:29 40、白、新型アルファード

4:30 、黒、NBOX。

5:41 428、黒、トヨタ、タンク。(死にや?)

7:09 前方遠くに、白い二けたナンバー。

 

 遭遇したカルトナンバー的希望番号的ナンバー車両、12台。 このブログでの統計的に言うと、少し多め。 特に1:173:23辺りは、出現の仕方が嫌がらせ効果を期待してそう。

 

一けた番号、3台。

二けた番号、3台。

一種の数字で構成された番号、4台。

二種の数字二つずつで構成された番号、2台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、3台。

1234、321のような連続番号、1台。

キリ番的番号、4台。

808、8008のような挟み番号、1台。

他県ナンバー、1台。

365や711等のように、数字自体に意味のある番号、0台。

4649等のように、語呂合わせのできる番号、1台。

 

 

⑥平成30年10月3日、午後11時台、帰宅

 

 

0:03 目の前に、赤文字黄色地の看板+青い駐車車両。

0:21 1022、黒、軽。

2:55 1123、黒、軽。

3:31 またも一番狭い道幅の場所で自転車と対向。

3:54 7923、黒、軽、練馬ナンバー。

4:25 518、白、プラグインハイブリッドと書かれたSUV

5:24 5151、赤、ティーダ

 

⑦平成30年10月4日出勤。

 

 

0:10 81、白、黒ナンバー介護車両の軽。

   811、シルバー、コンパクトカー。

   似た番号なのは偶然か?

 

0:45 、白、ハリアー

1:35 585、白、ワンボックス軽。

 

1:51 3030、白、VWトゥーラン。

1:55 5400、白、軽。

  3054は、僕が大昔にあてがわれていた某所での登録番号。(穿ち過ぎ。

 

2:16 3636、微妙な緑系、軽。(第一病院)1:50 で先行位置に入る。

3:12 16、白、クラウン。 (翌日も遭遇)

3:27 707、黒、旧型マーチ。

  (先行は5588、黒、プリウスα3:58まで先行。)

5:25 5129、白、クラウン。姫路ナンバー

5:47 777、黒、ハリアー。運転手と目が合った?

6:47 3741、クロネコヤマト、クール便。

7:30 なぜか徐行の黒い軽。

 

カルトナンバー遭遇数10。 ハリアーとカルトナンバー的希望番号は親和性が高い模様。

 

一けた番号、1台。

二けた番号、2台。

一種の数字で構成された番号、2台。

二種の数字二つずつで構成された番号、2台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、0台。

1234、321のような連続番号、0台。

キリ番的番号、1台。

808、8008のような挟み番号、2台。

他県ナンバー、1台。

365や711等のように、数字自体に意味のある番号、1台。

4649等のように、語呂合わせのできる番号、0台。

 

⑧平成30年10月5日未明、帰宅。

 

 

 

0:10 左方死角、駅前交差点、こちらが右折するのを確認するかのようなタイミングで停車から発進、交差点奥に消えていく車。

0:55 ヘッドライトがやたらとチラつく原付ブライティング?舗装がひどい郊外の旧道だから仕方がないか。

1:24 47、黒、軽。(ブレーキペダル踏んだままで停まっている。)

   1日の出勤時に遭遇した車と同じ車か?

2:09 左方、ブライティング? 黒っぽい軽と、伴走する男性。

3:12 コンビニのわき道から、後続車。(かなり遠いが)

5:22 5151、赤、ティーダ。   0:552:09はブライティングを疑うべきか。

 

⑨平成30年10月5日、出勤

 

 

0:42 823、ダイハツ、ココア。

0:53 4466、白、VWトゥアレグ。香川ナンバー。

1:04 33、黒、レクサス、SUV

2:08 85、赤、ポルテ。

2:13 7575、シルバー、スズキ、軽。

 

2:29 8858、白、トヨタ、ワンボックス軽。

   進路を譲ってもらったので、長めに手を挙げて挨拶するも、一瞥もくれず。さすがはカルトナンバー。礼儀を知らない。

 

3:07 16、白、クラウン。二日連続。

 

3:56 9258、ルノー・カングー。

4:48 77、白、軽。黒ナンバー。(左方先行)

4:51 2288、白地に青ストライプ、三菱FUSO、荷室付き5tトラック。

 

一けた番号、0台。

二けた番号、4台。

一種の数字で構成された番号、2台。

二種の数字二つずつで構成された番号、3台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、1台。

1234、321のような連続番号、0台。

キリ番的番号、0台。

808、8008のような挟み番号、0台。

他県ナンバー、0台。

365や711等のように、数字自体に意味のある番号、0台。

4649等のように、語呂合わせのできる番号、0台。

 

⑩平成30年10月5日午後11時台、帰宅

 

 

2:49 5475、白、軽。

2:51 4214、白、タクシー。黄色っぽい社名表示灯。

3:25 1222、赤、軽。横浜ナンバー明らかにハイビームでチキンレース挑戦者傾向アリ。ブライティングか。

4:20 8010、黒、コンパクトカー。

4:27 2617、白、比較的新しい型のデリカ。

4:36 7027、白、ワンボックス軽。(運転席側に寄ったナンバープレート)

4:46 3559、白、軽。(運転席側に寄ったナンバープレート)

5:55 5151、赤、ティーダ

6:13 カーポートに車を停めた直後、向かいのマンションから白いTシャツのスマホ持った男が出てきて、何のつもりか、こちらに視線をくれる。

 

⑪平成30年10月6日、出勤

 

 

 

 0:18 1134、白、デリカ。(昨晩に続きデリカ?)

0:32 5588、黒、プリウス。62、白、ハイエース。(樹脂剥きだし黒バンパー)

0:41 7775、黒、軽。(右方、逆光で見えにくい。直後後ろにつく。)

0:45 2288、黒、パッソ。後ろに1201の赤いノート。

1:01 5005、白、軽。

1:03 111、黒、軽。

1:21 3777、赤、SUV。2つ先先行。

   9944、薄緑、左方、菓子店駐車場内で切り返し。

 

ここまで非生活道路的路上に出てたったの1分、10台程度の車と遭遇したうち、実に7台がカルト的希望番号的ナンバー。当方、偏った思想など持っていないけど、集団ストーキングの首謀者とされる公安の予算にでも感心して差し上げるべきなのか?

