令和元年７月２３日火曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。
国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台（内、容疑車両６台程度）、夜間NA台（内、容疑車両１台程度）であった。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での接近、対向車両や先行車両、後続車両等を指す。NAと書いている場合は、国道ルートを使うなどして遭遇車輌が多すぎ、数える意味を失ったこと等を表す。）
同日の出勤時は、自宅から２００ｍ程度の地点で、７月８日の夜中にほぼ同じ地点で遭遇したことのある、ブレーキランプが片目になっている、高知ナンバーのクラウンと遭遇した。遭遇時間帯が全く異なるのに、遭遇地点はほぼ同一である点が訝しい。他の集団ストーキング被害記録ブログ群によれば、ブレーキランプやヘッドライトが片目になっている車は、アンカリングの嫌がらせ車両だそうである。
とりあえず、自宅から４００ｍの件の交差点までの区間における、平成３０年１月１０日以来の、嫌がらせアンカリング容疑車両との連続遭遇日数記録が更新された。
毎日、自宅を出てすぐ、S価三原色塗色の車ないしカルトナンバー等のアンカリング容疑車両に１００％遭遇し、アンカリングを感じ取る事態を確実に体験するということ、また、自宅から４００ｍの、町内を出る交差点までに遭遇する、ほんの６台前後の車の中に、必ず赤青黄塗色ないしカルトナンバーの車がいるということは、取りも直さず、僕の外出タイミング等が常に外部に知られているという状況の存在を意味する。
要するに、毎度のこと、１日１日の個々の事象を取り上げたところでなんということもないが、毎日なんらかの形で不自然な事象が続くとなって初めて、一定以上の作為が見て取れる出来事ばかりなのである。
お暇な向きにおかれては、是非、連続した他の日の投稿同士を見比べていただきたい。僕が経験している、阿保らしくも許されざるべき状況が理解していただけると思う。
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【訝しんでいる内容】
〈１〉自宅から４００ｍの、交通量が格段に上がる交差点周辺に到達するまでの走行１分３０秒程度の間に、８８６６、２２２６、・・・１、１１１１などのカルトナンバーの車や、その時々のアンカリング塗色の車、ググると赤いモノが画像検索できるナンバーの車、僕自身と関わりのある情報をググれるナンバーの車のコンビネーションと必ず遭遇する日々が、平成３０年１月１０日以来、毎日続いている。
その区間で日々遭遇するほんの５～６台の車の中に、毎日必ずカルトナンバーやアンカリング塗色の車が含まれている。(１桁ナンバー等を含む４桁中３桁同数字ナンバーとの遭遇が特に多く、ほぼ毎日遭遇している。ほぼすべて異なる個体である。不作為には起こり得ない現象。)
（現在の主なアンカリング容疑塗色は赤色と青色。５００日余りの歴史的に、黒→赤→赤＆青と変遷。）
〈２〉片道３㎞の出退勤ルート上の、道なり以外の進行方向、つまりは右左折が、基本的に袋小路に入り込むことにしかつながらない、県道や旧道の事実上の一本道区間に入ると、８８８８、・・・１などのあからさまなカルトナンバーや１１９９のような「赤」と関連のあるものを画像検索させるナンバー、もしくはその時々のアンカリング塗色の車の連続等と異常な頻度で遭遇する。
そういった訝しい車両との遭遇が、平成３０年１月１０日以来、〈１〉の現象が異常にあからさまなレベルで起きた日を除けば毎日続いている。１日１日の、個々の現象を取り上げたところで何ということもないが、毎日続くとなると、一定の作為と策謀が見て取れるといった現象である。
〈３〉このブログの一連の投稿内容が、普段遭遇するカルトナンバーや車両塗色、出没地点の傾向に影響を与えているらしい。
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それでは、リストアップ開始。
①令和元年７月２３日１０時３０分頃
自宅前に例の赤いアクアが停まっていた。
トヨタ アクア 赤 岡山５０２ せ ４２６６
②１３時５２分４５秒
自宅から２００ｍの地点で、同日最初の遭遇車両として対向したのは、５４２１の高知ナンバーのクラウンだった。同個体とは、ほぼ同一の地点において、二週間前の７月８日の夜中２３時台にも遭遇している。県道区間まで範囲を広げると、５月２８日にも、やはり２３時台に遭遇している。しかも、このクラウン、ブレーキランプが片方切れている。片目ランプは、集団ストーキングのアンカリング手法のひとつである。
ということで、同個体はアンカリング容疑的に状況証拠の揃っている車両であり、平成３０年１月１０日以来の、自宅４００ｍ圏内での、アンカリング容疑車両との連続遭遇日数記録が更新された。作為的登場であるとすれば、単純かつ巧妙である。
トヨタ クラウン シルバー 高知３３０ さ ５４２１
③１３時５２分５８秒
自宅から３１０ｍ程度の地点。アンカリング容疑塗色、青系、水色のコンテに遭遇した。平成３０年１月１０日以来の、自宅４００ｍ圏内での、アンカリング容疑車両との連続遭遇日数記録が、確実に更新された。
④１３時５３分０９秒
③の青系の直後が、黄色系だった。アンカリング容疑塗色、黄色系、ゴールドのスズキの軽自動車と遭遇した。①、③、④でS価三原色完成。この日は、１３時５４分頃にも、三原色を構成する３台の車が順に現れた。
スズキ 軽自動車 黄色系 ゴールド 岡山５８５ は １２０５
⑤１３時５５分０７秒
国道に出る信号待ち。画面左方。前夜２２時台に、同じ県道上で遭遇したばかりの薄黄色の９１１６が現れた。夜中に運転することが似つかわしくない、７０絡みの老女。非常に訝しい。「９１１６」をブログ内検索してみれば、前夜分のリストにも記録されていることが、分かっていただけると思う。
スズキ アルト 黄色系 薄黄色 岡山５８１ ち ９１１６
⑥１３時５５分３０秒、３３秒
⑤の時点からの信号待ちで、同じ地点から動けないでいる間に、赤青が連続で現れた。同日２度目の三原色完成。とりあえず、訝しんでおく。
マツダ 赤 岡山５０２ と ４５５３
日産 キューブ 青 岡山５０１ ま ５３６１
⑦１３時５５分４９秒
国道に出る交差点で、前日にも全く同じ交差点内で遭遇した、黒いアクアが現れた。
トヨタ アクア 黒 岡山５３４ も ・・８１
この画像↓は前日のもの。
この画像↓も前日のもの。
⑧２３時２４分４２秒
帰宅時。国道ルートを採用。国道を降りてから自宅までの遭遇車両総数は６台。で、画像は、自宅から４００ｍの件の交差点付近。昨夜の・・７７とは別個体だが、・・７７に遭遇した。ほんの６台程度の車としか遭遇しない国道外での、・・７７との二晩連続の遭遇。訝しい。
