5777

 令和元年11月21日木曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。(あくまでも遭遇車のリストアップであって、嫌がらせ車両の確定を行っている訳ではないことを最初に断っておきます。なんのリストアップって、#組織的嫌がらせ ないし #強制尾行 らしき状況にまつわって、外出の度に、居場所をピンポイントで特定されているらしく、片目ランプや決まった色、カルトナンバーの車と一定のポイントで毎日必ず遭遇する日々が続いている、そのことを状況説明するリストアップです。ほぼほぼシャーデンフロイデなカスしかいない日本大衆のゴミ世間に助けてもらおうとは思いませんが、とりあえず参考までの記録を残しておこうということです。集団ストーキングに参加して小銭を稼いでいるそこのあなた、はたまた集団ストーキングの存在を知りながら見て見ぬふりをしているそこのあなた、日本大衆世間を代表するご自身方のゴミクズさはせめて自覚しましょう。)

 

 

 

  昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度(内、容疑車両4台程度)、夜間43台程度(内、容疑車両2台程度)でした。(「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、対向車両や先行車両、後続車両等との接近を指します。NAと書いている場合は、国道ルートを使うなどして遭遇車輌が多すぎ、数える意味を失ったこと等を表します。)

 

 

 この日の出勤時は、自宅から400mの件の交差点を通過するまでに9台の車を目撃し、その内の2台がカルトナンバー5777等の4桁中3桁同数字ナンバー、また別の2台がアンカリング容疑塗色、赤系であるという状況でした。

 

 

 

 相変わらず、不作為・偶然と言われればそれまでで、作為的であるなら実に巧妙・狡猾な、訝しみ損としか言えない逆材料的遭遇の連続ではあるのですが、とりあえずこの日も、自宅から400m圏内における、平成30年1月10日以来の、嫌がらせアンカリング容疑塗色ないしカルトナンバー車両との累積遭遇日数記録が更新された訳です。(令和元年9月10日と10月11日に2度だけ、連続記録途は切れています。)

 

 

 出勤時、自宅から400m走る間に遭遇するほんの6台前後の車の中に、毎日必ずカルトナンバーないし赤青黄の車ないし嫌がらせナンバーの車が含まれるという、アンカリング的状況が、平成30年1月10日以来、令和元年9月10日のたった1日を除いて660日以上続いています。どれだけ偶然として片付けるべき程度の現象であり、訝しみ損で、逆材料的あろうとも、このことは、取りも直さず、僕の外出タイミングが常に外部に知られ、一部の世間ぐるみの徒党に待ち伏せされているという、強制尾行的状況の存在可能性を意味しています。自車のGPS発信機設置や張り込み等を訝しんで当然の状況なのです。

 

 

 乗用車の塗色としては、赤系は23台に1台、青系は16台に1台、黄系は130台に1台しか存在しないことが分かっています。要するに、赤、青、黄のすべての系統を合わせても、11台に1台の割合でしか存在しません。そういった赤、青、黄系の車に、自宅から400mと離れない、平均5台程度の車としか遭遇しない内に必ず遭遇する日々が、ほぼ毎日続いているのです。(珍しく訝しい塗色の登場しなかった日には、4桁中3桁同数字ナンバーのような希望番号車が、その日その日の最初の遭遇車として現れたりしています。)

 

  

 要するに、毎度のこと、1日1日の個々の事象を取り上げたところでなんということもないけども、毎日なんらかの形で不自然な事象が続くとなって初めて、例えば自宅張り込みなりGPS発信機設置なりなんなりで、こちらの居場所を常に特定しているぞというアピール、即ち精神的圧迫を感じさせよう等という、一定以上の攻撃的作為の訝しめる出来事が、660日以上連続している訳です。

 

 

  

 お暇な向きにおかれては、是非、連続した他の日の投稿同士を1~2か月分照らし合わせてみてください。連続した投稿の画像リストをまとめて把握していただければ、僕の経験している、阿呆らしくも許されざるべき状況が理解していただけると思います。

 

 

 