 

1:59 39、黒、日産ミニバン。

2:27 515、黒、C-HR。(バックカメラ)

3:27 5656、白、ミニバン、左方薬局駐車場内でバック駐車。

 

3:36 、黒、ワンボックス軽。気取ったかっこつけタバコ吸い。

 

4:02 1001、黒、プリウス

4:05 5678、白、いすゞ、エルフ。

 

4:19 、白、ホンダ、軽。 (本日二台目の一けた8)

 

4:25 53、白、アクア。

4:28 333、黒、軽。姫路ナンバー。(ひとつ前先行。本日の他県ナンバーその1)

5:02 123、白、エスティマ。(新たな先行。6:07で先行から外れる)

5:08 パトカー。 公安に感心すべきとか思って運転してたら、珍しくパトカーとすれ違いました。

6:39 4274、シルバー、ムーヴ。(「死になよ」ナンバー?

6:49 575黒、ヴォクシー

6:51 1881、シルバー、スカイライン。(先行に合流。7:47まで先行)

7:02 7007、紺?、ホンダ、ヴェゼル

7:17 2020、白、軽。

7:34 2200、暗紫色、ミラ?。

7:47 1700、日野、2トントラック。

7:51 1008、白、ミニバン。

9:24 8058、白、軽。愛媛ナンバー。(本日の他県ナンバーその2)

9:29 1122、青、コンパクトハッチバック。(バックカメラ)

 

実に26台ものカルト的希望番号的ナンバーと遭遇。 10分弱の運転でこの数は新記録なんせ20秒かそこらに一台のナンバープレート自慢に遭遇する始末。 今日は、神奈川県警の課長が強盗で捕まってニュースになってたけど、これらが実際に公安か何か主導の組織的嫌がらせであるとするなら、自動車や警察周辺、幼稚にもほどがあるんじゃないかという事態。 体育の日に伴う三連休初日と言うことで、組織的嫌がらせのアルバイトにも精が出たと言ったところか。

 

一けた番号、2台。 2台のナンバー8と遭遇。

二けた番号、2台。

一種の数字で構成された番号、4台。(8、8、111、333)

二種の数字二つずつで構成された番号、11台。驚きの11台!!

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、2台。

1234、321のような連続番号、2台。

キリ番的番号、1台。

808、8008のような挟み番号、6台。

他県ナンバー、1台。連休なのに他県ナンバーたったの1台。

          こんな街、そりゃ誰も来たくない。

365や711等のように、数字自体に意味のある番号、0台。

4649等のように、語呂合わせのできる番号、1台。(4274と遭遇。「死になよ」

 

 

⑫10月7日未明、帰宅。

 

後日更新。

さてさて

さてさて、某新興宗教な家庭の比較的新しい塾生なMくん。ひょっとすると黒服装キャンペーンにご参加の模様です。黒は相手を威圧する意図をもつ色です。もしこれが威圧キャンペーンなら、この国、この町は、性格の悪さで出来てるって話ですね。

 


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久しぶりに

7:09頃、隣の建築業関係者の家から車が出ていく音で目が覚め。直後、久しぶりにすぐ近くでドアバン。カルトナンバー攻撃が効果薄いと見て、また睡眠妨害に切り替えたか?

 

【オマケ】

全国にこんなチラシを作って頑張っている仲間がいます。


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こんな出勤・帰宅(平成30年9月24日~29日)

集団ストーキング、組織的嫌がらせ、ガスライティングを観察するブログです。

 

まずは、集団ストーキングの定義(辞書的定義)を試みている、英語の記事から。

 

Urban Dictionary: gang stalking

http://gang-stalking.urbanup.com/1956732#.W6cTQNyg38A.twitter

グループによるいじめと、組織化されたストーキングとが組み合わさった嫌がらせ」であると定義されています。ターゲットにされる人物は「告発者や、反体制派、大きな会社等に反抗する者」等だとも記述されています。日本の某辞典サイトで放置されているような、幼稚で偏向した、それ自体が嫌がらせ的でしかない記述とは比べ物にならない、客観性の保たれた記述となっています。こういう部分の差も、日本社会が英語圏に太刀打ちできなくなりつつあることを端的に表しているのではないでしょうか。

 

さて、ここからはカルトナンバー車両の出没をデータに残す、ドライブレコーダー映像の日別リストです。

 

①平成30年9月24日(月)午後1時台、出勤。

 

 

 

敬老の日の振替休日で、平日の月曜日に比べて交通量の多い日でした。

下のリストの0:58などの数字はタイムリンクで、クリックでその瞬間の映像に飛ぶことが出来ます。

ご覧の通り、ほんの10分ほどのドライブで、16台ものカルトナンバー的希望番号車両と遭遇しています。

 

0:58 、こげ茶、ラパン。

1:02 9484、シルバー、イスト。山口ナンバー

1:05 9991、白、ワンボックス軽。積水ハウス社用車。

1:25 22、黒、アクア。左から右へ。

1:32 19、黒、ホンダNワゴン。

1:55 515、黒、エクストレイル。

2:31 8800、黒、BMWステーションワゴン

2:50 36、グレー、アクア。

3:30 6161、白、スズキ、軽。

3:43 、緑、日野自動車、トレーラー。

6:06 13、白、ダイハツ、軽。

6:17 888、黒、ダイハツ、ムーヴ。 (888には24日未明にも遭遇している)

6:31 1115、白、スズキ、スペーシア

6:40 8833、シルバー、初代シエンタ

7:14 1721、茶色、ホンダ、Nワン。三重ナンバー

7:23 3434、白、スズキ、軽。車種不明、車種に不似合いな老年女性運転手。

7:42 555、シルバー、旧型シエンタ

9:35 日野自動車、青、ダンプカー。

 

一けた番号、3台。

二けた番号、5台。

一種の数字で構成された番号、5台。

二種の数字二つずつで構成された番号、4台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、2台。

1234、321のような連続番号、0台。

キリ番、1台。

808、8008のような挟み番号、1台。

他地域ナンバー、2台。

 

 

 ②平成30年9月25日(火)未明0時台、帰宅。

 

 

1:19 8000。黒、ランドクルーザー

2:30 、白、中大型SUV

2:57 、黒、軽。

 

3:30 2555、白、クラウン。 (ガソリンスタンド内で遭遇)

9:31 2555、白、クラウン。(入口専用の場所から出てきた、3:30と同じ車。バックカメラ)

 こちらがガソリンスタンドに入ったタイミングで既に運転手は車から降りてスマホを操作していた。その後、ガソリンを入れ、ガソリンスタンドを出るタイミングがほぼ同じという運びに。

