随分少なくなった - Arktorous & Company 2

「嫌がらせ的な車輌との遭遇が随分少なくなった」と書いたことが、

組織的嫌がらせ統括者には挑発として働くものなのか、

つい先ほど、２４日午後２３時４０分頃の帰宅の道中は、

３キロメートル６分の間に対向した６～７台の車の内、

５台がカルトナンバーないしは語呂合わせナンバー、

内２台がここ一年何度も遭遇している赤い車、

さらに別の１台が郊外に向けて走る空車タクシーという、

見事な状況とあいなった。

さらに言えば、

同夜も赤信号待機中に対向が赤色という機会があり、

旧道信号交差点赤信号待機中に、

対向先頭か先行先頭が赤い車である回数が、

外出しなかった日曜を除くここ６日間で、

実に６回に上ることとなった。

ちなみに僕が使う旧道ルートに、

信号交差点は片道で２ないし３か所しか存在しない。（最短だと２か所

夜間はドラレコもモノの役に立たず、

いつも以上に説得力もないが、

遭遇車両の詳細について、とりあえず列挙しておく。

①黒いスペーシア？　２２２　カルトナンバー

(現行アルファードのようなグリル。同夜最初の対向車がいきなりカルトナンバー。)

　今月の、この交差点での赤い車ないしカルトナンバーの出現率は、３割を超える。

②白いSUV 　２８８８　カルトナンバー

〇飲み屋街も、繁華街も、タクシー基地もない方向に向かう空車タクシー。

③赤いスズキ、ハスラー。　２５６　語呂合わせナンバー

（「ジゴロ」ナンバー。後続の、赤い「いい女」ナンバーと合わせて、２連続の語呂合わせナンバーな赤い車となる。）

少し前、信号待ちするジゴロナンバーといい女ナンバー。

④赤いパッソ的な女向き車種。１１０７　語呂合わせナンバー

(「ジゴロ」ナンバーの真後ろを走る「いい女」ナンバー。同一の車と昼間に遭遇したときの感想から言って、化粧の濃いだけ。)

⑤シルバーの軽１１１　カルトナンバー

(ヘッドライト片目。ヘッドライト前の路面に注目。路肩側だけ暗い。)

①～⑤まで、およそ３分間。

222が最初に現れ、片目の111で締められた点、信号待ち中の対向がお約束の赤い車だった点からして、作為的なもので間違いないだろう。

誠にこの国の警察はクズである。