 被害にまつわるこういった訴えをして、精神病者であるとの風評を被害者自らの手で広めさせる、非常に悪辣な嫌がらせ手法であるとも考えられます。

 

 

 なお、同日夜間の帰宅時は、自宅まで600m~400mの地点で遭遇した最後の2台が、しっかり嫌がらせアンカリング要件を備えた容疑車両でした。なにわナンバー9299の片目ヘッドライトと、姫路ナンバーの青い車という、片目で他県で2連続で、アンカリング容疑塗色とカルトナンバーもコンボしているという頭の悪さでした。

 

 

 

 

ーーー〇ー〇ー〇ーーー

  

【訝しんでいる内容】

〈1〉自宅から400mの、交通量が格段に上がる交差点周辺に到達するまでの走行1分30秒程度の間に、①8866、2226、・・・1、1111などのカルトナンバーの車や、②その時々のアンカリング塗色の車、③ググると赤いモノが画像検索できるナンバーの車、④僕自身と関わりのある情報をググれるナンバーの車のコンビネーションと必ず遭遇する日々が、平成30年1月10日以来、毎日続いている。

 

    要するに、その区間で日々遭遇するほんの5~6台の車の中に、毎日必ずカルトナンバーやアンカリング塗色の車が含まれている。(1桁ナンバー等を含む4桁中3桁同数字ナンバーないし赤青黄塗色との遭遇が特に多く、ほぼ毎日遭遇している。ほぼすべて異なる個体である。不作為には起こり得ない現象。)

 

 現在の主なアンカリング容疑塗色は、赤色青色と、オレンジを含む黄色系。六百数十日間の歴史的に、黒→赤→赤&青→S価三原色(赤・青・黄)と変遷。

 

 〈2〉片道3㎞の出退勤ルート上の、道なり以外の進行方向つまりは右左折が、基本的に袋小路に入り込むことにしかつながらない、県道や旧道の事実上の一本道区間に入ると、8888、・・・1などのあからさまなカルトナンバーや1199のような「赤」と関連のあるものを画像検索させるナンバー、もしくはその時々のアンカリング塗色の車の連続等と異常な頻度で遭遇する。

 

    そういった訝しい車両との遭遇が、平成30年1月10日以来、〈1〉の現象が異常にあからさまなレベルで起きた日を除けば毎日続いている。1日1日の、個々の現象を取り上げたところで何ということもないが、毎日続くとなって初めて、一定の作為・意図と策謀が見て取れるといった現象である。

 

〈3〉このブログの一連の投稿内容が、普段遭遇するカルトナンバーや車両塗色、出没地点の傾向に影響を与えているらしい。つまりは、このブログで書くことが、フィードバックとして、嫌がらせ手法のアレンジに利用されているらしい。

 

 

〈4〉アンカリング車両の存在を見せつけされるようになって間もない時期に、警察の出動服を着た運転手の乗る軽自動車に、仕事場を出たばかりの鼻先をかすめられたことがあった。また、経営する塾の生徒がとある日の帰り際に、「相手は警察」と口走ったこともあった。警察との癒着で有名な日大、その教員によって始められた組織的嫌がらせを何十年も受けてきた手前、それ以来、警察を主犯として訝しんでいる。直下に張り付けたのは、その辺りの点についての参考動画、元公安職員による証言である。警察は、パチンコ利権などの利権を守るためだけに存在しているような、腐った組織です。

 

 

ーーー〇ー〇ー〇ーーー

 

それでは、リストアップ開始。

 

①令和元年11月21日(木曜日)13時20分50秒

 自宅から60m程度の地点。僕をして、「同日最初の遭遇車が、嫌がらせ容疑車両だった」と書かせないためだけ存在であることが訝しめる、アホテロメア的1台目(岡山483あ9180)をノーカウントにして、同日最初の対向車が、いきなり4桁中3桁同数字ナンバーでした。いかにも似非宗教を妄信してそうな、死んだ顔つきの老人の運転でした。

 