 

9:59 、白、中大型SUV2:30と同じ車。

 

3kmの道のりで遭遇した車両、ほぼすべてがカルトナンバー的希望番号車両でした。

 

9:59 と 2:30 とが、7分もの時間、数キロの距離を空けながら同一車であることが、集団ストーキング的動きを見せるカルトナンバー的車両の多くが、ターゲットと遭遇する可能性のある順路を周回して偶然を装っているといった辺りの事実を浮かび上がらせます。

  

一けた番号、2台(延べ3台)。

二けた番号、0台。

一種の数字で構成された番号、2台(延べ3台)。

二種の数字二つずつで構成された番号、0台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、2台。

1234、321のような連続番号、0台。

キリ番、1台。

8008、808のような挟み番号、0台。

他地域ナンバー、0台。

 

 

 ③平成30年9月25日(火)午後1時台、出勤。

 

 

1:47 5000、白、フィット。

2:04 1313、黒、スズキ、軽。

2:22 8866、白、軽。

3:25 7779、白、ダイハツ、軽トラ。加齢的薄毛の小さなお爺さん。黒髪。

3:50 1115、茶系グレー、スバル、軽。

4:27 つ8788、紺、フィット。

   ひ222、白、軽トラ。   (2台とも先行車)

6:22 、黒、軽。(車種プレート、メーカーロゴなし。7には前夜にも遭遇している。)

7:00 前方数十メートル先、止まれ標識黄色駐車車両青色駐車車両でS価三原色?

 

一けた番号、1台。

二けた番号、0台。

一種の数字で構成された番号、2台。

二種の数字二つずつで構成された番号、2台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、4台。

1234、321のような連続番号、0台。

キリ番、1台。

808、8008のような挟み番号、0台。

他地域ナンバー、0台。

 

 

④平成30年9月26日(水)午前0時台、帰宅。

 

 

0:00 突然、ライトをつけたので、前方の通り過ぎる車を驚かしてしまったのか、先方の運転手がこちらを気にする。

6:02 5151、赤、ティーダ。(恒常的にここに駐車)

6:12 8878、黒、軽。 (不定期的にここに駐車)

 

一台の対向車ともすれ違わないという、何カ月ぶりかの事態が発生しました。

 

⑤平成30年9月26日(水)午後1時台、出勤。

 

 

1:22 34、白、ベンツAクラス。(かなり旧式。)

1:31 88、黒、日産リーフ

1:56 7007、グレー、日産リーフ

2:53 575、青、キャンター。クレーン付き。譲り合い精神ゼロドライバー。

4:31 7100、白、ワンボックス軽。

4:46 77、白、アルファード

   8877、ゴールド、ホンダ、ワンボックス軽。

6:04 9020、赤、カローラハッチバック。ハンチング帽を目深気味にかぶった老人。

6:43 グレー、CR-Z

6:52 黒、現行マーチ。(なぞの徐行)

 

一けた番号、0台。

二けた番号、3台。

一種の数字で構成された番号、2台。

二種の数字二つずつで構成された番号、2台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、0台。

1234、321のような連続番号、0台。

キリ番、2台。

808、8008のような挟み番号、2台。

他地域ナンバー、0台。

 

 

⑥平成30年9月26日(水)午後10時台、帰宅。

 

 

1:11 801、黄色っぽい軽。

1:27 1555、白、ワンボックス軽。(右方から)「美笑」と書いてある。

1:56 1066、シルバー、カローラ

2:30 11、黒、クラウン。

2:49 22、黒、軽。

3:05 9267、白、ミニバン。

3:12 358、青、日産ノート

3:48 1067、黒っぽい軽。

4:33 719、黒、軽。

5:03 8186、白、軽。

5:11 7335、黒っぽい軽。

5:31 4820、白地にオレンジラインのタクシー。

   3971、白、軽トラ。

6:29 31、黒、軽。

6:44 5151、赤、ティーダ。(恒常的にここに駐車)

 

一けた番号、0台。

二けた番号、3台。

一種の数字で構成された番号、2台。

二種の数字二つずつで構成された番号、0台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、1台。

1234、321のような連続番号、0台。

キリ番的番号、1台。

808、8008のような挟み番号、0台。

他地域ナンバー、0台。

 

 ⑦平成30年9月27日(木)午後2時台、出勤。

 

 

このブログで二けたナンバーを特別番号扱いしていることが影響しているでしょうか。二けたナンバーとの遭遇が4台を数えています。

 

0:54 1112、青、スズキ、ソリオ。(先行)

1:32 15、白、ワンボックス軽。

1:41 3030、黒、ワンボックス軽。

1:58 6682、マツダ。(この先しばらく先行)

3:11 9624、クリームひよこ色のエッセ

3:21 15、白、ダイハツ、ワンボックス軽。

   38、黒っぽい、ダイハツ、軽。

4:20 先行のマツダ、スーパー駐車場へ。後続はクリームひよこ色エッセ

5:04 31、白、軽。(前方でローソン駐車場に入る。)

6:00 222シャンパンゴールド系?、軽。(後続少し遠め、7:21で真後ろ)

 

一けた番号、0台。

二けた番号、4台。(うち、2台、同じナンバー。)

一種の数字で構成された番号、1台。

二種の数字二つずつで構成された番号、1台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、1台。

1234、321のような連続番号、0台。

キリ番的番号、1台。

808、8008のような挟み番号、0台。

他地域ナンバー、0台。

 

⑧平成30年9月28日(金)午前0時台、帰宅。

 

 

0:12 1122?白、軽。

1:27 7000、黒、軽。(左方、ローソン駐車場)

2:09 左方、自転車停めて夜中に立ち話。昔よくやったなぁ。

4:07 5144、黒、プリウス

4:15 1558、黒、軽。

5:21 5151、赤、ティーダ。 (恒常的にここに駐車)

5:30 5570、白、フィット。(不定期的にここに駐車)

 

この日特に確認できたカルトナンバー的ナンバーは、コンビニ駐車場に停まっているのが目にとまった、7000の黒い軽自動車1台だけでした。

 

⑨平成30年9月28日(金)午後1時台、出勤。

 

 

0:30 9000、青、軽。

1:06 ぬ2002、シルバー系、旧型ヴィッツ

1:15 23、黒、トヨタ、コンパクトミニバン。

2:06 5899、シルバー、カローラ。京都ナンバー。

2:08 9595、白、ダイハツ、商用軽。

3:14 5544、白、軽。(先行)

