〈帰宅時遭遇車リスト〉
毎晩２３時台となる、仕事場からの帰路３ｋｍ。平均遭遇台数５台程度。
以下の条件の少なくともいずれかひとつに当てはまる車が、ほぼ毎晩必ず現れる。
「集団ストーカー」、「強制尾行」、「組織的嫌がらせ」、集カスと呼びならわしている。
［条件］
①１桁ナンバーや４桁中３桁以上同字ナンバーなどの特殊な希望番号の車
②赤青黄の三原色塗色の車
※赤塗色乗用車は２３台に１台、青塗色は１６台に１台、黄塗色は１３０台に１台
（検査業界発表の、塗色別乗用車保有台数統計による）
③ライトで照らしつけてくる車
④片目ヘッドライトの車
⑤「・４２７（死にな）」等の意味ありげなナンバーの車
条件に合致する度合いは強弱あれど、３ｋｍの帰路でほんの５台程度の車に遭遇する中で、それらが確実に含まれている。
大学三年時の研修旅行中に、引率教員から一方的に売られた喧嘩嫌がらせ（女性絡み）を買って以来二十数年、時には全米ネットの放送局やＮＨＫまでも巻き込んで行われる、行く先々での先回りの嫌がらせ（※最下部に記述）・誹謗中傷のターゲットたる身として、すべてがすべてとは言わないが、相当数が組織的嫌がらせであろうと訝しんでいる。（病的記述だが、決して妄想ではない。すべて知る人ぞ知る事実である。）
毎晩の帰路の走行距離はほんの３ｋｍ、６分程度。赤い車が最初ないし最後の遭遇車として７日連続現れ続けた時期もある。片目ヘッドライトが１１日連続で現れていたような時期もある。仕事場を盗聴されているか、自車にＧＰＳ発信器を設置されているものと訝しんでいる。各晩の遭遇状況は、毎晩別に投稿しているー覚書ーで確認できる。
日付：令和２年１０月７日水曜日
エンジンスイッチオン：２３時１３分４１秒
出発：２３時１４分１６秒
仕事場前遭遇車数： ０台（容疑車０台）
仕事場１００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
仕事場５００ｍ圏内遭遇車数： １台（容疑車１台）青
旧道区間中盤前半遭遇車数： ０台（容疑車０台）
旧道区間中盤後半遭遇者数 ０台（容疑車０台）
旧道区間終盤遭遇車数： ０台（容疑車１台）
国道区間往路遭遇車数： 不使用（容疑車０台）
国道区間復路遭遇車数： 不使用（容疑車０台）
国道旧道接続区間遭遇車数： 不使用（容疑車０台）
自宅８００ｍ圏内遭遇車数： １台（容疑車１台）最狭隘区間出合い頭
自宅５００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅４００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅２００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅１００ｍ圏内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅集落前遭遇車数： ０台（容疑車０台）
自宅集落内遭遇車数： ０台（容疑車０台）
総遭遇車数： ２台（容疑車２台）
到着：２３時２０分０９秒
走行距離：３０００ｍ
―遭遇車目次ー
※車種 塗色 ナンバー （走行距離 ） 遭遇順番
①軽自動車 青 福岡５８１ ゆ ３２７１ （ ５００ｍ） １台目
②３０系プリウス 白 岡山３６２ ろ ７７００ （２５００ｍ） ２台目
―容疑車画像リスト―
※「集団ストーカーのアルバイトについて」参考ＵＲＬ：
【総括】３ｋｍの旧道ルート帰路で、２台と遭遇。
毎晩の遭遇数台の中に必ず、４桁中３桁以上同字ナンバーないし赤青黄塗色の車が含まれている。
この日もお約束のように１台目が青い軽自動車だった。
このように毎晩必ず、４桁中３桁以上同字のような特殊なナンバーや赤青黄塗色の車などの嫌がらせ容疑車が、ほんの３～５台程度の遭遇車の中に現れる。青塗色の乗用車は１６台に１台、赤塗色は２３台に１台、黄色塗色は１３０台に１台の割合でしか存在しないことが、検査業界の統計ではっきりしている。その存在比率を明らかに逸脱したペースでほぼ毎晩必ず、赤青黄塗色ないし３桁以上同字ナンバーの遭遇車が現れる。毎晩の遭遇車が平均４台程度に過ぎないにも関わらず。
そういう訝しみを持ち始めたきっかけの詳細については、過去記事に譲る。
また、２台目の遭遇車は、旧道信号交差点を避けるための抜け道区間、最狭隘区間内にタイミングぴったりで対向に現れ、出合い頭立ち往生寸前といった状況を演出した白プリウス７７００だった。あまりにタイミングが良すぎる死角からの登場だったので、とりあえず記録しておく。
【備考】
この国では、警察さえも嫌がらせ組織である。
【付録】
※嫌がらせ被害状況その１
初めて顔を合わせる人間からさえも様々嫌がらせをされるようになって６年目の２００２年。高校の同窓生に紹介された仕事で採用された夜、その同窓生の運転で自宅まで帰り着き、降車した僕が押した車ドアの閉まる寸前に、にやけた面になったその同窓生＠運転席が、「はい、（田舎の閑職に就いた）お前の人生おしまい」と、嬉しそうに聞こえよがしに喋った。
ちなみにその同窓生当人も当時、その同じ就業場所での”閑職”に、副業として就いていた。（そういう彼は警察官の子弟である。）そしてその後、最短契約期間であった１年が経過するまで、その職場のフランチャイズオーナーや一部顧客からの、陰湿な嫌がらせを受け続けることとなった。が、そういう嫌がらせを止められない輩は所詮嫉妬の塊で、いくら束になろうがまともに遇するに値しないので、放置していた。こう書けば、受ける嫌がらせとしては序の口の風ではあるが、この状況が、まだまだ生半可ではいかないゴミのような嫌がらせへと繋がっていくことになる。
※嫌がらせ被害状況その２
すでに夜間の強制尾行被害を確信し始めて以降の２年前。僕の学習塾開業以来、最も学力の低かった学年の女子塾生２人が、「昨日の夜は初めて見失わせたらしいよ」と世間話するのを耳にして問い質した経験があり、口を割らせることはできなかったものの、その日の指導時間１００分間のほとんど、その発言女子塾生が涙を流し続けたという経験がある。同様のことが他にあっても、なだめて笑顔にならせてから帰宅させるようにしているが、普段から僕の周辺にいる人間の相当数が、なんらかの事情に通じているものと認識している。
※嫌がらせ被害状況その３
近日公開
