Arktorous & Company 2

勧善懲悪

8855など

 令和元年10月3日木曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。

 

  昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度(内、容疑車両3台程度)、夜間NA程度(内、容疑車両2台程度)であった。(「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、対向車両や先行車両、後続車両等との接近を指す。NAと書いている場合は、国道ルートを使うなどして遭遇車輌が多すぎ、数える意味を失ったこと等を表す。)

 

 

 同日の出勤時は、自宅から400mの件の交差点での一時停止までに5台の稼働中の車と対向し、その内の最初の車両がいきなり、お約束のアンカリング容疑ナンバーだった。8855のシルバーのノート。中途半端な希望番号だが、とりあえず記録しておく。他にも、同一時停止までに、ナンバー ・・・1の黒いアルファードも目撃した。

 

 

 相変わらず、偶然と言われればそれまでで、作為的であるなら実に巧妙・狡猾な、訝しみ損としか言えない逆材料的目撃の連続ではあるが、とりあえずこの日も、自宅から400m圏内における、平成30年1月10日以来の、嫌がらせアンカリング容疑塗色ないしカルトナンバー車両との累積遭遇日数記録が更新された。(令和元年9月10日に1日だけ、連続記録が途切れている。)

 

 

 出勤時、自宅から400m走る間に遭遇するほんの6台前後の車の中に、毎日必ずカルトナンバーないし赤青黄の車ないし嫌がらせナンバーの車が含まれるという、アンカリング的状況が、平成30年1月10日以来、令和元年9月10日のたった1日を除いて620日以上続いている。どれだけ偶然として片付けるべき程度の現象で、訝しみ損で、逆材料的あろうとも、取りも直さず、僕の外出タイミングが常に外部に知られ、一部の世間ぐるみの徒党に待ち伏せされているという、強制尾行的状況の存在可能性を意味する。自車のGPS発信機設置や張り込み等を訝しんで当然の状況である。

 

 

 乗用車の塗色としては、赤色は23台に1台、青色は16台に1台、黄色は130台に1台しか存在しないことが分かっている。要するに、赤、青、黄色すべて合わせても、11台に1台の割合でしか存在しない。そういった、赤、青、黄色の車に、自宅から400mと離れない、平均5台程度の車としか遭遇しない内に必ず遭遇する日々が、ほぼ毎日続いているのである。珍しく訝しい塗色の登場しなかった日には、4桁中3桁同数字ナンバーのような希望番号車が、その日その日の最初の遭遇車として現れたりする。

 

  

 要するに、毎度のこと、1日1日の個々の事象を取り上げたところでなんということもないが、毎日なんらかの形で不自然な事象が続くとなって初めて、例えば自宅張り込みなりGPS発信機設置なりなんなりで、こちらの居場所を常に特定しているぞというアピール、即ち精神的圧迫を感じさせよう等という、一定以上の攻撃的作為が訝しめる出来事が、620日以上連続している訳である。

 

 

  

 お暇な向きにおかれては、是非、連続した他の日の投稿同士を見比べていただきたい。一か月分位を連続して読んでいただければ、僕が経験している、阿呆らしくも許されざるべき状況が理解していただけると思う。

 

 

 なお、国道ルートを利用した夜間は、2台の4桁中3桁同数字ナンバーと遭遇した。青系7000と3833。訝しみ損以外の何物でもないが、とりあえず記録しておく。

 

 

ーーー〇ー〇ー〇ーーー

  

【訝しんでいる内容】

〈1〉自宅から400mの、交通量が格段に上がる交差点周辺に到達するまでの走行1分30秒程度の間に、8866、2226、・・・1、1111などのカルトナンバーの車や、その時々のアンカリング塗色の車、ググると赤いモノが画像検索できるナンバーの車、僕自身と関わりのある情報をググれるナンバーの車のコンビネーションと必ず遭遇する日々が、平成30年1月10日以来、毎日続いている。

 

    その区間で日々遭遇するほんの5~6台の車の中に、毎日必ずカルトナンバーやアンカリング塗色の車が含まれている。(1桁ナンバー等を含む4桁中3桁同数字ナンバーないし赤青黄塗色との遭遇が特に多く、ほぼ毎日遭遇している。ほぼすべて異なる個体である。不作為には起こり得ない現象。)

 

 現在の主なアンカリング容疑塗色は、赤色青色と、オレンジを含む黄色系。五百数十日間の歴史的に、黒→赤→赤&青→S価三原色(赤・青・黄)と変遷。

 