3:58 5544の白軽、先行から消える。

4:07 1115、グレー、スバル、軽。

4:39 、黒、ホンダ、ライフ。

6:18 5910、黒、スズキ、軽。 (極道ナンバー?ふだん、この地点の近隣の市営住宅団地内に停まっているのと同一車か)

6:53 1611、白、箱トラック。Forza corPと書いてある。

 

一けた番号、1台。

二けた番号、1台。

一種の数字で構成された番号、1台。

二種の数字二つずつで構成された番号、3台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、3台。

1234、321のような連続番号、0台。

キリ番的番号、1台。

808、8008のような挟み番号、1台。

他地域ナンバー、0台。

4649等のように、語呂合わせのできる番号、1台。

 

 ⑩平成30年9月28日(金)午後11時台、帰宅。

 

 

0:01 953、暗い紫色、軽。

0:51 56、白、エスティマ。倉敷ナンバー。

1:11 5578、シルバー、軽。

1:16 7644、黄?、軽。

2:21 515、黒、C-HR

3:32 6323、白、軽トラ。

4:10 5931、黒、車種不明。

4:36 3010、黒、アウディ?。車高低い。運転手は食い物屋か? (3010運動)

5:43 5151、赤、ティーダ。 (恒常的にここに駐車)

 

3010アウディらしき車や、56エスティマが初お目見えでない気がすること以外は、さして気になることもない日でした。

 

一けた番号、0台。

二けた番号、1台。

一種の数字で構成された番号、0台。

二種の数字二つずつで構成された番号、0台(1台)。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、0台。

1234、321のような連続番号、0台。

キリ番的番号、1台。

808、8008のような挟み番号、0台。

他地域ナンバー、0台。

365や711等のように、数字自体に意味のある番号、1台。

4649等のように、語呂合わせのできる番号、0台。

 

⑪平成30年9月29日(土)、午後1時台、出勤。

 

 

 

 

0:01 車に乗り込んで最初の遭遇は、S価三原色を身にまとった少年二人連れ。

 

0:46 、黒、軽。

0:56 5963、黒、アルファード

1:55 、薄青、ホンダ。フリード?

1:43 時点では、建設関係会社駐車場に駐車。張り込み?明らかにこちらの存在を確認してから切り返して発進している。(バックカメラ))

 

3:20 5000、白シルバーツートン、旧式ミニバン。

3:36 3388、黒、三菱、軽。

4:44 4446、白、日野の箱トラック。

5:36 106、白、ダイハツ、軽。黒ナンバー。意味不明な蛇行。

5:58 9006、白、スズキ軽。点対象ナンバー。

6:15 、オレンジ、フィット。ハの字車高短。

6:51 、白、日産、軽トラ。

7:05 8787、濃青、プリウス。倉敷ナンバー。

7:09 1222、白、キューブ。(左方、顔を背けたままお辞儀)

7:11 7117、黒、BMWSUV

7:56 1010、白、クラウン。

8:00 16、黒、マツダSUV

8:07 6600、青味がかったシルバー、ダイハツ、軽。

8:18 4869、黒、NBOX。練馬ナンバー

 

8:28 、黒、ベンツAクラス。(駐車場から出たばかり)

   、白、フィット。(左方、駐車場内)

   この9と4は、薬局駐車場で隣同士に停めて待機していた。

 

8:58 7322、青、日産、コンパクトカー。宮城ナンバー。

9:12 2699、紺、フリード。

9:18 1133、黒、プリウス

9:26 2225、ピンク、軽。

9:30 3338、白、ホンダ、NBOX。倉敷583。

9:59 11、黒、日産、旧型ノート。

10:29 15、白、ホンダ、軽。(左方)

11:17 7377、シルバー、旧型コンパクト、車種不明。

11:34 、白、プラド。信号交差点向こう、無駄に低速発進。

12:21 1101、黒、アクア。こちらを見ながら現れ、目の前では左手で顔隠しながらの運転。

 

一けた番号5台!

二けた番号、3台。

一種の数字で構成された番号、5台。(全て一けたナンバー)

二種の数字二つずつで構成された番号6台

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号7台

1234、321のような連続番号、0台。

キリ番的番号、2台。

808、8008のような挟み番号、1台(2台)。

他地域ナンバー、3台。

365や711等のように、数字自体に意味のある番号、0台。

4649等のように、語呂合わせのできる番号、0台。

 

いつもより多少長時間とはいえ、たったの3km弱、13分のドライブで、25台ものカルトナンバー的希望番号車と遭遇趣味で撮った過去の車載動画群と比較分析しても、異常な数です。編隊を組んで、時間と地域指定の下に合図待ちの張り込みおよび周回運転をしていると見るべきでしょうか。 経営する塾の生徒の家庭に、外食するがためだけに当日直前連絡、振替希望でさぼる家庭もあり、実にアホらしい世の中です。

 

 

⑫平成30年9月29日(土)午後、帰宅。

 

 

1:42 3759、黄色、地元タクシー。

1:44 左方の軽、ナンバー確認できず。(ゾロ目的番号ではなかった)

 

2:05 お耳汚しのくしゃみ。ヘッドホンで聞かないように。

2:07 お耳汚しのくしゃみ。ヘッドホンで聞かないように。

 

3:20 、赤黒い色の軽。なぜか黒く写る。

3:28 1103、白、プリウス。 (自宅前にいつも停まっている車と同じナンバー)

4:00 828、橙、軽。

4:07 521、暗紫色、ミニバン。軽ではない。

5:06 215、非岡山ナンバー、黒、ミニバン。

5:19 5151、赤、ティーダ

 

一けた番号、1台。

二けた番号、0台。

一種の数字で構成された番号、1台。

二種の数字二つずつで構成された番号、0台(1台)。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、0台。

1234、321のような連続番号、0台。

キリ番的番号、0台。

808、8008のような挟み番号、1台。

他地域ナンバー、0台。

365や711等のように、数字自体に意味のある番号、0台。

4649等のように、語呂合わせのできる番号、0台。

こんな出勤・帰宅(平成30年9月17日~23日)

集団ストーキング、組織的嫌がらせ、ガスライティングを観察するブログです。

 

まずは、集団ストーキングの定義(辞書的定義)を試みている、英語の記事から。

 

