令和元年７月１５日月曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。
同日の遭遇車両総数は、昼間３０台（内、容疑車両７台程度）、夜間１２台（内、容疑車両NA台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での接近、対向車両や先行車両、後続車両等を指す。NAと書いている場合は、国道ルートを使うなどして遭遇車輌が多すぎ、数える意味を失ったこと等を表す。）
同日は、非常に珍しく、ナンバー６８３７の赤い軽自動車が菓子店駐車場に停まっているのを目撃した以外、自宅から４００ｍの件の交差点まで、１台の車とも遭遇しなかった。
が、結局、その交差点にたどり着いたところで、２台連続の赤系の車と遭遇することとなり、件の区間での、平成３０年１月１０日以来の、嫌がらせアンカリング容疑車両との連続遭遇日数記録が更新されることとなった。今月に入ってから、自宅を出て最初に遭遇する車が、S価三原色の何れかの塗色である割合は、５割に上る。
合計３０台の遭遇車両のうち、赤・青にきっちり３台ずつ遭遇しているのも訝しい。赤は２３台に１台、青は１６台に１台の割合でしか存在しないことが、乗用車の塗色に関する統計的に分かっている。
アンカリングが感じ取れる事態を確実に毎日体験するということは、取りも直さず、僕の外出タイミング等が常に外部に知られているという状況の存在を意味する。
毎度のこと、１日１日の個々の事象を取り上げたところでなんということもないが、毎日なんらかの形で続くとなって初めて、一定以上の作為が見て取れる出来事ばかりである。
お暇な向きにおかれては、是非、連続した他の日の投稿同士を見比べていただきたい。僕が経験している、阿保らしくも許されざるべき状況が理解していただけると思う。
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【訝しんでいる内容】
〈１〉自宅から４００ｍの、交通量が格段に上がる交差点周辺に到達するまでの走行１分３０秒程度の間に、８８６６、２２２６、・・・１、１１１１などのカルトナンバーの車や、その時々のアンカリング塗色の車、ググると赤いモノが画像検索できるナンバーの車、僕自身と関わりのある情報をググれるナンバーの車のコンビネーションと必ず遭遇する日々が、平成３０年１月１０日以来、毎日続いている。
その区間で日々遭遇するほんの５～６台の車の中に、毎日必ずカルトナンバーやアンカリング塗色の車が含まれている。(１桁ナンバー等を含む４桁中３桁同数字ナンバーとの遭遇が特に多く、ほぼ毎日遭遇している。ほぼすべて異なる個体である。不作為には起こり得ない現象。)
（現在の主なアンカリング容疑塗色は赤色と青色。５００日余りの歴史的に、黒→赤→赤＆青と変遷。）
〈２〉片道３㎞の出退勤ルート上の、道なり以外の進行方向、つまりは右左折が、基本的に袋小路に入り込むことにしかつながらない、県道や旧道の事実上の一本道区間に入ると、８８８８、・・・１などのあからさまなカルトナンバーや１１９９のような「赤」と関連のあるものを画像検索させるナンバー、もしくはその時々のアンカリング塗色の車の連続等と異常な頻度で遭遇する。
そういった訝しい車両との遭遇が、平成３０年１月１０日以来、〈１〉の現象が異常にあからさまなレベルで起きた日を除けば毎日続いている。１日１日の、個々の現象を取り上げたところで何ということもないが、毎日続くとなると、一定の作為と策謀が見て取れるといった現象である。
〈３〉このブログの一連の投稿内容が、普段遭遇するカルトナンバーや車両塗色、出没地点の傾向に影響を与えているらしい。
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それでは、リストアップ開始。
①令和元年７月１５日１３時４１分２３秒
自宅から４００ｍの件の交差点で、同日最初の遭遇車両群として、赤系の車の２連発と遭遇した。最初の１台は、死角に入り込まれ、ナンバー・車種を確認しそこなった。なんにせよ、平成３０年１月１０日以来の、自宅から４００ｍ圏内での、アンカリング容疑車両との連続遭遇日数記録が更新された。
各出勤日の最初の遭遇車両がS価三原色のいずれかの塗色である確率は、今月に入ってから５割に上っている。これが、最初の車がカルトナンバーか、赤色にまつわるものを画像検索させるナンバーか、S価三原色塗色か、という話になると、確率は１０割になる。
