〈帰宅時遭遇車リスト〉
毎晩２３時台となる、仕事場からの帰路３ｋｍ。平均遭遇台数５台程度。
①１桁ナンバーや４桁中３桁以上同字ナンバーなどの特殊な希望番号の車、
②赤青黄の三原色塗色の車、
③ライトで照らしつけてくる車、
④片目ヘッドライトの車、
⑤「・４２７（死にな）」等の意味ありげなナンバーの車、
少なくともいずれかひとつが毎晩現れる。条件に合致する度合いは強弱あれど、３ｋｍの帰路でほんの５台程度の車に遭遇する中で、それらが、ほぼ毎晩含まれている。
大学三年時の研修旅行で引率教員に売られた嫌がらせ（女性絡み）を買って以来二十数年、行く先々で先回りの嫌がらせ・誹謗中傷をされている身として、すべてがすべてとは言わないが、相当数が組織的嫌がらせであろうと訝しんでいる。
赤い車が、最初ないし最後の遭遇車として７日連続、片目ヘッドライトが１１日連続で現れていたような時期もある。仕事場を盗聴されているか、自車にＧＰＳ発信器を設置されているものと訝しんでいる。
日付：令和２年９月１８日金曜日
エンジンスイッチオン：２３時０７分４９秒
出発：２３時０８分１７秒
仕事場前遭遇車数： ０台（容疑車０台）
仕事場１００ｍ圏内遭遇車数： １台（容疑車１台）９９３７死角待伏出合い頭
仕事場５００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
旧道区間中盤遭遇車数： ２台（容疑車１台）８６４７、１１１９
旧道区間終盤遭遇車数： １台（容疑車０台）２７３８
国道区間往路： 不使用（容疑車０台）
国道区間復路： 不使用（容疑車０台）
自宅８００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅５００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅４００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅２００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅１００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅集落前遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅集落内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
総遭遇車数： ４台（容疑車２台）
到着：２３時１３分３０秒
走行距離：３．０ｋｍ
―遭遇車目次ー
①普通車 黒 岡山５０１ の ９９３７（死角待ち伏せ？）
②軽トラ 白 岡山４８０ こ ８６４７
③軽自動車 白 岡山５８１ そ １１１９
④トヨタ ｂＢ 黒 岡山５３８ な ２７３８
―容疑車リスト―
※上段【遭遇時刻／遭遇順／遭遇地点】
※中段【車種／塗色／ナンバー】
※下段【考察】
①【２３時０８分３１秒／１台目／仕事場から２０ｍ】
【ハッチバック普通車 ／黒／岡山５０１ の ９９３７】
【※仕事場を出てすぐの交差点。仕事場の隣家の東側の陰、駅前通り上の死角に隠れていた車が、僕の車のヘッドライトの余光が見え始めるタイミングを狙ったかのように動き始め、出合い頭ニアミスを狙ったような動きを見せた。こちらが先に駅前通りに出ないと対向するのが面倒になる地点である。仕事場集落出口の幅員５ｍ未満道路の出口をふさいで、こちらの帰路の出端を挫こうとする意図が訝しめる。同地点での同様の経験は初めてではないので、こちらも常にとある工夫をしていて、タイミングを合わされないようにしたのが功を奏した。】
②【２３時１０分０８秒／３台目／仕事場から１１００ｍ程度】
【スズキ 現行ワゴンＲスティングレー／白／岡山５８１ そ １１１９】
【※同夜は、毎晩のお約束の嫌がらせ容疑車、４桁中３桁以上同字ナンバーは、旧道区間中盤に、同夜最後から２番目の遭遇車として現れた。１１１９。このようにほぼ毎晩、帰宅時のほんの数台としか遭遇しない３ｋｍの道中に、必ず赤青黄塗色ないし４桁中３桁以上同字ナンバーが現れる。集団ストーカー、強制尾行、組織的嫌がらせ、集カスと呼び習わしている。】
※「集団ストーカーのアルバイトについて」参考ＵＲＬ：
【総括】仕事場敷地を出て１０秒で、隣家の陰の死角に隠れていたらしき車に、前方をふさがれた。
また、旧道中盤には、お約束の嫌がらせアンカリング容疑要件、「４桁中３桁以上同字ナンバー」を満たす、１１１９が現れた。
ともに訝しいので記録しておく。
【備考】
この国では、警察さえも嫌がらせ組織である。
