随分少なくなった

「嫌がらせ的な車輌との遭遇が随分少なくなった」と書いたことが、

 

組織的嫌がらせ統括者には挑発として働くものなのか、

 

つい先ほど、24日午後23時40分頃の帰宅の道中は、

 

3キロメートル6分の間に対向した6~7台の車の内、

 

5台がカルトナンバーないしは語呂合わせナンバー、

 

内2台がここ一年何度も遭遇している赤い車、

 

さらに別の1台が郊外に向けて走る空車タクシーという、

 

見事な状況とあいなった。

 

 

さらに言えば、

 

 

同夜も赤信号待機中に対向が赤色という機会があり、

 

 

旧道信号交差点赤信号待機中に、

 

 

対向先頭か先行先頭が赤い車である回数が、

 

 

外出しなかった日曜を除くここ6日間で、

 

 

実に6回に上ることとなった。

 

 

 

 

ちなみに僕が使う旧道ルートに、

 

 

信号交差点は片道で2ないし3か所しか存在しない。(最短だと2か所

 

 

 

 

 

夜間はドラレコもモノの役に立たず、

 

 

いつも以上に説得力もないが、

 

 

遭遇車両の詳細について、とりあえず列挙しておく。

 

 

①黒いスペーシア?  222 カルトナンバー

(現行アルファードのようなグリル。同夜最初の対向車がいきなりカルトナンバー。)

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222のスペーシア

 今月の、この交差点での赤い車ないしカルトナンバーの出現率は、3割を超える。 

 

 

 

②白いSUV  2888 カルトナンバー

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ヴェゼル?白いSUVカルトナンバー

 

〇飲み屋街も、繁華街も、タクシー基地もない方向に向かう空車タクシー。

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その方向に、空車タクシーが向かうべき場所は存在しないが…。

 

 

 

いスズキ、ハスラー。 256 語呂合わせナンバー

(「ジゴロ」ナンバー。後続の、赤い「いい女」ナンバーと合わせて、2連続の語呂合わせナンバーな赤い車となる。)

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256のハスラー

 

少し前、信号待ちするジゴロナンバーといい女ナンバー。

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ここ最近6日の同旧道利用機会で計5回も、赤信号待機時に赤い車が現れている。

 

いパッソ的な女向き車種。1107 語呂合わせナンバー

(「ジゴロ」ナンバーの真後ろを走る「いい女」ナンバー。同一の車と昼間に遭遇したときの感想から言って、化粧の濃いだけ。)

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この地点の半径7km圏内で、何度も遭遇している、訝しい「いい女」ナンバー。

 

⑤シルバーの軽 111 カルトナンバー

(ヘッドライト片目。ヘッドライト前の路面に注目。路肩側だけ暗い。)

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路肩側だけ、ヘッドライトがスモールになっている軽。

 

 ①~⑤まで、およそ3分間。

 

 

222が最初に現れ、片目の111で締められた点、信号待ち中の対向がお約束の赤い車だった点からして、作為的なもので間違いないだろう。

 

誠にこの国の警察はクズである。

 


【特別編】質疑応答~集団ストーカーの主犯加害者は警察だ!~by元長崎県警警部補入江憲彦氏(元公安) - YouTube