７７８８、１０００、１２２１、・・・２、片目、９６６９
令和元年１２月９日月曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。（あくまでも遭遇車のリストアップであって、嫌がらせ車両の確定を行っている訳ではないことを最初に断っておきます。なんのリストアップって、#組織的嫌がらせ ないし #強制尾行 らしき状況にまつわって、外出の度に、居場所をピンポイントで特定されているらしく、片目ランプや決まった色、カルトナンバーの車と一定のポイントで毎日必ず遭遇する日々が続いている、そのことを状況説明するリストアップです。ほぼほぼシャーデンフロイデなカスしかいない日本大衆のゴミ世間に助けてもらおうとは思いませんが、とりあえず参考までの記録を残しておこうということです。集団ストーキングに参加して小銭を稼いでいるそこのあなた、はたまた集団ストーキングの存在を知りながら見て見ぬふりをしているそこのあなた、日本大衆世間を代表するご自身方のゴミクズさはせめて自覚しましょう。）
昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度（内、容疑車両４台程度）、夜間２９台程度（内、容疑車両２台程度）でした。（「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、対向車両や先行車両、後続車両等との接近を指します。NAと書いている場合は、国道ルートを使うなどして遭遇車輌が多すぎ、数える意味を失ったこと等を表します。）
時間帯のためか、なぜかいつもより多少交通量の多かった同日、自宅から４００ｍの件の交差点通過までに６台の車と遭遇し、その内４台もが、アンカリング容疑要件を満たす４桁中３桁同数字ナンバーのような希望番号でした。また、１台は、逆材料増加を狙ったかのように感じられる、黄色いタクシーでした。
相変わらず、不作為・偶然と言われればそれまでで、作為的であるなら実に巧妙・狡猾な、訝しみ損としか言えない逆材料的遭遇の連続ではあるのですが、とりあえずこの日も、自宅から４００ｍ圏内における、平成３０年１月１０日以来の、嫌がらせアンカリング容疑塗色ないしカルトナンバー車両との累積遭遇日数記録が更新された訳です。（令和元年９月１０日と１０月１１日に２度だけ、連続記録途は切れています。）１日１日の個々の現象を拾い上げたところで、何もわかりません。同様のアンカリング的現象が毎日続くことがポイントです。
出勤時、自宅から４００ｍ走る間に遭遇するほんの６台前後の車の中に、毎日必ずカルトナンバーないし赤青黄の車ないし嫌がらせナンバーの車が含まれるという、アンカリング的状況が、平成３０年１月１０日以来、令和元年９月１０日のたった１日を除いて６８０日以上続いています。どれだけ偶然として片付けるべき程度の現象であり、訝しみ損で、逆材料的あろうとも、このことは、取りも直さず、僕の外出タイミングが常に外部に知られ、一部の世間ぐるみの徒党に待ち伏せされているという、強制尾行的状況の存在可能性を意味しています。自車のＧＰＳ発信機設置や張り込み等を訝しんで当然の状況なのです。
乗用車の塗色としては、赤系は２３台に１台、青系は１６台に１台、黄系は１３０台に１台しか存在しないことが分かっています。要するに、赤、青、黄のすべての系統を合わせても、１１台に１台の割合でしか存在しません。そういった赤、青、黄系の車に、自宅から４００ｍと離れない、平均５台程度の車としか遭遇しない内に必ず遭遇する日々が、ほぼ毎日続いているのです。（珍しく訝しい塗色の登場しなかった日などには、４桁中３桁同数字ナンバーのような希望番号車が、その日その日の最初の遭遇車として現れたりしています。）
要するに、毎度のこと、１日１日の個々の事象を取り上げたところでなんということもないけども、毎日なんらかの形で不自然な事象が続くとなって初めて、例えば自宅張り込みなりGPS発信機設置なりなんなりで、こちらの居場所を常に特定しているぞというアピール、即ち精神的圧迫を感じさせよう等という、一定以上の攻撃的作為の訝しめる出来事が、６８０日以上連続している訳です。