Urban Dictionary: gang stalking

http://gang-stalking.urbanup.com/1956732#.W6cTQNyg38A.twitter

グループによるいじめと、組織化されたストーキングとが組み合わさった嫌がらせ」であると定義されています。ターゲットにされる人物は「告発者や、反体制派、大きな会社等に反抗する者」等だとも記述されています。日本の某辞典サイトで放置されているような、幼稚で偏向した、それ自体が嫌がらせ的でしかない記述とは比べ物にならない、客観性の保たれた記述となっています。こういう部分の差も、日本が後進国になり始めている由縁でしょうね。

 

 「組織化されたストーキング」と来れば、ここからは、このブログがそのテーマを「観察ブログ」としている所以でもある、カルトナンバー的希望番号車両の出没状況を記録したドラレコ映像の公開です。もはや恒例です。無作為とは言えない頻度で、特殊なナンバーが出現する映像となっています。行く先々で出没され、僕が家を出るところを監視している人間、僕の一日の行動ルーチンを細部まで知っている人間、ある程度のテクノロジーを活用してストーキングする人間がいる可能性などを想像させられるため、気味が悪いですが、「バカは相手にしない」を徹底すれば、差し当たって実害のない話ではあります。(0:32などの数字はタイムリンクで、クリックするとその瞬間の映像に飛びます。サーバー側的に非常に重いです。)

 

①まずは、9月17日の出勤時の映像から。

0:32 345、ピンク系の褐色、軽。

0:48 828、白、ヴォクシー

2:00 3553、シルバー、軽。(先行)

2:16 7351、、軽。(後続、バックカメラ)

2:25 31、茶、スズキ、軽。

2:30 777、白、クラウン。

2:46 32、青、ミニ。(短髪で船越英一郎顔)

4:29 123、青&白ツートン、軽。

6:42 33、白、トヨタ、セダン。(先行車の前を、左から右へ)

7:42 、白、軽。

7:45 8338、黒、日産、ミニバン。(運転手の顔、こちら向き。)

9:26 1248、黄、軽。

10:02 1122、白、アルファード

10:11 1120、黄、エッセ。

10:16 121、黒、軽。(左方)

10:27 5678、シルバー、アクア。(6、70代男性)

11:10 、黒、プリウス

 

11:26 ここまで後続、の軽。

 

12:37 、赤、ヴェゼル。(左方)

12:42 12、白、セレナ。

12:57 3343、シルバー、ヴォクシー

15:35 黄色、タクシー。なぜか画角内で一時停止。嫌がらせ的にタイミングよくエントランス前に登場するつもりで、停止位置を誤ったか?

 

一けた番号、2台。

二けた番号、5台。

一種の数字で構成された番号、4台。

二種の数字二つずつで構成された番号、3台。

二つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、2台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、1台。

1234、321のような連続番号、3台。

 

集団ストーキング加担経験のある人物が立てたとされているネット掲示板のとあるスレッドによると、特殊な番号のナンバープレートを手配したり、一定地域を一定時間に車で流したりといった行為がアルバイトとして成立しているそうです。

 

①9月17日出勤映像

 

②9月17日帰宅。

0:00 画面左端が冒頭三秒ほど赤っぽく点滅しているのは、右方数メートルのところにパトカーが違法停車していたため。

0:36 2045、白、軽。

1:40 5000、白、ワンボックス軽。

3:33 9006、シルバー、ワンボックス軽。 点対象的なナンバーです。

4:46 1051、シルバー、ミニバン。

5:00 右方よりブライティング?嫌がらせのつもり?ブライティングは、ヘッドライト等でターゲットを照らす嫌がらせです。昔の刑事ものドラマは、取り調べ室といえば、裸電球のスタンドとかつ丼って感じだったりもしましたね。

 

特殊数字、1台。(点対象的)

キリ番、1台。

 

②9月17日帰宅映像

 

 

③9月18日出勤。

 

0:00 自宅前。

 前日投稿の前週分ブログで、「アンカリングには赤い車が使われる」旨を書いたばかりのこのタイミングで、この駐車スペースを契約している住民ではない、不定期に現れる赤いアクアが登場。

 

0:30 68、白、ミニバン。

0:44 7747、白、軽。

0:50 7600、黒、軽。

0:54 15、青、フリード。

1:31 4114、白、プリウス

1:57 7575、白、ヴォクシー

3:26 2288、シルバー、ワンボックス軽。

3:44 、黒、ステップワゴン。

4:21 、黒、スズキ、軽。

6:33 3003、白、停止線もないのに停まるプリウス。やたらとゆっくりした動き。ナンバーを見せたいがためか?(バックカメラ)

 

一けた番号、2台。

二けた番号、2台。

一種の数字で構成された番号、2台。

二種の数字二つずつで構成された番号、4台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、1台。

1234、321のような連続番号、0台。

キリ番、1台。

 

③9月18日出勤映像

 

④9月18日帰宅。

 

0:31 504、高知ナンバー、白、軽トラ。

 

2:13 4157、白、軽。

3:31 4199、島根ナンバー、青、軽。

 

4:36 右方路肩でバックランプ点けた白、ワンボックス軽。嫌がらせのつもりならブライティング手法。 上記のワンボックス軽、通り過ぎた後に路地内に消える。(バックカメラ)

 

41が一致した番号に遭遇したこと、数台しかすれ違わないうちの2台が他県ナンバーであったこと以外、さして分析できることもない日でした。

 

④9月18日帰宅映像

 

 

⑤9月19日出勤

0:11 4777、黒、キューブ。前方バック駐車。

0:18 9873、赤、ミラージュ。

0:30 3456、赤、C-RV。

 赤い車2連続の上に、両方とも連続番号的ナンバー。

 最近このカーブ前後は、連続数字ナンバースポットと化しています。(8月以降の記事参照)

 

1:08 9953、、軽。

1:21 8889、黒、セダン。(左方、飛び出し)

   こいつはカルトナンバーに加え、挙動自体が犯罪者的。

2:26 616、白、ミニバン。

2:47 、白、ワンボックス軽。黒ナンバー。

3:38 9195、白、軽。下関ナンバー

4:18 3535、青、アクア。

4:24 26、薄青、軽トラ。

 

5:30 323、白、ワンボックス軽。

5:50 232、白、ワンボックス軽。黒ナンバー。(バックカメラ)

 

5:57 77、白、スズキ、軽。

6:26 2100、白、プリウスα

 

一けた番号、1台。

二けた番号、2台。

一種の数字で構成された番号、2台。

二種の数字二つずつで構成された番号、1台。

二つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、3台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、2台。

