偶然にしか見えない状況ばかりの日、訝しみ損の日

 令和元年12月20日金曜日の出退勤時に遭遇した車のリストアップ。(あくまでも遭遇車のリストアップであって、嫌がらせ車両の確定を行っている訳ではないことを最初に断っておきます。なんのリストアップって、#組織的嫌がらせ ないし #強制尾行 らしき状況にまつわって、外出の度に、居場所をピンポイントで特定されているらしく、片目ランプや決まった色、カルトナンバーの車と一定のポイントで毎日必ず遭遇する日々が続いている、そのことを状況説明するリストアップです。ほぼほぼシャーデンフロイデなカスしかいない日本大衆のゴミ世間に助けてもらおうとは思いませんが、とりあえず参考までの記録を残しておこうということです。集団ストーキングに参加して小銭を稼いでいるそこのあなた、はたまた集団ストーキングの存在を知りながら見て見ぬふりをしているそこのあなた、日本大衆世間を代表するご自身方のゴミクズさはせめて自覚しましょう。)

 

 

 

 昼間も夜間も国道ルートを採用した同日の遭遇車両総数は、昼間NA台程度(内、容疑車両2台程度)、夜間48台程度(内、容疑車両2台程度)でした。(「遭遇」とは、ナンバーの読み取れる形での、対向車両や先行車両、後続車両等との接近を指します。NAと書いている場合は、国道ルートを使うなどして遭遇車輌が多すぎ、数える意味を失ったこと等を表します。)

 

 

 同日は、通常通りの交通量だった自宅から400mの圏内を脱出するまでに9台程度の稼働中の車を目撃し、その内の2台が、アンカリング容疑要件を満たす車、2台が他県ナンバーでしたが、総合的に見て訝しみ損でしかないデータしか取れませんでした。

 

 

 相変わらず、不作為・偶然と言われればそれまでで、作為的であるなら実に巧妙・狡猾な、訝しみ損としか言えない逆材料的遭遇の連続ではあるのですが、とりあえずこの日も、自宅から400m圏内における、平成30年1月10日以来の、嫌がらせアンカリング容疑塗色ないしカルトナンバー車両との累積遭遇日数記録が更新された訳です。(令和元年9月10日や、同年10月11日などに数度だけ、連続記録は途切れています。)1日1日の個々の現象を拾い上げたところで、何もわかりません。同様のアンカリング的現象が毎日続くことがポイントです。全てではなくても、作為が確実に含まれるからこそ、毎日続くのだと考えます。

 

 

 出勤時や帰宅時、自宅や仕事場から400m、90秒程度走る間に遭遇するほんの6台前後の車の中に、もしくは、自宅や仕事場まで1kmの圏内で遭遇するほんの5台前後の車の中に、毎日必ず、赤青黄の車ないし嫌がらせ容疑ナンバーの車ないし片目ライトの車が含まれるというアンカリング的状況が、平成30年1月10日以来、令和元年9月10日、10月11日の2日を除いて680日以上続いています。どれだけ偶然として片付けるべき程度の現象であり、訝しみ損で、逆材料的あろうとも、このことは、取りも直さず、僕の外出タイミングが常に外部に知られ、一部の世間ぐるみの徒党に待ち伏せされているという、強制尾行的状況の存在可能性を意味しています。自車のGPS発信機設置や、自宅・仕事場の出入り張り込み被監視等を訝しんで当然の状況なのです。

 

 

 乗用車の塗色としては、赤系は23台に1台、青系は16台に1台、黄系は130台に1台しか存在しないことが分かっています。要するに、赤、青、黄のすべての系統を合わせても、11台に1台の割合でしか存在しません。そういった赤、青、黄系の車に、自宅や仕事場から400mと離れない、平均5台程度の車としか遭遇しない内に必ず遭遇する日々が、ほぼ毎日続いているのです。(珍しく訝しい塗色の登場しなかった日などには、4桁中3桁同数字ナンバーのような希望番号車や片目ヘッドライトなどの“容疑車”が、その日その日の最初の遭遇車として現れたりしています。)

 

  

 要するに、毎度のこと、1日1日の個々の事象を取り上げたところでなんということもないけども、毎日、なんらかのアンカリング要件にマッチする形で不自然な事象が続くとなって初めて、例えば自宅張り込みなりGPS発信機設置なりなんなりで、こちらの居場所を常に特定しているぞというアピール、即ち精神的圧迫を感じさせよう等という、一定以上の攻撃的作為の訝しめる出来事が、680日以上連続している訳です。