お暇な向きにおかれては、是非、連続した他の日の投稿同士を１～２か月分照らし合わせてみてください。連続した投稿の画像リストをまとめて把握していただければ、僕の経験している、阿呆らしくも許されざるべき状況が理解していただけると思います。阿呆らしいので、集団ストーカー加担者のことは、集団ストーカーなカス、「集カス」と呼び習わすことにします。
被害にまつわるこういった訴えをして、精神病者であるとの風評を被害者自らの手で広めさせる、非常に悪辣な嫌がらせ手法であるとも考えられますが、公安警察も含め、集カスはただのカスです。
なお、同日夜間の帰宅時には、張り込み監視要員ではないかと訝しい黒い軽自動車が、仕事場の前面道路の、仕事場から５０ｍ程度の地点に停まっていたのが、僕の仕事場エントランス施錠中におもむろに動き出し、最徐行で右折しながら視界から消えていくのを目撃しました。
監視要員であろうと訝しみながら、車をスタートして帰途に就いたところ、仕事場から４００ｍの、国道に出る交差点で、早速片目ヘッドライトの後続車が現れました。
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【訝しんでいる内容】
〈１〉自宅から４００ｍの、交通量が格段に上がる交差点周辺に到達するまでの走行１分３０秒程度の間に、①８８６６、２２２６、・・・１、１１１１などのカルトナンバーの車や、②その時々のアンカリング塗色の車、③ググると赤いモノが画像検索できるナンバーの車、④僕自身と関わりのある情報をググれるナンバーの車のコンビネーションと必ず遭遇する日々が、平成３０年１月１０日以来、出かけた日としては毎日続いている。
要するに、その区間で日々遭遇するほんの５～６台の車の中に、毎日必ずカルトナンバーやアンカリング塗色の車が含まれている。(１桁ナンバー等を含む４桁中３桁同数字ナンバーないし赤青黄塗色との遭遇が特に多く、ほぼ毎日遭遇している。ほぼすべて異なる個体である。不作為には起こり得ない現象。)
現在の主なアンカリング容疑塗色は、赤色、青色と、オレンジを含む黄色系。六百数十日間の歴史的に、黒→赤→赤＆青→S価三原色（赤・青・黄）と変遷。
〈２〉片道３㎞の出退勤ルート上の、道なり以外の進行方向つまりは右左折が、基本的に袋小路に入り込むことにしかつながらない、県道や旧道の事実上の一本道区間に入ると、８８８８、・・・１などのあからさまなカルトナンバーや１１９９のような「赤」と関連のあるものを画像検索させるナンバー、もしくはその時々のアンカリング塗色の車の連続等と異常な頻度で遭遇する。
そういった訝しい車両との遭遇が、平成３０年１月１０日以来、〈１〉の現象が異常にあからさまなレベルで起きた日を除けば毎日続いている。１日１日の、個々の現象を取り上げたところで何ということもないが、毎日続くとなって初めて、一定の作為・意図と策謀が見て取れるといった現象である。
〈３〉このブログの一連の投稿内容が、普段遭遇するカルトナンバーや車両塗色、出没地点の傾向に影響を与えているらしい。つまりは、このブログで書くことが、フィードバックとして、嫌がらせ手法のアレンジに利用されているらしい。
〈４〉アンカリング車両の存在を見せつけされるようになって間もない時期に、警察の出動服を着た運転手の乗る軽自動車に、仕事場を出たばかりの鼻先をかすめられたことがあった。また、経営する塾の生徒がとある日の帰り際に、「相手は警察」と口走ったこともあった。警察との癒着で有名な日大、その教員によって始められた組織的嫌がらせを何十年も受けてきた手前、それ以来、警察を主犯として訝しんでいる。直下に張り付けたのは、その辺りの点についての参考動画、元公安職員による証言である。警察は、パチンコ利権などの利権を守るためだけに存在しているような、腐った組織です。
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それでは、リストアップ開始。