1234、321のような連続番号、紛れ含む、2台。

キリ番、1台。

 

⑤9月19日出勤映像

 

 

⑥9月19日帰宅。

 

0:50 2821、白、ミニバン。

1:32 黄色、スズキSUV

1:36 黒、セダン。

 

2:02 前方左肩コインランドリー駐車場から、白のワンボックス軽発進。

2:14 7929、白、ワンボックス軽。ハイビームかと思われるヘッドライト。)

 

5:10 5474、白、軽。(非地元ナンバー

6:14 5151、赤、ティーダ。(左方、日常的にここに駐車)

 

2:14の車両が、ブライティングのような行為を行った点以外は、特に分析できることもありませんでした。

 

⑥9月19日帰宅映像

 

 

⑦9月20日出勤。

0:53 1112、青、フリード。

 

1:14 傘、上着ジーンズでS価三原色

 

1:27 24、白、軽。

 

1:34 999、白、ヴォクシー

2:49 8888、黒、スズキ、ワゴンRスティングレー。

   ニヤケた顔で助手席搭乗者と会話中の男性運転手。すれ違いざまに思いっきり顔を向けて先方の顔を見てやったが、こちらに一瞥もくれず。

 

3:45 919福山通運トラック。

5:31 、赤褐色的暗色、コンパクトカー。

 

一けた番号、1台。

二けた番号、1台。

一種の数字で構成された番号、2台。

二種の数字二つずつで構成された番号、3台。

二つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、1台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、1台。

1234、321のような連続番号、紛れ含む、0台。

キリ番、0台。

 

8888999のようなあからさまなカルトナンバーと遭遇しましたが、全体としては、カルトナンバーの数は少なめでした。

 

 

⑦9月20日出勤映像

 

 

⑧9月20日帰宅。

0:07 左方、駅前ロータリーにヘッドライト点いたままの車一台停車

1:31 738、白、タクシー。

1:51 489、青、軽。足立ナンバー。

1:54 1216、白、セダン。

2:06 右方、5259、白、軽。

3:50 1292、白、ワンボックス軽。

3:58 リュック、上着パンツ。昼間に続き、三原色

4:26 5144、黒、車種不明。

5:09 2028、シルバー、軽。

 

三原色コーディネートの歩行者に出会った以外、特に分析すべきことも見当たらない日でした。

 

⑧9月20日帰宅映像

 

 

⑨9月21日出勤。

 0:36 111、青、フィット。右方端。 (0:39 111、青、フィット、バックカメラ。)

 

0:48 7080、オレンジ、ワンボックス軽。中途半端ナンバーも、運転手と目が合う。

1:30 100、白、日産、ミニバン。

1:36 150、茶、スズキ、軽。

1:50 555、黒、ダイハツ、ムーヴ。

2:21 888、黒、ダイハツ、ムーヴ。

2:22 77、白、スズキ、ワンボックス軽。

3:05 986、黄、ポルシェ、ボクスター

3:06 1122、白、ヴォクシー

3:09 13、白、ワンボックス軽。

4:59 666、黒、スズキ、軽。

5:02 54、黒、ホンダ、軽。

5:07 1118、赤、フィット、前方、信号交差点向こう側の対向。

   対向時、目が合うも、すぐ向こうから逸らす。

5:15 8008、マット気味のメタリックグレー、三菱、軽。

5:38 5595、赤、三菱、軽。 8:27 白、SUV軽。

 

一けた番号、0台。

二けた番号、3台。

一種の数字で構成された番号、5台。

二種の数字二つずつで構成された番号、2台。

二つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、0台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、2台。

1234、321のような連続番号、紛れ含む、0台。

キリ番、3台。

 

なんといっても、111、555、666、888の4台が怪しい日でした。

 

⑨9月21日出勤映像

 

⑩9月21日帰宅。

 

一旦帰宅のために車を始動してから、所用を思い出して仕事場に戻り、数分の用事を済ませてからの帰宅となりました。

 

0:18 899、白、軽。 (翌日の帰宅時も、8や9を含む特殊番号とすれ違ったこととの関連は?

2:17 7030、黒、アウトランダー

4:03 5503、青緑、ワンボックス軽。 かなり特殊な塗色の車。

4:14 4885、黄、タクシー。

4:35 15、臙脂色、スバル。

4:53 1818、シルバー、プリウス

   視界にとらえた瞬間は停止中。左折で視界内に現れたこちらを視認してからと思われるタイミングで動き出す。 僕が仕事場を出る際に、最初に車を始動してからすぐに出発しなかった、変則的行動がために、すれ違いポイントの調整が狂ったための不審行動と見るべきか?

5:36 5151、赤、ティーダ。(常にここに駐車している近隣住民)

 

一けた番号、0台。

二けた番号、1台。

一種の数字で構成された番号、0台。

二種の数字二つずつで構成された番号、1台(2台)。

二つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、0台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、0台。

1234、321のような連続番号、紛れ含む、0台。

キリ番、1台。

 

⑩9月21日帰宅映像

 

 

⑪9月22日出勤。

 

0:14 8828、臙脂色、フリード。

1:50 バックカメラ、700、白、軽。

2:02 9800、黒、軽。

2:13 1234、黒、Nワゴン、香川ナンバー

2:29 バックカメラ、赤、黄、青、S価三原色

2:39 808、黒、SH-R。

3:24 3777、赤、マツダ

5:34 3300、臙脂色、ホンダ、軽。(左方から後続に)

5:56 212、薄ピンク、ホンダ、軽。

 

7:01 3636、白、プリウス

7:04 1234、白、プリウス

7:06 5151、白、ダイハツ軽。

 カルトナンバー的希望番号、三連続。

 

7:36 5655、シルバー、ダイハツ軽。

7:46 5505、白、Nワゴン。(先行)

 

一けた番号、0台。

二けた番号、0台。

一種の数字で構成された番号、0台。

二種の数字二つずつで構成された番号、3台。

二つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、2台。

三つの同じ数字に一つの別数字が混ざった番号、4台。

1234、321のような連続番号、2台。(1234が2台。)

キリ番、3台。

 

1234などという特殊ナンバーと8分ほどの道程で2台もすれ違いました。

 

⑪9月22日出勤映像

 

 

⑫9月23日未明帰宅。

0:10  歩道に停車している車、ヘッドライトこっち向き。(バックカメラ)