 

 

  

 お暇な向きにおかれては、是非、連続した他の日の投稿を数か月分、画像リストアップの部分だけでも確認してみてください。連続した投稿の画像リストと解説をまとめて把握していただければ、僕の経験している、阿呆らしくも許されざるべき状況が理解していただけると思います。

 

 どこまでを疑うべきかの基準も存在せず、かつ、このような事態に精神の圧迫を強いられるのは阿呆らしいので、侮蔑して然るべき集団ストーカー加担者のことは、集団ストーカーなカス、「集カス」と呼び習わすことにします。 

 

 

 被害にまつわるこういった訴えをして、精神病者であるとの風評を被害者自らの手で広めさせる、非常に悪辣な嫌がらせ手法であるとも考えられますが、公安警察も含め、集カスはただのカスです。

 

 

 なお、同日夜間の帰宅時は、自宅まで150m程の地点で、アンカリング容疑要件を満たす、黄色系、ベージュ色ツートンで希望番号なムーヴキャンバスと遭遇しました。

 

 

 

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【訝しんでいる内容】

〈1〉自宅から400mの、交通量が格段に上がる交差点周辺に到達するまでの走行1分30秒程度の間に、①8866、2226、・・・1、1111などのカルトナンバーの車や、②その時々のアンカリング塗色の車、③ググると赤いモノが画像検索できるナンバーの車、④僕自身と関わりのある情報をググれるナンバーの車のコンビネーションと必ず遭遇する日々が、平成30年1月10日以来、出かけた日としては毎日続いている。

 

    要するに、その区間で日々遭遇するほんの5~6台の車の中に、毎日必ずカルトナンバーやアンカリング塗色の車が含まれている。(1桁ナンバー等を含む4桁中3桁同数字ナンバーないし赤青黄塗色との遭遇が特に多く、ほぼ毎日遭遇している。ほぼすべて異なる個体である。不作為には起こり得ない現象。)

 

 現在の主なアンカリング容疑塗色は、赤色青色と、オレンジを含む黄色系。六百数十日間の歴史的に、黒→赤→赤&青→S価三原色(赤・青・黄)と変遷。

 

 〈2〉片道3㎞の出退勤ルート上の、道なり以外の進行方向つまりは右左折が、基本的に袋小路に入り込むことにしかつながらない、県道や旧道の事実上の一本道区間に入ると、8888、・・・1などのあからさまなカルトナンバーや1199のような「赤」と関連のあるものを画像検索させるナンバー、もしくはその時々のアンカリング塗色の車の連続等と異常な頻度で遭遇する。

 

    そういった訝しい車両との遭遇が、平成30年1月10日以来、〈1〉の現象が異常にあからさまなレベルで起きた日を除けば毎日続いている。1日1日の、個々の現象を取り上げたところで何ということもないが、毎日続くとなって初めて、一定の作為・意図と策謀が見て取れるといった現象である。

 

〈3〉このブログの一連の投稿内容が、普段遭遇するカルトナンバーや車両塗色、出没地点の傾向に影響を与えているらしい。つまりは、このブログで書くことが、フィードバックとして、嫌がらせ手法のアレンジに利用されているらしい。

 

 

〈4〉アンカリング車両の存在を見せつけされるようになって間もない時期に、警察の出動服を着た運転手の乗る軽自動車に、仕事場を出たばかりの鼻先をかすめられたことがあった。また、経営する塾の生徒がとある日の帰り際に、「相手は警察」と口走ったこともあった。警察との癒着で有名な日大、その教員によって始められた組織的嫌がらせを何十年も受けてきた手前、それ以来、警察を主犯として訝しんでいる。直下に張り付けたのは、その辺りの点についての参考動画、元公安職員による証言である。警察は、パチンコ利権・土建利権などを守るためだけに存在しているような、腐った組織とのことだ。

 

 

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それでは、リストアップ開始。

 

 

①令和元年12月20日13時16分33秒

 自宅から60mの地点。同日最初の対向車は、この地域では少し珍しい岐阜ナンバーの希望番号車でした。中途半端なナンバーであろうが、赤青黄塗色ないしカルトナンバー的希望番号であることに違いないので、とりあえず記録だけはしておきます。