 ということでこの日も、平成30年1月10日以来続く、出勤時の、自宅から400m圏内での、アンカリング容疑塗色ないしアンカリング容疑ナンバーの車との累積遭遇日数記録が、665日へと更新されました。このように、自宅から90秒と離れないうち、つまりは5~6台の車しか目撃しないうちに、赤ないし青ないし黄色ないし4桁中3桁同数字ナンバーのような特殊な車と、毎日必ず遭遇するのです。1日1日の事象を拾っても、大したことはありません。毎日続くのがポイントです。

 ワゴンR 白 岡山51 た 5777

f:id:Arktorous:20191121152711j:plain

5777の白いワゴンR

 

 

②13時20分59秒

 自宅から100mの地点。①の5777に続き、同日2台目の対向車も、4桁中3桁同数字ナンバーにカウントしている、・・・4でした。自宅を出て最初の2台の対向車が、普段から訝しんでブログで指摘している4桁中3桁同数字ナンバーの2連続。不作為にこのような状況が現出しうるでしょうか。

 軽自動車 白 岡山594 な ・・・4

f:id:Arktorous:20191121153019j:plain

・・・4の白い軽自動車

 

 

③13時21分32秒

 自宅から400mの件の交差点。同日6台目の対向車が、アンカリング容疑塗色赤系でした。このように、自宅から90秒も離れないうちに、必ずと言っていい程、赤ないし青ないし黄の車が毎日現れるのです。赤い車は23台に1台、青い乗用車は16台に1台、黄色い乗用車は130台に1台の割合で存在することが、業界の統計として発表されています。このように毎日、各日の最初の5~6台の遭遇車の中に赤色が含まれるようなことは、なんらかの作為を含まなければ、起こり得ないと考えます。

 ダイハツ タントカスタム 赤系 岡山581 え 7206

f:id:Arktorous:20191121153535j:plain

赤系のタントカスタム

 

 

④13時21分39秒

 ③の少しあと、8台目の遭遇車が、また4桁中3桁同数字ナンバーの赤系、・999のN-BOXでした。8台の車と遭遇する内、3台もが、5557、・・・4、・999のような、頭の悪い自己主張過剰ナンバーという状況です。自宅や仕事場の近辺など、決まったポイントだけで毎日起こっていることを考えると、これらの現象のうち少なくともいくつかは、不作為でないと感じられます。

 ホンダ N-BOX 赤系 岡山589 を ・999

f:id:Arktorous:20191121153851j:plain

・999の赤系、ホンダN-BOX

 

 

⑤23時23分55秒

 帰宅時。自宅まで600m程度の地点において、向かって左側のヘッドライトが全く点灯していない、2000年ごろ式のアルトと思しき白い軽自動車で、なにわナンバーな4桁中3桁同数字ナンバー、9299と対向しました。他県、片目、4桁中3桁同数字ナンバーと言う、アンカリング要件3コンボの馬鹿車です。ひたすらダサいのがご愛敬でしょうか。片道ほんの6分程度の帰り道に、片目ライトと異常な頻度で遭遇している件については、2か月分くらいの過去ログをご覧ください。

 スズキ アルト 白 なにわナンバー 9299(片目ヘッドライト)

f:id:Arktorous:20191122150415j:plain

9299で片目な、なにわナンバーのしろい軽自動車

 

 

⑥23時24分08秒

 自宅まで400mの件の交差点。同夜最後の対向車が、お約束のアンカリング容疑塗色、青色でした。毎晩の最初や最後、最初や最後から2番目の遭遇車が、アンカリング容疑塗色赤色ないし青色ないし4桁中3桁同数字ナンバーのようなアンカリング容疑車である頻度は、8割を超えています。これに片目ヘッドライトとの遭遇頻度を加味すると、10割の頻度で遭遇していることになります。片道ほんの6分程度の道行きで、2年間毎晩です。不作為である訳がありません。残念ながら日本は、そういう馬鹿の国です。こういう強制尾行馬鹿たちって、なんの価値があって生きてんでしょうね? 

 

ミラジーノ? 青系 姫路ナンバー 8399

f:id:Arktorous:20191122150909j:plain

青系のミラジーノ