２３時台帰宅。
同夜は遭遇車３台。当ブログの説得力を失わせるに十分なほどに逆材料的ですが、この夜も、お約束の嫌がらせ、青い物ググらせナンバー、赤い物ググらせナンバーが現れました。
それぞれ、倉敷９１１５と８５００です。それぞれのナンバーをググることによって、青い貨物鉄道車両や、赤いストライプの入った鉄道車両がググれます。
最初がいきなり倉敷ナンバーであったこと、８５００の登場地点が、自宅までほんの２００ｍ程度の、対向車の存在自体が訝しい地点であったことが、いかにも作為的と感じます。
仕事場を出てすぐに遭遇した４台～５台の車が連続ですべて赤塗色であったり、仕事場施錠中にすぐ背後に停止した貧乏軽のナンバーが・８８８で、僕がたまたま録画中のカメラを携えていたのを見て、女が顔を隠しながら逃げていったり、帰路で遭遇した５台の車全てが「・」始まりナンバーであったり、そういった過去の被害状況を思い出すに枚挙に暇がないことを考えれば、偶発たり得ないと感じて当然でしょう。
ー遭遇車リストー（同夜の遭遇３台）
〇遭遇順 車種 塗色 ナンバー 走行距離 （容疑）
①フィット 白 倉敷５３０ た ９１１５ （鉄道車両画像ググらせナンバー：青）
②軽自動車 黒 岡山５８１ 〇 ２６４０
③マークＸ？ 黒 岡山３３０ ふ ８５００ （鉄道車両画像ググらせナンバー：赤）
ー遭遇車画像リストー
同夜の遭遇車はそれぞれ、仕事場から３００ｍ、１２００ｍ、２８００ｍの地点に現れた。
３００ｍで現れた倉敷ナンバーと、自宅まで２００ｍで現れた８５００がいかにも怪しい。
ー遭遇車歴ー
【１月】
４日㈪遭遇２台。最初３３９０、２台目９９８７。特に訝しい遭遇車なし。
５日㈫遭遇４台。３台目・・８４、最後・・３８。
※８４はポロニウム毒殺、３８は３８口径射殺の脅し仄めかしであると訝しむ。
６日㈬遭遇６台。最初５６０４（殺し）、２台目・・６３、最後・９３２。
７日㈭遭遇５台。最初１７７７、３台目宮崎４６１８、最後８８８８。
８日㈮遭遇６台。最後・・３１。※仕事場でサーティーワンアイスの話をした２時間後。
９日㈯遭遇ＮＡ台。特に訝しい遭遇車無し。
１１日㈪遭遇０台。遭遇車無し。
１２日㈫遭遇１１台。３台目青・６２８、４台目静岡・２２３、５台目・８００、
７台目・２２０、８台目・１９８、９台目・１０７。
※１１台中実に６台が３桁ナンバー。
１３日㈬遭遇０台。
１４日㈭遭遇６台。最初パト、３台目・・・５、５台目久留米・８０５、６台目・・１８。
１５日㈮遭遇９台。２台目赤系、３台目赤系、４台目・６０８、
６台目・・３７、７台目・・１７、９台目・・３８。
１月遭遇４５台中、１８台が「・」始まりナンバー。偶発たり得ない。
３桁以下ナンバーを、通行可能性ルートにわざわざ配置していると訝しむべきか。