1:32 前方に対向出現。

1:44 888、黒、軽。

2:08 右方、スーパー駐車場内に不審車。青。

2:23 7848、白、軽。

2:35 左方、黒、軽。(通り過ぎた後も、かなりの間停止したまま。ブライティング的行動。

3:21 1534、黒、アクア。

4:03 1305、黒、プリウス新型。

4:10 8889、黒、車種不明。

5:30 5151、赤、ティーダ

5:40 5570、白、フィット。

 

1:44 888と、 4:10 の8889 が連携していないと考える方が不自然です。

 

  家族は未だに、「(なんの罪も犯していない僕が)そんな嫌がらせを受ける訳がない。」と言います。世間知らずのバカ家族です。見せるだけ無駄なのでまだこのブログの存在しか知らせていませんが、このままだと足手まといになりそうです。

 

⑫9月23日未明帰宅映像

黒い服

まだ、黒い服キャンペーンは続いているようです。

 


f:id:Arktorous:20180922203902j:image

 


f:id:Arktorous:20180922204035j:image

 

下の画像の子なんて、Tシャツにこちらの目線を軽く集中させるだけで、なぜだか「すみません」と何かにつけて謝る子になってみたりしてくれてます。

 

 

こんな出勤・帰宅(平成30年9月10日~15日)

集団ストーキング観察ブログです。多少忙しめの生活をしているので、片手間のやっつけ記事ですが。

 

まずは、ネットに落ちている関連情報から。

 

detail.chiebukuro.yahoo.co.jp

 


f:id:Arktorous:20180916175722j:image

 

 

  さて、以下はいつものドラレコ動画。ガスライティング、アンカリング、集団ストーキング、組織的嫌がらせのデータとしての記録映像です。例えば、何の嫌がらせも受けるような覚えがないのに、平日出勤時に、自宅前にナンバー8888の怪しい黒い車が停まっていて車をガレージから出すのを少々妨害され、その足、通勤途中には異常な数の希望番号ナンバー(カルトナンバー)の黒い車の集団とすれ違うなど、そういった類の嫌がらせ・アンカリングと思しき経験を経て、多少の抑止力的意味も含めて、受ける嫌がらせの記録を試みています。

 

ドラレコ映像、9月10日の出勤から。

 

(0:08 等の数字は、動画内でのタイムカウントです。タイムカウントの数字をクリックすることで、その時点の映像に飛ぶことが出来ます。)

 

0:08 911、幌付き白トラック。

0:09 3331、シルバー、アクア。

0:42 5151、赤、ティーダ。(同町内住民)

0:51 9393、白、軽。

1:03 22、白、エスティマ

1:18 8881、白、スズキ、軽。(バックカメラ)

  ここまで自宅から1分30秒余り、遭遇した車がほぼすべてカルトナンバー。馬鹿ですねぇ。

 

1:47 8008、青、

2:08 目前で、484軽と8844の白軽トラが対向。

2:53 1113、白、MC後アクア。

 

4:06 123、青、VW、ビートル。

6:17 7654、白、トヨタ、トラック。

 

7:31 青アクア黄ゴミ収集車止まれ標識でS価三原色?

 

【オマケ】

1:07 3173、マツダ、紺トラック。粗暴運転。

 

①9月10日出勤。

 

 

②つづいて、9月11日未明になった帰宅。

ナンバープレートが二けたの車両一台とすれ違っただけの、1日分としてはほぼ何のデータも取れなかった日でした。

 

2:48 左方、合流車両。白、軽。

3:53 対向、信号交差点対岸、ナンバー15、黒、イスト。

5:22 左方、路駐、ナンバー5151、赤、ティーダ

 

②9月11日未明帰宅。

/p>

 

 

③9月11日出勤。

 

(0:57 等の数字は、動画内でのタイムカウントです。タイムカウントの数字をクリックすることで、その時点の映像に飛ぶことが出来ます。)

 

0:00 自宅を出てから数秒、15世帯ほどの住民しか使わない袋小路内にも関わらず妙にスピードを出した、見知らぬ白いホンダNBOX@カルトナンバーが出現。ナンバー岡山581、す、5445。結構あからさまな嫌がらせ車両か。 速度違反や私有地通り抜け等、違法行為を繰り返したため、追いかけようかと思いましたが、まかれてしまいました。

 

0:57 2232、シルバー、軽。  

 

1:55 岡山581、す、5445の白NBOX、通り抜け禁止看板を出している薬局駐車場を、図々しく通り抜けて姿を消す。

 

2:09 左方、合流、1122、白、ミニバン。

2:33 ナンバー8888、白、クラウン。

3:03 ナンバー10、黒、ミツビシ大型SUV

3:36 ナンバー、黒、ホンダLIFE。

3:55 ナンバー3300、黒、プリウス

3:58 ナンバー2525、白、軽。

5:03 ナンバー7314、、三菱I-mievスマホで通話しながら運転、女性運転手。

5:31 ナンバー333、黒か紺、BMWハッチバック

   その後ろ、ナンバー1117、シルバー、日産ノート

7:55 ナンバー1155、白、クラウン。老人、男性ドライバ。

 

③9月11日出勤。

 

 

④9月12日未明になった帰宅。

 

この夜も、何のデータも取れませんでした。

 

0:01 茶系の軽。

1:49 7724、堺ナンバー、赤、軽。原付連れ。

5:44 4323、黄色、タクシー。

6:11 5151、赤、ティーダ。 日常的にこの位置に駐車。

6:20 8878、黒、軽。不連続も日常的にこの位置に駐車。

 

④9月12日未明帰宅。

 

 

⑤9月12日出勤。

 

昨晩に続き、偶然の範疇を出ない程度のカルトナンバーとしかすれ違いませんでした。

 

0:54 2525、黒、ホンダ。

1:08 9399、白、オカケン(運送会社)、ワンボックス軽。

2:10 17、黒、ホンダ、軽。

2:21 5678、白、軽トラ。(対向直前に前方で左折)

2:33 757、大阪ナンバー、白、軽SUV

4:58 41、白、ダイハツ、ハイジェット。軽トラ。

8:55 56、白、トヨタエスティマ

 

⑤9月12日出勤

 

 

⑥9月12日午後11時台の帰宅。

 

2桁ナンバーの不自然な連続と遭遇した以外は、特に気にする必要のある点のない日でした。

 

1:14 5262、香川ナンバー、白、トヨタ、商用ステーションワゴン

2:39 206、SUV。色、トヨタハッチバック

3:03 8348、沖縄ナンバー、色不明、軽。

4:04 30、アクア。(右方、薬局駐車場内)

4:22 27、黒、C-HR

5:31 1417、白、フリード。

5:38 5151、赤、ティーダ

 

⑥9月12日夜。午後11時台帰宅。

 

 

⑦9月13日出勤。

確率数千分の一でしか起こりえない、青い車との3連続遭遇と、4桁のうち3つが同じ数字で構成されたカルトナンバーの気になった日でした。

 

0:01 53、青、スズキ、軽。(神戸ナンバー)

0:28 3194、青、シエンタ

0:29 3400.青、マツダ、ミニバン。

 

対向車が3台連続で青である確率、4200分の1。(超絶単純計算) https://www.airia.or.jp/publish/file/...