１台目 軽自動車 赤系 暗赤色 岡山ナンバー １１６〇 なんとか
２台目 ダイハツ トコット 赤系 暗赤色 岡山５８１ た ４２１６
②
青系の車との遭遇が異常に多かった７月１日以来、２度目の遭遇となる、青いハスラーと遭遇した。しかも遭遇したのは、ほぼ前回とまったく同じ地点。訝しい。（画像中央奥に小さく写っている）
参考URL「青い車の日ふたたび」:http://arktorous.hatenablog.com/entry/2019/07/02/165234
スズキ ハスラー 青系 岡山５８１ つ ４９４７
③１３時４４分２７秒
行動ルーティーンの被りがあるものらしい、ナンバー９０の介護車両に遭遇した。
タントX 白 岡山５８０ り ・・９０
④１３時４４分４４秒
訝しい程に青みの薄い、果てしなくしろに近い青色の軽自動車と対向した。
スバル プレオプラス（２５年式？） 青系 薄薄青 岡山５８０ ほ ・２６９
⑤１３時４５分１２秒
旧道区間終盤に差し掛かったところで、赤系の車が現れた。
スズキ クロスビー 赤系 岡山５８７ は ・３２５
⑥１３時４５分４２秒
出勤路二つ目の信号交差点付近で、ナンバー５６７８のシルバーなアクアに遭遇した。５６７８が「殺し屋」との語呂合わせから、昔からヤクザナンバーであることを、こういう人たちは一体理解しているんだろうか？
トヨタ アクア シルバー 岡山５３５ ほ ５６７８
⑦１３時４５分５７秒
旧道区間最終盤で、アンカリング容疑塗色、青色のMRワゴンが現れた。
スズキ MRワゴン 青 岡山５８０ ひ ４６９１
⑧２３時０２分０５秒
帰路。仕事場を出て最初の遭遇車両は愛媛ナンバーだった。そのナンバー４７０９をググると、ホグワーツ城のレゴセットや、赤い農耕機械の画像がヒットする。訝しみ損だが、とりあえず記録しておく。
普通乗用車 黒 愛媛ナンバー ４７０９
⑨２３時０３分４４秒
４台目の遭遇車両が、アンカリング容疑塗色、薄青の軽自動車だった。帰路に青系と遭遇する確率も、これまた異常である。青は集団ストーキング被害者界隈では、S価三原色のひとつとして、警戒されている色とのこと。とりあえず記録しておく。青の多さを、他の日と見比べていただきたい。
スズキ ラパン 薄青系水色 岡山５８７ つ？ひ？ １００３
⑩２３時０４分１６秒
パトカーと遭遇した。
岡山県警パトカー 岡山８００ す ９４８８
⑪２３時０４分３４秒
数百メートル先の脇道から、タイミングよく現れたカルトナンバーと対向した。同夜６台目の遭遇車両。毎晩７台前後の車としか遭遇しないのに、カルトナンバーを目撃せずに帰宅した日など存在しない勢いである。とりあえず記録しておく。
ミニバン 白 岡山５３０ は １０００
⑫２３時０５分４５秒
⑪の１０００に続いて現れた対向車も、またあからさまなカルトナンバーであった。ほんの７台程度の車と遭遇する、閑散とした道中に、カルトナンバーの２連続。非常に訝しい。
軽自動車 黒 岡山５９４ た ・８８８
⑬２３時０６分０１秒
⑪の１０００、⑫の８８８に続いて、・・・９が現れた。同夜８台目の遭遇車両。道路の幅員が狭い場所のため、ナンバープレートを注視することができず、詳細を読み取り損ねた。とりあえず、この交通量でのカルトナンバー３連発は、不作為とは考えにくい。
SUV 黒 岡山３ナンバー ・・・９
⑭２３時０６分０２秒
薬局駐車場死角から、飛び出すように、三重ナンバーのアンカリング容疑塗色、赤系の軽自動車が現れた。三重県は、僕の出生地であることを付記しておく。
軽自動車 赤系 暗赤色 三重５８３ 〇 １７７３
⑮２３時０６分３６秒
６６００のシルバーの軽が現れた。６６００は赤い鉄道車両の画像をググらせるナンバーである。同夜１１台目の遭遇車両。この時間帯にしては、車の両が多い。カルトナンバーが現れた分、ちょうど増えたような状態。
軽自動車 シルバー ナンバー ６６００
⑯２３時０７分０１秒
同夜１２台目の遭遇車両。データを蓄積すればするほど、気にしすぎ、こじつけとして処理されてしまう塩梅になりつつある。自宅まで３００ｍの地点。ナンバー５５２６の白いワンボックスの軽自動車。赤色の電流電圧計の画像をググらせるナンバーである。訝しみ損だが、赤色の製品画像をググらせるナンバーやカルトナンバー、アンカリング塗色の車とばかり遭遇しているのは、厳然たる事実である。
軽自動車 ワンボックス 白 岡山４１ 〇 ５５２６