 トヨタ プリウス 黒 岐阜301 も 6300

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6300で岐阜ナンバーな黒プリウス

 

 

②13時17分06秒

 自宅から330m程度の地点。同日5台目の対向車が、どうでも良いレア度の希望番号車でした。レア度が低すぎて逆材料でしかありませんが、希望番号であることに変わりないので、とりあえず記録しておきます。

 ホンダ N-BOX カスタム 黒 岡山592 は 1188

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1188で黒のN-BOXカスタム

 

 

 

③13時17分19秒

 自宅から400mの件の交差点。他県ナンバーとアンカリング容疑塗色車の2連続に追いつきました。他県ナンバーはどうでも良いですが、とりあえず記録しておきます。

  ということでこの日も、はなはだ偶然性ばかりが強い状況、単なる逆材料の羅列ではありますが、平成30年1月10日以来続く、出勤時の、自宅から400m圏内での、アンカリング容疑塗色ないしアンカリング容疑ナンバーの車との累積遭遇日数記録が、688日へと更新されました。このように、また、他の日の投稿を数ヵ月分検討していただければ分かる通り、自宅から90秒と離れないうち、つまりは5~6台程度の車しか目撃しないうちに、赤青黄塗色ないし4桁中3桁同数字ナンバーのような特殊なナンバーの車などの、一定の特徴を持った“集カス容疑車”と、毎日必ず遭遇するのです。

 この日は特に、偶然でしかなさそうなものばかりとの遭遇となりましたが、そもそも、1日1日だけの事象を単独で拾っても、なにも大したことはないのです。もっともっとあからさまに嫌がらせ的ものばかりと遭遇する日も含めて、"容疑車両"の登場が、毎日続くのがポイントです。悪意・作為がどこかに存在するからこそ、偶然をも巻き込んだ嫌がらせ的状況が、連続存在するのだと考えます。

 日産 セレナ 白 奈良501 の 6012

 トヨタ シエンタ 青系 岡山502 と 6559

 

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青いシエンタ(二つ前の先行車、左折中)

 

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奈良ナンバーの白いセレナ

 

 

④13時20分51秒

 国道ルート沿いのスーパーに立ち寄ったところ、令和元年11月26日に、同じスーパー駐車場で訝しい遭遇の仕方をしたことのある、3366の白いホンダライフが駐車してありました。僕が買い物を済ませて、建物を出てきたタイミングで、目の前を通り過ぎて行きました。

 たまたまこのスーパーで暇つぶしをするのが好きな老人ということなのかもしれませんが、とりあえず記録しておきます。このブログが赤い車を無視するのもおかしい感じなので、画角内に写り込んだ赤色の車もとりあえず記録しておきます。

 備考:「8818、1111、6616、3366

 備考URL:https://arktorous.hatenablog.com/entry/2019/11/26/183310

 ホンダ ライフ 白 岡山51 の 3366

 ホンダ N-ONE  岡山581 さ ・767

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3366の白いホンダライフ(画像中央奥)

 

 

⑤23時11分25秒

 自宅まで1.4km程度の、国道を下りる交差点で、4桁中3桁同数字ナンバーと遭遇しました。とりあえず記録しておきます。

 トヨタ ハリアー 白 倉敷330 つ 2229

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2229の白ハリアー

 

 

⑥23時12分32秒

 自宅まで150m程度の地点。同夜最後から2番目の遭遇車が、アンカリング容疑要件を満たす、黄色系ベージュ色ツートンの軽自動車でした。

 毎日の投稿に書いている通り、平成30年1月10日以来、毎晩の帰宅時の最初や最後、最初から2番目や最後から2番目辺りの遭遇車が赤青黄塗色ないし4桁中3桁同数字ナンバーのような特殊なナンバーの車である頻度は、片目ヘッドライトの車と遭遇する頻度合計すると、10割に限りなく近い値となっています。すべてがすべて不作為とは考えにくい状況です。ひとつひとつの夜だけの現象を捉えても意味のない道行きの方が多いのですが、個体やナンバーのレア度などの塩梅は違えど、毎晩しつこく、必ずアンカリング“容疑車”が登場するのがポイントとなっています。

 ダイハツ ムーヴキャンバス 黄色系ベージュ色ツートン ナンバー 7272

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黄色系で7272なムーヴキャンバス