 

2:10 9994、白、スズキ、軽ワンボックス。(黒ナンバー)運転手と目が合う。

2:35 5855、青、三菱、トラック。

2:46 7293、ピンク、軽。ヤンキー系女性運転手。譲り合い精神ゼロ運転。

3:08 2212、白、軽。

3:58 2704、クリーム黄色、軽。

4:13 3943、トヨタ。自転車に道を譲りたくないがためのプチ暴走。

 

⑦9月13日出勤

 

 

⑧9月13日夜、午後10時台帰宅。

帰宅ルートの要所、不可避区域に1並びのカルトナンバー的希望番号の配置されている日でした。

 

0:11 11、白。 (当夜の1並びアンカリングその1)

1:36 1107、赤、軽。「いい女」ナンバー? (当夜の1並びアンカリングその2)

   同一車との遭遇は、数か月前の岡山の歓楽街界隈以来、少なくとも2回目。

4:02 4245、白、ダイハツ、軽。

4:32 、白、プリウス。 頭

4:41 9305、赤、軽。9734、黒。

4:58 1111、黒。 (当夜の1並びアンカリングその3)

5:24 5885、タクシー。

5:54 6680、広島ナンバー、黒。

6:07 5151、赤、ティーダ。日常的にこの位置に駐車。

 

⑧9月13日夜、午後10時台帰宅

 

 

⑨9月14日出勤。

2種類の数字で4桁を構成するとか、2桁であるとか、中途半端なカルトナンバーと要所要所で遭遇した日でした。

 

0:33 3311、茶、ホンダ、N-ONE。

1:35 33、黒、軽。

2:21 828、信号待ち対向。

3:04 10、白、アルファード

3:29 7744、シルバー、軽。(左方。※ 5:15 のバックカメラでも確認可能。)

6:09 5050、白、エスティマ。運転手の顔はこちらをむいたまま。

6:35 20、白、軽。

 

⑨9月14日出勤

 

 

⑩9月14日夜、午後11時台の帰宅。

 自宅のある集落に進入する交差点で、怪しい車の待ち伏せにあった日でした。

 

 0:11 85〇〇、黒。

2:07 512、白、軽。

 

3:30 ファミリーマート前、赤い車のみ2台の駐車。

 逮捕者の出ている海外事例も含め、集団ストーキングの被害者ブログには、赤い車のアンカリング、集団ストーキングを受けているものが多い。

 

4:01 8160、白っぽい軽。

4:42 3309。(バックカメラ)

 

5:13 8896、黒ナンバー、白ワンボックス、軽。

6:25 8843、黒、軽。

 カルトナンバーの範疇を広げようとする作為による、88ナンバー連続か。

 

6:34 み3580、黒、シエンタ。

 こちらの動向を分かった上で、タイミングよく現れる嫌がらせか。

 

6:43 5151、赤、ティーダ。日常的にここに駐車。

 

  唐突に車と無関係な話になりますが、現在通っている中学生の内でもっとも古株の1さん、もっとも大口の塾生が、姉妹同時に退塾しました。教員夫婦の子弟、かつ以前通っていた兄のいた頃から所謂嫌がらせ仄めかし発言のある家庭で、最近は服装の色によるアンカリング等の容疑をかけている相手でした。第1子、第2子は、真面目で記憶力がそこそこな以外は、応用力が珍しいほどに皆無なタイプ、人の気持ちを汲み取ることが出来ず、極めて無口で、定期テストの国語で40点~60点程度をさまよっているタイプでした。

 

  話は飛びますが、僕の主敵の一人たる元万引き犯、暴力犯を小学校教員として平気で雇っているようなゴミの街です。残念ながら、他の教員の程度も知れるという話です。

 

  さらにまた話は飛びますが、帰宅後、退塾者を出したことを家族に報告。同時に、集団ストーキングの存在を未だに認めない姿勢を貫こうとするその家族を、口論で捻じ伏せました。

 

⑩9月14日夜、午後11時台帰宅

 

 

⑪9月15日出勤

 前日の、家族との口論が盗聴されていると仮定し、僕が精神的に追い詰められていると加害者側を勘違いさせたと仮定解釈すれば腑に落ちるような、カルトナンバー応酬の道中でした。

 

0:17 24、白、エルグランド。前の赤茶白系軽は120。

0:32 427、エクストレイル。老年男性。思いっきり目が合いました。

(「死にな」の語呂合わせか?自宅近辺で427の赤い車に遭遇するのは2度目。)

2:58 8778、力褐色系の白っぽい色、ダイハツ、軽。ニヤけた女性運転手

 

3:31 656、青、フィット。

3:36 80、スズキ、白、軽。

3:38 121、白、日産軽。

3:45 3600、白、軽トラ。

3:46 1000、白、ノア。

 

4:49 1133、黒、プリウス

5:00 、赤、日産、軽。

5:07 、黒、ボルボ。この交差点界隈は、非常にカルトナンバーとの遭遇率が高い。

 

⑪9月15日出勤

 

 

⑫9月15日夜、帰宅。

 

 1:04 229、光るナンバープレート、黒。

2:30 7352、神戸ナンバー、シルバー、ステーションワゴン

3:25 27、赤、VWビートル。

4:22 928、久留米ナンバー、黒、マツダ

4:26 1189、シルバー系、トヨタ。(青みがかり?)

4:33 3333、白、旧型ごきぶりオデッセイ。(道路中央寄りで向かってくる。チキンレース気味。)

5:38 33、シルバー系?、ノア。

 

3333オデッセイが道路の中央にまたがって向かってきた点、1分後に33とすれ違った点からして、嫌がらせ・アンカリングの線が濃厚でしょうか。

 

⑫9月15日夜、帰宅