①令和元年１２月０９日（月曜日）１３時２４分２３秒
自宅から５０ｍ。自宅集落を出る交差点。この日の最初の遭遇車も、また希望番号車でした。塗色的にもナンバーのレア度的にも中途半端な存在で、逆材料的ですが、とりあえず記録しておきます。茶髪にマスクの女運転手でした。
②１３時２４分３６秒
自宅から１００ｍ程度の地点。同日２台目の遭遇車。毎日の、自宅４００ｍ圏内、９０秒圏内のお約束の、４桁中３桁同数字ナンバーが現れました。
ということでこの日も、平成３０年１月１０日以来続く、出勤時の、自宅から４００ｍ圏内での、アンカリング容疑塗色ないしアンカリング容疑ナンバーの車との累積遭遇日数記録が、６８０日へと更新されました。このように、自宅から９０秒と離れないうち、つまりは５～６台の車しか目撃しないうちに、赤色塗色ないし青色塗色ないし黄色塗色ないし４桁中３桁同数字ナンバーのような特殊なナンバーの車などの、一定の特徴を持った“容疑車”と、毎日必ず遭遇するのです。１日１日の事象を拾っても、大したことはありません。毎日続くのがポイントです。
前回の同個体との遭遇（令和元年７月１７日）
参考URL:http://arktorous.hatenablog.com/entry/2019/07/18/165258
ホンダ 軽トラ 白 岡山４８６ ま １０００
③１３時２５分１２秒
自宅から４００ｍの件の交差点。希望番号の黒いミニバンが２台現れました。ヴォクシーの方の運転手は、こちらが運転手の顔を伺った時点で、すでにこちらを見ていました。同日４台目と５台目の遭遇車です。とりあえず記録しておきます。ちなみに、同日遭遇３台目は黄色いタクシー（岡山５００ あ ４４３９）でした。
ホンダ ステップワゴン 黒 岡山３５９ ま ・・・２
④２３時１６分２９秒
今夜の２３時台の帰宅。仕事場のエントランスを施錠していたら、そこから数十m西の前面道路突き当たりを、おもむろに動き出して最徐行で指示器を使わずに右折して去っていく黒い軽自動車の姿が見えました。
すわ張り込み要員であろうと訝しみながら車をスタートさせ４００mほど進むと、国道に出た途端、１００mほど離れた後続に、あからさまな片目ヘッドライトが登場し、付かず離れずついて来ました。案の定です。１００mという車間は、毎日このブログでプレートナンバーや車種塗色などの詳細を公開している事が、案外効いているという事なんでしょうか。
そして自宅まで１km程度の国道を下りる地点には、ここのところ数日お約束になっている、地元タクシー会社の黄色い小型車も、最後から二番目の遭遇車として、しっかりと現れました。出現地点としては、前３日間と比較すれば、合理性のあるポイントでしたが…。
なんにせよ、強制尾行にしか役に立たない徒党を組み、その徒党さが故に思考停止に陥った低知能の連帯が、得意気に整備不良車両などのアンカリング車両を駆る姿の滑稽さ卑屈さは、たとえ警察公権力が元締めであろうと、ヤクザやチンピラのそれでしかありません。腐敗ゴミクズ集団ストーキング要員、下劣でカスな集団ストーカー、即ち集カスにこそお似合いの嫌がらせ手法です。
国道に入る交差点で、いきなり後続に現れた片目ヘッドライト。（画像中央奥・極小）
地元タクシー クルー 黄色 岡山５００ あ ４６８８
⑤２３時１９分５７秒
自宅まで１８０ｍの地点で、最後の遭遇車として対向した白い軽自動車が、お約束のようにカルトナンバー的希望番号車でした。レア度としてはかなり弱いので、訝しみ損でしかありませんが、とりあえず最後の遭遇車が希望番号車であった、お約束的現象であることに変わりないので、記録しておきます。この地点に、対向車があること自体が、不自然なポイントでもあるので。（同個体とは、令和元年８月２７日にも、ほぼほぼ同じ地点で遭遇しています。ほぼほぼ同じ地点であることにおいて、作為的な登場です。）
参考URL：http://arktorous.hatenablog.com/entry/2019/08/28/171945
軽自動車 白 ナンバー ９６６９