 〈2〉片道3㎞の出退勤ルート上の、道なり以外の進行方向、つまりは右左折が、基本的に袋小路に入り込むことにしかつながらない、県道や旧道の事実上の一本道区間に入ると、8888、・・・1などのあからさまなカルトナンバーや1199のような「赤」と関連のあるものを画像検索させるナンバー、もしくはその時々のアンカリング塗色の車の連続等と異常な頻度で遭遇する。

 

    そういった訝しい車両との遭遇が、平成30年1月10日以来、〈1〉の現象が異常にあからさまなレベルで起きた日を除けば毎日続いている。1日1日の、個々の現象を取り上げたところで何ということもないが、毎日続くとなると、一定の作為と策謀が見て取れるといった現象である。

 

〈3〉このブログの一連の投稿内容が、普段遭遇するカルトナンバーや車両塗色、出没地点の傾向に影響を与えているらしい。つまりは、このブログで書くことが、フィードバックとして、嫌がらせ手法のアレンジに利用されているらしい。

 

 

〈4〉アンカリング車両の存在を見せつけされるようになって間もない時期に、警察の出動服を着た運転手の乗る軽自動車に、仕事場を出たばかりの鼻先をかすめられたことがあった。また、塾の生徒が、「相手は警察」と口走ったこともあった。警察との癒着で有名な日大、その教員によって始められた組織的嫌がらせを何十年も受けてきた手前、それ以来、警察を主犯として訝しんでいる。直下に張り付けたのは、その辺りの点についての参考動画、元公安職員による証言である。

 

 

ーーー〇ー〇ー〇ーーー

 

それでは、リストアップ開始。

 

①令和元年10月3日13時46分13秒

 自宅集落を出る交差点を視界に捉えるのと同時に、3台の車を目撃することになった同日、最初の目撃車両は、カルトナンバー的希望番号車だった。8855のシルバーのノート。訝しみ損だが、とりあえず記録しておく。画像は、自宅から200mの地点で、最接近した時のもの。

 日産 ノート シルバー 岡山531 ろ 8855

f:id:Arktorous:20191003163011j:plain

8855のシルバーのノート

 

 

②13時46分45秒

 ①のノートに間を邪魔されてナンバー詳細を確認できなかったが、自宅から400mの件の交差点での一時停止時に、ナンバー ・・・1 の黒いアルファードに追いついた。タイミングぴったりで、沿道の駐車場から進入してきたものと思われる。とりあえず、平成30年1月10日以来続く、出勤時の、自宅から400m圏内での、アンカリング容疑塗色ないしアンカリング容疑ナンバーの車との累積遭遇日数記録が、626日へと更新された。画像は、二つ前の先行状態から、左折した直後の同車。(画像中段左奥に小さく写っている)

 トヨタ アルファード 黒 岡山3〇〇 〇 ・・・1

f:id:Arktorous:20191003163348j:plain

・・・1の黒いアルファード

 

 

③14時08分09秒

 書店とスーパーに立ち寄り。買い物を済ませて車のエンジンをかけてすぐ、真後ろをカルトナンバー4414の白い軽自動車が通り過ぎた。大急ぎともいえる、結構なスピード。画像の、再右の白い軽自動車の向こうに、小さく後部だけが写っている軽自動車が同車。この車自体に関しては単なる訝しみ損かもしれないが、僕がなんらかの店舗駐車場に立ち寄ると、吸い寄せられるように赤や青の車や、カルトナンバーの車が現れるのも事実である。要は単なる疑心暗鬼も含まれるだろうが、作為的な登場もあると訝しんでいる。

 軽自動車 白 ナンバー 4414

f:id:Arktorous:20191003163816j:plain

とおりすぎた直後の4414の白い軽自動車

 

 

 

④23時43分58秒

 帰宅時。自宅まで1.2km程度の国道交差点。毎日右折する地点。アンカリング容疑塗色のカルトナンバー的希望番号車に遭遇した。訝しみ損だが、流し指示を受けている車両であると訝しんで、とりあえず記録しておく。

 トヨタ プリウス 青系 ナンバー 7000

f:id:Arktorous:20191004154617j:plain

7000で青系のプリウス

 

 

⑤23時44分01秒

 ④の2台後ろが、4桁中3桁同数字ナンバーだった。とりあえず記録しておく。

軽自動車 車種塗色不明 岡山580 な 3833

f:id:Arktorous:20191004154829j:plain

3833の軽自動車